Simson Star | Fehlersuche nach der Ausfahrt | Fangen wir mal mit der Sprit Versorgung an
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Im letzten Teil des Dual Vlog konntet ihr ja schon sehen das Franks Simson Star nicht mehr anspringen wollte. Wir haben vor Ort mehrfach den Vergaser gereinigt und mit Benzin ausgespült. Nichts hat geholfen. Obwohl vieles nicht für das gute Stück spricht zerlegen wir ihn trotzdem. Einfach um auf Nummer sicher zu gehen. Ob es das Problem war? Wir werden es am Ende sehen!
Viel Spaß
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Gerrit du hast ja eine geile Brille 😱. Der Star ist so toll 😍
Doch nicht nur mal kurz...
Wie mich sowas nervt. "Nur ne Stunde Schatz." - 4 Stunden später "So eine Sch****, hab ich auch nicht. Komm lass uns Eis essen gehen, muss neue Teile bestellen." 😂
Macht weiter so. #GerritChrisundRonnydaswandelndeSIMSONLexikon
Wat ne Überraschung 👍unverhofft kommt auch mal vor. Das macht die Sache interessant. Ich freue mich auf die Lösung des Problems 😉
Moin moin, ich hab die Lösung eures Problems: Die Zündspule auf der Grundplatte besteht aus 2 ineinandergeschachtelten Spulen, nur durch eine dünne Isolierschicht aus Wachspapier, oder wie das Zeug heisst, getrennt. Diese Isolierschicht zieht über die Jahre Feuchtigkeit! Ihr müsst eine neue Zündspule einlöten, den Kondensator tauschen, den zerklingelt es auch dann. Und zur Sicherheit die Hochspannungsdurchführung erneuern. Dann fliegt der Vogel wieder! Hatte das selbe Problem mit ner Kr51, das ist die selbe Zündung. :) Ich hoffe ihr hattet Erfolg! LG
=D Als das Video online ging lief der Star schon längst wieder. Woran es lag kommt im nächsten Teil zum Star ^^ Deswegen bin ich da auch noch nicht weiter drauf eingegangen 😅😘
@@2TaktBrigade Das soll einer wissen :) Freu mich auf die Folge
Hab vor kurzem die gleichen Symptome an meiner grünen gehabt, Kerze nass, Funke da, sprang gar nicht an , oder nur sehr kurz. Der Auspuff hat sich zu gesetzt. Kohle haben sich gelöst und das Loch war hinten schlagartig dicht.
Der Vergaser ist doch ein Schwalbe-Vergaser 16N1-5. Holt euch nen 6er und den Luftfilterkasten, bedüst den richtig und dann läuft der auch :)
Ist richtig, Allerdings bekommt man den Motor mit der "originalen" Konfiguration auch gut abgestimmt. Und. die Motoren sind alle Frauen - jede will was anderes :)
Der Bühnenbock😇😂😂😍
Oh Ha. Das kann ja eine lange Suche werden. Ich hoffe Ihr hattet Erfolg.
Das werden wir demnächst erfahren 😁
😂 Also wenn die Zündkerze nass ist, würde ich eher mal bei der Zündung schauen. Zündfunke da ? Ihr zerlegt aber erst mal den Vergaser.
Bei Zinkpest kannste kratzen soviel du willst da hilft im Grunde nur austauschen gegen neu
Mit diesem Problem habe ich mich auch lange beschäftigt mein SR2 blieb alle 2 Kilometer stehen trotz Benzinfilter bis ich auf das Problem mit der Zinkpest kam?
Jetzt ist ein Austauschvergaser drin und alles Palleti
Servus jungs... Bin der Leo, bin 13... Also mein Star geht mit choke nicht an, also choke muss bei mir aus sein, keine ahnung warum xd
Liebe Grüße, Leo
hallo was haltet ihr von nach wende modellen albadros, ms50 die habe ich und ich habe die mit e start nach gerüstet und restauriert , und ich meine was geileriss gibt es nicht außer mein fortschritt e 930 den habe ich einen rückwärtsgang eingebaut ,und nachtürlich alles mit vape, eure vidios sind sehr hilfreich ,schöne grüsse aus mv
Würde sagen Zündspule oder/ und Kondensator.
Wechselt mal den Kondensator und die zündspule das war bei mir nämlich das Problem.
Super Folge
Habt ihr überhaupt die Zündung überprüft?
Bei mir war es der Zündkerzenstecker 😂
Habt ihr den Schwimmer kontrolliert?
Geiles Video wie immer aber mal ne frage was ist denn eig. Mit dem Duo?
Ist beim Pulverbeschichten
Ich denke Zündung.
Hauptdüsen zu, Benzinhahn dicht. Also vermutlich Gummi am Kücken tot. Oder nur Rost und Dreck...
Habe heute mit ner 125 ets das selbe Problem gehabt 🤔
ich hatte das mit meiner Schwalbe,die Zündung war verstellt.
Laut ist der Vogel!
Moin ihr beiden, ich habe ein Problem mit meinem Moped S51 mit Lt60reso Vergaser 19-1/11 Mit 80HD. Sie geht an aber nach 100m einfach aus, kein absaufen sondern sofort aus, als würde sie kein Sprit bekommen, die Kerze ist leicht weiß, ich weiß einfach nicht mehr was ich machen soll, kann mir jemand weiter helfen, Danke
Grüße,
Probier mal eine 85er oder 90er HD.
Welchen Luftfilter hast du?
@@_riggoo_ Ori, mit einer 85 säuft sie mir immer mal ab
@@teddy3726 mhhh, also ich hab im 19N1 eine 90er HD, 20er Einlassventil , 09er Nadel und als luffi eine Filu Patrone (sieht so aus wie ori nur mit Filtervlies drin)
War das nur Ironie mit dem Gas geben beim Kompressionsmessen? :D
Nein, war keine 😊
Nein der zylinder soll luft komprimieren deswegen gasschieber auf das auch luft rein geht. Sonnst kannst du nichts richtig messen.
Zündung
16er Amal oder 15er Bing drauf, dann is Ruhe. Diese BVF Krücken da immer. Das sind keine wirklich guten Vergaser.
Klar
Funktioniert scvon seit über 40 Jahren
@@Kengo.04 dann hast du noch keine guten Vergaser gesehen. Der Bing z.B. lässt sich sauberer einstellen und der Motor überfettet auch nicht so leicht. Delorto und Mikuni sich garnicht berücksichtigt. Auch der Amal ist nur ein billiger Nachbau, dennoch funktioniert er recht gut. Der BVF mag zwar funktioniert haben, ist aber kein guter Vergaser. Die überarbeiteten Nachbauten von RZT ( RVFK ) z.B. mögen da schon besser sein. Ich hatte einen 19mm BVF auf der S70 und nur Probleme damit.
@@Grimbold81 naja bei mir funktioniert er schon immer
Entweder ich hab Glück oder du hast pech😂
@@Kengo.04 ich habe ein komischen Vergaser erwischt. Aber ich rede allgemein vom BVF Vergaser. Er funktioniert bei guter Einstellung, es gibt aber andere Vergaser die eben von der der Gemischaufbereitung besser sind und sich auch schöner einstellen lassen.
Mit Brille ... naja Mann wird nicht ...