Хороший обзор. Спасибо за информацию. Я хочу на дачу нанять экскаватор для выкопать пруд 10х4 . Грунт мягкий полу-болотный. Подскажите пожалуйста,такой Кейс на больших колесах поедет по болотистому грунту
@@Leha60rus Конечно же далеко! На jsb тебе предложат и китай и индию и турцию, а ты купи себе оригинал jsb и тогда будет другой Разговор... Я не отрицаю что запчасти дорогие на эти экскаваторы, но они являются оригиналом! А вы привыкли брать неоригинал вот и кажется что запчасти дешевые!
Все они хороши пока новые. Цилиндры любят подтекать, раскрутить еще тот гемор чтоб перебрать, подрулевой если крякнет ценник как от самолёта. С бортовыми многие со стружкой мучаются.
Ты видимо Цилиндры на Терексе не разбирал! Там люди неделю раскрутить не могли! А ломается техника вся! Ничто не вечно! И jsb новые ломаются очень жёстко и вообще даже новые экскаваторы ломаются будь здоров! Что же касается подрулевого, то он сделан по такой же технологии что и на jsb 4, абсолютно ни чем не отличается! Мне нравится в этом экскаваторе то что он мощнее 4 и в тоже время экономичнее!
@@ТитовИгорь-ц4р на джсб 4 две стрелы на выбор при покупке выбираешь удлиненную и нет ему равных разве комацу дотянет а самое интересное это шкварня на кейсе скоро столкнешся все одинаковые чтото у одного чтото у другого а так все одно
Какие вопросы к Турецкому металлу и на какой технике? К примеру занимаемся HIDROMEK с 2013 года, вопросов по прочности металла и какчеству сварных швов у техники с текщей наработкой под 15.000 моточасов нет и небыло. А соотношению цены и качества оригинальных палец и втулок могут позавидовать многие европейские производители. За другие Турецкие марки не чего сказать...
@@ТитовИгорь-ц4р6 гидромеков . 3 машины с наработкой больше 25 000 мч. 2011-2013 годов. Моторы Перкинс.к металл вопросов не возникает. Основные вопросы к КПП 5СТУПЕНЧАТЫЕ ZF. 4 ступенчатые намного надёжнее.
Эта имба как доп опция! На jsb часто джойстики видишь? Запомни, чем больше плюшек, тем сложнее и дороже эти плюшки в ремонте! Самые простые и надежные это рычаги! И мало кто захочет в дальнейшем обрести проблемы с серво-управлением из-за недостаточного давления гидравлики на джойстиках, так что на данный момент пускай будет как есть! Любители плюшек должны раскошелиться дополнительно
Пару дней порабатоют на новом ноунейме и начинают хаить jcb. Жсб десятками лет подтверждает свою надёжность и производительность. Покажите это через 10к моточасов встанет ли он рядом рядом с топами
Братское сердце скажи, а ты работал на аналогичной технике? Исходя из чего ты говоришь что лучше jsb Нет ничего? Может расскажешь тогда почему на jsb самоблоки летят, почему во всех магазинах продают полуось на все jsb всегда в наличии,все говорят что запчасти на jsb всегда в наличии и они дешевые, а почему? Нет техники которая не ломается, если у тебя есть jsb в собственности, то понятно почему ты его так хвалишь,они примерно все одинаковы, и я не буду рассказывать как отваливаются руки после дня работы на задней установке из-за жестких рычагов, про проблемы с перепусканием клапана с телескопа на гидромолот и как результат разбивает посадочное под палец фиксации стрелы и обрывает шпильку!уже молчу за стопорные кольца цилиндра подъема переднего ковша которые выдавливать начинает цилиндром и он слазит с пальца, я молчу про пластиковые баки которые срывает с петель, но я же диллетант и ничего не понимаю и не разу не сталкивался с ремонтом старой и новой техники как jsb так и кейс!каждая лягушка своё болото хвалит, а я трезво смотрю на технику в плане обслуживания и ремонта,и чтоб ты понимал минус у кейс есть это практически всегда запчасти под заказ, но на него ты не купишь индийские,китайские, турецкие запчасти как на jsb, и они Не сломаются через пару месяцев, кейс в Америке идет на уровне с cat
@@ТитовИгорь-ц4р у нас в парке jcb, cat, volvo. И все они прошли тяжёлые испытания, имеют по 7к 8к моточасов. И то что ты перечислил про поломки не было ничего такого наверно у нас не работают кривые руки из за этого. На вольвах подтекают цилиндры на челюсть но это не проблема делается за день за 2. То что ты представляешь новую технику и ставишь в ровень с катом и с жсб. Это не правильно
@@dilyin92 А что ты видел из нового у меня? Кейс и мекалак? Я до этого и на старом кейс работал 2007года, 12000МЧ, и на mst работал и ремонтировал и если ты посмотрел одно видео, то как ты можешь судить о том сколько я поработал? Или может у тебя свечка есть с камерой? Я не только работаю, но и ремонтирую! Ты сам хоть перебирал мосты на jsb? Я перебирал и знаю о чем говорю если ты по полям работаешь, то тебе поломки такие не снились даже! А это Сочи тут поломки совсем другие! И не надо рассказывать что jsb не ломается и надежный! Такой же как и все! Слишком много вас таких экспертов диванных
@@ТитовИгорь-ц4р я другие твои ролики не видел, но гляну раз такая дискуссия образовалась. Ну не приходилось сталкиваться такими серьёзными проблемами. Наверно из за того что мы умеем обращаться с техникой ты нет. Да жсб у нас 5 модели чистокровный британец 16 года 7к моточасов самая серьёзная поломка была это рукав на джойстики лопнул. Ну это простительно раз джойстики прикручены к сиденью. А на вольвах это разбалтываются шкворни на переднем мосту делается не долго если конечно посадочные места не убиты. Вот полевую технику не нужно трогать, там кроме трактора есть ещё и навесные и плавал среди них будь здоров.
Купили 2 новых 580st сборка разная у одного все откручивается у другово челюсть уже не работает мотор печки поменяли замок капота и ящика сломались крышка бака чуть минус не открывается пока не пизданешь монтажкой пару минут стекло лобовое один край отклеин от слово вообще не приклеин задний цилиндр на морозе тек пальцы везде болтаются передний ковш очень медленный
И я тоже недавно получил новый на 24 колесах на рычагах с Поршневым насосом только что то гидравлика медленнее чем на jcb 4cx . когда прогреется более менее в мороз нереально медленно работает
Да я тебе скажу он и на аксиально-поршневой системе не особо впечатлил! Куда больше меня удивил мекалак 250бар давление как на коматсу 97,шикарно работает на простых рычагах и мощь ощущается
С Вольво бл71б 2012 года думаю поменять на более свежий и начал смотреть на него и как по цене устраивает и так же вот пытаюсь понять по мощам чтоб не разочароваться!
Смотрю и удивляюсь. Косяков и недостатков много. Укладка шлангов гавно менять гемор откручивать с распреде и на стреле это бред, получаеться длинный шланг, а чем длинее тем дороже
А ты даже видео не смотрел! 😂😂😂😂на кейс лучшая укладка из грех, а шланги самые короткие! Вся стрела из железных труб! 🤣🤣🤣ты либо диллетант который не разбирается в том о чем спорит, либо крайне не внимательный диллетант...
@@ТитовИгорь-ц4р где там укладка? Такая же стрела как на нюхоланде в80в, я не прав? Рукава висят, можно легко повредить, снизу на гидро разводку, это нормально, что висят шланги, а насчёт фонарей если оператор хороший, все с фонарями будет хорошо, а регулировка аутригеров это жопа, что в них хорошего ? Что постоянно нужно мучиться, убирать шайбы проставочные, освещение никакое. Много электроники, салон никакой, с джемиком не сравнится.
@@ТитовИгорь-ц4р мне и кат и кейс нравится знакомый на кате работает кейс на рынке СНГ не давно о нем мало информации по этому исходя из твоего опыта у тебя спросил что жалко отвечать
Работать однозначно Удобнее на мекалак, высокий уровень маневренности делает своё дело, но мощность и надежность тут однозначно стоит присмотреться к case
трудился я на таких, несколько штук поменял ...... был один новый но уже убитый а был старинький но как новый и скорости у них точно больше 40ка ..... но жрёт многовато !
@@ТитовИгорь-ц4р за каких то 3 месяца ходил по рукам и убили топливной насос кажется , может заправляли чем ....... да и вообще как после бомбёжки был ! я как то трудился в одной конторе что сдавала технику в аренду и были случаи утром сдавали трактор который только что с завода получили а в обед нам уже звонили чтобы ехали забирать назад его и сразу везли новый а мы приезжаем а трактор наш одна выхлопная труба из болота торчит ....... и утопили с заведённым двигателем !
МДА уж, такой глупый обзор, просто весь Ролик чмырит jcb, а на самом деле, я на два кейса не поменяю свой jcb 4 cx, только одно что стоит, сломался в любой магазин зайдёшь и тебе датут запчасти, а на эту херню жди месяцами, и веник золотой, так что бро, у нас был кейс и я могу сказать что поверь кейсу на подсосе по сравнению с jcb
Ну я работал на 4 и ей далеко до кейса разница ощутима на мой взгляд! А там уж каждому своё, нравится тебе 4,да ради бога,сними видео в чем она хороша, мы тут тоже посмотрим насколько хороша и чем именно! Обрати внимание, ты сам акцент делаешь на наличие магазинов запчастей, только кейс не так часто ломается в отличии от jsb...ну а вообще каждому своё! Я озвучиваю свою личную позицию.
@@ТитовИгорь-ц4р братка, у меня и кем был равнокодесник, а до этого были две 4 cx, мне так же уши натерли что кейс хорошийаппарат, купил год отработал, и я понял что кейс и jcb это небо и земля, во всем
@@ТитовИгорь-ц4р а так, удачи тебе братка, спасибо за видео, тока бери пример с Вовы Королюка, он не когда не говорит что jcb г а кейс огонь, делаешь обзор, просто говори у кого минусы и плюсы, и все, а так красавчик и удачи тебе
Я работал на jsb 5,jsb 4 и поэтому говорю что jsb 4 кейс не сделает, jsb 5базару нет, здоровенный, мощный, только он нах ни кому не нужен с его расходом топлива,
@@ТитовИгорь-ц4р кейс не сможет сделать ту работу каторый jcb или cat сделает друг мой Унас в Казахстане бывает зимой -55 градусов поднимается мороз ещё сильный ветер для наших Казахстана только jcb или CAT нужен и мощности Jcb 5 cx поднимает 4 тонны скорость 45км Я работал на Кейси очень сильно слабый трактор для серьезных отношений и работ
@@Aidarkik Чтоб ты понимал кейс поднимает 4660!так что тут с пятеркой промашка вышла! Во вторых ,если ты не работал на новом case, то почему ты так уверен? А кат на столько говно в качестве сборки и надежности, что я уже вообще не рассматриваю ни 434,ни 444 как надежный экскаватор погрузчик! Качество очень сильно хромает у них! А пятерка jsb мне не нравится потому, что она тупо слишком большая, и прожорливая! Минус 55 тоже не проблема, поставь вебасто и тогда любой трактор заведется! Или ты хочешь сказать, что при минус 40трактора заводится самостоятельно? Не поверю!
@@Aidarkik Да и кейс едет 46 км! Я не знаю на каком ты работал кейсе, но у меня был и старый кейс 2007года, 46км ехал, и новый заявлено 43,по факту тоже 46 лупит, может тебе просто убитый достался....
@@ТитовИгорь-ц4р практически все чему Вы там удивлялись и изумлялись, уже давно есть на NEW HOLLAND. Во всяком случае я работаю на нем с 2008 года и изменений кардинальных не заметил. Кстати, жёлтый переключатель челюсти, ещё и фиксируется в переднем положении, это для навесных с гидромотором. С регулировкой задних опор не все так радужно: эти три болта закисают не меньше чем гайки на джисиби. Укладка трубок и шлангов конечно не плохая, но попробуйте заменить любой шланг от распреда к стреле -- врагу не пожелаешь. А так, в эксплуатации техника техника очень хорошая, мощная и быстрая не только на дороге, но и в работе.
@@mihailn.h.939 ну для кого как, но вряд ли на вашем экскаваторе нож на челюсти сменный, Да и поработав на новом Кейс я понял, что нынче с качеством сборки большая беда! Гур Очень тяжелый и приходится прикладывать не малое усилие чтоб его повернуть, через месяц он накрылся, поменяли по гарантии,но легче не стало! Мекалак в этом плане Куда интереснее особенно в работе с гидравликой
@@ВалерийОстроухов-ч8с говно не машина по технически нету защиты и так дали как у jcb есть фильтра стоит Кейс мне не понравился плане техники сделаны они на гидравлический насосах нету фильтров это попа серьезная попа струшка когда попадет насосы могут стуканут там только один насос стоит ты на серьзные деньги влетиш и гидравлика слабая уних
Обзор классный, рассказал все отлично! Приятно смотреть обзор от человека понимающего и работающего на нем!!!!! 👍👍👍👍👍
Благодарю конечно, но и в последствии ухудшение качества видно на данном экскаваторе! Так что не всё Так гладко, гладко было первые 150МЧ
Я тоже на таком трактора работаю это просто огонь
Согласен! Дури в нем хватает
Хороший обзор.
Спасибо за информацию.
Я хочу на дачу нанять экскаватор для выкопать пруд 10х4 .
Грунт мягкий полу-болотный. Подскажите пожалуйста,такой Кейс на больших колесах поедет по болотистому грунту
Смотря какая плотность грунта,если конкретно болото, то там никто не поможет кроме экскаватора гусеничного на болотных гусеницах
Наконец-то ты поработал на правильной техники😊
О да Володь, я приятно удивлен этим агрегатом! Jsb до него далеко! Реально далеко
@@ТитовИгорь-ц4р когда начнет просить ремонта, ему будет далеко до jcb.
@@Leha60rus Конечно же далеко! На jsb тебе предложат и китай и индию и турцию, а ты купи себе оригинал jsb и тогда будет другой Разговор... Я не отрицаю что запчасти дорогие на эти экскаваторы, но они являются оригиналом! А вы привыкли брать неоригинал вот и кажется что запчасти дешевые!
@@ТитовИгорь-ц4р у меня 2001гв почти все родное, если что надо то стараюсь не в рф брать зч а с Англии. Хотя особо ни чего и менять не просит.
@@Leha60rus Ну смотря где и как эксплуатировать!
На новом технике всегда приятно работать.😂😂😂
поработай на старой тогда, в чем проблема? 🤣🤣🤣
Все они хороши пока новые. Цилиндры любят подтекать, раскрутить еще тот гемор чтоб перебрать, подрулевой если крякнет ценник как от самолёта. С бортовыми многие со стружкой мучаются.
Ты видимо Цилиндры на Терексе не разбирал! Там люди неделю раскрутить не могли! А ломается техника вся! Ничто не вечно! И jsb новые ломаются очень жёстко и вообще даже новые экскаваторы ломаются будь здоров! Что же касается подрулевого, то он сделан по такой же технологии что и на jsb 4, абсолютно ни чем не отличается! Мне нравится в этом экскаваторе то что он мощнее 4 и в тоже время экономичнее!
@@ТитовИгорь-ц4р на кейсе и нью холанде подрулевой как гитара в КАМАЗе, там все управление с ней на микро схемах. В jcb там вкл выкл и все
@@ТитовИгорь-ц4р на джсб 4 две стрелы на выбор при покупке выбираешь удлиненную и нет ему равных разве комацу дотянет а самое интересное это шкварня на кейсе скоро столкнешся
все одинаковые чтото у одного чтото у другого а так все одно
@@airon-bry8599 Шкворня знакомая тема,менял и ничего сложного
@@ТитовИгорь-ц4р а я очень удивился от этих шкворней за 10 лет джсб 3 супер не разу лез туда
Супер , обучающие ролик. 👍
спасибо
У меня NEW HOLAND 115, точно такой же.
New Holland не оснащается аксиально поршневой системной гидравлики только как доп опция
@@ТитовИгорь-ц4р уважаемый Игорь, скажите пожалуйста,на Терекс 890 2013 г какой насос акс-поршневой или шестеренчатый как на 860?
@@НарекОганесян-ъ1е по идее аксиально поршневой, а так сами загляните да проверьте
Какие вопросы к Турецкому металлу и на какой технике? К примеру занимаемся HIDROMEK с 2013 года, вопросов по прочности металла и какчеству сварных швов у техники с текщей наработкой под 15.000 моточасов нет и небыло. А соотношению цены и качества оригинальных палец и втулок могут позавидовать многие европейские производители.
За другие Турецкие марки не чего сказать...
Вопросов хватает! О них просто люди предпочитают не говорить! И по гидромек и по Мст!
@@ТитовИгорь-ц4р ну тогда ждем видео с обзором примеров, будет очень интересно посмотреть
@@ТитовИгорь-ц4р6 гидромеков . 3 машины с наработкой больше 25 000 мч.
2011-2013 годов.
Моторы Перкинс.к металл вопросов не возникает. Основные вопросы к КПП 5СТУПЕНЧАТЫЕ ZF.
4 ступенчатые намного надёжнее.
Вай красава)))
О да, спасибо! Трактор кайф
Собираюсь покупать экскаватор погрузчик и не знаю какой лучше. Одни JCB, хвалят, другие cat, case
Хороший экскаватор рот, который твой!смотри на состояние его в первую очередь! А косяки к брак есть у абсолютно Всех!
👍👍👍👍👍👍👍
спасибо за оценку
JCB это лучший аппарат!
Кому как!
Э́кскаваторщик никогда́ не назовет э́кскаватор трактором!А ты травишь баланду!
Бред,который не достоин даже комментария
Да он просто скажет я работаю на машине😂 😂😂
Современный мир, а трактора до сих пор на рычагах. Жесть. Где джойстики? =)
Эта имба как доп опция! На jsb часто джойстики видишь? Запомни, чем больше плюшек, тем сложнее и дороже эти плюшки в ремонте! Самые простые и надежные это рычаги! И мало кто захочет в дальнейшем обрести проблемы с серво-управлением из-за недостаточного давления гидравлики на джойстиках, так что на данный момент пускай будет как есть! Любители плюшек должны раскошелиться дополнительно
@@ТитовИгорь-ц4р не фиг там и доплата. Зато работа комфортная. И единичные случаи, когда джойстики из строя выходят.
Пару дней порабатоют на новом ноунейме и начинают хаить jcb. Жсб десятками лет подтверждает свою надёжность и производительность. Покажите это через 10к моточасов встанет ли он рядом рядом с топами
Братское сердце скажи, а ты работал на аналогичной технике? Исходя из чего ты говоришь что лучше jsb Нет ничего? Может расскажешь тогда почему на jsb самоблоки летят, почему во всех магазинах продают полуось на все jsb всегда в наличии,все говорят что запчасти на jsb всегда в наличии и они дешевые, а почему? Нет техники которая не ломается, если у тебя есть jsb в собственности, то понятно почему ты его так хвалишь,они примерно все одинаковы, и я не буду рассказывать как отваливаются руки после дня работы на задней установке из-за жестких рычагов, про проблемы с перепусканием клапана с телескопа на гидромолот и как результат разбивает посадочное под палец фиксации стрелы и обрывает шпильку!уже молчу за стопорные кольца цилиндра подъема переднего ковша которые выдавливать начинает цилиндром и он слазит с пальца, я молчу про пластиковые баки которые срывает с петель, но я же диллетант и ничего не понимаю и не разу не сталкивался с ремонтом старой и новой техники как jsb так и кейс!каждая лягушка своё болото хвалит, а я трезво смотрю на технику в плане обслуживания и ремонта,и чтоб ты понимал минус у кейс есть это практически всегда запчасти под заказ, но на него ты не купишь индийские,китайские, турецкие запчасти как на jsb, и они Не сломаются через пару месяцев, кейс в Америке идет на уровне с cat
@@ТитовИгорь-ц4р у нас в парке jcb, cat, volvo. И все они прошли тяжёлые испытания, имеют по 7к 8к моточасов. И то что ты перечислил про поломки не было ничего такого наверно у нас не работают кривые руки из за этого. На вольвах подтекают цилиндры на челюсть но это не проблема делается за день за 2. То что ты представляешь новую технику и ставишь в ровень с катом и с жсб. Это не правильно
@@dilyin92 А что ты видел из нового у меня? Кейс и мекалак? Я до этого и на старом кейс работал 2007года, 12000МЧ, и на mst работал и ремонтировал и если ты посмотрел одно видео, то как ты можешь судить о том сколько я поработал? Или может у тебя свечка есть с камерой? Я не только работаю, но и ремонтирую! Ты сам хоть перебирал мосты на jsb? Я перебирал и знаю о чем говорю если ты по полям работаешь, то тебе поломки такие не снились даже! А это Сочи тут поломки совсем другие! И не надо рассказывать что jsb не ломается и надежный! Такой же как и все! Слишком много вас таких экспертов диванных
@@ТитовИгорь-ц4р я другие твои ролики не видел, но гляну раз такая дискуссия образовалась. Ну не приходилось сталкиваться такими серьёзными проблемами. Наверно из за того что мы умеем обращаться с техникой ты нет. Да жсб у нас 5 модели чистокровный британец 16 года 7к моточасов самая серьёзная поломка была это рукав на джойстики лопнул. Ну это простительно раз джойстики прикручены к сиденью. А на вольвах это разбалтываются шкворни на переднем мосту делается не долго если конечно посадочные места не убиты. Вот полевую технику не нужно трогать, там кроме трактора есть ещё и навесные и плавал среди них будь здоров.
Добрый вечер , совет ваш нужен ) стоим перед выпотом 434 сат и кейс 695 ? Можете номер оставить ?
89186428034
Купили 2 новых 580st сборка разная у одного все откручивается у другово челюсть уже не работает мотор печки поменяли замок капота и ящика сломались крышка бака чуть минус не открывается пока не пизданешь монтажкой пару минут стекло лобовое один край отклеин от слово вообще не приклеин задний цилиндр на морозе тек пальцы везде болтаются передний ковш очень медленный
Согласен, косяков хватает! Это отдельная тема!! Позвони мне, я тебе тоже за косяки на 695м расскажу! Тоже многое через жопу сделано
89186428034
Внутри салон тоже учить нас пожалуйста
Ничего не понял, но очень интересно
И я тоже недавно получил новый на 24 колесах на рычагах с Поршневым насосом только что то гидравлика медленнее чем на jcb 4cx . когда прогреется более менее в мороз нереально медленно работает
Да я тебе скажу он и на аксиально-поршневой системе не особо впечатлил! Куда больше меня удивил мекалак 250бар давление как на коматсу 97,шикарно работает на простых рычагах и мощь ощущается
@@ТитовИгорь-ц4р у меня еще и блокировок походу нету скачет как попрыгунчик
@@АнатолийПавлов-ъ4х У меня тоже! Хотя кнопка есть, может доп опция?
@@АнатолийПавлов-ъ4х Единственное это длинная стрела и высокая маневренность! Тут конечно лайк!
С Вольво бл71б 2012 года думаю поменять на более свежий и начал смотреть на него и как по цене устраивает и так же вот пытаюсь понять по мощам чтоб не разочароваться!
купи новый вольво 71й, тогда точно не разочаруешься!только их уже не выпускают давно
@@ТитовИгорь-ц4р так в этом то и дело!!! Не хочется как говорится ощутить себя с мерседеса на гранту
Купили пацана
Кто кого купил?
Не фига
Полюбому.
Смотрю и удивляюсь. Косяков и недостатков много. Укладка шлангов гавно менять гемор откручивать с распреде и на стреле это бред, получаеться длинный шланг, а чем длинее тем дороже
А ты даже видео не смотрел! 😂😂😂😂на кейс лучшая укладка из грех, а шланги самые короткие! Вся стрела из железных труб! 🤣🤣🤣ты либо диллетант который не разбирается в том о чем спорит, либо крайне не внимательный диллетант...
@@ТитовИгорь-ц4р где там укладка? Такая же стрела как на нюхоланде в80в, я не прав? Рукава висят, можно легко повредить, снизу на гидро разводку, это нормально, что висят шланги, а насчёт фонарей если оператор хороший, все с фонарями будет хорошо, а регулировка аутригеров это жопа, что в них хорошего ? Что постоянно нужно мучиться, убирать шайбы проставочные, освещение никакое. Много электроники, салон никакой, с джемиком не сравнится.
@@refat210abdullaev7 я тебя не понял, а со шлангами проблем у него нет
,остальное лишь теории й@доводы
Приветствую Игорь соединители втулочные я между выбором кат и кейс
при чем тут втулочные соеденители ?и выбор экскаватора?
@@ТитовИгорь-ц4р ну важные места экскаватора кто за хочет вырезать заваривать
@@kuanyshrazahov7104 тот у кого нет денег на покупку нового
@@ТитовИгорь-ц4р мне и кат и кейс нравится знакомый на кате работает кейс на рынке СНГ не давно о нем мало информации по этому исходя из твоего опыта у тебя спросил что жалко отвечать
@@kuanyshrazahov7104 Мне не жалко!лучше позвони мне объясню более доступно 89186428034
Как такой Case по сравнению с Мекалаком? На чём удобнее работать? Цена ведь у них примерно одинаковая.
Работать однозначно Удобнее на мекалак, высокий уровень маневренности делает своё дело, но мощность и надежность тут однозначно стоит присмотреться к case
Мекалак это Терекс и есть от Вольво что-то, ну их ошипка что все устарело это всё за 30 лет можно было придумать что-то новое!
Наша Анапа. Застроилась вся.
Ещё нет, вот когда станет как в Сочи.... Тогда можно будет считать что вся
Сейчас ещё работаетк на кейсе???Скоро все на китай перейдут.
нет, сейчас на Терекс 860,пускай переходят на китай, а я буду на старых англичанках работать
U menia SV serija
И что это дает?
трудился я на таких, несколько штук поменял ......
был один новый но уже убитый а был старинький но как новый и скорости у них точно больше 40ка ..... но жрёт многовато !
У меня старый едет 46км, новый 43,но жрут они куда меньше чем jsb 4
Новый....но уже убитый это как? Это чем измеряется его убитость?
@@ТитовИгорь-ц4р за каких то 3 месяца ходил по рукам и убили топливной насос кажется , может заправляли чем ....... да и вообще как после бомбёжки был !
я как то трудился в одной конторе что сдавала технику в аренду и были случаи утром сдавали трактор который только что с завода получили а в обед нам уже звонили чтобы ехали забирать назад его и сразу везли новый а мы приезжаем а трактор наш одна выхлопная труба из болота торчит ....... и утопили с заведённым двигателем !
@@ТитовИгорь-ц4р у меня такие кейсы по 12 литров на моточас жрали !
@@jurisdirins4 У меня не больше 7
Какую резину посоветуете взять на него в пределах40 тыс за балон?
Турецкую по технологии мишлен
@@ТитовИгорь-ц4р работаю на таком но резина честно говоря огорчила немного, слишком мягкая
Я работаю на JCB 5 xc
Молодец
Самое крутое это кнопка челюсти
и дифф который реально работает на проходимость, а не на пробуксовку! а самое фиговое это количество брака на новом экскаваторе
@@ТитовИгорь-ц4р уже нет смысла смотреть на эти машины. Все пукин все загубил. Опять мтз всем светят
@@vadimjcb3cxmurmansk За цену согласен, за качество наоборот много вопросов к итальянцам
@@ТитовИгорь-ц4р качество всех машин в настоящее время нет!!!! Береги трактор !! Писда рф будет а нам еще здесь жить и пытаться что то заработать
@@vadimjcb3cxmurmansk РФ не станет, СССР придет, ничего не изменится, как жили так и будем жить
МДА уж, такой глупый обзор, просто весь Ролик чмырит jcb, а на самом деле, я на два кейса не поменяю свой jcb 4 cx, только одно что стоит, сломался в любой магазин зайдёшь и тебе датут запчасти, а на эту херню жди месяцами, и веник золотой, так что бро, у нас был кейс и я могу сказать что поверь кейсу на подсосе по сравнению с jcb
Ну я работал на 4 и ей далеко до кейса разница ощутима на мой взгляд! А там уж каждому своё, нравится тебе 4,да ради бога,сними видео в чем она хороша, мы тут тоже посмотрим насколько хороша и чем именно! Обрати внимание, ты сам акцент делаешь на наличие магазинов запчастей, только кейс не так часто ломается в отличии от jsb...ну а вообще каждому своё! Я озвучиваю свою личную позицию.
@@ТитовИгорь-ц4р братка, у меня и кем был равнокодесник, а до этого были две 4 cx, мне так же уши натерли что кейс хорошийаппарат, купил год отработал, и я понял что кейс и jcb это небо и земля, во всем
@@ТитовИгорь-ц4р а так, удачи тебе братка, спасибо за видео, тока бери пример с Вовы Королюка, он не когда не говорит что jcb г а кейс огонь, делаешь обзор, просто говори у кого минусы и плюсы, и все, а так красавчик и удачи тебе
@@ВладимирОвакимян-к9ж Ну не знаю, может брак попался, но я был доволен! Я же говорю, каждому своё, единого мнения всё равно не будет
@@ВладимирОвакимян-к9ж Спасибо
Космическая стоимость в ремонте!
А ты на jsb оригинальные запчасти купи, думаешь дёшево будет?
Приветствую. Как с работой, нужны механизаторы?
Да они везде нужны
@@ТитовИгорь-ц4р сколько платят, сейчас?
@@СергейПоляков-ж8ч Где?
@@ТитовИгорь-ц4р у Краснодарском крае
@@СергейПоляков-ж8ч Всё зависит от твоих возможностей И места работы от 250руб до 900за час
Я на холостых 5 лет копаю
На каком экскаваторе?
@@ТитовИгорь-ц4р на таком же кейсе только на джостиках
Обзор кабины так себе.рассказал бы уж всё, че да куда
Кто в теме тот знает что и куда
@@ТитовИгорь-ц4р я не в курсе. Мне интересно узнать
@@ПавелКадров-п1э Любой оператор который работал на аналогичной технике поймет что и для чего интуитивно
А кто не работал.тот догадывайся как хочешь
off...
на JCB 5cx нужно поппробувать вам
Я работал на jsb 5,jsb 4 и поэтому говорю что jsb 4 кейс не сделает, jsb 5базару нет, здоровенный, мощный, только он нах ни кому не нужен с его расходом топлива,
@@ТитовИгорь-ц4р кейс не сможет сделать ту работу каторый jcb или cat сделает друг мой
Унас в Казахстане бывает зимой -55 градусов поднимается мороз ещё сильный ветер для наших Казахстана только jcb или CAT нужен и мощности
Jcb 5 cx поднимает 4 тонны скорость 45км
Я работал на Кейси очень сильно слабый трактор для серьезных отношений и работ
@@Aidarkik Чтоб ты понимал кейс поднимает 4660!так что тут с пятеркой промашка вышла! Во вторых ,если ты не работал на новом case, то почему ты так уверен? А кат на столько говно в качестве сборки и надежности, что я уже вообще не рассматриваю ни 434,ни 444 как надежный экскаватор погрузчик! Качество очень сильно хромает у них! А пятерка jsb мне не нравится потому, что она тупо слишком большая, и прожорливая! Минус 55 тоже не проблема, поставь вебасто и тогда любой трактор заведется! Или ты хочешь сказать, что при минус 40трактора заводится самостоятельно? Не поверю!
@@Aidarkik Да и кейс едет 46 км! Я не знаю на каком ты работал кейсе, но у меня был и старый кейс 2007года, 46км ехал, и новый заявлено 43,по факту тоже 46 лупит, может тебе просто убитый достался....
@@ТитовИгорь-ц4р это смотря какой сборки
Работаю на таком качество сборки хромает
Должен признать твою правоту в этом плане....
Да спустись ты уже......
Копя В115В
???
Копя New Holland B115B
@@shamsidinovnabi4396 Так платформа то одна! Cnh group! Не удивительно....
@@ТитовИгорь-ц4р практически все чему Вы там удивлялись и изумлялись, уже давно есть на NEW HOLLAND. Во всяком случае я работаю на нем с 2008 года и изменений кардинальных не заметил. Кстати, жёлтый переключатель челюсти, ещё и фиксируется в переднем положении, это для навесных с гидромотором. С регулировкой задних опор не все так радужно: эти три болта закисают не меньше чем гайки на джисиби. Укладка трубок и шлангов конечно не плохая, но попробуйте заменить любой шланг от распреда к стреле -- врагу не пожелаешь. А так, в эксплуатации техника техника очень хорошая, мощная и быстрая не только на дороге, но и в работе.
@@mihailn.h.939 ну для кого как, но вряд ли на вашем экскаваторе нож на челюсти сменный, Да и поработав на новом Кейс я понял, что нынче с качеством сборки большая беда! Гур Очень тяжелый и приходится прикладывать не малое усилие чтоб его повернуть, через месяц он накрылся, поменяли по гарантии,но легче не стало! Мекалак в этом плане Куда интереснее особенно в работе с гидравликой
На коматцу wb 93s почти 600 тыс стоит
Охуеть!!!!
Гамно не іскаватор постояна ламаюца проблема з рулівой і жостікі 👎
просто тебе видимо неудачный какой-то попался
трактор слабоватый JCB 4 JCb 5 сделают этот трактор самый обойдённые трактара это CAT 444 2F и JCB 5cx
По надёжности он всех заткнет их. Минусы есть но их знать нужно
Купил новый 580 ст и Джис в жопу себе засунь ! Он кейсом рядом не стоял!
@@ВалерийОстроухов-ч8с говно это не машина слабая при толкания грунта глахнит
@@ВалерийОстроухов-ч8с говно не машина по технически нету защиты и так дали как у jcb есть фильтра стоит
Кейс мне не понравился плане техники сделаны они на гидравлический насосах нету фильтров это попа серьезная попа струшка когда попадет насосы могут стуканут там только один насос стоит ты на серьзные деньги влетиш и гидравлика слабая уних
@@Aidarkik где нет фильтра? На гидравлике? Зачем в заблуждение вводишь? Слева по ходу движения от коробки передач стоит фильтр на гидравлику!
Ну при таком использование он умрет через пару лет ты не машинист
Ну если ты ананист, то остальных в свои ряды не записывай!
Теска пришли свой номер поговорить нужна
89186428034