【ABARTH 595 TURISMO】2020 Demo car test drive / ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション|右ハンドル
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- Опубліковано 5 вер 2024
- This time I tried driving the Abarth 595 Turismo demo car. Quick and tight feeling, numb sound peculiar to Record Monza. It is one that feels excited by the body! 
今回はアバルト595ツーリズモのデモカーを運転してみました。クイックでタイトなフィーリング、レコードモンツァ特有の痺れるサウンド。身体で感じる、心躍る1台です!
SPORTボタンを押すとノーマルモードからスポーツモードに変わります。ノーマルでも楽しいのにスポーツモードは体感が激変します。敢えて例えるならドラゴンボールの孫悟空が超サイヤ人に進化する感じです^ ^
Official site
www.abarth.jp/...
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#abarth595cturismo#abarth595turismo#abarth595
ハンガーフックの所に強化バー入れたくなるなぁ。
宮崎で595のコンペティツオーネに乗っています。595はほんと良い車ですよね。
最高ですね!!
コメントありがとうございます!
木村つづくのつづくch
有り難うございます!これからも楽しみにしてます。
足元にシートポジションを合わせてしまうと、どうしてもハンドルが遠くて腕が伸びてしまいますよね、
マフラーはツーリズモのノーマルでしょうか? レコモンはスラッシュカットの4本出しですね^^
595ツーリズモいいですね!MTがあれば尚いいのですが。。
コメントありがとうございます!
そうですよね!
コンペの左MTはすごく楽しいです!
蠍の毒は癖になる
昨年末納車しました、595C迷いましたがコンペに決めました。が、595Cでも良かったかな?後悔?
納車おめでとうございます!
個人的には断然コンペです!!
走りが違う、音が違う!
大正解だと思います!!
mtモード付きです?
試乗して思ったのは長く付き合いたい車なのでATは耐久性が心配、シフトレバー無いのがスッキリしていていいし、迷う
コメントありがとうございます!
個人的にマニュアルが好きです!
左ハンドルのコンペ、最高ですよ!
つづくさ~ん、走りながら車のコメント言った方が皆、動画再生してくれると思いますよ(^-^)
声って大切で聞き取りにくいとか、声が小さいとか等は動画を視聴者が見たいと思わないそうですよ。なのでマイクってUA-camrの方は他の機材より気にするみたいですよ。応援しています。
6:09サイドおろしました?
サイド引いたままだと警告アラームが鳴るので、おろしたと思いますよ。
ストレートアーム過ぎです。緊急時にエライ事なりますよ
アドバイスありがとうございます🙇♂️