RAV4 отдыхает! Самый популярный кроссовер в МИРЕ, НО НЕ в России... Почему? Тест драйв Honda CR-V
Вставка
- Опубліковано 2 гру 2017
- Хонда СР-В - кроссовер, который в России СТРАДАЕТ от маркетинга. Бьюсь об заклад, вы бы хотели его купить - но просто рука не поднимается отдать столько денег! Ждите скидок!
Автошторки TROKOT trokot.ru/?Clickoncar
Скидка 25% действует до нового года. Промокод - Clickoncar!
Канал Автоспот ТВ / autospottv
Агрегатор Новых Авто - Autospot.ru autospot.ru/?u...
Когда НЕТ СМЫСЛА ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ за ТОЙОТУ • Когда нет смысла переп...
Почему Мохав, а не КРУЗАК • Почему Мохав, а не КРУ...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ХОТИТЕ в тест-драйв, отзыв владельца или просто в сравнение автомобилей, пишите сюда: topic-73354773_31620467
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
ИНСТАГРАМЧИК: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
ВК: clickoncar - опросы, активность
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound! - Авто та транспорт
Хонда молодцы...много марок сменил, но самые теплые воспоминания о хонде... Пожалуй единственный производитель который думает о качестве.
А потом в объявлении - ездила девушка за ребёнком в детсад
И ее бабушка🤣
😄 😄 😄
Агрегат мега стильный. Это не он дорогой, а у нас зарплаты маленькие. Для Хонды наш рынок что он есть что его нет, они в Америке одной CRV продают больше чем весь АВТОВАЗ, а в маленьком Тайланде СИВИКОВ больше чем Весты.
Покатушки по бездорожью устраивать на машине с вариатором можно только если это не твой автомобиль.
Я могу сказать ,как владелец 4 поколения .Да - црв для лёгкого бездорожья,но она не ломается и она мне за это нравится .!!!
29LDV какой пробег?
Гоняю на Хонда пробег 2001600 проблем ноль , только расходники)
@@user-tm9nj3uw1s серьезно?
@@user-tm9nj3uw1s 2 мл? Ну ты и балабол)))
Igor Nosov 😂🤣
идеальная погода для теста. грязь самая злоекучая.. Палец вверх.
Вот блогеры зажрались, уже даже кокоин с лица не стирают!
ржу
Эта топ
Ваще зачет!!!!))) поржал!!!
:::::::::::::)))))))))))))))))))))
По-моему это мазь от герпеса😄
Best review of CRV !! This is what I want to see which other channels don't show you - offroad punishment.. good job!
Very impressive without mud tire!! I've got a 2017 touring 1,5 turbo and i love it!! Good job guys, cheers from Canada 👊🏻
No motor oil dilution yet? 1.5 turbo engines are criticized for this issue ...
@@marata6219 90 000 km on it and no issues...
Ты бы её в озеро по крышу загнал и сказал ну понятно вариатор же!
Как владелец 3го СеРВанта ставлю огромный лайк!Все удобства в салоне пошли с 3го кузова.единственное,что в 3м мне нравится проход между сидениями передними,а вот с 4го уже установили консоль=(Задние сидения ездят по салазкам,объем багажника можно еще больше увеличить(хотя он и так большой),ну и богатая регулировка спинок по наклону.
Спасибо вам за контент. Классные обзоры)
Как всегда КРУТО👍 молодцы !!!
Отличный обзор, у меня CRV 2013 года Gen4 и сколько не думал на что его менять, так и не придумал, ибо плюсов в тачке полно
Круто снимаешь. Молодец. Спасибо.
Есть на хонде одна хитрая кнопка - VSA...
Отличный видосик! привет из Саратова!
гаражно-пацанские эксперты)))))
Классные съёмки и монтаж и звук. Здорово сделано!!!
VSA(противобукс) надо отключать при езде по говнам. Это она душит мотор.
Без VSA хрен выберишься! При отключенном буксуют малонагруженные колеса
@@user-nft2nmfghnКак, Только взял эту машину, товарищ сказал, что она по снегу не едет, поехал проверять, отключил есп, гребет всеми колёсами, 3,14здеть не буду вариатор вонял, но нечего душило. И по вариатору, первая машина на нём, не ррывычно не понятно, сейчас привык как на поезде плавный разгон, теперь на гидротрасформаторе непривычно. 38т.км отвал нагреватель ногой елемента нижней лямбды, а он с... ука не дешёвый. При разгоне на 130,как бы бодвисает, надо педаль газа приотпустить и нажать.
@@user-nft2nmfghn Отключив ВСА имитация блокировок остается, а вот мотор перестает душится
В семье два серванта : CR-V 3., 2.4л. и CR-V 4. 2л. Машины огонь, действительно очень надёжные при условии очень строгих ТО и оригинальных масел. Но ценник на новую это просто жесть!!!!
Смотрю Вас уже довольно долго. Очень вырос уровень монтажа и самой подачи. Такое ощущение, что как-будто смотрю очередной сезон интересного сериала) Вы задали очень высокую планку в автообзорах. Удачи в её удержании и приумножении.
спасибо, благодарю за добрые слова)
на ниву садись,, епт великие!
@@clickoncar ty🎉🎉🎉
Живу в Мурманской области и тут эта машина пользуется популярностью! Просто дилеров по их продажи в России мало, да и цена у машины ни маленькая!
Круто снимаете. Просьба показать Акура рдх турбо
Вот красавцы!!! приятно в выходной посмотреть то что ждал давно))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
После таких авторов именно этот экземпляр не взял. Видно, что не своя, не жалко.
Была первая Царевна, неплохо ползала, когда-то объехала на скользком подъеме Гелик 500 (привет Гелик-клубу, здорово тогда покатались).
Новая, смотрю, тоже не растеряла всю внедорожность!
Хороший обзор!!!
Очень удивил . Не ожидал такой прыти на бездорожье 👍
как всегда весело и смешно !!!!!лайк
Живенько , весело, отличная подача материала !!!!
Ну как минимум, резина не для таких покатушек. В остальном Хонда рулит.
Резину меняйте
Прорекламировал autospot, типа ищите hondу там, но прикол в том что с hondaми он не работает))
Вы очень талантливый журналист, речь очень грамотная и не повторяет никого, я рад что есть такие обзоры! Обожаю Вас смотреть!
приятный обзор- спс - подпись
Отличный обзор!
Автор как тебя там зовут, молодец, голос, тембр, отсутствие слов паразитов, интонация... в общем интересно смотреть. Звуковой ряд, цвет видео, работа оператора. Лайк.
да есть паразиты, есть, куда ж без них)
Офроад - чем не паразит? Да ещё какой.
Отличный обзор ! Спасибо что затянули его в нормальную грязь ! А то эти автообзорщики по просёлочным дорогам катаются , аж зла не хватает !!!) спасибо пацаны ✊🏻
Вступление очень круто сделал, прям top gear напоминает, красавчик!
Твои видео стали смешнее и интереснее!! Особенно зонтик на голове тема!! РАЗНОЦВЕТНЫЙ!! Может тоже попробовать себе также сделать :-)! Лайк
в следующем видео оденет шапку с вентлятором или с клокольчиками
great video and no translation needed 👍
After numerous runs at the hill @ 6:10 he eventually copped on to keeping his foot hard on the gas until he cleared the hill completely.
Отличный обзор
Отличный обзор! Было бы здорово, если бы вы выпустил обзор kia sorento 2017 г. Не прайм, а обычного.
Молодцы, загнали тачку в самые дебри, и она не ударила в грязь лицом, тест пройден👍
Красивая машина, цвет офигенный
На вашем канале узнал МНОГО нового, и интересного, думал уж рынок захвачен однотипными решениями, а не тут то было)
Отличный кроссовер, красивый как внутри, так и снаружи, с отличным полным приводом и надёжность хонды. Что ещё нужно...
Не с отличным
Видно сразу што уже была cr-v
@@gen3716 ну тебе виднее)
Мне, как хондоводу срв3,ездившему на рафике и тигуане, есть с чем сравнить. На Форестере не ездил,не знаю
люблю хонду
Красота а не тест. А Хонду я люблю. Респект вам парни!
Оно по грязи не ездит ясно ua-cam.com/video/FzvjgLfAJRU/v-deo.html
Сочувствую машине, которая попала в руки людей, которые хотят выжать из неё возможности внедорожника. Это полноприводный кроссовер, предназначенный для асфальта. А вы её мучаете. Она для этого не предназначена. Жаль машину.
На внедорожье она нормально держится (по крайней мере прошлые поколения, особенно первое). И надежность такая, что подвеска почти не убиваетсч
Тем более на вариаторе.
Это опыты и люди поэтому такое и смотрят там где что то непредназначенно
Gracias.!!!!! Siempre he querido ver a una honda probarse hasta el límite de su capacidad.
Хороший тест-драйв для хорошей машины
Систему VSA нужно выключать)
Хонда это лучший автомобиль из всех на которых мне довелось ездить. к Хонде сразу привыкаешь
Виталий Колядин к чему именно привыкаешь? К лагающей мультимедия? Или плоским сиденьям? Может к архаичности?
У меня друг купил црв 10 года, ни его ни меня эта машина не зацепила никак, ну вообще никак, бездушный кусок говна, расход просто конский, в салоне все через жопу, в корейцах к слову все под рукой, полный привод для галочки, единственный плюс у той тачки был, это сразу подхват на первой передаче, без задумчивости.
До этого друг очень долго ездил на 2м спортаже дизеле, на хонде проездил пол года и продал, купил соренто рамный в старом кузове, да это корова, но там все под рукой и есть душа. Из этого же видео видно, что поработали над машиной, даж мне ее захотелось, но вариатор и ценник это печаль…
Алексей Мягков просто ты купил хлам
Супер обзор, супер машина😉
I didn't understand a single word, but I like the way you tested the Honda in the mud 👍
Im assuming this is Russian? You guys know how to test drive a car. Im trying to decide between the crv and rav4. I like to know how they perform offroad.
Неужели нет кнопки отключения vsa? Причем тут вариатор?
Ребята, крутящий момент не вариатор душит, а система ESP. Кнопка отключения ESP есть на машине? Вариатор максимум может задний привод отключить при перегреве.
Прекрасный контент. Парни, спасибо.
Купил себе такую двухлитровую за 1935 в комплектации лайвстайл. Резину зимнюю дали в подарок. Сгонял за ней в Москву, т.к. в Питере в Максимуме открытым текстом говорят, что торговаться не будут, т.к. машины только у них в наличии. Продают мой вариант на 195 тысяч дороже. Машин толком тоже свободных нет. Магнитола очень не нравится. Каждый раз предупреждение безопасности. Несмотря на то, что настроил раздачу интернета по вай фай, каждый раз нужно заходить в меню, чтобы вручную осуществить подключение телефона по вай фай. Очень неудобно. Магнитола тормозит. На машинах поставляемых в РФ нет автоматической блокировки и разблокировки дверей при начале движения и постановке в паркинг. Это очень неудобно при наличии активных детей сзади. Урезанный функционал CAN шины. Изначально хотел взять предыдущее четвёртое поколение двухлитровую на гидротрансформаторе, но она вообще не едет по сравнению с пятым поколением на вариаторе. От работы коробки получаю удовольствие. По динамике моя двухлитровая на вариаторе объезжает Форд Куга 2.5 литра на гидротрансформаторе. Подвеска отличная. Посмотрим сколько прослужат светодиодные фары и вариатор. Если стоите перед выбором, то мой комментарий такой. Не понимаю как люди могут взять новый Форд Куга или Кия Спортедж в максималке за 1,9-2 млн рублей. Однозначно Хонда приятнее и лучше и больше. Ну и брать Хонду за 2,6 млн в максималке безумие. При таком бюджете нужно выбирать, что-то иное.
Хотел добавить по поводу надежности. Мне все равно за что платить. За ремонт DSG или вариатора. Как были проблемы с DSG, так никуда и не делись, несмотря на заверения продавцов в салонах, но люди все равно покупают ВАГ. Просто надо быть готовым оторвать от себя деньги на ремонт технологичных, но ломучих агрегатов. До этого была Киа Сиид универсал 2013 года в хорошей комплектации. Вроде бы претензий к надежности особых нет у людей, но не хотел бы оплатить все гарантийные ремонты за свой счёт. По гарантии поменяли по кругу все антены бесключевого доступа дважды, заменили обе фары головного света (светодиодная полоска ходовых огней сгорела), трапеция дворников в сборе с моторчиком, подрулевой переключатель дворников, насос омывающей жидкости. При том, что менял масло раз в 7.5 тысяч и бережно относился. Продал на пробеге 70 тысяч. Поэтому понятие «надежность» сейчас каждый воспринимает по своему.
Я бы сх-5 взял, на худой конец кугу
а что не так с дсг? я говорю не про бомж варианты на переднем приводе с 1.4. а про тех же 2.0тси и 2.0тди на дсг6
Diego Diegosovich 2.0 тси и 2.0 тди стоят за 2 млн
А мазду и форд можно взять за 1.5
Вот чем меня дсг не устраивает
Даже если речь о дсг 6, то и она ломается так же часто как 7
Для этого кузова, у Honda CR-V чуть позже зайдет на рынок вариант с 150-сильным турбомотором, лично я жду эту комплектацию к покупке, там будет и динамика бомба и при этом расход поменьше, чем у прожорливого(13-14 это перебор), архаичного 2,4 атмосферного мотора. И и да этому кузову по дизайну в корму бы две выхлопных(в остальном дизайн как по мне топовый), и в место вариатора дали бы ей - АТ коробку (6 ступку гидротрансформатор от Айсина), как у Тигуанов предыдущего кузова, ну и ценник в районе - 2,0-2,2лм)) - была бы CR-Vишка - топчиком !!!))
пс. Ilia Kharitonov какой расход на 2.0л твоей CR-V ? и какое масло заливают оффы в этот мотор 0W20?
Вы бы резину хоть чуть чуть зубатую поставили и все горки брали бы легко!
Респект ЦРВушке и видосу.
Эх это я Хонду люблю , если честно думал будит хуже , вроде едит в не дороги ! Лайк
Миха молодцом!)
Ты прям как-то очень интересно вещаешь. Можно фоном вместо музыки включать. Откуда такой голос и говор интересный и приятный. :-D Никто больше не заметил?))
Только ты заметил,мальчиками интересуешься?😀
Ну ты мой хороший.
вас приятно слушать
Мне понравилась фишка которая включает камеру заднего вида при завершении обгона)
Круто!
И внешне симпотная,и салон хороший.
Опять минус один- вариатор
Это офигенно круто. Правда сто штук к цене прибапляет
эта фишка включенный правый поворотник, в зеркале заднего вида с правой стороны камера. Так что пользоваться поворотниками надо)
Почему Honda не ставят полный привод SH-AWD как на Акуре?
Тогда зачем покупать акуру ?
Расскажите про Tiguan 1.4 DSG, который вы купили отцу второго ведущего. Спасибо.
Ребят, а можете сделать такой тест на 2017 Ниссан Мурано, буду очень благодарен
Владел первым сервантом 1997 года. Тачка огонь в плане салона конечно. Движка тащила отлично, только масло жрала...но блин 97год все ж
Хороший кросс, но блин варик здесь конечно не в кассу. Ну них ведь есть нормальная коробка на Аккорде, чего они ее на Сервант не ставят? Обычный гидрир здесь куда логичней-бы выглядел.
варик - нормальная коробка. просто не для россиюшки
Увы, легендарная вальная АКПП Хонды как концепт исчерпала себя, ибо в современных реалиях 5 (и даже 6) передач мало, а больше туда просто нет возможности впендюрить, конструкция не позволяет. На Серванте нового поколения есть 9-тиступка гидромеханическая в комплектации с дизелем (не для нашего рынка, очевидно), но на комплектациях с бензиновыми моторами, по-видимому, Хонда сочла нецелесообразным втыкать сей автомат, что нового варика будет технически достаточно.
Вообще, я считаю, пора избавляться от этих фобий и стереотипов по поводу "вариков" и преселективов-роботов типа DSG, потому что как бы ни было горько и обидно всем нам, ребята, но эти типы АКПП - ближайшее будущее (пока окончательно не воцарятся электромобили).
Кроме того, вот конкретно в этом случае, лично я верю в Ходну и не думаю, что они будут в серию запускать откровенное говно, не такие таки пока они, а значи, есть надежда, что конкретно эти варики будут понадежнее, чем те же Жатко на Ниссанах. =)))
Так у них вроде на Аккорде 3.5, 6-ти ступка была норм, или это не их разработка?
Да, у них была коробка H6 - последователь той 5-тиступки, но далее, я так понимаю, им нецелесообразно развивать это направление. я где-то давно читал статью, где расписывалось, почему Хонде нецелесообразно пихать больше передач в свою классическую вальную конструкцию. По-видимому и судя по тенденциям, в моделях типа Серванта Хонда видит более перспективными вот этот свой новый варик ну и ту ещё коробку преселектив-робот с "бубликом".
Вадим Вадим -Вариатор-одноразовый, ломучий самотык!!Для справки видео: ТОП ПЛОХИХ КОРОБОК!!!
Good Job! I did not understand but a few words, and I still enjoyed your video. Honda looks like a luxury car inside now, and I know its really good for the roads, even though in off-road is not the best. Thank you !
Парни. Владею именно такой машиной! Очень доволен! Да.. Это не Прадо по говнам.. Зато это Хонда по асфальту уделает Прадо на раз- два!А по надежности ей почти нет равных! У меня не первая уже Хонда... Могу отвечать за свои слова...И не надо сетовать на недопривод! В говна лезть не стоит а мелкое бездорожье ей не помеха.. И про варик.. Не стоит трындеть! Случаев его отказов или поломок просто нет! Курите форумы диванные генералы!
Всей душой ненавижу и никогда себе не куплю вариатор, но это "американская" семейная тачка. Она не для говномеса и не для светофорных стартов. А для размеренной комфортной езды вариатор как раз-таки довольно удачный выбор. И в плане надёжности с ресурсом они сейчас очень сильно подтянулись. Но каждому своё.
Посмотрел цены на шторки-мама не горюй!
Тачка огонь, буду брать!!!
Honda CR-V 2017 с 2 л. двигателем собирается в Великобритании, как и предыдущий кузов , 2.4 в штатах. Они по отделке пластика торпеды даже разные , 2 шка мягче 2.4 дубовый . 2.4 и 2 л. моторы старые , но доработанные для Российские реали под 92 бензин , степень сжатия уменьшили от 11 с копейкой до 10 копейкой. От того у 2.4 отдача стала меньше. До таких показателей модели довели сами потребители, не нужна оказывается динамика, зажатая подвеска и управляемость , а нужен больше багажник , мягкая подвеска и что бы 92 залить.
Годно, лайк ;)
Твои видео прямо на уровень выше стали! Молодец, так держать!
А заголовки ниже
Тот момент, когда ты понимаешь, что тебя ждет 30 минут великолепного контента.
Ребята сделайте такой же тест-драйв для нового Джили атлас
Где снимали на шниве попробовать буду
Я даже подпишусь
Какое газ в пол??? Пойдите учите мат часть.
При чем тут вариатор!!!
Привет. В данном случае дело не в вариаторе и на автомате тоже самое. VSA не дает крутить на грязи. При выключении кнопки vsa, крутит до 5 тысяч.
Лайк за обзор!
Что за музыка на 11:05?
Marc Torch - We Are Clowns
@@user-ke6vm4ex2k ок, спасибо
в общем за первую минуту отрывков видео все стало понятно, дальше можно не смотреть =)
Кому хонда не нравится они не могут ее купить ..а кто может у того есть выбор и он не обсирает хонду
Егор Ка Согласен полностью.Когда я к ней похожу у меня, что-то внутри происходит.
это называется - ЭРЕКЦИЯ 😃😃😃😃
yt/ тот просто знает сколько стоят запчасти)
Необсирает Хонду тот у кого она не ломалась, а у кого она ломалась в жизни больше никогда не свяжется с хондой на вариаторе.
@@dynamomachine2782 Согласен полностью. Меня тоже тошнит.
Подскажите что за Камера сони и дальше спасибо
Did the CR-V over heat the rear differential and shut off at 6:00 mark?
Лучше чем Rav 4 👍
Видос хороший, машин хороший, цена плохой.
Музыка зачетная )))
Добрый сих пор не понимаю, че её у нас не берут: дизайн- огонь, размеры тоже хорошие, жаль, правда, что без дизеля, но так очень неплохая и своеобразная машина. Мне бы для дальних поездок в деревню, там только дорога разбита, самое то
Есть такая штука на машине - ESP называется. Это электронная система курсовой устойчивости. Она также выполняет функцию антипробуксовки, и при этом душит двигатель. В случае с горкой ее нужно было отключить, что бы двигатель мог развить максимальную мощность. А то, что на диагональном вывешивании гребли все колеса, то за это может отвечать две системы: все та же ESP, или, если она выключена, то имитация блокировок.
Проблема не в машине, резина мыслится. Поставить МТ и будет летать без проблем
Самое поганое то, что в Япониии и Аккорд и СРв с 2018 года идут только гибриды, а наше нефияное правительство до сих пор лобирует старые бензиновые моторы!!!
Мне нравится этот канал и эти обзоры. Классная подача информации. Будут ли еще дальние поездки,как на мерсе и дастере в африку?