Не понимаю тех мастеров, которые судят по возрасту машины. Какая разница какой возраст авто, все движки работают по одному принципу, все датчики и т.п. это мастера просто непутевые, сколько я таких повстречал, это вообще люди которые не соображают в авто. Я после этого начал сам ремонтировать свои машины, разобрался во всем, ничего сложного нет. Сам разбирал и ремонтировал акпп, всю ходовку, электрику. И все отлично. Нет старых машин, есть мастера без извилин. Автору респект!
Здравствуйте, Сергей. Спасибо за видео и советы. Надеюсь когда-то и я налажу свою машину. Все говорят, что всё нормально: трясёт-это нормально, не трогается (опаздывает педать газа на 5 секунд)- это нормально. Блокируется подача бензина- нормально. А я думаю, что просто у нас в городе нет специалиста, который мог профессионально оценить и определить проблему. На данном этапе меняем всё подряд, дроссельную заслонку, педаль газа, генератор, цепь, натяжител цели... уже двигатель прменяли... А до сих пор всё также, не нормально работает автомобиль( И никто не может помочь.
Слушаю очень внимательно, потому что под капотом идеальный порядок.💪 Уважуха. В семье Карина 211 кузов. Тряска бешеная. Под подозрением были "мозги", т. к. всё остальное в норме. Ищу профессионального мастера-электрика-Тойоточника. 😉 Одолеем с Божией помощью и этот недуг. 🤝 Спасибо за информацию. Очень полезная. 🙏
Не слушайте людей которые говорят что это нормально для этих машин. Машина старая... И вообще это болезнь... Все это чушь... Весь год была цель исправить эту проблему. Спустя год это случилось. Всё работает как и должно... Нет ни тряски, ни вибрации, с оборотами все впорядке. Удачи
Привет, у меня тоже 5afe на МКПП и тоже падают обороты только на полностью прогретую и трясётся, короче все датчики, форсунки, бензонасос фильтры, регулировка клапанов, замена дросселя и его регулировка, замена поршневых колец, Подсоса воздуха нету, могу долго описывать что я сделал, перебран и трамблёр и генератор. Короче проблема не уходит, ошибок комп не показывает, я устал уже бороться, но это уже дело принципа, не могу я теперь вот так взять и сдаться. Денег потрачено пипец. В общем мысль была заказать компьютер, но до этого не дошло, может и правда дело в мозгах.
Доброго времени суток! У меня такаяже проблема только ещё пропуски в работе двс не постоянные, на д трясется, имасажного кресла не надо, все переменял, исдругой тачки ставил(типа донор рабочий) все бесполезно. Вот только мозги осталось махнуть, приобрёл 1тр на днях буду ставить на деюсь на них атак незнаю куда дальше копать.
Здраствуйте, проблема таже, только по хуже, пока не лез не куда. На N и на P при включении света и потребителей разных, немного падают обороты не кретично. На D тряска и обороты проседают на R еще больше до 600 бывает, но бывает еще такой момент подьезжаю ставлю на n обороты больше нормы поднимаются при выключеном свете и потребителей еще больше, на P еще больше поднимаются бывает до 1800 (но это не всегда а местами, ну очень странно) . Бывает работает стоит даже на P начинает троить обороты падают и она вообще глохнет. На ходу иногда тяга теряется. Иногда к светофору подьезжать страшно до полной остановки начинает (иногда) глохнуть. В чем причина вообще понять, чтоб все не менять, из особенностей меняны оба датчика температуры (термостат заклинивший на большом круге, новый еще не преобрел) датчики детонации оба менял, свечи поставил иридевые меньше месяца назад новые. Утром после долгого простоя не всегда заводится с ключа, если только газ добавить и еще подержать немного, если отпустить сразу заглохнет ( и это не в морозы +2 такая же вигня вот сегодня утром на пример). Тойота спринтер марино 4 age сильвер топ, 1992 на автомате (без катализатора). Тут на Севере не кто не берется даже делать. Подскажите куда копать?
Все поменял что можно, кроме заслонки, зажигания и коробки. Через несколько месяцев куплю коробку. Если поменяю коробку и будет такая же хрень, скину тачку с обрыва.
Сергей, добрый день. Не совсем понятно про установку картриджа в гелевую опору, то есть его пространственное положение. Хотя бы схематично, на рисунке обозначьте, пожалуйста.
Там есть нюанс из-за которых можно разочароваться. Сам только недавно узнал. Один кузов, одна комплектация но разные двигателя. Для дизельных и бензиновых разные подушки. Хотя некоторые продавцы впаривают на дезельную от бензинки и наоборот.
Здравствуйте Можно контакты мастера? ВК или Ватсапп. Купил машину, 4a-fe , расход 18/100, куда лезть и что делать? Нужен толковый человек, чтоб всё объяснил
Была именно такая королла - только приятные впечатления...и да на D у неё была вечная трясучка. Что только не делал, но до эбу не дошёл. С другой стороны, что там в эту может сломаться? Верится с трудом, что проблема заменой эбу решилась исключительно...или именно на эту короллу ставили неудачные блоки...
Серега, спасибо тебе за этот видос!! Это мега полезная информация!! И ещё пожалуйста напиши как едет и как разгоняется этот мотор, я слышу типа 5a fe/4a fe овощные, но я не совсем уверен, что это так!!😊
Такая же беда на 100 Спринте, трясет на D передаче. Переднюю, заднюю менял, боковые пока не трогал. Возможно причина та-же. Хорошее видео, так-же в борьбе с вибрацией надеюсь поможет.
Привет,у меня ТСМ 100 кузов 5АФЕ,тоже трясучка дикая на D видел подушки заднюю и переднюю,обе порваны,вот заказал заднюю оригинал с магаза,и переднюю контракт,буду ставить,посмотрим...
И сейчас каждый первый на старой тойоте (и вообще японцах) мучается с низкими оборотами холостого хода и вибрацией от этого, и счетает эту вещь непобедимой !! Потому что бестолковые СТОшники и всякого рода "специалисты" ничего кроме как помыть дроссельную и форсунки , не знают ! И говорят мол ездий так, это у них болезнь такая.. Но знающие люди , понимающие в электроники давно нашли косяк , в мозгах тойотавских (и вообще старых японцев до 17 г). И перипаивают где плату, где отдельные транзисторы и т.д отвечающие за обороты , которые выходят из строя, и даже на старых мозгах, снова становится можно ездить ! Лично столкнулся с этой бедой, заменил мозги с машины с малым пробегом и проблема ушла ! Рассказываю об этом людям, говорят что я выдумщик. Самое удивительное что об этом никто не знает. Хоть проблема стара как мир.! Удивительно
Это самое очевидное и адекватное решение. Мотор сам по себе трясется и от этого вибрация. Её не заглушит никакими подушками, всё это бред. А трясется он от некоректной работы или датчиков, или ЭБУ. ЭБУ наиболее правдоподобно, т.к. им по 25 лет и живут они считай на улице. Ремонт мозгов, самое конструктивное предложение, спасибо тебе!
@@СережаИлюшин-ч9шКоробку поменял на контракт с 96 пробегом и всё указывало на то,что пробег реальный, в общем проблема не ушла . Забыл, ещё сделана капиталка двигателя, замена мозгов тоже была, трамблёр 65к пробег,дроссель 5500к пробег! Форсунки тож контракт в районе 100к пробег.
включая передачу d или r вы даете нагрузку на двигатель и держите тормоз.при этом меняется положение двигателя в пространстве если разорваны подушки.что нибудь начинает стучать обо что нибудь.неустойсивая работа двигателя при этом происходит оттого что пробиты либо свечи либо свечные наконечники.ничто другое не даст вибрацию.регулятор оборотов дает плавную регулировку.а вот проскакивание искры на массу трясет двигатель сильно.пробой хорошо видно.надо только внимательно смотреть.на старых машинах с прерывателем распределителем надо посмотреть и провода.часто бывает износ токопроводящего уголька он не должен иметь трещин и сколов а также иметь хорошо притертую плоскую поверхность .это наз пятно контакта и обеспечивает хороший проход электронов через сопряжение токоразносной пластиной( бегунком).вот в принципе и все про старые машины.
Поменял мозги, после чего завел автомобиль, все хорошо, после чего стал пробовать включать д+тормоз, всё стало отлично, после этого проехал 20 км и опять началась дикая тряска, я так понимаю произошла адаптация и всё стало так же как и было
У меня на R трясет как не в себя, подушки меняли, на D+тормоз тоже трясет, незнаю что делать. Я так понимаю этими проблемами занимается электрик? Так как обращалсь в сервиса все ссылаются на старую машину. Подскажите хоть что ни будь😂
У меня тряска иногда возникает на D+тормоз. И ещё какая то трель возникает когда едешь на D на оборотах 1800 только! Выше ниже обороты не слышно нечего, на P и N вообще нет треска.
Если "трель" при езде внатяг, т.е. на малом газу, а при нормальном газу и отпущенной педали все норм, то как вариант закоксовка камеры сгорания и колец. возможно датчику детонации кирдык.
Сергей здравствуй, помоги друг, ты просто поменял мозги, и у тебя все стабилизировалось? или мастер что то перепаивал? Я сам из Благовещенска амурская область, всех спецов уже поездил, подскажи или дай свой ном тел просто по телефону спросить, что мне делать!
у меня тоета терсел 5efe на dке стоишь аж руль с рук выскакивает.подушки были порваны поменял с магаза купил особо не чего не изменилось.брать с разбора подушки?
Переднюю подушку надо "выставлять" -- ставишь машину на ровное место, не затягивая гайку заводишь двиг. Ставишь на D и даёшь некоторое время поработать так. Затем не глуша двиг затягиваешь гайку подушки. Там же не зря на кронштейне ушко овальной формы
Подскажи пожалуйста откуда сам и где твой мвстер находитсЯ тоже на тоёте левин с этим мотором такие прлблеммы, но не всегда, бывает нормально а бывает тряска
народ ! в чем может быть проблема 4афе- на трамблёре- механика ! поменял почти всЁ ! все в нормах и допусках -метки тоже все совпадают ! но на холостых иногда падает до 500 ! бывает на певой дёргается - когда обороты 1100 ! но а так едет норм без проблем ! иногда тяжело заводится, а иногда с пол пинка !
Где ты мастера нашёл? Я год не могу найти тягу, 8 диагностиков проехал, все говорят что всё идеально показания, и датчики все работают, но машина не едет, трогаюсь как будто с 3 ей передачи, обороты падают до 500 на старте, а должны подниматься при нагрузке
А я и комп поменял и откапиталил движку и подушки нормальные и у меня все равно тряска... Сколько оборотов показывает на д у тебя? Я когда подкручиваю физически тросик обороты немного поднимаются и два дня держит и все ок, но потом все опять становится как раньше...
@@ТомДжерисон не может натяжка троса ничего блокировать. Датчик положения заслонки имеет 2 показателя, угол поворота и положение "заслонки закрыта". Если натянуть тросик, то мозг решит, что заслонка открыта. Там грубо говоря ещё микро переключатель есть.
коробка легла на подрамник( мы их лыжами зовем) и ты не заметил этого ?залез в яму или поднял машину и вот оно все видно.хорошо.поменял датчики.ничего не изменилось.логика подсказывает --надо менять процессор.
Здорово друг, подскажи пожалуйста что за мозги ты купил, если есть фото то отправь, у меня та же проблема уже 1,5года, обороты падают ниже 500,дверь открываешь и она чуть с петель не слитает, у каких только рукожопов я небыл, ничего сделать не могут, уже все поменял да и промыл, подскажи друг!!!
Которые на видио это ты их поставил.? А то на видио слова что это старые мозги? Я почему спрашиваю потому что у меня сейчас стоят такие мазги на машине
Люди помогите спринтер 96г/в задыхается когда трогаешься с места тока плавно на газ тогда едет в тапок вообще ноль обороты поднимается машина не едет тока плавно держишь газ скорость набирает. Хз ваще куда копать говорили не каробка типа нада менять глушитель. Кто сталкивался?
У меня была такая же херня.....думал что то с двигателем или коробкой....а оказалось что забился катализатор и прохода выхлопа не было.....вырезал каталик и тачка просто полетела как пуля☝️👍
@@СережаИлюшин-ч9ш Как в гору тачка прёт ? У меня если 100 залетишь в гору то будешь ехать 100 дальше в набор не идёт скорость . По равнине прёт в гору нет ) . Как только отсечка заканчивается мотор перестает идти в набор )
@@СережаИлюшин-ч9ш У меня кстати колбасить стало после того как поставил новый датчик ОЖ))) Старый был родной, но он врал на 5 градусов. И холостые меньше чем за 900 не падали) при этом не какой тряски вообще не было. ) Поменял датчик, обороты встали как по заводу 680. Но появилась тряска)
@@СережаИлюшин-ч9ш год назад тоже общался с интересным мастером. Который в своё время обращался письменно в Тойоту в Японию с подобной проблемой. Вообщем япы сами признали эту болячку на серии А моторов в основном. И лечили по ушам, мол это из за того, что генератор не вывозит какие то колебания и дополнительные нагрузки из за этого он просаживается и все такое, и что то про давления самого масла в этих моторах на горячую. И если гармония работы всего узла пропадает, то будут эти траблы. Гармония это у них работа исключительно по заводским настройкам. Никак иначе. Короче мол ездите и не парьтесь))) Но ездить с такой тряской бывает напрягает, особенно на светофорах) Не давно поменял новые бронепровода, тряска поменьше стала, фиг пойми.)
Не понимаю тех мастеров, которые судят по возрасту машины. Какая разница какой возраст авто, все движки работают по одному принципу, все датчики и т.п. это мастера просто непутевые, сколько я таких повстречал, это вообще люди которые не соображают в авто. Я после этого начал сам ремонтировать свои машины, разобрался во всем, ничего сложного нет. Сам разбирал и ремонтировал акпп, всю ходовку, электрику. И все отлично. Нет старых машин, есть мастера без извилин.
Автору респект!
Подкапотка чистая , молодец уважаю таких людей
Не просто чистая, а блестит:)
Честь и хвала этому мастеру, представляю сколько ты ночей не спал, пока его не нашёл 😁
Красавчик мужик довёл до ума давай больше видео про авто в скором времени начну свою 110 востонавливать
Здравствуйте, Сергей.
Спасибо за видео и советы.
Надеюсь когда-то и я налажу свою машину.
Все говорят, что всё нормально: трясёт-это нормально, не трогается (опаздывает педать газа на 5 секунд)- это нормально. Блокируется подача бензина- нормально.
А я думаю, что просто у нас в городе нет специалиста, который мог профессионально оценить и определить проблему.
На данном этапе меняем всё подряд, дроссельную заслонку, педаль газа, генератор, цепь, натяжител цели... уже двигатель прменяли... А до сих пор всё также, не нормально работает автомобиль(
И никто не может помочь.
Спасибо тебе автор благодаря этому видео я решил свою проблему
Как у вас красиво под капотом!)
Слушаю очень внимательно, потому что под капотом идеальный порядок.💪 Уважуха.
В семье Карина 211 кузов. Тряска бешеная. Под подозрением были "мозги", т. к. всё остальное в норме. Ищу профессионального мастера-электрика-Тойоточника. 😉 Одолеем с Божией помощью и этот недуг. 🤝
Спасибо за информацию. Очень полезная. 🙏
спасибо большое ! квинтессенция причин тряски в одном видео!
Красава Малодец!!! толковое видео, без всяких рассказов жили были
Не слушайте людей которые говорят что это нормально для этих машин. Машина старая... И вообще это болезнь... Все это чушь... Весь год была цель исправить эту проблему. Спустя год это случилось. Всё работает как и должно... Нет ни тряски, ни вибрации, с оборотами все впорядке. Удачи
Привет, у меня тоже 5afe на МКПП и тоже падают обороты только на полностью прогретую и трясётся, короче все датчики, форсунки, бензонасос фильтры, регулировка клапанов, замена дросселя и его регулировка, замена поршневых колец, Подсоса воздуха нету, могу долго описывать что я сделал, перебран и трамблёр и генератор. Короче проблема не уходит, ошибок комп не показывает, я устал уже бороться, но это уже дело принципа, не могу я теперь вот так взять и сдаться. Денег потрачено пипец. В общем мысль была заказать компьютер, но до этого не дошло, может и правда дело в мозгах.
Если сможешь ответь мне пожалуйста, у тебя есть номер этого дяди который тебе нашел эту неисправность?
Друг помоги
Серёга дай номер свой пожалуйста, спрошу по телефону, а то так ничего не догоняю
Доброго времени суток! У меня такаяже проблема только ещё пропуски в работе двс не постоянные, на д трясется, имасажного кресла не надо, все переменял, исдругой тачки ставил(типа донор рабочий) все бесполезно. Вот только мозги осталось махнуть, приобрёл 1тр на днях буду ставить на деюсь на них атак незнаю куда дальше копать.
Поздравляю тебя что решил проблему ✊
Да, все верно, вибрация на D , это подушки двигателя под замену
Повезло, поздравляю тебя с твоим решением проблемы
Здраствуйте, проблема таже, только по хуже, пока не лез не куда.
На N и на P при включении света и потребителей разных, немного падают обороты не кретично.
На D тряска и обороты проседают на R еще больше до 600 бывает, но бывает еще такой момент подьезжаю ставлю на n обороты больше нормы поднимаются при выключеном свете и потребителей еще больше, на P еще больше поднимаются бывает до 1800 (но это не всегда а местами, ну очень странно) . Бывает работает стоит даже на P начинает троить обороты падают и она вообще глохнет. На ходу иногда тяга теряется. Иногда к светофору подьезжать страшно до полной остановки начинает (иногда) глохнуть. В чем причина вообще понять, чтоб все не менять, из особенностей меняны оба датчика температуры (термостат заклинивший на большом круге, новый еще не преобрел) датчики детонации оба менял, свечи поставил иридевые меньше месяца назад новые.
Утром после долгого простоя не всегда заводится с ключа, если только газ добавить и еще подержать немного, если отпустить сразу заглохнет ( и это не в морозы +2 такая же вигня вот сегодня утром на пример).
Тойота спринтер марино 4 age сильвер топ, 1992 на автомате (без катализатора).
Тут на Севере не кто не берется даже делать.
Подскажите куда копать?
Рад за тебя, у меня тоже дикая тряска, после замены подушек, если не ты , я бы повторил твою участь)
Так почему у вас после замены подушек , не прошла тряска ?
Не может быть! Это самая лучшая из машин.
В чём она самая лучшая? У меня такая же и с этой самой проблемой ! Вот думаю продать что ли ! Работает как дизель ((
Очень боюсь отдавать на ремонт разным рукож...м мастерам машину. Все хотят срубить денег, но никто не хочет работать. И очень много случайных людей.
Сколько не отдавал постоянно косячат, чиню сам.
Все поменял что можно, кроме заслонки, зажигания и коробки. Через несколько месяцев куплю коробку. Если поменяю коробку и будет такая же хрень, скину тачку с обрыва.
Ну что как успехи?
@@Morgenreels не сильная вибрация со временем стала, чувствуется но не критично. Коробку не ставил она 40+ стоит
А ведь именно заслонку и зажигание стоило проверить в первую очередь
Сергей, добрый день. Не совсем понятно про установку картриджа в гелевую опору, то есть его пространственное положение. Хотя бы схематично, на рисунке обозначьте, пожалуйста.
Спасибо тебе огромное!!!!!!
Парни ищите подушки точно такие же если жесткость другая не булет работать ни раз проверено , ни каких усилинных не ставьте .
Там есть нюанс из-за которых можно разочароваться. Сам только недавно узнал. Один кузов, одна комплектация но разные двигателя. Для дизельных и бензиновых разные подушки. Хотя некоторые продавцы впаривают на дезельную от бензинки и наоборот.
Ты с какого Города если не секрет? мне бы тоже этого мастера
Здравствуйте
Можно контакты мастера? ВК или Ватсапп.
Купил машину, 4a-fe , расход 18/100, куда лезть и что делать? Нужен толковый человек, чтоб всё объяснил
В конце ждал что продемонстрируешь работу, идеальную работу двигателя и желательно тихую?
Была именно такая королла - только приятные впечатления...и да на D у неё была вечная трясучка. Что только не делал, но до эбу не дошёл. С другой стороны, что там в эту может сломаться? Верится с трудом, что проблема заменой эбу решилась исключительно...или именно на эту короллу ставили неудачные блоки...
Автоэлектрика путного сейчас днём с огнём не найдёшь. Способны только сигналки устанавливать. Береги с ним хорошие отношения.
Спасибо конечно. Подсказал бы за одно контакты мастера, и в каком городе находитесь.
А в каком городе мастер живёт
Серега, спасибо тебе за этот видос!! Это мега полезная информация!! И ещё пожалуйста напиши как едет и как разгоняется этот мотор, я слышу типа 5a fe/4a fe овощные, но я не совсем уверен, что это так!!😊
Хороший мотор
Привет! Где ты нашел такого? Какой город?
Четко и понятно
ПОЗДРАВЛЯЮ
автор молодец
у меня была такая первая машина батя подарил тачка огонь
Приветствую,чем двигатель чистил?
Где и какие контакта замыкал твой мастер?
Вот такие у нас "мастера", поэтому всегда сам ремонтирую путем проб и ошибок.
@@aleksandrasvatulin6261 путём проб и ошибок я поменял все датчики на контрактные и новые… а мозги мне обошлись в 500 рублей с дрома 😀
А где он замыкал контакты?
Такая же беда на 100 Спринте, трясет на D передаче. Переднюю, заднюю менял, боковые пока не трогал. Возможно причина та-же. Хорошее видео, так-же в борьбе с вибрацией надеюсь поможет.
Ну как успехи?
А никак, забил да и все)!
А что не так с компом было?
У меня королла ае 100 универсал 5 а фе. Тоже вибрация. Если скинуть фишку с генератора то нет вибрации совсем.
с генератором проблема получается?
@@almaseek не похоже. Просто наверное генератор нагрузку не даёт
не нашли решение проблемы? у меня такая же фигня
@@raumskaya нет. Так и езжу
Ситуация 1 в 1!
Какой город?
Привет,у меня ТСМ 100 кузов 5АФЕ,тоже трясучка дикая на D видел подушки заднюю и переднюю,обе порваны,вот заказал заднюю оригинал с магаза,и переднюю контракт,буду ставить,посмотрим...
И как
И че какие изменение?
Есть изменения
И сейчас каждый первый на старой тойоте (и вообще японцах) мучается с низкими оборотами холостого хода и вибрацией от этого, и счетает эту вещь непобедимой !! Потому что бестолковые СТОшники и всякого рода "специалисты" ничего кроме как помыть дроссельную и форсунки , не знают ! И говорят мол ездий так, это у них болезнь такая.. Но знающие люди , понимающие в электроники давно нашли косяк , в мозгах тойотавских (и вообще старых японцев до 17 г). И перипаивают где плату, где отдельные транзисторы и т.д отвечающие за обороты , которые выходят из строя, и даже на старых мозгах, снова становится можно ездить ! Лично столкнулся с этой бедой, заменил мозги с машины с малым пробегом и проблема ушла ! Рассказываю об этом людям, говорят что я выдумщик.
Самое удивительное что об этом никто не знает. Хоть проблема стара как мир.!
Удивительно
Ещё когда коробка подходит …
@@СережаИлюшин-ч9ш может быть . Но не слышал о таком..
а можно статейку какую где про это можно почитать углубленно?
Это самое очевидное и адекватное решение. Мотор сам по себе трясется и от этого вибрация. Её не заглушит никакими подушками, всё это бред. А трясется он от некоректной работы или датчиков, или ЭБУ. ЭБУ наиболее правдоподобно, т.к. им по 25 лет и живут они считай на улице. Ремонт мозгов, самое конструктивное предложение, спасибо тебе!
@@СережаИлюшин-ч9шКоробку поменял на контракт с 96 пробегом и всё указывало на то,что пробег реальный, в общем проблема не ушла . Забыл, ещё сделана капиталка двигателя, замена мозгов тоже была, трамблёр 65к пробег,дроссель 5500к пробег! Форсунки тож контракт в районе 100к пробег.
Почему у тебя там так чисто?)))
Счастливчик
Спасибо бро!
включая передачу d или r вы даете нагрузку на двигатель и держите тормоз.при этом меняется положение двигателя в пространстве если разорваны подушки.что нибудь начинает стучать обо что нибудь.неустойсивая работа двигателя при этом происходит оттого что пробиты либо свечи либо свечные наконечники.ничто другое не даст вибрацию.регулятор оборотов дает плавную регулировку.а вот проскакивание искры на массу трясет двигатель сильно.пробой хорошо видно.надо только внимательно смотреть.на старых машинах с прерывателем распределителем надо посмотреть и провода.часто бывает износ токопроводящего уголька он не должен иметь трещин и сколов а также иметь хорошо притертую плоскую поверхность .это наз пятно контакта и обеспечивает хороший проход электронов через сопряжение токоразносной пластиной( бегунком).вот в принципе и все про старые машины.
У меня на 3 машине с такими движками таже проблема обороты норм не плавают но вибрация на p и жуткая на д + тормоз что делать я хз
Решаеться за 20 минут
Только оригинал подушки менять зад и перед точно.
@@svbaction7366 ну подскажи как ? а то люди всю голову поломали .
@@АртемийАртемьевич-д6в фигня меняно ,всё как было так и осталось.
@@мистерикс-я1з у тебя какие обороты?
Поменял мозги, после чего завел автомобиль, все хорошо, после чего стал пробовать включать д+тормоз, всё стало отлично, после этого проехал 20 км и опять началась дикая тряска, я так понимаю произошла адаптация и всё стало так же как и было
капец и что делать?
@@warkingson345 даже не знаю куда дальше капать
@@warkingson345А на паркинге и нейтрале как обстоят обороты?
@@МаксФатеев-ь4э на N 900 P 950 гдето
У меня на R трясет как не в себя, подушки меняли, на D+тормоз тоже трясет, незнаю что делать.
Я так понимаю этими проблемами занимается электрик?
Так как обращалсь в сервиса все ссылаются на старую машину.
Подскажите хоть что ни будь😂
не нашли ответ? я с такими же проблемами
Есть ещё контакты этого мастера?
У меня такая же спасибо!
Спасибо!
У меня тряска иногда возникает на D+тормоз. И ещё какая то трель возникает когда едешь на D на оборотах 1800 только! Выше ниже обороты не слышно нечего, на P и N вообще нет треска.
Возможно умирает коробка. Вопрос 40 к рублей
Решил проблему?
Если "трель" при езде внатяг, т.е. на малом газу, а при нормальном газу и отпущенной педали все норм, то как вариант закоксовка камеры сгорания и колец. возможно датчику детонации кирдык.
@@rom30001504 я уже лавром цилиндры запенил и помогло на 3 недели
@@РоманКаменев-в2ш есть 2 средства одно в цилиндры название не помню а второе в масло bf-109 ими чистят в основном.
Сергей здравствуй, помоги друг, ты просто поменял мозги, и у тебя все стабилизировалось? или мастер что то перепаивал? Я сам из Благовещенска амурская область, всех спецов уже поездил, подскажи или дай свой ном тел просто по телефону спросить, что мне делать!
Что у тебя за мотор и суть проблемы?
Нашли в чем проблема?
Сам тоже с благи, узнавал в сервисах, сказали что заслонка дроссельная, вот думаю стоит ли туда лезть или нет
Привет! А что за город?)
@@defectrechi9250 Волгоград
5a fe низкие обороты вибрация поменял мозги но проблема осталась. есть еще вариант другой? подскажите пожалуйста
Смотри подушки двигателя и коробки.
все 4 новые хороший аналог корейский, проблема в низких оборотах 400 и даже ниже, норма для этой машины 650 об/@@СережаИлюшин-ч9ш
@@Arturo_M.007 контрактные подушки искать, пусть подуставшие, но оригинальные! Мне помогло- Спринтер, 5afe.
у меня тоета терсел 5efe на dке стоишь аж руль с рук выскакивает.подушки были порваны поменял с магаза купил особо не чего не изменилось.брать с разбора подушки?
Переднюю подушку надо "выставлять" -- ставишь машину на ровное место, не затягивая гайку заводишь двиг. Ставишь на D и даёшь некоторое время поработать так. Затем не глуша двиг затягиваешь гайку подушки.
Там же не зря на кронштейне ушко овальной формы
"Ищи деда"😂😂😂
Гелевая в виде бочонка, она на более новых машинах стоит.
Сколькло подушек на этом двигателе ?? три или четыре
4
У меня Карина 4 AFE, вибрация после ремонта двигателя, трясется, свет аварийку, дальный свет, печку включаю она как бешенная трясется, от чего это???
Гена
От чего поставить?
Привет
Подскажи, ты общаешься с этим электриков??
У меня беда, посадок при нагрузке
Здравствуйте. Решили проблему?
Как ты почистил шлангу датчик картерных газов
Очеститель дроссельной заслонки справиться но лучше купить новый клапан.
А где купил регулятор холостого хода
Приложение Дром база. Или разборка
Ты из Ростова на Дону?
У меня корса 45 кузов, тоже тряска и вибрация, если из Ростова мастер можешь мне написать дать номер телефона. Пожалуйста
Ууууу всея прям как у меня ..
Сколько стоит кондиционер поставить, у меня такая же машина
Расскажите про проблемы с системой кондиционирования.
Подскажи пожалуйста откуда сам и где твой мвстер находитсЯ тоже на тоёте левин с этим мотором такие прлблеммы, но не всегда, бывает нормально а бывает тряска
Спасибо...
народ ! в чем может быть проблема 4афе- на трамблёре- механика ! поменял почти всЁ ! все в нормах и допусках -метки тоже все совпадают ! но на холостых иногда падает до 500 ! бывает на певой дёргается - когда обороты 1100 ! но а так едет норм без проблем ! иногда тяжело заводится, а иногда с пол пинка !
Катушка
А где этот чел
Ахахаха братанчик, кайфуй
Сереж,приветствую.подскажи сайт где брал комп (мозги)привет с алматы
Дром база
@@СережаИлюшин-ч9ш не продаешь свою каролу ?
бля я тоже на 7а уже всё поменял, осталось ток до мозгов добраться))
получается попробовать поменять мозги?
Дай контакты мастера я с Камчатки только
Здравствуйте, как можно с вами связаться? Есть пару вопросов на счёт авто
Пиши сюда, я все читаю
Где ты мастера нашёл? Я год не могу найти тягу, 8 диагностиков проехал, все говорят что всё идеально показания, и датчики все работают, но машина не едет, трогаюсь как будто с 3 ей передачи, обороты падают до 500 на старте, а должны подниматься при нагрузке
трамблёр смотрели?
@@odyssey1355 у меня электронное зажигание, 2016 год машина
Возможно эбу
У меня падают обороты при включении передачи. Куда копать?
Если при включении потребителей обороты поднимаются , а при включении передачи падают то это коробка
@@СережаИлюшин-ч9ш значит вылечивается заменой на контракт получается
Дайте номер мастера если он в Москве
А Мозги такие же ставить? Или от какого-то другого двигателя?
всё только по номеру
Ты откуда какой город
Волгоград
@@СережаИлюшин-ч9ш я и не знал что там япошки есть
@@СережаИлюшин-ч9шздорово земляк. С какого района?
@@ВикторАндреев-с8лДзержинский
@@СережаИлюшин-ч9ш я с красного,у меня уже всё контракт и капиталка) мне кажется проблема либо в гене либо в мозгах
А я и комп поменял и откапиталил движку и подушки нормальные и у меня все равно тряска... Сколько оборотов показывает на д у тебя? Я когда подкручиваю физически тросик обороты немного поднимаются и два дня держит и все ок, но потом все опять становится как раньше...
Нельзя крутить ничего. Дроссель регулируется по щупам с мультиметром... Ищи инструкцию и регулируй его...
Пружина дросеселя просела наверно
Тросик газа нельзя натягивать блокируя работу датчика холостого хода
@@ТомДжерисон не может натяжка троса ничего блокировать. Датчик положения заслонки имеет 2 показателя, угол поворота и положение "заслонки закрыта". Если натянуть тросик, то мозг решит, что заслонка открыта. Там грубо говоря ещё микро переключатель есть.
С подушками всё это херня. Когда идёт вибрация, то мотор трясется, его никакими подушками не заглушить. Надо устранять вибрацию двигателя.
коробка легла на подрамник( мы их лыжами зовем) и ты не заметил этого ?залез в яму или поднял машину и вот оно все видно.хорошо.поменял датчики.ничего не изменилось.логика подсказывает --надо менять процессор.
Здорово друг, подскажи пожалуйста что за мозги ты купил, если есть фото то отправь, у меня та же проблема уже 1,5года, обороты падают ниже 500,дверь открываешь и она чуть с петель не слитает, у каких только рукожопов я небыл, ничего сделать не могут, уже все поменял да и промыл, подскажи друг!!!
На видео есть номер мозгов. Поставь на паузу и посмотри
@@СережаИлюшин-ч9ш
А у тебя обороты какие на холостом, и когда стоишь на светофоре на дешке?
Которые на видио это ты их поставил.? А то на видио слова что это старые мозги? Я почему спрашиваю потому что у меня сейчас стоят такие мазги на машине
Тебе номер нужен от старых мозгов
@@СережаИлюшин-ч9ш
Да номер или фото
👍👍👍
Все знают что подушки только оригинал или трясет
Мастера поставить в экону и молица
Люди помогите спринтер 96г/в задыхается когда трогаешься с места тока плавно на газ тогда едет в тапок вообще ноль обороты поднимается машина не едет тока плавно держишь газ скорость набирает. Хз ваще куда копать говорили не каробка типа нада менять глушитель. Кто сталкивался?
У меня была такая же херня.....думал что то с двигателем или коробкой....а оказалось что забился катализатор и прохода выхлопа не было.....вырезал каталик и тачка просто полетела как пуля☝️👍
Какая коробка ?
A240L
@@СережаИлюшин-ч9ш Как в гору тачка прёт ? У меня если 100 залетишь в гору то будешь ехать 100 дальше в набор не идёт скорость . По равнине прёт в гору нет ) . Как только отсечка заканчивается мотор перестает идти в набор )
@@sergeyzaikin1906 все в порядке... Может коробка не выдерживает затяжной кик даун? Вообще кик даун не должен быть затяжным... Коробка умирает
@@СережаИлюшин-ч9ш на 95 км происходит переключение акпп и все мотора дальше не ощущается
@@sergeyzaikin1906 хз брат. Видео о другом. У меня такой проблемы нет. Видимо коробас подходит. Контракт не дорогой, попробуй поменять.
Тоже на Дешки трясет как ту с...ку. На нейтралки всё норм работает. Обороты по заводу стоят. Грешу на подушки. Походу их никто не менял)
Или подушки или коробам. У меня опять затрясло, но обороты держит. Мастер коробас приговорил
@@СережаИлюшин-ч9ш У меня кстати колбасить стало после того как поставил новый датчик ОЖ))) Старый был родной, но он врал на 5 градусов. И холостые меньше чем за 900 не падали) при этом не какой тряски вообще не было. ) Поменял датчик, обороты встали как по заводу 680. Но появилась тряска)
@@СережаИлюшин-ч9ш год назад тоже общался с интересным мастером. Который в своё время обращался письменно в Тойоту в Японию с подобной проблемой. Вообщем япы сами признали эту болячку на серии А моторов в основном. И лечили по ушам, мол это из за того, что генератор не вывозит какие то колебания и дополнительные нагрузки из за этого он просаживается и все такое, и что то про давления самого масла в этих моторах на горячую. И если гармония работы всего узла пропадает, то будут эти траблы. Гармония это у них работа исключительно по заводским настройкам. Никак иначе. Короче мол ездите и не парьтесь))) Но ездить с такой тряской бывает напрягает, особенно на светофорах)
Не давно поменял новые бронепровода, тряска поменьше стала, фиг пойми.)
@@СережаИлюшин-ч9ш а че короба дергает или как?
@@СережаИлюшин-ч9ш т.е коробка в норме и переключает плавно? но не рабочая?
👍🤝
4-я подушка находится под коробкой воздушного фильтра...
В каропке масло филт менай и всё решено
Это помогает
щас начнут все эбу менять .🤣🤣😂
Очень долго рассказываешь быстро)