После Саши форспид любой мотик становится каким его задумали инженеры, а не экологи. Майк, я долго помню просил тебя взять драги и мы дождались и много уже обзоров с реальными цифрами 👍 теперь прошу тебя взять Инста 360 х4 и выдавать нам сочные зарубы наблюдая кто позади 😅
Да Kawa выдала жесткого нинзю с хорошим движком. Наличие вилки Showa аля moto GP суппортов Brembo с радиальной машинкой и большими дисками это конечно хорошо, но экономия на тормозных шлангах выглядит странно, что наводит на мысль что это не единственный пунктик. Впрочем, по надежности силового агрегата Kawa всегда была на высоте среди японцев не говоря уже про ломучих европейцев.
KLCM - Kawasaki Launch Control Mode. Штука контроллирующая вилли. У нее три режима, первый самый злой, третий позвлляеь полностью открутить газ и бросить сцепу и морду не поднимет, это для максимально интенсивного разгона. Ну и отдельно есть трекшен, он уже отвечает за пробуксовку жопы. Так что настроек там хватает, как и их комбинаций. Но они не интуитивные, нужно курить мануал и привыкать.
Японцы , итальянцы, немцы молодцы. Прогресс развития мостостроения в мире просто супер. Кава просто сказка байк .. Жаль уровень жизни падает уже три года среди байкеров РФ и попробовать новые болиды за 3,5 -5 лямов просто стало фантастикой.:((((.. Респект за умение лавировать по МСК с массой нарушений!!. также за красивое жестикулироние левой. Нужно б и правой тоже!)).. Jet00cbr отдыхает!:)). Как вариант, можно тестить помимо новых и байки начала 2000 годов . Будет интересно многим любителям спортбайков. Ровных дорог, Михаил!!
Jet оказался говнюком со своими ответами людям в телеге, отписался от него. Хотя, как обзорщик он хорош, чë тут спорить. Его фильм про Африку Твин - шедевр.
@@cbralex-bv8pp чел хонда самая слабая в классе спортов и всегда была самой слабой что 600 что 1000 уступают конкурентам на рынке и зто факт.И нигде она никогда не ехала на чемпионатах в том числе.
@ Чел, можешь не рассказывать про чемпионаты итд.)) Что сейчас, в нынешних реалиях в топе, по мощности, максималке и технологиям из спортов в классе 1000сс ? Речь про серийные байки как из японской четверки, так и европейские аналоги.
Нормально так напихали Сыркам с ванильным латте)) . Кава всегда считал самый недооцененный спортбайк. 636 Кава самая лучшая из шестисоток. Теперь и литр оказался лучшим среди японцев
@@FROSTA1R Ахазахахахаха Р6 135 сил иннерционный наддув, кава не едет вообще, на ютубе миллион видео просто посмотри, и посмотри сколько Р6 стоят и сколько кавы, нелеквид никому не нужный
@@HeadRider-c5f школьник откуда ты выдумал эти характеристики?! Р6 2020 год 118 сил. 190 кг вес. 61.7 крутящий. Кава 130 л.с , 196 кг , 70, 8 крутящий. Ну и какие шансы у р6?)) Только на треке
Уууух какой обзор. Временами поджимал колени от восторга. Обзоры Майка вывожу всегда на большой телик с хорошим звуком. Я всегда говорил, что Майк зря хейтит японцев и превозносит европейцев. Если учесть, что европейцы более ломучии и дороже в обслуге, то зачем они нужны, если есть такие вот моты. Ждем зарубы с Японцами, с той же R1 раздушенной. Ну и особо жду обзор на турбовую, не стоковую Хаябусу. Надеюсь у кого то, из подписчиков Майка есть такая, и он захочет дать её на обзор.
крутой обзор, спасибо! кстати, bimota на этом моторе выпустила свой новый спорт-байк, который в след году поедет в wsbk и уже на тестах всех рвет, видимо и в продажу они попадут, в каком-то количестве, вот это будет эксклюзив
У меня 16 года. До настройки был вроде нормальным, вроде ехал. Прошивался под 95 бензин. На стоке показал 178 сил на моторе. После настройки 199. Я получил абсолютно другой мот, дающий кучу эмоций. Перед разгружает до 200. Без трекшена только на заднем кататься...
Привет 👋 Насчёт Паши подтверждаю ! Парень молодец 👍 всё чётко , сам год назад заказывал у него шлем и подшлемник 👍 Всё чётко 👌 И главное , всегда на связи, объяснил , помог с выбором, на каждый вопрос отвечает 👍 💪💪💪👌
В 16-ом году я на ниндзе 8-го года с обычным слип-оном, нулевиком и прошивкой у Пасиса наказывал все сыры, панигали и прочий еврошлак. Если бы не редкость кав, то все бы знали, что она - самый быстрый литрспорт. А так мотик редкий, вот у нас народ и удивляется.
Классный мот, так и не успел обзор снять, было два новых за этот год, оба угнали в Сан Диего у нас. Уже не вернусь к нему... Из плюсов, шифтер понравился, были пару раз подскоки, но работал гладко, после флэша и удаления ката (а он удаляется обычным откручиванием двух болтов, что идеально для тюнинга), мотик поехал очень хорошо. Из минусов, у меня был полностью черный, очень нежная покраска, царапины за секунду появляются, пластик очень мягкий и гнется так хорошо, может это и плюс. Обслуживание очень легкое, морда снимается полность и очень легко, со всей электроникой, масло меняется наиболее комфортным способом. Ничего не пачкаешь и не царапаешь, можно при желании нижнюю левую часть фэринга снять, приложение Rideology работает классно и все показатели телеметрии есть. Передачи длинные, решается звездами, по желанию. Battlax RS11 стоковый зашел! На трек днях хорошо себя проявил. Задний фонарь советую от TST Industries, выпуск ставил Racefit тоже зачетный, рекомендую. Очень стабильный на колеях и прочих неровностях, демпфер электронный классный, после моек нужно контакты под седлом протирать, чтобы ошибки демпфера убрать)))) Мотик знатный!!!
Привет, жаль что потерял мот, буквально вчера смотрел обзор чернокожего американца который давал советы как не потерять свой мот, говорил что не оставляйте-ка на едине ни где и пользуйтесь gps ом что бы потом было где найти. Мне нужен совет, хочу купить литр но не знаю что купить стою за выбором Сузуки жиксер1000р, ямаха р1, и Кава зх10рр, мой рост 188 до этого ездил на Ямахе р6 2020 года, по мне отличный был байк по моей антропометрии, затем хотел срр купить но он мне не понравился посадка очень низкая для меня, хонда тоже низкая посадка
Думаю вопросов теперь больше нет, какую спортуху покупать. Надёжного Японца, который едете быстрее s1000rr или европейца, который хорошо если 20000 проедет и не сломается
Надежность этого прошитого мотика покажет лишь время )) но показательно было как уже эта Кава не хотела ехать несколько раз ))) это было реально смешно ))) "Подождииииите, у меня мот не едет" )))
Так это по техничке ещё не весь потенциал двигателя выжат. Если железки с мотора от rr версии поставить, сделать Правильный выхлоп на 63 трубе, доработать впуск, фильтр Кн нулевик, патрубки на дросселях короткие поставить и настроить на смеси около 13, то он 200 сил на колесе по любому выдаст, как на многих американских видео с замерами.
Очень понравился мот, видос огонь❤️🔥 А катофот на переднем колисе дк вообще! отвал башки🥰 Прям как в жизни все вокруг такие топовые крутые но удивит тебя простак...
Майк привет, попробуй джиксера около 20 года грамотно прошить у forspeed (именно карту нужно),так как у него vvt. При грамотной прошивке джиксер уверенно обгонит сыр и дальше уезжает . И вот тогда с кавой сравни. Тогда будет достойный соперник для Кавы. Слышал что при разгоне они могут обогнать Ducati v4. Думаю хорошая идея)
@@FROSTA1R Я видел это. Для обсолютно стокового джиксера и не настроенного , он был довольно хорош. Тут не суть по заводскому, так как японцы любят и требуют что бы мотор прошили что бы он как то ехал. Так как у них имеется общий японский договор по безопасности граждан на дороге. У каваса в стоке максималко было вообще 280км/час. Я уверен что кавас в стоке проиграл бы даже старому , но настроенному джиксеру. Тут дело в стране производства мотаса. В Европе тоже имееться ограничений , но по большому это по экологий. А у бмв довольно большая опыт в этом плане обойти ограничения. Вот почему стоковый бмв едет хорошо, а стоковый любой японец в этом классе не очень. Мотор у Бмв с завода очень хорошо настроен под быструю, и агрессивную езду. Так как ограничений в этом плане в Европе особо не имеется или не акцентируется на это. Тот же самый дукати, мв агуста, априлия. Их можно купить и без единого тюнинга валить на треке. И оно будет держаться выше среднего ( я про характеристики мотора). Так что, купив любого спортивного японца, нужно прошить мотор. И в этом их смысл находиться. Так как не зря же они до сих пор производят рядную четверку которая обладает большим ресурсом до сих пор в наше время)
Думаю, вполне правильно смотреть после прошивки. Поменять выхлоп и прошивку, не так дорого и не так запарно, думаю не проблема считать ее стоковой, ведь производитель не отжал возможность ехать 300, а просто заблокировал ее мозгами.
Ну 4.01 а джикскр 2022 года на выхлопе и прошивке стабильно выезжает из 4,он едет 3.7-3.8 и объезжает легко бмв есть канал на ютубе моторадио там есть заезды в драг чемпионате даже где он уступает только хаябусе и то едут максимально ровно)
@ у Солванова 21 год мотоцикл🤦♂️А с 2022 они полностью переработали мотоцикл и у них новый мотор в стоке 210лс по паспорту.И к твоему сведенью ещё в 2015 году сузуки представили мотоцикл гоночной версии для трека GSX-R1000R и в нём 270лс и этот тот же двигатель без турбины и нагнетателя(атмосферный)Так что потенциал у мотоцикла нереальный.
Убрать наклейки калбасаки и получится «китаец», который надирает зад сырам. А вообще было бы неплохо добавить еще 1 камеру на хвост для съемок заруб или же инсту360, а то ты уезжаешь и не понятно где соперник
Я делал честный тэст на каве зх 10 2010 года ВТО время это был прорыв 1 кг. На 1 лошадиную силу! Я потихому довел до 60 км в час на 6 передаче и дал плешку на сколько он разгоницца до 300 км в час?? Без винта долго!!!😊 на каждой передаче нужно винтить как газовый мопед он не поедет!
Мне вот интересно. Это почти максимум что можно выжать из электронных систем плюс настройка топливных карт или еще есть куда расти? Наддув не рассматриваем.
Мишаня, убедительная просьба. Сделай обзор на ZONTES 703 F. Очень понравился мот. Хотелось бы мнение специалиста. Там так же как и у VOGE 900 DSX, китайский только пластик и приборка. Помоги сделать выбор. Спасибо. Мот можно взять в Роллинг Мото. У них есть тестовый.
История была с другом. Хочу мотик спортивный есть 3000 $ мы собрали кансилиум что можно за эти деньги посоветовать??? Все пришли к выводу honda vfr от 750 до 800 но без втэка❤❤❤купил 800 без втэка в идеале друг всё-таки помогли😊
Майк, это лютейший обзор,весь ролик улыбка на лице,прочувствовал полностью твои эмоции
ФУ
Самые живые эмоции когда ехал 200+, аж сам эти эмоции вспомнил, сердце забилось
Радости просто вагон, Рахмет за Офигенный обзор шикарного аппарата ❤❤❤
После Саши форспид любой мотик становится каким его задумали инженеры, а не экологи. Майк, я долго помню просил тебя взять драги и мы дождались и много уже обзоров с реальными цифрами 👍 теперь прошу тебя взять Инста 360 х4 и выдавать нам сочные зарубы наблюдая кто позади 😅
Оху-нный обзор, очень качественно переданы эмоции! Это самое главное в обзоре мота!!! Спасибо!
чем больше "кря" тем лучше :)
после видоса,моя гордость владением лягухи возросла на этап Бог)Мишаня красавчик,кава рулит!
Ни гвоздя, ни жезла!!! Я вообще в а.....е, как будто сам был за рулём,УДАЧИ ВАМ ВО ВСЕМ!!!!!
Да Kawa выдала жесткого нинзю с хорошим движком. Наличие вилки Showa аля moto GP суппортов Brembo с радиальной машинкой и большими дисками это конечно хорошо, но экономия на тормозных шлангах выглядит странно, что наводит на мысль что это не единственный пунктик. Впрочем, по надежности силового агрегата Kawa всегда была на высоте среди японцев не говоря уже про ломучих европейцев.
Мой будущий мотоцикл , пацаны 😃
Мне было страшно смотреть эти заезды на диване в телефоне 🤯🤣 у ребят стальные яица)))
Один из самых красивых спортов имхо!
KLCM - Kawasaki Launch Control Mode. Штука контроллирующая вилли. У нее три режима, первый самый злой, третий позвлляеь полностью открутить газ и бросить сцепу и морду не поднимет, это для максимально интенсивного разгона. Ну и отдельно есть трекшен, он уже отвечает за пробуксовку жопы. Так что настроек там хватает, как и их комбинаций.
Но они не интуитивные, нужно курить мануал и привыкать.
Японцы , итальянцы, немцы молодцы.
Прогресс развития мостостроения в мире просто супер.
Кава просто сказка байк ..
Жаль уровень жизни падает уже три года среди байкеров РФ и попробовать новые болиды за 3,5 -5 лямов просто стало фантастикой.:((((..
Респект за умение лавировать по МСК с массой нарушений!!. также за красивое жестикулироние левой. Нужно б и правой тоже!))..
Jet00cbr отдыхает!:)).
Как вариант, можно тестить помимо новых и байки начала 2000 годов . Будет интересно многим любителям спортбайков.
Ровных дорог, Михаил!!
Jet оказался говнюком со своими ответами людям в телеге, отписался от него. Хотя, как обзорщик он хорош, чë тут спорить. Его фильм про Африку Твин - шедевр.
А Рашка отстаёт лет на 50-60 😂
Наконец то нормальный японский агрегат. Пойду на Хонду передёрну и пойду смотреть ролик про джиксера.
Нет уже хонд на которую можно передернуть). Кавы и Ямахи ещё ничего, а Хонда вышла вся к сожалению ((
@sem5460 Всё ради шутки)
Касаясь Хонды я тоже так считаю. Хотя РРР очень крутой Мот.
@@sem5460
И куда же интересно вышла хонда? Про какие именно Кавы и ямахи ты говоришь?
@@cbralex-bv8pp чел хонда самая слабая в классе спортов и всегда была самой слабой что 600 что 1000 уступают конкурентам на рынке и зто факт.И нигде она никогда не ехала на чемпионатах в том числе.
@
Чел, можешь не рассказывать про чемпионаты итд.)) Что сейчас, в нынешних реалиях в топе, по мощности, максималке и технологиям из спортов в классе 1000сс ?
Речь про серийные байки как из японской четверки, так и европейские аналоги.
Годный контент!!!! Супер!!! Кава топ!!! Ехууууу! Молодец 👍🏽 Майк )) давно я так не кайфовал!!! Супер зарубы и скорость!!!
Отлично 🎉 у меня есть Кава в последнем кузове !!! Спасибо Миша ❤
Привет, советуешь брать? Я стою за выбором Сузуки, ямаха или Каву брать? Мой рост 188, срр и хонда не понравились у них низкая посадка
Bmw s1krr не понравился? Я могу посоветовать каву@@ZXC-iu5cv
Очень качественный монтаж. Немногие каналы такой тематики могут похвастаться такой подачей... )
Обзор пушка как всегда) ждём видосы про зарубы !!!! Знаю много кто хотелбы глянуть сочных заруб
Нормально так напихали Сыркам с ванильным латте)) . Кава всегда считал самый недооцененный спортбайк. 636 Кава самая лучшая из шестисоток. Теперь и литр оказался лучшим среди японцев
Из шести шестисоток R6 самая быстрая и красивая в своём классе)
Из литров сыр
@HeadRider-c5f р6 не объезжает 636 каву.) о чем ты ?) а для города она максимально не удобна.
@@FROSTA1R Ахазахахахаха Р6 135 сил иннерционный наддув, кава не едет вообще, на ютубе миллион видео просто посмотри, и посмотри сколько Р6 стоят и сколько кавы, нелеквид никому не нужный
@@HeadRider-c5f школьник откуда ты выдумал эти характеристики?! Р6 2020 год 118 сил. 190 кг вес. 61.7 крутящий.
Кава 130 л.с , 196 кг , 70, 8 крутящий.
Ну и какие шансы у р6?)) Только на треке
@@FROSTA1R У меня Р6 06 года 135 лс иннерционный наддув, их с новым поколением начали душить
Майк приветствую, найди и сделай обзор на ZX9R нестареющая спортивная классика , именно от тебя был бы очень интересен обзор на данный аппарат !
На 38 минуте прям дал 🔥 и эмоций! Классный выпуск!)
Отдельно большое спасибо за чистые эмоции спасибо большое челевеческое большое спасибо
Уууух какой обзор. Временами поджимал колени от восторга. Обзоры Майка вывожу всегда на большой телик с хорошим звуком.
Я всегда говорил, что Майк зря хейтит японцев и превозносит европейцев. Если учесть, что европейцы более ломучии и дороже в обслуге, то зачем они нужны, если есть такие вот моты.
Ждем зарубы с Японцами, с той же R1 раздушенной.
Ну и особо жду обзор на турбовую, не стоковую Хаябусу. Надеюсь у кого то, из подписчиков Майка есть такая, и он захочет дать её на обзор.
крутой обзор, спасибо! кстати, bimota на этом моторе выпустила свой новый спорт-байк, который в след году поедет в wsbk и уже на тестах всех рвет, видимо и в продажу они попадут, в каком-то количестве, вот это будет эксклюзив
Respekt вам всем кто в этом принимал участие, круто…..
Мне очень сильно понравилось, спасибо за всё 🫵🏻😎👍🏻
Кавасаки - мечта! Спорт не решусь брать, но 1000SX возьму обязательно! ❤
У меня 16 года. До настройки был вроде нормальным, вроде ехал. Прошивался под 95 бензин. На стоке показал 178 сил на моторе. После настройки 199. Я получил абсолютно другой мот, дающий кучу эмоций. Перед разгружает до 200. Без трекшена только на заднем кататься...
Кава валит. Да, не так тонко на настройках, но реально ведь Ninja!!!!😊
Ролик классный! И контент и монтаж! Рекспект! Качественный продукт, Mike! От этого смотреть вдвойне приятно!
устрой зарубу по весне! японской четверки кава шитая, джиксер хонда и эрка) ну что бы шитые были все! это будет интересно
Привет 👋 Насчёт Паши подтверждаю ! Парень молодец 👍 всё чётко , сам год назад заказывал у него шлем и подшлемник 👍 Всё чётко 👌 И главное , всегда на связи, объяснил , помог с выбором, на каждый вопрос отвечает 👍 💪💪💪👌
вот это хороший обзор был, с зарубами и т.д. Все как мы любим!
Очень крутой обзор!!! Спасибо за него!!! 💪
Валит видно люто, но не всем подойдет.
Да, это правда, если у тебя еще прыщи на лице-это мечта какая-то😊
Японцы делают вещи😉
Обажаю такие зарубы кава с бумерами прям меня порадовала Миха,я тронут!😎👍👍👍👌👌👌
Наконец-то хоть ещё 1 обзор на новую десятку. Ещё бы по функциям приборки. Видео было.
Японцы умеют делать вещи 🚀💪
В 16-ом году я на ниндзе 8-го года с обычным слип-оном, нулевиком и прошивкой у Пасиса наказывал все сыры, панигали и прочий еврошлак. Если бы не редкость кав, то все бы знали, что она - самый быстрый литрспорт. А так мотик редкий, вот у нас народ и удивляется.
Еврошлак ,это ты конечно загнул
Баля теперь точно Каву искать буду я сомневался думал про 1000рр но теперь точно определился
С каждым видосом качество и подача заметно улучшаются, Миша - красавчик, так держать!
Была у меня zx10r 11 года, наверху было реально страшно) Большая часть покатух было по городу, поэтому продал его)
За Жибера респект😂
KAWA всегда и везде была и будет крутой среди всех.
Далеко ходить не нужно, "H2R" - ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА ЗЕЛЁНОЙ, МОЛНЕЕНОСНОЙ МАРКИ.
💯👏💚✊
Парниша я за тебя переживал
Классный мот, так и не успел обзор снять, было два новых за этот год, оба угнали в Сан Диего у нас. Уже не вернусь к нему... Из плюсов, шифтер понравился, были пару раз подскоки, но работал гладко, после флэша и удаления ката (а он удаляется обычным откручиванием двух болтов, что идеально для тюнинга), мотик поехал очень хорошо. Из минусов, у меня был полностью черный, очень нежная покраска, царапины за секунду появляются, пластик очень мягкий и гнется так хорошо, может это и плюс. Обслуживание очень легкое, морда снимается полность и очень легко, со всей электроникой, масло меняется наиболее комфортным способом. Ничего не пачкаешь и не царапаешь, можно при желании нижнюю левую часть фэринга снять, приложение Rideology работает классно и все показатели телеметрии есть. Передачи длинные, решается звездами, по желанию. Battlax RS11 стоковый зашел! На трек днях хорошо себя проявил. Задний фонарь советую от TST Industries, выпуск ставил Racefit тоже зачетный, рекомендую. Очень стабильный на колеях и прочих неровностях, демпфер электронный классный, после моек нужно контакты под седлом протирать, чтобы ошибки демпфера убрать)))) Мотик знатный!!!
Привет, жаль что потерял мот, буквально вчера смотрел обзор чернокожего американца который давал советы как не потерять свой мот, говорил что не оставляйте-ка на едине ни где и пользуйтесь gps ом что бы потом было где найти. Мне нужен совет, хочу купить литр но не знаю что купить стою за выбором Сузуки жиксер1000р, ямаха р1, и Кава зх10рр, мой рост 188 до этого ездил на Ямахе р6 2020 года, по мне отличный был байк по моей антропометрии, затем хотел срр купить но он мне не понравился посадка очень низкая для меня, хонда тоже низкая посадка
спасибо за эмоции,кайфанул лицом с тобой
Думаю вопросов теперь больше нет, какую спортуху покупать. Надёжного Японца, который едете быстрее s1000rr или европейца, который хорошо если 20000 проедет и не сломается
Надежность этого прошитого мотика покажет лишь время )) но показательно было как уже эта Кава не хотела ехать несколько раз ))) это было реально смешно ))) "Подождииииите, у меня мот не едет" )))
@@viper.77. она не ехала из-за трекшена, хз почему Майк трекшин не отключил при заезде.
Так он трекшен не вырубил.
Ахахах , а то у всех вопросы были когда Кавасаки выйдет и тогда все решат ? Да все берут то что нравится и по душе и по деньгам
@@viper.77. Дядя он на ней два дня ездил. Тебе дай ты её в первый же день в отобойник отвезешь. Смешно ему. 🤦
Мне полностью понравился 👍!
Вот это Кава! Круто заехали с бэхами...
Хочу конечно Миха, буду ждать в близжайшее время!😎👍👌
Так это по техничке ещё не весь потенциал двигателя выжат. Если железки с мотора от rr версии поставить, сделать Правильный выхлоп на 63 трубе, доработать впуск, фильтр Кн нулевик, патрубки на дросселях короткие поставить и настроить на смеси около 13, то он 200 сил на колесе по любому выдаст, как на многих американских видео с замерами.
Очень понравился мот, видос огонь❤️🔥
А катофот на переднем колисе дк вообще! отвал башки🥰
Прям как в жизни все вокруг такие топовые крутые но удивит тебя простак...
Майк привет, попробуй джиксера около 20 года грамотно прошить у forspeed (именно карту нужно),так как у него vvt. При грамотной прошивке джиксер уверенно обгонит сыр и дальше уезжает . И вот тогда с кавой сравни. Тогда будет достойный соперник для Кавы. Слышал что при разгоне они могут обогнать Ducati v4. Думаю хорошая идея)
Джиксер, получается самый самурайский самурай🤔
Точно точно! Джиксер бы обновили и было бы топ!
солованов показал, как джиксер сток совершенно всем проигрывает....
@@FROSTA1R Я видел это. Для обсолютно стокового джиксера и не настроенного , он был довольно хорош. Тут не суть по заводскому, так как японцы любят и требуют что бы мотор прошили что бы он как то ехал. Так как у них имеется общий японский договор по безопасности граждан на дороге. У каваса в стоке максималко было вообще 280км/час. Я уверен что кавас в стоке проиграл бы даже старому , но настроенному джиксеру. Тут дело в стране производства мотаса. В Европе тоже имееться ограничений , но по большому это по экологий. А у бмв довольно большая опыт в этом плане обойти ограничения. Вот почему стоковый бмв едет хорошо, а стоковый любой японец в этом классе не очень. Мотор у Бмв с завода очень хорошо настроен под быструю, и агрессивную езду. Так как ограничений в этом плане в Европе особо не имеется или не акцентируется на это. Тот же самый дукати, мв агуста, априлия. Их можно купить и без единого тюнинга валить на треке. И оно будет держаться выше среднего ( я про характеристики мотора). Так что, купив любого спортивного японца, нужно прошить мотор. И в этом их смысл находиться. Так как не зря же они до сих пор производят рядную четверку которая обладает большим ресурсом до сих пор в наше время)
Блин, хорошо у вас там. А у нас уже снежок выпал😂
Как долго я этого ждал…
Неужели наконец то кава не зеленая как обычно👏👏👍
Super! zahvativayschie gonki! Podpisivaysj vtoroy raz!))))) no budte poostoroznei👃❤
Великолепный обзор замечательного Мота!
Глаза говорит вытекли нахрен 😂
53:18 - сразу все прикурили от кавы))))
Гончик. Смотри, ты такой последний остался у нас. Дава аккуратно. Я вот тож думал, что опытный, а упал в тайланде на мопеде))).
Обожаю Kawasaki ❤❤❤
Я чуть диван в поворотах и обгонах не закладывал😂😂😂
Огонь обзор, ждём новый в таком же стиле, с таким же таймингом)
ПРОСТО ПУШКА!"!!!!
Спасибо, Майк, за офигенный видос!
Вот смотрю и хочу на track day я никогда не ездил на спортухе 😁
По мне ,это лютый мот ,спасибо за обзор🤝 как всегда видос 🔥
Спасибо за видос, очень круто давай Р1 23 года))
Думаю, вполне правильно смотреть после прошивки. Поменять выхлоп и прошивку, не так дорого и не так запарно, думаю не проблема считать ее стоковой, ведь производитель не отжал возможность ехать 300, а просто заблокировал ее мозгами.
Мишаня приветствую! После твоего ролика , все свои сырки на Авито повыставляют😂
новый фаяр после всех нужных доработок самый валящий
Нет. ZX10R самый валящий из литров.
Обажаю Пушки , ракеты и каву. И тебя Майк.😊
Кава суперская 👍 видос огонь 🔥
Ну 4.01 а джикскр 2022 года на выхлопе и прошивке стабильно выезжает из 4,он едет 3.7-3.8 и объезжает легко бмв есть канал на ютубе моторадио там есть заезды в драг чемпионате даже где он уступает только хаябусе и то едут максимально ровно)
Солованов показал как едет свежий джиксер сток) у всех сосо
@ у Солванова 21 год мотоцикл🤦♂️А с 2022 они полностью переработали мотоцикл и у них новый мотор в стоке 210лс по паспорту.И к твоему сведенью ещё в 2015 году сузуки представили мотоцикл гоночной версии для трека GSX-R1000R и в нём 270лс и этот тот же двигатель без турбины и нагнетателя(атмосферный)Так что потенциал у мотоцикла нереальный.
@BoSS_3228 посмотри его последние видео, у него 2023 года.
@ так у него обычный gsx-r 1000 а у моторадио gsx-r1000r с другой подвеской и другой настройкой двигателя
У мотораидо он на чипе, с занижением и т.д. Нет смысла сравнивать их. А из всех сток мотор, Байков кава самая заряженная. И это факт.
Мишаня,обзор отличный🔥
спасибо за обзор!
Убрать наклейки калбасаки и получится «китаец», который надирает зад сырам.
А вообще было бы неплохо добавить еще 1 камеру на хвост для съемок заруб или же инсту360, а то ты уезжаешь и не понятно где соперник
Хорош!🎉 Смотрим)
Весь ролик ждал рассказы сыроводов, что с их бмв в моменте что-то не так и едут они на самом деле по другому)
Я делал честный тэст на каве зх 10 2010 года ВТО время это был прорыв 1 кг. На 1 лошадиную силу! Я потихому довел до 60 км в час на 6 передаче и дал плешку на сколько он разгоницца до 300 км в час?? Без винта долго!!!😊 на каждой передаче нужно винтить как газовый мопед он не поедет!
53:10 что это за приложение который замеряет скорость не подскажете подскажите пожалуйста
Майк нужно тебе ещё прокатиться с драгами на Фаере RRR он вроде как 100-200 3,8 сек едет
Он же тестил его года два назад. Сливал всем буквально на нем
Ахапха, kawapower , и нефуй тут спорить)
Хотим зарубу с Yamaha R1, GSX-R и Ducati Panigale V4 🔥
Ставим лайки ребята!!!🤲🏻
Как я вам завидую!)
Лайк через 5 секунд после слов зарубы с топовыми спорт байками.
Крутой контент!
Kawa рулит💪💪💪
Крутяк!!!!!!!!
@EXPLOSIVEMIKE что за мотоджинсы черные на видео. Спасибо!
Мне вот интересно. Это почти максимум что можно выжать из электронных систем плюс настройка топливных карт или еще есть куда расти? Наддув не рассматриваем.
Ахрененный дизайн 😂😅
Кава класс,обзор пушка 👍
Майк как всегда лучший!
Го подкаст в декабре, приеду в МСК
Мишаня, убедительная просьба. Сделай обзор на ZONTES 703 F. Очень понравился мот. Хотелось бы мнение специалиста. Там так же как и у VOGE 900 DSX, китайский только пластик и приборка. Помоги сделать выбор. Спасибо. Мот можно взять в Роллинг Мото. У них есть тестовый.
История была с другом. Хочу мотик спортивный есть 3000 $ мы собрали кансилиум что можно за эти деньги посоветовать??? Все пришли к выводу honda vfr от 750 до 800 но без втэка❤❤❤купил 800 без втэка в идеале друг всё-таки помогли😊
На 15-04 у вас почти на против головы с зади что летит?
огонь
Кавас хорош конечно,слегка напихал Сырам)!