jeep liberty 2005 no enciende (problemas con bomba de combustible)
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- Опубліковано 11 тра 2016
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Maestro Felipe es un buenazo en esto de la mecánica sigo sus vídeos y son de los mejores Felicidades por eso .........y gracias por compartir sus conocimientos
Que bien ver personas como tu con gusto grabando imponiendote a las dificultades que ustedes pasan en Venezuela te FELICITO y que te vaya bien en la vida en compañia de toda tu familia.
Los felicito a usted como jefe he instructor y a ese equipo de ayudantes con los que cuenta y disfrute estos 45.22 minutos de este excepcional vídeo muy instructivo que no veía nada así desde que salí hace muchos años del INCE de la Nueva Granada........Gracias Atte.cemarye
Excelente clase para un futuro mecánico y terapia para sacar más $$$ pero el verdadero diagnóstico de optiene en menos de un minuto aciendo los pasos básicos
Excelente!!! Cada vídeo es una investigación!!! Aprendiendo On Line.. Bendiciones para todos.
Maestro como todo profesional sus trabajos los felicito sus ayudantes les espera un buen futuro y todos los que lo seguimos en la red un saludos a ojitos y peluza de pasó a vagabundo y cuidado que vallan a tomar líquidos malos
una clase magistral de bomba de combustible,muchas gracias profesor,Felicidades por su buen trabajo de mucha calidad,saludos.
usted es un buen mecanico , todo lo hace con calma sin apuros como debe ser , me gusto sus videos y me suscribí esperando aprender más de sus videos siga así . si llega a necesitar un ayudante aviseme sería un gusto para mi poder aprender con usted
Qué gusto da ver un taller como hace una investigación a fondo hasta dar con la avería....ojalá todos fuesen como ustedes!!!! Enhorabuena!!!!!!
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
UNA VES MAS LE DOY LA GRACIAS POR SU VIDEOS SON MUY PROFECIONAL SEÑOR FELIPE YO TENGO UNA META APRENDER Y RESOLVER LAS FALLAS COMO USTE LA HACE ES UN DON MUY LINDO ESPECIAL QUE DIOS LE DIO BUENO ME DESPIDO ESTE HUMILDE APRENDIZAJE GRACIAS QUE LE SIGA BENDICIENDO TANTO PARA USTE Y SU EQUIPO DE TRABAJO
Sr Felipe no se quedó con nada, lo dijo todo en como diagnosticar bomba de combustible muchas gracias y que Dios lo siga bendiciendo
Que la manera en que comparte sus conocimientos sea proporcional en bendiciones. Gracias por compartir todo maestro.
BUENAS NOCHES HERMANO HE VISTO DOS VIDEOS TUYO Y DE VERDAD TE FELICITO BUEN TRABAJO Y BUENA MANERA DE EXPLICAR LAS COSAS Y BUENAS HERRAMIENTAS , NO SABIA QUE HABIA MECANICOS BIEN PREPARADOS Y EQUIPADOS AQUI EN EL PAIS ,
Estaba nuevecito ahí el técnico emerson 😂😂 ahora es todo un master 🔥👍🏼
MUCHAS GRASIAS ATODOS ESTAS PERSONAS QUE TRANMITEN PRA INGENIERIA MECANICA ATODOS OS ANBITOS DEL MUNDO.
Excelente video, muy didáctico y claro paso a paso para detectar la falla
Excelente video muy profesional Felicidades
Ya he visto varios videos de estos panas y la verdad es que trabajan con cariño y no meteran mano a absolutamente nada hasta no tener a la mano sus respectivos diagramas segun sea el caso de lo que sospeche. Asi deberian ser los demas talleres. Que trabajen con criterio con muchisima responsab7lidad y si se van hacer las cosas se deben yacer bien y a eso se le suma que suben un video de como es el procedimiemto de reparacion? Me parede excelente que desde caracas venezuela un taller haga esto. Para m7... aplausos de pie para uds. Yo temgo tambiem suficientes herramientas y lo que me falta para integrar a mis equipos es el power probe y scanner . Muchas felicitaciones y ojala siempre les lluevan clientes porque a los mecanicos matemangos o brujos no hay q darles espacio en la mecanica. Excelente y saludos .
Hola soy Ildemar Gonzalez Excelente diagnostico para determinar y corregir fallas se le saluda desde Valencia. Gracias por sus consejos y enseñanza de la buena practica y proceder en las reparaciones.
muchas gracias Ildemar!
Exselente diagnóstiko y reparasion. Saludos desde Puerto Rico 👍👍🙋
Hola Felipe, que buen video que haz hecho, tengo mucho por aprender y tus vídeos ayudan mucho, saludos
Excelente viseo tutorial, muy profesional y completo, te puedo decir que a sido el vídeo mas completo de diagnostico y soluciona de problema mecánico automotriz. Te felicito!
Muchas gracias por tus buenos comentarios Reymond! te invito a que veas los demás vídeos que tengo publicado..............Saludos!
Amijo adónde trabaja uste en que agencia
gracias por tomarte el tiempo para grabar y al mismo tiempo diagnosticar y enseñarnos a los que estamos iniciando, saludos desde Monterrey Mexico.
A la orden siempre Jony. Espero que te motiven en esta bella profesión.
Muy buen trabajo chicos me gustan los diagnósticos ,saludos
Saludos colega..deseole exitos..porque tú exito es el mio....mi respeto y admiración..feliz 2020. Venezuela es grande por los técnicos Venezolanos que dominan las leyes de la mecánica Automotriz .saludos a Emerzon..y a ti tambien Felipe Abreú.desde south Houston. El Katracho
C.T.H.A SAN PEDRO SULA. CORTES.
Gracias. Yo tengo un jeep de esos con el mismo sintoma. ahora mismo hare todas la pruebas. gracias. Primero Dios es solo la Bomba de gasolina. Gracias
jeep liberty y jeep cherokee, son vehículos totalmente diferentes no importa el país donde estés, en este caso es una jeep liberty, muy util toda la información, saludos.
exelente trabajo buen cheko de todo descartando cada cosa sigan asi poco como ustedes hay saludos de monterrey mexico
Que chingon eres para la mecánica automotriz. Saludos Felipe, Emerson, Ali y a los gatos "ojitos, pelusa y vagabundo"
Exelente video amigo muy buena explicación de todo un maestro
Muchas gracias por el apoyo, saludos
Buen trabajo señor uno aprende
exelente video con su respectivo muy buen diagnostico saludos a todos los colaboradores y saludos desde atl ga. graciad por conpartir.
+juvenal alvarez a la orden! esto lo hago con la intencion de compartir un poco de mi aprendizaje....y colaborar con la comunidad de youtube, ya que tambien aprendo de otros colegas viendo sus canales! un abrazo desde venezuela!
Me encanta excelente trabajo
Good job 👈👈👈✌🚗 gracias por compartirlo. Saludos
Muy interesante tu explicación colega! Éxito y Bendiciones desde Puerto Rico!
Muchas gracias , saludos
Felicidades por el vídeo, tengo problemas p0300 en una liberty, creo que es la bomba de gasolina estoy más seguro con este video, saludos desde México
Felipe mi hermano, eres un genio, saludos mi pana a ti y a los panas Ali y Emerson desde Miami, Fl.
Muchas gracias Rodolfo, con gusto les muestro tu comentario a mis compañeros de equipo! un abrazo desde aqui, mi patria querida!!!! batallando!
buenos procedimientos exelente
gracias por todo lo que enseñas saludos desde Jiutepec morelos mexico
Muchas Gracias Victor por los buenos comentarios y los buenos Deseos! un abrazo a toda esa gente buena y luchadora de Mexico! bendiciones para ti Victor y tu familia! un abrazo!
buen vídeo maestro gracias por compartir sus experiencias
gracias Hector! un abrazo!
excelente gracias por la información
Muchas gracias x este video q me sirve de mucho saludos amigos
Muy bueno el video. Felicitaciones
excelente video para explicar y uno entender el funcionamiento de estos vehículos, de paso te comento que tengo la liberty crd 2006 y no me enciende el mecánico ha visto casi todas las posibles fallas y mantiene 2 que son la P0610 y la P0340 te comento que esto sucedio despues de cortar la correa de accesorio del jeep encendió 2 veces mas y despues nada solo un click si tienes alguna sugerencia te lo agradeceria y repito excelente video sigan asi
saludos desde Chile
Gracias! Felipe y Emerson. Buen video, buen esfuerzo.
saludos Antegas! gracias, un abrazo!
Huena frofe saludos a mi Venezuela
muy buenos tus vídeos saludos
EXCELENTE .
gracias amigo felipe muy buen video gracias por compartir saludos amigo desde Vancouver Washington us
Excelente video. Muy ilustrado y metódico, clase magistral.
Exelente clase bendiciones
Muchas gracias Carlos , saludos
Saludo,muy bueno el vídeo
muy bueno el vídeo amigo felipe! todo como debe ser, paso por paso!!! saludos a ti a Emerson y Ali!!!
Muchas Gracias Eduardo!, con gusto saludo a mis compañeros de tu parte!!!! cuando tengas chance un viernes pasa por el taller para platicar, ya que el otro dia no se pudo como hubiera querido, y trae un disco duro! un abrazo colega!
+FD AUTOMOTRIZ C.A. (Caracas) esta bien amigo! un viernes de estos cuadro con ustedes para compartir un buen rato!!! saludos!!!
ante mano me contenta de ver UN BUEN TALLER con herramientas adecuadas soy un novato en el mundo automotriz estoy montando mi negocio de inyectores y escaner y tengo un año estudiando por aca por youtube antes de abrir mi negocio y primera vez que veo un taller venezolano con DESTREZA
saludos Joe! gracias por los buenos comentarios! capacitarte primero por lo básico...........haga como los niños
( preguntan el porque de todo)...... cada componente el auto tiene una función y un porque!!!! busca cada componente del automóvil y averigua su función y su porque!!!! es la clave!
Si correcto eso en esto me tome intereses en investigar dia a dia
los acabo de conocer y da mucho gusto que existan personas que hacen tan bien su trabajo, felicidades y gracias por compartir sus conocimientos. saludos desde Coahuila mexico
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Exelente Felipe
Buen trabajo! Me llamo Frank y vivo en Massachussets, USA. Para cambiar el filtro de la gasolina tengo q viajar el tanque en una Jeep Liberty 2004
excelente video te felicito. ..me sirvió de mucho GRACIAS AMIGO
me alegra mucho Jose Marcelo!
Excelente video, lo unico que falto es mostrar como se desmonta el tanque y como se desconectan las mangueras. Ya que con herramientas convencionales no veo como hacer la desconexion de las mangueras de gasolina del tanque. Muchas gracias
Muy buen video, practico
saludos williams, trato de hacer los videos lo mejor explicados posible! me alegro que te haya gustado!
Eres un Crack hermano. Saludos
muy interesante
Como siempre buen video saludos
Excelente!!!
Perfeito muito bom fantastico.........
Buen contenido.
Gracias por la gran enseñanza maestro Felipe... Y aprovechando la ocasión ¿ Cuál es la bujía que recomienda el fabricante para esa camioneta?
Mis respetos
Muy instructivo
Gracias Carlos , saludos
Muy bueno
Como siempre el mejor saludos hermano
Gracias Manuel , saludos
Vi todo el video buen trabajo q hicistes, haci es q deben trabajar todos los mecanicos te felicito,en que estado de venezuela se te puede localisar.
excelente la forma como explicas y con detalles. GRACIAS POR LA INFORMACIÓN .AMIGO
a la orden Jose Marcelo!
buen video ...gracias x compartir conocimientos......me gustaria saber que ventajas y desventajas (según el caso) tiene tu punta de prueba casera.......muchas gracias saludos desde pto la cruz
la lampara casera se usa unicamente para probar cableado de bomba de combustible, luces de faros, limpiaparabisas......circuitos que consumen gran amperaje.....es una manera de comprobar que la corriente llega de manera correcta......mas no se puede utilizar para testear componentes que son accionados directos por la computadora!!!! ya que la lampara casera va a absorber mucha corriente para encender y va a dañar el transistor interno del computador........
very goooooooooooooooooooooooooooood blessyou
muito bom deus abençoa
37:19 rebelde Alí jaja
Hola maestro muy buen video ayudo mucho a mis conocimientos , pero me quedo una duda la jeep liberty 2006 lleva filtro de gasolina, es que mi camioneta de ese año me fallo cambie bomba de gasolina pero no le consegui el filtro para cambiarlo
Cordial saludo Felipe
Escribe Nelson Arias desde Colombia y quiero consultarle si es necesario reemplazar repuestos 100% originales o en mi caso que debo cambiar la bomba de gasolina de mi gran cherokee 2006 o puedo instalar bomba genérica americana:
quedo atento y lo considero un gran técnico, felicidades.
Gracias
excelente vídeo amigos!! tengo una jeep igual a esa pero tiene una falla que al colocar la camioneta en D presenta una falla como de combustión le cuesta subir y es como que no responde al acelerador luego en neutro se le pasa podría ser la bomba de gasolina?
y un saludo desde la cdad. de México D.F.
saludos Hector desde Venezuela! me alegro que te guste el vídeo, espero que sirva de ayuda para hacer los diagnósticos básicos de un vehículo que no enciende y como ejecutar las pruebas en el orden correcto!
+FD AUTOMOTRIZ C.A. (Caracas) le cambie las tapas del motor y a ora prende y luego se apaga
+cruz cuevas jeep liverty 3.7 2005
Buenisimo. Que pasa si aunque el tanque esté lleno y todo funcione bien no apaga la luz de la gasolina.
Saludos Felipe para ti y todo el equipo de trabajo sinceramente no esperaba menos de ustedes, queria consultarte donde se puede adquirir las pinzas perfora cables que utilizas en el video. Gracias hermano sigue adelante
+Jose Torres saludos cordiales!
las compre en amazon....vienen en un kit, aqui te mando el enlace
www.amazon.com/ESI-142-Pro-Test-Lead/dp/B003TO9XG6/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1463191408&sr=8-9&keywords=leads+multimeter+PIERCING
Buenas noches hermano, ya me subscribí a tu canal, muy bueno. Una pregunta, dónde está ubicado el filtro de la gasolina de una Jeep Liberty sport 2005?, muchas gracias.
La misma pregunta me hago usted ya sabe donde esta?
EXELENTE VIDEO !!! CUAL ES EL CYLINDRO #6 EN LAS BUJIAS ?
Es el mas cerca al deposito del anticonglante..de Enfrente del Radiador es 2 ,4 y 6 el Ultimo
La bomba de gasolina 💯
Buenas amigo. Tu puedes cambiar el tanque de gasolina de la jeep liberty kj 3.7 2002. Al tanque de gasolina ( 2003. 2004 2005) de la liberty. Xq ya no venden la tapa de la bomba de gasolina de la liberty kj 3.7 2002. Incluso no hay en Estados unidos
Buen video Y Si la Psi es de 45 o 50 Se nesecitara cambiar La bomba
O Cusl seria el Minimo de Presion para xpoder Mantenerla
excelente video hermano, saludos desde maturin monagas, soy seguidor de este tipo de canales, y ya le deje like y suscrito de una hermano. llegue de casualidad buscando una falla hermano porque una jeep liberty 2011 3.7 se le daño una manguera del modulo y da falla del "PPM" el mecanico le hace un bypass y logra hacer como un reset. tengo conocimientos en el area suficientes como para hacerlo, pero por la necesidad y desconocer el procedimiento en 3 oportunidades me cobra un dineral. saludos hermano espero su respuesta.
eleuiese ceoereteéceta porq no checastes la presión de la bomba y titán se termina problema si tanto royo
Amigo Felipe de cuantos Watts es la lampara de alto consumo que utilizas para las pruebas?
ola gracias por sus videos tengo una pregunta tengo un liberty 04 4x4 El problema es que me esta ensendiendo la lus del aceite abeses y echa sumo aceite unos disen que es la bomba de aceite espero su ayuda le gradesere mucho
Hola cómo están muy buen video ! Una pregunta yo tengo un problema con una camioneta destape la parte de atrás y estuve escuchando la bomba pero en un momento se detuvo y paro de escucharse eso es normal o es que empieza a fallar ? Me podrían ayudar explicando el funcionamiento de la bomba gracias ! Saludos desde Tijuana B. C
Saludos. Excelente video. Cuál sería el diagnóstico si luego de ayudar al arranque inyectando combustible al cuerpo de aceleración, la camioneta no se apaga?, Además, a veces prende sin ayuda.
pudiera darse el caso en que la bomba de combustible tenga fuga interna.....o este fisurado el regulador de presion......y hace que al momento de dar marcha, tarde unos cuantos segundos en llegar la gasolina desde el tanque, al riel de inyectores... el carro tarde mucho para prender. desde luego, que una vez que prenda....no se apagara.
Donde qeda el taller muy bien maetro
buena compa cuäl es la diferencia entre él bombillo let y él normäl por que ño préndio còmo tal y con let si le pao la corriente aclarame esa dùda te quedo fino toodo felicidades
la diferencia es que el bombillo led necesita mucho menos corriente para encender...... y en este circuito con el relay pasa lo mismo!!!!! el relay con una pequeña cantidad de corriente se puede activar!!! entonces el fabricante puso a que el relay accionara con una cantidad minima de flujo de corriente NEGATIVA!!!! es por eso que la tierra que enviaba la computadora no era suficiente para encender la lampara de prueba!!!!! mas si era lo suficiente como para accionar el relay!......por eso tuve que cambiar de lampara!!!! A PESAR QUE MI LAMPARA DE PRUEBA TENIA UN BOMBILLO QUE NO CONSUME MUCHA CORRIENTE!!!! lo cierto es que me dejo como enseñanza, comenzar primero a revisar las señales de la computadora con lampara led! asi el riesgo es nulo a la hora de testear esos circuitos!!!! saludos Yoxandra!
Hola Felipe . Mi kk ah explotado varias veces el intake o camarín . ... Hace explosiones y ya la verdad no le consiguen nada ....que podría revisar estoy muy lejos de Caracas . Agradecería cualquier aporte informativo .
Buen día Felipe, un saludo. Donde compras esas pinzas que no rompen los cables, no las he encontrado, ni en Ebay ni Amazon. Gracias.
Hola!, soy nueva en esto de los autos acabo de comprar una liberty 2004 4×4... gasta bastante de gasolina, pero no era así dos semanas atras, sera que le estoy poniendo gasolina equivocada??
buenos días sr felipe tengo una camionea liberty kj 2002 le doy para arranque hace el charrasquido o pela muchas veces no enciende sino después de varios intentos, baje el arranque se probo y no veo por que no se mantiene el arranque girando sino que pela.
Buenas Felipe confiando en tu experiencia tengo problemas en un Liberty 3.7, 4×2 al poner reversa o Drive se apaga es como si la caja frenará el motir y no le diera tiempo de lecantar las vueltas ya se le cambió paso a paso y convertidor y sigue igual te agradezco si me tiras unas líneas abrazo .
Esta difícil eso. Si se apaga de golpe como usted dice puede haber algo dentro de la transmisión que lo este ocasionando. Debe acudir a un especialista en transmisión automático para que la evalúe
FD AUTOMOTRIZ C.A. (Caracas) muchas gracias por tomarte el tiempo en responder espero algún día conocerte personalmente ya que gracias a tus vídeos eh solucionado problemas y me son de gran ayuda en nuestro trabajo día a día abrazo desde Uruguay y que Dios los bendiga.
Amigo necesaria mente hay que bajar el tanque de gasolina para cambiar la bombona de gasolina
saludo amigo buen video ``si me puede ayudar se lo agradesco tengo jeep liberty 2005 la falla que tiene rpm inestable avanza asta 4000 rpm el codigo de falla p0113 iat tiene la presion de combustible buena hay buena chispa en las bobina se le cambio las bujia se limpio los inyectores aaa hay pulsacines en todo los inyectores que me puede aconsejar ustedes