Fabrice a poussé sa Peugeot 307 jusqu’à un million de kilomètres (et sans changer le moteur)
Вставка
- Опубліковано 30 бер 2022
- Avec plus de 997 230 km au compteur, la Peugeot 307 de Fabrice Gommé, un habitant de Fournival dans l'Oise, va prochainement atteindre la barre du million. Un événement très rare que Fabrice explique par l'entretien et le soin qu'il a apportés à son véhicule, acheté d'occasion en 2007. Désormais, l’automobiliste souhaite célébrer la longévité de son automobile en réalisant un road trip jusqu'à l’usine Peugeot de Montbéliard, afin d'y rencontrer les ouvriers qui l'ont fabriquée.
Retrouvez plus d'infos sur ce sujet :www.leparisien.fr/automobile/...
#Peugeot #307 #307Peugeot #oise #voiture
La fait d'aller remercier et saluer le travail des ouvriers je trouve cela génial. Les gars qui ont bossé dessus ne sont peut-être plus là mais ça montre l'efficacité de la méthode Peugeot aux nouveaux et leur plus value. Malgré l'automatisation le facteur humain reste un incontournable de la chaîne et un ouvrier qui fait ce genre de voiture doit être fier !
qu'est ce que c'est du coup la méthode Peugeot ?
@@cheuch Te plumer un max de blé
@@antoine3039 l'ouvrier, l'ingénieur et la soeur du facteur... ça te va
@@cheuch tu vois ta grand-mère elle avait sa recette de gateau au chocolat et bien Peugeot c'est pareil. Ils ont leur recette de gateau au chocolat pour faire des voitures
@Antoine ou "les" ingénieurs, mais vu la reconnaissance qu'a tout ce qui est technique on peut souvent les assimiler à des ouvriers très qualifiés
Hallucinant, comme quoi un entretien sérieux sa fait le boulot.
Et une conduite raisonnée, si tu veux aller loin ménage ta monture 😉✌️
Un garagiste sérieux surtout, en même temps si il faut le prendre au stade d'apprenti ....
Mais vaut mieux clairement ça qu'un mec qui change de voiture tous les 5 ans bien sûr
2 l HDi .... C'est tout... Ce moteur est increvable, contrairement o 1'6l...
Ouais c'est du solide, j'ai un berlingo 2l hdi 593 000 km et il démarre du premier coup, même par - 10 degrés 😉
La gentillesse que dégage ce Monsieur incroyable 🙂🙂il le porte sur son visage
grave !! =D
Ça c’est la vraie écologie. Faire durer les machines qui fonctionnent encore…
Yes absolument et ce n est pas remplacer un véhicule thermique qui marche par un véhicule électrique
Rouler bien moins, ça serait bien plus écologique, hein…
@@victorcuquemelle948 Sauf que sur 1 million de km, sa 307 aura émis 6 fois plus de CO2 qu'un VE ayant parcouru la même distance
@@pxidr lol totalement faux
@@pxidr quand ont sait que les proprio de tesla ont déja changer 3 fois de batterie et 9 fois de moteur, déso mais c'est faux !
Comme quoi faut pas confondre manque de fiabilité et manque d'entretien... Une peugeot (bien choisie) et bien entretenue ça peut tenir 👍🏻
Mais c'est pas beau !
Le dielsel est surtout sous cote niveau kilométrage j’ai vu des compteur de voiture française allemande hallucinant
Faut s'y connaitre un minimum avant d'acheter par contre. Il avait bien identifié le bon modèle et moteur.
Chaque marque à des modèles/moteurs de référence.
Et puis il y a aussi la bonne conduite et la relation de confiance avec son garagiste qui compte.
@@rio7905 m0
@@rio7905 Toi, t'es pas beau, vilain
Très beau message, belle mentalité, fine équipe : conducteur, véhicule, soigneur, ça fait du bien de vous entendre MERCIiiiii👍👏🙏👍👏🙏👍👏🙏
Il y a peu de temps, j'avais vu un article sur une Peugeot 406 2L HDI qui avait dépassé le million de kilomètres ! Comme quoi qu'en respectant la mécanique et en entretenant les choses...Bravo Monsieur!
oui il y a un vrai savoir faire sur le diesel en france mais totalement tués par des politiques de l'état résultat on a tout passé en petits morteur essence et c'est la cata 1,2 puretech et 1,2tce les moteurs cassent car mal conçus
Les vrais écolos, c'est les gens comme lui. Pas besoin de polluer pour produire une autre voiture, puisqu'elle semble encore rouler très bien !!
Elle n'est pas écologique sa voiture 1,6 litre anémique sur consomme et pollue
C'est exactement ça , si on fessait pareil avec tout nos appareil on importerait moins de chine en bateaux. Mais quand le produit cassé revient plus chère qu'un produit neuf c'est normal qu'on change.
J'ai toujours su que les vrais écolos roulaient en diésel :p
Oui, je vais continuer à rouler avec ma voiture de 1945 qui crame 100L au 100 :)
Un écolo qui a fait 1 million de kilomètres. Pas sûr.
J'avais un maître de stage qui avait une E 320 (de mémoire) CDI de 99, 1 350 000km (ancienne taxi, changée 2X la boîte, jamais le moteur). Un ami l'a recroisé en fin de cursus, quasiment 1 500 000 KM
Y’a rien a rajouter
Bonne facture Mercedes
@@valentinbourget37 pas les nouvelles.. pas avec tt l électroniques de nos jours.
J’ai un mercedes vito en tant que VTC, j’en suis à 498000 kms, bien entretenu ça tient la route.
@@otywun attention j'ai pas dit que c'était pas des bonnes voitures, mais c'est moins bien "qu'avant" , beaucoup de causes de pannes possibles, utilisations de certains matériaux moins resistant dans le temps etc
mais globalement, une voiture entretenue (et qui roule souvent) a beaucoup plus de chance de voir un kilométrage élevé, plus d'autoroute (surtout pour un diesel) etc etc.
La j'ai un scénic 1.6 1ere generation, 247000+ km autant soucis, le moteur tourne comme une horloge, tout est d'origine sauf les consommables (freins, amorto etc)
"Qui ménage sa monture va loin"
Les voitures peuvent être très fiables si bien entretenues: si seulement les garages des marques de voitures ne pratiquaient pas des prix excessifs!!(les petits garages font aussi bien,moins cher mais hélas de moins en moins nombreux) .
Bravo aux employés des constructeurs automobiles qui par leur travail et sérieux quotidiens , nous fabriquent de telles véhicules.
tu ne peux pas car la cuisson dépend aussi du type de four
"Qui veut aller loin ménage sa monture" est l'expression consacrée mais cela veut dire la même chose. 😉
Cet homme est incroyable, je pensais tomber sur une vidéo classique, d'une anecdote passe sur le JT le midi. Mais non, je découvre la un homme incroyable
Très bien répondu j'ai rigolé !!! 👍
Ah la 307 SW !
Ma première voiture, que je trouvais parfaite en tout point !
La mienne a eu une casse turbo ainsi qu’un problème de fuite sur le circuit d’huile, l’ancien proprio faisait tourner la voiture avec la durite d’alimentation déconnectée du turbo, du coup même réparé c’était un peu une bombe à retardement..
Mais c’est franchement une bonne voiture, souple et puissante selon le moteur, fiable si entretient sérieux, spacieuse et j’en passe.
Ma seconde voiture. Je l'ai fait reprendre à 230000km. Je n'ai que des câbles de frein à main gelés (3) et un nombre incalculable d'ampoules grillées (c'est d'ailleurs la seule voiture où j'ai dû en changer). Sinon ras mais il était grand temps de la changer à la fin.
Ta pas du l'entretenir ta voiture
@@nonolb851 J’ai fais ce que j’ai pu pour la bichonner au possible, mais le mal était déjà fait et j’avais malgré tout besoin d’une voiture pour le travail :/
@@nonolb851 le meilleur c'est les anciennes toyota. Toyota corolla et toyota previa. Jamais dû aller au garage comme certaines Renault...
Ici c'est un rare cas qu'une peugeot tiens sinon plus de 10 ans c'est naze
si la boite a été changée, l'embrayage aussi au passage c'est logique, sinon chapeau pour le reste c'est bien de voir qu'on peut faire des voitures robustes en France
J’allai le dire, t’as été plus rapide !
L’embrayage est considéré comme un consommable, c’est une pièce qui s’use
Ia boîte elle ne l’est pas c’est pour ça qu’il a juste précisé celle-ci
@@adriencuenot7466 il précisé que l'embrayage c'est le même . J'y crois pas surtout lorsque tu déposes la boîte à 600.000kms, aucun mécanicien digne de ce nom ne remonterait la boîte sans avoir remplacé le kit embrayage complet passé un tel kilométrage.
On t a dit qu il a rien changer tu es pas trop malin
@@housemasterjkm6332
Si si ça existe mais sur des 505/504 Renault 25/21/19
Des vieux modèle ou c'était surdimensionné et sans bi masse 👌
Personnellement, je trouve ça impressionnant
C'est la vraie écologie ça ! La vraie de vrai ! Mais elle est pas capitaliste alors on met des normes écologiques des ZFE et on fait de la coercition européenne made in UE à te faire racheter des bagnole le plus vite possible.... Pour quoi ? Une idéologie bourgeoise déconnecté...
@@alexandrecoupey1058 la vraie écologie c'est de rouler un million de km en diesel ?
Évidemment que non. Laissons l'écologie en dehors de cette histoire.
@@nicolash77 toujours mieux que rouler un million de km en essence qui produit bien plus de co2 pour une même puissance.
@@TB.D Non mais il y a une étude chinoise qui la prouvé non relayée à cause du capitalisme. Même l'ancien ingénieur de Ford David Orange en parle dans sa chaîne YT " voiture et ingénierie". Les coûts de production de recherche pour faire des voitures électriques pollution tout et son bilan de cette étude c'est quel que soit votre voiture garder la, le plus longtemps possible. C'est juste qu'avec la censure sur
YT je sais pas si je peux poster de lien.
Pour info j'ai parcouru plus de 720000 kms en 4 ans et demi avec un fourgon sprinter qui a continué à faire des livraisons intramuros ,moteur d'origine mais au moindre bruit suspect ,direction le garage .
Merci pour votre histoire, j ai également une histoire similaire avec mon grand père qui avait acheté sa mercedes dans les années 80, bon très chère pour l époque... puis il l a vendu a mon père, mécano dans l armée qui a continuait à entretenir le vehicule ce qui a fait que le compteur c était bloqué a 1 370 000 kilomètres en 2003 puis elle a continuée à rouler jusque dans les années 2010!!!encore un petit exemple de plus, sur mon opel Astra de 1997 qui est partie il y a peu, mon compteur affiché quasi 400 000 kilométres, mais les dernières réparations étaient trop lourdes en €, pour que je continue avec malheureusement. Encore une belle façon de suivre vôtre exemple sur la qualité de l entretien d'un véhicule d'occasion quand on le peut bien sûr!!encore merci pour vôtre témoignage et longue vie aux roues!!!.
PS: Ah les Jerem(y/ie)always the Best
bravo j'adore ce type qui parle avec le coeur et respire le respect du materiel. BONNE CONTINUATION
Je veux bien croire que le moteur et le turbo sont les mêmes. Mais l’embrayage à 1M kms j’ai du mal à y croire. Malgré cela RESPECT ✊ car c’est la vrai écologie, garder ses biens le plus longtemps possible.
Et pourtant c'est pas impossible si on laisse pas le pied sur l'embrayage à chaque feu rouge par exemple.
@@Messiah93Be il a pas du en voir bcp de feu rouge...pour faire autant de km il a pas rabaler en ville...
@@Messiah93Be je sais pas si tu t en rend compte de ce qu es 1m de kilomètre , c est énorme et clairement impossible , 400 a 500 mille kilomètre a la limite mais 1m impossible
600.000 km l'embrayage
@@mewenmontrot8383 C'est pas parce que t'en à jamais vu que ça n'existe pas. Moi j'en ai déjà vu, et j'en ai déjà démonté, donc je peux te dire que ça existe, que ça te plaise ou non.
20000€ en 2007 d'occasion ! c'est aberrant ! ça en valait la moitié à cette époque !
Merci pour ta bonne humeur Fabrice ! ;)
Un grand bravo monsieur très bonne initiative !
Très bon message et belle valeur à transmettre ;)
Phase 2 en 1.6 hdi ça reste quand même relativement incroyable, j'aurais mis plus de confiance dans une phase 1 en 2.0hdi mais comme quoi !
Félicitations faut la mettre au musée celle-ci pour la prochaine Peugeot il ne faudra pas la prendre en 1.2 pure tech en tout cas 😂
Mais grave le million sur 1.6 c'est juste phénoménal
Le 2.0 HDi c'est un monstre mais le petit 1.6 se fait parfois sous estimer à cause des joints d'injecteurs 😉. Dans l'ensemble en ayant une C4 1.6 HDi en daily c'est vraiment étonnamment fiable contrairement à ce qui se dit ce petit 1.6 n'a rien à envier à son prédécesseur 😁👍
@@le_garage_a_mathys Peut-être que c'est juste que j'ai entendu plus de galère que de réussite au sujet de ce moteur :p !
Mais effectivement , c'est sûrement un biais de perception :)
@@stanmarsh4844 effectivement puis souvent quand ça marche bien on en parle moins que quand c'est cassé 😉. Mais tout va dépendre de l'entretiens aussi 😌👍
J’adore !!! Ça fait du bien !! Merci
Il a l’air super comme gars et est
tellement à l’aise devant la caméra je lui souhaite les 2 millions meme
Bravo tous les moteurs vont loin aujourd’hui avec un bon entretien
Je pense que , depuis le temps , il a LARGEMENT amorti son investissement auto , et sa voiture semble encore dans un état impeccable , preuve qu'on sait encore faire du bon et du durable , si le matériel est entretenu dans les règles de l'art ! Il va y arriver , à son millionième kilomètre , vu le soin qu'il apporte à l'entretien de sa vaillante monture ! LONGUE VIE AU LION DE SOCHAUX !!! 🤩🤩🤩
Le respect de la mécanique, l'entretient réalisé en temps et en heure par un bon mécano, tout cela fini par payer, en voilà la preuve, une voiture qui atteint le million (de km😉).
Bravo et merci du partage!
Ça c est chouette chapeau j ai moi même une 307sw de 2005 1.6 litres mais en essence c est une véhicule très fonctionnel elle a 243000 km très fiable Peugeot en voilà la preuve la je suis épaté vous pouvez remercier les gars qui l ont fabriqué merci a vous d avoir témoigner 👏👏👍👍👍
J'ai eu une 307 1.6 essence. Fabriquée partiellement en Roumanie. Arrive a 36000km j'avais deja changé l'allumage, la boite de vitesse, le volant moteur. J'avais la colonne de direction qui tremblait, le Comodo de clignotant qui ne tenait plus, et pleins d'autres soucis... Le coup de grace ca a été "l'anomalie pollution" avec perte de puissance inopinée. Voiture toujours entretenu dans les regles de l'art. Elle a fini en cube. Ce fut ma dernière Peugeot. 🤣
Chaaud dommage
Laisse rêver les gens 🤣🤣🤣
Tu n'as pas eu de chance
360 000 pour une essence moyen de gamme c'est déjà pas mal !
La véritable ecologie.
Belle leçon 👍
200 km par jour pendant 14 ans non stop, ça reste améliorable pour le bilan carbone 😅
la véritable ecologie c'est le vélo, le bus, le train
@@MrCollewet Les train son électrique donc pas écologique. Par contre les vélos oui.
@@jx29fort38 évidement c'est pas optimal le train mais toujours largement mieux que la voiture. Dans la société moderne on se retrouve à "devoir" faire de longues distances par moments, j'ai donc parlé du train pour ces moments la. Et dans un pays comme la France où 80% de l'énergie est nucléaire ou renouvelable les émissions du train sont faibles. Si je fais un trajet long seul en voiture c'est 100x plus de co2 que le même trajet en train
@@jx29fort38 Aucun transport moderne de moyenne ou longue distance n'est écologique dans le sens où notre modèle de société entier n'est pas soutenable.
Par contre, dire que le train n'est pas écologique en comparant aux autres modes de transport c'est une hérésie, en tout cas en terme de rejet atmosphériques c'est négligeable par rapport à la voiture, surtout en France où l'électricité est bas carbone
Vraiment superbe reportage 😍👌🙌💯 un superbe exemple. Moi ma Toyota Avensis est increvable de 2003. Elle a 171000km je la garderai à vie 😍
Belle initiative, bon chauffeur et propriétaire, bon mécanos et ingénieurs, bon constructeur et beau reportage !
Un 1.6 Hdi avec un million de km d'origine ? C'est pas rarissime, c'est juste impossible !
Un grand bravo à ce monsieur et à son mécano pour le sérieux dans le suivi de ce véhicule !
Merci d'avoir répondu j'avais un doute sur la motorisation 1.6 ou 2.0L
@@chakirhallaoui3596 carêment un 1.6hdi bizarre un 2.0 je veut bien mai la je suis bluffé
ou alors juste un conteur trafiqué pour faire le buzz aussi
Exact, j'ai halluciné en voyant le DV6 sous le capot !! J'étais sûr que c'était le bon vieux DW10 increvable. Comme quoi...
La 1.6HDi c'est impossible avec leur défaut de carter d'huile où tu peut pas bien faire la vidange sans parler de tout les autres problèmes connus sur se moteur ça me paraît bien peut probable il nous faut plus de preuve moi j'y croit pas perso
Si c'est bien le cas je vais en acheter une demain ! Mdr non
quel homme ce Jérémie
My
J❤jadore👍🏼super vidéo je ne doute pas de cette actu.
Franchement chapeaux Mr ces vraiment très rare et elle et encore nickel
Il y a les entretiens , il y a aussi la façon de conduire. Laisser le moteur chauffer un bon 15 minutes et pas tirer dedans comme un fou , ne pas tracter plus que préconisé , le type de carburant utilisé , faire les entretiens et donc changer l'huile et les filtres régulièrement , ne pas couper le moteur directement après avoir roulé et attendre 20 secondes , faire de l'autoroute assez régulièrement en roulant vers les 3000 tours ( ici je pense que ce fût le cas vu le kilométrage ) , ne pas conduire en laissant son pied posé sur l'embrayage , freiner avec le moteur et pas piler au feu rouge comme beaucoup le font. Il n' y a pas de miracle , c'est comme pour l'éducation d'un chien ce n'est pas la voiture ou la marque qui est forcement mauvaise mais souvent son propriétaire . Quand je vois des kékés quelques fois avec des BMW 525 et qui font que de la ville , je comprends pourquoi ils ne la garde pas très longtemps.
@Samirex Oui au point mort quand tu arrives à une vitesse ou tu sais que tu ne pourras plus rétrograder. Mais si tu sais que le feu est rouge à 100 mètres tu accélères comme un fou pour piler après c’est de cela dont je parle.
Chauffé un moteur à l'arrêt 15 minutes ne sert à rien, attendre que le cold start soit fini et c'est bon, ensuite tu fais chauffé le moteur en roulant.
@@mitchscott6622 j’ai pas dit le chauffer 15 minutes à l’arrêt , il faut le laisser chauffer 15 minutes en roulant tranquillement jusqu’à 2000 tours , le temps que l’huile monte en température. Moi j’ai un 1.9 TDI donc je ne sais pas pour le cold and start.
Merci pour tous ces précieux conseils
@Samirex ça craint rien, c'est fait pour ça ! Tant qu'on reste dans des valeurs raisonnable (max 3000 tours) ça l'abîme pas
Felicitation Fabrice, mes 558 K Kilometres sur mon pick up toyota paraissent bien legers. a mon humble avis c est en plus des economies la plus belle preuve d ecologie . bonne continuation
Bravo à vous aussi, vous êtes tous deux des modèles pour notre génération
C’est super cool on est tous très contents pour toi bg let’s goooo
Excellent ! Bien joué 😊👍
Impressionnant ! Trop cool d'aller chez Peugeot à 1 000 000, j'espère qu'il sera bien accueilli 🙂
Ils vont appeler les schmitts si ça se trouve
Il mérite de la part de la concession un nouveau véhicule de gamme égale, simplement pour le coup de pub
@@davidd2114 Oula .. une 3008... Il fera 1 million de km avec par contre
Ils s'en foutent....
Il a l'attache remorque en plus chapeau 👍
Je suis une personne qui travaille à l'usine de PSA de Vesoul et je trouve cela remarquable, félicitions pour les 1M !
Bravo et oui la France ! Merci pour votre sympathie
L'histoire ne dit pas si la voiture finira au musée Peugeot et si la marque au lion lui offrira l'équivalent actuel pour cette réussite. (Mercedes-Benz l'ont fait eux 😉 )
Il aura un porte clé et un stylo bille Pigeot.
@@claptoned0 sans oublier les salières poivrière eheh
le chauffeur de la Mercedes a bricolé et changé plusieurs fois de moteurs je crois
@@creepou on grand père les a celle la XD
@@claptoned0 😂😂👍🏻👍🏻
L’embrayage d’origine 😂😂
Malgré le changement de boîte de vitesses.
Les pneus sont d’origines aussi 🎻
Sources : Promis
Les pneus c'est normal de les changer ! C'est des consommables...
@@martinlepaih l’embrayage c’est une pièce d’usure
Oui impossible l'embrayage ne peut pas tenir autant c'est impossible
@@antoinelemave2505 Oui bon la dessus oui il a forcément du être changé
Impressionnant !! Bravo Fabrice et Jérémie
Top merci de montrer des trucs positifs
J'ai une 308 sw 1.6hdi 90 de 2009 qui totalise 548000 km je l'entretiens énormément. Elle fonctionne nickel et au contrôle technique rien a dire. Turbo, embrayage d'origine.
Ca m'étonnerait que votre embrayage est d'origine.
@@anthonybrou4445 je peux vous l'assurer 😉 il est bien d'origine
@@anthonybrou4445 il ne montre pas de signe de faiblesse, pk le changer... il sera changer le jour ou il y en aura besoin. La voiture est conduite normalement
Ce monsieur donne le sourire, une belle philosophie qu’on devrait adopter avec tous nos appareils
Bravo à Jeremy et tous nos petits garagistes qui font un super taf quand même ! 👍
L’homme de l’année 2022👏🏾👏🏾👏🏾
1 million avec le même embrayage j'ai du mal a le croire....
Ils l'ont changé en même temps que la boîte c'est sûr
@@mikayoka5324 Bah quand même 600 000 km !
Ci tu sais rouler sans taper dedans tqt que l'embrayage peut supporter large
Effectivement; la moyenne d'usure d'embrayage se situe à 150 000 km, même si la pièce est fabriquée avec de bons matériaux, et avec une conduite souple, c'est vraiment étonnant que ça tient 1000 000 km, ou le monsieur exagère ! ou alors c'est un miracle.
Le Mr est passionné mais pas connaisseur/réel mécanicien , c'est son apprentis qui faisait et lui as transmis ce qu'il a partagé dans la vidéo ,comme le ponçage à l'eau des phare avant ternie
Il y en a plein des Toyota avec ce kilométrage mais vu que c est une Peugeot, c est exceptionnel..
C'est vrai que dans la vie c'est souvent que des mecs avec des Yaris me disent ah ouais j'ai passé le million ce midi... La routine le Million de km
Super voiture, pratique, confortable, élégante, tenue de route parfaite.
Les breaks 7 places c'est génial.
C’est extraordinaire 👍👍👍❤️❤️
j'ai travaillé à Puegoet sochaux en 2006-2007 en plein dans les programme de qualité totale et du plan "Hoshin". Comme quoi on dénigre souvent les voitures françaises alors que le problème se situe souvent entre le siège et le volant et l'entretien réalisé
euh désolé mais les garages de la concession Peugeot ont aussi leur part de responsabilité quant à l'entretien réalisé, c'est d'ailleurs dit dans la vidéo bravo à Jérémy.
Je suis apprenti mécanicien et pendant ma semaine de stage en 3 eme j’ai travailler sur un c4 Picasso avec 997 000 km
cette video me rend heureux
Beau message !
ca serait bien d avoir une liste de tout ce qu il a fait :)
Je vois des gens en commentaire qui disent ma voiture à 300 000 mais 300 000 c'est juste normal, heureusement que les diesels atteigne 300k arrêtez de croire qu'une voiture et morte avec 200 000 au compteur.
Quand on dépasse les 500 000 seulement la ont peut commencer à dire que c'est une bonne voiture increvable.
Moi j'adore acheter des voitures qui viennent juste de dépasser les 200 000 car souvent leurs propriétaires souhaite les vendre voire les brader en pensant qu'elles sont mortes lol c'est souvent là qu'on fait les meilleurs affaires dans l'achat d'une voiture. J'en ai acheter quelques unes pour l'équivalent de 1000 ou 1200 euros et 10 ans après elle roulait encore nikel, donc si on calcule l'amortissement de l'investissement ça vaut largement le coup par rapport au voitures neuf lol
C'est clair !!
tu possèdes plusieurs voitures de cette gamme disons moyenne ? quel intérêt ? ça te doit te couter cher en assurance pour rien..
ouai ma audi A3 1.9 tdi de 99 vient de passer les 500.000 , aucune pannes en 9 ans que je l'ai
Jai acheté une mercedes 220cdi de 1998 a 200€ elle a 440 000km franchement cest pas mal qlq réparations dessu et ca repart
@@LePierrackOfficiel j'en ai que deux, une pour moi et une pour ma femme. Je ne voulez pas en acheter une à son amant !
Excellent, bravo 👏
il est vraiment cool ce mec, super état d’esprit
C'est ce genre de comportements qu'il faut encourager plutôt que le rachat d'un objet/bien dès que l'ancien à le moindre disfonctionnement.
On est loin des concessions pousse-conso👍 Démarche vraiment salutaire et respectable, bravo à la jeunesse qui doit être mieux récompensée pour ses qualités et dont les exploits devraient donner des idées à certaines familles élitistes dénigrant ces métiers qui ne s’apprennent pas assis sur une chaise mais les mains dans le cambouis😸
On se donne rendez-vous avec un moteur puretech à + de 500000 km au compteur ou c’est mission impossible🤣🤣?
puretech/THP/moteur EB... 500000 🤣 si 1millions d'euros dépensé en entretien alors oui
surtout si c'est un 3 cylindres...
Trop bien 😍
Comme je le dis tt le temps ce qui compte c’est l’entretien !!!! Bravo a lui pour son entretien et au mecano👏👏💪🏻😍
Moi avec ma 206sw 1.4 hdi jsuis à 305K et jtrouves que c’est pas mal et je vises les 400K😍😍😁😜
Trop fort jeremie ✅💪🏼
Ma femme roule en Peugeot 508 SW (2.2 l hdi 204 ch ) qui totalise 307000 kms et je trouve déjà cela bien mais là ,cette 307 SW a 3 fois plus de kilomètres.
Comme quoi une Peugeot bien entretenue ,ça peut aller très loin .
Et bien conduite aussi...
Changer la voiture de votre femme elle a assez patienté 😆
Mon record c'est 350 000 avec ma R19 TD Storia, solide aussi !
Là j'ai une C4 Hdi avec ce même moteur 1,6 justement, 190 000 km, 'tourne comme une horloge.
Oui les entretiens c'est essentiel.
Haha je ne suis pas le seul détenteur de C4 1.6 en commentaires 😂. Si tu veux tout savoir t'as largement de la marge la mienne va passer les 250000 j'ai juste changé la batterie en 2020 et la crémaillère récemment sinon mécaniquement ça se résume à vidanges, filtres, courroies. Pas plus 😁
@@le_garage_a_mathys oui je le sais, la garage m'avait prêté une C4 HDi, 225000....si je ne l'avais pas lu, je ne l'aurais jamais cru, une horloge.
@@wrigleyx si tu fais suffisamment attention c'est d'une fiabilité étonnante je l'adore surtout pour ça ma C4 😌. Le matin je tourne la clé sans me poser de question je sais que même par -15 elle démarre sans soucis 😁
@@le_garage_a_mathys Oui le matin c'est cla-clak !!!
Et c'est plus confortable que la 307, boîte plus longue, sièges meilleurs, pas de bruits d'air.....✌️
La manière de conduire et le respect des entretiens font toute la différence.
C'est exactement ça!
Sur deux véhicules identiques, la manière de conduire ( conduite anticipé où conduite comme un sauvage) fait toute la différence!
Ça me fume la façon dont il défend sérieusement l’histoire de sa 307, et du travail de son garagiste. C’est légendaire
Mec c’est exceptionnel
retraité, quand je travaillez dans une concession Peugeot, on disais, les mécanos ont du boulot grâce a la 307, j'ai vue une 307 sous garantie d'un collègue, ou le mécano a remplacé le volant moteur et l'embrayage, après un essaie de 10 mn rebelote, volant moteur et embrayage a refaire, pièces d'origine !
Il faut changer le volant moteur par un rigide, c'est surement ce qu'a fait le mécano personnel du propriétaire de cette 307.
C'est vrai il y avait beaucoup de défaut volant moteur.
@@nonodu09200 oui c'est vrai, et encore le kit volant fixe Peugeot de remplacement ne tenais pas non plus, alors certains garage Peugeot montaient des kit valeo.
@@cxman22 Je crois que c'est parce qu'ils bidouillent le volant bimasse en soudant les deux masses et en laissant le disque d'embrayage d'origine, du coup ça finit par péter le mécanisme et des fois la boîte de vitesse avec.
J'ai vu cette technique employée sur ma Toyota Avensis à l'époque, et la réparation venait d'une concession en plus !! Je me suis rendu compte de leur bricolage en changeant l'embrayage justement.
Le seul moyen de fiabiliser le tout c'est effectivement d'installer un kit complet type Valeo ou autre.
@@nonodu09200 les kit 4 pièces Peugeot venait du Vietnam apriori, l'embrayage n'était pas solide, c'est des gars de chez Peugeot qui me l'ont dit.
Déjà en Tunisie les R21 faisaient le million de km et c'était pas hier ...
Je trouve se reportage ridicule, surout que un 1,6 hdi, sa m'étonne plus qu'un peut que celui la tiennent 1m de kilomètre tout en sachant que le turbo et d'origine !
Bravo monsieur. 🥳👏🤜
Super vidéo qui va inciter Peugeot à faire en sorte que l’usure des pièces se fasse plus vite 🙌🏻
mdr🤣
On peut trouver facilement l'historique des kilomètres à chaque contrôle, ça aurait été bien de voir ça !
Et par transparence...
le controle a etais fait par jeremy y a pas de trace 🤣🤣
L historique au contrôle, ils n'ont pas le droit de fournir une copie, j avais demandé une copie de l historique de mon alfa 147 qui a 1 millions 250 000 km, il m'a montré l'historique sur sa tablette mais m'a dit qu'il n'a pas le droit de l imprimer ou me laisser photographier l écran de sa tablette.
La vraie preuve c'est à la valise, les données de l'odomètre fournissent le kilométrage réel.
@@zx7rjack54 salut, hors sujet mais tu as fais 1 250 000 bornes avec la 147 ? C’est dingue ! JTD ? Pas trop de problèmes ?
@@ECOLO_EN_V8 🤣
@@zx7rjack54 l'historique du kilométrage...
Si on devait faire un reportage sur chaque W124 qui atteint le million, on en finirait plus 😅
Là c’est une exception
C'est du vent, ce que tu dis
Pareil pour les 504 et 505 et 404 et 205 etc etc etc
Ça te vas mieux comme ça ?
@@samuelbernard930 ahhh on te sens frustré et énervé, bon on va faire simple, va faire un tour dans la casse là plus proche de chez toi, va discuter avec des chauffeurs de taxis, avec des ambulanciers, des livreurs, et fait toi ta propre idée.
Le moteur des vieilles Peugeot, Renault, ouais c’est costaud, mais niveau qualité générale, voilà quoi, bien, mais pas ouf
Les japonaise n'ont pas de mal à tenir 1 millions de bornes
@@jeangoustine6599 Sur quoi vous vous basez pour dire ça ?
Bien joué !
Un article appréciable, merci
C'est comme ma Harley davidson ,tj entretenue à temps avec 165000 km! en 8ans
Pour du 1.6 hdi c'est beau, tu m'aurais dis du 2litres 90 j'avais déjà vue, j'ai un doute sur les injecteurs quand même, même avec du gazoil excellencium de chez total 1 million de kilomètres j'ai du mal, je suis pas un lapin de 6 semaines, mais 30 ans de mécanique . Que se soit dv6 ou du dv6.1 j'ai bcp de mal a y croire !!! Pour les injecteurs.
et je suppose que la vanne egr est condamné .
bien vu , moi aussi j'y crois pas , surtout avec un dv6 !!!!
@@locham1877 merci, nous sommes bien d'accord !!!!
Moi aussi un DV6 je trouve ça surprenant alors que des 306 et 406 2.0 HDi 90,110, à forts kilométrages c'est pas rare
@@turbodiesel9742 Bien sur c'est du pipo, du 2 litres oui, mais sûrement pas du dv6, a l'heure de la fausse information celle-ci en fait partie.
@@davidbenchamoule623 après on sait jamais c'est quand-même possible mais bon...
OMG bientôt 1million kilomètres La 307 elle es propre 🤯🤯🤯
Incroyable, surtout avec un 1.6 hdi!👍😎🍾🥂🥳
Encourageant j'ai la même depuis 2015 et contrairement à ce qui se dit c'est une excellente voiture je fait plus de 96km par jour avec elle ne consomme rien et ne m'a posé aucun soucis et pourtant avant je ne roulais qu'en allemandes 😂😂😂.
Sacré Jérémy et l'embrayage d'origine incroyable 🤣
@Learning IsFun exact, mais lui n’a rien compris
ça c'est du sujet de fond! Merci encore, UA-cam !
Bravo . Vive la France comme ça
La recette , très bien conduire , respecter les vidanges et entretien , pour résumer respecter sa monture
Exact... le style de conduite fait tout. Mes plaquettes sont quasi neuves à 45000 km. Le reste suit...
Il a vraiment dit le même embrayage c’est impossible la 307 est pas du tout une voiture fiable mdrr
Faut pas oublié que de nos jour avec une valise de diagnostics sophistiqué on peut trafiquer le compteur à savoir faire monter le kilométrage du véhicule tout en étant à l'arret.... Sinon bravo au monsieur pour cet exploit 😀
C'est très certainement ce qu'il c'est passé
Moi j'adore cette enthousiasme... J'éspère qu'ils réussiront et j'éspère que ça va être filmer et poster sur internet
1M avec l'embrayage d'origine qui est une pièce d'usure ? 🤔
Même si il a changé la boîte et l'embrayage avec dans les 600, la durée de vie moyenne de cette pièce c'est quand même 150 🤫
Après ça enlève pas le fait que ça va arriver sur les 1M ce qui est quand même remarquable !
Un embrayage peut faire 300,000 voir plus. Ça dépend si usage urbain ou autoroute.
Jai fait 265,000 avec un embrayage d’origine sur 106 S16 et il pouvait faire plus
@@Nicomlp Je parlais en moyenne :)
un embraye a 150000km c'est une embrayage de chez wish
Quasiment 300.000 km pour mon embrayage avec beaucoup de trajets sur autoroute (il est encore bien c'est juste la butée qui grelotte et qui fait que je vais le faire changer). Audi A4 B8
Si c'est que de la ville l'embrayage a une durée de vie plus courte et c'est normal.
Quand elle aura 1 million de km, cette voiture aura voyagé jusqu'à la lune, en aura fait 21 fois le tour, pour finalement revenir sur terre et faire la traversée du Japon.
J'habite à Paris et j'ai dû me séparer de ma 307 suite à l'interdiction de circuler avec un diesel d'une fabrication antérieure à 2006. Une 2.0 l toute option. Un garagiste chez qui j'ai changé les pneus m'a dit qu'il en avait eu une qu'il avait amené à 900 000 km et que je trouverais vite preneur... Un crève-coeur ce reportage !
Incroyable !
La 307 ❤️❤️😍😍 c'est ce que je possède, modèle de 2006
C'est beau de voir cette voiture atteindre un tel "score"
Malheureusement on est dans une logique consumériste au service du capital. Fabriquer des appareils, outils, ou encore véhicules robuste, capables de résister aux affres du temps et de l'usage, n'est pas dans l'intérêt d'un libéralisme marchand.
j'ai une 307 qui a 16 ans et une 306 qui en a 26, les deux fonctionnent toujours aussi bien que des voitures neuves !
Comment expliquez vous que les voitures n'aient jamais duré aussi longtemps qu'aujourd'hui ?
Les constructeurs font des voitures de plus en plus solides et durables, penser qu'ils essayent de faire l'inverse c'est presque du complotisme.
Le poulpe c’est pour ça que les Allemand roule en Mercedes Benz 🐙🐙🐙🤣😂🤣
1000000 sans changer embrayage 😅😅j'y croit pas trop Turbo et rampe je comprends mon père 19ans il a sont Partner et il marche bien toujours le MM Turbo et rampe
C'est fort possible pour L'embrayage,la durée de L'embrayage dépend en grande partie de l'utilisateur du véhicule. Le disque de friction, la butée, le plateau, et le volant moteur travail tous ensemble via la pédale d'embrayage. Lorsque le conducteur garde le pied sur la pédale d'embrayage pendant qu'il roule le disque aura tendance a patiner et réduire fortement sa durée. Il faut bien appuyer la pédale d'embrayage lorsqu'on veut changer de rapports. Chaque rapport pour chaque vitesse bien déterminée. Les phases de debrayage et d'embrayage doivent être exécuter sans brutalité mais sur tout avec douceur et progressivité. Içi en Côte d'Ivoire la Peugeot la plus appréciée est la Peugeot 406.elle est indémodable c'est depuis 1996 qu'elle est née mais elle toute belle et impose toujours le respect partout,en entreprise, au mariage, dans un funérailles, à la plage et même pour aller négocier un marché elle est polyvalente.
C'est faux , le volant , les pédales , les poignées de porte n'ont pas ce kilométrage . Du bullshit .
Oui , embrayage c'est impossible , à 300 000 km c'est HS dans la normal , mais turbo et rampe c'est possible :)
Embrayage ça dépend. Si t’habites à Paris c’est tout les 100 000 à changer sinon ça peut monter jusque 500/600 000. Un copain a un Leon à 420 000 et encore embrayage d’origine.
@@nicolasroirand8011 bah le volant a un couvre volant, les pédales on les voit pas et les poignées de porte faut avoir de bon yeux pour voir les rayures...
Et si tu regardes le pommeau de levier de vitesse, il n'a même plus de cuir tellement il est usé
C’est magnifique parce que de nos jours combien de personnes demande lorsque qu’il apprenne que il y a un apprenti dans l’entreprise ( que ce soit en mécanique automobile , horticole , etc etc ) de faire le boulot par le professionnel alors que l’apprenti si on le laisse faire le travail c’est que il en est capable.
Je suis étonné parce que 1,6 litre de cylindrée ça fait un petit moteur.
Bravo pour les 1 millions 🎉🚗