Si les futurs clients éprouvent autant de plaisir que vous lors de l’essai, cette nouvelle Renault 5 va connaître un véritable succès commercial, bravo Renault
Elle est superbe cette R5. Cette couleurs lui va comme un gant. Je suis pas particulièrement intéressé par les voitures modernes, mais celle là me plaît beaucoup, surtout avec ce bel intérieur. Bravo à vous pour ce bel essai, comme d'habitude 👍
Pour les places arrière, il faut quand même se dire que tous les enfants qu'on emmène à l'école ne mesurent pas 1m90 et que selon les études, le taux d'occupation d'un véhicule est le suivant: 83,3% de conducteurs sont seuls dans leur voiture en 2023, contre 84,7% en 2022. Donc pour une voiture du quotidien (trajets à la campagne, domicile/travail, domicile/école etc...) c'est quand même fort acceptable. Si on veut caser 5 rugbymen, on achète autre chose qu'une R5. Le truc le plus pénalisant de cette voiture, c'est son tarif mais ceux qui la fabriquent cotisent également pour notre retraite contrairement à beaucoup d'autres. Alors le supplément qu'on paye maintenant, on ne le paiera pas plus tard... Faut y penser ! Merci pour votre bonne vidéo.
c est clairement la voiture d un jeune couple. meme si tu as un ou 2 enfants qui agrandissent ta famille, tu as 10 ans devant toi avant de passer a autre chose
Elle sera a partir de 25,000€. Ici c’est la version la plus luxueuse Malheureusement la voiture a au moins 5,000€ de batterie, plus la R&D de la plate-forme AmpR, c’est sur que Renault fera moins de marge que sur une Clio
ridicule? sur la vie moyenne d une voiture, 200 k environ, tu vas economiser entre 8 000 et 12 000 de carburant par rapport a une voiture thermique equivalente. a cela il faut ajouter une economie sur l entretien , plaquettes, huiles, etc...... au final, la gamme r5 (si le bonus est maintenu) sera sur sa vie l equivalent d une citadine thermique dont la gamme irait entre 11 000 pour la 95 ch et 21 000 pour la version 150 ch, hors options (peinture stickers et jantes essentiellement) je ne vois pas en quoi c est exagere, quand une polo demarre deja a 21 000 euros, et une clio de base a 19 000 euros
@@williambousquet1093 je dépense que 110 euros par ans pour faire ma vidange rien de compliqué. Bien sûr si tu va au concessionnaire le prix sera salée.
@@David-i8h2ibah faut comparer ce qui est comparable et donc comparer une révision thermique et une révision électrique en réseau renault. Tout le monde ne fait pas sa révision soit même et c'est sûr que dans la durée, le coût d’entretien d'une électrique est plus faible, tout comme le coût d'utilisation.
Merci pour cet essai ! La Scénic E-Tech voiture de l'année 2024 👍 Il y a en effet bien des chances que la R5 E-Tech suive sa grande sœur et rafle le prix de la voiture de l'année 2025. Cha-peau Renault 👏
Vous parlez d'émotion en regardant cette nouvelle R5 électrique mais par les temps qui courent, l'émotion se passe tout d'abord ( malheureusement)dans le portefeuille des gens !!. Renault en a déjà immatriculé un grand nombre..... Sur parc comme d'habitude histoire d'impressionner tout le monde le 1er semestre.😮 Et de les trouver très vite remisees en véhicules de collaborateurs ou "0Km".... La voiture est superbe ; rien à dire mais le tarif sera compliqué même en LOA car le rapport prix / taille ne lui sera pas vraiment favorable pour en faire une petite familiale polyvalente à bon prix. Cependant, on ne peut que louer le travail réalisé par Renault et cela doit certainement faire râler ou..... Réfléchir chez PEUGEOT quant à l'abandon de la E-LEGEND qui elle pourrait ce vendre à un prix relativement élevé car sur un autre segment , celui des coupés...... 😮😮 Rdv dans 18 mois pour voir si les volumes auront été atteint......
On est content d'apprendre que "tout"..Coûte.."que dalle !!!"😂..pour une voiture de plus de 30.000 EUR 😂....... espérons au moins que l'action Renault remonte 😂....
RENAULT doit absolument la commercialiser en hybride 100 ch pour qu'elle devienne la digne héritière de son ancêtre et pour devenir un carton commercial!!!
Non éventuellemment hybride, mais jamais 100% thermique. Les ventes ne suivent plus en 100% thermique aujourd'hui. Ce qui se vend, c'est hybride et hybride rechargeable
Vous rêvez tous, elle ne sortira jamais en Hybride et encore moins en Hybride rechargeable. C'est tout le chassis et la structure qu'il faudrait revoir.
@@mattb1763 Hybride rechargeable c'est un peu une abération, qui a pris le pire des 2 mondes ^^. T'as une batterie à charger et un moteur thermique qui doit trainer le poids de la batterie en plus. D'ailleurs les ventes de ces modèles s'éffondrent. Si on enlève l'amour de la mecanique, pour un usage strictement citadin (tu circules que dans ta ville ou les aux allentours) le 100% l'électrique est le meilleur choix. Enfin si t'as un pavillon ou que t'as résidence est bien équipé en borne. Pour le reste, faut une Hybride.
Oui c'est désolant cette autonomie, on ne peut même pas faire un aller retour à 150 km de chez soi sans devoir s'arrêter recharger... la voiture est sympa mais elle devrait être autour des 15000€.
@@ericcastel569215,000€ ??? La Clio commence a 19,000€…. C’est pas possible que sa version électrique démarre à 15,000€. C’est de l’économie niveau collège
Salut , je suis pro thermique , je pense personnellement que ils auraient dû la "faire' en thermique , enfin bref, jen revient à l'intérieur, l'intérieur j'aime énormément, moi qui a eu deux super 5 , la planche de bord me rappel trait pour trait le tableau de la super 5 !
J’espère qu’elle va faire un carton. Elle le mérite. Elle démode toute la concurrence et même au delà. J’espère que mon épouse sera d’accord pour remplacer sa Mini par une R5 pour que je puisse lui emprunter.
Ils auraient au moins pu assortir les couleurs intérieures avec la couleur de la peinture si jamais on change de couleur de carrosserie dire que le lleit motiv de cette voiture c'est le design et ils ont zappé ce détail ! Non parce que le bleu nuit par exemple ça jure avec le jaune à l'intérieur !
J'ai une MG4 standard ( batterie de 51kw ) acheter 23k en février 2024 ( désormais vendu 25k maintenant ) et je ne vois pas comment quelqu'un pourrait acheter ce modèle avec la même batterie et pas de place à l'arrière pour les jambes à 31k...
Salut 100 bornes, merci pour cette vidéo dès le lundi matin 7h ! La semaine commence très bien ^^ J'adore cette voiture, pour moi c'est LA voiture de l'année ! Avec une multitudes de détails, franchement c'est fou le coup de cœur qu'on peut avoir pour une voiture. Bravo Renault !
Coucou, Sur la recharge en 100kW, 30min pour un 10-80%, on est pas loin du théorique (batterie 52kWh), par contre, c’est pour 200km donc à peine 1h30 de roulage sur autoroute. Faudra absolument rouler à 110 sur autoroute pour rouler plus vite… en moyenne😉
oui très très optimiste les 270 km d'autoroute !!! pour l'autonomie therorique sur autoroute perso j'applique la regle 50% du WLTP sur un 10 à 80 % de batterie donc max 205 km entre deux bornes ...... et je pense que pour la R5 c'est encore optimiste compte tenu des conso relever sur les differents essais de cette presentation presse... mais bon les autoroutes dans les alpes maritimes sont loin d'etre à 130 km mais surtrout loin d'etre plate ... va valloir attendre des essais longues distances pour en savoir pluz sde sa consommation ...
@@ugobonnard3 il faut attendre des tests sur autoroutes, mais avec 20kw au 100 de conso, 230 km sur la 1° etape ( en partant a 100% , s arretant a 10%), et les etapes suivantes a 180 km env avec du 10-80 apres , meme si je sais que tous les francais remplissent leur reservoir diesel, et font ensuite 10 000 km a 160 kmh sans s arreter😆😆😆 dans la realite, la plupart font 3 a 4 long trajet dans l annee......ce qui relativise le temps des pauses recharges au final (a la limite, si tu as la chance de pouvoir charger a domicile, le temps perdu lors des long trajet est largement compense par le temps gagne a ne pas aller a la pompe le reste de l annee )
@@williambousquet1093 je suis parfaitement d'accord avec vous. !! Perso je roules avec un VE qui a 400 km d'autonomie en WLTP , j'ai donc en gros l'autonomie de la R5 . Et effectivement vue le nombre de long trajet que je fais par an cela ne me pose aucun problème surtout que j'ai un autre vehicule familiale au cas ou mais bizarrement je prefere prendre mon petit VE meme pour faire les long trajets 😂😂 mais oui ca fait quand meme beaucoup de pause et encore je charge assez vite avec une 10 80 % en moins de 30 minutes mais grosso modo j'ai 1h30 de recharge pour faire 700 km . On peut largement faire mieux avec un autre VE. et comme vous le dites en rechargeant à la maison .. je recupere très largement le temps perdu sur long trajet en allant jamais à le pompe le reste de l'année et cela c'est une très très grand confort .
Très sympathique cette R5... Concept car sur route et sex appeal, elle fera tourner les têtes. Maintenant son prix risque de lui causer du tord, est-ce qu'elle aura le même destin que la Fiat 500e ? Rendez-vous dans quelques années pour faire le bilan
Hello 100 Bornes ! Merci Cédric et Vincent de présenter la Hot Wheels française. Je l'ai vue dans toutes ses couleurs à Roland-Garros, c'est vrai que le jaune est la couleur qui a mon avis fait le plus ressortir les détails. Une voiture française, fabriquée en France, à ce tarif (certes élevé mais pas tant que ça pour une électrique), bravo Renault ! Mon épouse voudrait une Fiat 500 électrique, j'ai réussi à la faire patienter pour l'instant afin qu'elle essaye cette R5. Je croise les doigts 🤞
@thierrygoumas5022 non fabrique en France. Pour 100% des composants on ne sait pas mais batterie elle sera fabriquée dans l’usine ACC en France des l’ete prochain 🙂
@@thierrygoumas5022 NON, NON et NON ! Moteurs & réducteurs fabriqués à Cléon et batteries fabriquées à Douai ! Véhicule assemblé à Douai. Donc très bien pour financer nos retraites.
36600 francs en 1977, voici le tarif toutes options d'une Renault 5 Ts (version calée entre la GTL et la Alpine). Cela fait environ 24550 euros (outil INSEE) 😊
Bonjour bonne présentation sympa comme d'habitude pour la voiture pour moi pa d'emballement une grosse DS3 on peu mettre une 208 à côté pour le look extérieur pour moi 50/50/ donc vous avez compris pa spécialement emballé merci pour la vidéo
Je la trouve très désirable et j’avoue que si je voulais me prendre un petite voiture électrique ça serai celle-ci, la R4 risque de m’intéresser beaucoup plus car elle sera plus grande. Franchement Renault se lâche et ça fait plaisir à voir
Elle claque en jaune !!! Après quatre mini, la nouvelle nous déplait tellement que nous sommes ouvert à changer. La R5 nous fait vraiment de l'oeil mais il faudra voir le montant du LOA par rapport à BMW qui est imbattable. Merci à vous deux pour le partage de votre passion 👍
Alors on a tres tres bien compris qu elle tenait la route mais le confort? On en parle pas? Certains essayeurs ont dit qu elle etait tape cul, c est le cas?
Je trouve cette auto magnifique : cela donne envie . Je lis beaucoup de commentaires peu élogieux mais c’est français de tout critiquer avant même de l’avoir essayer Ça va égayer le parc automobile avec des voitures aux couleurs chatoyantes : conduire autrement que des voitures grises ou noires aux intérieurs noirs , impersonnels Vive la Renault 5 , la Renault 4 Souriez un peu les français ronchons
Ils sont où les commentaires négatifs ? Pratiquement tout le monde est enthousiaste alors je ne comprends pas. À part regretter le fait qu'il n'y ai pas de version thermique et un prix pas encore accessible pour le plus grand nombre mais c'est légitime
@@alexandrebarathon-cadelle949c’est exactement cela : ce serait mieux si c’était thermique , je ne vois pas en quoi cela devrait rebuter les futurs acheteurs d’acheter une icône devenue électrique
avec 130ch thermique à moins de 18K€ elle se vendrait très bien, + de 35KE en VE c'est trop chère pour un véhicule de cette taille pour se dire voiture populaire
Bonjour superbe modèle, intérieur et extérieur de couleurs qui rappellent les 1ère r5 de 72, ça donne le sourire même par temps gris😊, un gros coup de cœur, merci pour cette essai de la mini française. La 4l va bientôt arriver, hâte aussi de voir la nouvelle voiture. Bonne journée à vous.
Merci pour votre essai. Pouvez vous être un peu plus précis sur la suspension en terme de confort ? Dans un autre essai, il est question de trépidations ???
J'en ai vu une verte hier matin à Strasbourg ! C'est vrai qu'elle attire l'oeil (surtout dans un paysage automobile teinté de gris, blanc et noir). En fait, elle suscite une sympathie. Après, dans les détails stylistiques, ce n'est pas pour moi, mais je vois qu'elle est travaillée de partout, c'est bien !
Ceux qui ont connu les premières R5 vont adorer.... Moi, c'était avec le modèle de base que j'ai obtenu mon permis ! Je crois que Renault va faire un carton avec cette version électrique qui reprend beaucoup d'éléments stylistiques, en les modernisant bien sûr.
Exactement la voiture n'est pas en cause elle est jolie et bien dessiné, elle est craquante difficile de pas l'aimer de prime abord. Mais avec une autonomie faible une habilité inférieure à une mégane, au prix de 30k€ ou 35k€ c'est un vrai handicap. Ce prix c'est une aberration surtout pour une Renault. Renault investi dans le marketing très peu dans la qualité. Un sticker ou un logo à 5€ et wahouuu trop belle...elle va se vendre un minimum malgré tout aaah marketing power.
@@vassilizaitsev3509 Dans le design et dans l'esprit. Tout comme la R5 II ( Appelée à tort Super 5 ) est la descendante de la R5 1ère génération. Après à chacun sa vision des choses !
Très heureux que la 5 vous ait emballé, très fier d'avoir participé à ce projet avec mes collègues d'Ampere à fignoler les détails de la mise au point. Longue vie à 5 🎉 ! Et la bise à Mamie😅
Bonjour 100 bornes, merci et bravo pour vos vidéos que je retrouve chaque fois avec le même plaisir. Concernant cette superbe Renault 5, savez vous si cette voiture sera proposée en version hybride ? Merci d'avance.
Belle petite voiture mais quel dommage de ne pas pouvoir choisir une autre couleur de sièges qui sont automatiquement liés au niveau de finition. Je n’aime pas trop ce jaune de l’intérieur qui ne se marie pas avec l’extérieur du véhicule.
En parlant le petit détail est-ce que cette fois-ci on peut utiliser la clim pendant qu'on charge parce que avec la Zoé c'était pas la joie sur la phase 2
Je voudrais rendre hommage aux designers des années 80/90 pour leurs talent et originalité. On se rend bien compte aujourd'hui que toutes ces récupérations de l'industrie auto moderne va au-delà de la simple nostalgie. Ces véhicules d'antan avaient clairement cette personnalité qui fait défaut à beaucoup d'autos modernes.
Merci pour cet essai. Le cerclage de l'écran me choque un peu (pas sur vos images mais lorsque je me suis assis dedans) ... pour un usage urbain la plus petite batterie sera peut-être un choix judicieux qui permettra d'optimiser la conso (plus légère). Bravo renault !
Renault fait fort, elle a vraiment de la gueule c est quand même cher mais le look est très beau. Ça me rappelle quand la mini est ressortie , dans la catégorie des petites voitures je vote pour elle Merci pour cette bonne présentation messieurs
Vu l’état des finances de l’Etat, il y a de fortes chances (ou dans ce cas malchances) que le bonus accordé aux VE soit diminué voire supprimé en 2025.
Personnellement la même en full hybride je signe direct, j'ai la clio V full hybride 145cv en finition techno phase 2 et une Toyota Corolla TS 184cv collection, c'est beaucoup plus fun que la clio par contre en 100% électrique c'est rédhibitoire pour mon utilisation personnelle. J'aime pas par contre le levier de vitesse qui fait plutôt vintage ni qu'il n'y ai pas de position parking sur la boîte automatique. Bravo une nouvelle fois à tous les deux pour ce reportage en immersion, vous êtes un super binôme 💪
Concernant la carte main libre Vincent elle n'a strictement rien à voir avec celle de la laguna cette carte fait partie de la génération des talisman espace 5 et Mégane 4 , simplement une précision. Excellente vidéo.
Voiture très coup de coeur en effet, à tous points de vue. Bravo aux équipes en charge de ce projet 👌👍 En revanche, Cédric, pas de Mustang au panthéon de l'automobile ? 🙃🤨😅
Elle est séduisante, cette R5, son design... Bien envie de l'essayer en 2025... Merci pour cette présentation... J'espère que les ventes (et les locations) seront bonnes pour l'avenir de la marque.
Moi ce qui me concerne je vais attendre 3 ans que le prix baisse pour l'avoir en occasion tout comme j'ai fait pour ma Zoé actuelle édition one r135 et qui coûtait 35500 € à l'époque. Avec un peu de chance il se peut que je tombe aussi sur la version Roland Garros que je trouve encore plus belle que celle-ci ! Ou qui sait une alpine peut-être ? Mais d'ici là il y aura peut-être quelque chose de mieux comme la model 2 par exemple...
🥰🥰🥰 Votre enthousiasme devant cette R5, ça fait vraiment plaisir ! 🤩 Quand on la voit on a l'impression d'être devant un Nième concept car qui ne sera jamais commercialisé.... ben si !! 😊 J'attend un appel de la concession pour aller l'essayer. Ma compagne veut passer à l'électrique dans 1 an ou 2... la R5 pourrai bien être dans sa short list. Par contre si je peux me permettre... 2 petites erreurs dans la vidéo. Les prochaines batteries made in Renault ce n'est pas ACC, mais Verkor (ACC c'est Stellantis). Et les boutons sur le volant il ne me semble pas que ce soit du retour haptique. En tout cas pas sur la Mégane ni Scénic. Merci pour cet essai. 😉👍🏻
@@herotoulonnais3481 1 - c'est pas 1h de charge, et je pense que tu le sais très bien mais t'as juste envie de jouer au troll... 2 - je ne mettrais pas 35000 puisque j'attendrais la version entrée de gamme pour un usage urbain et extra urbain donc l'autonomie est large ! Et recharge uniquement à la maison, donc tu parles sans savoir... 3 - quand je vois le prix de l'essence et le pognon que tu donnes au pétroliers, les concessionnaires qui ne veulent pas vendre des ve car ils veulent maintenir leur modèle économique grace aux révisions, je me demande lequel se fait le plus pigeonner... 4 - mais avant tout, la vrai question c'est... qu'est-ce que ça peut te faire de ce que je fais de mon argent ???? Mais sérieux !.... Le but ici c'est de donner son avis sur la voiture. Pas de juger les gens sur leur choix. Elle ne te plait pas ?... ok. T'as le droit, ben passe ton chemin alors ! Dès que ça parle ve, faut toujours qu'on se fasse em****. Ça donne pas envie de commenter..... 🤦♂
Un véritable test grandeur nature : une grande séduction pour le dessin. Très belle, les gens vont ils accepter le coût et les contraintes pour sa bonne bouille ? Renault prend les clients par les sentiments. Bien joué. Mettez un thermique dedans et vous faites un carton !
Oui du coup on essaie de se raccrocher aux essais presse de l’Alpine alors qu’on avait dit non de base mais apres avoir conduit cette R5, on veut absolument essayer l’Alpine !
Bonjour Messieurs, Avec un peu de retard, j'ai eu la joie et le plaisir, de me délecter de cette vidéo. Cédric, avec son enthousiasme naturel, dit que c'est une voiture qui va marquer les 10 ans à venir. Pour une fois, je pense un peu comme lui. Et même si je ne suis pas fou amoureux de cette marque. Le charme agit. Tesla, avec sa modèle S, a marqué l'industrie automobile. Et tout les constructeurs mondiaux aujourd'hui, veulent faire de même. Avec cette R5, Renault marque aussi son empreinte. Cette petite voiture électrique électrise l'attention, inexorablement. Alors oui, on peut lui trouver quelques défauts bien sûr. Que ce soit son autonomie, son prix, son volume de coffre... Mais des compacts électriques, à l'heure, il y en a peu. Et celle-ci a un vrai quelque chose de plus: une âme. De par son histoire passée, et son histoire actuelle. Reste le meilleur à venir, son avenir justement.🤔🤨 Milles Milles merci pour votre vidéo. Bonne journée à vous. Zet à très bientôt Messieurs.🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏☺️😉
Quel beau spot pour cette présentation de la "5" (à mon époque on disait R5... 😊), ou plutôt devrais-je dire le "bonbon de l'année" avec ce jaune magnifique (couleur de lancement -probablement-). J'ai connu la 5-Supercinq d'origine, mais parti vers la concurrente Sochalienne : la 205 (une XS puis une GTI 1.6L 115 cv) donc elle ne pourra pas se classer (dans mon coeur) comme voiture du siècle, mais franchement, si j'avais une borne de recharge dans mon garage, cette "5" serait probablement dans le garage comme "daily". Et, au vu de ses couleurs acidulées, je passerai même chez un marchand de montres pour porter au poignet les couleurs de mon auto (cadran + bracelet rubber, le tout en bleu de France type Alpine... 😉)... Excellente semaine et la bise à mamie ... 😇
Assurément RENAULT, avec cette voiture, s'est donné un atout maître pour performer dans le monde automobile de demain! C'est très encourageant pour l'avenir de Renault d'autant que la 4L est dans le Pipe !
La popularité de la R5 se fera vraiment ressentir soit en occasion, soit si éligible au leasing social. C'est encore trop cher pour le Français moyen, à moins que les offres en leasing soient compétitives. Perso si cette R5 avait autant de polyvalence que la Model 3 (en autonomie et surtout en combo efficience/vitesse de recharge) je l'aurais prise
35k pour tourner en rond en ville et de temps en temps s'aventurer à 200km de Paris... 😅 je crois qu'on a perdu la tête, il n'y a pas si longtemps avec même pas la moitier on avait une citadine qui permettait de traverser la France sans se poser de questions... bref on a oublié que l'automobile c'était un symbole de liberté, aujourd'hui c'est plutôt une contrainte voir punition pour ceux qui sont obligé d'acheter un EV....
Bonjour, je suis un anti pile sur roue c'est très clair !!! Mais je dois dire que si une loi m'oblige sans autre forme de procès à en avoir une et vu qu'en tant que bon Français de souche je veux rester en France, c'est ce modèle que je choisirai pour remplacer nos trois daily (ma femme, mon fils et moi même) qui sont actuellement des Dacia et Toyota ... en espérant pouvoir garder mes deux voitures de collection "fun et thermiques" pour les week-ends et vacances ... Quand à la vidéo en elle même, c'est un plaisir de voir et d'entendre votre enthousiasme !!! et de comprendre pourquoi vous ressentez ça !!! Bravo donc à vous deux, car me faire envisager une telle éventualité c'était vraiment pas gagné !!!
25 000 € minimum l'entrée de gamme prévu en 2025 ! Il va falloir vendre de l'émotion, du sentiment et de la nostalgie à ce prix ! sans le matraque via les taxes protectionnistes sur les voitures chinoises d'importations ça ferai pschitt
Une petite citadine sympa. C'est vrai qu'elle a un petit truc en plus et qu'elle a tout un tas de référence à son aïeul. Bonne bouille et intérieur vraiment chill. Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
Très belle vidéo comme d'habitude , l'enthousiasme de Cédric et la pondération de Vincent . Cédric ! la hauteur sous plafond c'est dans le bâtiment ,dans l'automobile on parle de garde au toit 🤣.La finition présentée hors bonus est plus cher qu'un Symbioz en finition tecno , vous direz c'est idiot de comparer une élec avec un self hybrid , l'achat d'une voiture est bien souvent une affaire de compromis donc on compare un modèle avec un autre c'est tout . Je regarde de près l'électrique car nous serons peut être contraint bientôt , .... trois amis proche ont revendu leur électriques MG , Tesla3 , Kia EV6 et ont repris des self hybrid donc il semblerait qu'a l'usage les contraintes l'emporte sur l'agrément . La bise à Mamie (mais pas à Papy qui est mort😥)
Bon, cent bornes, si je résume votre essai, une auto BLEUffante, qui rendra la concurrence VERT de rage, vos amis ROUGEs de jalousie. Mais cette Renault 5 prendra elle le maillot JAUNE des immatriculations des véhicules électriques ????
Ce n’est pas ma came parce que trop petit pour une famille et les longs trajets, mais avec une option intérieur clair, ca pourrait vraiment me tenter pour la ville.
Bonjour, beaucoup de personnes comme vous font ce genre de réflexion. Mais soyons clair c'est un châssis conçu spécialement pour une électrique. Il est évident que de l'adapter en version thermique serait soit impossible ou nécessiterait un investissement en développement trop lourd. Puis il y a la Clio qui en pâtirait forcément.
Super essai Cédric je t'adore mais par pitié arrête de croiser les bras quand tu tournes le volant ! C'est dangereux et disgracieux Bonne journée à vous👍
Elle arrive malheureusement trop tard pour moi qui devait remplacer ma 500e avant l'été.😭 Le pb de cette R5 (hormis sa visibilité arrière comme toutes les modernes) c'est qu'elle va cartonner et donc on va en voir partout. 😄
J’entends les grincheux parler du prix exorbitant pour cette petite citadine, en la comparant à son aînée de 1972. Ils ont raison, mais oublient que mamie était une voiture équipée d’un moteur Cléon sorti dans la Floride des années 60, n’avait aucun équipement (Vitres Électriques direction assistée….). C’est comme si on comparait un téléphone à clapet avec un IPhone 16. Cette auto est tout simplement magnifique, entre clins d’œil au passé et démonstration technologique d’aujourd’hui elle coche toutes les cases. À une époque où on reconnaît une voiture électrique au premier coup d’œil, c’est la seule qui s’inscrit dans le paysage en tant que voiture toutes motorisation confondues. Pour moi, c’est une réussite, une véritable voiture désirable. La preuve que son style est une réussite, c’est que toutes les couleurs lui vont à merveille. Merci pour cet essai qui confirme mon enthousiasme.
Elle est en tout cas moins chère qu'une seat leon tdi par exemple qui a la même puissance mais qui coûte 10000 € de plus. Avec un niveau d'équipement moindre. Il faut comparer ce qui est comparable...^^
Elle est vraiment très sympa niveau look ! Vous en faites un peu des caisses mais renault a bien visé, le retro ça plait aux journalistes auto qui ont grandi avec hehe. L'intégration du compteur digital est horrible, on voit qu'ils voulaient mettre un écran de la même taille que celui principal et pour des raisons de coût ils ont mis un mini écran de téléphone, j'ai bcp de mal avec ça. Et le prix est aberrant... si seulement ils sortaient ça en essence, même etech 145 à la limite mais juste pas full électrique, tellement dommage.
Très réussie mais décevante dans le sens ou un moteur Hybride ou essence aurait pu matcher encore mieux (car chère en electrique et une autonomie vraiment pas folle surtout que c'est en WLTP donc en réel c'est maxi 300 km selon le type de conduite, les 350km en cycle mixte me parait vraiment ambitieux)... Par contre vous dites les -4000€ de bonus, mais il me semble qu'il n'existera plus en 2025 et donc qu'il sera moindre, est ce que je me trompe ? Merci ;)
Jolie couleur, on dirait ma 208. Elle donne envie cette voiture, très beau travail, le sens du détail intérieur/extérieur a l'air top, ça va cartonner. Ceci dit je l'ai croisée deux fois, elle fait moins svelte qu'à la télé. Par contre, 270 km sur autoroute, c'est pas ce qu'on lit par ailleurs sur des voitures vendues pour 400km WLTP, ça paraît trèèèè......zzzz..zzzz....oui c'est ch....zzz optimiste. A vérifier sur d'autres chaines plus orientées électrification, mais merci pour votre point de vue d'amoureux de bagnoles.
Salut 100bornes, Content de cet essai. Pour être passionné au sens large du termes d'automobile j'aime toutes les voitures essence, électrique, gazole peut importe. A la maison nous avons electrosue et thermique er c'est vrai que cette R5 m'avais fait de l'œil. Mais je lui trouve un gros défauts qui pourrait quand même l'empêcher d'être un bestseller c'est son prix en version moyenne et haute gamme. Aujourd'hui pourquoi un constructeur comme tesla à fait une telle progression en quelques années son prix avant tout. On vera les chiffres de ventes er j'espère que pour elle ce sera pas un frein car elle a l'air vraiment sympa
Salut Vincent et merci de ton avis 🙂🙏 Oui elle ne cherche pas à être spécialement pas cher mais hors Tesla, la comparaison meme prix est tres correcte.
@@vincentpons5605 j'ai un collègue de travail qui possède un tesla model 3. C'est pas mon ressenti. Pour les sièges, ils n'ont même pas fait l'effort d'imiter le cuir. C'est du plastique dégueulasse . Après le tableau de bord, ben y'a rien. Après chacun ses goûts. Me concernant j'ai été très déçu par l'habitacle
Vive Renault🎉 mais quelle voiture, un grand merci pour cet excellent essai
Merci à toi 👍
Si les futurs clients éprouvent autant de plaisir que vous lors de l’essai, cette nouvelle Renault 5 va connaître un véritable succès commercial, bravo Renault
@@100bornes y'as pas plus
Moche que ça avec cette fumisterie à piles,très chère pour ce que c'est 😂🤣🤔!!Futur carton,belle blague 😁😂🤣!!
Des prix complément délirant !!! 😮😮
Elle est superbe cette R5. Cette couleurs lui va comme un gant. Je suis pas particulièrement intéressé par les voitures modernes, mais celle là me plaît beaucoup, surtout avec ce bel intérieur. Bravo à vous pour ce bel essai, comme d'habitude 👍
Merci Maxime ! Content de te lire :)
Pour les places arrière, il faut quand même se dire que tous les enfants qu'on emmène à l'école ne mesurent pas 1m90 et que selon les études, le taux d'occupation d'un véhicule est le suivant: 83,3% de conducteurs sont seuls dans leur voiture en 2023, contre 84,7% en 2022. Donc pour une voiture du quotidien (trajets à la campagne, domicile/travail, domicile/école etc...) c'est quand même fort acceptable.
Si on veut caser 5 rugbymen, on achète autre chose qu'une R5.
Le truc le plus pénalisant de cette voiture, c'est son tarif mais ceux qui la fabriquent cotisent également pour notre retraite contrairement à beaucoup d'autres. Alors le supplément qu'on paye maintenant, on ne le paiera pas plus tard... Faut y penser !
Merci pour votre bonne vidéo.
c est clairement la voiture d un jeune couple.
meme si tu as un ou 2 enfants qui agrandissent ta famille, tu as 10 ans devant toi avant de passer a autre chose
Le prix est ridicule, on marche sur la tête! Après on s'étonne que le marché de l'automobile soit malade.
Elle sera a partir de 25,000€. Ici c’est la version la plus luxueuse
Malheureusement la voiture a au moins 5,000€ de batterie, plus la R&D de la plate-forme AmpR, c’est sur que Renault fera moins de marge que sur une Clio
Oui certes mais comparé à la concurrence elle est en réalité plutôt très bien placée
ridicule? sur la vie moyenne d une voiture, 200 k environ, tu vas economiser entre 8 000 et 12 000 de carburant par rapport a une voiture thermique equivalente. a cela il faut ajouter une economie sur l entretien , plaquettes, huiles, etc......
au final, la gamme r5 (si le bonus est maintenu) sera sur sa vie l equivalent d une citadine thermique dont la gamme irait entre 11 000 pour la 95 ch et 21 000 pour la version 150 ch, hors options (peinture stickers et jantes essentiellement)
je ne vois pas en quoi c est exagere, quand une polo demarre deja a 21 000 euros, et une clio de base a 19 000 euros
@@williambousquet1093 je dépense que 110 euros par ans pour faire ma vidange rien de compliqué. Bien sûr si tu va au concessionnaire le prix sera salée.
@@David-i8h2ibah faut comparer ce qui est comparable et donc comparer une révision thermique et une révision électrique en réseau renault. Tout le monde ne fait pas sa révision soit même et c'est sûr que dans la durée, le coût d’entretien d'une électrique est plus faible, tout comme le coût d'utilisation.
Merci pour cet essai ! La Scénic E-Tech voiture de l'année 2024 👍 Il y a en effet bien des chances que la R5 E-Tech suive sa grande sœur et rafle le prix de la voiture de l'année 2025. Cha-peau Renault 👏
Vous parlez d'émotion en regardant cette nouvelle R5 électrique mais par les temps qui courent, l'émotion se passe tout d'abord ( malheureusement)dans le portefeuille des gens !!.
Renault en a déjà immatriculé un grand nombre..... Sur parc comme d'habitude histoire d'impressionner tout le monde le 1er semestre.😮 Et de les trouver très vite remisees en véhicules de collaborateurs ou "0Km"....
La voiture est superbe ; rien à dire mais le tarif sera compliqué même en LOA car le rapport prix / taille ne lui sera pas vraiment favorable pour en faire une petite familiale polyvalente à bon prix.
Cependant, on ne peut que louer le travail réalisé par Renault et cela doit certainement faire râler ou..... Réfléchir chez PEUGEOT quant à l'abandon de la E-LEGEND qui elle pourrait ce vendre à un prix relativement élevé car sur un autre segment , celui des coupés...... 😮😮
Rdv dans 18 mois pour voir si les volumes auront été atteint......
On est content d'apprendre que "tout"..Coûte.."que dalle !!!"😂..pour une voiture de plus de 30.000 EUR 😂....... espérons au moins que l'action Renault remonte 😂....
Coup de coeur et voiture de l'année sans la moindre discussion pour ma part.
Chacune de vos vidéos est une nouvelle découverte et une surprise. Merci pour votre créativité et vos efforts !😍🌃🤠
Merci pour cette vidéo sur cette petite R5 sympathique... Dommage quelle soit si cher 😢. Une version thermique 150ch serait top...
RENAULT doit absolument la commercialiser en hybride 100 ch pour qu'elle devienne la digne héritière de son ancêtre et pour devenir un carton commercial!!!
@@philippegomes6138 150 cv en thermique ? Ben faut pas rêver, Renault la vendrait autour de 30000€ en finition de base
Non éventuellemment hybride, mais jamais 100% thermique. Les ventes ne suivent plus en 100% thermique aujourd'hui. Ce qui se vend, c'est hybride et hybride rechargeable
Vous rêvez tous, elle ne sortira jamais en Hybride et encore moins en Hybride rechargeable. C'est tout le chassis et la structure qu'il faudrait revoir.
@@mattb1763 Hybride rechargeable c'est un peu une abération, qui a pris le pire des 2 mondes ^^. T'as une batterie à charger et un moteur thermique qui doit trainer le poids de la batterie en plus. D'ailleurs les ventes de ces modèles s'éffondrent.
Si on enlève l'amour de la mecanique, pour un usage strictement citadin (tu circules que dans ta ville ou les aux allentours) le 100% l'électrique est le meilleur choix. Enfin si t'as un pavillon ou que t'as résidence est bien équipé en borne.
Pour le reste, faut une Hybride.
🙃🙃🙃 35000€ pour 270 kms maxi sur autoroute... 🙃🙃🙃
J'ai ri aussi 😂😂😂
Oui c'est désolant cette autonomie, on ne peut même pas faire un aller retour à 150 km de chez soi sans devoir s'arrêter recharger... la voiture est sympa mais elle devrait être autour des 15000€.
C'est une citadine sombre abruti, pas fait pour faire 500 bornes par jour en fait.
@@ericcastel569215,000€ ??? La Clio commence a 19,000€…. C’est pas possible que sa version électrique démarre à 15,000€. C’est de l’économie niveau collège
Vivement un modèle thermique...! Et moins cher bien entendu. Que pour les "riches" d'argent...!
Bien démarrer la semaine et la journée avec cette présentation pétillante, tout comme l'essai et nos hôtes😉 Merci les gars et au plaisir👍🙏
Toujours un plaisir tes commentaires, merci !
Salut , je suis pro thermique , je pense personnellement que ils auraient dû la "faire' en thermique , enfin bref, jen revient à l'intérieur, l'intérieur j'aime énormément, moi qui a eu deux super 5 , la planche de bord me rappel trait pour trait le tableau de la super 5 !
l'Europe impose un quota de vente en électrique au constructeur.
Le thermique va disparaitre
Faut vous renseigner un minima
J’espère qu’elle va faire un carton. Elle le mérite. Elle démode toute la concurrence et même au delà. J’espère que mon épouse sera d’accord pour remplacer sa Mini par une R5 pour que je puisse lui emprunter.
A quel moment tu as besoin de son accord?
C est mme qui porte la culotte et le mari qui fait le toutou 😂😂le monde a l envers
@@Ndrangheta69 😱
@@ladislas8053 😱
On l’attendait cet essai! Chapeau bas Renault, elle va cartonner, et merci à vous pour un moment de détente comme toujours. Cheers, Tom
Elle a tout du grande, même le prix!!! 600€ les stickers de toit....
Ils auraient au moins pu assortir les couleurs intérieures avec la couleur de la peinture si jamais on change de couleur de carrosserie dire que le lleit motiv de cette voiture c'est le design et ils ont zappé ce détail ! Non parce que le bleu nuit par exemple ça jure avec le jaune à l'intérieur !
QUE DU BONHEUR !
Bravo à vous ! 👏
J'ai une MG4 standard ( batterie de 51kw ) acheter 23k en février 2024 ( désormais vendu 25k maintenant ) et je ne vois pas comment quelqu'un pourrait acheter ce modèle avec la même batterie et pas de place à l'arrière pour les jambes à 31k...
Salut 100 bornes, merci pour cette vidéo dès le lundi matin 7h ! La semaine commence très bien ^^
J'adore cette voiture, pour moi c'est LA voiture de l'année ! Avec une multitudes de détails, franchement c'est fou le coup de cœur qu'on peut avoir pour une voiture. Bravo Renault !
Coucou,
Sur la recharge en 100kW, 30min pour un 10-80%, on est pas loin du théorique (batterie 52kWh), par contre, c’est pour 200km donc à peine 1h30 de roulage sur autoroute. Faudra absolument rouler à 110 sur autoroute pour rouler plus vite… en moyenne😉
oui très très optimiste les 270 km d'autoroute !!! pour l'autonomie therorique sur autoroute perso j'applique la regle 50% du WLTP sur un 10 à 80 % de batterie donc max 205 km entre deux bornes ...... et je pense que pour la R5 c'est encore optimiste compte tenu des conso relever sur les differents essais de cette presentation presse... mais bon les autoroutes dans les alpes maritimes sont loin d'etre à 130 km mais surtrout loin d'etre plate ... va valloir attendre des essais longues distances pour en savoir pluz sde sa consommation ...
@@ugobonnard3 on est sur quelle conso à 130? J’ai pas vu. Mais moins de 2h de roulage sur l’autoroute entre 2 recharges, ça interdit les longs trajets
@@ugobonnard3 il faut attendre des tests sur autoroutes, mais avec 20kw au 100 de conso, 230 km sur la 1° etape ( en partant a 100% , s arretant a 10%), et les etapes suivantes a 180 km env avec du 10-80
apres , meme si je sais que tous les francais remplissent leur reservoir diesel, et font ensuite 10 000 km a 160 kmh sans s arreter😆😆😆
dans la realite, la plupart font 3 a 4 long trajet dans l annee......ce qui relativise le temps des pauses recharges au final (a la limite, si tu as la chance de pouvoir charger a domicile, le temps perdu lors des long trajet est largement compense par le temps gagne a ne pas aller a la pompe le reste de l annee )
@@williambousquet1093 je suis parfaitement d'accord avec vous. !! Perso je roules avec un VE qui a 400 km d'autonomie en WLTP , j'ai donc en gros l'autonomie de la R5 . Et effectivement vue le nombre de long trajet que je fais par an cela ne me pose aucun problème surtout que j'ai un autre vehicule familiale au cas ou mais bizarrement je prefere prendre mon petit VE meme pour faire les long trajets 😂😂 mais oui ca fait quand meme beaucoup de pause et encore je charge assez vite avec une 10 80 % en moins de 30 minutes mais grosso modo j'ai 1h30 de recharge pour faire 700 km . On peut largement faire mieux avec un autre VE. et comme vous le dites en rechargeant à la maison .. je recupere très largement le temps perdu sur long trajet en allant jamais à le pompe le reste de l'année et cela c'est une très très grand confort .
Ça c'est le renault qu'on aime, bravo !
Qu'on qui ça on ? Je ne crois pas non .
Encore un moment de plaisir partagé merci les gars🎉🎉
Avec plaisir 😁
C'est TROP cher, faut se réveiller à un moment, 34000€ une petite citadine c'est indécent. Désormais l'adage Renault est "Bien trop cher mon fils..."
Sympa, mais ça reste très cher pour une petite citadine
Qui plus est une Renault en plus
Très, très envie de l'essayer. Enfin une voiture qui redonne envie de conduire!
Très sympathique cette R5... Concept car sur route et sex appeal, elle fera tourner les têtes. Maintenant son prix risque de lui causer du tord, est-ce qu'elle aura le même destin que la Fiat 500e ? Rendez-vous dans quelques années pour faire le bilan
Hello 100 Bornes ! Merci Cédric et Vincent de présenter la Hot Wheels française. Je l'ai vue dans toutes ses couleurs à Roland-Garros, c'est vrai que le jaune est la couleur qui a mon avis fait le plus ressortir les détails. Une voiture française, fabriquée en France, à ce tarif (certes élevé mais pas tant que ça pour une électrique), bravo Renault ! Mon épouse voudrait une Fiat 500 électrique, j'ai réussi à la faire patienter pour l'instant afin qu'elle essaye cette R5. Je croise les doigts 🤞
Hello Thierry, ah rigolo tu nous diras ! Boen vu la Hot Wheels francaise !
Pas fabriquée en FRANCE , assemblée en FRANCE , les composants et batteries sont très certainement made in CHINA .
@thierrygoumas5022 non fabrique en France. Pour 100% des composants on ne sait pas mais batterie elle sera fabriquée dans l’usine ACC en France des l’ete prochain 🙂
@@thierrygoumas5022 NON, NON et NON !
Moteurs & réducteurs fabriqués à Cléon et batteries fabriquées à Douai ! Véhicule assemblé à Douai.
Donc très bien pour financer nos retraites.
@@100bornesACC c’est pour Stellantis !
36600 francs en 1977, voici le tarif toutes options d'une Renault 5 Ts (version calée entre la GTL et la Alpine). Cela fait environ 24550 euros (outil INSEE) 😊
Merci pour votre travail. Elle est assurément la voiture de l'année ! Une réussite stylistique. Assurément.
Mille mercis Hervé !
Bonjour bonne présentation sympa comme d'habitude pour la voiture pour moi pa d'emballement une grosse DS3 on peu mettre une 208 à côté pour le look extérieur pour moi 50/50/ donc vous avez compris pa spécialement emballé merci pour la vidéo
Je la trouve très désirable et j’avoue que si je voulais me prendre un petite voiture électrique ça serai celle-ci, la R4 risque de m’intéresser beaucoup plus car elle sera plus grande. Franchement Renault se lâche et ça fait plaisir à voir
Elle claque en jaune !!! Après quatre mini, la nouvelle nous déplait tellement que nous sommes ouvert à changer. La R5 nous fait vraiment de l'oeil mais il faudra voir le montant du LOA par rapport à BMW qui est imbattable. Merci à vous deux pour le partage de votre passion 👍
Alors on a tres tres bien compris qu elle tenait la route mais le confort? On en parle pas? Certains essayeurs ont dit qu elle etait tape cul, c est le cas?
Je trouve cette auto magnifique : cela donne envie . Je lis beaucoup de commentaires peu élogieux mais c’est français de tout critiquer avant même de l’avoir essayer
Ça va égayer le parc automobile avec des voitures aux couleurs chatoyantes : conduire autrement que des voitures grises ou noires aux intérieurs noirs , impersonnels
Vive la Renault 5 , la Renault 4
Souriez un peu les français ronchons
Ils sont où les commentaires négatifs ? Pratiquement tout le monde est enthousiaste alors je ne comprends pas. À part regretter le fait qu'il n'y ai pas de version thermique et un prix pas encore accessible pour le plus grand nombre mais c'est légitime
@@alexandrebarathon-cadelle949c’est exactement cela : ce serait mieux si c’était thermique , je ne vois pas en quoi cela devrait rebuter les futurs acheteurs d’acheter une icône devenue électrique
avec 130ch thermique à moins de 18K€ elle se vendrait très bien, + de 35KE en VE c'est trop chère pour un véhicule de cette taille pour se dire voiture populaire
Le mec vit en 1980. Thermique 🤣 ok boomer
@@moedt5647lol le zoomer content de se faire dépouiller de presque 40k pour une citadine qui a 200km d’autonomie 😅
@@moedt5647le mec vit dans l’ignorance. la plupart des ventes se font encore en thermique la part EV est minoritaire 😂 ok dumber
18 k€ en thermique ? Je ne crois pas, non.
@@zalcaline avec un déo feu vert au rétro ? On est en 2025 garçon 😉
Meilleure voiture Française depuis l'Alpine A110.
Bravo Renault !
Question HS : C'est quoi vos montres dans la vidéo ? Elles sont sympa.
Bonjour superbe modèle, intérieur et extérieur de couleurs qui rappellent les 1ère r5 de 72, ça donne le sourire même par temps gris😊, un gros coup de cœur, merci pour cette essai de la mini française. La 4l va bientôt arriver, hâte aussi de voir la nouvelle voiture. Bonne journée à vous.
Bonjour Philippe et merci pour ton commentaire :)
Merci pour votre essai. Pouvez vous être un peu plus précis sur la suspension en terme de confort ? Dans un autre essai, il est question de trépidations ???
La Honda-e n’est plus commercialisée alors je me consolerai avec cette fabuleuse R5 😍😍😍
La Honda e est beaucoup plus belle
J'en ai vu une verte hier matin à Strasbourg ! C'est vrai qu'elle attire l'oeil (surtout dans un paysage automobile teinté de gris, blanc et noir). En fait, elle suscite une sympathie. Après, dans les détails stylistiques, ce n'est pas pour moi, mais je vois qu'elle est travaillée de partout, c'est bien !
Oui elle a une vraie présence !
Ceux qui ont connu les premières R5 vont adorer.... Moi, c'était avec le modèle de base que j'ai obtenu mon permis !
Je crois que Renault va faire un carton avec cette version électrique qui reprend beaucoup d'éléments stylistiques, en les modernisant bien sûr.
Un destin a la 500e….sans doute ! Hors de prix pour une citadine…qui doit avoir la taille d’une 1ere Megane😅
Exactement la voiture n'est pas en cause elle est jolie et bien dessiné, elle est craquante difficile de pas l'aimer de prime abord. Mais avec une autonomie faible une habilité inférieure à une mégane, au prix de 30k€ ou 35k€ c'est un vrai handicap. Ce prix c'est une aberration surtout pour une Renault. Renault investi dans le marketing très peu dans la qualité. Un sticker ou un logo à 5€ et wahouuu trop belle...elle va se vendre un minimum malgré tout aaah marketing power.
FRANCHEMENT… il se passe qqchose! 😮 BRAVO!
Commentaires très justes sur cette iconique
Cela donne vraiment envie
Merci pour votre passion pour cette petite R5 , ça me donne envie d' aller l essayer. J ai encore plus hâte de tester la version alpine.
Nous aussi on a envie d’essayer la version Alpine du coup 🙂
Je la trouve top, c'est la voiture que ma Maman avait quand j'étais minot :)
Par contre espérons que les stickers vont bien vieillir
Fidèle descendante de l'originale ! Super présentation de vous 2 👍👍👍
Descendante de l'originale ? De ou ?
@@vassilizaitsev3509 Dans le design et dans l'esprit. Tout comme la R5 II ( Appelée à tort Super 5 ) est la descendante de la R5 1ère génération. Après à chacun sa vision des choses !
Très heureux que la 5 vous ait emballé, très fier d'avoir participé à ce projet avec mes collègues d'Ampere à fignoler les détails de la mise au point.
Longue vie à 5 🎉 !
Et la bise à Mamie😅
Bonjour 100 bornes, merci et bravo pour vos vidéos que je retrouve chaque fois avec le même plaisir.
Concernant cette superbe Renault 5, savez vous si cette voiture sera proposée en version hybride ?
Merci d'avance.
Belle petite voiture mais quel dommage de ne pas pouvoir choisir une autre couleur de sièges qui sont automatiquement liés au niveau de finition. Je n’aime pas trop ce jaune de l’intérieur qui ne se marie pas avec l’extérieur du véhicule.
L'entrée de gamme sans ccs ! no way !
Merci les gars, je passe en cc la semaine prochaine pour avoir des infos…❤🎉
En parlant le petit détail est-ce que cette fois-ci on peut utiliser la clim pendant qu'on charge parce que avec la Zoé c'était pas la joie sur la phase 2
Fabuleux !! Et j'ai beaucoup entendu la critique de la place dispo en sièges arrière y compris l'espace pour les pieds
Je voudrais rendre hommage aux designers des années 80/90 pour leurs talent et originalité.
On se rend bien compte aujourd'hui que toutes ces récupérations de l'industrie auto moderne va au-delà de la simple nostalgie.
Ces véhicules d'antan avaient clairement cette personnalité qui fait défaut à beaucoup d'autos modernes.
Merci pour cet essai. Le cerclage de l'écran me choque un peu (pas sur vos images mais lorsque je me suis assis dedans) ... pour un usage urbain la plus petite batterie sera peut-être un choix judicieux qui permettra d'optimiser la conso (plus légère). Bravo renault !
Renault fait fort, elle a vraiment de la gueule c est quand même cher mais le look est très beau. Ça me rappelle quand la mini est ressortie , dans la catégorie des petites voitures je vote pour elle Merci pour cette bonne présentation messieurs
Merci à toi ! Toujours sympa et agréable de te lire :)
Vu l’état des finances de l’Etat, il y a de fortes chances (ou dans ce cas malchances) que le bonus accordé aux VE soit diminué voire supprimé en 2025.
Personnellement la même en full hybride je signe direct, j'ai la clio V full hybride 145cv en finition techno phase 2 et une Toyota Corolla TS 184cv collection, c'est beaucoup plus fun que la clio par contre en 100% électrique c'est rédhibitoire pour mon utilisation personnelle. J'aime pas par contre le levier de vitesse qui fait plutôt vintage ni qu'il n'y ai pas de position parking sur la boîte automatique.
Bravo une nouvelle fois à tous les deux pour ce reportage en immersion, vous êtes un super binôme 💪
Merci beaucoup !
11:00 un peu bruyante non ? j'ai l'impression d'être dans un train
Concernant la carte main libre Vincent elle n'a strictement rien à voir avec celle de la laguna cette carte fait partie de la génération des talisman espace 5 et Mégane 4 , simplement une précision.
Excellente vidéo.
Merci de la precision 🙂🙏
Voiture très coup de coeur en effet, à tous points de vue. Bravo aux équipes en charge de ce projet 👌👍 En revanche, Cédric, pas de Mustang au panthéon de l'automobile ? 🙃🤨😅
Elle est séduisante, cette R5, son design...
Bien envie de l'essayer en 2025...
Merci pour cette présentation...
J'espère que les ventes (et les locations) seront bonnes pour l'avenir de la marque.
Moi ce qui me concerne je vais attendre 3 ans que le prix baisse pour l'avoir en occasion tout comme j'ai fait pour ma Zoé actuelle édition one r135 et qui coûtait 35500 € à l'époque. Avec un peu de chance il se peut que je tombe aussi sur la version Roland Garros que je trouve encore plus belle que celle-ci ! Ou qui sait une alpine peut-être ? Mais d'ici là il y aura peut-être quelque chose de mieux comme la model 2 par exemple...
35 ke pour voir dedans les couleurs des montants de portes comme dans les années 70 très peu pour moi
J'adore ! ❤ Bravo à vous deux !😊
Merci :)
C'est la premiere fois que je ressens l'envie de d'acheter une Renault, elle est vraiment chouette!
🥰🥰🥰
Votre enthousiasme devant cette R5, ça fait vraiment plaisir ! 🤩
Quand on la voit on a l'impression d'être devant un Nième concept car qui ne sera jamais commercialisé.... ben si !! 😊
J'attend un appel de la concession pour aller l'essayer.
Ma compagne veut passer à l'électrique dans 1 an ou 2... la R5 pourrai bien être dans sa short list.
Par contre si je peux me permettre... 2 petites erreurs dans la vidéo. Les prochaines batteries made in Renault ce n'est pas ACC, mais Verkor (ACC c'est Stellantis). Et les boutons sur le volant il ne me semble pas que ce soit du retour haptique. En tout cas pas sur la Mégane ni Scénic.
Merci pour cet essai. 😉👍🏻
Encore un pigeon qui va payer 35k pour 270 bornes d autonomie et une heure de recharge
@@herotoulonnais3481
1 - c'est pas 1h de charge, et je pense que tu le sais très bien mais t'as juste envie de jouer au troll...
2 - je ne mettrais pas 35000 puisque j'attendrais la version entrée de gamme pour un usage urbain et extra urbain donc l'autonomie est large ! Et recharge uniquement à la maison, donc tu parles sans savoir...
3 - quand je vois le prix de l'essence et le pognon que tu donnes au pétroliers, les concessionnaires qui ne veulent pas vendre des ve car ils veulent maintenir leur modèle économique grace aux révisions, je me demande lequel se fait le plus pigeonner...
4 - mais avant tout, la vrai question c'est... qu'est-ce que ça peut te faire de ce que je fais de mon argent ???? Mais sérieux !.... Le but ici c'est de donner son avis sur la voiture. Pas de juger les gens sur leur choix. Elle ne te plait pas ?... ok. T'as le droit, ben passe ton chemin alors !
Dès que ça parle ve, faut toujours qu'on se fasse em****. Ça donne pas envie de commenter..... 🤦♂
Un véritable test grandeur nature : une grande séduction pour le dessin. Très belle, les gens vont ils accepter le coût et les contraintes pour sa bonne bouille ? Renault prend les clients par les sentiments. Bien joué. Mettez un thermique dedans et vous faites un carton !
Superbe petite citadine avec un air musclé grâce aux très belles lignes !
Si cette version est agréable à conduire, l’alpine va être une pépite !
Oui du coup on essaie de se raccrocher aux essais presse de l’Alpine alors qu’on avait dit non de base mais apres avoir conduit cette R5, on veut absolument essayer l’Alpine !
Bonjour Messieurs,
Avec un peu de retard, j'ai eu la joie et le plaisir, de me délecter de cette vidéo.
Cédric, avec son enthousiasme naturel, dit que c'est une voiture qui va marquer les 10 ans à venir.
Pour une fois, je pense un peu comme lui. Et même si je ne suis pas fou amoureux de cette marque.
Le charme agit.
Tesla, avec sa modèle S, a marqué l'industrie automobile.
Et tout les constructeurs mondiaux aujourd'hui, veulent faire de même.
Avec cette R5, Renault marque aussi son empreinte. Cette petite voiture électrique électrise l'attention, inexorablement.
Alors oui, on peut lui trouver quelques défauts bien sûr. Que ce soit son autonomie, son prix, son volume de coffre...
Mais des compacts électriques, à l'heure, il y en a peu.
Et celle-ci a un vrai quelque chose de plus: une âme. De par son histoire passée, et son histoire actuelle.
Reste le meilleur à venir, son avenir justement.🤔🤨
Milles Milles merci pour votre vidéo.
Bonne journée à vous.
Zet à très bientôt Messieurs.🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏☺️😉
A quand M. Fréour dans Drive to survive (vers 12’00’´) ? Vidéo top.
😂🤣😂 Merci !
Quel beau spot pour cette présentation de la "5" (à mon époque on disait R5... 😊), ou plutôt devrais-je dire le "bonbon de l'année" avec ce jaune magnifique (couleur de lancement -probablement-).
J'ai connu la 5-Supercinq d'origine, mais parti vers la concurrente Sochalienne : la 205 (une XS puis une GTI 1.6L 115 cv) donc elle ne pourra pas se classer (dans mon coeur) comme voiture du siècle, mais franchement, si j'avais une borne de recharge dans mon garage, cette "5" serait probablement dans le garage comme "daily". Et, au vu de ses couleurs acidulées, je passerai même chez un marchand de montres pour porter au poignet les couleurs de mon auto (cadran + bracelet rubber, le tout en bleu de France type Alpine... 😉)...
Excellente semaine et la bise à mamie ... 😇
J'ai connu et j'ai eu une R5 (R5 GTL de 1976 vert pomme) j'avoue celle ci me fait de l'œil.
Assurément RENAULT, avec cette voiture, s'est donné un atout maître pour performer dans le monde automobile de demain! C'est très encourageant pour l'avenir de Renault d'autant que la 4L est dans le Pipe !
La popularité de la R5 se fera vraiment ressentir soit en occasion, soit si éligible au leasing social. C'est encore trop cher pour le Français moyen, à moins que les offres en leasing soient compétitives.
Perso si cette R5 avait autant de polyvalence que la Model 3 (en autonomie et surtout en combo efficience/vitesse de recharge) je l'aurais prise
35k pour tourner en rond en ville et de temps en temps s'aventurer à 200km de Paris... 😅 je crois qu'on a perdu la tête, il n'y a pas si longtemps avec même pas la moitier on avait une citadine qui permettait de traverser la France sans se poser de questions... bref on a oublié que l'automobile c'était un symbole de liberté, aujourd'hui c'est plutôt une contrainte voir punition pour ceux qui sont obligé d'acheter un EV....
Même avec une thermique qui n'aurait que 100km d'autonomie on pourrait traverser la France vu qu'on trouve des stations services tous les 10 km !!!
Bonjour, je suis un anti pile sur roue c'est très clair !!! Mais je dois dire que si une loi m'oblige sans autre forme de procès à en avoir une et vu qu'en tant que bon Français de souche je veux rester en France, c'est ce modèle que je choisirai pour remplacer nos trois daily (ma femme, mon fils et moi même) qui sont actuellement des Dacia et Toyota ... en espérant pouvoir garder mes deux voitures de collection "fun et thermiques" pour les week-ends et vacances ...
Quand à la vidéo en elle même, c'est un plaisir de voir et d'entendre votre enthousiasme !!! et de comprendre pourquoi vous ressentez ça !!!
Bravo donc à vous deux, car me faire envisager une telle éventualité c'était vraiment pas gagné !!!
Pour moi je suis pro électrique mais une option conteurs à aiguille serait cool avec un écran rétractable au milieu
25 000 € minimum l'entrée de gamme prévu en 2025 ! Il va falloir vendre de l'émotion, du sentiment et de la nostalgie à ce prix ! sans le matraque via les taxes protectionnistes sur les voitures chinoises d'importations ça ferai pschitt
Une petite citadine sympa.
C'est vrai qu'elle a un petit truc en plus et qu'elle a tout un tas de référence à son aïeul.
Bonne bouille et intérieur vraiment chill.
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
Une très belle voiture, et ce jaune est magnifique et cette couleur lui va très bien.
Très belle vidéo comme d'habitude , l'enthousiasme de Cédric et la pondération de Vincent . Cédric ! la hauteur sous plafond c'est dans le bâtiment ,dans l'automobile on parle de garde au toit 🤣.La finition présentée hors bonus est plus cher qu'un Symbioz en finition tecno , vous direz c'est idiot de comparer une élec avec un self hybrid , l'achat d'une voiture est bien souvent une affaire de compromis donc on compare un modèle avec un autre c'est tout . Je regarde de près l'électrique car nous serons peut être contraint bientôt , .... trois amis proche ont revendu leur électriques MG , Tesla3 , Kia EV6 et ont repris des self hybrid donc il semblerait qu'a l'usage les contraintes l'emporte sur l'agrément . La bise à Mamie (mais pas à Papy qui est mort😥)
Bon, cent bornes, si je résume votre essai, une auto BLEUffante, qui rendra la concurrence VERT de rage, vos amis ROUGEs de jalousie. Mais cette Renault 5 prendra elle le maillot JAUNE des immatriculations des véhicules électriques ????
Ce n’est pas ma came parce que trop petit pour une famille et les longs trajets, mais avec une option intérieur clair, ca pourrait vraiment me tenter pour la ville.
Un petit thermique 150 cv la dedans et pourquoi pas !
Ça c était les années 90. Le bon, le bon temps
C'est ça qui manque !
Une petite Fabia, 1.5 TSI 150ch 4 cylindres!! 👍👍
Bonjour, beaucoup de personnes comme vous font ce genre de réflexion. Mais soyons clair c'est un châssis conçu spécialement pour une électrique. Il est évident que de l'adapter en version thermique serait soit impossible ou nécessiterait un investissement en développement trop lourd. Puis il y a la Clio qui en pâtirait forcément.
Faudra vous contenter de la regarder passer.
Elle est superbe. Par contre on va en voir partout 😂
Super essai
Cédric je t'adore mais par pitié arrête de croiser les bras quand tu tournes le volant !
C'est dangereux et disgracieux
Bonne journée à vous👍
Elle arrive malheureusement trop tard pour moi qui devait remplacer ma 500e avant l'été.😭
Le pb de cette R5 (hormis sa visibilité arrière comme toutes les modernes) c'est qu'elle va cartonner et donc on va en voir partout. 😄
Sympa … vivement la 4L, Mamie et moi on va adorer. Par contre les spécificités en blanc sur fond jaune = on voit rien 😂
Ah pardon Thierry 😂🤣
J'ai hâte de voir les essais de la version alpine plus puissantes vu les premiers ressentis
J’entends les grincheux parler du prix exorbitant pour cette petite citadine, en la comparant à son aînée de 1972. Ils ont raison, mais oublient que mamie était une voiture équipée d’un moteur Cléon sorti dans la Floride des années 60, n’avait aucun équipement (Vitres Électriques direction assistée….). C’est comme si on comparait un téléphone à clapet avec un IPhone 16. Cette auto est tout simplement magnifique, entre clins d’œil au passé et démonstration technologique d’aujourd’hui elle coche toutes les cases.
À une époque où on reconnaît une voiture électrique au premier coup d’œil, c’est la seule qui s’inscrit dans le paysage en tant que voiture toutes motorisation confondues. Pour moi, c’est une réussite, une véritable voiture désirable. La preuve que son style est une réussite, c’est que toutes les couleurs lui vont à merveille. Merci pour cet essai qui confirme mon enthousiasme.
Mon dieu, le chèque à dû être gros......😮
Elle est en tout cas moins chère qu'une seat leon tdi par exemple qui a la même puissance mais qui coûte 10000 € de plus. Avec un niveau d'équipement moindre. Il faut comparer ce qui est comparable...^^
Belle belle belle!!
Elle est vraiment très sympa niveau look ! Vous en faites un peu des caisses mais renault a bien visé, le retro ça plait aux journalistes auto qui ont grandi avec hehe.
L'intégration du compteur digital est horrible, on voit qu'ils voulaient mettre un écran de la même taille que celui principal et pour des raisons de coût ils ont mis un mini écran de téléphone, j'ai bcp de mal avec ça. Et le prix est aberrant... si seulement ils sortaient ça en essence, même etech 145 à la limite mais juste pas full électrique, tellement dommage.
Superb j’adore ça me rappelle ma super 5 gt turbo par contre VMAX 150 un peut juste mais elle est craquante
Très réussie mais décevante dans le sens ou un moteur Hybride ou essence aurait pu matcher encore mieux (car chère en electrique et une autonomie vraiment pas folle surtout que c'est en WLTP donc en réel c'est maxi 300 km selon le type de conduite, les 350km en cycle mixte me parait vraiment ambitieux)... Par contre vous dites les -4000€ de bonus, mais il me semble qu'il n'existera plus en 2025 et donc qu'il sera moindre, est ce que je me trompe ? Merci ;)
Rien n’a ete annoncé encore mais les rumeurs sont une baisse de 4000 à 3000€ 🙂
C’est meme 180km sur autoroute sur le 10-80% helas
C'est vrai que 1000km d'autonomie ce serait bien mieux pour traverser le désert français !
Jolie couleur, on dirait ma 208. Elle donne envie cette voiture, très beau travail, le sens du détail intérieur/extérieur a l'air top, ça va cartonner. Ceci dit je l'ai croisée deux fois, elle fait moins svelte qu'à la télé. Par contre, 270 km sur autoroute, c'est pas ce qu'on lit par ailleurs sur des voitures vendues pour 400km WLTP, ça paraît trèèèè......zzzz..zzzz....oui c'est ch....zzz optimiste. A vérifier sur d'autres chaines plus orientées électrification, mais merci pour votre point de vue d'amoureux de bagnoles.
Magnifique, j'adore et quoi qu'en disent les tjrs grincheux quel que soit le sujet, les gars de Renault bossent et ça se voit 👍🏻❤️
Salut 100bornes,
Content de cet essai.
Pour être passionné au sens large du termes d'automobile j'aime toutes les voitures essence, électrique, gazole peut importe.
A la maison nous avons electrosue et thermique er c'est vrai que cette R5 m'avais fait de l'œil.
Mais je lui trouve un gros défauts qui pourrait quand même l'empêcher d'être un bestseller c'est son prix en version moyenne et haute gamme.
Aujourd'hui pourquoi un constructeur comme tesla à fait une telle progression en quelques années son prix avant tout.
On vera les chiffres de ventes er j'espère que pour elle ce sera pas un frein car elle a l'air vraiment sympa
Salut Vincent et merci de ton avis 🙂🙏 Oui elle ne cherche pas à être spécialement pas cher mais hors Tesla, la comparaison meme prix est tres correcte.
Tesla c'est pas cher.
Ok en motorisation y'a pas mieux.
Mais pour la carrosserie et l'habitacle c'est carrément du bas de gamme.
@@kifran42
Pour en avoir une c'est une idée reçu à 37000€ neuf c'est même mieux finie que les concurrentes à ce prix...
@@vincentpons5605 j'ai un collègue de travail qui possède un tesla model 3.
C'est pas mon ressenti.
Pour les sièges, ils n'ont même pas fait l'effort d'imiter le cuir. C'est du plastique dégueulasse .
Après le tableau de bord, ben y'a rien.
Après chacun ses goûts. Me concernant j'ai été très déçu par l'habitacle