Я тоже думал что для того чтобы включить передачу надо крутить ручку это минус, пока при выходе из трактора случайно не толкнул вперёд рычаг своей жопой пару раз. Ситуации разные бывают, для работы минус, для ТБ плюс.
Пожалуйста бро! Спасибо за коммент и оценку!! Жаль что продал экскаватор! Между прочим jsb куда более ломучий! New Holland 110й вообще без проблем работает по 10лет!
Не могу не согласиться, тысяч до 6МЧ всё норм, потом начинаются глюки с потерей мощности, но как он копает задней установкой этой что-то с чем-то! Только jsb с 3мя насосами может с ним сравниться
Чтобы понятно разбегаются у равноколёс перед с задом ты это должен знать даже в мануалах это прописано, рост это высота погрузки включай жаргон если ты работаешь коллега, ну и то что jcb дёрганые это не для кого не секрет особенно индия, плохая калибровка пропускных каналов и да на 820том 2011го года вся стрела на втулках так то
На 970м терексе и на коматсу маневренность великолепная, да jsb не обладает точностью исполнения операций,плюс короткие рычаги заставляют прикладывать больше усилий при копке, в результате чего плечи устают быстро! Но равноколёсник-равноколёснику рознь! Среди них выделяются terex 970,980,990,995,mecalac 990,komatsu 93 s 5,93s7,97s5, 97s7 эти модели маневренностью обладают не меньше чем трактора с 18радиусом колес! И именно они сочетают в себе мягкость работы гидравлики и длину стрелы
@@ТитовИгорь-ц4р с комацой за 13 лет ни разу не сталкивался спорить не могу. А вот такое недорозумение как мекалак это что-то! Даже с Феранордика механики ужасаются! Датчики поворота на рейках на каждое колесо. ДА и полутерекс-полувольво это не нормально
@@lehaw123d2 тут я чётко описал 🎄 мекалак у себя на канале! Сейчас не говорится про косяки,я говорю про возможности! Да, мекалак 990вернулся к версии Терекса под маркой 965,тоесть в далекий 98год, тут не спорю, но гидравлика у него работает крайне мягко, чего уж греха таить!
@@ТитовИгорь-ц4р дак я про это ничего и не говорю! Даже 71я тоже с длинными рычагами но один пень жёсче, в этом плане Терекс лучший, а про мекалак что ты описал, дак я на нем работал и вот ну его лесом
Говно аппарат,как человек откатавший с полдесятка-Кейсов,столько же Катов и с десяток JCB-лучшие Volvo, но на нашем рынке выгоднее -JCB, ну или Гидромек 102 C
Я сейчас на 3-шке плюс всех jcb скорость но дёрганые, мощность нет не они! Ну и рост недотягиваются не до куда тока 4ка но я разочарован в равноколёсах-плохо стоят, неповоротливые ну и калибровать колёса за..... ет! Разбегаются
Ни один из них не предназначен поднимать груз тяжелее 1500,сама конструкция эп не расчитана на такую нагрузку.Ни Кейс,ни Сат,ни Джесс,я поднимал на Супере гранитные пачки Бардюра-вес2 500,на реконструкции Цветного бульвара.Потом менял манжеты гидроцилиндров и уплотнения распределителя на золотниках,на Кейсе они ничем не отличаются,так что не рассказывайте небылицы ,а диллеры вам понапишут,чтобы продать это говно
телескоп слабое место. следи за люфтом. не всегда замена саласок решает. надо следить за постелями фибр. плюс специфичная трубка г.ц. телескопа. у new hollanda с этим проще
@@ТитовИгорь-ц4р бывает постель проволивается, солазки ломаются, вылетают. г.ц. опускается, трётся трубка, льётся масло. у new holl штуцер сверху и трубка не перетерается... но там совсем другие проблемы
@@АлександрП-г4к Бля, я чет не пойму, что это за постель? Можешь разъяснить? Я вроде не глупый, но в голове не могу понять где это, что за постель? Телескоп стандартный или выдвигается изнутри или вместе с коробом?
Нет! Управления реверсом не было, джойстик по принципу работы напоминает вертолет! Я кстати никогда таких не видел! 🤣🤣🤣сегодня буду снимать работу, обязательно про джойстик сниму видео 🙌
@@refat210abdullaev7 по логике если на экскаваторе написано Cat, то он Не может быть Cat, на самом деле это мтз? дружище я не утверждаю возьмет или нет и спорить тоже нет ни какого желания, если уж тебе принципиально доказать обратное не на словах, а на деле, сними видео Как ты наберешь 4770кг в Ковш и трактор не поднимает, а мы потом это видео отправим официалам кейс и скажем что они пиздаболы!думаю это самое адекватное решение спора тут, согласен?
Собирает его кто по твоему? Америка или Италия? И если уж на то пошло обе марки абсолютно идентичны друг с другом,если терекс собирают в России, он английский?
Реально было интересно слушать. Благодарю, коллега. 🙂
Спасибо большое за позитив, сейчас загружаю продолжение обзора в работе
110л.с - 82 кВт тракторная категория С. Свыше 110.3 кВт категория D.
Я тоже думал что для того чтобы включить передачу надо крутить ручку это минус, пока при выходе из трактора случайно не толкнул вперёд рычаг своей жопой пару раз. Ситуации разные бывают, для работы минус, для ТБ плюс.
О да
Спасибо за честный обзор ☺
Пожалуйста бро! Спасибо за коммент и оценку!! Жаль что продал экскаватор! Между прочим jsb куда более ломучий! New Holland 110й вообще без проблем работает по 10лет!
Минус терексов при нагреве гидравлика проседает, меняем клапан на вольвоский и нормалды
Не могу не согласиться, тысяч до 6МЧ всё норм, потом начинаются глюки с потерей мощности, но как он копает задней установкой этой что-то с чем-то! Только jsb с 3мя насосами может с ним сравниться
Спасибо за обзор
Всегда пожалуйста
Чтобы понятно разбегаются у равноколёс перед с задом ты это должен знать даже в мануалах это прописано, рост это высота погрузки включай жаргон если ты работаешь коллега, ну и то что jcb дёрганые это не для кого не секрет особенно индия, плохая калибровка пропускных каналов и да на 820том 2011го года вся стрела на втулках так то
На 970м терексе и на коматсу маневренность великолепная, да jsb не обладает точностью исполнения операций,плюс короткие рычаги заставляют прикладывать больше усилий при копке, в результате чего плечи устают быстро! Но равноколёсник-равноколёснику рознь! Среди них выделяются terex 970,980,990,995,mecalac 990,komatsu 93 s 5,93s7,97s5, 97s7 эти модели маневренностью обладают не меньше чем трактора с 18радиусом колес! И именно они сочетают в себе мягкость работы гидравлики и длину стрелы
@@ТитовИгорь-ц4р с комацой за 13 лет ни разу не сталкивался спорить не могу. А вот такое недорозумение как мекалак это что-то! Даже с Феранордика механики ужасаются! Датчики поворота на рейках на каждое колесо. ДА и полутерекс-полувольво это не нормально
@@lehaw123d2 тут я чётко описал 🎄 мекалак у себя на канале! Сейчас не говорится про косяки,я говорю про возможности! Да, мекалак 990вернулся к версии Терекса под маркой 965,тоесть в далекий 98год, тут не спорю, но гидравлика у него работает крайне мягко, чего уж греха таить!
@@ТитовИгорь-ц4р дак я про это ничего и не говорю! Даже 71я тоже с длинными рычагами но один пень жёсче, в этом плане Терекс лучший, а про мекалак что ты описал, дак я на нем работал и вот ну его лесом
@@ТитовИгорь-ц4р кроме гигравлики
Хороший аппарат 👍🏼
Однозначно
Говно аппарат,как человек откатавший с полдесятка-Кейсов,столько же Катов и с десяток JCB-лучшие Volvo, но на нашем рынке выгоднее -JCB, ну или Гидромек 102 C
На Вольво тоже торчит задняя установка
Я сейчас на 3-шке плюс всех jcb скорость но дёрганые, мощность нет не они! Ну и рост недотягиваются не до куда тока 4ка но я разочарован в равноколёсах-плохо стоят, неповоротливые ну и калибровать колёса за..... ет! Разбегаются
Чет сумбур написан коллега! Напиши более понятно, перечитай свой текст и напиши чтоб всем понятно было
Самый большой минус,много электрики,передний ковш максимально поднимал 2 т 300 с боольшим трудом!
По электрике согласен! А по грузу тоже соглашусь только если это старый кейс на шестеренчатом насосе
Новый куда мощнее
@@ТитовИгорь-ц4р 695 выпуска 2018 гв
Ни один из них не предназначен поднимать груз тяжелее 1500,сама конструкция эп не расчитана на такую нагрузку.Ни Кейс,ни Сат,ни Джесс,я поднимал на Супере гранитные пачки Бардюра-вес2 500,на реконструкции Цветного бульвара.Потом менял манжеты гидроцилиндров и уплотнения распределителя на золотниках,на Кейсе они ничем не отличаются,так что не рассказывайте небылицы ,а диллеры вам понапишут,чтобы продать это говно
@@ВладиславКабанов-ч5к Значит он просто не настроен был! Это факт
телескоп слабое место. следи за люфтом. не всегда замена саласок решает. надо следить за постелями фибр. плюс специфичная трубка г.ц. телескопа. у new hollanda с этим проще
Ок, спасибо за инфу, не знал... Можно подробнее что и к чему приводит?
@@ТитовИгорь-ц4р бывает постель проволивается, солазки ломаются, вылетают. г.ц. опускается, трётся трубка, льётся масло. у new holl штуцер сверху и трубка не перетерается... но там совсем другие проблемы
@@АлександрП-г4к Бля, я чет не пойму, что это за постель? Можешь разъяснить? Я вроде не глупый, но в голове не могу понять где это, что за постель? Телескоп стандартный или выдвигается изнутри или вместе с коробом?
👍👍👍💪💪💪Здарова Игорь! Давно тебя не видно было! Управление фронтал ом джойстик? На джойстике есть управление реверсом.
Нет! Управления реверсом не было, джойстик по принципу работы напоминает вертолет! Я кстати никогда таких не видел! 🤣🤣🤣сегодня буду снимать работу, обязательно про джойстик сниму видео 🙌
@@ТитовИгорь-ц4р ок
Тезка загружаю вторую часть, жди! Где-то через часок загружу
газует после заводки- смотри акум. долей воды. а может и замена
Аккумулятор новый
Ему какой ни ставили, всё равно газует
К тому же аккумулятор не обслуживается этот
Кто может подсказать, масло начало жрать . Трактор такой-же
Смотри турбину в первую очередь!
Привет ,как связаться ?есть вопрос по терексу.
89186428034
4770? Грузоподьемность переднего ковша, чёт это чёс реальный, он столько не возьмёт.
ттх возьми у официалов и почитай
@@ТитовИгорь-ц4р на заборе тоже пишут.! На практике он не возьмёт столько
@@refat210abdullaev7 по логике если на экскаваторе написано Cat, то он Не может быть Cat, на самом деле это мтз? дружище я не утверждаю возьмет или нет и спорить тоже нет ни какого желания, если уж тебе принципиально доказать обратное не на словах, а на деле, сними видео Как ты наберешь 4770кг в Ковш и трактор не поднимает, а мы потом это видео отправим официалам кейс и скажем что они пиздаболы!думаю это самое адекватное решение спора тут, согласен?
Е...ть у меня тоже этот вертолет накрывается. Иногда левый поворот не включается
Это может быть и плохой контакт на лампочке
Слышно только ветер....
Есть такое
Ну по маневренности он 970-го он всё равно не зделает
Это да! Факт
Можно узнать
Где на этом чуде, тормозной бак?)
Даже в сервисе не знают бл
Да ну нахуй!!!!
Под рулем
@@ТитовИгорь-ц4р
Боже
Всё там пересмотрел
А в инструкции в интернете, пишут что он вобще под панелькой справа
@@МедведьКосолапов Что, не нашел?
@@МедведьКосолапов Между рулем и лобовым стеклом место для бумажек....оно же и крышка которая закрывает тормозной бачок
Это не итальяшки а Америка нев Холанд это италия,у меня такой же только в милях на джостиках зад и маде ин америка
Собирает его кто по твоему? Америка или Италия? И если уж на то пошло обе марки абсолютно идентичны друг с другом,если терекс собирают в России, он английский?