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走りに関してはGLCが上であるのは間違いないが、４ゾーンA/Cやシートベンチレーション無しや、ハンドルヒーター無しは辛い。本国仕様ではそれぞれの設定があるのに、日本仕様では設定なし。何か日本のユーザーが馬鹿にされたようで要検討になる。旧車より100万円UPなら当然あるべき装備ではないだろうか。
いつもお世話になってます！ 私はGLCキャンセルしました。新型GLEクーペに変更しました。予算オーバーですが妥協はしたくなかったので苦渋の決断です！
3ゾーンエアコンなんて、ミニバンなら300万円台でも当たり前についているくらいですから、1000万円にもなる車でないのは流石に勘弁😅
半導体不足でオプション無くなるのや、価格があがってるのはメルセデスだけでなく、輸入車全般と思う。日本車は違うのかね。クラウンとか見てるとかなり安っぽくなってるから日本車も実質的には価格が上がってる気はする。
高価になる、コスパが悪い、などは仕方ないので、装備は落とさない、もしくはちゃんとオプションで選べるようにして欲しかったですね。よろしければ、X3, Q5などの他社同クラスとの装備比較もしていただきたいです！
GLC候補でしたが、枠抑えられず最近C43ワゴンに乗り換えました。装備は省かれたようですが、今でも個人的にはGLCは魅力はあると思います。C43も値段は超ド急ですが装備も一部省かれてます。フットオープナー欲しかったです。
GLCだけじゃなく最新のベンツは廃止ばっかでユーザー離れないか心配
私もそう思いますよ。金太郎社長には日本のベンツユーザーの事をもう少し考えてもらいたいね😠
価格が現行より100-200万高くなるのは許容できるけど、高級車として装備が貧弱なのは辛い。オプションででも用意して欲しかったです。
GLC購入しました！自分は運転性能や小回りの効くのが魅力的だと思います。価格は許容範囲なので気にしませんでした。。。コスパで考えるとレクサスなのかな？納期はだいぶ先ですが、楽しみにしてますよ。
予約していましたが廃止ばかりで高額になりキャンセルしました。価格に見合った装備ではなく半導体不足はわかるが史上最低なGLCかもしれません・・・。今これを買うと勿体ない廃止が標準装備またはオプションに戻る日が来る。
X253から乗り換えるか迷いましたが、パフュームアトマイザー、シートベンチレーション、マッサージ機能が無くなるなんて考えられず断念しました
g63予約しようとしたらなんだかんだで3千万 秋にまだ価格アップ控えてるらしい。 ラダーフレームのトラックみたいな乗り心地に高すぎる。 最近は下落もしていて 人気って凄いよね。 にしてもホームページもなくカタログもない
と、いうよりもこれらの車の旧型乗ってて今下取りに出す人達売るに売れない相場で可哀想😢
新型を見て売却をやめたのか、数か月経って、旧型の程度の良いフル装備のＧＬＣは、市場に出てなく、。ボデーカラー白黒以外､多走行車、ハーフレザー でブルメスター、サンルーフ無しが多いですね。
自分は新型諦めて、旧型のフルオプ中古車買いました。レクサスは個人的に好みでなく…。ハンドルヒーター無しは残念ですが本革・シートヒーター、ベンチレーション・サンルーフ・ブルメスター付のダイヤモンドホワイト。２年落ち8000kmの認定中古車で600でした。内装古くさいですが満足してますよ。
あ、もちろんクーペです
内装の先進感以外は206型より205型の方が良いかも。特にセダンやワゴン。
生存率の高さとコスパ気にしない人が買うので比べ物にはならない気がします
X253後期乗ってますけど新型はナビ周りはすごいと思うけど内装ちゃちくないすか🥹後期型待った方が良いかもね😮
その通りで、廃止があっても値段変わらず。安い物、買うのでは無いので考えて欲しい。手に入れてガッカリする事ばかり。
自動車評論家UA-camrやけにベタ褒めしてますね。茨城ナンバーの車に試乗させてもらって。
コメントありがとうございます。忖度の塊です…
こういうコスパの部分に価値を置くならばマツダのCX80を待てば良いと思う
定期点検の代車として半日借りました。確かにシートベンチレーションはなかったです。後席の装備が貧弱なのは否定しようがない。しかし、FFシャーシのレクサスRXは横顔がダサすぎて話にならない。フロントをぶつけられてタイヤが後ろにのめり込んだ車のようですね。
質問失礼します。E200クーペスポーツレザーパッケージ22年式のデモカーを740万で契約しました。だいぶ値切っていただき契約したのですが、高めでしょうか？
カラーは白で走行距離0.3kmです。
ご質問ありがとうございます！結論、非常にお得に購入できたと思います。その年式と走行距離ですと800万以上します。また、中古車は基本的に値引きはしないので値引きがうまくいったということです！
コメントでカイエンって書いてる人かっこいい
ナビ以外RXの方がコスパはいいと思います。
ベンツのナビの方がコスパがいいんですかね。私と感覚違うみたいです。
北米やイギリスでも価格レンジ的には、GLCの方がRXより安いベース価格。室内も比べたら分かるがRXの方が広い、電サスが標準であったり、ハンドリングやその他走りの面も必ずしもドイツ車が上ではない。レクサスSUVの欠点は無駄に長いフロントオーバーハングと後で失敗と気付く攻めたデザイン。デザインは悪いよほんと。GLCの装備はRXより劣るのはしょうが無く、主観でなく客観値としてもともと車両の価値設定がRXより廉価というだけ。日本では特にGLCに限らずやたらドイツ車は高い。実際には安いクラスの車を高く日本で買わされている事実、ドイツ車はアウトバーン走るように設計されているから走りは日本車は勝てないと言った売り文句の盲信と、Cクラスが高級車だと思わされている日本のユーザーは可哀想。ただ、次はGLC Coupe欲しいな。
オーバーハングが長いのがデメリット？N-BOX最強ということでよろしいですか？確かにN-BOXはバカ売れしてますが。
イギリスとかEUは知らんが、北米ではレクサスの方が断然にベンツより安いよ。
上位グレードだと右ハンドルなかったりメルセデスは日本馬鹿にしてんのか💢
日本の車ちゃうからね
@@user-ed6wc2cc3d 日本以外でもイギリスとその旧植民地(インド、オーストラリア等)も右ハンドルなんで日本だけではないですよ。
RXは既に陳腐化してるね、選択肢として無いGLCは知らん
内装はGLC凄いなと思いました
両方乗ってからの話やと思う
辞めようと！
レクサスのあの奇妙なデザインに我慢できる人なら、レクサスを購入した方が満足度は高いでしょう。
所詮Cクラスだから
まあまあ、妬むなよ
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自分は新型諦めて、旧型のフルオプ中古車買いました。
レクサスは個人的に好みでなく…。
ハンドルヒーター無しは残念ですが本革・シートヒーター、ベンチレーション・サンルーフ・ブルメスター付のダイヤモンドホワイト。
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内装古くさいですが満足してますよ。
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内装の先進感以外は206型より205型の方が良いかも。
特にセダンやワゴン。
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