@@Віталік_Невський День добрый не смог бы видео о твоем газовом оборудованию сделать ,меня интересует как газ в карбюратор подведен не охота его сверлить уж больно он хорош и какой баллон ?.Спасибо
@@СергейСереда-о3с Видел думаю сделаю. Карб тоже не хочу сверлить. Газ поступает через смеситель "черепашку", который просто ставиться сверху на карб. Разве что нужно корпус воздушного фильтра подрезать чтобы завести шланг газа. И ещё один вариант это проставка под карб для подачи газа) Баллон на 28л в багажнике (отбирает нормальную часть багажника)
@@Віталік_Невський я мельком увидел "черепашку" до этого я считал что только врезка для газа нужна .... Мне баллон в багажник не пойдет,часто использую как грузовую ... груз не большой но бывает объемный .Карбюратор берегу по причине малого расхода в начале лета чел сделал мерял по пробегу 310 км 5 человек в салоне получилось 5,8 л/100 км, в общем берегу её и держу на плаву )))
идеальные видосы лупишь! мастер как механик и видеооператор- монтажер, думаю у тебя получиться подняться в этих сферах одновременно, приятно смотреть и очень познавательно,....продолжай в том же духе и цены тебе не будет в твоем городе! желаю процветания тебе и твоему "Таврэку")) как сказал один мой заказчик: никогда не продавай тавролет, пусть она будет как вторая-запасная машинка(всеравно она не прихотливая и жрать сильно не просит) удачки бро!!!
Веталик поменяй силовый провода!я только вот недавно поменял.Купил провода фирмы тесла силиконовые !вооще огонь!поменял набором свечи денсо и провода тесла!двигатель сразу по иному зазвучал!Добра те бро!!!
Частая ситуевина на Таврии - дефект при разработке,нужно было ставить болты гораздо большего размера.на них идёт постоянная динамическая нагрузка веса мотора + удар
Никогда двигатель за фильтр не шитай, может вырвать шпильки на карбе и могут попасть в сам карб а тогда привет капиталка, у меня на славуте было похлеще все 4 шпильки обламало на коньке который крепиться к двигателю и нижним подушкам то я тогда реально намучался их высверливать и менять их. И вообще молодец ты, щас редко можно найти молодых пацанчиков которые колупаються в машинах да и еще и в тавриях. Удачи тебе)
Ну фильтр же не только на 4-х шпильках держится , а и к двигателю непосредственно болтом прикручен, то мне кажется что если не сильно шатать, то можно. А по сути за что-то другое и взяться незачто , за трамблер разве что)
Нижние подушки на месте, но... задняя подушка может быть подорвана, если заводили с буксира на 1 или 2 передачи. С буксира заводить только с 3 передачи, не ниже. А узнать, если при движении водит рычагом передач, значит задняя подушка подорвана.
Уже писал, что из за порванной передней подушки воздушный фильтр стукал по щитку машины. Болт кронштейна тоже срезало, но я вовремя заметил при смене м. фильтра и устранил это. Если бы Вы применяли при высверливании обломка болта ВДешку или жидкий ключ, то был бы успех. И ещё совет - если высверлите пробку из блока, то вверните латунный краник, резьба подходит, стоит недорого, есть в любом магазине, также и на радиаторе и будет удобно сливать и менять тосол.@@Віталік_Невський
@@Віталік_Невський Як казав мені один дід-тавровод - сину, міняй частіше в\в провода!! Вони не такі дорогі! А ще і бігунок з кришкою! І буде тобі щастя!
И такая проблемка тоже была у меня только другой болт подушки который снизу закручивается вырвал металл...купил толстую большую шайбу и прикрутил с ней...пока держится ..б
Виталик привет. Подскажи пожалуйста 2 вопроса: 1) где ты обычном покупаешь детали на терминале (магазин Славия? ) или в другом месте? 2) перестал работать одометр (суточник), но спидометр работает. Раскручивал пару раз попровлял шестерни, но после вообще перестал считать километраж. Посоветуй мастера в Кривом Роге к которому можно обратиться с этим вопросом? Заранее спасибо за твой контент.
1) Очень редко покупаю что-то на терминале, но если беру , то в Словию в том числе обращаюсь , или на рядах , если в "Славии" нету. В основном беру всё в интернете, в основном так получается дешевле и мне так удобнее делать покупки. 2) Не знаю что может быть не лазил туда Удачи!)
Persona Оrdinaria, да спасибо за совет, я это знаю ,но меня это не смущает) В доме то везде поотключал подсветки с выключателя, а на улице меня не напрягает это, иногда даже удобно когда вечером приходишь домой , немного подсвечивается двор)
Видел в магазине подушки двигателя от нивы Толи Шевроле Толи ещё какой цена 500руб...хочу себе поставить ...короче думаю уже доверенность а двигатель трясет под капотом при газовке ...трясет его из стороны в сторону а подушки целые...хрен знает ...надо улудшить чувствую...
Только если имеешь представление о её устройстве, и не боишься испачкаться. Ремонт если не своими руками, то только в гаражах - редко СТО берутся за них. Зато очень бюджетно, и не страшно поцарапать по началу из неопытности.
Я вообще не имел представление что и как устроено в машине) А вот не бояться испачкаться , то это да, но это касается не только Таврии , а и вообще любой машины. Но опять таки , я бы не сказал что Таврия ломается больше чем другие машины. Можно обслуживаться и на СТО если сам не разбираешься или нету желания
Причин может быть много , нужно искать. С чего начать не подскажу , потомучто не знаю никаких симптомов , при каких обстоятельствах она у тебя начинает кипеть.
Вентилятор в это время включается ? Если машина стоит на месте , или едешь на 1-2й передаче, то она и будет греться. Ну а если когда даже на скорости едешь и машина греется , я бы начал с термостата, и проверил бы эмульсию в масле и в тосоле
Фильтры меняю все вместе. Я по бездорожью пыльному не гоняю. И считаю что раз в 10 000км это нормальный ресурс для воздушного фильтра, его не нужно менять как только он перестал быть красивого желтого цвета. В книге по эксплуатации периодичность замены возд.фильтра указана 5-10тыс. км для тяжелых условий использования, и 15 000км для нормальных условий. Поэтому считаю нормальным менять воздушный фильтр раз в 10 000км вместе с остальными фильтрами и маслом.
@@Віталік_Невський Спорить не буду, во мне сыграла эстетическая сущность которая меняет фильтра, прокладки и тому подобное(особенно если это стоит копейки) при любом вмешательстве))
@@MARK-SABER Ну я тоже стараюсь так делать, но то что можно заменить за 2 минуты ничего не разбирая не вижу смысла менять раньше) Темболее что раз в 10тыс. это и так раньше положенных 15тыс км.)Также как и масло рекомендуется менять по книге раз в 15тыс.км. Но я думаю что лучше менять на 10, темболее что практически всегда ровно на 10тыс.км времени нету и какое-то время ещё ездишь до замены, у меня это не более чем 1000км получается).
Да, не даёт тебе Таврюша расслабиться! Но ты молодец - рукастый, приятно смотреть как ты берёшься сам всё ремонтировать!!! Удачи тебе!
Ну на самом деле это так кажется что она мне не дает расслабиться)
А в остальном спасибо!)
@@Віталік_Невський День добрый не смог бы видео о твоем газовом оборудованию сделать ,меня интересует как газ в карбюратор подведен не охота его сверлить уж больно он хорош и какой баллон ?.Спасибо
@@СергейСереда-о3с Видел думаю сделаю. Карб тоже не хочу сверлить. Газ поступает через смеситель "черепашку", который просто ставиться сверху на карб. Разве что нужно корпус воздушного фильтра подрезать чтобы завести шланг газа. И ещё один вариант это проставка под карб для подачи газа)
Баллон на 28л в багажнике (отбирает нормальную часть багажника)
@@Віталік_Невський я мельком увидел "черепашку" до этого я считал что только врезка для газа нужна .... Мне баллон в багажник не пойдет,часто использую как грузовую ... груз не большой но бывает объемный .Карбюратор берегу по причине малого расхода в начале лета чел сделал мерял по пробегу 310 км 5 человек в салоне получилось 5,8 л/100 км, в общем берегу её и держу на плаву )))
Жену ему нужно завести,на Таврюшку потом денег не будет.
Класний лайфхак з тим натяжним тросом ,точно в дорозі пригодиться
идеальные видосы лупишь! мастер как механик и видеооператор- монтажер, думаю у тебя получиться подняться в этих сферах одновременно, приятно смотреть и очень познавательно,....продолжай в том же духе и цены тебе не будет в твоем городе! желаю процветания тебе и твоему "Таврэку")) как сказал один мой заказчик: никогда не продавай тавролет, пусть она будет как вторая-запасная машинка(всеравно она не прихотливая и жрать сильно не просит) удачки бро!!!
Спасибо большое за приятные слова!)
Вот все и решилось.но с иномаркой такой фокус не прошёл"СЛАВА ЗАЗ"🙌😂
Веталик поменяй силовый провода!я только вот недавно поменял.Купил провода фирмы тесла силиконовые !вооще огонь!поменял набором свечи денсо и провода тесла!двигатель сразу по иному зазвучал!Добра те бро!!!
Лайк за прямые руки! Удачи:)
Блин, как я тебя понимаю. Сам через это прошёл. Только пришлось мотор снимать и полностью пересверливать резьбу. Удачи тебе!
Реально интересно смотреть, хоть и сам все делаю и все вроде по таврии знаю но смотреть было интересно, да и видео информативное делаешь) лайк!
Спасибо, приятно читать такие комментарии!)
Частая ситуевина на Таврии - дефект при разработке,нужно было ставить болты гораздо большего размера.на них идёт постоянная динамическая нагрузка веса мотора + удар
Никогда двигатель за фильтр не шитай, может вырвать шпильки на карбе и могут попасть в сам карб а тогда привет капиталка, у меня на славуте было похлеще все 4 шпильки обламало на коньке который крепиться к двигателю и нижним подушкам то я тогда реально намучался их высверливать и менять их. И вообще молодец ты, щас редко можно найти молодых пацанчиков которые колупаються в машинах да и еще и в тавриях. Удачи тебе)
Ну фильтр же не только на 4-х шпильках держится , а и к двигателю непосредственно болтом прикручен, то мне кажется что если не сильно шатать, то можно. А по сути за что-то другое и взяться незачто , за трамблер разве что)
На кронштейн боковой подушки нужно было поставить шпильки, а гайками прижимать, то потом уже не отрывало бы болты.
Видос полезный .Лайк)
Топ)) продолжай в том же духе))
Спасибо)
Молодец, а фильтр пора менять. Провод называется-центральный
Да , фильтр буду менять скоро, вместе с маслом и масляным фильтром) Меняю всё вместе
@@Віталік_Невський воздушный надо менять чаще благо он не дорогой, от него зависит долговечность поршневой.
Чаще , это раз в сколько тыс. км ?
@@Віталік_Невський через 5, хотя сам меняю в зависимости от состояния, если ездить токо по асфальту то он будит чище дольше.
Заміни корпус воздушного фільтра на пласмасовий ,вигляд кращий буде.Лайк за відосік
Ну пока не хочется)
Нижние подушки на месте, но... задняя подушка может быть подорвана, если заводили с буксира на 1 или 2 передачи. С буксира заводить только с 3 передачи, не ниже. А узнать, если при движении водит рычагом передач, значит задняя подушка подорвана.
Про подушки знаю , и если подушка задняя порвана то когда едешь и резко убираешь ногу с газа то появляется рывок также как и при резком открытии газа)
А когда передняя подушка подорвана, то при резком трогании двигатель подпрыгивает и вырывает центральный провод из катушки.
@@petrozaskozasko9780 Обычно подрывает заднюю подушку.
@@petrozaskozasko9780 При хорошей компрессии обычно подрывает заднюю подушку.
Уже писал, что из за порванной передней подушки воздушный фильтр стукал по щитку машины.
Болт кронштейна тоже срезало, но я вовремя заметил при смене м. фильтра и устранил это.
Если бы Вы применяли при высверливании обломка болта ВДешку или жидкий ключ, то был бы успех.
И ещё совет - если высверлите пробку из блока, то вверните латунный краник, резьба подходит, стоит недорого, есть в любом магазине, также и на радиаторе и будет удобно сливать и менять тосол.@@Віталік_Невський
у меня таже проблема буду делать. Спасиба за видио.
Таврон рулит !!!!
Не , ты жоский пацик !
Но пожалуйста когда приблизительно будет видео о мото тематики
Нууу...Согласен , уже пора про мотоциклы)
Виталик привет где пропал нет видео как твой таврон я смотря твои видео решил и приобрёл тоже Таврию
Всё в порядке, гараж делаю, потом посмотришь на видосах. Вообще пушка гараж))))
Ну желаю удачи и с нетерпением жду видосов вчера только купил таврон тоже привожу его в порядок
@@ДмитрийБабкин-к2щ Если есть инст. подписывайся, там больше новостей))
Киниш ссылку
Всё нашёл подписался
кстати провода новые покупал на запчасти дп юа вместе со свечами!обошлось все вместе 300 гр
Тоже купил себе провода , скоро поменяю)
Кстати провода тоже купил "Тесла"
@@Віталік_Невський все хвалят эту марку вот и взял на пробу))
@@Віталік_Невський Як казав мені один дід-тавровод - сину, міняй частіше в\в провода!! Вони не такі дорогі! А ще і бігунок з кришкою! І буде тобі щастя!
И такая проблемка тоже была у меня только другой болт подушки который снизу закручивается вырвал металл...купил толстую большую шайбу и прикрутил с ней...пока держится ..б
Виталик привет. Подскажи пожалуйста 2 вопроса:
1) где ты обычном покупаешь детали на терминале (магазин Славия? ) или в другом месте?
2) перестал работать одометр (суточник), но спидометр работает. Раскручивал пару раз попровлял шестерни, но после вообще перестал считать километраж. Посоветуй мастера в Кривом Роге к которому можно обратиться с этим вопросом? Заранее спасибо за твой контент.
1) Очень редко покупаю что-то на терминале, но если беру , то в Словию в том числе обращаюсь , или на рядах , если в "Славии" нету. В основном беру всё в интернете, в основном так получается дешевле и мне так удобнее делать покупки.
2) Не знаю что может быть не лазил туда
Удачи!)
@@Віталік_Невський спасибо) буду дальше искать)
Удачи!)
Привет,давай Тулу снимай
Привет)
Ещё пару видосов с машиной , доделаю то что хочу , а потом планирую заняться мотоциклами , в первую очередь Тулой)
Виталик Невский , класс,жду
Сними подсветку с выключателя, и лампочка на крыльце перестанет мигать!
Аааа, на уличном светильнике на стене дома? Точняк!
Руслан Кевдин, Я тоже не сразу понял о чём речь))
Persona Оrdinaria, да спасибо за совет, я это знаю ,но меня это не смущает)
В доме то везде поотключал подсветки с выключателя, а на улице меня не напрягает это, иногда даже удобно когда вечером приходишь домой , немного подсвечивается двор)
Топливный электрический насос думаешь ставить?
Думаю)
@@Віталік_Невський если интересно будет, могу на почту скинуть схему.
Спасибо ,для меня там сложного ничего нету в подключении , немного разбираюсь)
Как у тебя охлаждение редуктора подключено?
На шланг обратки, между радиатором и бачком
Лучше всего напрямую из коллектора(обогрев карбюратора) а на карбюратор либо вообще не ставить, либо через тройник.
Видел в магазине подушки двигателя от нивы Толи Шевроле Толи ещё какой цена 500руб...хочу себе поставить ...короче думаю уже доверенность а двигатель трясет под капотом при газовке ...трясет его из стороны в сторону а подушки целые...хрен знает ...надо улудшить чувствую...
стоит покупать таврию как первый автомобиль?
Ну я взял , и до сих пор доволен)
Ну и взял тоже как первый автомобиль)
Только если имеешь представление о её устройстве, и не боишься испачкаться. Ремонт если не своими руками, то только в гаражах - редко СТО берутся за них. Зато очень бюджетно, и не страшно поцарапать по началу из неопытности.
Я вообще не имел представление что и как устроено в машине)
А вот не бояться испачкаться , то это да, но это касается не только Таврии , а и вообще любой машины.
Но опять таки , я бы не сказал что Таврия ломается больше чем другие машины. Можно обслуживаться и на СТО если сам не разбираешься или нету желания
@@Віталік_Невський Спасибо
Как исправить чтобы Таврюшка,не кипела?.
Причин может быть много , нужно искать. С чего начать не подскажу , потомучто не знаю никаких симптомов , при каких обстоятельствах она у тебя начинает кипеть.
@@Віталік_Невський Тоесть быстро,не нагревалась
Что ты имеешь ввиду под словом "кипит" , это до какой температуры ?
@@Віталік_Невський Не правильно вопрос задал. Быстро греется под 100
Вентилятор в это время включается ?
Если машина стоит на месте , или едешь на 1-2й передаче, то она и будет греться.
Ну а если когда даже на скорости едешь и машина греется , я бы начал с термостата, и проверил бы эмульсию в масле и в тосоле
Я эту зменил на 9ю перед днюю у тавра родная жесткая а спереди поставил от хонды аккорда а заднюю от а6 ауди
Цікаво, багато довелось переробити для цього ?
А фильтр воздушный поставил назад абсолютно мертвый((
Фильтры меняю все вместе. Я по бездорожью пыльному не гоняю. И считаю что раз в 10 000км это нормальный ресурс для воздушного фильтра, его не нужно менять как только он перестал быть красивого желтого цвета. В книге по эксплуатации периодичность замены возд.фильтра указана 5-10тыс. км для тяжелых условий использования, и 15 000км для нормальных условий. Поэтому считаю нормальным менять воздушный фильтр раз в 10 000км вместе с остальными фильтрами и маслом.
@@Віталік_Невський Спорить не буду, во мне сыграла эстетическая сущность которая меняет фильтра, прокладки и тому подобное(особенно если это стоит копейки) при любом вмешательстве))
@@MARK-SABER Ну я тоже стараюсь так делать, но то что можно заменить за 2 минуты ничего не разбирая не вижу смысла менять раньше) Темболее что раз в 10тыс. это и так раньше положенных 15тыс км.)Также как и масло рекомендуется менять по книге раз в 15тыс.км. Но я думаю что лучше менять на 10, темболее что практически всегда ровно на 10тыс.км времени нету и какое-то время ещё ездишь до замены, у меня это не более чем 1000км получается).
У меня-бы ещё при сверлении сломалось сверло. Или дрелька.
У меня тоже раньше часто так было , нужен опыт)
@@Віталік_Невський тут скорее карма.Допустим, кто-то говорит не разбей(банка,чашка, стакан,голова😊). обязательно разобью.
@@eduardrudakov8021 Ахахах))) Я понял)
Теж бокову опору варив.Була тріщіна по крпусу.
Именно саму подушку варил ?
Ти в дорозі чим лабаш миєш.Чого неустановиш бачок омивайки
Та купил бачок омывайки уже год назад) Лежит , всё никак не дойду поставить
Виталий читай директ!
Ставь ВУТ!!!
Пока не хочу
Резину жрет
Да , было такое , сейчас всё хорошо, перебрал ходовую и сделал развал-схождение
Сдай ее на метал и купи велосипед
Музон позорный зачем нужен?
Какая машина такой и музон)
не думал покрасить крышку фильтра?
Думал)