sveiki, parkuojantis lygiagreciai buvau mokytas, kad galima sukant vaira i desine link saligatvio orentuotis, kad priekiniu duru rankenele vizualiai siektu bordiura, ir tada atsukineti vaira. Ar toks budas tinkamas ir paprastesnis?:)
Tinka visi būdai. Svarbiausia, kad nepažeidžiat reikalavimų ir pavyksta atlikti. Su rankenėle yra minusų: su kitu automobiliu gali nepavykti; jei veidrodėlis sureguliuotas ne taip kaip reikia.
Teisingai pasakojat , bet sustojus kol veidrodėlius reguliuoji gali padaryt kamštį . Nors prieš pradedant vairuoti reikia susireguliuot veidrodėlius kaip patogu, kad vėliau užsiimt vairavimu o ne veidrodėlių reguliavimu važiuojant. Tuo labiau ir tik pradėjus vairuot tokioj situacijos jau nauja vairuotoja stresas ima o kažkas dar gali pradėt pypsyt. Yra gi kita formulė kad nereikėtų matuot tų 40cm. Kai sustoji šalia lygiagrečiai kito auto atbulomis važiuoji kol per galinę fortkę ar lango kampa pamatai kito auto pabaiga tada susuki vaira iki galo lėtai judėdamas kol pasimato per šoniny veidrodėlį kito automobilio priekinis kampas kuris arčiau kelkraščio ir persuki vaira atgal .
Atlikimo būdų (orientyrų) yra įvairių. Jei apie visus kalbėti, kad visiems tiktų tai virš pusvalandžio gautųsi šis video. Gal turint laiko kada atsiras ir apie kitus būdus šio pratimo. 🤞. Na o dėl veidrodėlių tai ne visus mokau juos nuleisti, kitiems to nereikia. Visada pagal mokinį ir situaciją. 😉
Ačiū už jūsų gražų ir puikų darbą!
Prašom 😅
puiki pamoka, ačiū😀
sveiki, parkuojantis lygiagreciai buvau mokytas, kad galima sukant vaira i desine link saligatvio orentuotis, kad priekiniu duru rankenele vizualiai siektu bordiura, ir tada atsukineti vaira. Ar toks budas tinkamas ir paprastesnis?:)
Tinka visi būdai. Svarbiausia, kad nepažeidžiat reikalavimų ir pavyksta atlikti. Su rankenėle yra minusų: su kitu automobiliu gali nepavykti; jei veidrodėlis sureguliuotas ne taip kaip reikia.
Ar galima prieš parkavimą pakeisti veidrodėlio padėtį, o pasistačius automobilį veidrodėlį grąžinti į buvusią padėtį prieš parkavimą?
Taip, jei dėl to nėra trukdoma kitiems eismo dalyviams.
🤠👍
Teisingai pasakojat , bet sustojus kol veidrodėlius reguliuoji gali padaryt kamštį . Nors prieš pradedant vairuoti reikia susireguliuot veidrodėlius kaip patogu, kad vėliau užsiimt vairavimu o ne veidrodėlių reguliavimu važiuojant. Tuo labiau ir tik pradėjus vairuot tokioj situacijos jau nauja vairuotoja stresas ima o kažkas dar gali pradėt pypsyt. Yra gi kita formulė kad nereikėtų matuot tų 40cm. Kai sustoji šalia lygiagrečiai kito auto atbulomis važiuoji kol per galinę fortkę ar lango kampa pamatai kito auto pabaiga tada susuki vaira iki galo lėtai judėdamas kol pasimato per šoniny veidrodėlį kito automobilio priekinis kampas kuris arčiau kelkraščio ir persuki vaira atgal .
Atlikimo būdų (orientyrų) yra įvairių. Jei apie visus kalbėti, kad visiems tiktų tai virš pusvalandžio gautųsi šis video. Gal turint laiko kada atsiras ir apie kitus būdus šio pratimo. 🤞. Na o dėl veidrodėlių tai ne visus mokau juos nuleisti, kitiems to nereikia. Visada pagal mokinį ir situaciją. 😉
Aš šiek tiek toliau pavažiuoju nuo mašinos tik tada susuku vaira.
Kiekvienas daro skirtingai ir tai nėra blogai. Svarbu pratimas būtų atliktas tvarkingai.
@@vairavimoinstruktorius Supratau ačiū, tiesiog mane instruktorius mokino kitaip.
@@ŽaliaUgnis aš pateikiu universalų būdą, kuris tinka daugumai situacijų. Iškyrus kai nėra stovėjimo linijų. Tuomet 45* kampu darome.
@@vairavimoinstruktorius Mane visada mokino mašina susukt 45°
@@ŽaliaUgnis ne visi atitaiko 45 kampą 😅
Jei nera liniju i desine sukdamas gali tiesiog zet kad butu mazdaug 45 laipsniu kampas ir tada ratus istiesini
Taip galima. Visa eamė ir yra sudaryti 45 laipsnių kampą. Tik kai yra linijos paprasčiau, nes 45 laipsnių kampą nustatyti ne taip lengva tiksliai
Vietoje negalima vairo sukti
Negalima, todėl mašina juda vos vos ir žiūrint per ekraną atrodo, kad stovi