90年代のJR - E351系 NEW AZUSA 車両展示会

[@nekouyansan]

このＥ351系が今度は反対に置き換えられる運命になりましたよね

[@dw5wbin]

バブルは終わってたけど、このころデビューした車両はけっこうゴージャスな時代でした。

[@100xyamataku]

そんなスーパーあずさE351系ももうすぐ…
凄いですね。ありがとうございます。

[@Serena6000]

2:57　25日の代走これ表示してた

[@teastone]

国鉄永楽型で種別行先まで放送してたのか…。
恐らく新宿くらいだよね、永楽型の詳細放送って。

[@TC1112051]

この車両にもついに後任が・・

[@nemesis461889]

荷物棚下の鉄パイプ覚えています。
ホームのベルの音と言い懐かしい映像が残っていたとは嬉しい限りです!!
初期は先頭車両の幕の切り替えアニメーションが違っているんですね。
そう言えば量産先行車っていつ改造されたのか気になりました。
そんなE351系があと僅か数両を残して解体とは・・・

[@tokyojapan556]

こんなのが新しい時代があったんですね。

[@sanpo1301]

菱形パンタグラフだ

[@437phw]

後期はシングアームに置き換えた

[@DIGINB00]

たまたま新宿に行った時この現場にいたのに外から見ただけで中に入らなかったのがこの車両に対する苦い思い出のひとつ。351の前に鈍足車両の方を置き換えてほしいです。

[@mounteight]

２０年前は間接照明だったんですね！

[@gfsxzxc]

初代の「スーパーあずさ」ですね。
車両としては、今でも変わっていませんね。

[@海鮮丼マン]

こんな車両展示会なんてものがあったっていうの自体初めて知りました笑

[@なかゆー-h5n]

何故今更おすすめに…

[@LocalTrain0610]

1:13～1:35あたりの車内映像は、グリーン車ですか？
車内に間仕切りのようなものが確認できたので…
でも、量産先行車とはいえ、量産編成とは、内装などがほとんど変わりませんね。

[@LoveBC2003GH8]

LocalTrain0610 グリーン車です。仕切りは分煙のやつです。

[@437phw]

最初は８両で新宿デビュー

[@jrjrchuomainlinemania2871]

今日からスーパーあずさの名前も無くなっちゃったからな〜

[@ヤジョンウン]

1993年当時から堺正幸さんの車内放送があったのでしょうか？

[@富士出羽]

ua-cam.com/video/mB0a-GqpE0E/v-deo.html

[@大橋ひかる-n7t]

菱形パンタグラフですか？

[@仲宗根康太-v5t]

デビュー前なんですね。

[@浅葱海岸]

当時の人はどう思ってたんだろう

[@keisuke1007ful]

今時々祖母の家へ（主に帰り）のときに利用しているスーパーあずさ。
１９９３年あたりで登場していることにびっくりしました！
わたしはこのころ生まれていたんですねｗ改めて思いましたｗ

[@浅葱海岸]

佐助 その頃にあんたのサムネの209が量産され始めたんだよね
その一年後にE217が製造され始めた

[@たけきむ]

明日、営業運転終了。お疲れ様、そして ありがとう。
またいつか、どこかで。さらば E351系

[@レイ-l2c]

解体か〜

[@greenapple8958]

顔出た瞬間笑ってしまったwwwwwwww
貫通側の顔不細工wwwwwww

[@100xyamataku]

そんなスーパーあずさE351系ももうすぐ…
凄いですね。ありがとうございます。