За себя сразу скажу, что к девушкам, которые ездят на отечественных авто, я отношусь куда более позитивнее и вижу в них рациональных, практичных и куда более адекватных людей, нежели к тем, которые покупают непомерно дорогие иномарки, только ради того чтобы попонтоваться. Я сам, как человек ездящий на отечественном авто, в наше время вижу в этом куда больше смысла в плане содержания и обслуживания этого автомобиля, потому, как и по запчастям, и по ремонтной базе, Ну и конечно же по стоимости обслуживания наши автомобили гораздо дешевле, а значит и выгоднее, в наших нынешних непростых, капиталистических реалиях жизни... ...Только сзади это не "грабли", а"вёсла"😊 так правильнее называть ручные стеклоподъемники.😊
У нас люди привыкли ныть, я помню она стоила 300-400 и все ныли дорого. Сами же выбрали капитализм с инфляцией. Так что желаю чтобы служила верно и долго😊
@@СергейСвешников-щ8ъ не знаю про какую модификацию 8 клопа говорите. От 2023 вполне себе едет. Разве что в горку трогаясь чувствуешь разницу. До были 12 года машина. Там да, но прошить можно было, что бы при определённом открытие дроссельной кондей отключался.
Вовремя на СТО (проверенное и надёжное) ездить (каждые 10т.км) - и ломаться ничего не будет. Что надо сделать? - Поставить сетки-защиту радиаторов от камней и пернатых насекомых, В резинки стёкол вставить 6 мм силиконовые шнуры(чтобы открытые окна не дребезжали), демпферы дверей(если не стоят), Зимние колёса хорошие купить, Антигравийно-антикоррозионное покрытие, а так же антикоррозионную обработку полостей средством типа мовиля, Закрепить лючки в передних подкрылках для доступа к противотуманкам шурупами ( чтобы зимой с наледью их не вырвать и не потерять)... Вроде все, что знаю написал.. Половина этого перечня, в принципе, для любого автомобиля, независимо от производителя импортного или отечественного..
@@elkasteryy Никак следить не надо !! Только, если не пользуетесь, или редко пользуетесь - пару раз в месяц надо включать и с ним проезжать минут по 10. Это для того, чтобы он не застаивался. И при нуле градусах на улице и ниже(минусе) - кондиционер работать не будет. Зимой бесполезно его включать - он не включится. С 2006 года езжу с кондиционерами на своих авто - ни разу с ними ничего не делал. не чистил, не обслуживал. Главное салонный фильтр менять перед каждой зимой - там пух, пыль и листья собираются в 100 раз быстрее, чем в воздушном фильтре двигателя.
@@elkasteryy кодиционер каждый год нужно чистить пеной. Точнее его испаритель в модуле печки. Покупаете пену в баллоне, читает инструкцию и делаете, каждой весной.
@@elkasteryy Я как бывший нивовод. Могу посоветовать менять масло каждый 7000 или 8500 км. Ну по чаще. Но когда я владел нивами. Я при покупки новой нивы слевал тут же все масла. И менял на новую. Это при покупки. Все масла сливал с мотора с коробки и.т.д
Девушка, вы просто умничка лучше ездить на лада гранте, чем на китаозе какой-то. Очень хорошие машины, как мастер вам говорю. Удачи вам и благополучия-молодцы.
@@pavels1785 для информации я рихтовщик. , занимаюсь иномарками. Умник. Ты вообще знаешь, что такое металл? Ты понимаешь, когда ты сегодня рихтуешь а завтра приходишь, а она кривая. А рихтуешь или япошку или немца они чётко выходят. И рихтуется легко. Единственное-то. Что "мерседес" очень трудно вытягивать они очень крепкие. Так что давай думай. Стоял я рядом с китайцами или нет? Я за них даже не берусь. И вообще, а что нормальные китайцы бывают? Ещё вопрос: а почему китайцы тогда ездят на немецких и японских машинах?
Стекла запотевает когда салон плохо вентилируется. Во первых должен быть постоянный приток свежего воздуха, и соответственно выход из салона влажного надышенного воздуха. Проверьте что бы НЕбыла включена рециркуляция. Во вторых воздух в салоне должен двигаться - что бы стекла обдувались. Важно ДВИЖЕНИЕ воздуха а не его температура. Есть лайфхак для быстрого проветривания и распотевания стекол. Надо приоткрыть хотя бы на палец два стекла С ОДНОЙ стороны. Желательно со стороны водителя. Переднюю и заднюю дверь. Аэродинамика работает так, что при этом, в щель переднего окна воздух вытягивает из салона, а в заднее приоткрытой окно - задувает. Соответственно воздух в салоне интенсивно движется по кругу, стекла обдуваются и быстро распотевают. При этом, водителю не дует и в ухо не шумит. Если открывать окна с двух сторон, то встречные потоки затыкают друг друга и нормального проветривания не получается. Зато получается много шума.
Советую поставить бортовой компьютер "Штат", у меня стоит такой на Ваз 2112. Можно настроить температуру включения вентилятора на несколько градусов пониже во избежании перегрева, также можно читать и удалять ошибки. Сам бы взял Гранту, только лифтбек и цвета кориандр на 8кл
по запотеванию посмотри в каком положении находится забор воздуха. (рециркуляция или забор из внешней среды) как правило ошибка и такое поведение стекол связано с включенной рециркуляцией или забитым воздушным фильтром салона
@@elkasteryy нет. Рециркуляция нужна когда за камазом в пробке стоишь, чтоб не надышаться его выхлопа. Или когда мимо птицефабрики или свинофермы или в дыму от лесных пожаров едешь, чтоб не забирал в салон вонь
Дорого стоят абсолютно все машины сейчас. Солярис 2,4 млн это ещё хуже, чем Гранта за 1 млн. За свои деньги Гранта это хороший автомобиль. Простая, надёжная и удобная машина на каждый день. Да, недостатки есть у неё, но преимуществ больше. Удачной эксплуатации!
Смешно и одновременно грустно осознавать, что Рио и Солярис стоили 800 тыс руб новые в салоне в 2019 году, совсем недавно кажется. Тогда гранта тыс 600-700 стоила. Я бы тогда конечно же взял корейца, но сейчас уже , как бы это неадекватно не звучало, гранта за лям хороший выбор 😂
@@Strong718 по нынешним ценам это вполне адекватно звучит. Условно говоря, раньше литр молока стоил 60 рублей, а Гранта новая стоила 600 тысяч. Сейчас литр молока стоит 100 рублей, а Гранта 1 млн рублей. Гранта стоит так же, это рубль упал. А вот Солярисы те же это хорошие машины, но стоят слишком дорого. Ему адекватная цена 1,3-1,5 млн.
У меня сосед купил новую гранту через 15т.км ремень генератора весь в трещинах под замену,заводится не с пол оборота,а немного крутит.На моём логане ремень отходил 8мь лет и 62т.км.Поменял от времени,так бы еще можно было 10ку накатать.Машина 6го года брал почти новую,масло не берёт,заводится с пол оборота .Насчет Соляриса вы загнули.Гранта лучше?Нет милок лучше за лям триста Солярис с пробегом в 40т.Чем это ведро за лимон.У меня подруга купила логан за 1мпн250т.20й год выпуска,пробег 13тыс.км,реально новая машина.Не вешайте девушке лапшу на уши,три года и на продажу.
Отличная машина за такие деньги, фиг найдешь живую иномарку за эти деньги. Будет ездить и денег не просить. Надежная и классная. Да комфорта меньше чем в солярисе. Объективно. Но и машина дешевле в 2 раза сейчас
Комфорт в Солярисе?Вы на нём ездили?Я,да.Подвеска очень жёсткая,намного хуже логановской.Впереди во втором Солярисе теснее чем в первом.Главный плюс-это его надёжность.
@@вечныйстранник-е4д конечно , много раз и в такси и за рулём. После слов что 2 Солярис теснее 1, вижу что даже дискуссии не получится, глупости пишите. Это одинаковые машины. Вы вообще в автомобилях не разбираетесь. Весту можно сравнивать с солярисом, гранта машина совсем другого поколения и размера. Владел и всеми из перечисленных. Недавно гранту 22 года продал и пересел на Весту нг.
Кстати, на будущее, раньше у калин и грант была проблема - это короткие передние брызговики, из-за чего краска с порогов в районе передних дверей очень быстро "слезала", её просто пескоструило гравием и песком летящим из-под колёс, особенно если по просёлкам ездишь, поэтому лучше установить более длинные брызговики, либо как вариант обвес на пороги.
А комментаторы все такие , почитаеш , на девку наехали , а сами в машинах не шарят , права только вчера получили , книжки почитайте , на что обращают внимание на наличие лошадок или на крутящий момент , знатоки бля ! Когда машину продают , что пишут , какой у нее крутящий момент ??? Умники !
Машина должна работать на человека, а не человек на машину. Вы за что платите кредиты, запчасти, работу, резину и прочие расходники, налоги, страховку, мойки, сигналки, бронепленки и тд? Чтобы от силы час в день пользоваться авто, а 95 процентов времени это недвижимость на парковке? Девушка молодец, в отличии от тп писающих от старых бэмэвэ мозги хоть есть.
Поздравляю с покупкой! Я тоже купил Гранту Кросс квест и не жалею на рынке не осталось нормальных подержаных иномарок а новая Гранта само то. Армянское радио с просило какой самый лучший автомобиль и ответ был простой "Новий".
Всё так, только не соглашусь, 16нарь более прихотливый чем 8 клоп, а прибавка мощности не большая. 😮А так да сейчас пока лучше на наших машинах поездить, дешевле в разы содержание😊
@@Demon76677 первая была 170 т. км. Продана, сейчас 112 тысяч, либо ближайшая запись в сентябре, либо ремонт ради одного подшипника в рекламированных центрах от 80 тысяч
@@Mortman-bm5ef ну масло только дорогое надо а то гидркам хона, да. и бенз 92 уже не зальешь, хотя и в 8 клоп уже не желательно, но можно на крайняк, опять же грм длиннее значет дороже, одним словам хоть малость но дороже содержания 16ря.
Это верно, большие зеркала Лады Гранты - лучшее изобретение. При обычных зеркалах приходится понижать зеркало при точной парковке, чтобы увидеть бордюр, и повышать при езде. А тут не нужно трогать, видно и бордюр возле машины и дорогу до конца.
Мои поздравления с покупкой!!! Ласточка отличная! Так как машина с электроусилителем руля и руль можно одним пальчиком крутить, то очень полезной вещью будет установка блокировки. На тяжести в руле это не скажется, а вот зимой на хорошей резине будет ощущение, что на внедорожнике. Также в мокрую погоду, особенно в горку стартовать намного легче и в общем на управлении скажется только положительно. Это такая доработка, на мой взгляд, которая должна быть обязательной. С блокировкой я на своей Калине вообще забыл, что значит застрять где-то зимой. По поводу динамики, чтобы ощутить подрыв, который был в лёгком кузове (имеется ввиду 2114 на 16-ре), то как пройдёте обкатку двигателя можно снять штатный выхлоп и поставить паук и тихую трассу, а также прошить её. Машинка задышит и поедет по другому.
антикор сама делай, 4 банки мовиля а пороги и скрытые полости, пороги жидкой резиной, в салоне не делай, ворсовые подкрылки снять тоже, под ними обработать и из пушсалом или амс 3
Доброго вечера автору канала... Поздравляю с покупкой ... Мой теье совет,это не крути двигатель выше 3 тысяч оборотов.... Обкатай его аккуратно примерно 5 тысяч км... Без высоких оборотов... Сецчач будет великоват расход,но не волнуйся он со временем снизиться... У тебя 16 кл.. мотор 21127... По городу расход будет около 8 литров,с кондиционером около 11 при спокойной езде... По трассе будет 6 литров на 100 км... Если хочешь чтоб машинка долго жила и радовала, аккуратно обкатай двигатель,дай ему притереться и приработаться...... Всё,запомни эти вещи.. 1-обкатай двигатель до 5 тысяч км.. обороты не выше 3 тысяч... И 2- следи на температурой двигателя,не перегрей,при прогреве 98-100 градусов, слушай чтоб включался вентилятор охлаждения,и температура снизиться до 93 градусов и вентилятор отключиться... Осоьенно будь внимательна с температурой летом.... Всё,будет внимательна к этим деталям,и твоя машинка будет бегать бегать и бегать.... Удачи тебе,береги себя)))
@@elkasteryy У тебя на ручке переключения правой возле руля,на ней нарисованы 2 стрелки вниз и вверх... Их переключай,и по центру на панели приборов будет вся информация... Там есть 2 графы, температура на улице,а следующая графа будет температура двигателя.. будет нарисован маленький градусник и цифры измерения температуры двигателя,вот сейчас по лету по жаре,включи эту графу и пусть всегда показывает при работе двигателя его температуру... Летом это важно... Перегрев двигателя равносилен инсульту для человека... Может пережить,а может и нет... Если что непонятно и интересно,спрашивай,расскажу всё подробно
@@Lavrik93я всегда смотрю, за температурой. И, даю 3200 оборотов. Ездил на Альбеа. Потом Добло пригонял, из Кабарды. Там уже обороты высокие. При 90 км/3500 оборотов. Это ужас. В этом году пригнал Ларгус Кросс, свежих годов. Коробас от Ваза. Движок 106 л.с. 140-150 км/ 3500 оборотов. Вот это понимаю. 👍🏻
меня в 14г мусора за городом поймали на мотике без номеров, сели мы в гранту оформлять протокол, лейтенант начал возится , чего-то доставать и такой " ёб@н0е ведро")) я ему, типа чего там, а он , раньше 14я была , а теперь эту сраную мыльницу выдали)) Я спросил, а чего 14я лучше что ли, говорит, гораздо лучше была удобнее. Забавно.... как раз вспомнилось))
Самая честная машина за свою цену. Примерно так и есть, как в обзоре. Дополнил бы, что для высоких людей может быть маловата. Сиденье водительское среднего удобства. Краска слабовата, но это теперь норма видимо. А так свою функцию хорошо выполняет. Подлокотник можно купить дополнительно, с ним чуть поудобнее.
Всë бы ничего, НО ржавеющий кузов через две зимы, обнуляет все другие преимущества...?! Вариант с практически полным разбором автомобиля и серьëзным антикором всего и вся, а также оклейка половины автомобиля плëнкой, заставляет серьëзно задуматься о приобретении данной машины!!! Откровенно завышенный ценник самого "продукта", плюс стоимость доработок данного шедевра и вот, мы практически подходим к цифре в миллион пятьсот-миллион шестьсот тысяч рублей!!! Возможно это и выход, учитывая общую ситуацию, да и лучше наверное взять Гранту, чем псевдодешëвого Китайца!!!
классное видео, спасибо😀😀👍👍 подлокотник можно свой поставить, они продаются)) подскажите, передние стёкла как и раньше не до конца опускаются или уже завод решил этот нюанс?
Всмысле стекла замерзают?)) Зимой обдув должен быть на стекло и в ноги постоянно, чтобы стекло всегда было теплым и не мерзло, а также дует одновременно на боковые. Холодный воздух конденсируется на теплом стекле в виде воды и замерзавет затем вода уже на стекле. Это на любом авто.
Все по делу) Растраивает ценник, хотя если брать реальный курс доллара, может быть цена и не изменилась. Ну и не стоило затрагивать тему 8ми клоп, тут конкретно на вкус и цвет фломастеры разные) а еще подлокотник, ну в четырке он же не с завода стоит)
Да,совсем не прихотлив 16-ть клапанов.Наверное ты все на сервисе делаешь,если так утверждаешь.Помню в калине 16-ть клапанов датчик распредвала менял,так и закрутил его на одну гайку,на вторую как не пытался не получилось.Тесно ни куда не подлезешь.
Совет- меняй масло каждые 7000км если заливаешь роснефть утратек 5в40 синт и 95й бензин если чуть по лучше то лукоил генесис армотек и также менять 7000-7500км
Пруль надо было брать с проходным налогом в 100 т.р. и услугами растаможки и доставки в сумме 75 т.р. за всё. На пруль садишься, ездишь 100-200 т.км. и ни разу не сталкиваешься с такими проблемами, которые есть в гранте, но скрытые так, что даже человек с опытом владения грантой 10 лет их сразу не найдёт. У гранты в поломках нет логики, никакой, а в японских авто - это есть. Как и у любой нормальной машины, у японской, можно всё это предчувствовать и точно угадать за счёт опыта, либо при очередном то увидеть приближающее обновление узла. На гранте такой фокус никогда не прокатит. НИКОГДА!
Имею 2 машины чери тигго 7 про Макс и гранта обе машины 24 года да конечно по комфорту сравнивать неуместно но все равно безумно нравится кататься на гранте на ней можно не обращать внимание что у тебя под колесами просто едешь и едешь
я Дастер 2л awd МКПП-6 поменял на Ладу Гранту Кросс ( вынужденно, деньги срочно надо было).. Единственно чем хуже - чуть меньше и салон, и багажник, но это для меня неважно, как и проходимость - 4х4 мне не надо. А как автомобиль - Дастер полное г-но, как и весь французский автопром. Гранта в 100 раз лучше.. там немного довести до ума демпферы дверей поставить (у меня они были, а пишут, что у кого-то нет и они ставят сами), и силиконовый шнур 6мм поставил внутрь резинок боковых стекол, чтобы не дребезжали окна, когда открыты. ВСЁ. в остальном это наша машина с русской душой, а не это западное г-но, которое нам втюхивали много лет.
У меням гранта автомат 13 г.в. Катаюсь на ней 6 лет каждый день и по месту и надольняк. Пробег 155 тысяч и практически всё стоит ещё родное. Полтора года назад хотел поменять посмотрел ценник и решил для себя что это не серьёзно, вобщем катаюсь дальше и улыбаюсь))
Да нахрен она нужна. В авто самое дорогое это кузов. Эти шушлайки начинают покрываться рыжиками уже через 2 года. А иномарка не сильно дорогая в обслуге, зато кузов целый и не сыпется по технике
Вообще недорого, угу. До Гранты была европейка. Из тех, аналоги запчастей для которых не производят китайцы с поляками. Лопнул бампер. Новый сразу нет, а на разборке покоцаный и с неполным комплектом защелок обошелся в 14 тыс. Новый бампер на Гранту стоит ок.3000. Новенький, муха не сидела. По остальным запчастям не лучше. Три радиатора в авто. Самый маленький стоил 90 тыс. (родной) и 64 тыс за немецкий аналог. В Гранте такого радиатора нет. Ну нет и нет, хрен на него. Сцепление полный комплект 38 тыс.. Сравни с ценой на сцепление у Гранты. Вообще иномарка дёшево обходится. Дешевле не бывает.
5 лет будет точно норм. Ремонтопригодность. Если вам реально нужен авто без проблем в проблемные времена, на который будете тратить минимум денег. В этом плане я понимаю. Ps: для мини защиты купите автономный x-keeper - защита от дурака.
отечественные ломаются чаще, поэтому и запчасти дешевле, иномарки (если это нормальные инормарки) они ломаются гораздо реже, и реже стоят в ремонте, по ценнику выходит то же самое (если не смотреть премиум классы такие как BMW, Merсedes и аналогичные), так же в гранте очень много отдельных деталей, которые в иномарках цельные и реже ломаются, так же железо на ладе очень слабо обработано цинком, слабже чем митсубы, так что я считаю что гранта не всегда стоящий аппарат, есть много аналогов достойных, если есть возможность можно посмотреть аналог Fiat Albea, сейчас они не выпускаются уже, но есть еще в состоянии новой даже 2008 года, расход по трассе 4,8/5,3 литров (без кондея/с кондеем) на 100 км
@@elkasteryy вы немного не правы) на любую иномарку и даже российскую в магазине оригиналов мало, и оригинал стоит огромных денег, есть аналоги, которые стоят ту же стоимость как и на российский автопром, но эти детали на складах лежат, и до сих пор выпускаются, т.к. подходят на другие автомобили других марок, не выпускаются сейчас в связи с тем, что fiat разошелся с sollers, которая владела заводом в набережных челнах
Поставь оплеточку на руль 400-500 рублей) Уровень комфорта уйдет вверх! (ну если на деньги богатая можно оплести)) подлокотник на четырку поди тоже устанавливали, так что можешь заказать, я заказал какой то) буду осваивать, там без установки просто впихнуть. Коврики базовые ужасные спереди ездят, я купил эва 3д. Стоят прям, хорошо. Все на озоне. Я еще органайзеры купил в багажник, накидки, но все идет) это уже такое для всех личное, для красоты, комфорта, не обязательное) Все на озоне.
Тот случай, когда девушки покупают "наш" авто, дескать экономные они такие, а iPhone все равно покупают не взирая на дороговизну, ведь андроид дешевле и не хуже, но нет же. Зачем показывать всю эту наигранную "экономность"!?
@@MaxProkopa ну я бы не сказала,что андроид дешевле,если это действительно хороший ,а если он нужен только для связи (камера и тд не важна),то да ,можно найти дешевый андроиды,по типу самсунг,стоят на уровне с айфонами. поэтому комментарий здесь ваш странный и не вписывается под тематику
Какой нафиг хороший свет?! Вот дорестайл - там хороший свет, а эти новые индийские фары никуда не годятся, зачем они туда черный пластик сделали? Ведь черный пластик не отражает свет!
@@eugenratke9292 отражение видно в стекле. как снимаю машину. а вообще формат был не сесть в машину и записывать,а сделать вставками немного странное суждение ваше
... они не запотевают, они ЗАМЕРЗАЮТ..... 🤣🤣🤣ААААААА!!!! UPD. А если серьезно, то в такой ситуации включай кондиционер одновременно с печкой, он высушивает воздух и предотвращает запотевание/замерзание. Ну и конечно же нужно отключать рециркуляцию воздуха.
@@Иван-б7х2и отечественную машину б/у лучше даже не рассматривать ,редко где найдешь более менее «живую» у меня знакомая брала логан,до сих пор ездит , 400 тыс, 12 год, более менее, но у нее без кондея, тяжеловато
СПАСИБО ЗА ОБРАТНУЮ СВЯЗЬ И СОВЕТЫ!!!🩷🩷🩷
Продай ее и купи вольво!
За себя сразу скажу, что к девушкам, которые ездят на отечественных авто, я отношусь куда более позитивнее и вижу в них рациональных, практичных и куда более адекватных людей, нежели к тем, которые покупают непомерно дорогие иномарки, только ради того чтобы попонтоваться. Я сам, как человек ездящий на отечественном авто, в наше время вижу в этом куда больше смысла в плане содержания и обслуживания этого автомобиля, потому, как и по запчастям, и по ремонтной базе, Ну и конечно же по стоимости обслуживания наши автомобили гораздо дешевле, а значит и выгоднее, в наших нынешних непростых, капиталистических реалиях жизни...
...Только сзади это не "грабли", а"вёсла"😊 так правильнее называть ручные стеклоподъемники.😊
Девушки весла и грабли путают, потому что им постоянно орут - Ты что, своими граблями даже окно закрыть(открыть) не можешь !?
ахахахазаха
А между строк читается: Я обычный нищеброд и хочу иномарку
@@elkasteryyвышла замуж за деньги
@@Леонбланко я не замужем🤣🤣🤣
У нас люди привыкли ныть, я помню она стоила 300-400 и все ныли дорого. Сами же выбрали капитализм с инфляцией. Так что желаю чтобы служила верно и долго😊
А при коммунизме очереди за авто по списку,это лучше?!
@@БиллиБонс-п7й и стоимость Б/У авто = новой
Ведро оно хоть и оцинковано,правда не везде.Но с китайскими комплектующими,долго не прослужит.
При капитализме - цена гранты за 5000 у. е. Никогда бы не перевалила, а так минимум 100000.- нет конкуренции.
Кто выбрал капитализм ? итоги референдума в студию ..
А вот итоги голосования за Союз , общеизвестны .
8 клоп на классике и современный 8 клоп совершенно разные. Сейчас гранта с 8 клопом даже лучше 16. Если прицеп не тягаешь.
Согласен 👍
Можно и прицеп тыгать. Маз тягать не хорошо
С кондеем лучше 16кл, с 8ми совсем не едет.
@@СергейСвешников-щ8ъ не знаю про какую модификацию 8 клопа говорите. От 2023 вполне себе едет. Разве что в горку трогаясь чувствуешь разницу.
До были 12 года машина. Там да, но прошить можно было, что бы при определённом открытие дроссельной кондей отключался.
Вовремя на СТО (проверенное и надёжное) ездить (каждые 10т.км) - и ломаться ничего не будет. Что надо сделать? - Поставить сетки-защиту радиаторов от камней и пернатых насекомых, В резинки стёкол вставить 6 мм силиконовые шнуры(чтобы открытые окна не дребезжали), демпферы дверей(если не стоят), Зимние колёса хорошие купить, Антигравийно-антикоррозионное покрытие, а так же антикоррозионную обработку полостей средством типа мовиля, Закрепить лючки в передних подкрылках для доступа к противотуманкам шурупами ( чтобы зимой с наледью их не вырвать и не потерять)... Вроде все, что знаю написал.. Половина этого перечня, в принципе, для любого автомобиля, независимо от производителя импортного или отечественного..
@@ErnySalim что по кондиционеру сможете посоветовать??как за ним следить и тп🤝✨
@@elkasteryy Никак следить не надо !! Только, если не пользуетесь, или редко пользуетесь - пару раз в месяц надо включать и с ним проезжать минут по 10. Это для того, чтобы он не застаивался. И при нуле градусах на улице и ниже(минусе) - кондиционер работать не будет. Зимой бесполезно его включать - он не включится. С 2006 года езжу с кондиционерами на своих авто - ни разу с ними ничего не делал. не чистил, не обслуживал. Главное салонный фильтр менять перед каждой зимой - там пух, пыль и листья собираются в 100 раз быстрее, чем в воздушном фильтре двигателя.
@@elkasteryy кодиционер каждый год нужно чистить пеной. Точнее его испаритель в модуле печки. Покупаете пену в баллоне, читает инструкцию и делаете, каждой весной.
@@elkasteryy Я как бывший нивовод. Могу посоветовать менять масло каждый 7000 или 8500 км. Ну по чаще. Но когда я владел нивами. Я при покупки новой нивы слевал тут же все масла. И менял на новую. Это при покупки. Все масла сливал с мотора с коробки и.т.д
Восьмиклапаный мотор щас лучше шестерня ✌️✌️✌️
Полностью согласен. Даже 186 неплох. А 182 вообще не проигрывает шеснарю
Херню не несите черепахи
Ничем он не лучше 😅 вечно в масле,работает как дизель, под гбо в клапана льзить надо.. ещё и геморнее теперь ,бронепровода выносят мозг))
Чем лучше?
Да никогда восьмиклапанный мотор не был лучше шеснаря
Девушка, вы просто умничка лучше ездить на лада гранте, чем на китаозе какой-то. Очень хорошие машины, как мастер вам говорю. Удачи вам и благополучия-молодцы.
Мастер, давай пургу не гони, этот шлак даже завести не всегда получается
Ты хотя бы рядом с нормальным китайцем стоял?
@@pavels1785 для информации я рихтовщик. , занимаюсь иномарками. Умник. Ты вообще знаешь, что такое металл? Ты понимаешь, когда ты сегодня рихтуешь а завтра приходишь, а она кривая. А рихтуешь или япошку или немца они чётко выходят. И рихтуется легко. Единственное-то. Что "мерседес" очень трудно вытягивать они очень крепкие. Так что давай думай. Стоял я рядом с китайцами или нет? Я за них даже не берусь. И вообще, а что нормальные китайцы бывают? Ещё вопрос: а почему китайцы тогда ездят на немецких и японских машинах?
Стекла запотевает когда салон плохо вентилируется. Во первых должен быть постоянный приток свежего воздуха, и соответственно выход из салона влажного надышенного воздуха. Проверьте что бы НЕбыла включена рециркуляция.
Во вторых воздух в салоне должен двигаться - что бы стекла обдувались. Важно ДВИЖЕНИЕ воздуха а не его температура.
Есть лайфхак для быстрого проветривания и распотевания стекол. Надо приоткрыть хотя бы на палец два стекла С ОДНОЙ стороны. Желательно со стороны водителя. Переднюю и заднюю дверь. Аэродинамика работает так, что при этом, в щель переднего окна воздух вытягивает из салона, а в заднее приоткрытой окно - задувает. Соответственно воздух в салоне интенсивно движется по кругу, стекла обдуваются и быстро распотевают. При этом, водителю не дует и в ухо не шумит.
Если открывать окна с двух сторон, то встречные потоки затыкают друг друга и нормального проветривания не получается. Зато получается много шума.
Советую поставить бортовой компьютер "Штат", у меня стоит такой на Ваз 2112. Можно настроить температуру включения вентилятора на несколько градусов пониже во избежании перегрева, также можно читать и удалять ошибки. Сам бы взял Гранту, только лифтбек и цвета кориандр на 8кл
Молодец! Самое главное у вас новый автомобиль и он вам нравится! И пусть все те кто имеет другое мнение идут лесом!
по запотеванию посмотри в каком положении находится забор воздуха. (рециркуляция или забор из внешней среды) как правило ошибка и такое поведение стекол связано с включенной рециркуляцией или забитым воздушным фильтром салона
надо чтоб циркуляция воздуха по салону была ?)
@@elkasteryy наоборот забор золжен быть из вне
@@elkasteryy нет.
Рециркуляция нужна когда за камазом в пробке стоишь, чтоб не надышаться его выхлопа.
Или когда мимо птицефабрики или свинофермы или в дыму от лесных пожаров едешь, чтоб не забирал в салон вонь
@@vsenetak-007 Только зимой не поможет, стекла сразу затянет. Работает в теплую погоду.
Дорого стоят абсолютно все машины сейчас. Солярис 2,4 млн это ещё хуже, чем Гранта за 1 млн. За свои деньги Гранта это хороший автомобиль. Простая, надёжная и удобная машина на каждый день. Да, недостатки есть у неё, но преимуществ больше. Удачной эксплуатации!
Смешно и одновременно грустно осознавать, что Рио и Солярис стоили 800 тыс руб новые в салоне в 2019 году, совсем недавно кажется. Тогда гранта тыс 600-700 стоила. Я бы тогда конечно же взял корейца, но сейчас уже , как бы это неадекватно не звучало, гранта за лям хороший выбор 😂
@@Strong718 по нынешним ценам это вполне адекватно звучит. Условно говоря, раньше литр молока стоил 60 рублей, а Гранта новая стоила 600 тысяч. Сейчас литр молока стоит 100 рублей, а Гранта 1 млн рублей. Гранта стоит так же, это рубль упал.
А вот Солярисы те же это хорошие машины, но стоят слишком дорого. Ему адекватная цена 1,3-1,5 млн.
Гранта полное говно 100%
@@альбертахмеров-е8п а что по твоему не говно, а хорошая машина?
У меня сосед купил новую гранту через 15т.км ремень генератора весь в трещинах под замену,заводится не с пол оборота,а немного крутит.На моём логане ремень отходил 8мь лет и 62т.км.Поменял от времени,так бы еще можно было 10ку накатать.Машина 6го года брал почти новую,масло не берёт,заводится с пол оборота .Насчет Соляриса вы загнули.Гранта лучше?Нет милок лучше за лям триста Солярис с пробегом в 40т.Чем это ведро за лимон.У меня подруга купила логан за 1мпн250т.20й год выпуска,пробег 13тыс.км,реально новая машина.Не вешайте девушке лапшу на уши,три года и на продажу.
Отличная машина за такие деньги, фиг найдешь живую иномарку за эти деньги. Будет ездить и денег не просить. Надежная и классная. Да комфорта меньше чем в солярисе. Объективно. Но и машина дешевле в 2 раза сейчас
Какого комфорта?))Вас с завязанными глазами посадить в гранту после соляриса,не отличите.
@@vazovod7289надо садить в гранту с завязанными ушами вот тогда не отличишь😂
Комфорт в Солярисе?Вы на нём ездили?Я,да.Подвеска очень жёсткая,намного хуже логановской.Впереди во втором Солярисе теснее чем в первом.Главный плюс-это его надёжность.
@@вечныйстранник-е4д конечно , много раз и в такси и за рулём. После слов что 2 Солярис теснее 1, вижу что даже дискуссии не получится, глупости пишите. Это одинаковые машины. Вы вообще в автомобилях не разбираетесь. Весту можно сравнивать с солярисом, гранта машина совсем другого поколения и размера. Владел и всеми из перечисленных. Недавно гранту 22 года продал и пересел на Весту нг.
впереди теснее сидеть,карты другие.
Поздравляю, теперь можно возить картошку с дачи, не боясь замарать салон =) и всего за миллион, огонь!!!!
наверное ты жрёш черную икру марценаны в шоколаде
@@СергейСысоев-э2о нет)
@@СергейСысоев-э2онебось на заводик ходит за 50 тыс и чмырит автопром
@@СергейСысоев-э2о За лимон можно на юге у нас иномарку подыскать не убитую.
Да,да! Фули,теперь кто на Гранте- велкам в клуб миллионеров!
Кстати, на будущее, раньше у калин и грант была проблема - это короткие передние брызговики, из-за чего краска с порогов в районе передних дверей очень быстро "слезала", её просто пескоструило гравием и песком летящим из-под колёс, особенно если по просёлкам ездишь, поэтому лучше установить более длинные брызговики, либо как вариант обвес на пороги.
Чтоб сгнила за год😂 из за обвеса вот юморист
@@ВалерийПрокофьев-е4у я вроде бы не говорил, что "за год", я написал "очень быстро". Вы как-то очень странно читаете
А комментаторы все такие , почитаеш , на девку наехали , а сами в машинах не шарят , права только вчера получили , книжки почитайте , на что обращают внимание на наличие лошадок или на крутящий момент , знатоки бля ! Когда машину продают , что пишут , какой у нее крутящий момент ??? Умники !
Машина должна работать на человека, а не человек на машину. Вы за что платите кредиты, запчасти, работу, резину и прочие расходники, налоги, страховку, мойки, сигналки, бронепленки и тд? Чтобы от силы час в день пользоваться авто, а 95 процентов времени это недвижимость на парковке? Девушка молодец, в отличии от тп писающих от старых бэмэвэ мозги хоть есть.
👋 2016 года езжу гранте 16 к тачка супер при езде наслаждаюсь ни поверьте даже шелчка нету. Очень даволен покубкой.( Ваку )
Для твоего интеллекта самое то
Убогому слаще морковки нет ничего !!!
Поздравляю с покупкой! Я тоже купил Гранту Кросс квест и не жалею на рынке не осталось нормальных подержаных иномарок а новая Гранта само то. Армянское радио с просило какой самый лучший автомобиль и ответ был простой "Новий".
Какой смешной анекдот и главное "новый"
Вот она легендарная м5 ф90
Всё так, только не соглашусь, 16нарь более прихотливый чем 8 клоп, а прибавка мощности не большая. 😮А так да сейчас пока лучше на наших машинах поездить, дешевле в разы содержание😊
Замена подшипника акпп гранта от 80 тысяч за работу. Очень бюджетный авто 😂
@@РамильКурмалеев-щ6л а сейчас разве есть гранты с акпп, не слышал, это поди ещё до свошная, и сколь у неё уже пробег!!!
@@Demon76677 первая была 170 т. км. Продана, сейчас 112 тысяч, либо ближайшая запись в сентябре, либо ремонт ради одного подшипника в рекламированных центрах от 80 тысяч
В чем он прихотливый. Он по сути необслуживаемый. А восьмиклоп надо обслуживать.
@@Mortman-bm5ef ну масло только дорогое надо а то гидркам хона, да. и бенз 92 уже не зальешь, хотя и в 8 клоп уже не желательно, но можно на крайняк, опять же грм длиннее значет дороже, одним словам хоть малость но дороже содержания 16ря.
Когда она сказала "А теперь про безопасность", я подумал, что будет говорить о подушках безопасности.
@@РоманАзовцев подушки есть,но это база
Молодец и умничка что купила автомобиль ни кого не слушай
обычно называт вёсла а не грабли)
Мясорубка!
Для девушек помпоны, мясорубка для тех дедов, у кого зубов нет, и только и думает о мясорубке, для остальных - весла.. А крутят это всё - граблями !!!
@@ErnySalim ты котлеты не ешь? Чтоб сделать свои, нужна мясорубка. И не важно есть зубы или нет.
@@ivanivanish80 , котлеты едят все, а о мясорубке думают только деды ))) молодёжЪ не знает, откуда котлеты появляются !!
@@ErnySalim связи не наблюдаю между зубами и мясорубкой
Поздравляю!
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо 👍
👍 😊👋 ☀️
Это верно, большие зеркала Лады Гранты - лучшее изобретение. При обычных зеркалах приходится понижать зеркало при точной парковке, чтобы увидеть бордюр, и повышать при езде. А тут не нужно трогать, видно и бордюр возле машины и дорогу до конца.
Мои поздравления с покупкой!!! Ласточка отличная! Так как машина с электроусилителем руля и руль можно одним пальчиком крутить, то очень полезной вещью будет установка блокировки. На тяжести в руле это не скажется, а вот зимой на хорошей резине будет ощущение, что на внедорожнике. Также в мокрую погоду, особенно в горку стартовать намного легче и в общем на управлении скажется только положительно. Это такая доработка, на мой взгляд, которая должна быть обязательной. С блокировкой я на своей Калине вообще забыл, что значит застрять где-то зимой. По поводу динамики, чтобы ощутить подрыв, который был в лёгком кузове (имеется ввиду 2114 на 16-ре), то как пройдёте обкатку двигателя можно снять штатный выхлоп и поставить паук и тихую трассу, а также прошить её. Машинка задышит и поедет по другому.
Лучше сразу сделай антикор полный. У самого такая 2018 года. На третий год стал капот изнутри ржаветь
Сколько стоит антикор полный?
@@Strong718 20 тыс в салоне
@@Strong718 В Москве я делал за 20 тыс. в 2021 году .Лучше не в салоне, там могут некачествено сделать. Я делал Антикор рф
антикор сама делай, 4 банки мовиля а пороги и скрытые полости, пороги жидкой резиной, в салоне не делай, ворсовые подкрылки снять тоже, под ними обработать и из пушсалом или амс 3
Спасибо за видио. 👍ВСЕГО ВАМ ХОРОШЕГО.!
Доброго вечера автору канала... Поздравляю с покупкой ... Мой теье совет,это не крути двигатель выше 3 тысяч оборотов.... Обкатай его аккуратно примерно 5 тысяч км... Без высоких оборотов... Сецчач будет великоват расход,но не волнуйся он со временем снизиться... У тебя 16 кл.. мотор 21127... По городу расход будет около 8 литров,с кондиционером около 11 при спокойной езде... По трассе будет 6 литров на 100 км... Если хочешь чтоб машинка долго жила и радовала, аккуратно обкатай двигатель,дай ему притереться и приработаться...... Всё,запомни эти вещи.. 1-обкатай двигатель до 5 тысяч км.. обороты не выше 3 тысяч... И 2- следи на температурой двигателя,не перегрей,при прогреве 98-100 градусов, слушай чтоб включался вентилятор охлаждения,и температура снизиться до 93 градусов и вентилятор отключиться... Осоьенно будь внимательна с температурой летом.... Всё,будет внимательна к этим деталям,и твоя машинка будет бегать бегать и бегать.... Удачи тебе,береги себя)))
@@Lavrik93 спасибо 🙏
@@elkasteryy )))
@@elkasteryy У тебя на ручке переключения правой возле руля,на ней нарисованы 2 стрелки вниз и вверх... Их переключай,и по центру на панели приборов будет вся информация... Там есть 2 графы, температура на улице,а следующая графа будет температура двигателя.. будет нарисован маленький градусник и цифры измерения температуры двигателя,вот сейчас по лету по жаре,включи эту графу и пусть всегда показывает при работе двигателя его температуру... Летом это важно... Перегрев двигателя равносилен инсульту для человека... Может пережить,а может и нет... Если что непонятно и интересно,спрашивай,расскажу всё подробно
@@Lavrik93 да, это так и стоит) на 14-ке тоже так было )
@@Lavrik93я всегда смотрю, за температурой. И, даю 3200 оборотов.
Ездил на Альбеа. Потом Добло пригонял, из Кабарды. Там уже обороты высокие. При 90 км/3500 оборотов. Это ужас.
В этом году пригнал Ларгус Кросс, свежих годов. Коробас от Ваза. Движок 106 л.с.
140-150 км/ 3500 оборотов. Вот это понимаю. 👍🏻
меня в 14г мусора за городом поймали на мотике без номеров, сели мы в гранту оформлять протокол, лейтенант начал возится , чего-то доставать и такой " ёб@н0е ведро")) я ему, типа чего там, а он , раньше 14я была , а теперь эту сраную мыльницу выдали)) Я спросил, а чего 14я лучше что ли, говорит, гораздо лучше была удобнее. Забавно.... как раз вспомнилось))
Чушь полная.
самая большая проблема это хруст 2 передачи, стала выть 5 передача как будто включаешь нитро.
Самая честная машина за свою цену. Примерно так и есть, как в обзоре. Дополнил бы, что для высоких людей может быть маловата. Сиденье водительское среднего удобства. Краска слабовата, но это теперь норма видимо. А так свою функцию хорошо выполняет. Подлокотник можно купить дополнительно, с ним чуть поудобнее.
Всë бы ничего, НО ржавеющий кузов через две зимы, обнуляет все другие преимущества...?!
Вариант с практически полным разбором автомобиля и серьëзным антикором всего и вся, а также оклейка половины автомобиля плëнкой, заставляет серьëзно задуматься о приобретении данной машины!!!
Откровенно завышенный ценник самого "продукта", плюс стоимость доработок данного шедевра и вот, мы практически подходим к цифре в миллион пятьсот-миллион шестьсот тысяч рублей!!!
Возможно это и выход, учитывая общую ситуацию, да и лучше наверное взять Гранту, чем псевдодешëвого Китайца!!!
Купила баба коника, а коник без ноги😂😂😂😂😂😂😂😂
классное видео, спасибо😀😀👍👍 подлокотник можно свой поставить, они продаются)) подскажите, передние стёкла как и раньше не до конца опускаются или уже завод решил этот нюанс?
@@lelikfly-154 не до конца(
Всмысле стекла замерзают?)) Зимой обдув должен быть на стекло и в ноги постоянно, чтобы стекло всегда было теплым и не мерзло, а также дует одновременно на боковые. Холодный воздух конденсируется на теплом стекле в виде воды и замерзавет затем вода уже на стекле. Это на любом авто.
Нет в Гранте кулисы. Тросовый привод. Не подготовились 😅
Все по делу) Растраивает ценник, хотя если брать реальный курс доллара, может быть цена и не изменилась. Ну и не стоило затрагивать тему 8ми клоп, тут конкретно на вкус и цвет фломастеры разные) а еще подлокотник, ну в четырке он же не с завода стоит)
@@Сярожа-к1и эх,надо чтоб с завода сразу ставили ))
Здравствуйте, тоже такую же гранту купили 2 недели назад для жены, только на автомате.
@@U_Vasi поздравляю!🥳
@@elkasteryy спасибо, и вас так с покупной
Девушка, вы моя красавица, не грабли, а вёсла называются.😂я вас обожаю, доченька.
Да,совсем не прихотлив 16-ть клапанов.Наверное ты все на сервисе делаешь,если так утверждаешь.Помню в калине 16-ть клапанов датчик распредвала менял,так и закрутил его на одну гайку,на вторую как не пытался не получилось.Тесно ни куда не подлезешь.
Совет- меняй масло каждые 7000км если заливаешь роснефть утратек 5в40 синт и 95й бензин если чуть по лучше то лукоил генесис армотек и также менять 7000-7500км
Тросики на коробке сейчас идёт
С 14 ки на гранту, как будто на мерседес сёл....
С гранды на ино как в рай попал.
прикольный обзор на авто глазами девушки. еще и стримерша, иду фоловиться )
Пруль надо было брать с проходным налогом в 100 т.р. и услугами растаможки и доставки в сумме 75 т.р. за всё. На пруль садишься, ездишь 100-200 т.км. и ни разу не сталкиваешься с такими проблемами, которые есть в гранте, но скрытые так, что даже человек с опытом владения грантой 10 лет их сразу не найдёт. У гранты в поломках нет логики, никакой, а в японских авто - это есть. Как и у любой нормальной машины, у японской, можно всё это предчувствовать и точно угадать за счёт опыта, либо при очередном то увидеть приближающее обновление узла.
На гранте такой фокус никогда не прокатит. НИКОГДА!
Что посоветуешь купить для работы в такси у себя в посёлке. Какое авто из Японии с правым рулём с АКПП в пределах 700000-1000000 рублей?
@@Рустам-в1э7ю вообще хз) возможно Сузуки альто. Но не уверен
пруля нет за лям нормального,отжатое говно старое,товарищ лиж бы написать😂
Какой же бред. Большинство поломок на любой технике предугадываются. И ВАЗ здесь не исключение.
@@Рустам-в1э7юниссан АД
Имею 2 машины чери тигго 7 про Макс и гранта обе машины 24 года да конечно по комфорту сравнивать неуместно но все равно безумно нравится кататься на гранте на ней можно не обращать внимание что у тебя под колесами просто едешь и едешь
я Дастер 2л awd МКПП-6 поменял на Ладу Гранту Кросс ( вынужденно, деньги срочно надо было).. Единственно чем хуже - чуть меньше и салон, и багажник, но это для меня неважно, как и проходимость - 4х4 мне не надо. А как автомобиль - Дастер полное г-но, как и весь французский автопром. Гранта в 100 раз лучше.. там немного довести до ума демпферы дверей поставить (у меня они были, а пишут, что у кого-то нет и они ставят сами), и силиконовый шнур 6мм поставил внутрь резинок боковых стекол, чтобы не дребезжали окна, когда открыты. ВСЁ. в остальном это наша машина с русской душой, а не это западное г-но, которое нам втюхивали много лет.
Хорошо поведала ! Спасибо
У меням гранта автомат 13 г.в. Катаюсь на ней 6 лет каждый день и по месту и надольняк. Пробег 155 тысяч и практически всё стоит ещё родное. Полтора года назад хотел поменять посмотрел ценник и решил для себя что это не серьёзно, вобщем катаюсь дальше и улыбаюсь))
Дорогая в обслуживании иномарки, ауди, бмв, они экзотичные, потому что запчасти ждать с германий и долго ждать, разденут в обслуживании
В гранте коробка не кулисная, а тросиковая. Свет не фонтан. Подвеска действительно мягкая
Обычный советский москвич 412.
Да нахрен она нужна. В авто самое дорогое это кузов. Эти шушлайки начинают покрываться рыжиками уже через 2 года. А иномарка не сильно дорогая в обслуге, зато кузов целый и не сыпется по технике
Вообще недорого, угу. До Гранты была европейка. Из тех, аналоги запчастей для которых не производят китайцы с поляками. Лопнул бампер. Новый сразу нет, а на разборке покоцаный и с неполным комплектом защелок обошелся в 14 тыс. Новый бампер на Гранту стоит ок.3000. Новенький, муха не сидела. По остальным запчастям не лучше. Три радиатора в авто. Самый маленький стоил 90 тыс. (родной) и 64 тыс за немецкий аналог. В Гранте такого радиатора нет. Ну нет и нет, хрен на него. Сцепление полный комплект 38 тыс.. Сравни с ценой на сцепление у Гранты. Вообще иномарка дёшево обходится. Дешевле не бывает.
На четырех тоже стоят потайные заглушки, на задних дверях
5 лет будет точно норм. Ремонтопригодность. Если вам реально нужен авто без проблем в проблемные времена, на который будете тратить минимум денег. В этом плане я понимаю. Ps: для мини защиты купите автономный x-keeper - защита от дурака.
Великолепный обзор. Спасибо!
Нахер ты наклеила эту наклейку на лючок 😂
@@Malibyy445 🤣 просто так ))
Вы сравниваете какаху с другой более новой какахой! И стоит она просто вв два раза дороже чем должна лучше корейца тогда уж купить
@@toweliegm я сравниваю свои две личные машины. а если брать нового корейца,он 2 🍋, а не один
Умница самая хорошая машина новая
отечественные ломаются чаще, поэтому и запчасти дешевле, иномарки (если это нормальные инормарки) они ломаются гораздо реже, и реже стоят в ремонте, по ценнику выходит то же самое (если не смотреть премиум классы такие как BMW, Merсedes и аналогичные), так же в гранте очень много отдельных деталей, которые в иномарках цельные и реже ломаются, так же железо на ладе очень слабо обработано цинком, слабже чем митсубы, так что я считаю что гранта не всегда стоящий аппарат, есть много аналогов достойных, если есть возможность можно посмотреть аналог Fiat Albea, сейчас они не выпускаются уже, но есть еще в состоянии новой даже 2008 года, расход по трассе 4,8/5,3 литров (без кондея/с кондеем) на 100 км
@@ДмитрийВяткин-и3р раз не выпускаются ,значит есть вероятность дефицита запчастей?
как думаете
@@elkasteryy вы немного не правы) на любую иномарку и даже российскую в магазине оригиналов мало, и оригинал стоит огромных денег, есть аналоги, которые стоят ту же стоимость как и на российский автопром, но эти детали на складах лежат, и до сих пор выпускаются, т.к. подходят на другие автомобили других марок, не выпускаются сейчас в связи с тем, что fiat разошелся с sollers, которая владела заводом в набережных челнах
8 клоп для гранты в городе да и по трассе с лихвой. 16 на верхах . Не многие крутанкт его до 5000 где он разкоывается
У меня на новой гранте , заднюю передачу включаешь пропадает звук на аудиосистеме не важно радио или аудио . Интересно у всех так ?
@@СергейБаландин-м1р да;это чтоб концентрация внимания сохранилась и ты никуда не впилюкался😀🤔
Да, это полезная функция, фиксирует внимание водителя при манёвре задним ходом, чтобы музыка не отвлекала
Дверь на фоне 1975 год может лучше ремонт,чем гранда?
@@Alexander-lv1pm извините,но в съемной кв не охота делать ремонт
ВЕСТУ НАДО БЫЛО КУПИТЬ
@@ТимурНикулин-е6у да,но она дороже 🤫
@@elkasteryy а её за сколько купила
@@ТимурНикулин-е6у 1🍋
@@elkasteryy я короче думаю четерку купить или десятку, какую ты мне посоветовала бы?
@@ТимурНикулин-е6у по комфорту 10. а так можно рассмотреть вариант 12, хорошая машина
Классная машинка. Друг тоже купил за 1,3 млн. в комплектации club. Подлокотник придётся ставить самому)
Машина конечно полное ГОВНОООООООООООООО. А чтобы не замерзали окна, поменяй салонный фильтр.
Ладу берут чтобы видосики снимать.
@@АлександрДвурядкин-ф8у да-да
Соболезную 😢
@@Алекс-ц1щ себе ? небось на автобусе ездишь
купи на Озоне подлокотник универсальный или на Гранту и поставь между передних сидений , рубля 1,5 стоит примерно, туда салфеточки - помадки 🥰😚
Запчасти на гранту дешевле, чем на иномарку, но и срок службы этих деталей в 3-4 раза меньше. Так что выгоды нет.
ноомальная машина
ПОЧЕМУ И ЗАЧЕМ? Ответов на эти вопросы так и не получили.
Грабли 😂 Не грабли , а вёсла ! 😄
Правильно вы всё сделали за 10.000 евро новая машина это кайф😊
Не завидую тебе гранта это мучение тем-более если не можешь сама ремонтировать тогда готовь мешок деняг .
вёсла, а не грабли)
Поставь оплеточку на руль 400-500 рублей) Уровень комфорта уйдет вверх! (ну если на деньги богатая можно оплести)) подлокотник на четырку поди тоже устанавливали, так что можешь заказать, я заказал какой то) буду осваивать, там без установки просто впихнуть.
Коврики базовые ужасные спереди ездят, я купил эва 3д. Стоят прям, хорошо. Все на озоне.
Я еще органайзеры купил в багажник, накидки, но все идет) это уже такое для всех личное, для красоты, комфорта, не обязательное) Все на озоне.
спасибо! пока оплетку поставила черно-белую )
8 клапыный двигатель это хорошо
Покупаешь более-менее целую прульку и наслаждаешься от комфортной езды. 25 летняя калдина в рот давала всему автовазу
Как вы заколебали со своими прулями
Тот случай, когда девушки покупают "наш" авто, дескать экономные они такие, а iPhone все равно покупают не взирая на дороговизну, ведь андроид дешевле и не хуже, но нет же. Зачем показывать всю эту наигранную "экономность"!?
@@MaxProkopa ну я бы не сказала,что андроид дешевле,если это действительно хороший ,а если он нужен только для связи (камера и тд не важна),то да ,можно найти дешевый
андроиды,по типу самсунг,стоят на уровне с айфонами. поэтому комментарий здесь ваш странный и не вписывается под тематику
Какой нафиг хороший свет?! Вот дорестайл - там хороший свет, а эти новые индийские фары никуда не годятся, зачем они туда черный пластик сделали? Ведь черный пластик не отражает свет!
Я такое говно даже бесплатно не возьму. Я из 60х.
по городу 16 клоп проигрывает 8 клопу 90сильному
" больше всего мне нравятся зеркала", никогда мужчина бы так не сказал.
@@eugenratke9292 так я и не мужчина ,не принимайте все так серьезно
Да, мужчины обращают на другие преимущества в автомобилях.
Почему нет ни одного кадра вас вместе с вашей машиной?
@@eugenratke9292 отражение видно в стекле. как снимаю машину.
а вообще формат был не сесть в машину и записывать,а сделать вставками
немного странное суждение ваше
В чём странность?
Муси пуси, автоэксперт.
Весту надо было брать на много приятнее в салоне, внешне и при езде
@@roxsgames7594 дороже намного (
Почему подогревы сидений называют подогревом жопы, он ещё и спинку сиденья нагревает
🤷🏻♀️🌚 сразу ассоциация только с попкой )
Можно было бы подождать новую искру.
и будет стоить дороже весты небось?!)
Искру ещё почти год ждать
@@elkasteryy стоимость где-то между грантой и вестой. Говорили про 1 100 000.
@@eolos2579 да ну,если миллион гранта , 1.5 миллиона веста. то искра под 2 лимона будет 😢😮
И стать испытателем новой машины, пока ее от детских болезней не излечат
Это уже не Гранта а какая-то лада грантвест какой то!
... они не запотевают, они ЗАМЕРЗАЮТ..... 🤣🤣🤣ААААААА!!!!
UPD. А если серьезно, то в такой ситуации включай кондиционер одновременно с печкой, он высушивает воздух и предотвращает запотевание/замерзание. Ну и конечно же нужно отключать рециркуляцию воздуха.
как выяснилось,рычажок циркуляции воздуха не так включен 😆😬
Как ты ей предложишь включить кондёр зимой,если он не включится?Надо мордой в стену упереть,прогреть или в гараже и температура макс -5.Специалисты.
@@вечныйстранник-е4д 😁 Ну ты и чудак. Нажатием кнопки вкл.
@@nenegodyay в мороз кондёр не включится товарищь.проверено.
👍👍👍👍
А выхода и нет,нас на дальнем востоке тож душат,ценник на японцев космос ,но на это точно не сядем, лучше пешком,либо старый КамАЗ.
@@НатальяЕвтушок-ь4й а если б/у иномарки ? или даже не рассматриваете
Отличная машина❤ надо ездить и получать удовольствие🎉
Господи, каша, вместо слов и мыслей) а за лям точно лучше иномарку)
Надо брать.
В каком регионе живёшь?
Это же трэшь, а не машина, 😂😂😂, сейчас эскорт и содержанки с онли фанс зарабатывают не хило, ты не там работаешь😂
@@dimon9813 🤣🤣
Сейчас выбираю свое первое авто из Логанов,Калины,Гранты до 500К.Ужас на вторичном рынке.
@@Иван-б7х2и отечественную машину б/у лучше даже не рассматривать ,редко где найдешь более менее «живую»
у меня знакомая брала логан,до сих пор ездит , 400 тыс, 12 год, более менее, но у нее без кондея, тяжеловато