По такой же схеме апгрейдил, можно сказать, уже старенький GT Avalanche Comp 9R 2019) Сейчас стоит: - Система 1х9 с 9-скоростным сток Deore и передней звездой 40T и кассетой 11-32 (понравившийся по звёздам конфиг был только в Китае, поэтому долго ждал) - Сток тормоза (перед и зад) Shimano MT-200 160mm - Жёсткая вилка китай алюминий 7075 - Камера (перед и зад) Maxxis Welter Weight 700X33-50C 0.8 мм - Покрышки ноунейм 28х1,75 (читай, 700х45С) с автониппелем Всё остальное в принципе сток, если не считать замену заводских грипс и педалей. Сейчас вес вела с педалями ~12,6кг. Итого затраты: + 40000 вел + 4000 доставка из Москвы в провинцию. Тут курьер + сама доставка + 3750 вилка + 1300 педали + 1250 кассета + 1550 комплект камер + 1200 комплект покрышек + 500 грипсы + ~1000 в сумме за работу знакомому мастеру - 2000 продажа сток вилки Итого 52550. Получить сегодня такой конфиг не от китайского производителя с весом 12,6кг от завода за эту цену вряд ли получится
Собрал похожий вначале прошлого года , с карбоновом вилкой , рулём и подседелом. Переключатель LTWOO-AX-11 (работает отлично) . Велосипед назвал МТБ- грэвел. Тормоза МТ-200. Покрышки изначально Maxxis ikon 2,25., но этим летом поменял на сликовые continental Urban 1,75. Очень легко едет велосипед, накат исключительный. Удобный и лёгкий. … И тут вижу Ваше видео !!! Спасибо ! Кстати , изначально приобрёл тоже Deore, но решил попробовать ltwoo , именно AX-11. Понравилась 😊. Каретка , шатуны- IXF. -работает пока без нареканий. Неудобно ездить разве что по песку и жиже , а вообще , езжу где хочу , но приятнее по грунт-щебень-асфальту. Подобный велосипед Очень удобен и универсален !
ригидный мтб это новый тренд, сейчас над этим смеются также как в свое время над гревелами, а потом все слюни пускали на Мериду Сайлекс и в очередь становились. У ригидного мтб средней сборки куча плюсов для повседневного катания в черте города и выезда за город. Ставим 2.3 и 2.4 покры и вот тебе компенсация отстутствия амортизационной вилки, но вес ниже 10кг это супер преимущество перед 14-15кг хардтейлами из спортивных магазинов. По себе скажу, что 90% времени езжу на заблокированной вилке, поэтому жду свои заказы и собираю ригид, должен получиться топчик, а алю хардтейл оставлю для катания с дестким креслом, на карбон его не установить
Я переднюю звезду больше поставил от «Провел», так как чаще всего катаешь на последней или предпоследней звезде и они изнашиваются, а когда стоит спереди большая звезда, то и скорость выше можно набрать и чаще переключениями пользуешься.
Кстати говоря,Maxxis Pace офигительно катит. Для укатанных грунтов,гравия и асфальта - великолепные покры... А в бескамерной версии вообще сок. Другое дело,что ширина у них небольшая и они не для агрессивного катания,держака может не хватать в предельном спортивном режиме...я бы их точно не стал менять на чаоянг... Очень плотный протектор у Расе.. Покрышки продать больше чем за 1.5-2к за обе не выйдет. НХ с манеткой 5к,т.к. за 6-7 можно ХТ с манеткой купить на озоне.. система косарь..
@@milkyway270 ну так тут тоже сборка не для гонок)) и для асфальта,тропинок и иже с ними,Расе катят отлично... Пы.Сы. сам катаюсь на рекон 2.4 спереди,рекон рейс 2.35 сзади....
Так-то такой чаоянг на ЧМ по хс катается +) Прекрасная резина. А ещё есть божественный чаоянг Мерлин. Область применения примерно как у pace, катит как шоссейные слики, весит 350 грамм в размере 29. Если бы ещё не стирался за 2.5к, цены бы ему не было +)
@@azg2341 Мерлин в нормальном размере весит 550гр,а не 350. 1.95" узковато,для мтб или гибрида,которые не только по идеальному асфальту катаются. На ЧМ, скорее всего , ездит не такой чаоянг,как продается в магазине. Точно так же,как и максис(только сейчас вывели в продажу гоночные варианты кастомные) и это кроме того,что там частенько ездят на том,что даёт спонсор,а не ты выбрал сам. Для конкретного велосипеда из ролика смысла смены Расе на фантом спид, я лично,не вижу. Полуслики это отлично,но агрессивные боковые шипы в городе не нужны. Насчёт износостойкости...взял конти рейс кинг и забыл про износ протектора..главное,чтобы повезло и боковина не растрескалась 😁😁😁 Пы.Сы. сам против чаоянга ничего не имею,нормальная резина для своих задач и своей цены..да и часто это вкусовщина. Кому конти подавай,кому витторию,кто-то кроме швальбы ничего не признаёт,а кому-то и на стоковых пластиковых инновах вполне комфортно и только дурачок будет покупать на велик колеса дороже,чем на машину...))
@@demonqhd8156 "нормального" размера я у мерлина не видел, только 1.95, который на самом деле 1.75 или 44 мм. И сфера применения скорее гревел, чем мтб. То есть дороги, в том числе умеренно плохие. А ещё она зимой в городе идеальна. У меня два года ice spiker pro evo под кроватью валяются, потому что мерлин отлично держит зимой в городских условиях - на снегу, каше и гололёде. Но надоело, что они очень быстро стираются. На это лето переобулся в рейскинги +)
Так он реально собрал тупо дорожный велосипед). Гибрид такой, ни рыба, ни мясо. И еще думает, что таких нет и он первый в отличие от маркетологов). И у меня такой только что начального уровня трек и это по сути недоделанное устройство просто для езды без фишек.
Ушатал свой Twitter predator Pro (вьехал в авто ) и рама карбоновая лопнула в двух местах,пришлось заказывать новую из Китая .Вышла она мне в 19 к вместе с доставкой.Ну и первый раз за все время пришлось заниматься сборкой вела (перекидкой компонентов со старой рамы на новую.Отдельный мазахизм был с проводкой тросиков внутри рамы Вообщем в целом интересное занятие(сборка велосипеда)
@@SportRupor Ну тяжелова-то было ее провести ,чтобы все тросики подключить,но получилось. Да вот же на 25 году жизни не заметил авто ,которое решило прямо передо мной повернуть,ну и я не заметил сразу машину,а когда заметил ,то было поздно,скорость большая была вот и вьехал на тормозах ему в дверь( Горка вниз и Масса тела все таки поспособствовали ,чтобы сломать раму.Хотя вроде не сильно въехал.Сам удивился по итогу. P.S Если нужны ради любопытства видео с камеры и фото сломанной рамы ,то могу выслать 😅
Шатуны ретроспека нормальные я на них гонялся, не погнулись.=) Логика замены на деор все же сомнительна для большинства нх вполне закроет вопросы даже если через 10к км он станет чуть хуже работать. На фэте у меня нх стоит и мозга он не делает. . Обода забыл, а они печальны, в принципе колеса тяжелые и дело там не в покрыхе. Кроме того для покрыхи в 2.2 узкие 19мм внутренней ширины это боль, качаешь меньше 3 атм и покрыха у тебя весело подламывается, и даже разувается( был случай). Если накидывать гревл покрыхи в 1,5 или 1,7 35-45мм может и сойдет, но это другая резина, которая часто дороже. План с продажей не особо хорош, во первых ты не магазин и продавая даже новые компоненты тебя воспринимают как продавца б.у, пытался продать пейсы с твиттера, не продаются даже контактов не было, да и сам твиттер не особо продается даже при условии решения многих детских болезней и ощутимого снижения цены.
Maxxis Pace - 690г. Chaoyang - 630г. Мда, тяжеловатые... ))) Я сейчас переобул свой intense spider sport 275 на Maxxis Pace 27.5х2.1 с кевларовым кордом 620г. А стояли CST Patrol 27.5x2.4 со стальным кордом, которые весили аж 890г. Вот это, как раз, тяжеловатые... ))) Про накат я лучше промолчу. Как поменял, велосипед прям полетел. Да, Maxxis Pace максимум кросскантрийные, но для парков, лесных тропинок и лёгкого бездорожья их вполне достаточно. Зато обалденно по асфальту катят. ) Потом может на что-то поагрессивнее поменяю, но сейчас они меня более чем устраивают.
На 11 скоростном sram nx катаюсь 3 й год и зимой катался и пробег у него уже тысяч 25 км и поднастраивал его только 2 раза и то из-за того что петух гнул
Внимаение вопрос: Озон, Озон, Алик, и вдруг осечка, резину мы вдруг покупаем в самом оборзевшем по ценам спртмаге Москвы. Опять-же на Озоне, эта-же резина, почти в 2 раза дешевле.
Хороший лесолет. Только и без того старая геометрия рамы разваливается из-за ригидки которая существенно короче аммо вилки. Так что нужно менять раму хотя бы на спсайкл016
Вопрос знатокам.Урвал на запас кевраловые Maxxis Grifter по хорошей цене.Но родные покрыхи еще долго проходят.Так вот интересуюсь-можно ли долго хранить кевларовые покрышки в согнутом состоянии,не сработает ли эффект памяти через пару-тройку лет
1) Рама TwitterLpro вот сейчас на али - 27,5к, 2) Колёса pasak на промах буст - 11к, 3) Трансмиссия из ролика фулл - 16к 4) Покрышки ЧаоЯНГ из Триал Спорта - 7,8к 5) Шимано МТ-200 - 4,1к - полный набор с роторам РТ56 на озоне Без вилки - 66,4к Ставим Миниту Мархор буст за 21 с озона С вилкой - 87к ___________________ С заменой рамы на какой-то БХТ например - 22к С заменой ЧаоЯНГ из Триал Спорта на кроссмарк 2 (2шт, с озона тпи 60) - 5к Итого - 79,5 с приличной вилкой Седло, руль, педали - индивидуально, кому топталки, кому карбон руль и т.п. Это чисто для примера (тут можно и на Ltwoo налепить и еще пол алика собрать), но просто вообще не понятен такой геморрой с разбором азиатского велосипеда, перепродажей частей, покупки новых еще и какой-то гибрид вышел спорный...Если это реклама ЧаоЯнга из ТриалСпорта, что он там есть. То мы поняли)) Всегда смотрю с радостью твои выпуски, не выёбываюсь, но осуждаю этот ролик)) PS - и есть ли вообще смысл менять NX, peace и ретроспек...?Я бы например продал колёса чугуниевые 29 у него и поставил 27.5 жирненькие плюсовые (тоже чугуниевые, но приятные))), например ЧаоЯНГ из Триал спорта 2.6-2.8 если есть (должны по идее встать) и тогда это ведёрко ригидное возможно заиграет :)
У меня в процессе сборка BXT вела на регидной вилке. Реально выгодно самому собрать. Выбрал для себя самые любимые детали, колеса, трансмиссию и тд. Раму BXT урвал по скидке сейчас за 20200
Видео о том, что все сборщики должны приуныть и купить ляпёрдпро на ригиде. Ну, за свою цену, за такой карбон - норм цена. Но! Не рыба, не мясо. Просто лёгкая табуретка.
Подскажите, пожалуйста, хочу приобрести велосипед на рост 172 см на 29 колёсах. Подойдёт ли размер рамы 17? Планирую поставить вилку с ходом 180 мм. Может, лучше взять велосипед с колёсами 27,5 дюймов или рамой 15 дюймов?
Скажите ! Имею велосипед Cube на вилке сантур пружинной, задумался её поменять на рокшот алюминевую . Катаюсь по грунтовкам и лесам , без жести ! Посоветуйте достойный экземпляр , чтоб крепкая и не переплачивать зря !
Самый оптимальный вариант, если найдете Recon Gold. Именно версию Gold, а не Silver. Но, в идеале, если потянете взять Rockshox - Reba. Правда ценник на нее всегда очень высокий
Не получится ничерта не берут на авито, если не в 3 раза дешевле озона, велосипедисты нищие ублюдки, это зачастую те кому другой транспорт денег нет купить, а у кого есть им это говно и даром не надо, они спеш купят своркс
У меня примерно такой же велосипед только на воздушной вилке и на других тормозах. Брал до повышения цен за 43к. Что хочу сказать велик топ за свои деньги. Но так как я катаю стрит и дëрт. Вилка себя стала чувствовать не очень буквально через 2-3 недели. Но это при прыжках с полутора метров и катание в лесу по корням и камням. NX не разболтался. Всё норм. Из мелочей грипсы на моëм стояли прям лютое говно. А так велик очень хорош. Ребят я не смог найти ти его название. Могу сказать что он был в ядовито жëлтом и белом цветах. А и вынос руля очень длинный.
Месяц назад собрал вел, почти всё на озоне заказывал. Мтбшная рама алюминий, бустоыая на сквозных осях. Колеса двойные обода на промах. Тормоза мт200. Вилка rockshox Judy silver. Система shimano cues 1*11. По деньгам всё обошлось за 65000.
редкий случай, когда это все звучит так себе. страдание на ровном месте с заменой всей трансмиссии. можно спокойно катать на nx, и вот когда отвалиться перекл, уже поставить gx. развалятся шатуны или нет-тоже вопрос, скорее всего это перелицованное что-то, твиттер так маркирует тот же sensah, и вероятно шатуны scenicx, которые вполне себе норм. и вот разве что, имеет смысл поставить покры, если хочется бескрамерку.
Вы катались на NX в долгую? Зачем тогда на нем катать, если его можно продать новым , заработать больше, и купить задний перекл GX, но вопрос цены GX, в парк с дешманской кассетой, которая в стоке. Нет, лучше сразу купить группу деор и не париться
@@SportRupor нет, не катался. но на сколько я знаю, живут в зависимости от нагрузок, 2-3-4к км (хотя обязательно найдутся люди, которые за месяц их убивают, но кажется что не так все грустно). А это 1 или 2 сезона катания. Те я 1-2 сезона могу ничего не придумывать, и потом при необходимости пойду и потрачу деньги. И скорее всего, за 1-2 сезона, у меня закончится и цепь, и состояние кассеты тоже под вопросом будет. Те если вы выбрали пойти по пути покупки готового вела, в котором так много недостатков-соберите с 0. Меня например сильно смущают колеса, тк про эти обода ничего не известно, как и спицы и ниппеля (ну можно надеятся что это что-то приличое). При этом вы боитесь за тормоза, хотя что mt200, что tektro 275 стоят 3-4к, новыми. Я бы предпочел поставить деор, который куда приятнее работает, но это не столь решает.
Ну во первых в максис пэйс не бывает 65 тпи как сказал ведущий . Там или 60 или 120.от версии зависит. А во вторых вся эта сборка с алика приедет с задержками за недели три и потом еще собрать надо и в итоге вся под ключь сборка займет месяц а там и зима не далеко. зимой покатаетесь. Сезон пока пока.
Блин, вот хз, если собирать вел под себя, то проще сразу взять что хочешь, брать готовый вел, чтобы его сразу на дербан мало кто будет, это моё субъективное мнение.
Да и не нужно, скажу так! У меня есть и ригидный вел для города и МТБ велосипед, так вот - ригидник отлично подходит под многочисленные нужды: и по асфальту, и в парке, и в лесочке. Сказка, а не вел
@@SportRupor так же имею пару из хардтейла с жирной вилкой и острым углом и регид мтб на плюсовых колесах(бигфут,вай как хорош за 34к). Да. Регид мтб для города идеален. Для тропинок итд. Меньше мороки с ним...соглашусь... Но для обычного катания апгрейд твиттера бессмысленный. Ничего не выигрываешь. НХ в обычном режиме живёт. РАСЕ катят. Система ходит. Просто 20к в мусорку.
@@SportRupor как же вы свой организм не любите, позвонки и суставы. Кроссовки значит норм, а вот минимизировать вибронагрузку на задницу и руки это фу фу...
@@ИгорьБатькович-з3шя сам в ужасе. Половина знакомых на ригиде... По трейлам даже... Спеши... Кубы... Твиттеры, на ригидах. Да лучше форвард на рокшоксе.
Кажется что сборка слишком КК для своего предназначения. Резину надо было полуслики/гравийную от того же chaoyang и раму от полушоссера/дорожника, пусть даже и не на осях. Вышла бы недорогая и более универсальная замена гревелу. А так получается мы ставим резину для бездорожья и потом 90% времени ползем по дороге или укатанной грунтовке в парке чтобы переехать где-нибудь пару корешков с относительным комфортом.
Понятно, пока нормальные байки нам не возят, на дорогие не хватает денег, давайте впаривать табуретки. Найдем кучу причин, обьяснений и тп, что бы продать то , что нормально не продается. Это прям тренд всех веломагазинов в 2024.
Какой пилять чанган по 4к за 1 шт, если всегда можно взять рейс кинг комплект за 5к. Только отсталый будет гнаться за весом когда байк стоит до 80к. Леопард про на регидке за 60к это дичь, заходим на алик, озон и покупаем себе всё отдельно выйдет лучше в теже бабки.
Да откатает, но его сразу можно улучить, по сути за 15к так, что с ним ничего не надо будет делать лет 5-7 (за исключением, резины, конечно). И эти улучшения серьезные!
Вот это с концовочки я проржался. Суперуниверсальныйнаитопейший байк для всего, но только для ровных дорог, ни в коем случае в лес не суйтесь, убьетесь 🤣 Жаль ту ЦА которая на это поведется. Вся ущербность концепции как раз в том, что изначально рассматривается КК байк, на котором то и должно быть самый кайф в лесу дубасить, по корням, по камням, по пескам и т.д. А под описанный формат использования идеально гревел и подходит и ничего придумывать не нужно, взял тот же интенс недорогой из триала и катай по дорогам и паркам. Все таки самый универсальный байк это подвес, тупо для всего, остальное уже имеет больше ограничений.
Ой, гревел, здравствуйте ) Мда, вот как раз для вас я и делаю такие видосы, чтобы выкинуть из головы маркетинговый проеденный булшит на счет гравийника. А с ригидной вилкой кататься в лесу по корневой секции? Ну-ну, если вы профессионал, то вопросов нет, но как раз ЦА канала - любители, которым корневая секция на ригиднике явно не понравится )
@@SportRupor Я не пойму у меня гревел это шоссейник, я беру с 48 звездой и 32 вторая. Назначение переть по плохим дорогам основа, выжать максимум с ног и заезжать худо-бедно на озера и лесок и прочее. Даже как посмотришь люди едут, что мне даже избыточен. Тоже не понимаю какой нах гревел на 40звезде, это и дают маркетологи, тут я согласен на 100%. Твой найнер реально лучше будет. Но опять же как пишет твой оппонент, до конца лесок он не раскроет. Но уже хоть удобный руль туда, рама крепкая, а не от шоссейника, посадка. Это реально лучше гравейника на 40 звезде. Поэтому гревел и начинают все бить и выдвигать найнер. Но сам класс гревела тоже имба потому что не все в Москве живут. На болиде не покатаешься.
@@SportRupor Кстати ты сделал просто гибрид. У меня гибрид и можно сказать в одном предложении про него. Катить не может, дальняк пытка, в корнях сосет. Назначение этого велосипеда максимально серое. Это по сути просто дорожный велосипед, в отличие от гревела который Турист, такой типа дорожный шоссер. И реально он подойдет всем просто ехать. По-моему попал ты пальцем в опу. И я кстати меняю его как раз на гревел. Еще там есть вилка эластомерная, какое же не нужное дерьмо. Просто меняешь шило на мыло немножко ручкам лучше за счет ног и наоборот. Вот как раз маркетологи тебе и впарят гибрид или гревел с 40 звездой. Это два максимально тупых вела ни для чего. И надо вел брать с выраженной чертой или в шоссер или в двухподвес. Опять же не нужно на максимум, иначе вел много минусов тащит от своего вида.
Катаюсь на гравийнике с 40мм зубастыми покрышками с давлением в 2 атм. Пока не убился, мелкие корни вообще не ощущаю, не относительно крупных камнях и корнях просто аккуратно проезжаю, амортизируя руками и ногами. На гравийнике именно навалить по лесу не получится, даже на тех, что с короткоходной аморт вилкой. Но ездить можно и без проблем.
@@ArtasMenethilтак можно и на 28 на 6 атм и покрышками там наверное проехать, только еще немного медленнее. Можно вообще рядом катить за руль. У меня требование на моих дорогах ехать побыстрее и отзывчивее. Ну и максимально постараться охватить все возможные дороги по жизни, без детских игр и спорта. Поэтому двухподвес мне не подходит. А гревел вроде как отлично. Но и явно там где ты едешь он еле-еле приспособлен, там реально надо двухподвес..
В итоге эта сборка будет хуже кантрийника в лесу и хуже гревела и тем более шоссера на асфальте, ни в лес ни в красную армию. Универсальность - не очень хорошее слово. Резина с более высоким TPI штука хорошая, для гонок, но для городского катания нет, она мягкая и быстро стирается, для города как раз стальной корд, это самое то, какой смысл сильно заморачиваться с весом не на гоночном велосипеде, я не очень понимаю. Да, это хороший вел для города, но те же ситибайки для города удобнее. У меня два товарища катают на подобном, один использует такую сборку как тренировочный велосипед круглый год, второй на нём курьерит.
маркетинг не маркетинг, но я на жесткую вилку не пересяду никогда. это ЖЕСТЬ. во всех смыслах. и гравийники скоро тоже все будут на амортизированных вилках
Спасибо за видео - любопытный подход. И интересный - все же сделать что-то своими руками прикольно - не понес бы даже в мастерскую. Покупаем Merida Big Nine Limited 2.0 (стоили они в районе 35к) и на апгрейд куда больше денег остается ) Я себе сделал дропбар МТБ. ua-cam.com/video/oH--foLQjRU/v-deo.html
Всем привет. Имею точно такой же Твиттер Леопард Про, брал в марте обошёлся на Озон в 51 тыс. Впечатления от велосипеда сугубо положительные, после обычного среднебюджетного МТБ весом под 15 кг из Триала.Кстати на следующий сезон планирую поставить на него амо вилку , может что нибудь посоветуете, цена качество. Пока думаю о Рекон. Есть ли альтернатива ?
Спасибо за ответ. По поводу сантура, на второй свой вел в этом сезоне установил Эпиксон, но я как понял он идёт только под эксцентрик, Рейдон я думаю по работе будет такой же как Эпиксон только он идёт под буст и на 34 ногах, думал о нем как альтернативе Рекону, но цена одинакова единственное вес у Рекона побольше, а вот лучше ли он работает это вопрос. Хочу купить для сравнения. Если есть опыт сравнения поделитесь будет интересно. @@МаксимМастер-б6й
а почему бы ему карбоновый шоссейный руль не поставить? Когда едешь > 25 км/ч сопротивление воздуха уже чувствуется. А если против ветра так ещё сильнее тормозит. Такой руль вес не увеличит, но сильно сэкономит мощность. Правда тогда это будет гревел... ну и пох!
Для спортивных дисциплин - Twitter я не рекомендую (их гравиники и т.п.). А такую городскую табуретку, для того, чтобы по городу кататься и по тропинкам - почему бы и нет. За такой ценник - легкий велосипед, который не подразумевает больших нагрузок.
Шляпа какая то... Не нравится NX, ну поставь Диор с монеткой за 3,5к, покрышки Рейс Кинг 6к пара, всех делов то... А что б помягче был вилку райдон от сантур за 15к. Вот это уже на лисипед будет похоже. Хотя поначалу я б вообще ни чё менять не стал, покатался и тогда бы стало ясно что к чему, а то так можно накупить тыщ на 200-300 запчастей, колёса карбоновые за 60-80к, переклюк электро, они велик точно не испортят.
@@korchstroy за 35 уже дуралюкс можно взять но такому велику ни к чему она, а райдон на осях, сейчас на озоне 16,8, а эпиксон я за 12 купил, ты где живëшь то дурилка? И зачем?
Maxxis Pace на Chaoyang ? Хорошее на сомнительное. Странная реклама триалспорта. Почему к примеру не Mitas? Тоже 120 +7 tpi Только чешкий и дешевле. Не заплатили? Весь ролик о том, куда выбросить деньги и потратить время. Всё шило на мыло. Можно сразу норм велик за эти деньги собрать или купить выше уровнем.
Ты меня убедил!!! Буду на своём Storm 2, менять вилку на регидную, навеска Диоре М6100 с тормозами мт200 в стоке и их менять не нужно, покрышки еще можно заменить но у меня 2 пары разных 1,9х29 полуслик и 2,1х29 грязевые с агрессивным протектором думаю новые покупать смысла нет пока.
Самое главное и дорогое в велосипеде, это рама! А нам опять показывают как на дешёвой карбо-раме и компонентах среднего уровня - DEORE собрать "замечательный" байк. 😂
Желто-синей взялся за рекламу через бл..бл.. блогеров !) но между нами.. магазин совсем опух.. великов таскать не зочет только свой стм.. гарантии на рамы по пол года.. заезжал тут недавно срочно другу камера на 26 колесо нужна была, так мне начали выпаривать циклотеч по 1200р шт... Что??.. как так то когда максис стоит 400р в оранжевом спортивном магазине.. Новомодные китайские покрышки можно купить дешевле на два штукаря с пары на озоне или али В целом эта схема рабочая.. но дорогая, это если только рама достойная, а не какой-то твиттер
😂Ох уж это отнести на авито новые запчасти, их никто не берет даже чуть ниже цены озона, но все тут и в наличии, если раза в 3 ниже лежать то да, тогда проще с голой рамы собрать вёл
По такой же схеме апгрейдил, можно сказать, уже старенький GT Avalanche Comp 9R 2019) Сейчас стоит:
- Система 1х9 с 9-скоростным сток Deore и передней звездой 40T и кассетой 11-32 (понравившийся по звёздам конфиг был только в Китае, поэтому долго ждал)
- Сток тормоза (перед и зад) Shimano MT-200 160mm
- Жёсткая вилка китай алюминий 7075
- Камера (перед и зад) Maxxis Welter Weight 700X33-50C 0.8 мм
- Покрышки ноунейм 28х1,75 (читай, 700х45С) с автониппелем
Всё остальное в принципе сток, если не считать замену заводских грипс и педалей. Сейчас вес вела с педалями ~12,6кг.
Итого затраты:
+ 40000 вел
+ 4000 доставка из Москвы в провинцию. Тут курьер + сама доставка
+ 3750 вилка
+ 1300 педали
+ 1250 кассета
+ 1550 комплект камер
+ 1200 комплект покрышек
+ 500 грипсы
+ ~1000 в сумме за работу знакомому мастеру
- 2000 продажа сток вилки
Итого 52550. Получить сегодня такой конфиг не от китайского производителя с весом 12,6кг от завода за эту цену вряд ли получится
Собрал похожий вначале прошлого года , с карбоновом вилкой , рулём и подседелом. Переключатель LTWOO-AX-11 (работает отлично) . Велосипед назвал МТБ- грэвел. Тормоза МТ-200. Покрышки изначально Maxxis ikon 2,25., но этим летом поменял на сликовые continental Urban 1,75. Очень легко едет велосипед, накат исключительный. Удобный и лёгкий. … И тут вижу Ваше видео !!! Спасибо ! Кстати , изначально приобрёл тоже Deore, но решил попробовать ltwoo , именно AX-11. Понравилась 😊. Каретка , шатуны- IXF. -работает пока без нареканий. Неудобно ездить разве что по песку и жиже , а вообще , езжу где хочу , но приятнее по грунт-щебень-асфальту. Подобный велосипед Очень удобен и универсален !
ригидный мтб это новый тренд, сейчас над этим смеются также как в свое время над гревелами, а потом все слюни пускали на Мериду Сайлекс и в очередь становились.
У ригидного мтб средней сборки куча плюсов для повседневного катания в черте города и выезда за город. Ставим 2.3 и 2.4 покры и вот тебе компенсация отстутствия амортизационной вилки, но вес ниже 10кг это супер преимущество перед 14-15кг хардтейлами из спортивных магазинов.
По себе скажу, что 90% времени езжу на заблокированной вилке, поэтому жду свои заказы и собираю ригид, должен получиться топчик, а алю хардтейл оставлю для катания с дестким креслом, на карбон его не установить
Зачем ездить на заблокированной вилке?
Фреймсет Shulz LR. Трансмиссия Deore, колеса сам собирал втулки Novatec обода Durok 35mm внутренняя ширина, резина Schwalbe Big Apple 29/2,35, остальное помелочи с Али. Получился неубиваемый луноход.
Я переднюю звезду больше поставил от «Провел», так как чаще всего катаешь на последней или предпоследней звезде и они изнашиваются, а когда стоит спереди большая звезда, то и скорость выше можно набрать и чаще переключениями пользуешься.
Класный расклад для универсальной сборки! Продолжай снимать в том же духе, очень интересные видео!
Кстати говоря,Maxxis Pace офигительно катит. Для укатанных грунтов,гравия и асфальта - великолепные покры...
А в бескамерной версии вообще сок. Другое дело,что ширина у них небольшая и они не для агрессивного катания,держака может не хватать в предельном спортивном режиме...я бы их точно не стал менять на чаоянг... Очень плотный протектор у Расе..
Покрышки продать больше чем за 1.5-2к за обе не выйдет. НХ с манеткой 5к,т.к. за 6-7 можно ХТ с манеткой купить на озоне.. система косарь..
@@milkyway270 ну так тут тоже сборка не для гонок)) и для асфальта,тропинок и иже с ними,Расе катят отлично...
Пы.Сы. сам катаюсь на рекон 2.4 спереди,рекон рейс 2.35 сзади....
Так-то такой чаоянг на ЧМ по хс катается +) Прекрасная резина.
А ещё есть божественный чаоянг Мерлин. Область применения примерно как у pace, катит как шоссейные слики, весит 350 грамм в размере 29. Если бы ещё не стирался за 2.5к, цены бы ему не было +)
@@azg2341 Мерлин в нормальном размере весит 550гр,а не 350. 1.95" узковато,для мтб или гибрида,которые не только по идеальному асфальту катаются.
На ЧМ, скорее всего , ездит не такой чаоянг,как продается в магазине. Точно так же,как и максис(только сейчас вывели в продажу гоночные варианты кастомные) и это кроме того,что там частенько ездят на том,что даёт спонсор,а не ты выбрал сам.
Для конкретного велосипеда из ролика смысла смены Расе на фантом спид, я лично,не вижу. Полуслики это отлично,но агрессивные боковые шипы в городе не нужны.
Насчёт износостойкости...взял конти рейс кинг и забыл про износ протектора..главное,чтобы повезло и боковина не растрескалась 😁😁😁
Пы.Сы. сам против чаоянга ничего не имею,нормальная резина для своих задач и своей цены..да и часто это вкусовщина. Кому конти подавай,кому витторию,кто-то кроме швальбы ничего не признаёт,а кому-то и на стоковых пластиковых инновах вполне комфортно и только дурачок будет покупать на велик колеса дороже,чем на машину...))
@@demonqhd8156 "нормального" размера я у мерлина не видел, только 1.95, который на самом деле 1.75 или 44 мм. И сфера применения скорее гревел, чем мтб. То есть дороги, в том числе умеренно плохие. А ещё она зимой в городе идеальна. У меня два года ice spiker pro evo под кроватью валяются, потому что мерлин отлично держит зимой в городских условиях - на снегу, каше и гололёде. Но надоело, что они очень быстро стираются. На это лето переобулся в рейскинги +)
Pace супер резина
Ригидный найнер.... Вот оказывается на чём наши отцы и деды катались.
Не только катали, но и продолжают катать.
Так он реально собрал тупо дорожный велосипед). Гибрид такой, ни рыба, ни мясо. И еще думает, что таких нет и он первый в отличие от маркетологов). И у меня такой только что начального уровня трек и это по сути недоделанное устройство просто для езды без фишек.
Где 29 колеса были у них?
@@korchstroy 28 и 29 колеса имеют одинаковые обода.
Деды на ригидных гревелах рассекали, ХВЗ называется. Тут тоже дело потихоньку идет к крокодиловодству.
Ушатал свой Twitter predator Pro (вьехал в авто ) и рама карбоновая лопнула в двух местах,пришлось заказывать новую из Китая .Вышла она мне в 19 к вместе с доставкой.Ну и первый раз за все время пришлось заниматься сборкой вела (перекидкой компонентов со старой рамы на новую.Отдельный мазахизм был с проводкой тросиков внутри рамы Вообщем в целом интересное занятие(сборка велосипеда)
Да, представляю как у Твиттера с внутренней проводкой. Там все, скорее всего, плохо )
Здоровья вам, катайтесь осторожней!
@@SportRupor Ну тяжелова-то было ее провести ,чтобы все тросики подключить,но получилось.
Да вот же на 25 году жизни не заметил авто ,которое решило прямо передо мной повернуть,ну и я не заметил сразу машину,а когда заметил ,то было поздно,скорость большая была вот и вьехал на тормозах ему в дверь( Горка вниз и Масса тела все таки поспособствовали ,чтобы сломать раму.Хотя вроде не сильно въехал.Сам удивился по итогу.
P.S Если нужны ради любопытства видео с камеры и фото сломанной рамы ,то могу выслать 😅
на дорогах война
На трансмиссии deore есть twitter m6, 29 колеса, похожая геометрия, карбоновая вилка, оси.. Его не рассматривали в таком ракурсе?
Шатуны ретроспека нормальные я на них гонялся, не погнулись.=)
Логика замены на деор все же сомнительна для большинства нх вполне закроет вопросы даже если через 10к км он станет чуть хуже работать. На фэте у меня нх стоит и мозга он не делает.
.
Обода забыл, а они печальны, в принципе колеса тяжелые и дело там не в покрыхе. Кроме того для покрыхи в 2.2 узкие 19мм внутренней ширины это боль, качаешь меньше 3 атм и покрыха у тебя весело подламывается, и даже разувается( был случай). Если накидывать гревл покрыхи в 1,5 или 1,7 35-45мм может и сойдет, но это другая резина, которая часто дороже.
План с продажей не особо хорош, во первых ты не магазин и продавая даже новые компоненты тебя воспринимают как продавца б.у, пытался продать пейсы с твиттера, не продаются даже контактов не было, да и сам твиттер не особо продается даже при условии решения многих детских болезней и ощутимого снижения цены.
Дело говорите, со многим согласен 👍
Maxxis Pace - 690г. Chaoyang - 630г. Мда, тяжеловатые... )))
Я сейчас переобул свой intense spider sport 275 на Maxxis Pace 27.5х2.1 с кевларовым кордом 620г. А стояли CST Patrol 27.5x2.4 со стальным кордом, которые весили аж 890г. Вот это, как раз, тяжеловатые... ))) Про накат я лучше промолчу. Как поменял, велосипед прям полетел. Да, Maxxis Pace максимум кросскантрийные, но для парков, лесных тропинок и лёгкого бездорожья их вполне достаточно. Зато обалденно по асфальту катят. ) Потом может на что-то поагрессивнее поменяю, но сейчас они меня более чем устраивают.
Швальбе рокет рон 450-500 грамм покрышка 29 2.1
@@korchstroy нет. Швальба сильно врут на сайте про вес. Если написано 500, в реале 600 будет.
да, это тяжеловатые. максис рамблер - 510г, челленджи 420-470 вот такие считаются легкими
maxxis pace 29*2.1 весит 800 грамм нескладная
На 11 скоростном sram nx катаюсь 3 й год и зимой катался и пробег у него уже тысяч 25 км и поднастраивал его только 2 раза и то из-за того что петух гнул
Собрал такой велик за 80к на Шимано деор хт, отличный велик получился, спасибо!
Хороший вариант, при желании и вилку можно поставить для более внедорожной езды? Или это лишнее
вот мой вариант, который едет в посылках:
Рама Speedone destroyer (10к), система XT 12x1 (перекл и монетки XT, цепь и кассета деор) 12500, тормоза MT6120 12к, шатуны SLX - 6к, колёса kuzer duroc 35, резя 29х2.3 Continental Mountain King х2 - 4500, вилку по вкусу (например X-fusion RC32 вчера была за 12к), руль, вынос, седло, педали по вкусу)
koozer какая модель втулки?
Я даже задумался поменять свой bearbik minsk на этот вариант😀
Внимаение вопрос: Озон, Озон, Алик, и вдруг осечка, резину мы вдруг покупаем в самом оборзевшем по ценам спртмаге Москвы. Опять-же на Озоне, эта-же резина, почти в 2 раза дешевле.
А я за 85 эндуро-двухподвес в околотоповом обвесе взял б/у. Ему правда почти десятка лет, но навеска посвежее 😂
Хороший лесолет. Только и без того старая геометрия рамы разваливается из-за ригидки которая существенно короче аммо вилки.
Так что нужно менять раму хотя бы на спсайкл016
Что-то мне подсказывает, что вилка сделана под гео.
@@HeKpoHoMuKoH увы но нет
Здравствуйте. Можете сделать такой же формат, только о гравийном велосипеде?
Интересно, а электродвухподвес на раме карбоновой Твиттер или европейский бу лучше
Кстати по покрыхам на Алике есть Innova Pro 2,1 шириной - весит 400 с небольшим грамм.
Вопрос знатокам.Урвал на запас кевраловые Maxxis Grifter по хорошей цене.Но родные покрыхи еще долго проходят.Так вот интересуюсь-можно ли долго хранить кевларовые покрышки в согнутом состоянии,не сработает ли эффект памяти через пару-тройку лет
не парься
1) Рама TwitterLpro вот сейчас на али - 27,5к,
2) Колёса pasak на промах буст - 11к,
3) Трансмиссия из ролика фулл - 16к
4) Покрышки ЧаоЯНГ из Триал Спорта - 7,8к
5) Шимано МТ-200 - 4,1к - полный набор с роторам РТ56 на озоне
Без вилки - 66,4к
Ставим Миниту Мархор буст за 21 с озона
С вилкой - 87к
___________________
С заменой рамы на какой-то БХТ например - 22к
С заменой ЧаоЯНГ из Триал Спорта на кроссмарк 2 (2шт, с озона тпи 60) - 5к
Итого - 79,5 с приличной вилкой
Седло, руль, педали - индивидуально, кому топталки, кому карбон руль и т.п.
Это чисто для примера (тут можно и на Ltwoo налепить и еще пол алика собрать), но просто вообще не понятен такой геморрой с разбором азиатского велосипеда, перепродажей частей, покупки новых еще и какой-то гибрид вышел спорный...Если это реклама ЧаоЯнга из ТриалСпорта, что он там есть. То мы поняли))
Всегда смотрю с радостью твои выпуски, не выёбываюсь, но осуждаю этот ролик))
PS - и есть ли вообще смысл менять NX, peace и ретроспек...?Я бы например продал колёса чугуниевые 29 у него и поставил 27.5 жирненькие плюсовые (тоже чугуниевые, но приятные))), например ЧаоЯНГ из Триал спорта 2.6-2.8 если есть (должны по идее встать) и тогда это ведёрко ригидное возможно заиграет :)
У меня в процессе сборка BXT вела на регидной вилке. Реально выгодно самому собрать. Выбрал для себя самые любимые детали, колеса, трансмиссию и тд. Раму BXT урвал по скидке сейчас за 20200
какую максимальную ширину покрышек можно поставить
Круто! Спасибо👍
Видео о том, что все сборщики должны приуныть и купить ляпёрдпро на ригиде.
Ну, за свою цену, за такой карбон - норм цена.
Но! Не рыба, не мясо.
Просто лёгкая табуретка.
Максис на чаоянг советовать менять - это конечно смело
Добрый день.
Подскажите какой велосипед купить новичку
Cannondale 29 M Trail 5 - 2023 или Outleap VECTOR EXPERT 29
Как потреблятель со стажем, я бы выбрал Cannondale)
А смыл в бюджетном веле аморт вилка, если это макет, а не вика
Подскажите, пожалуйста, хочу приобрести велосипед на рост 172 см на 29 колёсах. Подойдёт ли размер рамы 17? Планирую поставить вилку с ходом 180 мм. Может, лучше взять велосипед с колёсами 27,5 дюймов или рамой 15 дюймов?
подойдет 29\17
Скажите ! Имею велосипед Cube на вилке сантур пружинной, задумался её поменять на рокшот алюминевую . Катаюсь по грунтовкам и лесам , без жести ! Посоветуйте достойный экземпляр , чтоб крепкая и не переплачивать зря !
Самый оптимальный вариант, если найдете Recon Gold. Именно версию Gold, а не Silver.
Но, в идеале, если потянете взять Rockshox - Reba. Правда ценник на нее всегда очень высокий
@@SportRupor Спасибо !
@@SportRupor А чем Сильвер не угодил? Тяжестью? Тяжесть это надёжно (с). )))
@@Michael0802ful вилка огонь, сам катаюсь и вам рекомендую, жаль она только на эксцентриках
Делай ещё части пожалуйста
По мне так nx можно было оставить(пока не умрет) и поменять на gx, а вот шатуны поменять тема!
Дроппера не хватает!
Думаю, GX выйдет дороже (вся транса), нежели чем Deore
нет. nx лучше сразу менять. надёжность у него посредственная, а пока он новый его проще продать.😉
А дроппер для чего на таком байке? Тут ведь чистый гибрид получился. Практически гревел с мтб рулем.
Вел за 56к хорош, но такой апгрейд, спорное решение, ну если только получиться продать на авито покрышки и групсет выгодно...тогда +- норм.
Не получится ничерта не берут на авито, если не в 3 раза дешевле озона, велосипедисты нищие ублюдки, это зачастую те кому другой транспорт денег нет купить, а у кого есть им это говно и даром не надо, они спеш купят своркс
У меня примерно такой же велосипед только на воздушной вилке и на других тормозах. Брал до повышения цен за 43к. Что хочу сказать велик топ за свои деньги. Но так как я катаю стрит и дëрт. Вилка себя стала чувствовать не очень буквально через 2-3 недели. Но это при прыжках с полутора метров и катание в лесу по корням и камням. NX не разболтался. Всё норм. Из мелочей грипсы на моëм стояли прям лютое говно. А так велик очень хорош. Ребят я не смог найти ти его название. Могу сказать что он был в ядовито жëлтом и белом цветах. А и вынос руля очень длинный.
Охх и зацепил Виталий вас мой Велосипед, ой и зацепил❤😅
Не понял про настроить втулочки. Там же втулки на промах с осью, что там настраивать?
Да, это у меня переклин к голове случился )
а чем он отличается от гравийника ? кроме руля который выламывает руки?
Да, но есть нюанс, на озоне маленькие размеры остались ( xl рамы нет! Где еще можно найти этот вел в размере xl
В начале видео говорили про колеса на промах, а в конце про проверку у механика затяжки втулок. Что-то не совсем сходится)
Сорян, переклин словил ) конечно, к промам это не относится
Максис рамблер не получше чаоянгов этих будет? Протектор похожий, бренд проверенный, вес 510-550 грамм. или в триале их просто нет?
Рамблеры для гревелов, слишком узкая для мтб.
@@grigoman да какой же это мтб на жесткой вилке-то? ) максимум по парку прокатиться
Поменять руль и получится гревел?
Ноу-ноу-ноу. Даже если всё снять с гревела и поставить на эту раму, то не получится гревел)
Доброздравия.
Мужчины, в этом видео будет практика или опять только теория?
сомневаюсь что он будет весить меньше 10кг. чугун колёса + деор это обычно уже больше 11 кг получается 😉
Так это с карбо вилкой, считай вес с обычной 13кг, а так он 11 где-то будет весить
КАРБОН + DEORE...
мммм, вкуснятина... )
А шо не так
Месяц назад собрал вел, почти всё на озоне заказывал. Мтбшная рама алюминий, бустоыая на сквозных осях. Колеса двойные обода на промах. Тормоза мт200. Вилка rockshox Judy silver. Система shimano cues 1*11. По деньгам всё обошлось за 65000.
А что за рама? Speedone?
@@FrolovMG да
А какой итоговый вес?
@@ДимаПупкин-ю8з вес не был целью. 14600. Вилка тяжелая.
@@МихаилСусаков-ь6ю такую же раму взял, лежит, ждет компоненты остальные с озона))
Виталя в футболке без значка Рупорта? Это как?
редкий случай, когда это все звучит так себе. страдание на ровном месте с заменой всей трансмиссии. можно спокойно катать на nx, и вот когда отвалиться перекл, уже поставить gx. развалятся шатуны или нет-тоже вопрос, скорее всего это перелицованное что-то, твиттер так маркирует тот же sensah, и вероятно шатуны scenicx, которые вполне себе норм. и вот разве что, имеет смысл поставить покры, если хочется бескрамерку.
Вы катались на NX в долгую?
Зачем тогда на нем катать, если его можно продать новым , заработать больше, и купить задний перекл GX, но вопрос цены GX, в парк с дешманской кассетой, которая в стоке.
Нет, лучше сразу купить группу деор и не париться
@@SportRupor нет, не катался. но на сколько я знаю, живут в зависимости от нагрузок, 2-3-4к км (хотя обязательно найдутся люди, которые за месяц их убивают, но кажется что не так все грустно). А это 1 или 2 сезона катания. Те я 1-2 сезона могу ничего не придумывать, и потом при необходимости пойду и потрачу деньги.
И скорее всего, за 1-2 сезона, у меня закончится и цепь, и состояние кассеты тоже под вопросом будет. Те если вы выбрали пойти по пути покупки готового вела, в котором так много недостатков-соберите с 0.
Меня например сильно смущают колеса, тк про эти обода ничего не известно, как и спицы и ниппеля (ну можно надеятся что это что-то приличое). При этом вы боитесь за тормоза, хотя что mt200, что tektro 275 стоят 3-4к, новыми. Я бы предпочел поставить деор, который куда приятнее работает, но это не столь решает.
Ну собственно никто не запрещает заказать раму твиттера с али. или другого бренда. ведь вы и так заказываете весь группсет оттуда.
а как же твиттер м6?
Ну во первых в максис пэйс не бывает 65 тпи как сказал ведущий .
Там или 60 или 120.от версии зависит.
А во вторых вся эта сборка с алика приедет с задержками за недели три и потом еще собрать надо и в итоге вся под ключь сборка займет месяц а там и зима не далеко.
зимой покатаетесь.
Сезон пока пока.
А сезон только один в жизни что ли? За зиму собрал, весной убежал катать
Блин, вот хз, если собирать вел под себя, то проще сразу взять что хочешь, брать готовый вел, чтобы его сразу на дербан мало кто будет, это моё субъективное мнение.
Если 100+ к , то собирать одназначно
Чем Intense Spider Sport за 82000₽ не устроил?
Амо вилка не очень. Да и вес конечный высокий, по сравнению с Twitter
9:11
не корда, а бортировочного шнура
Более привычными словами,скажем честно,нормальная аммо вилка в бюджет сборки в 80к поместиться никак не может..
Да и не нужно, скажу так! У меня есть и ригидный вел для города и МТБ велосипед, так вот - ригидник отлично подходит под многочисленные нужды: и по асфальту, и в парке, и в лесочке. Сказка, а не вел
@@SportRupor так же имею пару из хардтейла с жирной вилкой и острым углом и регид мтб на плюсовых колесах(бигфут,вай как хорош за 34к).
Да. Регид мтб для города идеален. Для тропинок итд. Меньше мороки с ним...соглашусь...
Но для обычного катания апгрейд твиттера бессмысленный. Ничего не выигрываешь. НХ в обычном режиме живёт. РАСЕ катят. Система ходит. Просто 20к в мусорку.
@@demonqhd8156 Реально, проще укатать эти компоненты, потом уже заменить
@@SportRupor как же вы свой организм не любите, позвонки и суставы. Кроссовки значит норм, а вот минимизировать вибронагрузку на задницу и руки это фу фу...
@@ИгорьБатькович-з3шя сам в ужасе. Половина знакомых на ригиде... По трейлам даже... Спеши... Кубы... Твиттеры, на ригидах. Да лучше форвард на рокшоксе.
Можно поставить шатуны с двумя звездами спереди, в городе скорости не хватает.
Да, согласен, для тех, кто катается в городе по полной, 2 звезды будет самое то
Одной 36 звезды спереди не хватит??
@@winkinger нет. проверено. в городе мало.
Если сзади малая звезда на 10t то за зубы хватит
Кажется что сборка слишком КК для своего предназначения. Резину надо было полуслики/гравийную от того же chaoyang и раму от полушоссера/дорожника, пусть даже и не на осях. Вышла бы недорогая и более универсальная замена гревелу. А так получается мы ставим резину для бездорожья и потом 90% времени ползем по дороге или укатанной грунтовке в парке чтобы переехать где-нибудь пару корешков с относительным комфортом.
Понятно, пока нормальные байки нам не возят, на дорогие не хватает денег, давайте впаривать табуретки. Найдем кучу причин, обьяснений и тп, что бы продать то , что нормально не продается. Это прям тренд всех веломагазинов в 2024.
5:37
мт200 на озоне от 3500
Какой пилять чанган по 4к за 1 шт, если всегда можно взять рейс кинг комплект за 5к.
Только отсталый будет гнаться за весом когда байк стоит до 80к.
Леопард про на регидке за 60к это дичь, заходим на алик, озон и покупаем себе всё отдельно выйдет лучше в теже бабки.
Сильно не понял, накой черт все это делать, если один-два сезона этот вел спокойно откатает и в стоке.
Да откатает, но его сразу можно улучить, по сути за 15к так, что с ним ничего не надо будет делать лет 5-7 (за исключением, резины, конечно).
И эти улучшения серьезные!
Почему на 29х то? Почему не на 30,5?
Вот это с концовочки я проржался. Суперуниверсальныйнаитопейший байк для всего, но только для ровных дорог, ни в коем случае в лес не суйтесь, убьетесь 🤣 Жаль ту ЦА которая на это поведется.
Вся ущербность концепции как раз в том, что изначально рассматривается КК байк, на котором то и должно быть самый кайф в лесу дубасить, по корням, по камням, по пескам и т.д. А под описанный формат использования идеально гревел и подходит и ничего придумывать не нужно, взял тот же интенс недорогой из триала и катай по дорогам и паркам.
Все таки самый универсальный байк это подвес, тупо для всего, остальное уже имеет больше ограничений.
Ой, гревел, здравствуйте )
Мда, вот как раз для вас я и делаю такие видосы, чтобы выкинуть из головы маркетинговый проеденный булшит на счет гравийника. А с ригидной вилкой кататься в лесу по корневой секции? Ну-ну, если вы профессионал, то вопросов нет, но как раз ЦА канала - любители, которым корневая секция на ригиднике явно не понравится )
@@SportRupor Я не пойму у меня гревел это шоссейник, я беру с 48 звездой и 32 вторая. Назначение переть по плохим дорогам основа, выжать максимум с ног и заезжать худо-бедно на озера и лесок и прочее. Даже как посмотришь люди едут, что мне даже избыточен. Тоже не понимаю какой нах гревел на 40звезде, это и дают маркетологи, тут я согласен на 100%. Твой найнер реально лучше будет. Но опять же как пишет твой оппонент, до конца лесок он не раскроет. Но уже хоть удобный руль туда, рама крепкая, а не от шоссейника, посадка. Это реально лучше гравейника на 40 звезде. Поэтому гревел и начинают все бить и выдвигать найнер. Но сам класс гревела тоже имба потому что не все в Москве живут. На болиде не покатаешься.
@@SportRupor Кстати ты сделал просто гибрид. У меня гибрид и можно сказать в одном предложении про него. Катить не может, дальняк пытка, в корнях сосет. Назначение этого велосипеда максимально серое. Это по сути просто дорожный велосипед, в отличие от гревела который Турист, такой типа дорожный шоссер. И реально он подойдет всем просто ехать. По-моему попал ты пальцем в опу. И я кстати меняю его как раз на гревел. Еще там есть вилка эластомерная, какое же не нужное дерьмо. Просто меняешь шило на мыло немножко ручкам лучше за счет ног и наоборот. Вот как раз маркетологи тебе и впарят гибрид или гревел с 40 звездой. Это два максимально тупых вела ни для чего. И надо вел брать с выраженной чертой или в шоссер или в двухподвес. Опять же не нужно на максимум, иначе вел много минусов тащит от своего вида.
Катаюсь на гравийнике с 40мм зубастыми покрышками с давлением в 2 атм. Пока не убился, мелкие корни вообще не ощущаю, не относительно крупных камнях и корнях просто аккуратно проезжаю, амортизируя руками и ногами.
На гравийнике именно навалить по лесу не получится, даже на тех, что с короткоходной аморт вилкой. Но ездить можно и без проблем.
@@ArtasMenethilтак можно и на 28 на 6 атм и покрышками там наверное проехать, только еще немного медленнее. Можно вообще рядом катить за руль. У меня требование на моих дорогах ехать побыстрее и отзывчивее. Ну и максимально постараться охватить все возможные дороги по жизни, без детских игр и спорта. Поэтому двухподвес мне не подходит. А гревел вроде как отлично. Но и явно там где ты едешь он еле-еле приспособлен, там реально надо двухподвес..
В итоге эта сборка будет хуже кантрийника в лесу и хуже гревела и тем более шоссера на асфальте, ни в лес ни в красную армию. Универсальность - не очень хорошее слово. Резина с более высоким TPI штука хорошая, для гонок, но для городского катания нет, она мягкая и быстро стирается, для города как раз стальной корд, это самое то, какой смысл сильно заморачиваться с весом не на гоночном велосипеде, я не очень понимаю. Да, это хороший вел для города, но те же ситибайки для города удобнее. У меня два товарища катают на подобном, один использует такую сборку как тренировочный велосипед круглый год, второй на нём курьерит.
Хороший видос, было бы круто увидеть похожую сборку недорогого, лёгкого гравийника с бараном хотябы до 120-130к 🤔
по сути все тож самое, только если МТБ-раму, то на размер меньше
маркетинг не маркетинг, но я на жесткую вилку не пересяду никогда. это ЖЕСТЬ. во всех смыслах. и гравийники скоро тоже все будут на амортизированных вилках
Не будут. Спуски (грунтовые) на лыжероллерно-велосипедной трассе Тобол проезжаю без проблем. А там где реально нужна амо, я туда просто не еду.
Maxxis хуже чаоянг,срэм эникс разбалтываются😂
Дожили 😂😂😂
Спасибо за видео - любопытный подход. И интересный - все же сделать что-то своими руками прикольно - не понес бы даже в мастерскую.
Покупаем Merida Big Nine Limited 2.0 (стоили они в районе 35к) и на апгрейд куда больше денег остается )
Я себе сделал дропбар МТБ. ua-cam.com/video/oH--foLQjRU/v-deo.html
Всем привет. Имею точно такой же Твиттер Леопард Про, брал в марте обошёлся на Озон в 51 тыс. Впечатления от велосипеда сугубо положительные, после обычного среднебюджетного МТБ весом под 15 кг из Триала.Кстати на следующий сезон планирую поставить на него амо вилку , может что нибудь посоветуете, цена качество. Пока думаю о Рекон. Есть ли альтернатива ?
Reba, но она существенно дороже!
Если денег мало. То любой рокшок, кроме тоrа sl.
Т.е. Рекон открывает линейку адекватных вилок.
Можно и сантур: эпиксон, райдон... Аксон.
Спасибо за ответ. По поводу сантура, на второй свой вел в этом сезоне установил Эпиксон, но я как понял он идёт только под эксцентрик, Рейдон я думаю по работе будет такой же как Эпиксон только он идёт под буст и на 34 ногах, думал о нем как альтернативе Рекону, но цена одинакова единственное вес у Рекона побольше, а вот лучше ли он работает это вопрос. Хочу купить для сравнения. Если есть опыт сравнения поделитесь будет интересно. @@МаксимМастер-б6й
еще сейчас у нас ребята хвалят сантур зерон, сам подумываю взять
а почему бы ему карбоновый шоссейный руль не поставить? Когда едешь > 25 км/ч сопротивление воздуха уже чувствуется. А если против ветра так ещё сильнее тормозит. Такой руль вес не увеличит, но сильно сэкономит мощность. Правда тогда это будет гревел... ну и пох!
Во всех роликах ты этот Твиттер обсираешь,а тут вон оно как...
Для спортивного предназначения я твиттер не советую, а для городской табуретки, в таком виде - более чем
Я бы максис оставил
Проблема не купить , а продать компоненты…..
Я бы добавил пару кило и N тысяч рублей и ткнул бы сюда рокчпокс джуди
Twitter разрекламированное вами (блогерами) ГАВНИЩЕ!!! Посмотрите не проплаченные сборки. Качество-днище!
Кстати, сколько заплатили за рекламу???
Для спортивных дисциплин - Twitter я не рекомендую (их гравиники и т.п.). А такую городскую табуретку, для того, чтобы по городу кататься и по тропинкам - почему бы и нет. За такой ценник - легкий велосипед, который не подразумевает больших нагрузок.
и ломаются в опасных местах н а ровном месте, что чревато
без всяких нагрузок
@@SportRupor качество велосипеда в целом отвратительное. Проще купить норм алюм раму и на ней собрать. На авито этих рам куча
Никакого карбона и ригидных вилок, только хард - кор, только алюминий, только пневматическая амортизация....
А где тут хардкор?
@@user-hta4f5wt9bхардкор в весе рамы и пружынной вилки
Гравийник это недомтб, с шоссером он сильно разнится радикально
Bruh... Покупаешь forward spike 29d по скидке за 20к + мт 200 2500р
Получаетая имба
Втулочки на промах бы не помешали!
@@SportRupor там и есть прома)
Где его видели за 20к?
Сейчас 47500 рублей
XZiBiT прокачай мой велосипед )))
Шляпа какая то... Не нравится NX, ну поставь Диор с монеткой за 3,5к, покрышки Рейс Кинг 6к пара, всех делов то... А что б помягче был вилку райдон от сантур за 15к. Вот это уже на лисипед будет похоже. Хотя поначалу я б вообще ни чё менять не стал, покатался и тогда бы стало ясно что к чему, а то так можно накупить тыщ на 200-300 запчастей, колёса карбоновые за 60-80к, переклюк электро, они велик точно не испортят.
Покакай, а-то чо-то обосрался на ровном месте, сантур уже под 30 стоит
@@korchstroy за 35 уже дуралюкс можно взять но такому велику ни к чему она, а райдон на осях, сейчас на озоне 16,8, а эпиксон я за 12 купил, ты где живëшь то дурилка? И зачем?
Это какой то прикол ?сравнивать пирелли и какой сраный херянг?А они занесли за рекламу,ну тогда понятно....
Welt ranger 2.0- и дешевле,и лучше ,и собирать ничего не нужно
Maxxis Pace на Chaoyang ? Хорошее на сомнительное. Странная реклама триалспорта. Почему к примеру не Mitas? Тоже 120 +7 tpi Только чешкий и дешевле. Не заплатили?
Весь ролик о том, куда выбросить деньги и потратить время. Всё шило на мыло. Можно сразу норм велик за эти деньги собрать или купить выше уровнем.
Для меня не сомнительное. Чаоянг отличные покрыхи.
Митас - не пробовал
Ты меня убедил!!! Буду на своём Storm 2, менять вилку на регидную, навеска Диоре М6100 с тормозами мт200 в стоке и их менять не нужно, покрышки еще можно заменить но у меня 2 пары разных 1,9х29 полуслик и 2,1х29 грязевые с агрессивным протектором думаю новые покупать смысла нет пока.
Сборка до 80 КЭ - ну что за дегродство((( По человечески написать уже не могут(((
ХАРДТЕЙЛ на ЖЁСТКОЙ вилке 😂😂😂
Как говорится когда коту нечего делать он кое что лижет
Как говорится чья б корова мычала…)
@@EvGen163 согласен макрица
Посмотри у лавбайк последний стрим. Очередное подтверждение того, что ты рекламируешь лютое гавно!
Ну такое себе
Найнер- говно, ригидная вилка - шлак. В чём прикол этого хлама?
Самое главное и дорогое в велосипеде, это рама! А нам опять показывают как на дешёвой карбо-раме и компонентах среднего уровня - DEORE собрать "замечательный" байк. 😂
Да это обычный, дешевый карбон. Для города - более чем
Ждали видео о твоём новом велосипеде, а тут вср...тый твиттер.
Желто-синей взялся за рекламу через бл..бл.. блогеров !)
но между нами.. магазин совсем опух.. великов таскать не зочет только свой стм.. гарантии на рамы по пол года.. заезжал тут недавно срочно другу камера на 26 колесо нужна была, так мне начали выпаривать циклотеч по 1200р шт... Что??.. как так то когда максис стоит 400р в оранжевом спортивном магазине..
Новомодные китайские покрышки можно купить дешевле на два штукаря с пары на озоне или али
В целом эта схема рабочая.. но дорогая, это если только рама достойная, а не какой-то твиттер
Желто-синий? Это кто такие?
@@winkinger триал жеж)))) а не те про кого вы подумали)
А может уже сразу купить на алике твиттер м6 и менять ничего уже не надо и ещё дешевле выйдет!?
😂Ох уж это отнести на авито новые запчасти, их никто не берет даже чуть ниже цены озона, но все тут и в наличии, если раза в 3 ниже лежать то да, тогда проще с голой рамы собрать вёл