15:00 die krähen im Hintergrund haben ja eine sehr hitzige Diskussion 😂 Sind ja echt ein paar tolle Zubehörteile dabei, schade das es sowas nicht für mein Auto gibt.
17:10 Bei der Voitas Wallbox hätte man dazu sagen können, dass bei der 8m Variante mindestens 4m abgerollt werden sollten. Wer also mit dem Ladeanschluss nah an der Wallbox parkt fährt mit der 5m Variante eventuell besser, dort muss nur 1m abgerollt werden. Die 4m Markierung ist der gelbe Strich am Kabel.
Das kommt noch einmal im ausführlichen Video, aber selbst wenn man es mehr abrollen muss, finde ich den Mehrwert im Einzelfall mehr Kabel zu haben auf der 8m Version komfortabler. Eingerollt ist es ja nach dem Ladevorgang schnell wieder. Ich verstehe es aber in Situationen, in denen eh nie über 5m benötigt werden.
Sehr cooles Video! Ich habe mir für den frunk so eine Vlox box gekauft. Finde ich mega praktisch. Könnte in dein nächstes Video, falls du noch eins zu dem Zubehör machst :)
Das ist mir auch gleich in den Sinn gekommen als ich das Zubehör sah. Kann mir amptech schriftlich garantieren, dass die Haube bei Autobahntempo nicht doch versehentlich aufgeht? Tesla und alle anderen OEM's müssen das garantieren. Es gibt dazu explizit Versuche auf Prüfstrecken wo die Haubenverriegelung gezogen wird und die Haube muss vom Schloss gehalten werden. Eingriffe durch Drittzubehör in den CANBUS sehe ich sehr kritisch bis gefährlich.
Mein Lieblings-Tesla-Zubehör (ohne Werbe-Links): Tauschelemente für Türbeleuchtung mit fokussiertem Tesla-Logo, Radsatz mit Kappen für Naben und Schrauben, um die hässlichen Aero-Plastik-Dinger abnehmen zu können, Dichtbänder für Türen für weniger Fahrgeräusche, SSD-Kasten (samt SSD für Dashcam/Sentrymode) inkl. USB-Hub für direkten Anschluss an USB-Steckplätze in der Mittelkonsole unter dem Handyhalter, matte Display-"Schutz"-Folie, weniger als Schutz, eher damit das Display nicht ganz so arg spiegelt. Den teuren "Keyfob" tu ich mir nicht an - ich bin froh, dass ich keinen fetten unförmigen Autoschlüssel mehr mit mir rumschleppen muss (zumindest wenn ich nicht mit dem Spring unterwegs bin). Da schon die Heckklappe bei mir noch nicht elektrisch war, brauch ich auch keine elektrische Fronthaube. Und als jemand, der ausschließlich Supercharger auf Langstrecke und Wallbox im Alltag benutzt verstehe ich den Nutzen von diesen Allroundkabeln a la Juicebooster oder NRGKick nach 3 Jahren Tesla-Besitz immer noch nicht.
Den Keyfob habe ich mir nur deswegen geholt, weil ich damit auch das Ladekabel meiner Wallbox entriegeln kann, ohne in die App oder ins Auto zu müssen.
Danke dir! Nein, das war damals der Kaufgrund für das Performance, da mir nach meinem Test im Sommer das Model Y mit Performance Fahrwerk deutlich besser gefallen hatte, als das Basis Y Fahrwerk. ☺️
Ja aber mein Auto hat doch schon ein Typ 2 Kabel. Kapiere immer noch nicht, was ich mit so nem teuerem Teil soll. Für den CEE Anschluss tuts auch ein Adapter von Tesla und Amazon
am attraktivsten ist es tatsächlich für Nutzer, die zu Hause keine Wallbox haben und öfters unterwegs sind. Dann kann ich dank CEE 16 zu Hause laden, als hätte ich eine Wallbox (mit allen Funktionen, wie App, Einstellungen usw.) und kann das ganze aber auch mobil mitnehmen.
Das Video ist gut, aber von Dreamcase würde ich abraten. Die Matratze ist für einen gut gebauten Eichsfelder viel zu dünn, so auch die Papp... ich meine Holzplatte am Kopfteil. Sie ist definitiv keine 600€ wert! Ich habe mir schließlich selber stabile Holzplatten und Schaumstoff in den Maßen 90x90 besorgt und Stoff rumgewickelt. Seit dem schlafe ich viel besser.
1,5k für die Frunkautomatik😮😂 Nächsten Monat kommt meine Automatik aus China, nur halt nicht gelabelt...für die gesparten 1,1k geh ich dann mal schön essen, nachdem ich das selbst in das Y reingezimmert habe😂
@@marcbeebee6969 Hab meinen bei Ali bestellt. Mit Rabatten und Einfuhrzoll hab ich letztendlich 227€ bezahlt. Einbau dauerte 4 Stunden wegen den blöden Sicherungsklammern der Haubendämpfer. Müsste ich wieder einen einbauen, würde ich sagen, ich schaffe es in knapp 3 Stunden. Alles machbar, wenn man nicht zwei linke Hände hat und etwas technisches Verständnis.
Ja, muss man nunmal rechtlich hinschreiben. Aber wer bei „Zubehör“ bzw. einem Produktvideo etwas anderes als Produkte erwartet sollte nicht überrascht sein 😁
Nur bei solchen Formaten ;) Aber klar, beim Thema Zubehör geht's natürlich immer um viele Produkte und weniger um einen klassischen Test, wie die anderen Videos :)
Nik"s Garage befindet sich jetzt nicht mehr in Erlangen, sondern in Nürnberg.👍👍😊😊
15:00 die krähen im Hintergrund haben ja eine sehr hitzige Diskussion 😂
Sind ja echt ein paar tolle Zubehörteile dabei, schade das es sowas nicht für mein Auto gibt.
😂 die hatten einiges mitzureden….
17:10 Bei der Voitas Wallbox hätte man dazu sagen können, dass bei der 8m Variante mindestens 4m abgerollt werden sollten. Wer also mit dem Ladeanschluss nah an der Wallbox parkt fährt mit der 5m Variante eventuell besser, dort muss nur 1m abgerollt werden.
Die 4m Markierung ist der gelbe Strich am Kabel.
Das kommt noch einmal im ausführlichen Video, aber selbst wenn man es mehr abrollen muss, finde ich den Mehrwert im Einzelfall mehr Kabel zu haben auf der 8m Version komfortabler. Eingerollt ist es ja nach dem Ladevorgang schnell wieder.
Ich verstehe es aber in Situationen, in denen eh nie über 5m benötigt werden.
Es gibt aber auch Verlängerung für den Fall. Ich fahre auch lieber kurz
15:28 … die Krähen feiern wohl grad eine Party 😂
😂
Sehr cooles Video! Ich habe mir für den frunk so eine Vlox box gekauft. Finde ich mega praktisch. Könnte in dein nächstes Video, falls du noch eins zu dem Zubehör machst :)
Was macht die Box? Kannst du empfehlen?
Hoffe deine Elektrik Produkte von amptech wurden gut eingebaut. Jonah hatte ja massiv Can-Bus Probleme…
Top Video Vorstellung :)
Ich bin auch gespannt, hatte mit Jonah auch dazu gesprochen, werde es aber beobachten und euch berichten ☺️
@@joenohs1 danke. Wäre über ein Update dankbar. Aber hast ja jetzt auch schon ne Zeit lang eingebaut oder?
Das ist mir auch gleich in den Sinn gekommen als ich das Zubehör sah. Kann mir amptech schriftlich garantieren, dass die Haube bei Autobahntempo nicht doch versehentlich aufgeht? Tesla und alle anderen OEM's müssen das garantieren. Es gibt dazu explizit Versuche auf Prüfstrecken wo die Haubenverriegelung gezogen wird und die Haube muss vom Schloss gehalten werden.
Eingriffe durch Drittzubehör in den CANBUS sehe ich sehr kritisch bis gefährlich.
@@joenohs1läuft das alles noch ? VG
Ich hoffe du kommst besser durch mit deinen Nachrüstungen die über das Can Bus laufen. 😕
Ich halte dich auf dem Laufenden. Ist ja nur ein Bauteil da dran, nicht wie bei dir 5 😎
Cooles Video über Produkte für Tesla. Gerne mehr davon.
Was ich sehr gut finde ist ein drehbarer Bildschirm! Ein echter Mehrwert 🎉
PS : Top Video wie immer 🎉
Mein Lieblings-Tesla-Zubehör (ohne Werbe-Links): Tauschelemente für Türbeleuchtung mit fokussiertem Tesla-Logo, Radsatz mit Kappen für Naben und Schrauben, um die hässlichen Aero-Plastik-Dinger abnehmen zu können, Dichtbänder für Türen für weniger Fahrgeräusche, SSD-Kasten (samt SSD für Dashcam/Sentrymode) inkl. USB-Hub für direkten Anschluss an USB-Steckplätze in der Mittelkonsole unter dem Handyhalter, matte Display-"Schutz"-Folie, weniger als Schutz, eher damit das Display nicht ganz so arg spiegelt.
Den teuren "Keyfob" tu ich mir nicht an - ich bin froh, dass ich keinen fetten unförmigen Autoschlüssel mehr mit mir rumschleppen muss (zumindest wenn ich nicht mit dem Spring unterwegs bin). Da schon die Heckklappe bei mir noch nicht elektrisch war, brauch ich auch keine elektrische Fronthaube. Und als jemand, der ausschließlich Supercharger auf Langstrecke und Wallbox im Alltag benutzt verstehe ich den Nutzen von diesen Allroundkabeln a la Juicebooster oder NRGKick nach 3 Jahren Tesla-Besitz immer noch nicht.
Den Keyfob habe ich mir nur deswegen geholt, weil ich damit auch das Ladekabel meiner Wallbox entriegeln kann, ohne in die App oder ins Auto zu müssen.
Hat er eigentlich differentialsperre?
Und kann man den unterboden zum offroaden besser schützen? Beste Grüße
hast du die Aerofelgen eigentlich mal überprüft? Wieso macht das Tesla nicht selbst direkt, um mehr Reichweite als Kaufargument zu haben?
Gutes Video! Am Fahrwerk hast du nichts ändern lassen?
Danke dir!
Nein, das war damals der Kaufgrund für das Performance, da mir nach meinem Test im Sommer das Model Y mit Performance Fahrwerk deutlich besser gefallen hatte, als das Basis Y Fahrwerk. ☺️
Tolle Geschichte ❤
Die Voitas Wallbox, gibts die auch mit einem Chargeport Opener?
Ja aber mein Auto hat doch schon ein Typ 2 Kabel. Kapiere immer noch nicht, was ich mit so nem teuerem Teil soll. Für den CEE Anschluss tuts auch ein Adapter von Tesla und Amazon
am attraktivsten ist es tatsächlich für Nutzer, die zu Hause keine Wallbox haben und öfters unterwegs sind. Dann kann ich dank CEE 16 zu Hause laden, als hätte ich eine Wallbox (mit allen Funktionen, wie App, Einstellungen usw.) und kann das ganze aber auch mobil mitnehmen.
Das Video ist gut, aber von Dreamcase würde ich abraten. Die Matratze ist für einen gut gebauten Eichsfelder viel zu dünn, so auch die Papp... ich meine Holzplatte am Kopfteil. Sie ist definitiv keine 600€ wert! Ich habe mir schließlich selber stabile Holzplatten und Schaumstoff in den Maßen 90x90 besorgt und Stoff rumgewickelt. Seit dem schlafe ich viel besser.
Ich habe die Tesbeauty, tolle Matratze und ein Bruchteil von den Kosten der Dreamcase
Ich habe diesel und muss nicht im Auto schlafen 😂
Ich mag deine Videos sehr. Aber bitte vermeide doch den häufigen Gebrauch des überflüssigen Wortes entsprechend.
Danke für das Lob!
Wird gemacht, danke dir! :) Irgendwie schleicht sich immer ein Wort pro Video als Wiederholungstäter ein :D
1,5k für die Frunkautomatik😮😂 Nächsten Monat kommt meine Automatik aus China, nur halt nicht gelabelt...für die gesparten 1,1k geh ich dann mal schön essen, nachdem ich das selbst in das Y reingezimmert habe😂
Hey wie ist deine Erfahrung und wo hast du die her?
@@marcbeebee6969 Hab meinen bei Ali bestellt. Mit Rabatten und Einfuhrzoll hab ich letztendlich 227€ bezahlt. Einbau dauerte 4 Stunden wegen den blöden Sicherungsklammern der Haubendämpfer. Müsste ich wieder einen einbauen, würde ich sagen, ich schaffe es in knapp 3 Stunden. Alles machbar, wenn man nicht zwei linke Hände hat und etwas technisches Verständnis.
Dauerwerbesendung
Ja, muss man nunmal rechtlich hinschreiben. Aber wer bei „Zubehör“ bzw. einem Produktvideo etwas anderes als Produkte erwartet sollte nicht überrascht sein 😁
Leider kommen mir viele Kanäle wie dieser mittlerweile wie ein Ableger von QVC vor.
Nur bei solchen Formaten ;) Aber klar, beim Thema Zubehör geht's natürlich immer um viele Produkte und weniger um einen klassischen Test, wie die anderen Videos :)
Der labert ja so viel Müll… 22 Minuten für Inhalt den man in 5 Minuten packen könnte…
Felgen gefallen mir garnicht zu teuer und hässlich