Volkswagen POLO 2022 | Piccola GOLF. Anche a METANO (o GTI)
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Anche per Volkswagen Polo 2022 è arrivato il momento di arrivare in concessionaria con alcuni aggiornamenti che riguardano l'estetica, gli interni e gli allestimenti. Il bello della nuova Polo, secondo gusti, è che non ci sono motori ad alta elettrificazione ma solo termici a benzina per ora: 1.0 tre cilindri che spinge 80, 95 o 110 CV, oltre al 2.0 TSI da 207 CV per la GTI. Per i due 1.0 TSI possono anche avere il cambio DSG a sette marce.
A seconda della variante di motore, cambiano prestazioni e consumi, oltre che costi. La Polo restyling 2021 arriva fino a 195 Km/h con il TSI 110 CV, accelerando da 0 a 100 in 10.4 secondi. Chi mira al risparmio benzina, pur avendo una Polo nuova che non è delle più economiche in segmento, deve puntare al 1.0 TSI 95 CV: viene dato a 5,2 l/100 km.
Gli allestimenti sono quattro: Polo, Life, Style, e R-Line. Tra gli optional un Tech Pack che include sempre clima bizona, fendinebbia, sensori parcheggio e frenata automatica di emergenza. Salendo negli allestimenti e sul listino prezzi Italia VW Polo 2021, il Tech Pack include anche keyless, matrix led e il Safety Pack (assistente cambio corsia, protezione occupanti e parcheggio automatico).
Il capitolo listino prezzi Italia Volkswagen Polo restyling, vede accesso gamma da 18.500 euro (Polo 1.0 EVO 80 CV) arrivando fino ai 25.300 euro della Polo 2021 1.0 TSI 110 CV Style/R-Line. Tra le promozioni della Casa per comprare scontata una VW Polo 2021, il finanziamento Progetto Valore: anticipo minimo 3.200 euro e 35 rate da 149 euro, per il modello base.
![2022 Volkswagen Polo [1.0 TSI 95] TOP SPEED AUTOBAHN DRIVE POV](http://i.ytimg.com/vi/-_rkGhoZ97A/mqdefault.jpg)
È sempre stata una vettura sensata è intrisa di buon senso, bella e ben fatta! Non come i ridicoli “mini-suv”.
Le auto si dovrebbero dividere in questo tipo di modelli, berline e sw e fuoristrada ( veri ). Stop.
Molto bella ed equilibrata, peccato che con questi soldi qualche anno fa si comprava una Golf...
mica tanti anni fa, praticamente la golf 7 pre restyling
La mia fidanzata 2 anni e mezzo fa ha preso la polo a metano (con cui si trova e ci troviamo da dio anche se ora il prezzo del metano è schizzato alle stelle) a meno di 20k in concessionaria, sicuramente questo prezzo fuori luogo scenderà con qualche offerta sul pronta consegna. Rimango d'accordo con te Mauro sul prezzo che sfiora quello di un Golf
@@andrearagazzini8923 Ok ma come c'erano per la Polo le offerte in pronta consegna c'erano anche per le Golf. C'è stato un rialzo incredibile dei listini ed in molti casi la qualità degli interni è scesa quindi alla fine non si può neanche dire che il problema è l'elettronica perché quella l'hanno compensata.
Onestamente io non so come facciano le persone ad acquistare il nuovo, o vai di pronta consegna come avete fatto voi oppure di usato come nuovo.
In realtà ci compri un golf 8 con 5/10.000km
Io 3 anni fa ho preso una Golf 7.5 pronta consegna con kit r line e quasi ogni optional a "soli" 24k, prima avevo una Scirocco del 2010 e già sentivo la differenza a livello costruttivo e di solidità, adesso sono passato alla 8 gti e il livello di plastiche è imbarazzante.
vi lamentate a caso. "costra troppo" parte da 18k ed è un prezzo in linea per la tecnologia che offre. ricordo a tutti voi che vi lamentate che la panda di listino, parte da 13k
Non c'è l'agvsss... Citazione meravigliosa 😂
Materiali alle stalle,
Prezzi alle stelle...
La croccantezza fredda ha un prezzo!
Continuano ad aumentare i prezzi, tra un po’ per una citycar ci vorranno 50 mila euro… peccato perché mi sa che prenderanno polvere nelle concessionarie ;)
Basta guardare la nuova Yaris gr a 40k...roba da matti
Banchieri (falsari) ed economisti da anni ci dicono che l'inflazione è una buona cosa.... . Saranno contenti adesso.
Ma i concessionari saranno più che felici di proporti un finanziamento! (Così ci paghi anche gli interessi) hai la macchina nuova(cara come il fuoco) e non ti accorgi neanche di pagarla!
@@generalebeta97 I finanziamenti li danno se i pagamenti sono a posto, se no la vedi con il binocolo la macchina, con contratti rinnovati di mese in mese che macchina si vuol comprare? 😂 massimo una bici elettrica 😂
@@albussilence6020 anche quelle se prese di marca come si deve non costano poco🤣
Consideravo l'Audi a1. Scoprendo la Polo mi rendo conto che sia la stessa auto all'80-90% ma ad un costo minore. Affidabilità tedesca. Acquisto intelligente. Cresciuto negli anni '80-'90 ha piu senso la Polo (di oggi) che la Golf, ha tutto in dimensioni sensate. Negli anni le auto si sono ingrandite esageratamente (fino ai suv) e le piccole hanno ereditato la qualità a il comfort delle medie-grandi.
Il LED tra i due fari anteriori sa tanto di posticcio, sembra quelle barre LED che installavano i rumeni un paio di anni fa sulla A4 del 2003.
Hai mai visto una Golf con quella fascia luminosa? A me piace molto. Poi ovviamente sono gusti
@@danielesaggioro7758 certamente, e da lì deriva la mia idea di fascia LED After market very cheap.
i led e le lucine zona fronte cofano sono specchietti per allodole, antiestetici sembrano le luci di Natale ma il popolino le desidera...e il prezzo sale😉
Si infatti è molto cheap. La 208 è anni luce avanti
@@Mrhenrytube1 diciamo che al giorno d'oggi forse si salvano solo le Koreane. Le europee sono tutte pessime ormai a livello di qualità. La migliore è la Fiesta che almeno si compra a prezzi onesti.
Più che dalla macchina sono colpito dalla dialettica, complimenti.
Trovo semplicemente assurdo spendere queste cifre per una segmento B. Per quanto riguarda la Polo poi, chi ha guidato quella costruita intorno agli anni 2000 (tipo la 6N2) si renderà conto di tanti particolari di qualità paradossalmente ora assenti
Sono d’accordo. La Polo non può costare quasi 20mila euro.....
@@alecast6443 Che poi trovi polo 2017-2020 1.6 tdi 95cv intorno ai 15,000€.
Con 30,000€ quasi quasi prendi una segmento C
@@alecast6443 sono passato 2 giorni fa 23mila parte da 21 mila la base e ti arriva fra 6 mesi ,,trova da matti
@@gimigardeci6459 ma questi son fuori....se la possono tenere....stiamo parlando di una Polo!!! Follia pura....
D'accordissimo..l'ultima Polo è stata la 6r. Anno 2009 per intenderci.
Auto a mio avviso che avrá successo, linea armoniosa e poi con la GTI ci si potrà divertirsi!Bravo il narratore!
*divertire non divertirsi. a parte questo l’audi a1 questa golf-vorrei-ma-non-posso se la mangia a colazione pranzo e cena
Scusa se mi permetto ma perché non parlate più della sostanza delle auto che provate...
Io sono più curioso della meccanica che dei vari display!
Vero. Auto che costa più di 20000 euro con freno a mano meccanico, solo 5 marce e freni posteriori a tamburo come una panda. Finalmente la polo ha di serie i fari led. Ultima arrivata del segmento b. Però chiedere 1200 euro per averli a matrice di led..... Quelli di una BMW costano di meno.
Dispiace anche a me che non ci sia più un motore diesel. Con la mia 6r 1.2 TDI ho percorso sino ad ora 180mila km e va come un gioiello.
@Jacopo
E meno inquinanti delle elettriche...
@Jacopo è tutto business, il diesel ti dura una vita , consuma poco , e non si guasta mai ( anch'io ho un diesel e sono già a 260.000 km ) per questo lo vogliono eliminare , per vendere nuovi modelli , elettrici, bi fuel, plug-in, insomma, per smuovere un po' il mercato , i nuovi diesel in realtà, inquinano meno del benzina , aimè.
Un gioiello di auto: qualità, affidabilità ed estetica ai massimi livelli.
5:39 TUTTA CROCCANTEZZA
Una domanda: Fra tutti gli equipaggiamenti di serie, ha anche l'assistente alle partenze in salita Hill hold?
Ma ci rendiamo conto? Mettono l'hardware per il navigatore ma per sbloccarlo devi pagare 300€... Che pena, un modo ridicolo di spillare soldi ai proprietari.
Se lo vuoi aggiungere in fase di ordine costa 800 euro quindi scegli tu cosa fare
@@gpintaudi Conviene pagare 300 euro e aggiungerlo dopo averla acquistata a questo punto
@@alessio4089 esatto
@@alessio4089 beh per vedere il disappunto sulla faccia del tizio di turno che pensava la stessa cosa è esilarante.
Ciao Emiliano, complimenti! Per questo genere di prove sei il migliore qui 👌🏿
Perchè nelle recensioni, soprattutto nei pro e contro, non fate un test audio? Ho sentito audi A1 suonare mooolto peggio di una Grande Punto. Potrebbe essere interessante da sapere su una di queste recensioni fatte così bene. Se vi piace l'idea mettete like così possiamo sperare che venga letto da loro :)
A livello di design meglio della Golf, listino prezzi da rivedere al ribasso di un 30%...
Sicuro, tempo un paio di anni e sarà rivisto al rialzo come minimo del 10%.
Anche del 50 %
Al ribasso prevedo solo GLI STIPENDI DEGLI ITAGLIANiiii eheheh :)
Non lamentarti, la prossima costerà 40k...
@@m_b5891 se ci sarà una prossima Polo...
I prezzi ormai sono folli rispetto agli stipendi medi del nostro paese.
Italiani possiamo permetterci solo le Trabant
Parlate per te, Povero!!
Io ho una lussuosissima Ibiza Vintage del 2002
La crisi è globale, abbasseranno i prezzi quando vedranno le vendite calare ;)
@@albussilence6020 Le vendite in realtà non stanno calando, anzi sono decisamente in rialzo nell'ultimo periodo, quindi non so quanto questo aumento di prezzo abbia fatto male ai concessionari
Tipo SW 1.6 Turbodiesel 120 cavalli ( usata, quasi nuova 16.500 km ) allestimento top di gamma, pagata 13.500 euro, gli italiani con lo stipendio basso ( come me ) possono fare grandi affari lo stesso. Queste scatolette da 25/30 mila euro se le possono tenere. Con questi prezzi per me possono chiudere baracca e andare a casa. :-)
Ma quindi non ho capito una cosa . Della sesta serie lanciata nel 2017-2018 con scrittina polo laterale , fecero qualche anno dopo un leggero cambio estetico spostando anche la scritta al centro in linea con golf e compagnia bella , adesso nel 2022 il restyling vero e proprio con l’allungamento dei gruppi ottici posteriori .
Quindi in sostanza quella in mezzo è stata solo un aggiornamento ? , perché di polo 6 ne ho viste tre adesso dal 2018 ad oggi
P.s. Ottimo video
Prezzi fuori da ogni logica
Con qualche accessorio e un motore decente di listino si sfioreranno i 30 Mila
Motore decente? È una compatta non una Lamborghini
@@IlBarat beh motore decente nel suo segmento, poi se per te un motore decente è un V12 lamborghini da 700cv che costa 500K, allora hai sbagliato video oggi ahah
@@mathieuducourtil8816 ma è una macchina che si prende per fare da A a B su brevi o medi tragitti, non servono a niente nemmeno 120 cv
@@IlBarat ok ma per una macchina che fa da un punto A a un punto B 120cv sono un motore decente, seno se li metti sotto un V6 250 cv non diventa più una macchia utilitaria ahah... lo so che un 1.0 120cv è un motore semplice ma per lo scopo di quella macchina è un motore che fa al caso suo è quindi è decente per le eseingenze per cui viene venduta... non so se mi sono spiegato bene ahah
@@IlBarat con la 80 CV in 4 con la macchina carica magari in montagna, voglio vedere come vai su agilmente
In più facilmente i motori "base" consumano anche di più
Carissimi ,domani ritiro la mia nuova polo GTI , una delle prime anzi penso che in Veneto sarà la prima .....super sound!!!
top... la sto aspettando!!!!
Ho la confortline del 2018, il cruscotto era già "morbido". Ho la versione 1.6 diesel e va una meraviglia, ci sto macinando km... Gran peccato che non ci sia più, la dovessi prendere oggi senza la versione diesel, sarei andato su un altra auto, per le mie esigenze. Dispiaciuto della fine che stanno facendo i diesel... anche Prezzi folli comunque...
i disel non li fanno più perché dal 2025/2026 non potranno più circolare in europa e già in tante città non possono entrare
@@daity6619 si certo come no, io butto la mia diesel euro 6, che non puzza nemmeno se ti metti vicino al tubo di scappamento... e su 30-35 Mila km annuì che faccio per lavoro e non per divertimento, al momento il diesel è quello che rende di più. Costi/benefici. 900 km di autonomia... Ecc tutti pro e pochi contro verso i diesel euro 6 in poi
Cruscotto morbido, forse questa è meno croccante dell'infima qualità generale, ma i cruscotti morbidi sono altri!!!
è bellissima
ho il modello precedente del 2017
La BARRA LEDDEEEEE! Che spettacolo!
BEST BUY
L'unico pregio della polo in confronto alla golf è che per fortuna non le fanno con i sedili a quadretti versione pigiama di mio nonno, per il resto se uno ha ovviamente 15K in più da spendere la golf è un compromesso migliore secondo me
@@drivingcars80 beh allora anche la polo con quei sedili stessa storia della golf inguardabili... lo so che sono in memoria delle vecchie gti anni 90 quei Sedili, ma ha me facevano pena allora e mi fanno ancora più pena oggi quando con tutte le qualità di stile e materiali raggiunti in questi hanni, mettano ancora sedili del genere... se poi ci fosse possibilità di scelta, cioè per le varie versioni sportive puoi avere quei sedili allora ci può anche stare, ma essendo che ti obbligano a comprarla così, per me rimangono una cosa inguardabile... solo quello ovviamente, poi per il resto la golf è la polo nel loro segmento rimangono delle belle macchine
@@vadocomeundiavolo pensavo fosse degli anni 90 essendo che me le ricordavo così hai miei tempi, errore mio... e per quanto riguarda la configurazione dei sedili, ha me un mio parente che era proprietario di una golf gti ( che appunto gli chiesi perché abbia scelto quei sedili), mi disse che di serie sono così poi se li vuoi come optional ci sono anche di altri tipi, ma ovviamente costano... Detto ciò a me quei sedili non mi sono mai piaciuti, poi sono gusti ovviamente, però penso che magari un bel sedile Sparco o Recaro fatto bene, su un auto così sarebbero sicuramente più adeguati, poi negli hanni 70 erano il top ovviamentema oggi sinceramente non li trovo molto al passo coi tempi...
In verità sulle gti è un trucco per farti prendere quelli in pelle che costano di più 😂 (si scherza) io ho la Polo fox 2 serie dell’87 e ha il vinile grigio e la fodera dei sedili a quadretti rossi e grigi
@@vadocomeundiavolo io gli vedrei meglio... non dico proprio quelli da rally non reclinabili ecc, ma ci sono dei bei sedili fatti a forma Rally che starebbero bene... che su un auto sportiva come la gti ha più senso... poi sinceramente la volkswagen ne vende tante con i sedili a quadretti ? E allora ben venga per loro, ha me però non piacciono, il mio era un semplice commento soggettivo sulla bellezza dei sedili... potrebbe anche averli disegnati e firmati Gucci, ma a me non piacciono comunque, so gusti ahah
@@I3lacKmamBa___ in volkswagen sanno come vendere sedili in pelle sulle GTI vedi ahah 🤣🔝... comunque se ha te piacciono ci sta ahah... a me no sinceramente... poi come ho detto prima la golf è la polo rimangono 2 ottime auto, l'unica peccato che io non posso vedere sono i sedili fatti così ahah
secondo me il mito che con un segmento B non si possano fare migliaia di km fuori città va sfatato, soprattutto con queste nuove auto. ho appena fatto un viaggio di una settimana su una nuova Suzuki Swift 1.2 Hybrid con 4 adulti a bordo più valigie. consumo medio combinato 20km/l su 1000 km percorsi, spazio in abitacolo da vendere, arrivati a destinazione sempre freschissimi grazie sia allo spazio che ai vari sistemi di aiuto alla guida
Vero. Polo con 5 posti e 2,55 di passo fa lo stesso di molte medie di anni '90. Semmai non è più un'auto da alte percorrenze annue per via dell'assenza di una versione Diesel.
@@drivingcars80 se servono tanto spazio a bordo e alte prestazioni del motore concordo, ma secondo me dipende molto da come una persona è abituata. una segmento B è in grado di sostenere qualunque viaggio senza il minimo problema e nel massimo comfort
@@paolopatassini pensa te che io per lavoro giro tutta italia facendo 75.000 km l'anno con una lupo del 2004, 1.4 60cv a gpl, e sono ancora vivo dopo 4 anni, e anche la lupo viva e vegeta, seppure con oltre 400.000 km, sono del settore, per viaggiare seriamente e serenamente ci vuole semplicità del mezzo, sedili comodi aria condizianta vetri elettrici e almeno un paio di airbag, tutto il resto è solo scenetta per me.
@@claudiomonsurro3857Ti dò pienamente ragione, anche io la penso allo stesso modo, oggi con il prezzo di queste auto ci si paga la metà di un mutuo, eppure la gente compra, e fa rate per anni. Per carità uno è libero di fare ciò che vuole dei suoi soldi, ma a mio parere un operaio che lo stipendio deve faticare non poco per averlo, spendere il 20 ,30%dello stipendio al mese per sette otto anni è follia.
@@drivingcars80 Senz'altro la Polo Diesel poteva non essere la macchina adatta a tutti coloro che viaggiano molto per lavoro, ma poteva avere un senso es. per i viaggiatori settimanali che percorrono molta autostrada-superstrada. Conosco fior di capocantieri che girano da Nord a Sud settimanalmente o quasi su delle Polo-Fabia-Ibiza e simili a gasolio. Ma tanto il problema non si pone più :-)
Grande polo numero 🥇Congratulazioni alla Volkswagen numero 🥇👍👌
Interessante la gti , il resto sinceramente poca roba , costi alle stelle , peccato , meglio della golf comunque..
Stupenda!
come sempre il riferimento nel segmento B. Ne hanno vendute a vagonate, e anche questa (che costa comunque parecchio) sarà sicuramente una best seller!
Assolutamente no. Dal 2015 il riferimento è la 208..
@@Mrhenrytube1 si certo.
guarda i dati di vendita, poi ne riparliamo
@@micheletuttotech Le tedesche contemporanee non sono più quelle di un tempo, il fatto è che molti le comprano perchè con le tedesche non avrai mai problemi.
@@whitestar1955 la forza di un brand è proprio la affidabilità che ti riesce a dare.
io se devo comprare una macchina nuova non compro quella più bella o più accessoriata, compro quella che mi da meno problemi
@@micheletuttotech L'ultima parte del mio precedente commento è quello che in molti ancora pensano, il problema degli ingegneri tedeschi è che spesso creano pezzi iper complicati.
In ogni caso, le macchine meno costose da mantenere sono le Toyota e quelle del suo gruppo come Lexus.
Bellissima. Non vedo l'ora di vederla in giro. In compenso da acquistare preferisco altro ed a prezzi più ragionevoli. Hyundai i20, Kia Rio e molte altre costano di meno.
Poi se compri skoda Fabia e Seat Ibiza hai la stessa macchina e costano la metà.
Non hai la stessa macchina e non costano la metà.
@@nomeecognome7119 è la stessa macchina. Uguale, spiaccicata, con gli stessi identici motori e con gli interni uguali. Poi se mi parli di prestigio e tenuta del valore di mercato ok, ma è davvero la stessa cosa.
@@gianlucadiliberto3463
Non è la stessa macchina. A parte motore e pianale sono macchine totalmente diverse.
La vorrei comprare. Bel video grazie
Perdonami Emiliano, solo una cosa.... Le icone della connessione che si vedono nel display, non sono quelle della connessione integrata del MIB3, ma del telefono connesso in Bluetooth, in questo caso specifico, del tuo iPhone 😁👍 comunque sei sempre fantastico nelle tue videorecensioni 👏👏👏
Spero che farai la prova della GTI 😁
Ciao Emiliano, benvenuto a Brendola!!
Ho la GTI 2019, un mostro! Vorrei vedere la prova della versione restiling. Vale tutti i soldi che costa!
.. si, ok, concodo. Ce l' ho anch' io ... e la preferisco. Davanti più grintosa, dietro la nuova, troppo golf ... e siamo oltre 30.000 ...
SEI MOLTO BRAVO COMPLIMENTI
Bel video, come sempre. Anche la polo è bella però ha dei prezzi fuori da ogni logica. Preventivo fatto, prezzo 29.980 euro! Il bello è che non è full optional. Audi a 1 costa meno, seat ibiza non ne parliamo neanche, allora perchè dovrei prendere una polo? Il gusto personale non regge il confronto con il prezzo...
Lo credo, se fai preventivi con la r line allora spendi tanto, ma non credo 30000
@@nomeecognome7119 ho capito, infatti la rline non dovrebbe costare cosi tanto… Comunque i quasi 30k è il preventivo che mi hanno fatto. Allucinanate
@@Alessandro-gi4si mi pare molto strano perché io ho preso la Life 95 CV che è in arrivo con in più i cerchi thorsby da 16 pollici, la ruota di scorta, icockpit pro, teck pack e vernice reef Blue metallizzata, il tutto 21500 di preventivo e senza i 2000 euro di sconto degli ecoincentivi perché non avevo un usato. Altrimenti sarebbero stati 19500. Ovviamente al netto di ipt tasse istruttoria cazzi e mazzi e interessi.
@@nomeecognome7119 che ti devo dire… a me hanno fatto questo preventivo, infatti alla fine ho ordinato una a1 perchè mi viene qualche centinaio di € in più peró mi valutano la mia parecchio di più e mi fanno un pochino più di sconto…
@@Alessandro-gi4si
Allora buon per te.
La A1 probabilmente è qualitativamente migliore. Ma di estetica non mi piace.
mi piace... !
La macchina dei nonni restyling
Posso fare un viaggio lungo con quei auto?
Grazie
Ne riparliamo del motore quando arriverà e se ci arriva a 480.000 km come la mia vecchia polo 1.6 tdi... mai piu vw..migrero alle uniche case che ancora fanno i TDI
@@vadocomeundiavolo ma fammi il piacere
480.000 in 11 anni ..... in 43 anni diventa d epoca altro che ...ma dove vivi
Bellissima
Oggi purtroppo un'auto a metano non ha più senso visto che il metano costa 2 euro al kilo...
Su questo comunque stanno esagerando un po' a livello mediatico. Il prezzo è salito è vero ma per dirti nelle mie zone (provincia Padova-Treviso) solo due sono a 2 euro, gli altri tutti su 1,3
@@andr3a41 anche a Brescia sono quasi tutti a 1.2€/1.3€, alcuni addirittura 0.89€
Dalle mie parti invece il più economico è a 1,769€, una settimana fa 0,990€, altro che esagerazione mediatica
@@gaffuriniandrea E' vero che in molte parti d'italia il prezzo è salito di circa 40 cent ( che poco non è) ma comunque l'incertezza ti fa passare la voglia di prendere un'auto a metano
@@grut5300 infatti è la mia provincia
Scaricate mappe giorno seguente alla consegna dell'auto, alla modica cifra di 685€.
Con estremo piacere, ho scoperto che si visualizzano nel virtul cockpit !
dietro sembra la Yaris della scorsa generazione😂 comunque sono prezzi folli...ok che nessuno le compra più le segmento B (solo suvvini, per capirci giusto in Wv hanno t cross. e t roc che vendono..), ma 18 mila € per lei e tutte le altre, del segmento sono troppi!
Per chi si lamenta che costa più delle altre segmento B... semplicemente è migliore delle altre segmento B. Ognuno è libero di scegliere la fascia di prezzo/qualità che preferisce, per questo motivo ci sono marchi e MARCHI, non siete obbligati a comprare vw
@Jacopo a livello di tecnologia e finiture chi ci sarebbe di migliore ?
@@gabrieleb5408 Škoda e Seat che sono pure dello stesso gruppo lol
@@whitestar1955 si sono le versioni "economiche" delle vw
la migliore è l’Audi A1… se voglio risparmiare mi prendo una Ibiza di certo non una noiosissima golf-vorrei-ma-non-posso
@@ZGeminy La audi A1 come estetica è un cesso. Poi sarà sicuramente una buona macchina.
Prenditi la macchina che ti pare. Chi se ne frega di cosa vuoi tu.
Tra l'altro la Ibiza è una polo-vorrei ma non posso. 😂
Che croccantezza! 😅
Ciao raga potete dirmi quanto pagate tra finanziamento e tutto la Polo? Perché vorrei prendermela come prima macchina
Bella bella, ma come mai costa 35k?
Fate una recensione della nuova Polo GTI per favore 🙏🏻
Toyota Yaris è di un altro pianeta, per la linea più moderna, la tecnologia hybrid, che VW non potrebbe implementare in un'auto di questa categoria (forse dovrebbe farla pagare 5.000€ in più in aggiunta ai costi già molti elevati) la qualità costruttiva con indici di difettosità che VW può solo immaginare.
@footballcoreano ahahahahahahaahaha!
Peccato che poi dentro la Yaris, come un po' tutte le Toyota, sembri un'auto di 15-20 anni fa come stile
Io tra un paio di giorni ordinerò la gti perché è quella la vera novità di quest’anno! Secondo me 😉
Vai a vedere la Hyundai i20n👌
Da ultimo, la seduta mi pare troppo alta….: ma il sedile non si abbassa di più?
Speriamo di aver fatto un buon acquisto🤔
Qualcuno che la possiede con i cerchi da 17" di serie mi sa dire se a libretto sono previsti anche i 18"
Grazie 🤗
Anche io presa con cerchi 17
Croccantezza... Ho aperto il video solo per questo. (anche per, ed eccola quiii)
Tra questa Polo e la Peugeot 208 quale prendereste e perché?
Dipende dai gusti credo, se sei un tamarro ovviamente la 208 ahaha
@@dario5542 non sono un tamarro ahah
208, se proprio dovessi scegliere tra le 2… questa Polo è troppo noiosa, sempre uguale che palle… e cara impestata
208 tutta la vita, se poi gt bhe guardale dentro c'è un abbisso, pedaliera in alluminio, sedili alcantara pelle e tessuto con cuciture a contrasto, plancia con finiture di altro livello, stessa cosa il volante è le palette se la prendi con cambio automatico, ci sono cuciture e dettagli che la polo si sogna, c'è un'abbiso proprio, poi è molto più sportiva e rigida è ti distingui e molto più personale, ma anche la fiesta st è fatta meglio di questa, è potrei continuare con altre auto, la polo è semore la stessa solo peggiorata nella qualità, vendono un prodotto finto premium, poi andrà bene questo si, ma la trovo noiosa ed anonima non è per nulla stravolta dalla vecchia versione ed è molto più grande!
le plastiche che ricoprono il cruscotto sono le stesse rispetto alla polo 2018, ne ho avute due... fidatevi
Il 1.0 TSI da 95 è ancora puro al 100% come quello della versione precedente appena arrivata o l’hanno drogato co sta politica del mild hybrid o porcherie simili? Vorrei capire se odiarla o amarla 😂
splendida...
Lo diciamo noi. Croccantissima
Ma arriverà il 1.0 TSI 110cv con cambio manuale?
Non ci vuoi mica andare a correre sulle montagne vero?
@Jacopo Dovevano mettere il 2l tdi da 115cv su questa e quello da 150cv sulla Golf
Io a giugnio ne ho presa una del 2018, prima avevo ancora la Polo ma del 2003
Volevo sapere non mi entrano bene le marce della polo modello 2018. Confort online 1050. Aiutoooo
Finalmente niente più fari quadrati sul posteriore.
Peccato… costi una fucilata. Ed è una Polo.
Ho la 2018 aw1 rline. Ho gli stessi identici sedili, la plancia è giá morbida. Il resto scricchiola da fare pietà. Display uguali. dentro a parte il touch, e il tasto off del clima, dato che nella 2018 non si sono degnati di mettere, e devi pigiare il tasto meno, 7/8 volte, cambia poco.
Ciao, perche la polo gti fa una pessima figura al test dell alce come altre sportive d eccellenza mentre la honda jazz da mamma la passa in grande stile? Grazie per chi sapra spiegarmi questo fatto che mi ha lasciato allibito
Differenze con polo 2018? Nessuna ahahahah gli adas c'erano anche prima, bastava pagarli, adesso sono di serie ma ti gonfiano il prezzo.
Motori identici, anzi, per un periodo la 2018 usciva anche con il 1.5 150cv; cambio identico, chassis identico, sospensioni identici MAH.... è veramente una nuova polo?!?!
Ah no aspetta qualcosa hanno cambiato ... hanno aggiornato il software della radio hahaha
@@vadocomeundiavolo Dal 2013 pensa un pò
@@vadocomeundiavolo La conosco che si 🥲 vuoi che modifico il commento professore?!
Ahahahahah magari aggiungi nei commenti anche un tuo recapito, chissà magari qualche stupido come me può imparare da un professore esperto.
Magari puoi aiutare il mondo a far sapere la differenza tra un facelift e un nuovo modello.
@@vadocomeundiavolo Ma dimmi di più professore, discuti un argomento, il prezzo proposto vale? Se per te è un si, beh direi proprio che non ci stai capendo molto.
@@vadocomeundiavolo Stiamo parlando di Polo non della concorrenza ...
Guarda che i materiali dentro sono identici alla polo precedente.
Effetto wow assente
grande stronzata levare la motorizzazione diesel, con il 1.4 tdi 75 cv si hanno consumi bassissimi
@Jacopo Un mio amico le ha fatto una rimappatura portandola a 120cv ed ora consuma ancora di meno lol
a mio avviso molto meglio (prezzo e tecnologia applicata) la "Nuova Hyundai i20 | Linea personale, ibrida 48v e tecnologia a “pacchi” sempre recensita da Emiliano; Cmq grande video come sempre 👍
I display sono rimasti uguali alla polo precedente! Il cruscotto è identico al vecchio cambia solo il volante! Hanno fatto un modello nuovo ma l'interno e infotaiment è rimasto vecchio
Erano già stati rivoluzionati nel 2017 e nel 2021 non gli manca nulla, ma per voi è sempre tutto vecchio se non si cambia ogni due anni
@@sickikonxxvi26 vogliono le macchine volanti....
Android wireless con mib3 e presente anche nella precedente versione annata 2021 e la plastica del cruscotto e identica alla precedente.
è compatibile con apple car play?
4:20 Ah se non c'è l'agvs c'è la manetta allora. La baracca super questa polo! (Semicit,)
4:20 non c’è l’agvz ahahahahah COMMENTO STUPENDO
Più tecnologica per poi ritrovarti il freno a mano meccanico e i taburi al posteriore. Ma per favore
@@aian9597 non esiste a queste cifre. Mi dispiace ma è un oscenità vedere i tamburi a oltre 25 mila eu
Ho la Seat Mii come seconda auto, mamma mia che fischiate con i tamburi… e frenata pessima… e poi pensano alle cazzatine tipo adas..
Il freno a mano elettronico non lo voglio neanche, facciamo troppa fatica a tirare una leva? Poi quando so rompe andate a piangere alla vw per farvelo mettere a posto a caro prezzo.
@@generalebeta97 ma cosa dici? Però il quadro strumenti elettronico e tutto il resto delle cose "tech" quando danno problemi te le sostituiscono gratis? Anche la 500 x di 7/8 anni fa ha il freno elettronico, dunque da una polo del 2021 così innovativa e costosa mi aspetto senza se e senza ma 4 freni a disco e un freno a mano elettronico
Bellissima ❤️❤️❤️😘😘😘😍😍😍😍😍
Non capisco il senso di ripetere in continuazione "piccola golf". È Polo e basta, sono anni che oramai ha una sua personalità, basta confronti con golf. Confrontiamola con vetture di pari segmento piuttosto.
se ti può consolare io ci vedo una grande Up :D
Io seguo i video di Emiliano solamente per le risatine sagaci e furbette che ogni due per tre tira fuori, che si sappia! ahahah
Scherzi a parte ormai sono sicuro che la Polo sarà l'auto che andrà a sostituire la mia Ibiza vintage del 2002.
Dispiace solo per il metano, su cui avevo fatto i dovuti calcoli costi/benefici, ma dato il momento turbolento aggiunto ad un futuro che gli rema contro da sempre, credo mi toccherà scartarlo ahime!
Triste e banale. La qualità costruttiva? Fino a 15-20 anni fa VW faceva la differenza, non certo oggi.
Ma oggi interessano i fari matrix ....
Il frontale mi piace il posteriore no comunque sempre grandi video Ben spiegati grazie
Prezzi assurdi
I prezzi oramai sono improponibili e fuori da ogni logica. Altra pecca è che le dimensioni aumentano sempre più e tra la bagnarola di segmento A (Up!) e la Polo (segmento B) c'è un abisso di differenza, senza nessun'auto con caratteristiche intermedie. Ormai il prezzo di una Up è quello di una Polo, il prezzo di una Polo, quello di una Golf. Senza contare che la qualità costruttiva è sempre più bassa. L'auto è sempre più un bene di lusso e quindi ne verranno comprate sempre meno, per buona pace dei costruttori e dei concessionari.
e tieni pure conto ke ormai aggiornano certi modelli dopo nemmeno 4anni. fino a qualke tempo una versione durava quasi 10anni. tra un po' le concessionarie nn faranno in tempo a consegnarle ke il restyling sara' gia' sul mercato.😁😁😁😁😁😁😆😆😆😆😆una vera follia.
Secondo me è molto più bella della Golf ma ormai si è alzato troppo il prezzo.. il posteriore è spettacolare
dietro è una c3 vecchia con fari pure più brutti
Meglio la style o la r?
Style tutta la vita.
è migliorata un pò ma continua a non andarmi a genio
io mi trovo bene con la polo una bella macchina
La mia acquistata nel 2013 con motore diesel 1200, auto base costata 16.000, oggi stessa auto motore a benzina partenza 19.000 assurdo
Idem io a 17.000 del 2013 a benzina
@@Giopacri ... ok ma sono passati quasi 10 anni!
@@albertocanonico4757 embè? aria condizionata, luci e che altro ci mettono?
@@Giopacri embè che... in 10 anni i prezzi aumentano. E ci sono tutti gli assistenti alla guida che non c'erano nel 2013.
@@albertocanonico4757 che però in 15 anni non sono più una novità e come tecnologie dovrebbero aver abbassato il costo.
Il riferimento ad Aldo Giovanni e Giacomo ha dato alla recensione una marcia in più!
Assurdo spendere quasi 30mila euro per un motore 1.0 a 3cilindri, grave errore togliere il 1.6 tdi se ne accorgeranno presto
Dovevano mettere il 2l
Hai ragione...non ha senso aver tolto il diesel...
Prevedo TEMPI DURI PER CASA VW...AVER ELIMINATO COME MOLTE ALTRE IL BUON VECCHIO DIESEL per chi come me vuole affidabilità e consumi e potenza allo stesso tempo...faranno jn gran buco nell acqua sti motori giocattolo 1.0
Saremo controcorrente ma sono totalmente d'accordo con te.......
Fiat Tipo del 2021 nuovo a Torino 0km 16milla€ e ha apple car play 101CV benzina ed è molto carina e i prezzi per i pezzi di ricambio costano decisamente molto meno rispetto alle tedesche.
A parte la Tipo c’è la Skoda Fabia con 75CV del 2021 nuova con 12-13 milla 0km