Уважаемый Михаил Федорович всё как всегда разжувал спасибо огромное за вашу работу вы единственный юрист на нашем водномоторном пространстве огромное спасибо!!!
Неужели нет юристов в администрациях и тп, способных не просто написать постановление, а сделать это грамотно..... Спасибо Михаил Фёдорович, как всегда всё доходчиво 👍
Блестяще! Спасибо👍 Кстати, а "кому это выгодно?"🫢 Может, проще не в суд, а жалобу в Прокуратуру🤔 А вообще, конечно, непонятно: чем дальше идём по пути реформ (уже третий десяток лет!), тем почему-то всё больше растёт безграмотность в руководящих (властных) кругах...
Михаил Фёдорович, а если судно имеет ограничение РП, например, до 2,7 км от берега, но необходимо пересечь крупную реку шириной, например, 7 км (Волга, Енисей, etc)? Считается ли переход на другую сторону (под прямым углом к фарватеру, как учили) для движения в обратном направлении - нарушением РП?
Вот у меня вопрос . Я плачу налог за весь календарный год - 12 месяцев , почему я не могу свою лодку по льду таскать или пробиваться во льдах вдоль фарватера на своей ПВХ лодке с мотором ? А вот я такой дебил , мне так хочется и я за это заплатил . Должен быть закон запрещающий выход на воду после закрытия навигации и при этом налог только за период навигации . А так хорошо получается , платишь за то , чем не пользуешься .
@@kormschik Вы не ответили на мой вопрос . В СПБ навигация заканчивается 30 Ноября , а начинается 10 Апреля . Почему я должен платить за этот период , если навигация закрыта ?
Михаил Фёдорович. Сегодня снял с учёта один двигатель и поставил другой. Той же мощности. Мне пришел судовой билет. В нём написано недопущен до эксплуатации. Нет техосмотра. Я вычитал что если мотор оформлен слабее или равной мощности. Тогда повторный техосмотр не требуеться. Что мне теперь делать. Куда на них жаловаться?
Доброго дня. Спасибо за хорошую работу. У меня вопрос по существу видео. Есть так называемые "маломерные суда особой конструкции с приводом на воздушный винт", изготовленные специально для перемещения по льду, снегу, шуге, открытой воде. Как относится, или не относится к ним разрешённые периоды навигации для маломерных судов?
Ока ниже Калуги считается судоходной, бакены ставят, а выше не считается судоходной, бакенов нет. Применяется ли термин сезон навигации к Оке выше Калуги?
Откуда же мне это знать? Откройте ТР ТС и свой судовой билет, посмотрите в нем класс судна. Потом на карте определите разрешенные для вас районы (части озера)
Трогательная забота о жизни неразумных налогоплательщиков, которые не могут самостоятельно понять, что если реки покрылись льдом, то не нужно пытаться плыть на лодке, а пора доставать сани.
Всё это очень интересно. И автор вызывает неподдельное уважение своей просветительской деятельностью. Но на практике: кто станет спорить с инспектором? Кто будет рисковать, а потом пойдёт в суд? В Российский суд.
Кстати, да, я теорию сдал 1 декабря, а практику начали принимать только с 6 мая (Москва) и до июня сдавали только такие "зимники", как я - к открытию навигации уже получил права.
Здравствуйте. Уточните пожалуйста, Вы озвучили, что если водные объекты находятся в федеральной собственности, то региональные власти не вправе выносить решения по регулированию на них деятельности. Ст. 8 Водного кодекса, определяет, что все водные объекты находятся в федеральной собственности, за исключением, указанных в ч.2 (пруды, обводненный карьер). Получается, в отношении рек, да еще таких как Волга, Дон, только акты федеральных органов имеют юридическую силу, остальные нелигитимны?
Нет времени полносттю смотреть замечательный ролик, поэтому один вопрос: МОЖНО ЛИ ВЫХОДИТЬ НА РЕКУ НА МАЛОМЕРНОМ СУДНЕ ДО 6 МЕТРОВ, ПОСЛЕ ОФИЦИАЛЬНОГО ЗАКРЫТИЯ НАВИГАЦИИ ( ПРИКАЗОМ ФЕДЕРАЛОВ ИЛИ РЕГИОНАЛОВ) И ТАК ЖЕ ДО НАЧАЛА ОТКРЫТИЯ,??!СПАСИБО ЗА РАНЕЕ .
😂ну вообще бывает и абсурдно, это как штраф с камер за среднюю скорость, штраф за парковку по приложению. Вроде как не законно но проходят. Так и с этим вопросом. В каждом регионе и каждом случае главное то составят протокол, а где то пальчиком погрозят🎉
А как же водная полиция? Они ведь тоже для чего существуют и они есть на самом деле. Можете рассказать об их полномочиях и для чего они вообще созданы если есть ГИМС?
И снова советую вам внимательно изучать законодательство! Начальник УБВО МЧС не просто НЕ МОЖЕТ ничего тут изменить, ему никто не позволит ничего менять!
Странные Вы люди. Нашли в законе пробел и радостно в ладоши хлопаете. А потом , когда в закрытый период навигации, когда эксплуатация маломерного судна представляет реальную опасность, происходит происшествие и гибнут люди, все дружно кричат, что виноваты все вокруг: ГИМС, региональная власть, спасатели и т.д. Где Ваша правда, когда спасая таких никем неконтролируемых нарушителей, погили,замёрзнув, спасатели на Сахалине. Просто нужно осознать, что без должного контроля и надзора никогда нигде порядка не будет всё просто
Порядок будет, когда полномочные чиновники начнут ДУМАТЬ создавая нормативные акты, а не искать виноватых, среди тех, кто не может разобраться в нынешнем законодательном хаосе!
Это другой вопрос, у нас действительно, к сожалению, часто некомпетентные люди занимаются не своим делом или сам процесс законотворчества весьма сложный и длительный. Но это не означает, что нужно разрушать последние барьеры, которые сдерживали нарушителя от противоправного действия, угрожающего его жизни и жизни окружающих его людей. А именно такие и ищут лазейки в законе, потому что грамотный, законопослушный человек дорожит собой, всё прекрасно понимает и никогда вредить себе не будет. Вот помогли Вы поморам, а я потом иду в Охотском море и на удалении 1,5 км от берега встречаю людей на веслах, которые рассказывают, что они никому не поднадзорны и на 100% уверены в своих силах или в том, что их спасут, или в 5 км. на 5 л.с. без снабжения, связи и какого-либо инстинкта самосохранения. Ваши достаточно информативные ролики, если действительно хотите помочь и радеете за безопасность на воде,законодателям нужно отправлять, а не на всеобщее обозрение, потому что законопослушному человеку они ни к чему, а дуракам всё равно закон не писан.
Уважаемый Михаил Федорович всё как всегда разжувал спасибо огромное за вашу работу вы единственный юрист на нашем водномоторном пространстве огромное спасибо!!!
Неужели нет юристов в администрациях и тп, способных не просто написать постановление, а сделать это грамотно..... Спасибо Михаил Фёдорович, как всегда всё доходчиво 👍
Всё там есть. Только задача там стоит - нагибать население. И чем ниже- тем лучше. А юристов не хватает у НАС. у нас он один! Михаил Фёдорович.
Конэчнэ нэт😂😂все для людей😂🎉
Как всегда грамотно и доходчиво !
Отличная подача материала! Спасибо! Все четко и информативно!
Спасибо!!!
Умница!!!
Успехов Вам!!!
Большое спасибо за разъяснения.
Так налог на двигатель тоже надо платить не за год,а от начала навигации до закрытия её.
Это как с мотоциклами
налог на двигатель платится ровно за год
Спасибо Михаил! Полезно.
Ничего не понятно, но очень интересно. Так и не понял можно или нет ходить после закрытия навигации.
Спасибо большое Дорогой Михаил!!!!!
Спасибо! Даже мне, адвокату и судоводителю было безумно интересно вам слушать. Век живи, век учись! Спасибо за контент!
Блестяще! Спасибо👍
Кстати, а "кому это выгодно?"🫢
Может, проще не в суд, а жалобу в Прокуратуру🤔
А вообще, конечно, непонятно: чем дальше идём по пути реформ (уже третий десяток лет!), тем почему-то всё больше растёт безграмотность в руководящих (властных) кругах...
"Умные нам не надобны. Надобны верные."
Выгодно нарушителям, дураку понятно
Михаил Фёдорович, а если судно имеет ограничение РП, например, до 2,7 км от берега, но необходимо пересечь крупную реку шириной, например, 7 км (Волга, Енисей, etc)?
Считается ли переход на другую сторону (под прямым углом к фарватеру, как учили) для движения в обратном направлении - нарушением РП?
Спасибо 👍
Вот у меня вопрос . Я плачу налог за весь календарный год - 12 месяцев , почему я не могу свою лодку по льду таскать или пробиваться во льдах вдоль фарватера на своей ПВХ лодке с мотором ? А вот я такой дебил , мне так хочется и я за это заплатил .
Должен быть закон запрещающий выход на воду после закрытия навигации и при этом налог только за период навигации . А так хорошо получается , платишь за то , чем не пользуешься .
Налог вы платите по региональным ставкам, которые учитывают продолжительность навигации
Тут вопрос если вы попадаете в беду, то спасать вас будут за бюджетные НАШИ деньги! А не ваши....
😂😂медицина😂😂
@@kormschik Вы не ответили на мой вопрос . В СПБ навигация заканчивается 30 Ноября , а начинается 10 Апреля . Почему я должен платить за этот период , если навигация закрыта ?
@@Sergey.Ts_ Это Вы мне ответили ?
Смотрим!
Михаил Фёдорович. Сегодня снял с учёта один двигатель и поставил другой. Той же мощности. Мне пришел судовой билет. В нём написано недопущен до эксплуатации. Нет техосмотра. Я вычитал что если мотор оформлен слабее или равной мощности. Тогда повторный техосмотр не требуеться. Что мне теперь делать. Куда на них жаловаться?
Очень полезная информация, огромное спасибо. На Красноярском водохранилище ГИМС специально устраивает охоту за маломерщиками по удалению от берега.
По удалению от берега они как раз таки имеют полномочия вздрючить...
😂😂они г вас заботятся😂😂чтоб целы и здоровы были😂😂
С правами согласен. Сам сдал в этом месяце экзамены на корочку, хоть лодки вообще нет никакой. К открытию навигации буду готов)
Доброго дня. Спасибо за хорошую работу. У меня вопрос по существу видео. Есть так называемые "маломерные суда особой конструкции с приводом на воздушный винт", изготовленные специально для перемещения по льду, снегу, шуге, открытой воде. Как относится, или не относится к ним разрешённые периоды навигации для маломерных судов?
Читайте само постановление властей региона. Если кроме слов "маломерным судам" не указано никаких исключений, значит нельзя никому
@@kormschik то есть получается все СВП, аэролодки нельзя использовать в зимний период… интересное кино…
Ока ниже Калуги считается судоходной, бакены ставят, а выше не считается судоходной, бакенов нет. Применяется ли термин сезон навигации к Оке выше Калуги?
Здравствуйте ! Озеро Телецкое. Имею ли я право ездить там на гидроцикле с ограничением 0.4 м высоте волны???
Откуда же мне это знать? Откройте ТР ТС и свой судовой билет, посмотрите в нем класс судна. Потом на карте определите разрешенные для вас районы (части озера)
Да пошли они все как катался за щукой до льда так и буду кататься
🔨😂
Я сто раз так делал🎉
Трогательная забота о жизни неразумных налогоплательщиков, которые не могут самостоятельно понять, что если реки покрылись льдом, то не нужно пытаться плыть на лодке, а пора доставать сани.
Не сани😂😂а лыжи😂😂
А вы как хотели, читайте новость от 27.11.2023 и ищите по тегам катер терпит бедствие, Байкал, полуостров Святой нос.
Реально есть такое понятие как навигация для маломерных судов?😂
Всё это очень интересно. И автор вызывает неподдельное уважение своей просветительской деятельностью. Но на практике: кто станет спорить с инспектором? Кто будет рисковать, а потом пойдёт в суд? В Российский суд.
Доброго времени!
Калининградская область, Северо-западный регион. Не слышал никогда про закрытие (запрет) навигации маломерных судов в зимний сезон.
Радуйтесь
Приветствую.Спасибо за информацию. Можно ли расщитать удаление , по конструкции судна ( при покупке , проектировании)? Не могу эту информацию найти.
Откройте приложение № 3 к ТР ТС - ничего расчитывать не нужно, все прямо указано!
Кстати, да, я теорию сдал 1 декабря, а практику начали принимать только с 6 мая (Москва) и до июня сдавали только такие "зимники", как я - к открытию навигации уже получил права.
Закрывают навигацию, а до некоторых деревень нет дорог, забыли губернаторы проложить дороги, только можно добраться водой Ленинградская область
Здравствуйте. Уточните пожалуйста, Вы озвучили, что если водные объекты находятся в федеральной собственности, то региональные власти не вправе выносить решения по регулированию на них деятельности. Ст. 8 Водного кодекса, определяет, что все водные объекты находятся в федеральной собственности, за исключением, указанных в ч.2 (пруды, обводненный карьер). Получается, в отношении рек, да еще таких как Волга, Дон, только акты федеральных органов имеют юридическую силу, остальные нелигитимны?
Право федеральной собственности реализуется в том числе и субъектами федерации
Нет времени полносттю смотреть замечательный ролик, поэтому один вопрос: МОЖНО ЛИ ВЫХОДИТЬ НА РЕКУ НА МАЛОМЕРНОМ СУДНЕ ДО 6 МЕТРОВ, ПОСЛЕ ОФИЦИАЛЬНОГО ЗАКРЫТИЯ НАВИГАЦИИ ( ПРИКАЗОМ ФЕДЕРАЛОВ ИЛИ РЕГИОНАЛОВ) И ТАК ЖЕ ДО НАЧАЛА ОТКРЫТИЯ,??!СПАСИБО ЗА РАНЕЕ
.
Не времени отвечать
😂ну вообще бывает и абсурдно, это как штраф с камер за среднюю скорость, штраф за парковку по приложению. Вроде как не законно но проходят. Так и с этим вопросом. В каждом регионе и каждом случае главное то составят протокол, а где то пальчиком погрозят🎉
Все для безопасности людей😂😂
Заголовок "Можно-ли?" Тайминг 25! минут. Заинтриговал
Здравствуйте.
Забыли про западный регион))) Калининград!
У нас лет 8 не закрывается.
У вас не замерзает наверное
Навигация закрыта когда вода не жидкая а ужО лед .БЕЛАРУСЬ ! удачи !
Неужели местные чиновнички (Мурманской обл.) такие безграмотные? 😱
А если на не регистрате не совершеннолетний 15 лет?
А как же водная полиция? Они ведь тоже для чего существуют и они есть на самом деле. Можете рассказать об их полномочиях и для чего они вообще созданы если есть ГИМС?
Читайте "Закон о полиции" и КоАП РФ, там все очень понятно написано
...2,7 км для резинок(и даже рибов)... Это ни через одно водохранилище нельзя ходить... Или озеро...
А РИБы тут при чем?
@@kormschik , как бы считается, что рибы куда, как мореходнее...
Кто то напишет коротко, чтоб не смотреть 25 минут - можно или нет?
Короче - нельзя, но штрафовать гимс не имеет права, местные органы не уполномочены.
Грязнов посмотрит это видео и быстро исправит ситуацию )) Подсказали вы коллеге )
И снова советую вам внимательно изучать законодательство! Начальник УБВО МЧС не просто НЕ МОЖЕТ ничего тут изменить, ему никто не позволит ничего менять!
Странные Вы люди. Нашли в законе пробел и радостно в ладоши хлопаете. А потом , когда в закрытый период навигации, когда эксплуатация маломерного судна представляет реальную опасность, происходит происшествие и гибнут люди, все дружно кричат, что виноваты все вокруг: ГИМС, региональная власть, спасатели и т.д. Где Ваша правда, когда спасая таких никем неконтролируемых нарушителей, погили,замёрзнув, спасатели на Сахалине. Просто нужно осознать, что без должного контроля и надзора никогда нигде порядка не будет всё просто
Порядок будет, когда полномочные чиновники начнут ДУМАТЬ создавая нормативные акты, а не искать виноватых, среди тех, кто не может разобраться в нынешнем законодательном хаосе!
Это другой вопрос, у нас действительно, к сожалению, часто некомпетентные люди занимаются не своим делом или сам процесс законотворчества весьма сложный и длительный. Но это не означает, что нужно разрушать последние барьеры, которые сдерживали нарушителя от противоправного действия, угрожающего его жизни и жизни окружающих его людей. А именно такие и ищут лазейки в законе, потому что грамотный, законопослушный человек дорожит собой, всё прекрасно понимает и никогда вредить себе не будет. Вот помогли Вы поморам, а я потом иду в Охотском море и на удалении 1,5 км от берега встречаю людей на веслах, которые рассказывают, что они никому не поднадзорны и на 100% уверены в своих силах или в том, что их спасут, или в 5 км. на 5 л.с. без снабжения, связи и какого-либо инстинкта самосохранения. Ваши достаточно информативные ролики, если действительно хотите помочь и радеете за безопасность на воде,законодателям нужно отправлять, а не на всеобщее обозрение, потому что законопослушному человеку они ни к чему, а дуракам всё равно закон не писан.