mis PRIMEROS 50.000 kilómetros con el TESLA MODEL 3 | SATISFECHO?
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- Опубліковано 1 жов 2024
- Ya ha pasado un año y un mes desde que tengo mi TESLA MODEL 3, 50.000 kilómetros a las espaldas del cochecito... OS DOY MI OPINIÓN!!!
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Besos y abrazos de vuestro amigo...
Sezar Blue
contacto: sezarblue@milliontalents.com
que opinas?
Totalmente de acuerdo contigo sezar
Pues que entre tu y Ángel Gaitán los Teslas no merecen tanto como creía😅
Algun dia tendràs que cambiar el filtro de aceite.
que el mundo gira gracias al diesel y gente como tu nos da igual, la verdad, si tu estas contento con las pilas pues fenomenal, pero es inviable para mover el mundo, disfruta mientras puedas del electrico porque es una energía de transición .
A mí me gusta mucho la marca... El dueño no tanto. No olvidemos que están empezando y ya están pasando la mano por la cara a la mayoría de empresas que llevan décadas. Cuando lleve tiempo serán líderes
Puedo entender que estés encantado con tu coche, pero después de seguir y ver todos tus videos en el tesla, no me cuadra.
Hacer un video de un coche que cuesta lo que cuesta, que en muchos casos no te ha dado la autonomía que dice, que te ha dejado tirado y que no te permite en muchos casos hacer él recorrido que quieres ni a la velocidad que quieres. (Angustia en galicia)
Un coche al que en 50000km se le ha cambiado el volante, la bateria pequeña y que siendo un ordenador con ruedas, tiene una conexión a internet lamentable….
Si el vídeo fuese de un coche con motor térmico seguro que no seria tam positivo con todo esto..
Ah, y de poco sirven los 300cv si tienes que ir a 100 km/h porque has puesto la calefacción y es cuesta arriba.
Para mi si hay un punto fanboy en este video, pero es tu canal y lo respeto.
Espero que hagas suficientes kilómetros con este coche para convencernos. A muchos de momento no, pero seguiremos atentos
Comparto lo que has comentado. Mi coche con 50k a gasolina me ha dado muchos menos problemas que este Tesla y mira que es un VW. Y todo para ir a velocidad legal siempre con el corazón en un puño de si se llega con la carga.
Ya jamas he ido más despacio para poner la calefacción… jamas!
@@SezarBlueCONDUCE jajajajajajaJAMAAAAAAS!!!
Es cierto q eso igual es de otros videos, pero no me negarás que el viento, frio o calor y orografía influyen demasiado en la autonomía. Rectifico: SEZAR NUNCA HA REDUCIDO LA VELOCIDAD POR NO PASAR FRÍO !!! No volverá a pasar…
@@SezarBlueCONDUCE tapa la matrícula! Que te van hacer un selfie!
@@santiago71
Si estando apunto de pasar la cuarta revisión con el coste que supone y las piezas sustituidas no te parecen intervenciones suficientes demás pues tú mismo.
Te has olvidado del desconchado del volante y el ruido de los retrovisores con el viento!!! Por qué llevas los cinturones de atrás abrochados? 50.000 km con los mismos neumáticos!!! Están en las últimas o podrías hacer más?
La verdad que sí se le ha olvidado ese detalle.
Y lo de la pésima cobertura
Y también se le olvidó que se le había descuadrado una pieza de atrás o no se que vi en un vídeo
Aunque la verdad sea dicha estoy de acuerdo con todo lo que describe en el vídeo.
@@maiki1905 cierto, la conexión a Internet debe ser nefasta y también comentó que cuando le pintaron la aleta, el blanco parecía diferente, y bueno, los 2 meses que se pasó sin coche también son tela marinera…
Jajaja si el que no se consuela es porque no quiere ..... Si llevas apenas un año , la mayoría de kilómetros por carretera , un buen tiempo en el taller sin andar , te han cambiado el volante , la batería te fallo , espejos fallan , ya te han ajustado la carrocería alguna vez .... Eres como el padre que no ve los errores de su hijo . El Tesla está bien , es un buen coche ( que para eso lo vale ) y tiene los problemas de una tecnología incipiente y de una marca son experiencia automovilista , fallos graves de suministros .... Yo con mi Fiat scudo en 17 años he pasado menos por el taller que tú Tesla .... Tu te dedicas a subir videos y crear contenido , para lo que es idóneo el vehículo . Las personas para las que el coche es una herramienta ,aún no tiene la fiabilidad suficiente . También comentar que dices que has llegado a todos los sitios , pues claro faltaría más , pues igual que llegaba mi padre con su kadet .
Estaba alucinando cuando hablaba de las calidades... si le han tenido que cambiar el volante y ajustar carrocería!! Y dice que los espejos están jodidos pero que le da igual (de todas formas es un defecto de calidad!) No hay mas ciego que el que no quiere ver...
Ten cuidado q como no le guste lo q dices te bloquea. Yo he visto a este bloquear a un suscriptor por el simple hecho de decir que le va a pasar factura comer tanto.
Que suerte yo tuve un Fiat y me dio plomas de todos los colores, llego a caerse el para golpes delantero en la autopista, no me mate de milagro.
Y como manejamos este dato, el coche me lo tuve que sacar de encima al terminar la garantía porque me veía venir una senda al taller, pero lo cierto es que le perdí muy poco dinero.
@@gabrielmunoz7018 si, y ami me quito un comentario, que para nada era ofensivo, solo por poner lo que opinaba en modo personal
@@simpaticomdrid así es él, no somos los únicos. Ya me lo ha comentado otras personas...para q me venga el toni ese contándome historias para no dormir.
Lo más importante es que digas que tú estás contento. Por lo demás me lo has hecho pasar tan mal con tus anteriores vídeos que solo me queda pensar que de alguna manera has hecho un.....llámale pacto.....llámale trato....con Tesla. Y recuerda estás hablando de un coche que tiene un año!!!!! Y además te vemos siempre viajando solo. Tu te ganas la vida de UA-cam y si llegas tarde a un restaurante no pasa nada pero luego estamos lo demás que viajamos y estamos acostumbrados a no depender de lo que nos marque un pantallon. Repito lo más importante del video es que tú estás contento amigo. Por cierto yo no te compraría el Tesla con un año más 50.000 kilómetros. Sigue informado.
Creo que este video no es coherente con tu experiencia real con el coche. Es un video de auto-convencimiento, porque en muchos vídeos el coche te ha dado algún problema, te has encontrado agobiado por no encontrar cargador, has ido a 80-90 por autovía porque no llegabas, y ahora vienes con el cuento de que todo es happy flower. Tampoco estoy de acuerdo con que debemos comparar tu coche con coches similares de 320 cv. ¿Cuándo has usado esos 320cv? Nunca, de hecho la potencia que vas usando de ese coche, podría equiparse a un coche de 90cv cuando tu velocidad media serán 100 km/h en la mayoría de tus viajes. Tengo un BMW berlina de 190 cv con un consumo medio de 5,5 litros y hago viajes a 150km/h de control de crucero. Creo que mi coche no puede compararse con el tuyo en potencia teórica, pero es muy superior en potencia usable y en rendimiento real.
El Tesla es un gran coche, pero creo que aún no se puede comparar con berlinas premium en muchos aspectos. Eso sí, para crear contenido en UA-cam Tesla no tiene rival, y para eso te está viniendo de perlas. También agradecerte que hasta hoy hayas contando las cosas de Tesla como son realmente, sin filtros, pero el vídeo de hoy no hay por donde cogerlo. Un saludo y gracias por tu gran contenido y canal.
Hombreeee, uno que entiende lo de los coches equivalentes. 320cv? Quien busca un diésel de esa potencia? O incluso los 190 tuyos. Son potencias poco habituales por los mortales. Si, para el que piensa en gastarse 50k en un coche pues si puedes comparar, pero para el mundo normal con precios de 20k pues no, no es comparable porque no hay equivalentes. Un eléctrico hoy en día es un tope de gama si o si, sin equipamientos básicos que abaraten coste.
150kmh de crucero con un BMW DE 190cv y gasta ndo 5,5l, no te lo crees ni tu. Yo con mi BMW de 160cv no bajo de 6,5 con esos cruceros. Que hayas ido una hora a 150 en un viaje de 5 horas y el resto a 120, puede ser. Pero en estas cosas a la gente le gusta exagerar, como q todos los cuñados
@@Ijseel tengo de consumo medio 5,5 litros, hago principalmente autovía y algo de ciudad. Cuando viajo en llano a 130-150 km/h me marca consumo instantáneo entre 4,5 y 6 litros. Es un 320d F30. Supongo que el tuyo será más antiguo o tendrás más rueda, yo llevo 17 pulgadas y se nota bastante respecto a unas 18 pulgadas, casi la diferencia de consumo con el tuyo siendo el mismo modelo.
Con el Renault puso una cantidad de pegas con ruidos y etc para flipar
"5,5 litros y hago viajes a 150km/h de control de crucero"
Imposible.
Pero tío si el coche tiene un año.......que fallo o desgaste va a tener, faltaría más que en 1 año tuvieras desgaste en asientos o cualquiera pieza
Tiene un año y 50.000 kms
Que curioso que teniendo el volante delante de los ojos, se te haya pasado comentarlo. Y los retrovisores, y las ventanillas,….. y muchisimas mas cosas. Dirás que “ son ajustes “…. Precisamente ahí se ve la calidad de una buena marca de coches. El BMW i4, que costará parecido, tiene infinitamente mejores calidades y ajustes. Podrías visitar a Angel Gaitán y que le revisase las soldaduras y bajos.
El BMW i4 es bastante más caro, si se iguala el equipamiento.
Sezar, te has equivocado.
Tienes que ver tus propios vídeos..... raro, muy raro...
al principio del minuto 6 dices que todo está como el primer día, pero es mentira, tuviste que reemplazar el volante y eso no es barato (aunque te lo cambiasen en garantía). Además del tema de la ventana, si no recuerdo mal.
Hola! Me alegra muchísimo que estés contento con tu Tesla, yo personalmente he disfrutado muchísimo tus vídeos porque no conocía cómo era la vida con un Tesla y, en general, con un coche eléctrico. Creo que, ante lo nuevo, las personas en general suelen asustarse y rechazarlo, pero que el tiempo acaba provocando que la razón entre en juego y se quede un buen rato. Si las marcas, y casi todas ellas, apuestan por la movilidad eléctrica, será porque algo de bueno tiene, no creo que grandísimos empresarios pretendan perder su dinero a lo tonto. Además, las personas suelen envidiar lo que les es inalcanzable. Yo personalmente me alegro muchísimo de que estés contento, porque cuando uno desembolsa tantísimo dinero y, sobre todo, cariño hacia algo que desea, es muy triste quedar decepcionado. En cuanto a lo que veo que mencionan por los comentarios, de que cambiaste el volante y algunas cosas más, en mi opinión es así porque, al haber gastado tantísimo dinero, quieres que esté todo perfecto (y lo entiendo, yo también lo querría). Es posible que, tal vez, una persona que se haya gastado 12 mil euros en su coche nuevo le dé más igual que tenga un mini agujerito en el volante. ¡En fin! Que me alegro mucho por ti y ojalá estos coche estén al alcance de todos los bolsillos algún día. Una abrazo!!!
No eres honesto te ha dado un montón de problemas , volante , internet ,ventana ,pintura , foco , batería has hecho un montón de vídeos criticándolo y ahora lo defiendes qué raro . Huele mal
Eres de los que compráis coches de mala calidad con una pila por una millonada. Y queréis que los demás hagamos lo mismo, obligando a una transición como tú dices.
Los Tesla fallan más que una escopeta de feria y como le roces una rueda, se desajusta
Jajaja, el volante lo cambiaste!!!
Ya q lo has nombrado llevalo al taller de ángel Gaitán, y os hacéis un vídeo, así certifica que este está bien rematado.
Estaría muy bien...
Como es posible que hables bien del TESLA , si te cambiaron volante . Batería , cobertura mala, dos meses esperando un faro , la ventana se abría sola etc y eso en un año menos el tiempo que se pegó en él taller dos meses o tres meses .
Dices con el coche eléctrico puede ir a donde te de la gana y en bicicleta también . Vete a Africa con el TESLA haber si puedes cargar . Hay que ser más honesto .Para viajar libremente no vale el coche eléctrico te vas marcando los viajes y no te puedes salir de la ruta de cargadores .
Yo tengo un Long Range de taxi y no le quito un ápice de lo has dicho. Es la mejor decisión de mi vida y mañana mismo me compraría otro.
Yo tengo otro Kia Niro Long Range y estoy totalmente satisfecho.
¿Es rentable un Tesla como taxi en España?
@@lalomaciel7137 Totalmente. Con la tarifa EV de Iberdrola estoy pagando unos 40€ al mes de energía. Mi compañeros, alrededor de 700€ de combustible.
Hombre, deberías de ver tus videos para refrescarte la memoria. Dices que 0 ruidos y buenas calidades y vengo del video en el que te quejabas de que la ventanilla no ajustaba bien y metía ruido... Luego lo de que la red de cargadores es suficiente y lo afirmas después del viajecito a Galicia...Ahora a ver si encuentro el video que se comenta del volante que no lo había visto
Siempre recodare como cuando fui a probarlo el comercial me hizo bastante Inca pie en un par de ocasiones en que pusiera la música! Ignorante de mí pensaba que era para apreciar bien el buen equipo de música que tiene (el cual ya esta empezando a distorsionar uno de sus altavoces 🔊 ) con el tiempo me di cuenta que solo quería que pusiera la música para que no escuchara los ruiditos (grillos ) de la unidad de pruebas .Hoy en día uso esa técnica para no ponerme enfermo con todos los ruiditos que a la mínima que vas por un asfalto irregular se escuchan 😤😤😤😤
Para no escuchar esos ruiditos se puede poner un sonido de motor de combustión.
Eso es mentira, y lo sabes ¿que intentas vender?..........
@@enriquedeldod7193 si tesla tiene ruidos, cualquier coche de combustión si tiene ruido lo escuchas
Tengo un Model 3 LR Junio 2021 y sin problemas. Es una joya con ruedas. Cero mantenimiento cero averías, pero es una gilipollez decirlo ya que los antielectricos no se creen nada
En un año: cambiaste batería, cambiaste volante, problemas con los espejos retrovisores... ¡En un año! Y te parece bien. Bueno, no hay nada como autoengañarse. Disfruta el Tesla pero habla con Angel y que te diga cuánto le ha costado la última carga: sí esa misma de Ionity que tú dices que no ha sido problema. Se nota que no tienes problemas de pasta. Y es lo que os va a pasar a todos los que tenéis un coche eléctrico: os van a sacar los ojos. Ya nos lo contarás y te recordaremos cuando decías que no te importaba que subiera la gasolina. Pero vamos, que uno tenga que andar mirando los kilómetros que lleva para saber si carga o no, o dónde carga, o si va más rápido o más lento porque se queda sin energía es de otro mundo. Como ir en diligencia en pleno siglo XXI...
Si Cenando con Pablo dijo que ganaba 12.000€ en esta plataforma, te puedes imaginar que él gana lo mismo. Es un capricho que está en su derecho de gustarle, pero cualquier persona que no cobra lo que él lo ve diciendo, no merece la pena porque da muchos problemas si te dan un golpe, si no tienes cargadores cerca, etc...
@@multisport9541 Y se nos ha olvidado a todos aquel video en que nos enseñabas el internet patético (y que te cobraban) con el que funciona el navegador. También había olvidado lo que te tardaron el devolver el coche por el golpe en la aleta. Total, que de un año de un coche nuevo y más de sesenta mil euros, habría que descontar lo que ha estado en el taller por múltiples averias y cosas a ajustar.
Buenas tardes Sezar no entiendo tu cambio de postura tan radical en anteriores vídeos nos has comentado varios problemas con tu tesla el primero fue el golpe que te dieron se tiró una temporada larga en el taller ya que las piezas se atrasaron bastante la segunda el volante un vehículo con menos de un año y el volante se tiene que cambiar seguidamente los retrovisores y el ruido que hacían por no comentarte el viaje a Galicia y los problemas de carga que surgieron como bien a comentado un compañero de momento no es un vehículo eficaz para el día a día ni para utilizarlo para trabajar yo mismo trabajo en el mundo de la Automocion y no está tan claro que esto termine así
Hola, a ver siempre viajas solo... Que quieres que sé rompa? Lleva a la familia con niños y después nos lo cuentas 🤣🤣
Sezar, soy gran fan tuyo y me encanta el tesla, pero considero que te has contradicho en este vídeo.
después de dos accidentes, estoy convencido que opinará diferente XD
Cuando no esté el coche en garantía y tengas que cambiar otra vez la batería verás que gracia...
8 años de garantia tiene la bateria o 160mil Km
te ahorras un dinero en combustible y ese dinero lo ahorras para cuando tengas alguna batería.
yo no tengo cargador en casa y cargo en público y de pago.
me encanta mi chervolet volt saludos.
Te admiraba hasta ahora, pero este video me hace pensar. Has cambiado tu discurso en este video 100x100.
Una avería ya no es avería, ni batería, ni espejo, y la carga en tu barrio es maravillosa, vente al mío.
Has perdido credibilidad, huele a que te han pagado.
Te empecé a seguir desde el principio cuando la ración de combate, me gustabas, pero ya tampoco. Dejaré tu canal principal y acéptalo, Pablo te ha superado y llamarle tartas me parece ofensivo.
Hasta nunca Sezar
Sezar, mírate el Kia EV 6 , calidad excelsa, mucha potencia y un diseño espectacular.
Lo primero: fantástico vídeo, siendo realista, diciendo las cosas claras y sin tapujos, me encanta.
Ahora me gustaría lanzar un par de preguntas al aire: ¿No crees que (a día de hoy), no es lo mismo vivir en Madrid y disfrutar de la infraestructura de cargadores que disponen, a hacerlo en provincias donde aún no dispongan de tal magnitud? Lo digo de cara a la afirmación de decir que no es necesario tener una instalación de cargador en casa para un uso cotidiano. Y por otra parte, el hecho de partir desde el centro del país, a la hora de realizar los trayectos, disminuye en buena medida las distancias y por extensión las paradas, que si, por ejemplo se partiera desde Cádiz.
Y en segundo lugar: ¿qué porcentaje del parque automovilístico hay de coche eléctrico frente a coche de combustión? Lo pregunto porque considero que aún es bajo (sin saber el dato exacto), y que por eso los puntos de carga habitualmente estén desocupados, pero, ¿qué pasaría si el eléctrico fuera el mayoritario y todos tuviéramos que hacer paradas en sitios que, por ejemplo, tengan 4 puestos y haya que esperar 30 - 40 min a que terminen los que ya están, para luego estar yo otro tanto realizando mi carga? Por eso creo que, a día de hoy, no se pueda hacer un afirmación realista sobre la relación entre cantidad de cargadores y su ocupación. Es cierto que en un futuro, se ampliarán los puntos de recarga, obviamente, pero ¿será proporcional al volumen de coches, sabiendo que la autonomía es de la mitad o menos y que los tiempos de recarga pueden ser hasta 10 veces mayores?
Gracias y un saludo!
Por qué plantea usted un incremento de vehículos eléctricos sin que vaya acompañado de un incremento similar de los puntos de carga.
Me parece un supuesto absurdo.
@@enriquedeldod7193 Si observa al final de mi comentario, indico que obviamente que habrá más puntos de carga en un futuro, pero me pregunto si será suficiente en un supuesto caso en el que la inmensa mayoría de coches sean eléctricos. Hay que tener en cuenta que cada carga puede durar entre 30 y 60 min, no 5 como en una gasolinera, luego harían falta muchos más puntos de carga por electrolinera, eso sumado a que la autonomía es más reducida que uno de combustión, habría que poner muchas más electrolineras y muchos más puntos de carga en cada una para dar un servicio decente.
Espero haberme explicado correctamente.
Bueno el volante , la bateria los espejos algunas cositas ya te pasaron, la ventanilla
Ajustes cierto, pero no averías. Y lo del volante se me pasó decirlo…. Tienes razón
@@SezarBlueCONDUCE llamar ajustes a las averías es un poco trilero.
Porque quitas los comentarios que dicen la verdad.
Ya no te acuerdas cuando decías que las terminaciones del coche eran una porquería. Parece que has llegado a un acuerdo con los de Tesla para cambiar tu discurso. Perdona si no es así, es lo que pienso después de ver este vídeo.
Si en 1 año le has echo 50 mil km entonces si que has acertado completamente en comprarte un coche electrico. Me da igual Tesla o el que te guste. Si vas a hacer menos de 20mil al año no te vale la pena, desde el punto de vista de la rentabilidad. Tema a parte es el asunto de la emisión de gases, contaminación, circular y aparcar por ciudades etc...
Y el tema ruidos y crujidos, por experiencia ... influye más como conduces que el nivel de acabados en si. Si los baches y resaltos los cojes a toda leche, esas vibraciones terminan por desencajar los guarnecidos. Y si aparcas habitualmente al sol, los plasticos se resecan y cristalizan y acaban por crujir como si tubiesen 40 años.
No hay cargadores suficientes. Y el estrés de ir mirando siempre la autonomía. Y además coche supercaro. Y otra con la que yo no contaba en su día .. electricidad supercara. Obviamente si todos pasáramos al eléctrico no hay cargadores. Ni las compañías están por la labor. Es un mi opinión sin más.
ayer me cruce contigo es Astorga yo iba en otro tesla, en un semaforo
Suerte cuando se acabe la garantía.
Sezar, ¿te atreves a llevarselo a Gaitan para que le eche un vistazo a fondo a ver como esta realmente el coche despues de 50.000 kms? Quizas te asustes.
De acuerdo en prácticamente todo, lo único el tema de los caballos, la potencia en caballos de un eléctrico y en gasolina no creo que sean comparables en esta situación.
Un motor eléctrico (2 en el caso de ese coche si mal no recuerdo) siempre va a generar mas caballos que un motor de combustión (con caja de cambios ya sea manual o automática) por el simple hecho de cómo transforma la energía en movimiento. (lo comento como usuario normal, que no quiere aceleraciones en 3 segundos de 0 a 100 o cosas "sport")
Por lo demás, el coche que me compre en unos años probablemente será un hibrido no enchufable. Quizá un Toyota C-HR. En un futuro mas lejano si que pasaré a un eléctrico prácticamente seguro, pero cuando esté mas pulida la tecnología eléctrica en coches. Por ultimo tambien el detalle de esperar mucho para cargar el coche, soy mas de llegar cuanto antes (respetando velocidad y tiempos de descanso), por lo que no sería una opción para mi.
Si usted respeta los tiempos de descanso el eléctrico es una opción para usted.
Evidentemente el coche eléctrico no es para los cagaprisas
Me gustaría saber por curiosidad cuanto dinero te hubieran costado esos “ajustes” como tú dices si el coche no llega a estar en garantía, cambiar el volante, cambiar batería, y los demás ajustes que has hecho.
Un dineral increible jajaja, en mi opinión me parece caro para lo que es y como esta hecho el coche y los materiales.
Pues le hubieran costado como a cualquier otro coche. Mi padre tiene un Audi q7 de hace 6 años y tiene el volante pelado desde hace hace ya un par de años cuando lo guarda en la cochera, meses después de sacarlo del concesionario le fallaba un sensor de nose que historia y no le entró en garantía, pues tuvo que pagar mas 1000€ por la reparación. Es un coche de 90000€ y no tiene ni mantenimiento de carril ni luces matriciales ni ningún sistema de ayuda a la conducción, sin embargo el esta contento con el coche y dice que repetiría. Para mi esos coches si son caros. Cada uno tiene una opinión.
Llamar ajuste a una avería huele a que Tesla le ha untado y claro hay que limpiarse por sus anteriores vídeos
Lo que me hace gracia es que los ajustes de los que ahora no se queja lleva quejandose 1 año en sus videos, y de hecho varios de los problemas que a tenido en varios videos aquí ni los ha nombrado, algo no me cuadra.
¿Podrías dar datos de consumo del aire acondicionado? Es decir, a coche parado, con 40°C en el exterior, cuanto consume para mantenerse fresquito.
Pero Sezar, si el volante estaba hecho un Cristo…
Cierto! Tampoco hecho un Cristo, pero volante nuevo y problema arreglado… se me olvidó
Estaría bien que en vez de enseñar los roces del asiento del acompañante, tendrías que enseñar el asiento tuyo,digo yo.
Pues tienes razón! Aunque están idénticos
Pues ya has tenido que tener coches malos si este con 50.000 kms y tantos fallos y averías en este tiempo, es el mejor y más satisfecho te tiene de todos.
Yo iba por este, pero voy a estirar más aún mi ioniq para esperar al nuevo ioniq 6.
Un saludo.
Deberías sacar más a menudo tu "coche fantástico"
Hola,ninguna referencia al golpe que te han dado estando estacionado,menudo cabreo tenias,que si estuviste sin coche un tiempo,a que obedece ese cambio de punto de vista?Saludos de un gallego que te sigue, OBSERVADOR
Te puede pasar con cualquier otro coche y cualquier marca.
Pues la respuesta está delante nuestra,mira cómo pelotea a la marca,al final es indestructible, que máquina tu Tesla😂😂😂😂,,,,claro las bujías tampoco se te han ido verdad??
Que montón heaters
Que poca memoria tenemos cuando fuiste al sur de Galicia no decías lo mismo sobre los problemas de recargar peliculero cuenta te otra
pero Francisco, cuanto hace de aquel video??? la infraestructura crece de manera exponencial. El mismo viaje a Galicia hoy en día sería completamente distinto. El peliculero debes ser TU
No va a haber ninguna transición al eléctrico,solo será una opción más,parece ser que los motores de combustión con hidrógeno es a lo que se apuesta ahora,comprar un eléctrico con características de precio y autonomía de uno de combustible es inviable para la clase media,los precios de las recargas están subiendo y a nivel de gasto de la gasolina,Angel Gaitán puso el otro día un video demostrandolo ,y que el aire acondicionado a relenti un coche de combustión no enfría igual que andado, no has tenido en tus manos un coche medio decente entiendo,que en 50 mil kms no tengas averías, no es ningún éxito,coches de combustión no han pisado el taller por averías en 200 mil kms,yo solo se que las baterías se degradan,y cambiarlas fuera de garantia puede suponer que todo lo ahorrado en gasolina te lo gastes de una vez,y sobre tu transición al electrico, si se llevará a cabo,no habría suficiente Red para abastecer a todas las recargas,a menos que hicieran una decena de centrales nucleares
"parece ser que los motores de combustión con hidrógeno es a lo que se apuesta ahora" Un vehículo de H2 de combustión lo hizo BMW hace más de 10 años y resulto un fracaso.
"no habría suficiente Red para abastecer a todas las recargas, a menos que hicieran una decena de centrales nucleares" Está equivocado infórmese correctamente. Si todos los turismos es España fueran eléctricos el consumo eléctrico subiría solo un 20%.
@@enriquedeldod7193 dentro de 10 años seguirá este video por aquí,ya veremos como estará el mundo,y volveremos a comentarlos,un saludo
El detalle de que le cambiaron el volante, o el descuadre de los paneles…. Como que se te olvidaron pillin….
Yo de Astorga y tengo tesla model 3: me encantaría conocerte en persona
Sezar en normal que el estado interior de un coche de más de 50.000€, al año siga intacto, es lo mínimo exigible.
Bueno y en cuanto a lo de que no ha tenido problemas mecánicos pues solo faltaba jajaja
Muy sincero Sezar, se agradece. La verdad es que si no te tienes que mover mucho con remolques estilo caravana, ni me lo pensaba. De momento, y como es el caso, no hay opción, una pena. Espero que avance mucho la tecnología y se pongan las pilas en esos casos. Un saludo crack!! ✌️✌️
Gracias Sezar por tantas verdades y sinceridad. No hay que enmascarar lo malo ni darle luces a lo bueno. Me alegro que estés contento con tu Model3 y yo lo estaría si lo tuviese. Un abrazo.
A ver los vídeos que subes cuando se acabe la garantía. Mucho ánimo.
Hay que esperar y será curioso ver como estarán las baterías en ese momento
Despues de ver el video me has convencido, voy a pedir dos Tesla, pa quita y pon!!!. Ademas, con lo que me ahorro en combustible, me salen gratis!!!
Te equivocas con la comparación. Porque para comprarte un Tesla necesitas más de 45k, mientras que una berlina de tamaño y comodidad equivalente diésel es más barata.
Dame un ejemplo En misma potencia
@@SezarBlueCONDUCE el problema de loa coches eléctricos es que todos son tope de gama. Se ve claramente en los Kona. El equivalente eléctrico es el Kona de 200cv gasolina, pero ese lo compran poca gente. El tema está en hacer eléctricos más asequibles, equivalentes a modelos de gasolina con equipamiento similar.
Creo que no oíste en vídeo, dice que si comparas vehículos lo tienes que hacer con prestaciones cuales, si tú tienes un Audi también se puede decir que es una compra absurda porque siempre podrás comprar un coche más barato,.
@@elsevillaltk lo he oído y sigo pensando lo mismo. La gran mentira es comparar eléctricos con coches tope de gama equivalentes, xq la gente no compra tope de gama. La mayoría compra coches de unos 20-22 euros. Y ese es el problema, cuando te encuentras a alguien que te dice que su eléctrico de 36k es solo 2000 más caro. Claro, del de 200cv si, pero del que la mayoría de gente se compra no. Ejemplo con el Kona.
Si tienes 35 - 40 te puedes plantear un eléctrico sino no puedes, bueno si, un dacia. Olvidaros de meter la ayuda, que eso tardan en dártela, no Sezar?
@@SezarBlueCONDUCE ese es el fallo que le veo a los que compran eléctricos y lo Comparan por los CV,lo primero si tengo CV lo que pido es un buen chasis que aguante ese empuje,una mejor suspensión y lo mejor unos buenísimos frenos y si me dices que los eléctricos no se utilizan casi los frenos también te digo que si no usas los frenos también te sobran los CV, yo ahora mismo voy con 160cv y voy más que sobrado, si te fijas las marcas si fabrican coches con altas potencias todo el coche va en esa consonancia de potencia y creo que tú coche con la potencia que tiene no van en consonancia por los vídeos que he podido ver
Pues no parece que hayas estado muy cerca de los coches. Un vehículo con 50.000 no tiene por qué tener problema alguno, salvo los de desgaste (pastillas de freno, neumáticos, etc). Que tú TESLA con 50.00 esté bien, no es nada extraordinario, sólo lo normal en cualquier vehículo. Por cierto, no cambias el aceite
Ahora los tesla son perfectos en acabados , increíble esta marca como cuando los compras son lo peor en acabados y luego se van mejorando … es increíble ese dato . Yo tener que andar acojonado y depender dónde cargarlo me parece no un avance sino un retroceso . Que tener un Tesla , estés en el top de la sociedad , como llevar un Rolex … pues cada uno que elija , si es por status . Pero esta marca a diferencia de un Rolex , sus acabados dejan mucho que desear o de cualquier producto de otro nivel . Por lo que me ofrecen y pago por Tesla pues es tirar el dinero
Entiendo que lo que estás diciendo es porque tienes uno y hablas con conocimiento de causa ¿podrías informarnos de las pegas que te ha dado a ti?
Con un año y 50.000 kilómetros cualquier coche está bien yo tengo un Mercedes Benz con 40 años y está impecable
Una buena reflexión , una lógica aplastante la clave lo has dicho el que compre un eléctrico tiene que cambiar el chip y lo demás son ganas de polémicas un abrazo
Partiendo de la base de que es un coche con un coste aprox. de 50.000 € y que estamos hablando de tan solo 50.000 km, que los principales argumentos para tu satisfacción sean (1) los acabados (asientos buenos, todo está igual que el primer día, no hace "ruiditos" nada, me imagino que se te ha pasado un problema que vi en un video en el que las ventanillas hacian ruido porque no cerraban bien...); (2) ausencia de averías (ya me dirás, con 50.000 km un coche de gama alta... en fin, y si no me equivoco le llegaste a cambiar el volante (?)); (3) la climatización del coche, ¿en serio? Todo esto obviando temas relativos a consumo y al hecho de que sea eléctrico, que ahí ya sería cuestión de comparar con otro coche eléctrico y cada cual pues tiene sus preferencias. Yo, desde luego, no soy capaz de encontrar ningún argumento en tus videos que me de a entender que el Tesla pueda satisfacerte más que otro coche. Me refiero a argumentos objetivos. Tendrás tus preferencias y gustos y estarás encantado con tu Tesla, pero objetivamente te ha pasado de todo en 50.000 km: viajes agónicos, cargadores estropeados, incertidumbre constante a la hora de planificar, problemas que es muy muy raro que aparezcan en otros coches nuevos de gama alta (ventanillas, volante, retrovisores...). Yo desde luego lo tengo claro, Tesla ni de coña. Slds
Partes de varios errores en tu discurso:
1. Que un coche tenga mayor consumo no quiere decir, necesariamente, que tengas que hacer paradas mas largas. La capacidad de la batería tendrá mucho que ver.
Hay coches con mayor consumo y mayor capacidad de batería, por lo tanto mayor autonomía.
2. El batiburrillo de la explicación para hablar de los acabados (mezclando calidad/piel/animales....es cuanto menos confuso).
3. El precio (sobre 60.000) es en euros (y para circular tiene que cumplir la normativa europea, no la americana), no en dólares...comparemos la calidad pues en el entorno europeo (coches europeos), no en el americano.
4. Al final, el video, se ha convertido en una proclama de los coches eléctricos...cosa que no me parece bien, ni mal...pero si volvemos al título del video ("...con mi Tesla Model 3), es confuso...
En fin...desde mi punto de vista, no ha sido tu mejor video.
En todo caso, gracias.
Un saludo.
Siempre hay valientes, yo paso de tablets con ruedas eléctricos. Te vas a Castilla la Mancha, por donde suelo estar.... Y te da un yuyu como vayas cortito.
Si tú opinión es esa , pues como toda opinión buena y correcto.
Respecto al cambio de volante o de retrovisores, no es un problema, el problema es que no te cambien lo defectuoso, como otras marcas.
Respecto a comentarios, pues más de lo mismo, la fábula de la zorra y de las uvas, pues como los tiesos no podemos, intentamos autoconvencernos que no es para nosotros, tampoco lo eran los alemanes Premium y anda que no he visto a gente comprarse Premium y meterlos en la hipoteca e ir asfixiados.
Antes cuando no había VE , pocos criticaban en los foros al dieselgate ( Nox mata) , los vehículos de 450 Cv de las marcas Premium , y lo absurdo de comprar uno para realizar 50Km al día por ciudad y rondas de circunvalación de ciudades, por no contar los todo terrenos de 50K€ para llevar los niños a 6 km al cole, era y es un señal de estatus y todos lo mirábamos con envidia.
Es más la gente se contentaba con comprar un Mercedes, BMW o AUDI con 7-8 años por acallar su ego, un repintado para fardar y domesticar el ego.
Respecto a la fiabilidad, son menos fiables , son muy jóvenes en el mercado , pero la capacidad de innovación apunta a que mejoraran, también , los coches más fiables son japoneses en todos los informes de fiabilidad ( EE.UU., Europa , Asia) y en los últimos años se unen los coreanos , pero en cualquier foro no faltaba el “ currito “ que hablaba de malos acabados , para desprestigiarlos y compararlos con vehículos alemanes 20K € más caros , menos equipados y menos fiables.
Pero si fuésemos racionales , los vehículos más fiables y Premium son los Lexus y la verdad por cada Lexus que veo hay 100 alemanes “premiun”.
TESLA es como Apple , todos los criticaban cuando cambió el paradigma de los teléfonos móviles, 10 años después todos lo imitan .
Respecto a que todas las marcas adelantarán a TESLA , todo puede ser pero lo dudo por varias razones , solo hay que mirar la biografía de Elon MUSK, donde llega se hace el dueño del corral.
Llegó el último a la era espacial 2002, los rusos se reían de él , 20 años después Espace-X es una referencia que ha superado a Roscosmos , tiene un cohete reutilizable , que tras salir al espacio exterior es capaz de aterrizar en vertical y puede mandar astronautas a la estación espacial, acoplarse a ella y le está quitando a Rusia todos los contratos para colocar satélites , y ya Rusia no puede amenazar ni a EE.UU. ni a Europa con la estación espacial internacional.
Starlink más de lo mismo , inició en 23 de mayo de 2019 y es una referencia a nivel mundial, si no mirad quien ayuda a ucrania con los satélites cuando Rusia acabó con los repetidores de internet terrestres .
Neurolink más de lo mismo inicio julio de 2016 y es referencia en la IA.
Tesla inicio 2003, todos se reían de él , no llegará a nada ,no tiene ni PI de coches , bueno pues aquí estamos 20 años después siendo la marca de referencia en VE a nivel mundial . Innovando con las gigapress, con la conducción autónoma , algo que era imposible hace 10 años , ahora todas las marcas lo están imitando. Y teniendo una capacidad de innovación en la fabricación de VE y con la IA de conducción que marca un abismo con la competencia.
Respecto a los precios , el resto de marcas han visto pasar por la izquierda a Tesla con los VE y ahora hay una lucha encarnizada por acumular riqueza y posicionarse , por eso solo venden vehículos a precios Premium , da igual que sea Kia , Hyundai , BMw , Mercedes, Toyota ( que solo lo adquieres por 600€ al mes) puesto que es el mercado más rentable y es que si apuestas por fabricar un modelo que sea el que te de más beneficio y eso solo lo dan los modelos más Premium . Durante las peores crisis los únicos vehículos que no se resintieron e incluso aumentaron fueron los vehículos de tope de gama y de lujo.
Recordar el margen de beneficio que tiene Tesla en cada vehículo es del 27,9% frente al 5% de las generalistas y 8% del resto de marcas Premium ,si TESLA tuviese la capacidad de abastecer al mercado con 15M de VE al año , ellos podrían reducir un 20% el precio de los vehículos sin perder dinero ,ya dijo Elon que cuando baje la inflación , bajarán los precios , y además sin tener que esclavizar con las revisiones en los servicios oficiales a los adquirentes de sus modelos .
Pero para que los vas a bajar si no puedes abastecer al mercado, es pura ley de mercado.
TESLA ha llegado y es para quedarse .
Se ve que después de comprarlo tú empezaron después a fabricarlos con Pepe Gotera y Otilio.
Nada que has inventado un nuevo Tesla, te sigo diciendo lo mismo: un coche chino de una fabricación barata con multitud de defectos y un precio carísimo. Con respecto al consumo me gastaría ver el coche cargado y circulando a 120km/h de Verdad.!! Yo te he seguido mucho sobre tus visitas a restaurantes, pero con esto te has colado.. Por cierto yo con 68 años si tengo conocimientos técnicos y se de lo que hablo. Te seguiré viendo cuando visites los Restaurantes.!
Juan perdone usted pero demuestra que no tiene ni idea. Usted se ha subido en un Tesla alguna vez? porque si se ha subido entonces demuestra que tiene menos idea. En cuanto a que es un coche lleno de fallos lo debe decir con algún argumento o es por los videos de Angel Gaitan ??? Le invito a que eche un vistazo al foro de Tesla y que se ponga al dia.
Tesla es el coche que mejores consumos saca y que mejor software tiene, no se si usted sabe lo que es pero de verdad infórmese y compare y no diga que ha descubierto un nuevo Tesla porque somos mucho los propietarios de Tesla que estamos mas que contentos, lo que pasa es que cualquier problema que tenga Tesla enseguida hacemos un castillo.
Le informo que es el coche mas vendido y que tiene una lista de espera de medio año aproximadamente, no cree usted que un coche que es tan caro se vende tanto es por algo?? Digo yo, no se ......
@@Raul-sv6pg Se muy bien de lo que hablo y si me he subido a un Tesla y también lo he analizado en profundidad, no le voy voy a decir cuan era mi profesión solo decirle que después de sacar en España el Bachiller Superior con revalida y Mecánica me he ido con 18 años a Alemania a estudiar y posteriormente trabajar en una marca Premium de Automóviles hasta que me jubile y le repito, yo si se muy bien de lo que hablo. Siento enormemente si he molestado a alguien no era mi intención, pero me mantengo en lo que he escrito anteriormente. Solo una pregunta ¿Cuántos años lleva Tesla fabricando coches ?. en China claro esta.
@@juanjosefernandezfranco5254 Juan para nada me ha molestado, solo que no estoy de acuerdo con lo que opina usted y simplemente le estoy trasmitiendo lo que opino de lo que usted ha escrito, simplemente eso.
No voy a poner en duda los estudios que tiene usted pero yo creo que esto es otro mundo diferente al mundo de la combustión. Yo tambien tengo estudios de mecánica, básicos!!! Y si que le digo que antes de comprarme el coche me leí todos los foros y vi todos los videos de UA-cam, mas una prueba que solicite de 5 horas, para poder conocer el coche algo.
Mi opinión es que si eres un usuario de mas de 20000km anuales es un coche que puede salirte muy rentable al precio que esta el combustible. Hoy en dia es caro este coche y todo lo que se fabrica, para mi esta todo inflado pero de ahi a decir que es un coche carísimo pues no se....
En cuando a cuantos años lleva haciendo coches en china no lo se, pero no creo que lleva mucho mas años 3 o 4
@@Raul-sv6pg Vera Raúl quizás yo me haya explicado mal, la valoración de un coche y su durabilidad se gestiona con una serie de condicionantes, Ejemplo : calefacción y refrigeración del habitáculo es la mejor marca con mas de 50 años de fabricación y utilización es la marca BEHR (Alemana), Cajas de cambio y diferenciales ZF (Zahnrad Fabrick) Alemana, Amortiguación y frenos Fichtel & Sachs (Alemana), junto con otros . todas estas marcas ademas de los demas componentes utilizados como pinturas grosor y calidad de los metales empleados en las marcas Premium Alemanas son prácticamente el mayor coste de un vehículo y determinan la durabilidad y la ausencia de averías. Vera 50.000 Km no es nada comparado con lo que a día de hoy puede hacer un coche yo he visto coches con mas de 1 millón de km. y con 25-30 años están impecables y sobre todo para justificar un precio han de tenerse en cuenta además de otros factores, también estos. Es esto por lo que yo afirmaba y afirmo que Tesla puede ser maravilloso para muchos Usuarios pero con el tiempo se vera si lo que pagan los clientes esta justificado, bajo mi punto de vista un coche como ese no debería de pasar de los 30-35.000€ como mucho, ahora bien cada uno tiene una forma de ver las cosas.
. Eso si el señor Sezar debería dedicarse a lo suyo y no a soltar discursos sobre cosas sobre las que no tiene la menor idea y además se le nota a legua que le han indicado lo que debía decir, Ejemplo afirmar que una tapicería de plástico (sensatech, así se denomina) es mejor que la Piel no tiene nombre
Una vez mas le ruego me disculpe si con mis palabras le he ofendido no era mi intención.
Saludos y hasta otra ocasión
Si estás contento con el coche, eso es lo importante. Dices que no eres un fanboy pero tú mismo dices que llevas mucho tiempo queriendo tener un Tesla... por lo que un poquito fanboy sí eres, jeje. Si un coche con un año, aunque tenga 50.000 km, no parece nuevo, es que no se cuida. Mi coche tiene casi 8 años y está impecable con un uso y trato normal.
Por cierto, ahora que el coche es aún más o menos nuevo podrías hacer una prueba real de autonomía y en un par de años repetirla en las mismas condiciones (ir de A a B con más o menos las mismas condiciones y metereología). Tengo un amigo que tiene un Tesla y después de varios años el ordenador del coche dice que carga lo mismo, pero él me dice que luego en los primeros 100km la batería se va esfumando más rapidamente que antes. Hay pruebas de youtubers en otros países que han hecho esas mismas pruebas con coches eléctricos y el ordenador del coche les dice una cosa pero en la realidad se han llevado sorpresas y han descubierto que tienen menos autonomía. O sea que estarían mintiendo para que cuando cargas el coche el ordenador te dé una autonomía que no se corresponde luego con la realidad para que no se vea el desgaste real de la batería.
ua-cam.com/video/_DSQw09Rl7c/v-deo.html
ua-cam.com/video/Uw-7wmPOlro/v-deo.html
Seguiremos viendo a ver cuánto dura ese coche (sobretodo las baterías) y qué tal sigue dentro de unos años.
Un saludo.
Estoy de acuerdo contigo en todo menos en que hay suficientes cargadores. No es lo mismo Alcalá de Henares que otros lugares, por ejemplo en Villarrobledo (AB) donde hay un punto de recarga Iberdrola en un restaurante de las afueras y…no está conectado a la red, otro punto Iberdrola en un Burger King y… no está conectado a la red, otro punto en el centro del pueblo y…no está conectado a la red y solo nos queda el del Mercadona que ese si funciona, eso si, con una carga de 3,5 kw/h o algo así, ridículo. Saludos y me gusta mucho tu canal.
Sezar el 99 X 100 de los mortales si un Tesla valdría 25 euros,todos nos pasaríamos a un Tesla o cualquier coche eléctrico,bueno en mi caso me compraría un Mercedes g500 y el Tesla para el día día
20 minutos hablando de tu coche a 42grados....ni mi cuñado te supera...
Sezar me gustaría que hicieras un vídeo con Ángel Gaitán que también vive en Madrid sobre el Tesla , te atreves? Gracias
Hombre te va a llegar muchísima más pasta tu próximo coche será un Mercedes eléctrico. Has visto el eq3?
Con 50.000 km y no le has hecho nada?
Yo tengo un prius+ a gas y con 420.000km solo le he cambiado una bombilla y un taco motor y las pastillas delanteras a los 270.000km
50.000 km no es nada
Opino que un diesel en un año con 50mil kms solo has gastado 300€ en dos cbios de aceite y uno de filtro. Además cualquier coche debería estar nuevo en un solo año
A ver, eso de que "no ha tenido ninguna avería ni ningún problema", bueno, y para que veas que vemos tus videos. Y que por aquí también lo han dicho en otros comentarios. Lo que yo recuerdo: el bultito del volante, los ruidos en las ventanas, como si les entrara aire por algún sitio, los espejos que se quedaban mirando un poco abajo cuando dabas la marcha atras y luego otra vez marcha adelante pero sobre todo, sobre todo, el internet lo lento que iba. Te quejaste también un par de veces del servicio de Tesla a la hora de contactar con ellos por la avería de la batería, aunque luego dijiste que la cita y todo lo que hicieron que estuvo perfecto. Pero a ver, seamos francos, hay días en los que otros no sé, pero yo te he notado que estabas un poco hasta las narices del Tesla y otros días le pones por las nubes. Entiendo que todos tenemos mejores y peores días, pero reconóceme que en el Tesla no todo ha sido tan maravilloso. En cuanto al tema cargadores, bueno, para muchos sí es un dolor de cabeza a la hora de encontrar cargadores sobre todo los gallegos y te recuerdo tu viaje a Galicia que tú mismo dijiste que allí era muy muy complicado encontrar cargadores y te recuerdo que hay viajantes y repartidores que se las verán a veces para encontrar cargadores porque sus empresas les han puesto un vehículo eléctrico y es que es muy fácil como empresario poner un vehículo eléctrico pero luego el pobre trabajador a buscarse la vida para encontrar un cargador como si no tuviese bastante con repartir toda la paquetería que le han asignado. En fin, que yo entiendo que es tu opinión, tan válida como la de cualquier otro y que cada cuál opina según le ha sucedido en su vida con su vehículo. Un saludo.
Se necesitan eléctricos del segmento B/C, con unos 250-300 autónomia real y unos 100-125cv para ajustar el precio a unos 20k. Cuando eso llegue, los eléctricos despegaran.
2025 si empezamos en Europa a explotar las minas de litio y hacer fábricas baterías
Tienes razón, si se quiere popularizar la movilidad eléctrica - precio y + cargadores
@@franciscomanuelescribasaez2773 Lo de lo - precio dicen que para el 2025 , lo veo pronto mas que nada porque dependemos mucho de los chinos y aqui andamos desojando las margaritas con lo esplotar las minas de litio de extremadura y realizar factorias de baterias y asi nos va, por otro lado lo de los cargadores de la burocracia de este pais, ionity saco un comunicado donde comentaba que se ha tirado hasta 3 años para poder legalizar un punto de carga y asi nos va, este pais tiene muy mala solución. Otros paises tienen cargadores a mansalva, por las ciudades lentos , por las carreteras rapidos, etc (Noruega, Suecia, Alemania, ...)
No te pueden pasar más calamidades en 50mil kilómetros con ese coche y dices que has llevado muchos coches ? Yo llevo haciendo una media de 50mil km al año desde hace 38 años y aunque me ha salido algún coche con alguna avería, casi todos han hecho los 300mil sin averías y sin problemas de ajustes ni descuadres de las piezas ni nada parecido de lo que a ti te ha pasado con este Tesla. En fin… no se si alguien se cree esto.
Sezar pero si el coche tendrá poco más de un año XD. Espero que lo disfrutes
Ok Sezar, pero recuerda, si todo va bien no haber tantos likes, hay que enturbiar un poco los recorridos y amenizar con aventuras / desastres y patas mal metidas si querer vender videos.
Que digas que son suficientes los puntos de carga... Hombre date una vuelta por el norte noreste....
Para un particular puede que sea el coche eléctrico idóneo pero para un profesional como es mi caso no veo na más que de ventajas por todos sitios las piezas tardan un huevo en llegar hay poquísimos servicios técnicos por ejemplo de mi ciudad tendría que ir como mínimo a 200 y pico de kilómetros para que le revisaran por si fallaba algo y no se podía arreglar vía Internet yo para mi trabajo no me has que veo desventajas comprarme un Terra pudiendo me comprar un coche eléctrico de una marca másMás instaurada en este país como puede ser Hyundai Kia Renault Nissan incluso BMW o Mercedes Con redes de distribución de recambios Super instauradas en el país (Yo no me puedo permitir parar dos meses para que me llegue un faro)
Ahora mismo una marca generalista tampoco te garantiza un recambio de piezas rapido, pero estoy deacuerdo que no todo es Tesla
@@Moonsean24 Hombre las marcas generalistas tienen montado una buena red de distribución de recambios cosa que tesla no tiene ni se le espera Y ahora la distribución está jodida por el tema de la guerra y falta de suministro y tal pero con un buen funcionamiento de las comunicaciones y el transporte y cuando ya haya suministros no tiene que haber ningún problema…. El problema de tesla es que solo se preocupa de vender coches pero no atiende la posventa que es donde se hace el cliente si un cliente no se le averió nada pues mucha suerte y de puta madre pero si tienes la mala suerte de que estás en el día día trabajando y pues te dan un roce te joden un Faro tiene que cambiar un paragolpes pues no hay red de posventa en condiciones y tienes que esperar 2,3,4 meses para que te lleguen las piezas eso un profesional no lo puede soportar
@@josemariamunoznieto7235 Te entiendo, pero todas las marcas estan teniendo problemas de tiempos de espera de recambios de meses y yo no estoy tan seguro que eso se vaya a solucionar a corto plazo. Pero insisto en que no todo es Tesla
@@Moonsean24 A mi me están trayendo piezas de un día para otro yo no sé en tu zona…. Y hombre todo a lo mejor rápido no se soluciona pero tampoco creo yo que dure para siempreYo imagino que cuando ya pase todo esto y se empiezan a vender coches de una forma más estable y la gente se tire a por coches eléctricos ya se habrán solucionado todo estos problemas de suministro, Y desde luego que no todo es tesla hay que premiar también aquellas marcas que sí que se preocupan por atender a sus clientes cuando ya les han vendido el coche
@@josemariamunoznieto7235 Cada vez se ven más taxis eléctricos.
En cinco o seis años serán los más vendidos.
Si sí muy contento porque ya tendrá grandes amigos dentro de Tesla de tantas veces que te ha fallado tienes un sitio fijo para tí en atención al cliente y de esperas a que reparen ni te cuento,pero si te ha dejado tirado un montón de veces un coche de un año aprox y lo que vale el burraco para que sueltes la plasta de charla cuando en realidad estarás amargaito predio,,,,el tuyo es especial
Que tendrá TESLA, que da mil problemas pero a todos les gusta.
También tengo un dacia de dos años y 50.000 y está como el primer día esto no es relevante
LLEVASELO A ANGEL GAITAN Y K MIRE A FONDO TU TESLA......K HAY MIEDITIS.......
Tus vídeos no opinan lo mismo, nos has dejado ver la porquería que es viajar con un coche eléctrico, los dolores de cabeza, las malas calidades de Tesla…
Ni los coches más malos los primeros 50mil se rompen ,lo de parar largos ratos para repostar, Pero en cuanto aceleración una pasada !! , es una buena lavadora !!
Hola Sezar,yo ni estoy en contra ni a favor,solo decirte que al volante le salió un defecto que tuviste que arreglar,ya que ablabas de cosillas que tenía el coche,y ya está esa es mi aportación un abrazo
Es normal que intentes justificar tu inversión, pero no deja de ser una basura, enhorabuena por el video
Tesla es como un Dacia, pero eléctrico. Calidades pésimas.
Yo sezar con todo mi respeto tu coche me parece súper feo que será un buen coche como dices si parece que lo es .pero amigo no es atractivo para nada y no soy la única persona que lo piensa pero para gusto los colores
Respecto a los deterioros en 50.000 kilometros no es impresionante el que no tenga ruidos creo que todavia es nuevo el coche y seria la ostia que tuviera ruidos en un salpicadero tan simple y de una pieza como es ese. lo de la bateria es rotura aun que no lo metas en el saco de los desperfectos como el cambio de volante y retrovisores ruidosos por estar en garantia . me encanta que no tengas enchufe en el garaje y demuestres que se puede pero amigo en mi situacion donde yo vivo no tengo tantas opciones como en madrid y eso es un verdadero handycap para la mayoria de conductores como yo y teniendo en cuenta lo caros que son y en una casa normal es tener dos vehiculos o mas es inviable creo yo para la mayoria. son muy interesantes tus videos sigue asi!!!
Alain soy propietario de un Tesla y tienes toda la razón.... Un coche eléctrico sale rentable con las cargas que haces en casa que son ridículas. Para que te hagas una idea 1000km salen por 5€, si tienes que ir buscando cargadores a diario lo veo un incordio, ahora si tienes garaje o la posibilidad de cargarlo en tu vivienda es una pasada, salir de tu casa todos los dias con el deposito lleno o con lo que te haga falta es lo mejor que hay.
Para todos los que critican y dicen que te pegas la vida cargando les digo que te pegas mucho mas tiempo en gasolineras que cargando que sales todos los dias con el deposito lleno. Ahora si sois de los que hacéis 1000km al dia que veo que últimamente hay muchos, jajajaja, no os compréis un eléctrico porque si que es verdad que vais a perder mucho tiempo cargando.
Por lo menos hoy me he reido,lo de poner los asientos de plastico para no sacrificar animales es la leche
Buenas almorranas se tienen que cultivar en esos asientos
Dale ke te pego...El eléctrico es un CAMELO,querido Sezar...
Falta un poquito para que nos pasemos a otras alternativas...
Cuanto es un poquito?
Cuales son las alternativas?
video parocinado por Tesla....si no no me lo explico despues de ver los videos anteriores.
Y cuando te tuvieron que cambiar el volante porque estaba hecho una mierda? Y el problema de los retrovisores? Y el desajuste del maletero? Y cuando tuviste casi 2 meses el coche en el taller porque tesla no tiene recambios suficientes? Más el problema de la batería. Todo eso en menos de 50.000 km, en un coche premium. Veo tus videos pero creo que vives enamorado de la marca.
Me alegro que puedas volver a Sanxenxo con los cargadores actuales.
Los asientos de piel sintética muy fresquitos no son y acabados de premium nada a no ser que no hayas tenido alguna vez Audi,bmw,mercedes........en fin Fanboy
Ya casi ninguna marca, incluidas Audi, bmw o mercedes, montan asientos de cuero.
Me parece que tienes un criterio muy acertado la verdad felicidades
Mirale lo que no se ve, las soldaduras del chasis. Los descuadres de las puertas, los descuadres de los faros y maletero. Por eso le tuviste que cambiar la batería a los 20000 km. No hay buen servicio técnico en España. En mi opinión don una auténtica basura para el dineral que cuestan. No lo quiero ni regalado.
No te preocupes que no te lo van a regalar.. hay lista de espera hasta casi que el verano que viene, ósea que no padezcas que no te lo van a regalar. En cuando a los descuadres y las soldaduras eso es pasado muchacho, los coches vienen perfectos....
Llevaselo ha angel Gaitán haber si esta todo tan bien como dices