kein Wunder, wenn das nur 20m vor dem Fahrzeug steht. Das hat dort vor der Abfahrt zu stehen, damit die Fahrzeuge, welche auf die Abfahrt fahren, das gleich mitbekommen.
0:33 - So einen Kerl hatten wir letztens auch in der Rettungsgasse. Der wurde dann von der Polizei auf meiner Höhe rausgewunken. War ein 75 jähriger, der die Situation überhaupt nicht überblickt hat. Die Polizisten haben im 20 min lang versucht zu erklären, was er falsch gemacht hat, aber er hat bis zum Ende nichts verstanden. Der hat nichtmal richtig gerafft, dass das ein Stau war sowie, dass im Stau eine Rettungsgasse gebildet werden muss. Der hat die ganze Zeit nur was davon gefaselt, dass die Spur doch frei gewesen wäre und er ja gerade aus der Autobahn folgen wollte und deswegen die Spur genommen habe. Der dachte offensichtlich bis zuletzt, dass das einfach etwas Rückstau von irgendwelchen Auf/Abfahrten wäre... Gruselig!
Ist ein typischer Kandidat der alternden "ich checks nicht mehr" Fraktion. Schade, dass man in Deutschland seinen Führerschein quasi endlos behalten darf und nicht zu einer Art "Alterstauglichkeitprüfung" antreten muss.
manche leute sind dann halt in ihrer eigenen FOR-NEXT schleife gefangen, und egal was du tust oder sagst, sie werdens nicht kapieren... selbst leute die sonst sehr aufgeweckt sind.
Offensichtlich nicht fahrtüchtig, erstmal die Weiterfahrt untersagen. Und dann ne Mitteilung an die Führerscheinstelle. Leider passiert ersteres nicht und letzteres zu selten und mit zu wenig Erfolg.
6:45 eine sehr kluge Entscheidung gegen ein Auto treten zu wollen. Wenn der Fuß zwischen die Speichen kommt, kann man sich von diesem verabschieden 🤦♀️
von den Verletzungen die das Kind aufm "Rücksitz" nehmen würde mal gar nicht zu reden... Vorbildfunktion 100% gefailt. - und dann wundert man sich in ~15 Jahren wenn die alle fahren wie ne gesenkte Sau -.-
Dann noch mit einem Kleinkind hinten drauf. Da hätte ich direkt die Polizei gerufen dass die sich das Video mal anschauen und ggf ans Jugendamt weiterleitet. Denn bei dieser Person sehe ich das Kindeswohl schon sehr in Gefahr.
@@pommesbro3435 Genau. Direkt Kind wegnehmen und ab damit in ne Pflegefamilie. Wie wärs noch mit Kontaktverbot mit dem Elternteil, wenn wir schon dabei sind?
@@ric2840 wie immer auf allen dashcam Kanälen wimmeln sich die Realitätsfernen und stellen ihre eigenen Interpretationen von StGB und co vor… AM BESTEN FÜR IMMER IN DEN KNAST! MUSS JA RICHTIG WEH TUN!!!111!1!1!
1:37 joa, super ultra mega knapp. richtig gut reagiert von beiden (der motorradfahrer hat die einzige option, die ihm nach dem fahrfehler verblieb, gezogen). ich hoffe, dass er den golffahrer aus dankbarkeit später noch auf ein bier eingeladen hat...
Kleiner Tipp an "ortsfremde" Motorradfahrer. Die weißen Schilder mit dem roten Pfeil deuten auf scharfe Kurven hin. Die werden da nicht hingestellt, weil die noch übrig waren.
@@fraddlebato3965 Mein Fahrlehrer meinte mal „in Brandenburg haben die wohl mal die Schilder „gefährliche Kurve“ im Sonderangebot gekauft und dann einfach an jede Kurve gestellt die sie finden konnten, anders kann er sich den schilderwahn nicht erklären und er findet es schade, da man dann den respekt vor wirklichen gefährlichen Kurven verliert. 😅
@@fraddlebato3965 als Ortsfremder ist es auch wichtig, bedenkenlos und ohne langsamer zu werden in eine nicht bekannte, nicht einsehbare Kurve zu fahren, trotzdem diese als " gefährliche" beschildert ist ;-)
3:13 Wo ist hier denn das Fehlverhalten des Autofahrers? Würde er dort neben dem Radfahrer lang fahren, so wäre nie und nimmer der Sicherheitsabstand gegeben. Im schlimmsten Fall wäre der Radfahrer auch gar nicht abgebogen sondern weitet gerade aus gefahren und dann hätten wir den Salat gehabt. 🤷🏻♂️ Ich sehe hier keinen Fehler beim vorderen PKW. 😅
@@scharfzahn1005 wobei man als Autofahrer auch gerne vorm Stillstand anzeigen kann wohin man will. Der Blinker wird erst nach dem Abbremsen gesetzt. Wahrscheinlich dachte der Radfahrer, dass er rechts abbiegen kann, weil der Autofahrer weiter will. Und die Bremslichter hat der Radfahrer nicht mehr sehen können.
Worüber wird hier diskutiert? Der Radfahrer hat glasklar die Vorfahrt des Kreisverkehrs missachtet. Der Radfahrer hat sein Vorfahrtachten-Zeichen ignoriert, nicht einmal in Richtung vorfahrtberechtigter Fahrzeuge geschaut, vielmehr tritt er weiterhin kräftig in die Pedale und steuert weiter in Richtung der Autos im Kreisverkehr. Der Radfahrer hat, in dieser Situation, die Verantwortung für sein Leben vollständig an die Fahrer im Kreisverkehr abgegeben.
Der Autofahrer fuhr auf der linken Spur des Kreisels, der Radfahrer fuhr auf die freie rechte Spur ein. Warum sieht man keine Spurmarkierungen? Weil frisch geteert ist. Was ist schiefgegangen? Gar nichts. Der Autofahrer hat vor seinem Spurwechsel gewartet, dass die rechte Spur frei wird. Der einzige Hirsch war unserer Kameramann, der wohl gerne hupt und Videos einsendet.
@@mathephysikutz2961 Du schreibst, der Autofahrer fuhr auf der linken Spur des Kreisels, die man wegen dem frischen Teer nicht sieht. In diesem Kreisverkehr gibt es also unsichtbare Spuren. Ist halt einfach Sch... mit unsichtbaren Spurmakierungen. Woher sollen Ortsfremde denn wissen, dass in diesem Kreisverkehr unsichtbare Spuren auf der Fahrbahn markiert sind? Gott sei dank konntest Du das erklären. Merkste selbst. P.S. "Der Autofahrer fuhr auf der linken Spur des Kreisels, der Radfahrer fuhr auf die freie rechte Spur ein." Selbst wenn es so gewesen wäre (mehrere markierte Spuren im Kreisverkehr), wäre das Zeichen Vorfahrt gewähren, für den Radfahrer gültig. Das Zeichen Vorfahrt gewähren gilt für die vollständige Fahrbahn und nicht nur für einzelne Spuren, zumal die einzigen, real existierenden Linien, die Wartelinien des Kreisverkehrs sind.
3:31 Ganz ehrlich, ich wäre genauso gefahren. Die ganze Linienführung ist gemacht, um einen fehl zu leiten. 6:05 Mit einem Kind hinten drauf! Ich sehe auch keinen Arm, der einen Abbiegen ankündigt und dann noch diskutieren. Da bekomm ich leichtes Schleudertrauma vom Kopfschütteln.
Jup, 3:30 sieht aus, als würde es sich hier um eine kombinierte Auf- und Ausfahrt handeln. Da ordnet man sich natürlich rechts ein, es sei denn, man hat Todessehnsucht und will in den Gegenverkehr...
Wenn der Radfahrer bei GAMe (6:40) mit dem Fuß in die sich schnell drehenden Felge gekommen wäre, dann wäre das Geheule wieder groß gewesen, wenn der Fuß gebrochen wäre 🙃 Meiner Meinung nach ne sehr dumme Aktion von dem Radfahrer
würde ich viel in städten mit nen rad fahren, ich hätte nen 1,5m langes teil am rad, was zu dichte autos nen schönen kratzer hinterlässt. einfach stark federnd und gut ist. oder ich hätte immer nen backstein dabei, den ich einfach 1m nach links werfe. wer mich als radfahrer unter nen meter abstand überholt, begeht im grunde versuchten mord. was bei rasern gilt, ist hier im prinzip gleich. das mordmerkmal "den tod billigend in kauf genommen" wird nämlich erfüllt.
3:08 was wäre hier beim kreisel mit dem radfahrer das richtige verhalten des vorderen autos? da ist ein radfahrer und es ist nicht genug platz, dass man an dem vorbeifährt. langsamer werden oder anhalten scheint für mich die einzige option. was kann man machen? ich würde nämlich in der situation als fahrer wohl genau so reagieren.
da stelle ich mir die frage warum das im video ist? übersehen wir etwas oder ist dies tatsächlich ein fehler von DDG es so ins video genommen zu haben?
@@g69se212 das der Radfahrer beim Einfahren in den Kreisel die Vorfahrt missachtet ist klar, aber warum sollte der Radfahrer nicht "eine 2. Spur" aufmachen dürfen im Kreisel? Breit genug schaut es ja aus und eine Fahrbahn kann auch ohne Fahrbahnmarkierungen zweispurig sein.
3:31 Kenne ich. Ist die Autobahnauffahrt in Miel (Nähe Euskirchen) auf die A1. Ich vertue mich auch regelmäßig dort.. Die Linienführung ist auch sehr verwirrend.
ich hab die auffahrt auch sofort wieder erkannt. verwirrendes Ding. Alles, aber auch wirklich alles an der Auffahrt sieht auf den ersten Blick so aus als wäre die erste Spur die Abfahrt auf die man auf keinen Fall drauf fahren darf. Als ich das erste Mal da war, war ich ziemlich froh niemanden hinter mir zu haben und hatte deswegen Zeit mir die Situation in Ruhe anzugucken.
Letzte Woche war ich auf dem weg zur Abiklausur und hab mich mit den Schnürsenkeln in der Pedale des Fahrrades verheddert und konnte meinen Fuß nicht mehr bewegen. Das war auf einer viel befahrenen einspurigen Straße, kurz vor einer Ampel. Zum Glück war genau da ein freier Parkplatz, auf den ich fahren konnte und dann umfiel. Ich lag da 2-3 Minuten und NIEMAND kam und fragte mal, ob ich Hilfe bräuchte. Alle kurvten um mich herum zur Ampel. Und der Höhepunkt war, dass ein Taxifahrer auf dem Parkplatz vor mir hielt und seine Leute abfertigte, an statt mal nachzufragen. Er hat mich sogar angeschaut. Zum Glück war bei mir alles ok, aber ich hätte mir auch locker das Bein verstauchen können oder ne Platzwunde zuziehen, wenn ich keinen Helm aufgehabt hätte.
@@dtv2080 Jup, mir gings genauso. Wenn man es rechtzeitig bemerkt kann man auch beim Ausrollen noch rückwärts treten und den Schnürsenkel schon mal wieder anfangen zu entwirren. Zumindest, wenn man Freilauf hat, was ja sicherlich ein Großteil der Fahrräder haben... Seit dem: vor Fahrtantritt immer die Schnürsenkel in die Schuhe schieben.
Zu dem Zeitpunkt hatte ich auch noch Schnürsenkel aus Gummi. Da hab ich das halt erst gemerkt, als ich nichts mehr machen konnte. Die waren auch viel zu lang. Hab ich dann auch sofort ausgetauscht.
Also ich habe in der Fahrschule mal gelernt, dass man außerorts sein Warndreieck 100m vor der Panne platziert. Wieso stellen die Leute das Warndreieck dann immer gefühlt 20 m vor die Panne?? Aus der Entfernung sieht man die Warnblinker doch schon? Ist mir schon sehr oft aufgefallen..
Gestern, nach knapp vier Stunden Fahrt komm ich in die Heimat, will abbiegen und auf einmal steht da nen Pannenfahrzeug, das Dreieck stand zwei Schritte vom Fahrzeug entfernt, großartig
@@SkyPhoenix_3991 ja dann kann mans halt auch lassen… besonders vor Kurven/ Kuppen ect. ist das einfach so wichtig da vorzuwarnen. Wir sehen hier immer wieder Beispiele wieso.
wahrscheinlich haben manche angst, sich zu weit vom fahrzeug zu entfernen. früher hatten die Mercedes ihr warndreieck im kofferdeckel eingeclipst. weil es dort fast vollständig sichtbar ist, haben manche fahrer das dreieck gar nicht aufgestellt, sondern nur den kofferdeckel hockgeklappt... irgendwann hat DB das abgeschafft, und kleine faltbare teile in der hülle in der innenverkleidung des deckels integriert. vordergründig wegen schallschutz, aber bestimmt auch ein wenig wegen dem o.g. verhalten.
Ich hab' euch jetzt abonniert. Diese Clips sind ebenso unterhaltsam wie lehrreich. Mir gefällt auch eure dezente, nicht reißerische Moderation der Szenen. Macht einfach Laune hier zuzuschauen. Weiter so! Ich hab' auch ne Cam im Auto, aber (zum Glück) noch nix gehabt was ich einschicken könnte.
Ich hatte vor 1 1/2 Jahren einen Unfall mit dem Fahrrad und bin nach Bergabfahrt in der Kurve rausgeflogen als meine Bremse den Geist aufgegeben hat (im Nachhinein war eigentlich keine Fehlfunktion festzustellen). Kein einziges Auto welches das gesehen hat, hat angehalten oder nachgefragt wie es mir geht und ich habe mich mehrfach überschlagen. Ich finde es gut dass ihr immer sagt das es gut ist wenn jemand genau das macht und vielleicht würden es dadurch erst recht mehr Leute machen. Weiter so
Da kam wohl oft ein "typisch Radfahrer" in den Kommentaren. Sehr geil geschnitten. 1:05 Radfahrer baut Mist, 1:15 PKW mit der gleichen Aktion. 4:49 Radfahrer baut Mist, 4:59 PKW mit der gleichen Aktion. 5:29 und 7:26 Das ist typisch für einige Radfahrer, die eher das Gegenteil von Kampfradlern sind. Man fühlt als unmotorisierter eher wie ein Fußgänger und darf auf keinen Fall auf die Straße. Bei 5:29 auf ehemaligen Radweg (jetzt kein Schild mehr), der evtl in beide Richtungen freigegeben war (gegenseitig ist nicht farblich abgehoben). Da sieht man auch schön, wie der PKW direkt bis zur Fahrbahnkante Vorfährt und auf den Gehweg/ehemaligen Radweg nicht mal guckt. 7:26 auch da: Eher aufm Gehweg, welcher offensichtlich zu schmal ist, trauen sich nicht richtig auf die Straße. Sehe sowas fast nur bei Kindern oder alten Leuten.
5:29 sowas nervt mich immer wenn leute aus parkplätzen kommen und den ganzen fußgänger und radweg blockieren ^^ macht mich teilweise echt sauer sowas und in zukunft werd ich einfach vorm auto stehen bleiben, anders merkts ja niemand xD
Man hats als Radfahrer auch nicht leicht. Man steht Autofahrern konstant im Weg rum, weil man eben langsamer ist, und die lassen es dann an einem aus indem die ohne Abstand sich vorbeiquetschen. Und wenn man dann doch mal n Radweg hat gibts auch noch Geisterradler, falsch geparkte Autos und natürlich Kampfradler, die einem das Leben schwer machen müssen. Wenn man sich da irgendwann auch nen Gehweg verpisst kann ich das nachvollziehen, gerade wenn es um ältere Menschen und Kinder geht. Eigene Sicherheit geht über Bagatellen. Heißt natürlich nicht, dass ich die Amokfahrt in Gegenrichtung quer über ne Kreuzung, wo gerade drei Autos so schon ihre Vorfahrt ausfechten, die dann noch 2 Autos fast über die Motorhaube geht gutheiße. Das hat nichts mit eigener Sicherheit zu tun, das ist pur möglichst schnell den Pfad des geringsten Widerstands und nach mir die Sintflut.
6:00 ... bin selbst Vater einer 3 jährigen Tochter und mit vielen Dingen im Straßenverkehr nicht einverstanden aber DAS geht absolut nicht und macht mich richtig wütend! Wie kann man sein Kind so gefährden und aggressiv auftreten ... unfassbar ! Der Mensch sollte schleunigst in eine Therapie. Das arme Kind...wer weiß wie diese Person zu Hause drauf ist. GRUSELIG!
06:08 ...für das Fahren eines Fahrzeugs braucht man einen Führerschein. Für das Halten von Listenhunden braucht man eine Sachkundeprüfung. Aber Kinder kann jeder so viele und so oft machen wie jeder lustig ist. Da wird nicht geprüft, ob die Leute tauglich sind...sehe nur ich da einen Fehler?
6:05 kann mir das nur so erklären, dass der Radfahrer sich möglicherweise bedrängt gefühlt hat. Der BMW fährt so extrem dicht auf und ich würde als Radfahrer auch denken das er jeden Momant einfach überholt. Den Tritt und die Diskussion mit der Dashcam rechtfertigt das aber auch nicht.
3:05 Der Mercedes macht, meiner Meinung nach, alles richtig. Was wäre denn gewesen, wenn das Fahrrad durch gefahren wäre? Das hätte ein anders Video gegeben...
jap, radfahrer ist doch schuld in der situation. der mercedes muss schauen das er ihn nicht über den haufen fährt weil der radfahrer sich einfach wieder dazwischen quetscht
@@ismaelyu5 naja der Radfahrer ist parallel mit dem mercedes eingefahren,... wäre er ein Auto gewesen wäre er dem voll in die Seite gefahren,... er wollte sich einfach vorbeiquetschen
Schaut mal bei 3:30 auf die mittlere Fahrspur! Wenn ich als Ortsfremder nicht weiß, dass das nur eine Auffahrt ist (OK, man könnte es auch noch links am fehlenden Vorfahrtsschild und das fehlende Haupstraßenschild in der Gegenrichtung erahnen), dann wäre ich sicher genau so falsch abgebogen. Denn die Abbiegelinie kommt viel zu spät.
Ich hab, auch motoviert durch eure Videos, neulich auch mal bei der Polizei angerufen weil ein nicht näher definierbares grosses teil auf der Schnellstrasse lag (dunkles bauteil, im schlecht beleuchteten tunnel, tempo 80 erlaubt) und in meinen augen viel schaden hätte anrichten können (hat auch richtig fies gescheppert als ich drüber gefahren bin, sah es einfach nicht) Ich konnte aber durch die Sprechanlage den "Ist mir doch egal"-Blick vom Polizisten sehen. Mit so wenig interesse hatte ich da nicht gerechnet.. Dennoch werde ich es wieder tun, egal ob's die nervt ;) Das Bauteil war ca 9h später als ich erneut durchfuhr übrigens weg, aber kA durch wen.
Hatte ich auch Landstraße s Kurve mit Gefälle 70 und Stock dunkel, lag ein totes Reh! Polizei angerufen: Antwort: können sie das nicht eben von der Straße ziehen? Meine Antwort: Es ist eine s Kurve wo 70 ist und es ist Nacht, hier muss mit 2 Polizeiwagen abgesichert werden damit man nicht tot gefahren wird! Den ihre Antwort: Haben sie das Tier tot gefahren und wollen sich jetzt verdrücken? Was ich dem dann gesagt habe würde von UA-cam vermutlich gelöscht! Wenn er mich wegen Beleidigung angezeigt hätte wäre die Strafe sicherlich bei 5.000€+ ausgefallen!🙄
Ich habe schon oft bei solchen Situationen den Notruf angerufen, und man hat sich jedes Mal ausdrücklich bedankt. Also nicht durch einen einzelnen lustlosen Notrufmitarbeiter entmutigen lassen.
Wie andere bereits geschrieben haben: Nicht entmutigen lassen solche Dinge der Polizei zu melden. Lieber einmal zu viel anrufen als einmal zu wenig. Ich musste schon mehrmals entlaufende Hunde bei der Polizei melden, ist für die Beamten jetzt nicht das Spannenste, aber muss eben sein.
4.04 das weiße Auto war vermutlich im toten Winkel. In so einem toten Winkel können mehrere PKW verschwinden. Mein Fahrlehrer hat immer gesagt, wenn du neben einem LKW fährst, oder gehst, dann schau in seinen Außenspiegel und wenn du dem Fahrer dabei nicht in die Augen schauen kannst, bist du im toten Winkel und er kann dich nicht sehen.
Ich fahre selber LKW und kann euch sagen, dass der auf keinen Fall im toten Winkel war. Fakt ist, dass man sich auf nem LKW den ganzen Tag mit solchen Arschlöchern rum ärgern muss und irgendwann die Faxen dicke hat. Solchen Autofahrern muss einfach mal gezeigt werden, dass man mit nem PKW immer den kürzeren zieht. So ein Stück Scheisse hätte ich auch gnadenlos weg geschoben.
@@Darkness251 Die Sticker siehst du aber auch nur, wenn du den Laster anstarrst... Ich wär ja dafür, die Spiegel an LKW durch Kameras zu ersetzen, und zwar Kameras auf ca 1m Höhe über Fahrbahn. Manche LKW haben Kameras, aber oben an der Fahrerhausecke, und damit bleibt unter der Kamera noch ein großes unsichtbares Gebiet.
Jeder wäre bei 3:31 so gefahren, wie lächerlich ist bitte auch der "Kasten" nach der Haltlinie, der nur dazu einlädt, dort drin zu warten bis der Gegenverkehr durch ist
Sehe ich auch so. Sah aus, wie die Spinnenfüße der Warndreiecke. Ich vermute mal, selbst wenn das Warndreieck richtig reflektiert hat, so dich an einem Transporter, da ist jeder Autofahrer mehr auf das Auto fixiert und übersieht das Dreieck schnell. Also ein weiterer Grund, warum gerade auf Autobahnen das Warndreieck in ausreichender Entfernung aufgebaut werden muss.
Etwas als Road Rage zu bezeichnen, weil jemand möglicherweise diskutieren wollte ist so, als bezeichnete man eine Situation als Schlägerei, weil jemand möglicherweise zuschlagen wollte.
Ich weiß nicht, der hat zwar schnell gebremst aber irgendwie sah mir das eher so aus, als dachte er die beiden hätten sich berührt. Deswegen auch das zweite Anhalten an der Seite, falls das so war. Klar ist es doof, wenn jemand dir die Vorfahrt oder was weiß ich nicht nimmt, aber wie soll man denn so einen Vorfall, wo nichts passiert ist, von einem unterscheiden, wo was passiert ist, wenn in beiden Situationen gehupt wird. Man kann ich auch 3s für sich selbst aufregen und entspannt weiter fahren.
Finde es klasse, dass die Upload-Liste mit Kommentaren versehen und recht aktuell gehalten wird, auch wenn mein Blitzer-Video, an dem ich falsch geblitzt wurde :P aussortiert wurde :D Macht weiter so, ich freu mich jedes mal auf eure Videos :)
@@duschtgernnackt6380 wenn du auf deren Seite gehst, findest du da einen Punkt "Einsenderliste". Die Seite ist der erste Link in der Videobeschreibung.
Ich gebe zu regelmäßig eher auf Seiten der Radfahrer zu argumentieren, aber bei 6:00 mit Kind, ohne Handzeichen nach links ziehen, dann auch noch nach dem bravourös reagierenden Auto zu treten, dann sich auch noch um die zwei zusehenden und ansonsten unbeteiligten Verkehrsteilnehmer zu beschweren - da fehlt nichts mehr, außer der Transport des Radlers in die geschlossene Anstalt. Wahnsinn. Der hat da nicht nur ein Kind sitzen, sondern "einen sitzen".
3:30 Wer hat denn bitte da die Markierungen gesetzt? Die Sperrfläche in der Mitte der geradeaus führenden Straße hat ca. auf Höhe der Sperrfläche der Auffahrt zu beginnen. Alles andere was wir hier gesehen haben passiert dann selbstverständlich.
noch nie so eine dämliche Auffahrt gesehen. Da passt irgendwie gar nichts zusammen. Am Ende der Linksabbiegerspur hat man sogar auf der geradeaus liegenden Sperrfläche eine "Abbiegekurve" angedeutet.
Es ist eine reine Auffahrt. Dort kommt niemand von der Autobahn. Die Anhaltelinie der Abbiegespur ist genau richtig und man biegt dort links auf die Autobahn ab und nicht erst 50m später Der Fahrer des Videos ist falsch oder besser zu spät uns damit zu weit hinten abgebogen. Das andere Fahrzeug ist richtig gefahren.
@@FrancoLichtblau aendert nichts daran, dass die fahrbahnmarkierung falsch ist ... was sollen denn die gestrichelten Linien, die da weitergefuehrt sind!? Wie du schon sagst kann da keiner raus kommen, und damit hat da auch nichts gestrichelt zu sein ... die Markierung ist falsch und fuehrt genau zu solchen Verwirrungen ...
7:31 Ich kenn die Stelle. Auf der anderen Seite ist ne recht komplizierte Einmündung mit 2 Verkehrsinseln und die Ampeln sind so bescheiden geschaltet, dass man auf jeder davon fast ne Minute steht. Deshalb radeln da die meisten auf der falschen Seite.
Zumal man wenn man aus der Seitenstraße kommt und in die hier gezeigte Richtung weiter möchte (dann schnellstmöglich auf der richtigen Seite) über mind. 4, evtl. 5 Ampeln müsste, statt einer.
9:15 wie Smooth der da in die Ausfahrt zieht, ne da muss ich sagen, Hut ab keiner musste bremsen, und die Ausfahrt ja mal über elegant genommen :) und beim Spurwechsel so schräg und gleichmäßig langsam das er dabei noch gucken kann ob wer kommt, Geiler typ!
Was mir in letzter Zeit viel passiert ist, dass ich an der Kreuzung warte, bis der Gegenverkehr, bzw. der querende Verkehr durch ist, aber hinter einem gehupt wird, warum man nicht fährt. Obwohl der hinter einem gar nicht sehen kann, ob frei ist, oder nicht.
@@sylaina6776 Gab es letztens erst wieder. Ich habe die Kreuzung frei gehalten, weil abzusehen war, dass gleich für uns rot wird. Dann hätten wir mitten drauf gestanden. Das Gehupe habe ich ignoriert.
11:20 Abfahrt Wr. Neudorf bzw der Abschnitt Knoten Vösendorf bis Knoten Guntramsdorf auf der A2 ist sowieso ein ganz ganz eigenes Kapitel mit mind. 1 Unfall pro Tag. Freut mich aber auch mal Videos aus meiner Nähe zu sehen :)
@@ferrari2k Einfach nicht draengeln sondern einen ordentlichen Sicherheitsabstand einhalten um nicht so eine Panikreaktion zu erzeugen? Wie waere es damit?
Normalerweise ist DDG ja dafür bekannt, verschiedene Berechnungen anzustellen. Nun habe ich mal bei dem Vorfall bei 6:00 nachgerechnet. Höchstgeschwindigkeit dort 30 km/h, Radfahrer etwa 15 km/h. Dabei sollte dann ein Sicherheitabstand von 6 m und 1,5 m seitlich eingehalten werden, damit man beim Sturz Radfahrers nicht über das Kleinkind fährt. Da gibt mir doch der Überholwegrechner einen Überholweg von 38 m an. Wer in dem Video dort einen Sicherheitsabstand von 6 m und eine FREIE Wegstrecke von 38 m findet, kann weiter über den Radfahrer ablästern. Bei der Verkehrslage und Straßenverhältnisse (Straßenbreite und parkende Autos) ist es unwahrscheinlich, dass man dort einen Radfahrer REGELKONFORM überholen kann. An dem Radfahrer seiner Stelle hätte er am Besten mittiger auf der Fahrbahn fahren sollen, auch um einen Dooring-Unfall vorzubeugen. Ob man solche Aktionen, wie nach dem Auto treten macht, vor allem wenn man ein Kleinkind auf dem Rücksitz hat, sei dahingestellt. Bei 6:09 sieht man deutlich, dass er das Bein schon unten auf der Straße hat. Ich denke, der nicht vorhandene Sicherheitsabstand war der Auslöser und er wollte anhalten, um dem Audifahrer "dezent" darauf hinzuweisen.
ich will mal deine Rechnung nicht anzweifeln (hab selbst keinen Nerv, das zu prüfen), möchte aber darauf hinweisen, das der Radfahrer ja nicht mit dem Audi, sondern der Cam angefangen hat, zu diskutieren. Hat für mich ein wenig von "hast du das gesehen, ja? der ist ja ganz böse!" - ein völlig unnötiger Vorgang, der was von Klatsch aus der Bingorunde hat. An der Stelle der Cam wäre ich entspannt ausgestiegen, zu ihm gegangen und hätte ihn gefragt, was denn das Problem sei und ihm ruhig erklärt, dass ich das zwar auch gesehen habe, aber das kein Grund sei, hier mitten auf der Straße anzuhalten und sich bei anderen zu beschweren, die damit nichts zu tun haben. Daie Kindesgefährdung sollte man bei sowas eher nicht erwähnen, da viele dann denken, man wisse besser, was gut für das Kind sei. Entspannung ausstrahlen ist bei sowas am Wichtigsten - der Fahrer des weißen PKW wird die sache wohl eher verschlimmert haben...
Der Radfahrer fährt auf dem gefilmten Abschnitt eher 10 km/h. Er pausiert ja mehrfach mit dem Pedalieren.. Der Abstand des Autofahrers ist (auf dem gefilmten Abschnitt) voll in Ordnung.
@@rhexxus5175 Ich habe nur mal versucht, zu analysieren, was dem Radfahrer aus der Fassung gebracht haben könnte. Das dieser einen kollerischen Anfall bekommt und dann alle Autofahrer anpöpelt, ist ein anderes Thema.
3:21 Ich fahre da fast tagtäglich lang. Der "Kreisverkehr" ist Teil einer Autobahnauffahrt und hat zwei Spuren. Wenn man sich links hält fährt man um den ganzen Kreisverkehr rum und wenn man irgendwann auf die rechte Spur wechselt kommt man entweder auf die Autobahn (bzw. Bundesstraße) oder auf eine Landstraße.
2:45 war doch alles andere als knapp, der ist noch auf die rechte Spur bevor die 300m Markierung begonnen hat, verstehe da das Gehupe vom Kamerafahrzeug nicht
Zum Thema das Rückstaues. Auf YT habe ich einen Beitrag gefunden. Der Name "PTV Vissim: Motorway Shockwave" dort wird das gezeigt. EIn LKW biegt auf die überholspur ab und dann bremst der nachfolgende Verkehr aus. Da sieht man wie diese Welle sich zurück schiebt. Für die, die es interessiert =) Ps.: den Beitrag gibt es einmal ohne Speedlimit und einmal mit. Ganz interessant.
Ach wie schön zu sehen, dass ich nicht der einzige Blöde bin der die Auffahrt bei 3:30 falsch gefahren wäre 😃 Die Passagiere im Auto neben mir wussten auch nicht so recht was ich da treibe. -Diddy
Interessant das viele bei 6:08 denken das der Audi genug Abstand hält. Wenn der einen Peel P50 fährt dann wäre der Abstand genug gewesen, aber viele (wahrscheinlich Golf/Polo fahrer) wissen nicht das Autos einen auch mal langen Bereich vor den Fahrersitz haben können. Könnte man Motorhaube nennen diesen langen Bereich vorne. Aber was weiß ich schon schließlich denke ich das der Audifahrer (wie viele andere Audifahrer) nicht genug Abstand hält. Und nun viel Spaß beim verteidigen. Ach dass das Links fahren des Radfahrers Geisteskrank war sollte ja klar sein aber den Audi als unschuldig hinzustellen ist halt auch falsch.
Ob der Audi nun nach allen Regelbüchern genügend Abstand hatte oder nicht ist unerheblich, zur Seite hin hat er genügend Abstand gehalten und gefährdet hat er auch niemanden.
Ob Radler oder Autofahrer, Ruhe bewahren ist immer eine gute Idee. Ich kapier Leute nicht, die erst die Hupe und dann die Bremse finden. Gerade deshalb finde ich, dieser Channel sollte Bestandteil jeder Verkehrserziehung sein.
Hey DDG, bei 4:59min, da hatte ich mich echt erschreckt! 0.o Der arme Marco S. will gar nicht wissen wie schnell seine Pumpe war! Das war schon Hollywood reif, aber so was von! Und zum Glück, wirklich zum Glück, ist der Marco da nicht zu schnell gewesen, weil wie du erwähnt hattest, das hätte gruselig ausgehen können.... LG Karoline X3
Diese Kreuzung in Krefeld ist eh schon so ein Fall für sich, da die Fahrbahn, auf der Marco fährt bis zur Ampel 2-spurig ist (eine geradeaus und Rechtsabbieger, und die andere gerade aus und Linksabbieger) und direkt nach der Kreuzung einspurig wird...da hab ich schon einige haarsträubende Situationen erlebt. Hier kommt noch hinzu, das die Ampelanlage nicht funktioniert und der Fahrer des kreuzenden Pkws, der ja aus der untergeordneten Straße kam, dann halt wohl dacht "Ampel ist aus...naist ja quasi wie grün"..
@@Edelhonk Krefeld halt. 🤷♂ Und dass die rechte Fahrbahn zugeparkt ist, ist in Krefeld ja auch eher die Regel. Wie oft mich früher jemand an Ampeln rechts, über eine Länge von zwei Fahrstreifen, überholen wollte, kann ich gar nicht Zählen. ...viele sind dabei aber auch nach der Kreuzung, hinter den Parkenden Autos, verhungert, weil sie nicht anfahren konnten. 😂 Ungewöhnlich ist in diesem Video eher, dass der Seat nicht einem gewissen Klischee entspricht. 😐
3:35 ist eine Auffahrt in Miel, Swisttal. Die bin ich damals täglich hochgefahren. Da hat der Einsender falsch gehandelt. Es kann jeweils von jeder fahrspur einspurig abgebogen werden und es ist dann die Auffahrt kurz zweispurig, Abfahrt nicht vorhanden. Der Volvo ist auf der Vorfahrtsspur und kann daher auch dann an dem verwirrten Einsender vorbeiziehen.
6:20 Das sieht sehr nach einer Eskalation wegen zu geringem Sicherheitsabstand aus. Ich vermute als Vorgeschichte, dass der Radfahrer normal gefahren ist und det Autofahrer hinter ihm nicht vorbei kam. Dabei hat letzterer vermutlich den Sicherheitsabstand massiv unterschritten. Was macht man als Radfahrer da? Handzeichen, Kopfschütteln o.ä. helfen meist nicht. In der Fahrradblase wird empfohlen, dann die Geschwindigkeit dem Sicherheitsabstand anzupassen. Also langsamer zu werden. Dann wird aber gerne gehupt und stärker gedrängelt. In dem Moment beginnt vermutlich dieses Video und die Sache nimmt ihren Lauf.
Wahrscheinlich wirklich so abgelaufen, aber manche Autofahrer passen die Geschwindigkeit auch dem Sicherheitsabstand des HIntermannes an^^. Ich denke, ich werde mal beim Stadtradeln meiner Stadt eine (seeehr wahrscheinlich bekannte) Problemstelle eintrage (20er-Zone, Schutzstreifen teilweise in Dooring-Zone, als Radfahrer auf der Straße mit 30 ist man immer noch zu langsam, ein Stoppschild wird ignoriert (obwohl die Radler von links NICHT zu sehen sind (Hauswand))...; dazu kommt, dass dies ein Schulweg für einige Schüler ist, u. a. für mich und meine Schwester, da muss etwas passieren, sonst fährt irgendwann ein kleines Kind gegen eine sich öffnende Autotür...).
deswegen als fahrradfahrer in Stellen an denen Überholen unmöglich ist, einfach in der mitte von der straße fahren und nicht am Rand, dann kommen autofahrer gar nicht auf die idee ohne abstand zu überholen.
Auch meine Vermutung. Das sieht vorher schon ziemlich knapp aus, was den Abstand nach vorne zum Radfahrer angeht... Sich und (vermutlich) sein Kind mit so einer Aktion selbst in Gefahr zu bringen, ist trotzdem mehr als fragwürdig. Man stelle sich vor, der Radfahrer verliert bei seiner Aktion das Gleichgewicht... Passiert schnell mal.
@@TheLol856 Ja, ist leider echt so. Ich habe auch die Erfahrung gemacht dort mittig fahren zu müssen, weil viele Autofahrer echt nicht raffen wie gefährlich es ist mich mit einer Spiegellänge Abstand zu überholen.
Ab 7:01 rechts mein Büro 😄 Morgens im Berufsverkehr kommt es an der Stelle zu diversen kniffligen Situationen. Die Rechtsabbiegerspur führt Richtung Flughafen, außerdem sind in der Straße viele große Unternehmen angesiedelt und somit auch viele Pendler unterwegs. Pendler aus dem Süden Hamburgs fahren so wie die Kamera, von rechts kommt der „Ring 2“, eine große Hauptstraße. Da ist es oft dann schon so voll, dass die abbiegenden nicht mehr auf die Spur passen und blinkend auf dem Ring 2 in der Schlange stehen. Kurz vor der Kreuzung ist auf dem Weg unserer Kamera neuerdings ein Blitzer, wie es halt so ist starten einige danach wieder so richtig durch und erschrecken sich dann über die wartenden Abbieger. Außerdem fahren an der Rechtsabbiegerspur regelmäßig Radfahrer bei rot rüber. Nach dem Abbiegen wird es sofort wieder dreispurig plus Linksabbiegerspur und eine Ampel. LKW und Busse ordnen sich meist rechts ein, wer es eilig hat zieht dann Ungeduldig schnell links vorbei und wer ganz links auf die Abbieger Spur möchte, muss sich entweder sehr beeilen oder extrem aufpassen was von hinten angeschossen kommt
Ja, es ist wirklich unverständlich, dass der Autofahrer Vater sein darf. So wie er den Radfahrer mit Kind ohne Sicherheitsabstand von hinten bedrängt und dann noch ohne 1,5 m Seitenabstand überholen will.
@@gerryhh4896 der bringt sein Kind mit seiner gesamten Aktion in viel größere Gefahr. Ich entschuldige nicht das dumme Verhalten des Autofahrers aber das des Radfahrers ist völlig unangemessen.
7:05 ist ne bekannt Stelle dafür auf dem Ring 2 in Hamburg da sich auf der Rechtsabbieger Spur oft staut das sich die Leute von der Geradeaus Spur noch vorne mit in die Abbieger Spur mit rein drücken kommt also öfter vor
unfassbar. hätte nich gedacht, dass DashCams so viel weniger Spaß machen, wenn die Stimme der Vernunft tatsächlich eingesprochen wird... Der Mensch... funny creature.
1:19 und was hätte die Polizei tun sollen ? Weißt Du, was für ein Wenderadius so ein Transporter hat ? Die werden schon das Nummernschild aufgeschrieben haben ! 3:14 was für einen Fehler hat der Mercedes jetzt gemacht ? Außerorts 2 m zu Fahrradfahrern, langsamen Mopeds und Fußgängern ! Die waren bei der Ausfahrt nicht gegeben ! 4:08 der war im toten Winkel vom LKW 6:23 Anzeige raus und Jugendamt einschalten 8:03 Sichtfahrgebot in der Kurve GENAU ! Soll sie das Auto um die Kurve schieben ? Sie hätte eine Teilschuld bekommen, ich glaube aber eher gar keine Schuld, denn der Jogger hat sie gesehen und ist trotzdem auf sie zu gerannt im Dunkeln und mit schwarzer Kleidung ! Sie hatte genau 2 sek wo der Jogger im Lichtkegel zu sehen war und hätte somit KEINE Chance zu handeln gehabt ! Für mich liegt die alleinige Schuld beim Jogger. 9:54 wie sagte Sascha so schön : und irgendwann müssen sie rückwärts fahren 🤣😂
Zu 3:14 keinen. Der Mercedes ist nicht dafür verantwortlich, daß sich der Radfahrer, statt Vorfahrt zu achten, rechts neben ihn schiebt. 6:23 Da hat einer mächtig einen an der Klatsche. Der PKW durfte ihn hier nicht überholen, das ist mal klar und braucht nicht diskutiert zu werden, aber dieses David-gegen-Goliath-Manöver, noch dazu mit Kind hinten drauf (was es nicht leichter macht, das Rad zu beherrschen, wegen des erhöhten Schwerpunkts, von der Kindsgefährdung mal ganz abgesehen), ist absolut hirnrissig. Das Jugendamt wird sich dafür allerdings auch nicht groß interessieren. Und wie willst du den Typen identifizieren? Mit Fahndungsfotos? 8:03 so einfach ist das nicht, denn als Fahrer/in kann man den Kopf drehen und, gerade bei so engen Kurven, mehr sehen als die Kamera. Und sehr langsam fahren muß man da eh, weil man die Straße nicht einsehen kann.
@@erikpeters1811 stimmt mir fehlt das Verständnis für das Verhalten von schwächeren Verkehrsteilnehmern ! Was kostet eine Warnweste ? 5,- € ? Ist es von Fußgängern, Fahrradfahrern und Motoradfahrern zu viel verlangt, Warnwesten nachts zu tragen ? Ist es zu viel verlangt, Helm an dem Licht befestigt ist zu tragen ? Ist es zu viel verlangt mit intakten Fahrrädern zu fahren (Licht, Reflektoren, Bremsen vorne und hinten) ? Das sind Kleinigkeiten die Leben retten !
10:50 Auch in Österreich wäre die Polizei der erste Ansprechpartner (Notruf 133 oder Euro-Notruf 112), auch wenn die dann vielleicht zusätzlich noch selbst die Asfinag informiert.
Nicht unbedingt. Du kannst natürlich die Polizei anrufen, genau so aber auch die Asfinag. Die kannst du auf der Normalen Hotline oder bei dringenden Verkehrsmeldungen wie hier auch unter *200 (aus allen Handynetzten in Österreich) erreichbar. Die Polizei würds in dem Fall wahrscheinlich nur der Asfinag weiterleiten, und die rückt dann sowieso aus. Also kann man sich den Schritt der Polizei sparen, weil das so oder so Zuständigkeit der Asfinag ist. Die Asfinag bearbeitet ja auch die Notrufe der Notrufsäule.
Das einzige was die Polizei in dem Falle gemacht hätte, wäre die Asfinag zu verständigen aber nicht raus gekommen. Von daher kann man gleich da anrufen.
@@lorddeath871 die Notrufnummer weiß man halt auswendig im Gegensatz zur ASFINAG. Habe selbst schon ein paar Mal Gefahren wie z.B. LKW Reifen auf der Fahrbahn über die 112 gemeldet. Die waren immer sehr dankbar und haben die Info an die ASFINAG oder Autobahnpolizei weitergegeben.
@@guni82 in Österreich ist es übrigens das selbe wenn du 112 rufst wie wenn du 133 rufst, der Euronotruf wird nämlich von der Polizei übernommen. Zum Thema leichter zu merken: Wenn man eine Gefahr melden will, kann man die Langnummer und Warteschleife überspringen, wenn man *200 wählt. Einfach um eine Gefahrenstellen zu melden einfach *200 wählen. (Inkl. Dem Stern der gehört dazu)
Die Einmündung bei 1:36 kenne ich gut. Die ist eigentlich sehr übersichtlich. Komischerweise kommt es auf diese Strecke zwar selten aber wenn, dann zu sehr schweren Unfällen. Ich hatte dort auch schon mit der Feuerwehr zu tun. In dem Abschnitt ist eine leichte Kurve und es ist 70 km/h begrenzt. Was jedoch viele ignorieren, weil man da auch problemlos mit 130 auf gut ausgebauter Strecke durchfretten kann. Das war aber hierzu Glück nicht der Fall. Ging noch mal gut aus. Aber wäre hier so ein Kandidat mit über 100 angeschossen, dann wäre es das wohl gewesen…. 2:35 ist ein Berg kurz vor dieser Szene mit der Kreuzung von 1:36… Ein berüchtigter Buckel. Vor allem im Winter gefährlich. Dort hochzudürfen ist recht sinnreich, da oben auf der Kuppe bis ins Tal dann die Geschwindigkeit auf 60km/h begrenzt ist und danach durch den Ort mit quälenden 30 Km/h führt… An der Stelle ist eine Umgehung seit 40 Jahren überfällig. Aber wenn es die halt nicht gibt, sollte man dort sich an die Regeln halten. Auf der Strecke steht alle paar hundert Meter ein Kreuz am Wegesrand. Da sollten Leute wie der überholende sich mal Gedanken machen, warum!
3:08 Der Vordermann fährt defensiv und lässt den Fahrradfahrer lieber aus dem Kreisverkehr ausfahren, anstatt eine gefährliche Situation zu provozieren. Gut gemacht! Das Hupen war unnötig wie ein Kropf, im Kreisverkehr gibt es keine Mindestgeschwindigkeiten.
6:50 schlimm solch ein Verhalten, vor allem mit dem Kind hinten, Karen hätte erstmal zeigen sollen, dass er nach Links will, auch wenn der Autofahrer mist gebaut hat, die Situation wäre vermeidbar gewesen. Auch auf dem Fahrrad ist ein Schulterblick wichtig und da der Blinker fehlt, macht man dies mit der Hand.
@@ManiacalMammoth dann soll er sein Kind im Kinderwagen transportieren oder wenn es zu weit ist auf den Bus warten, wir hatten nie einen Kindersitz und sind alle strecken entweder gelaufen mit dem Kinderwagen oder halt Öffis nutzen, das einzige mal wo wir einen Kindersitz hatten war in der Pampa wo es keine Bürgersteige gab
@@piefke8019 Okay nur damit ich das verstehe.... Autofahrer schaffen es nicht sich ordentlich im Straßenverkehr zu verhalten und deshalb sollte man seine Kinder wegsperren statt das man Autofahrer mal in die Schranken weißt? Das ist ne komische Welt die Sie da als idealvorstellung haben.
Wieso. Er war nicht zu schnell, die Kurve ist megaleicht. Dieses unnötige Fahrmanöver hat nichts mit Glück, sondern nur mit unendlich viel fahrerischer Inkompetenz zu tun.
06:00 Der Radfahrer eiert durch die Dooringzone und regt sich vermutlich auf, dass der Audi ihn überholen will trotz Gegenverkehr...das kann man als Radfahrer einfach verhindern: min 1m Abstand zu parkenden Fahrzeugen halten, dann kann auch niemand bei Gegenverkehr überholen.
Voellig richtig. Ich sehe hier die Schuld an der ganzen Situation auch ganz klar beim Autofahrer. So dicht auf ein Fahrrad mit Kind auffahren. Dass der Radfahrer falsch reagiert hat und eigentlich sowieso viel weiter links fahren sollte, ist aber auch wahr.
@Koeter Ist leider nicht zum lachen. Weil unsere Gerichte der Meinung sind, dass Fahrradfahrer weniger wert sind, muessen diese eine Tuerbreite Abstand zu parkenden Autos halten, sind sind sie bei einem Unfall mindestens zum Teil Schuld. Wie Autofahrer manchmal darauf reagieren, kann man sich ja vorstellen.
@@Markus-zb5zd Wie willst du bei Gegenverkehr ueberholen, wenn der Radfahrer den korrekten Abstand haelt? Durch ihn hindurch? Oder doch einfach drueberfahren?
@@kaltaron1284 genau darum geht's ja,... manche Autofahrer fahren dann bis auf centimeter auf und fahren einen tatsächlich fast über den Haufen,.... unabhängig davon ob es geht oder nicht
8:20 Sichtfahrgebot? Wie langsam hätte Kia denn abbiegen müssen, denn schneller als 5 km/h war er bestimmt nicht. 🤔😅 Da Kia aber abbiegt wäre er trz. schuld gewesen, da er den Querverkehr Vorrang gewähren muss. 😅
Sichtfahrgebot ist gut. Keine Straßenbeleuchtung und nicht jedes Auto hat Kurvenlicht. Unterbodenbeleuchtung (welche ja Seitlich ausleuchten könnte) ist ja in Deutschland verboten :D Hätte Kia jetzt solange vorwärts und Rückwärts fahren sollen, bis sie die komplette Gegend hätte Ausleuchten können? XD Es heißt ja nicht umsonst "Gegenseitige Rücksichtnahme"! Der Fußgänger hätte genauso gut, wenn nicht sogar besser erkennen können, dass da ein BELEUCHTETES Auto kommt XD Gerade als Fußgänger sehe ich doch zu, das ich in keine Gefährliche Situation komme und auch keinen Gefährte mit meinem Handeln, oder? Wenn ich schon Dunkel gekleidet bin und sehe das ein Auto meinen Weg Potenziell Kreuzen kann, versuche ich Langsamer zu gehen und den Fahrer möglichst auch nicht zu erschrecken, weil ich aus dem Nichts plötzlich am Straßenrand stehe. Man sollte sich Grundsätzlich so Verhalten, wie man es auch von anderen Erwartet!
1:15 , schaut eher nach "Stadtpolizei" also Ordnungsamt aus, sind die denn überhaupt befugt sowas zu ahnden oder das Fahrzeug anzuhalten? Würde mich mal interessieren.
Ja für mich sah das auch ganz und garnicht nach Polizei aus. Muss sowas wie Stadtpolizei sein. Was die dürfen ist soweit ich weiss Stadt oder zumindest Ländersache. Da das "Geisterfahren" nur eine Ordnungswidrigkeit ist sollten die das aber dürfen
Moin! Guckt bitte mal bei 3:32 genau hin wie doof die Fahrbahnmarkierungen sind! Hier bin ich auch schon falsch abgebogen! Was macht die Linie am Ende der Linksabbiegerspur für einen Sinn, wenn man vorher schon abgebogen sein muss. Hier wäre eine schraffierte Fläche deutlich sinnvoller, zumal dieser Teil der Straße von niemandem sinnvoll befahren werden kann/darf/soll da es ja nur eine Auffahrt ist … Oder???
ja, definitiv. Ein einfaches blaues Schild mit weißem Pfeil wär auch ne richtig billige Lösung und würde das Leben viel einfacher machen. Wenige Dörfer von dieser Auffahrt entfernt gibt es eine Kreuzung die nahezu identisch aussieht vom Aufbau und da muss man die hintere Spur nehmen weil man sonst zum Geisterfahrer wird.
6:00 Der Sicherheitsabstand des Autos zum Fahrrad war viel zu gering. Wenn einem Radfahrer ein Auto so eng im Nacken sitzt, kann das sehr unangenehm sein.
@@YTDE426 Clownwelt halt. Ich denke mal wenn ständig man mit seinem Kind so bedrängt wird. Wenn man auf dem Rad fährt. Kann ich mir schon vorstellen das einem irgendwann die nerven mal durchgehen. Weil es halt nochmal ne Ganz andere Sache ist wenn sowas ständig passiert.
Egal was vorgefallen ist, mit dem Kind hinten drauf, ist das Kindesgefährdung, was der Radfahrer da betreibt. Ich vermute, der Audi war ihm zu Dicht an Heck. Bei anderem Tempo hätte ich's noch halbwegs verstanden. Edit: der Audi ist mir schlussendlich aber doch sehr dicht am Heck des Rades gewesen.
Hatte auch schon eine Panne auf der Autobahnabfahrt. Bzw. in einer Abfahrtskurve, wo es sehr unübersichtlich war. Dann stand ich dort...fand es nur etwas erschreckend, dass ein Streifenwagen vorbei fuhr und nicht mal Hilfe anbot. Bis dann ein netter Techniker von der Telekom hinter mein Autor fuhr und sein Gelblicht auf dem Caddy angemacht hat (um die gefährliche Situation in der Kurve zu sichern). War schon eine sehr unangenehme Situation.
11:10 davon können wir in Deutschland nur träumen. Mir ist im Gleinalmtunnel mal ein Reifen vom Wohnwagen geplatzt, die ASFINAG hat schnell und überaus unkompliziert geholfen.
1:19 Bei so nem Kastenwagen durchaus plausibel, dass das die Bereitschaftspolizei ist und die werden bei sowas nicht tätig, weil es nicht ihr Aufgabengebiet ist.
5:27 Wo ist denn da der Radweg? Auf der Fahrbahn aufgemalter Radstreifen sowie farblich markierter, mit abgesenktem Bordstein ausgestatteter, aber nicht beschilderter Weg neben der Fahrbahn...? Danke, Stadt. Als Auto (edit; egal welcher Marke ;)) hat man aber trotzdem nicht auf einem vermeintlichen Radweg zu halten, und auf dem Rad auch nicht in die entgegengesetzte Richtung zu fahren - und wenn es doch mal nicht anders geht (manche Wegplanung lässt einem kaum eine Wahl), dann nur mit alleräusserster Vorsicht. Danke - ein Radfahrer.
Beides erlaubt, es gibt offenbar einen nicht benutzungspflichtigen Radweg (ein sogenannter "sonstiger Radweg") auf dem "Bürgersteig", deshalb ist es auch erlaubt auf der Fahrbahn zu fahren (durch die Piktogramme zusätzlich gekennzeichnet) Der Radfahrer fährt aber als Geisterradler, was sicherlich in keinem Fall erlaubt war. Das Fahrzeug hätte aber dennoch die Radwegefurt frei halten müssen, hätte ja auch ein Radfahrer aus der richtigen Richtung kommen können.
Absolut katastrophale Infrastruktur. Bei 5:32 kann man ein Fußwegschild mit Zusatzzeichen Radfahrer frei sehen. Ich vermute daher, dass das rot-markiert früher mal ein benutzungspflichtiger Radweg war und das irgendwann auf einen Gehweg der für Radfahrer freigegeben ist geändert hat. Aus kostengründen wurden aber nur die Schilder getauscht und die Farbe einfach mal gelassen. Unabhängig davon aber: der Mercedes der von rechts kommt fährt auch ohne zu gucken auf die rote Farbe/den vermeintlichen Radweg. Scheißegal ob da Radfahrer kommen oder nicht, die können ja warten oder was?
6:50 Der Radfahrer wollte doch wieder losfahren, bricht plötzlich ab und winkt 👋 übertrieben Richtung GAMe. Irgendetwas hat dem Radfahrer dazu getriggert. Kann es sein, dass GAMe ein wenig die Hupe bemüht hat?🤔😏
10:30
"Irgendwas von der Fahrbahnen zu schieben"
Ich würde ja fast vermuten, dass da jemand über sein Warndreieck gefahren ist.
Genau den Gedanken hatte ich auch.
Jap. Genau so sieht es aus. Der kratzt das Fußgestell von dem Warndreieck von der Fahrbahn.
kein Wunder, wenn das nur 20m vor dem Fahrzeug steht. Das hat dort vor der Abfahrt zu stehen, damit die Fahrzeuge, welche auf die Abfahrt fahren, das gleich mitbekommen.
"Wenns Scheixxe läuft, läufts Scheixxe."
Stimmt, das könnte durchaus sein
0:33 - So einen Kerl hatten wir letztens auch in der Rettungsgasse. Der wurde dann von der Polizei auf meiner Höhe rausgewunken. War ein 75 jähriger, der die Situation überhaupt nicht überblickt hat. Die Polizisten haben im 20 min lang versucht zu erklären, was er falsch gemacht hat, aber er hat bis zum Ende nichts verstanden. Der hat nichtmal richtig gerafft, dass das ein Stau war sowie, dass im Stau eine Rettungsgasse gebildet werden muss. Der hat die ganze Zeit nur was davon gefaselt, dass die Spur doch frei gewesen wäre und er ja gerade aus der Autobahn folgen wollte und deswegen die Spur genommen habe.
Der dachte offensichtlich bis zuletzt, dass das einfach etwas Rückstau von irgendwelchen Auf/Abfahrten wäre...
Gruselig!
Ist ein typischer Kandidat der alternden "ich checks nicht mehr" Fraktion.
Schade, dass man in Deutschland seinen Führerschein quasi endlos behalten darf und nicht zu einer Art "Alterstauglichkeitprüfung" antreten muss.
Fährt der nicht sogar ohne Licht?
dann ist er definitiv zu alt Auto zu fahren
manche leute sind dann halt in ihrer eigenen FOR-NEXT schleife gefangen, und egal was du tust oder sagst, sie werdens nicht kapieren... selbst leute die sonst sehr aufgeweckt sind.
Offensichtlich nicht fahrtüchtig, erstmal die Weiterfahrt untersagen.
Und dann ne Mitteilung an die Führerscheinstelle.
Leider passiert ersteres nicht und letzteres zu selten und mit zu wenig Erfolg.
6:45 eine sehr kluge Entscheidung gegen ein Auto treten zu wollen.
Wenn der Fuß zwischen die Speichen kommt, kann man sich von diesem verabschieden 🤦♀️
von den Verletzungen die das Kind aufm "Rücksitz" nehmen würde mal gar nicht zu reden... Vorbildfunktion 100% gefailt. - und dann wundert man sich in ~15 Jahren wenn die alle fahren wie ne gesenkte Sau -.-
Dann noch mit einem Kleinkind hinten drauf. Da hätte ich direkt die Polizei gerufen dass die sich das Video mal anschauen und ggf ans Jugendamt weiterleitet.
Denn bei dieser Person sehe ich das Kindeswohl schon sehr in Gefahr.
@@pommesbro3435 Genau. Direkt Kind wegnehmen und ab damit in ne Pflegefamilie. Wie wärs noch mit Kontaktverbot mit dem Elternteil, wenn wir schon dabei sind?
@@ric2840 klingt wunderbar.
@@ric2840 wie immer auf allen dashcam Kanälen wimmeln sich die Realitätsfernen und stellen ihre eigenen Interpretationen von StGB und co vor… AM BESTEN FÜR IMMER IN DEN KNAST! MUSS JA RICHTIG WEH TUN!!!111!1!1!
1:37 joa, super ultra mega knapp. richtig gut reagiert von beiden (der motorradfahrer hat die einzige option, die ihm nach dem fahrfehler verblieb, gezogen). ich hoffe, dass er den golffahrer aus dankbarkeit später noch auf ein bier eingeladen hat...
Kleiner Tipp an "ortsfremde" Motorradfahrer. Die weißen Schilder mit dem roten Pfeil deuten auf scharfe Kurven hin. Die werden da nicht hingestellt, weil die noch übrig waren.
@@fraddlebato3965
Mein Fahrlehrer meinte mal „in Brandenburg haben die wohl mal die Schilder „gefährliche Kurve“ im Sonderangebot gekauft und dann einfach an jede Kurve gestellt die sie finden konnten, anders kann er sich den schilderwahn nicht erklären und er findet es schade, da man dann den respekt vor wirklichen gefährlichen Kurven verliert. 😅
@@fraddlebato3965 als Ortsfremder ist es auch wichtig, bedenkenlos und ohne langsamer zu werden in eine nicht bekannte, nicht einsehbare Kurve zu fahren, trotzdem diese als " gefährliche" beschildert ist ;-)
@@HeartOverMind "uneinsichtige Kurve" Hab jetzt ein Bild im Kopf, dass die Kurve rumtrotzt und es dem Motorradfahrer erst recht schwer macht. :-)
Er hat sicher mit der Vorderradbremse gebremst, was das Motorrad aufrichtet
3:13 Wo ist hier denn das Fehlverhalten des Autofahrers? Würde er dort neben dem Radfahrer lang fahren, so wäre nie und nimmer der Sicherheitsabstand gegeben. Im schlimmsten Fall wäre der Radfahrer auch gar nicht abgebogen sondern weitet gerade aus gefahren und dann hätten wir den Salat gehabt. 🤷🏻♂️ Ich sehe hier keinen Fehler beim vorderen PKW. 😅
Das vordere Auto hat alles richtig gemacht, die Kamera hat wegen dem Fahrrad gehupt. Das hat dem Auto die Vorfahrt genommen.
@@scharfzahn1005 wobei man als Autofahrer auch gerne vorm Stillstand anzeigen kann wohin man will. Der Blinker wird erst nach dem Abbremsen gesetzt. Wahrscheinlich dachte der Radfahrer, dass er rechts abbiegen kann, weil der Autofahrer weiter will. Und die Bremslichter hat der Radfahrer nicht mehr sehen können.
Worüber wird hier diskutiert?
Der Radfahrer hat glasklar die Vorfahrt des Kreisverkehrs missachtet. Der Radfahrer hat sein Vorfahrtachten-Zeichen ignoriert, nicht einmal in Richtung vorfahrtberechtigter Fahrzeuge geschaut, vielmehr tritt er weiterhin kräftig in die Pedale und steuert weiter in Richtung der Autos im Kreisverkehr.
Der Radfahrer hat, in dieser Situation, die Verantwortung für sein Leben vollständig an die Fahrer im Kreisverkehr abgegeben.
Der Autofahrer fuhr auf der linken Spur des Kreisels, der Radfahrer fuhr auf die freie rechte Spur ein. Warum sieht man keine Spurmarkierungen? Weil frisch geteert ist.
Was ist schiefgegangen? Gar nichts. Der Autofahrer hat vor seinem Spurwechsel gewartet, dass die rechte Spur frei wird.
Der einzige Hirsch war unserer Kameramann, der wohl gerne hupt und Videos einsendet.
@@mathephysikutz2961
Du schreibst, der Autofahrer fuhr auf der linken Spur des Kreisels, die man wegen dem frischen Teer nicht sieht. In diesem Kreisverkehr gibt es also unsichtbare Spuren.
Ist halt einfach Sch... mit unsichtbaren Spurmakierungen. Woher sollen Ortsfremde denn wissen, dass in diesem Kreisverkehr unsichtbare Spuren auf der Fahrbahn markiert sind? Gott sei dank konntest Du das erklären.
Merkste selbst.
P.S.
"Der Autofahrer fuhr auf der linken Spur des Kreisels, der Radfahrer fuhr auf die freie rechte Spur ein."
Selbst wenn es so gewesen wäre (mehrere markierte Spuren im Kreisverkehr), wäre das Zeichen Vorfahrt gewähren, für den Radfahrer gültig.
Das Zeichen Vorfahrt gewähren gilt für die vollständige Fahrbahn und nicht nur für einzelne Spuren, zumal die einzigen, real existierenden Linien, die Wartelinien des Kreisverkehrs sind.
Ihr seid sehr kompetent, eine sachliche Analyse gibt es mit oben drauf, bitte macht weiter so!
3:31 Ganz ehrlich, ich wäre genauso gefahren. Die ganze Linienführung ist gemacht, um einen fehl zu leiten.
6:05 Mit einem Kind hinten drauf! Ich sehe auch keinen Arm, der einen Abbiegen ankündigt und dann noch diskutieren. Da bekomm ich leichtes Schleudertrauma vom Kopfschütteln.
Jup, 3:30 sieht aus, als würde es sich hier um eine kombinierte Auf- und Ausfahrt handeln.
Da ordnet man sich natürlich rechts ein, es sei denn, man hat Todessehnsucht und will in den Gegenverkehr...
Bei 3:31 wäre ich auch so gefahren.
Jup, da erlaub ich mir auch kein Urteil über den Fahrer ... keine Ahnung was ich dort gemacht hätte! 😂
Ich habe mir erst gedacht, wer denn auf die Idee mit dieser komischen Bemalung gekommen ist^^.
Wenn der Radfahrer bei GAMe (6:40) mit dem Fuß in die sich schnell drehenden Felge gekommen wäre, dann wäre das Geheule wieder groß gewesen, wenn der Fuß gebrochen wäre 🙃
Meiner Meinung nach ne sehr dumme Aktion von dem Radfahrer
und natürlich wäre der Autofahrer schuld, weil zu wenig Abstand. Ist ja nicht immer ne Dashcam in der Nähe.
würde ich viel in städten mit nen rad fahren, ich hätte nen 1,5m langes teil am rad, was zu dichte autos nen schönen kratzer hinterlässt. einfach stark federnd und gut ist. oder ich hätte immer nen backstein dabei, den ich einfach 1m nach links werfe.
wer mich als radfahrer unter nen meter abstand überholt, begeht im grunde versuchten mord. was bei rasern gilt, ist hier im prinzip gleich. das mordmerkmal "den tod billigend in kauf genommen" wird nämlich erfüllt.
Das war der Typ: Überstresster Vater.
Das arme Kind.
Wie kann man sich mit der kleinen hinten drauf so benehmen.
3:08 was wäre hier beim kreisel mit dem radfahrer das richtige verhalten des vorderen autos? da ist ein radfahrer und es ist nicht genug platz, dass man an dem vorbeifährt. langsamer werden oder anhalten scheint für mich die einzige option.
was kann man machen? ich würde nämlich in der situation als fahrer wohl genau so reagieren.
da stelle ich mir die frage warum das im video ist? übersehen wir etwas oder ist dies tatsächlich ein fehler von DDG es so ins video genommen zu haben?
Genau nach dem Kommentar habe ich gesucht!
Habe mich auch gefragt, wo hier das Fehlverhalten des Autofahrers lag :)
Ich fahre bei sowas tatsächlich einfach, langsam hinterher, bis entweder wirklich Sicht und Platz da sind oder irgendwie Abbiegt.
@@g69se212 das der Radfahrer beim Einfahren in den Kreisel die Vorfahrt missachtet ist klar, aber warum sollte der Radfahrer nicht "eine 2. Spur" aufmachen dürfen im Kreisel? Breit genug schaut es ja aus und eine Fahrbahn kann auch ohne Fahrbahnmarkierungen zweispurig sein.
Das vordere Auto hat alles richtig gemacht, die Kamera hat wegen dem Fahrrad gehupt. Das hat dem Auto die Vorfahrt genommen.
3:31 Kenne ich. Ist die Autobahnauffahrt in Miel (Nähe Euskirchen) auf die A1. Ich vertue mich auch regelmäßig dort.. Die Linienführung ist auch sehr verwirrend.
ich hab die auffahrt auch sofort wieder erkannt. verwirrendes Ding. Alles, aber auch wirklich alles an der Auffahrt sieht auf den ersten Blick so aus als wäre die erste Spur die Abfahrt auf die man auf keinen Fall drauf fahren darf. Als ich das erste Mal da war, war ich ziemlich froh niemanden hinter mir zu haben und hatte deswegen Zeit mir die Situation in Ruhe anzugucken.
Letzte Woche war ich auf dem weg zur Abiklausur und hab mich mit den Schnürsenkeln in der Pedale des Fahrrades verheddert und konnte meinen Fuß nicht mehr bewegen. Das war auf einer viel befahrenen einspurigen Straße, kurz vor einer Ampel. Zum Glück war genau da ein freier Parkplatz, auf den ich fahren konnte und dann umfiel. Ich lag da 2-3 Minuten und NIEMAND kam und fragte mal, ob ich Hilfe bräuchte. Alle kurvten um mich herum zur Ampel. Und der Höhepunkt war, dass ein Taxifahrer auf dem Parkplatz vor mir hielt und seine Leute abfertigte, an statt mal nachzufragen. Er hat mich sogar angeschaut. Zum Glück war bei mir alles ok, aber ich hätte mir auch locker das Bein verstauchen können oder ne Platzwunde zuziehen, wenn ich keinen Helm aufgehabt hätte.
Das liegt daran, dass das Landfläche zwischen Polen, Österreich und Frankreich nur noch aus identitätslosen Leuten*innen besteht.
Ist mir schon sechs mal passiert. Hab aufgehört zu treten und bin langsam zu stehen gekommen.
@@dtv2080 Jup, mir gings genauso. Wenn man es rechtzeitig bemerkt kann man auch beim Ausrollen noch rückwärts treten und den Schnürsenkel schon mal wieder anfangen zu entwirren. Zumindest, wenn man Freilauf hat, was ja sicherlich ein Großteil der Fahrräder haben...
Seit dem: vor Fahrtantritt immer die Schnürsenkel in die Schuhe schieben.
Zu dem Zeitpunkt hatte ich auch noch Schnürsenkel aus Gummi. Da hab ich das halt erst gemerkt, als ich nichts mehr machen konnte. Die waren auch viel zu lang. Hab ich dann auch sofort ausgetauscht.
@@leanderkoufen6397 Konntest du die abi klausur noch schreiben?
Bin froh, dass bei den ganzen Rages auch mal Leute dabei sind, die gut Reagieren und auch mal fragen ob alles in Ordnung ist.
Also ich habe in der Fahrschule mal gelernt, dass man außerorts sein Warndreieck 100m vor der Panne platziert. Wieso stellen die Leute das Warndreieck dann immer gefühlt 20 m vor die Panne?? Aus der Entfernung sieht man die Warnblinker doch schon? Ist mir schon sehr oft aufgefallen..
Innerorts 50m, Landstraße 100m, Autobahn 200m.
Gestern, nach knapp vier Stunden Fahrt komm ich in die Heimat, will abbiegen und auf einmal steht da nen Pannenfahrzeug, das Dreieck stand zwei Schritte vom Fahrzeug entfernt, großartig
@@SkyPhoenix_3991 ja dann kann mans halt auch lassen… besonders vor Kurven/ Kuppen ect. ist das einfach so wichtig da vorzuwarnen. Wir sehen hier immer wieder Beispiele wieso.
wahrscheinlich haben manche angst, sich zu weit vom fahrzeug zu entfernen.
früher hatten die Mercedes ihr warndreieck im kofferdeckel eingeclipst. weil es dort fast vollständig sichtbar ist, haben manche fahrer das dreieck gar nicht aufgestellt, sondern nur den kofferdeckel hockgeklappt... irgendwann hat DB das abgeschafft, und kleine faltbare teile in der hülle in der innenverkleidung des deckels integriert. vordergründig wegen schallschutz, aber bestimmt auch ein wenig wegen dem o.g. verhalten.
Viele sind einfach zu faul oder haben Angst, dass das Auto plötzlich geklaut wird. Anders kann ich es mir nicht vorstellen.
7:16 "You've gotta get up and try, try, try" - wie passend mal wieder. :D
Ich hab' euch jetzt abonniert. Diese Clips sind ebenso unterhaltsam wie lehrreich. Mir gefällt auch eure dezente, nicht reißerische Moderation der Szenen. Macht einfach Laune hier zuzuschauen. Weiter so! Ich hab' auch ne Cam im Auto, aber (zum Glück) noch nix gehabt was ich einschicken könnte.
Ich hatte vor 1 1/2 Jahren einen Unfall mit dem Fahrrad und bin nach Bergabfahrt in der Kurve rausgeflogen als meine Bremse den Geist aufgegeben hat (im Nachhinein war eigentlich keine Fehlfunktion festzustellen). Kein einziges Auto welches das gesehen hat, hat angehalten oder nachgefragt wie es mir geht und ich habe mich mehrfach überschlagen. Ich finde es gut dass ihr immer sagt das es gut ist wenn jemand genau das macht und vielleicht würden es dadurch erst recht mehr Leute machen. Weiter so
Da kam wohl oft ein "typisch Radfahrer" in den Kommentaren.
Sehr geil geschnitten.
1:05 Radfahrer baut Mist, 1:15 PKW mit der gleichen Aktion.
4:49 Radfahrer baut Mist, 4:59 PKW mit der gleichen Aktion.
5:29 und 7:26
Das ist typisch für einige Radfahrer, die eher das Gegenteil von Kampfradlern sind.
Man fühlt als unmotorisierter eher wie ein Fußgänger und darf auf keinen Fall auf die Straße.
Bei 5:29 auf ehemaligen Radweg (jetzt kein Schild mehr), der evtl in beide Richtungen freigegeben war (gegenseitig ist nicht farblich abgehoben).
Da sieht man auch schön, wie der PKW direkt bis zur Fahrbahnkante Vorfährt und auf den Gehweg/ehemaligen Radweg nicht mal guckt.
7:26 auch da: Eher aufm Gehweg, welcher offensichtlich zu schmal ist, trauen sich nicht richtig auf die Straße. Sehe sowas fast nur bei Kindern oder alten Leuten.
5:29 sowas nervt mich immer wenn leute aus parkplätzen kommen und den ganzen fußgänger und radweg blockieren ^^ macht mich teilweise echt sauer sowas und in zukunft werd ich einfach vorm auto stehen bleiben, anders merkts ja niemand xD
Man hats als Radfahrer auch nicht leicht. Man steht Autofahrern konstant im Weg rum, weil man eben langsamer ist, und die lassen es dann an einem aus indem die ohne Abstand sich vorbeiquetschen. Und wenn man dann doch mal n Radweg hat gibts auch noch Geisterradler, falsch geparkte Autos und natürlich Kampfradler, die einem das Leben schwer machen müssen.
Wenn man sich da irgendwann auch nen Gehweg verpisst kann ich das nachvollziehen, gerade wenn es um ältere Menschen und Kinder geht. Eigene Sicherheit geht über Bagatellen.
Heißt natürlich nicht, dass ich die Amokfahrt in Gegenrichtung quer über ne Kreuzung, wo gerade drei Autos so schon ihre Vorfahrt ausfechten, die dann noch 2 Autos fast über die Motorhaube geht gutheiße. Das hat nichts mit eigener Sicherheit zu tun, das ist pur möglichst schnell den Pfad des geringsten Widerstands und nach mir die Sintflut.
Du hast eine total symphatische Stimme! und dein Humor über diese wircklich oft "kopfschüttelnden" Videos Liebe ich
6:00 ... bin selbst Vater einer 3 jährigen Tochter und mit vielen Dingen im Straßenverkehr nicht einverstanden aber DAS geht absolut nicht und macht mich richtig wütend!
Wie kann man sein Kind so gefährden und aggressiv auftreten ... unfassbar ! Der Mensch sollte schleunigst in eine Therapie. Das arme Kind...wer weiß wie diese Person zu Hause drauf ist. GRUSELIG!
06:08 ...für das Fahren eines Fahrzeugs braucht man einen Führerschein. Für das Halten von Listenhunden braucht man eine Sachkundeprüfung.
Aber Kinder kann jeder so viele und so oft machen wie jeder lustig ist. Da wird nicht geprüft, ob die Leute tauglich sind...sehe nur ich da einen Fehler?
3:10 Und wieder passt die Musik zur Situation. "Valhalla calling me" 😆
Ja das Meisterwerk von „in 14 Tagen zum Führerschein“
6:05 kann mir das nur so erklären, dass der Radfahrer sich möglicherweise bedrängt gefühlt hat. Der BMW fährt so extrem dicht auf und ich würde als Radfahrer auch denken das er jeden Momant einfach überholt. Den Tritt und die Diskussion mit der Dashcam rechtfertigt das aber auch nicht.
Schaue die Videos jeden Abend, ich liebes. Lässt mich viel vorausschauender fahren ❤️
Hast du OF Account
3:05 Der Mercedes macht, meiner Meinung nach, alles richtig. Was wäre denn gewesen, wenn das Fahrrad durch gefahren wäre? Das hätte ein anders Video gegeben...
jap, radfahrer ist doch schuld in der situation. der mercedes muss schauen das er ihn nicht über den haufen fährt weil der radfahrer sich einfach wieder dazwischen quetscht
ja der Fahrradfahrer hat dem Mercedes hier die VOrfahrt genommen als er in den Kreisverkehr eingefahren ist
@@Markus-zb5zd Das kommt noch hinzu. Wobei die Situation noch nicht brenzlig war...
Dennoch, schon im dem Moment falsch vom Radler...
@@Markus-zb5zd der Mercedes war ja vorbei, eher dem Camer die Vorfahr. An der nächsten Ausfahrt fand keine Vorfahrt des Mercedes
@@ismaelyu5 naja der Radfahrer ist parallel mit dem mercedes eingefahren,... wäre er ein Auto gewesen wäre er dem voll in die Seite gefahren,... er wollte sich einfach vorbeiquetschen
Schaut mal bei 3:30 auf die mittlere Fahrspur!
Wenn ich als Ortsfremder nicht weiß, dass das nur eine Auffahrt ist (OK, man könnte es auch noch links am fehlenden Vorfahrtsschild und das fehlende Haupstraßenschild in der Gegenrichtung erahnen), dann wäre ich sicher genau so falsch abgebogen. Denn die Abbiegelinie kommt viel zu spät.
Ich hab, auch motoviert durch eure Videos, neulich auch mal bei der Polizei angerufen weil ein nicht näher definierbares grosses teil auf der Schnellstrasse lag (dunkles bauteil, im schlecht beleuchteten tunnel, tempo 80 erlaubt) und in meinen augen viel schaden hätte anrichten können (hat auch richtig fies gescheppert als ich drüber gefahren bin, sah es einfach nicht) Ich konnte aber durch die Sprechanlage den "Ist mir doch egal"-Blick vom Polizisten sehen. Mit so wenig interesse hatte ich da nicht gerechnet.. Dennoch werde ich es wieder tun, egal ob's die nervt ;) Das Bauteil war ca 9h später als ich erneut durchfuhr übrigens weg, aber kA durch wen.
Ist halt Zufall, wen man an der Leitung hat. Ich hatte bis jetzt zum glück immer motivierte Beamte :)
Hatte ich auch Landstraße s Kurve mit Gefälle 70 und Stock dunkel, lag ein totes Reh!
Polizei angerufen: Antwort: können sie das nicht eben von der Straße ziehen?
Meine Antwort: Es ist eine s Kurve wo 70 ist und es ist Nacht, hier muss mit 2 Polizeiwagen abgesichert werden damit man nicht tot gefahren wird!
Den ihre Antwort: Haben sie das Tier tot gefahren und wollen sich jetzt verdrücken?
Was ich dem dann gesagt habe würde von UA-cam vermutlich gelöscht!
Wenn er mich wegen Beleidigung angezeigt hätte wäre die Strafe sicherlich bei 5.000€+ ausgefallen!🙄
Ich habe schon oft bei solchen Situationen den Notruf angerufen, und man hat sich jedes Mal ausdrücklich bedankt. Also nicht durch einen einzelnen lustlosen Notrufmitarbeiter entmutigen lassen.
Wie andere bereits geschrieben haben: Nicht entmutigen lassen solche Dinge der Polizei zu melden. Lieber einmal zu viel anrufen als einmal zu wenig.
Ich musste schon mehrmals entlaufende Hunde bei der Polizei melden, ist für die Beamten jetzt nicht das Spannenste, aber muss eben sein.
4.04 das weiße Auto war vermutlich im toten Winkel. In so einem toten Winkel können mehrere PKW verschwinden. Mein Fahrlehrer hat immer gesagt, wenn du neben einem LKW fährst, oder gehst, dann schau in seinen Außenspiegel und wenn du dem Fahrer dabei nicht in die Augen schauen kannst, bist du im toten Winkel und er kann dich nicht sehen.
Mittlerweile haben ja auch fast alle LKW überall die gelben Sticker dran, scheinen immernoch zu wenige zu checken.
Ich fahre selber LKW und kann euch sagen, dass der auf keinen Fall im toten Winkel war. Fakt ist, dass man sich auf nem LKW den ganzen Tag mit solchen Arschlöchern rum ärgern muss und irgendwann die Faxen dicke hat. Solchen Autofahrern muss einfach mal gezeigt werden, dass man mit nem PKW immer den kürzeren zieht. So ein Stück Scheisse hätte ich auch gnadenlos weg geschoben.
@@Darkness251 Die Sticker siehst du aber auch nur, wenn du den Laster anstarrst...
Ich wär ja dafür, die Spiegel an LKW durch Kameras zu ersetzen, und zwar Kameras auf ca 1m Höhe über Fahrbahn. Manche LKW haben Kameras, aber oben an der Fahrerhausecke, und damit bleibt unter der Kamera noch ein großes unsichtbares Gebiet.
Und wenn man nichts sieht, darf man nach rechts rüberziehen?
Jeder wäre bei 3:31 so gefahren, wie lächerlich ist bitte auch der "Kasten" nach der Haltlinie, der nur dazu einlädt, dort drin zu warten bis der Gegenverkehr durch ist
Danke!
bei 10:40 hat der Autofahrer wohl die Reste von seinem bereits überfahrenem Warndreieck weggeräumt.
joa ein Warndreieck ist halt kein Prellbock der fahrzeuge aufhält,...
Sehe ich auch so. Sah aus, wie die Spinnenfüße der Warndreiecke. Ich vermute mal, selbst wenn das Warndreieck richtig reflektiert hat, so dich an einem Transporter, da ist jeder Autofahrer mehr auf das Auto fixiert und übersieht das Dreieck schnell. Also ein weiterer Grund, warum gerade auf Autobahnen das Warndreieck in ausreichender Entfernung aufgebaut werden muss.
kein Wunder, wenn das nur 20 m vor dem Fahrzeug steht
@@scharfzahn1005 wo es vorher war, sieht man ja nicht, aber wahrscheinlich nicht allzu weit.
Du bist echt ein super Kommentator! Dich höre ich immer wieder gerne!
8:04
in solchen fällen ist Kurvenlicht sehr gut
Also das kann man definitiv nicht als Road rage bezeichnen es wurde ja nichtmal diskutiert 😂
Natürlich, aggressives Fahrverhalten, ausbremsen und am Schluss wollte er mit der Aktion bestimmt noch eine Diskussion provozieren.
Der wollte sicher gern noch etwas diskutieren aber hatte dann zum Glück doch nicht die Eier dazu.
Etwas als Road Rage zu bezeichnen, weil jemand möglicherweise diskutieren wollte ist so, als bezeichnete man eine Situation als Schlägerei, weil jemand möglicherweise zuschlagen wollte.
@@DrTrax1887 Ampel war ja sogar rot, hat nur etwas früh gehalten ;-)
Ich weiß nicht, der hat zwar schnell gebremst aber irgendwie sah mir das eher so aus, als dachte er die beiden hätten sich berührt. Deswegen auch das zweite Anhalten an der Seite, falls das so war.
Klar ist es doof, wenn jemand dir die Vorfahrt oder was weiß ich nicht nimmt, aber wie soll man denn so einen Vorfall, wo nichts passiert ist, von einem unterscheiden, wo was passiert ist, wenn in beiden Situationen gehupt wird. Man kann ich auch 3s für sich selbst aufregen und entspannt weiter fahren.
Finde es klasse, dass die Upload-Liste mit Kommentaren versehen und recht aktuell gehalten wird, auch wenn mein Blitzer-Video, an dem ich falsch geblitzt wurde :P aussortiert wurde :D
Macht weiter so, ich freu mich jedes mal auf eure Videos :)
Ich steh auf`m Schlauch... ich finde die Uploadliste unter diesem Video nicht 😞
@@duschtgernnackt6380 wenn du auf deren Seite gehst, findest du da einen Punkt "Einsenderliste". Die Seite ist der erste Link in der Videobeschreibung.
@@Fleischermeisterjack ah jetzt ja :) vielen Dank! gefunden
3:28 das ist die Auffahrt Miel an der A61. Genau den gleichen Mist hab ich da auch schon gebracht. Wenn man einfach nur verwirrt ist.
So lobe ich mir das hier....erst Fahrnünftig durch und direkt im Anschluss Dashcam. Müssen die Anträge halt nochmal 20 Minuten warten ...🙈👍
Läuft bei dir! XD
na wenigstens gehst Du zur Arbeit 🤣 macht ja auch nicht jeder
Punkt 12 Uhr will ich die Anträge auf meinem Tisch liegen haben😂
Ich gebe zu regelmäßig eher auf Seiten der Radfahrer zu argumentieren, aber bei 6:00 mit Kind, ohne Handzeichen nach links ziehen, dann auch noch nach dem bravourös reagierenden Auto zu treten, dann sich auch noch um die zwei zusehenden und ansonsten unbeteiligten Verkehrsteilnehmer zu beschweren - da fehlt nichts mehr, außer der Transport des Radlers in die geschlossene Anstalt. Wahnsinn. Der hat da nicht nur ein Kind sitzen, sondern "einen sitzen".
3:30 Wer hat denn bitte da die Markierungen gesetzt? Die Sperrfläche in der Mitte der geradeaus führenden Straße hat ca. auf Höhe der Sperrfläche der Auffahrt zu beginnen. Alles andere was wir hier gesehen haben passiert dann selbstverständlich.
Ja, das ist alles andere als sinnvoll markiert.
noch nie so eine dämliche Auffahrt gesehen. Da passt irgendwie gar nichts zusammen. Am Ende der Linksabbiegerspur hat man sogar auf der geradeaus liegenden Sperrfläche eine "Abbiegekurve" angedeutet.
Die auffahrt passt 0. Da kannste keinen fehler machen weil alles richtig wäre ;)
Es ist eine reine Auffahrt. Dort kommt niemand von der Autobahn. Die Anhaltelinie der Abbiegespur ist genau richtig und man biegt dort links auf die Autobahn ab und nicht erst 50m später Der Fahrer des Videos ist falsch oder besser zu spät uns damit zu weit hinten abgebogen. Das andere Fahrzeug ist richtig gefahren.
@@FrancoLichtblau aendert nichts daran, dass die fahrbahnmarkierung falsch ist ... was sollen denn die gestrichelten Linien, die da weitergefuehrt sind!? Wie du schon sagst kann da keiner raus kommen, und damit hat da auch nichts gestrichelt zu sein ... die Markierung ist falsch und fuehrt genau zu solchen Verwirrungen ...
7:31 Ich kenn die Stelle. Auf der anderen Seite ist ne recht komplizierte Einmündung mit 2 Verkehrsinseln und die Ampeln sind so bescheiden geschaltet, dass man auf jeder davon fast ne Minute steht.
Deshalb radeln da die meisten auf der falschen Seite.
Zumal man wenn man aus der Seitenstraße kommt und in die hier gezeigte Richtung weiter möchte (dann schnellstmöglich auf der richtigen Seite) über mind. 4, evtl. 5 Ampeln müsste, statt einer.
9:15 wie Smooth der da in die Ausfahrt zieht, ne da muss ich sagen, Hut ab keiner musste bremsen, und die Ausfahrt ja mal über elegant genommen :) und beim Spurwechsel so schräg und gleichmäßig langsam das er dabei noch gucken kann ob wer kommt, Geiler typ!
Was mir in letzter Zeit viel passiert ist, dass ich an der Kreuzung warte, bis der Gegenverkehr, bzw. der querende Verkehr durch ist, aber hinter einem gehupt wird, warum man nicht fährt. Obwohl der hinter einem gar nicht sehen kann, ob frei ist, oder nicht.
Oh ja, das sind die besten Experten. Nix sehen aber Hauptsache mal hupen. Die mag ich auch besonders.
@@sylaina6776 Gab es letztens erst wieder. Ich habe die Kreuzung frei gehalten, weil abzusehen war, dass gleich für uns rot wird.
Dann hätten wir mitten drauf gestanden.
Das Gehupe habe ich ignoriert.
Das ist kein Hupen.
Das ist Echo-Ortung, ähnlich wie bei Walen und Fledermäusen.
@@barfu2954 ach so 🤣
@@barfu2954 LOL 🤣
11:20 Abfahrt Wr. Neudorf bzw der Abschnitt Knoten Vösendorf bis Knoten Guntramsdorf auf der A2 ist sowieso ein ganz ganz eigenes Kapitel mit mind. 1 Unfall pro Tag. Freut mich aber auch mal Videos aus meiner Nähe zu sehen :)
Wer es kennt, vermeidet es 😅
@@Phili89pp oja definitiv
6:45 wenn einem die wut wichtiger ist als das eigene kind! 🫣
Direkt Kind weg und 1 Jahr Fahrrad Fahrverbot
Das eigene ego und recht... Er denkt er waere im Recht
@@rhexxus5175 Der Audi ist es jedenfalls schon mal nicht.
@@kaltaron1284 was soll der denn machen? Der will überholen und auf einmal schiebt der Radfahrer quer über die Straße, was soll denn der Scheiß?
@@ferrari2k Einfach nicht draengeln sondern einen ordentlichen Sicherheitsabstand einhalten um nicht so eine Panikreaktion zu erzeugen? Wie waere es damit?
Normalerweise ist DDG ja dafür bekannt, verschiedene Berechnungen anzustellen. Nun habe ich mal bei dem Vorfall bei 6:00 nachgerechnet. Höchstgeschwindigkeit dort 30 km/h, Radfahrer etwa 15 km/h. Dabei sollte dann ein Sicherheitabstand von 6 m und 1,5 m seitlich eingehalten werden, damit man beim Sturz Radfahrers nicht über das Kleinkind fährt. Da gibt mir doch der Überholwegrechner einen Überholweg von 38 m an. Wer in dem Video dort einen Sicherheitsabstand von 6 m und eine FREIE Wegstrecke von 38 m findet, kann weiter über den Radfahrer ablästern.
Bei der Verkehrslage und Straßenverhältnisse (Straßenbreite und parkende Autos) ist es unwahrscheinlich, dass man dort einen Radfahrer REGELKONFORM überholen kann. An dem Radfahrer seiner Stelle hätte er am Besten mittiger auf der Fahrbahn fahren sollen, auch um einen Dooring-Unfall vorzubeugen.
Ob man solche Aktionen, wie nach dem Auto treten macht, vor allem wenn man ein Kleinkind auf dem Rücksitz hat, sei dahingestellt. Bei 6:09 sieht man deutlich, dass er das Bein schon unten auf der Straße hat. Ich denke, der nicht vorhandene Sicherheitsabstand war der Auslöser und er wollte anhalten, um dem Audifahrer "dezent" darauf hinzuweisen.
ich will mal deine Rechnung nicht anzweifeln (hab selbst keinen Nerv, das zu prüfen), möchte aber darauf hinweisen, das der Radfahrer ja nicht mit dem Audi, sondern der Cam angefangen hat, zu diskutieren. Hat für mich ein wenig von "hast du das gesehen, ja? der ist ja ganz böse!" - ein völlig unnötiger Vorgang, der was von Klatsch aus der Bingorunde hat.
An der Stelle der Cam wäre ich entspannt ausgestiegen, zu ihm gegangen und hätte ihn gefragt, was denn das Problem sei und ihm ruhig erklärt, dass ich das zwar auch gesehen habe, aber das kein Grund sei, hier mitten auf der Straße anzuhalten und sich bei anderen zu beschweren, die damit nichts zu tun haben. Daie Kindesgefährdung sollte man bei sowas eher nicht erwähnen, da viele dann denken, man wisse besser, was gut für das Kind sei.
Entspannung ausstrahlen ist bei sowas am Wichtigsten - der Fahrer des weißen PKW wird die sache wohl eher verschlimmert haben...
Der Radfahrer fährt auf dem gefilmten Abschnitt eher 10 km/h. Er pausiert ja mehrfach mit dem Pedalieren.. Der Abstand des Autofahrers ist (auf dem gefilmten Abschnitt) voll in Ordnung.
Man versucht ja mit biegen und brechen so hinzubiegen damit der Autofahrer schuld ist...
@@rhexxus5175 schuld an? da sind ja mehrere verschiedene Dinge nacheinander passiert.
@@rhexxus5175 Ich habe nur mal versucht, zu analysieren, was dem Radfahrer aus der Fassung gebracht haben könnte. Das dieser einen kollerischen Anfall bekommt und dann alle Autofahrer anpöpelt, ist ein anderes Thema.
3:21 Ich fahre da fast tagtäglich lang. Der "Kreisverkehr" ist Teil einer Autobahnauffahrt und hat zwei Spuren. Wenn man sich links hält fährt man um den ganzen Kreisverkehr rum und wenn man irgendwann auf die rechte Spur wechselt kommt man entweder auf die Autobahn (bzw. Bundesstraße) oder auf eine Landstraße.
2:45 war doch alles andere als knapp, der ist noch auf die rechte Spur bevor die 300m Markierung begonnen hat, verstehe da das Gehupe vom Kamerafahrzeug nicht
1:1 deiner Meinung
Wahnsinn wie viele Menschen mehr Glück haben als Verstand.
Zum Thema das Rückstaues. Auf YT habe ich einen Beitrag gefunden. Der Name "PTV Vissim: Motorway Shockwave" dort wird das gezeigt. EIn LKW biegt auf die überholspur ab und dann bremst der nachfolgende Verkehr aus. Da sieht man wie diese Welle sich zurück schiebt. Für die, die es interessiert =)
Ps.: den Beitrag gibt es einmal ohne Speedlimit und einmal mit. Ganz interessant.
Ach wie schön zu sehen, dass ich nicht der einzige Blöde bin der die Auffahrt bei 3:30 falsch gefahren wäre 😃 Die Passagiere im Auto neben mir wussten auch nicht so recht was ich da treibe. -Diddy
verstehe nach dem ansehen des videos immer noch nicht wie man da abbiegt
@@denjua1 Da fehlt ein Schild. Eigentlich müsste auf der Sperrfläche glaube ich der weiße Pfeil nach unten links im Blauen Kreis sein.
8:20 Das war kein Läufer sondern ein Turm. Der Läufer darf nur diagonal.😎
j’adoube 😂
@@timorieseler276 Da lief vielleicht Jadoubovic? 😂
@@nobbystyles2375 Wohl nicht, 2013 verstorben. Hab's eben nachgeschaut.
Aber Legenden gehen niemals so ganz... 😁
3:10 Ich musste 2× hinschauen, aber das ist einfach mein Heimatort😃👍 (Maikammer)
P.s. find deine Videos echt klasse, weiter so!!
Den Wasgau erkenne ich auf 100 km.
@@leonardlongen3351 Woher genau kommst du wenn ich fragen darf?
@@ilkabrixius8082 studiere momentan in Edenkoben und wohne oben in Alsterweiler.
@@leonardlongen3351 Oh cool, dann viel Erfolg fürs Studium...
@@ilkabrixius8082 danke
Interessant das viele bei 6:08 denken das der Audi genug Abstand hält. Wenn der einen Peel P50 fährt dann wäre der Abstand genug gewesen, aber viele (wahrscheinlich Golf/Polo fahrer) wissen nicht das Autos einen auch mal langen Bereich vor den Fahrersitz haben können. Könnte man Motorhaube nennen diesen langen Bereich vorne. Aber was weiß ich schon schließlich denke ich das der Audifahrer (wie viele andere Audifahrer) nicht genug Abstand hält. Und nun viel Spaß beim verteidigen. Ach dass das Links fahren des Radfahrers Geisteskrank war sollte ja klar sein aber den Audi als unschuldig hinzustellen ist halt auch falsch.
Ob der Audi nun nach allen Regelbüchern genügend Abstand hatte oder nicht ist unerheblich, zur Seite hin hat er genügend Abstand gehalten und gefährdet hat er auch niemanden.
Ob Radler oder Autofahrer, Ruhe bewahren ist immer eine gute Idee. Ich kapier Leute nicht, die erst die Hupe und dann die Bremse finden. Gerade deshalb finde ich, dieser Channel sollte Bestandteil jeder Verkehrserziehung sein.
Hey DDG, bei 4:59min, da hatte ich mich echt erschreckt! 0.o
Der arme Marco S. will gar nicht wissen wie schnell seine Pumpe war!
Das war schon Hollywood reif, aber so was von!
Und zum Glück, wirklich zum Glück, ist der Marco da nicht zu schnell gewesen,
weil wie du erwähnt hattest, das hätte gruselig ausgehen können....
LG Karoline X3
Diese Kreuzung in Krefeld ist eh schon so ein Fall für sich, da die Fahrbahn, auf der Marco fährt bis zur Ampel 2-spurig ist (eine geradeaus und Rechtsabbieger, und die andere gerade aus und Linksabbieger) und direkt nach der Kreuzung einspurig wird...da hab ich schon einige haarsträubende Situationen erlebt. Hier kommt noch hinzu, das die Ampelanlage nicht funktioniert und der Fahrer des kreuzenden Pkws, der ja aus der untergeordneten Straße kam, dann halt wohl dacht "Ampel ist aus...naist ja quasi wie grün"..
@@Edelhonk Krefeld halt. 🤷♂
Und dass die rechte Fahrbahn zugeparkt ist, ist in Krefeld ja auch eher die Regel.
Wie oft mich früher jemand an Ampeln rechts, über eine Länge von zwei Fahrstreifen, überholen wollte, kann ich gar nicht Zählen. ...viele sind dabei aber auch nach der Kreuzung, hinter den Parkenden Autos, verhungert, weil sie nicht anfahren konnten. 😂
Ungewöhnlich ist in diesem Video eher, dass der Seat nicht einem gewissen Klischee entspricht. 😐
Absolut normales Fahrverhalten in Krefeld, vor allem in der Ecke 🫶🏽
3:35 ist eine Auffahrt in Miel, Swisttal. Die bin ich damals täglich hochgefahren. Da hat der Einsender falsch gehandelt. Es kann jeweils von jeder fahrspur einspurig abgebogen werden und es ist dann die Auffahrt kurz zweispurig, Abfahrt nicht vorhanden. Der Volvo ist auf der Vorfahrtsspur und kann daher auch dann an dem verwirrten Einsender vorbeiziehen.
6:20 Das sieht sehr nach einer Eskalation wegen zu geringem Sicherheitsabstand aus.
Ich vermute als Vorgeschichte, dass der Radfahrer normal gefahren ist und det Autofahrer hinter ihm nicht vorbei kam. Dabei hat letzterer vermutlich den Sicherheitsabstand massiv unterschritten.
Was macht man als Radfahrer da?
Handzeichen, Kopfschütteln o.ä. helfen meist nicht.
In der Fahrradblase wird empfohlen, dann die Geschwindigkeit dem Sicherheitsabstand anzupassen. Also langsamer zu werden.
Dann wird aber gerne gehupt und stärker gedrängelt.
In dem Moment beginnt vermutlich dieses Video und die Sache nimmt ihren Lauf.
Wahrscheinlich wirklich so abgelaufen, aber manche Autofahrer passen die Geschwindigkeit auch dem Sicherheitsabstand des HIntermannes an^^. Ich denke, ich werde mal beim Stadtradeln meiner Stadt eine (seeehr wahrscheinlich bekannte) Problemstelle eintrage (20er-Zone, Schutzstreifen teilweise in Dooring-Zone, als Radfahrer auf der Straße mit 30 ist man immer noch zu langsam, ein Stoppschild wird ignoriert (obwohl die Radler von links NICHT zu sehen sind (Hauswand))...; dazu kommt, dass dies ein Schulweg für einige Schüler ist, u. a. für mich und meine Schwester, da muss etwas passieren, sonst fährt irgendwann ein kleines Kind gegen eine sich öffnende Autotür...).
deswegen als fahrradfahrer in Stellen an denen Überholen unmöglich ist, einfach in der mitte von der straße fahren und nicht am Rand, dann kommen autofahrer gar nicht auf die idee ohne abstand zu überholen.
Auch meine Vermutung. Das sieht vorher schon ziemlich knapp aus, was den Abstand nach vorne zum Radfahrer angeht...
Sich und (vermutlich) sein Kind mit so einer Aktion selbst in Gefahr zu bringen, ist trotzdem mehr als fragwürdig. Man stelle sich vor, der Radfahrer verliert bei seiner Aktion das Gleichgewicht... Passiert schnell mal.
@@TheLol856 Ja, ist leider echt so. Ich habe auch die Erfahrung gemacht dort mittig fahren zu müssen, weil viele Autofahrer echt nicht raffen wie gefährlich es ist mich mit einer Spiegellänge Abstand zu überholen.
@@TheLol856
Nicht umsonst hat man in vielen solcher Straßen den "Schilderwald" mit dem "Rad Fahrende überholen verboten-Schild noch "dichter" gemacht.
Ab 7:01 rechts mein Büro 😄 Morgens im Berufsverkehr kommt es an der Stelle zu diversen kniffligen Situationen. Die Rechtsabbiegerspur führt Richtung Flughafen, außerdem sind in der Straße viele große Unternehmen angesiedelt und somit auch viele Pendler unterwegs. Pendler aus dem Süden Hamburgs fahren so wie die Kamera, von rechts kommt der „Ring 2“, eine große Hauptstraße. Da ist es oft dann schon so voll, dass die abbiegenden nicht mehr auf die Spur passen und blinkend auf dem Ring 2 in der Schlange stehen. Kurz vor der Kreuzung ist auf dem Weg unserer Kamera neuerdings ein Blitzer, wie es halt so ist starten einige danach wieder so richtig durch und erschrecken sich dann über die wartenden Abbieger. Außerdem fahren an der Rechtsabbiegerspur regelmäßig Radfahrer bei rot rüber. Nach dem Abbiegen wird es sofort wieder dreispurig plus Linksabbiegerspur und eine Ampel. LKW und Busse ordnen sich meist rechts ein, wer es eilig hat zieht dann Ungeduldig schnell links vorbei und wer ganz links auf die Abbieger Spur möchte, muss sich entweder sehr beeilen oder extrem aufpassen was von hinten angeschossen kommt
7:00 das so einer Vater sein darf. Absolut unverständlich.
Ja, es ist wirklich unverständlich, dass der Autofahrer Vater sein darf. So wie er den Radfahrer mit Kind ohne Sicherheitsabstand von hinten bedrängt und dann noch ohne 1,5 m Seitenabstand überholen will.
@@gerryhh4896 der bringt sein Kind mit seiner gesamten Aktion in viel größere Gefahr. Ich entschuldige nicht das dumme Verhalten des Autofahrers aber das des Radfahrers ist völlig unangemessen.
7:05 ist ne bekannt Stelle dafür auf dem Ring 2 in Hamburg da sich auf der Rechtsabbieger Spur oft staut das sich die Leute von der Geradeaus Spur noch vorne mit in die Abbieger Spur mit rein drücken kommt also öfter vor
2:05 Bester heute!
Da hätte manch geübter Stuntman Mühe! 😅👍
Einsender hat aber ne schöne BMW K100 RS
@Dominik_Shr So einen neumodischen Kram. Viel zu viel Ventile :-) Da bleibt ich bei meiner K100 :-)
5:52 und nun noch zu dem von rechts kommenden PKW, der mitten auf dem Radweg zu Halten kommt.
4:09 Würde eher sagen Toterwinkel.
unfassbar.
hätte nich gedacht, dass DashCams so viel weniger Spaß machen, wenn die Stimme der Vernunft tatsächlich eingesprochen wird...
Der Mensch... funny creature.
höhere Bußgelder für Rettungsgassen missbrauch / Nichtbildung sind klar Pflicht, aber eher noch Fahrverbote, das schmerzt viel mehr!
Super video, klasse Kommentare.
1:19 und was hätte die Polizei tun sollen ? Weißt Du, was für ein Wenderadius so ein Transporter hat ? Die werden schon das Nummernschild aufgeschrieben haben !
3:14 was für einen Fehler hat der Mercedes jetzt gemacht ? Außerorts 2 m zu Fahrradfahrern, langsamen Mopeds und Fußgängern ! Die waren bei der Ausfahrt nicht gegeben !
4:08 der war im toten Winkel vom LKW
6:23 Anzeige raus und Jugendamt einschalten
8:03 Sichtfahrgebot in der Kurve GENAU ! Soll sie das Auto um die Kurve schieben ? Sie hätte eine Teilschuld bekommen, ich glaube aber eher gar keine Schuld, denn der Jogger hat sie gesehen und ist trotzdem auf sie zu gerannt im Dunkeln und mit schwarzer Kleidung ! Sie hatte genau 2 sek wo der Jogger im Lichtkegel zu sehen war und hätte somit KEINE Chance zu handeln gehabt ! Für mich liegt die alleinige Schuld beim Jogger.
9:54 wie sagte Sascha so schön : und irgendwann müssen sie rückwärts fahren 🤣😂
Zu 3:14 keinen. Der Mercedes ist nicht dafür verantwortlich, daß sich der Radfahrer, statt Vorfahrt zu achten, rechts neben ihn schiebt.
6:23 Da hat einer mächtig einen an der Klatsche. Der PKW durfte ihn hier nicht überholen, das ist mal klar und braucht nicht diskutiert zu werden, aber dieses David-gegen-Goliath-Manöver, noch dazu mit Kind hinten drauf (was es nicht leichter macht, das Rad zu beherrschen, wegen des erhöhten Schwerpunkts, von der Kindsgefährdung mal ganz abgesehen), ist absolut hirnrissig. Das Jugendamt wird sich dafür allerdings auch nicht groß interessieren. Und wie willst du den Typen identifizieren? Mit Fahndungsfotos?
8:03 so einfach ist das nicht, denn als Fahrer/in kann man den Kopf drehen und, gerade bei so engen Kurven, mehr sehen als die Kamera. Und sehr langsam fahren muß man da eh, weil man die Straße nicht einsehen kann.
Da bekommt man schon den Eindruck das hier kein Verständnis für schwächere Verkehrsteilnehmer vorhanden ist.
@@erikpeters1811 stimmt mir fehlt das Verständnis für das Verhalten von schwächeren Verkehrsteilnehmern ! Was kostet eine Warnweste ? 5,- € ? Ist es von Fußgängern, Fahrradfahrern und Motoradfahrern zu viel verlangt, Warnwesten nachts zu tragen ? Ist es zu viel verlangt, Helm an dem Licht befestigt ist zu tragen ? Ist es zu viel verlangt mit intakten Fahrrädern zu fahren (Licht, Reflektoren, Bremsen vorne und hinten) ? Das sind Kleinigkeiten die Leben retten !
Gute Videos, da sieht man das alltägliche Leben.
10:50 Auch in Österreich wäre die Polizei der erste Ansprechpartner (Notruf 133 oder Euro-Notruf 112), auch wenn die dann vielleicht zusätzlich noch selbst die Asfinag informiert.
Nicht unbedingt. Du kannst natürlich die Polizei anrufen, genau so aber auch die Asfinag. Die kannst du auf der Normalen Hotline oder bei dringenden Verkehrsmeldungen wie hier auch unter *200 (aus allen Handynetzten in Österreich) erreichbar. Die Polizei würds in dem Fall wahrscheinlich nur der Asfinag weiterleiten, und die rückt dann sowieso aus. Also kann man sich den Schritt der Polizei sparen, weil das so oder so Zuständigkeit der Asfinag ist. Die Asfinag bearbeitet ja auch die Notrufe der Notrufsäule.
Das einzige was die Polizei in dem Falle gemacht hätte, wäre die Asfinag zu verständigen aber nicht raus gekommen. Von daher kann man gleich da anrufen.
@@lorddeath871 genau!
@@lorddeath871 die Notrufnummer weiß man halt auswendig im Gegensatz zur ASFINAG. Habe selbst schon ein paar Mal Gefahren wie z.B. LKW Reifen auf der Fahrbahn über die 112 gemeldet. Die waren immer sehr dankbar und haben die Info an die ASFINAG oder Autobahnpolizei weitergegeben.
@@guni82 in Österreich ist es übrigens das selbe wenn du 112 rufst wie wenn du 133 rufst, der Euronotruf wird nämlich von der Polizei übernommen. Zum Thema leichter zu merken: Wenn man eine Gefahr melden will, kann man die Langnummer und Warteschleife überspringen, wenn man *200 wählt. Einfach um eine Gefahrenstellen zu melden einfach *200 wählen. (Inkl. Dem Stern der gehört dazu)
Danke SonnE für das Video aus meiner schönen Heimatstadt Walldorf 😊
Dem Radfahrer bei 6:50 hätte ich die Polizei bestellt.
Die Einmündung bei 1:36 kenne ich gut. Die ist eigentlich sehr übersichtlich. Komischerweise kommt es auf diese Strecke zwar selten aber wenn, dann zu sehr schweren Unfällen. Ich hatte dort auch schon mit der Feuerwehr zu tun. In dem Abschnitt ist eine leichte Kurve und es ist 70 km/h begrenzt. Was jedoch viele ignorieren, weil man da auch problemlos mit 130 auf gut ausgebauter Strecke durchfretten kann. Das war aber hierzu Glück nicht der Fall. Ging noch mal gut aus. Aber wäre hier so ein Kandidat mit über 100 angeschossen, dann wäre es das wohl gewesen…. 2:35 ist ein Berg kurz vor dieser Szene mit der Kreuzung von 1:36… Ein berüchtigter Buckel. Vor allem im Winter gefährlich. Dort hochzudürfen ist recht sinnreich, da oben auf der Kuppe bis ins Tal dann die Geschwindigkeit auf 60km/h begrenzt ist und danach durch den Ort mit quälenden 30 Km/h führt… An der Stelle ist eine Umgehung seit 40 Jahren überfällig. Aber wenn es die halt nicht gibt, sollte man dort sich an die Regeln halten. Auf der Strecke steht alle paar hundert Meter ein Kreuz am Wegesrand. Da sollten Leute wie der überholende sich mal Gedanken machen, warum!
3:08 Der Vordermann fährt defensiv und lässt den Fahrradfahrer lieber aus dem Kreisverkehr ausfahren, anstatt eine gefährliche Situation zu provozieren. Gut gemacht! Das Hupen war unnötig wie ein Kropf, im Kreisverkehr gibt es keine Mindestgeschwindigkeiten.
Das Rettungsgassenthema...bei den Bußgeldern ist das ne endlose Serie😮💨
6:50 schlimm solch ein Verhalten, vor allem mit dem Kind hinten, Karen hätte erstmal zeigen sollen, dass er nach Links will, auch wenn der Autofahrer mist gebaut hat, die Situation wäre vermeidbar gewesen.
Auch auf dem Fahrrad ist ein Schulterblick wichtig und da der Blinker fehlt, macht man dies mit der Hand.
Der will ja nciht abbiegen, der will sich offenbar gegen die motorisierte Gewalt wehren bzw. seinen unmut kund tun.
Find gut, dass Karen geschlechtsneutral ist xD
Es sah danach aus, als wollte er abbiegen, aber nachdem ich es nochmal anschaute, ja er macht es mit Absicht und das mit nem Kind hinten drauf.
@@ManiacalMammoth dann soll er sein Kind im Kinderwagen transportieren oder wenn es zu weit ist auf den Bus warten, wir hatten nie einen Kindersitz und sind alle strecken entweder gelaufen mit dem Kinderwagen oder halt Öffis nutzen, das einzige mal wo wir einen Kindersitz hatten war in der Pampa wo es keine Bürgersteige gab
@@piefke8019 Okay nur damit ich das verstehe.... Autofahrer schaffen es nicht sich ordentlich im Straßenverkehr zu verhalten und deshalb sollte man seine Kinder wegsperren statt das man Autofahrer mal in die Schranken weißt?
Das ist ne komische Welt die Sie da als idealvorstellung haben.
1.00 FOREVER YOUUUNG
SDP beste🥰
aaaalter der motorradfahrer hat aber richtig schwein gehabt
Wieso. Er war nicht zu schnell, die Kurve ist megaleicht. Dieses unnötige Fahrmanöver hat nichts mit Glück, sondern nur mit unendlich viel fahrerischer Inkompetenz zu tun.
"Gemütlich knapp" ist ja auch eine witzige Kombination.
06:00 Der Radfahrer eiert durch die Dooringzone und regt sich vermutlich auf, dass der Audi ihn überholen will trotz Gegenverkehr...das kann man als Radfahrer einfach verhindern: min 1m Abstand zu parkenden Fahrzeugen halten, dann kann auch niemand bei Gegenverkehr überholen.
Voellig richtig. Ich sehe hier die Schuld an der ganzen Situation auch ganz klar beim Autofahrer. So dicht auf ein Fahrrad mit Kind auffahren. Dass der Radfahrer falsch reagiert hat und eigentlich sowieso viel weiter links fahren sollte, ist aber auch wahr.
machen trotzdem viele,...
@Koeter Ist leider nicht zum lachen. Weil unsere Gerichte der Meinung sind, dass Fahrradfahrer weniger wert sind, muessen diese eine Tuerbreite Abstand zu parkenden Autos halten, sind sind sie bei einem Unfall mindestens zum Teil Schuld.
Wie Autofahrer manchmal darauf reagieren, kann man sich ja vorstellen.
@@Markus-zb5zd Wie willst du bei Gegenverkehr ueberholen, wenn der Radfahrer den korrekten Abstand haelt? Durch ihn hindurch? Oder doch einfach drueberfahren?
@@kaltaron1284 genau darum geht's ja,... manche Autofahrer fahren dann bis auf centimeter auf und fahren einen tatsächlich fast über den Haufen,.... unabhängig davon ob es geht oder nicht
1:43 kenne die stelle sehr sehr gut. Die hat es wirklich in sich die Kurve. Vor allem weil vorher gefühlt eine Gerade kommt von ca 1-2 km.
8:20 Sichtfahrgebot? Wie langsam hätte Kia denn abbiegen müssen, denn schneller als 5 km/h war er bestimmt nicht. 🤔😅 Da Kia aber abbiegt wäre er trz. schuld gewesen, da er den Querverkehr Vorrang gewähren muss. 😅
Sichtfahrgebot ist gut. Keine Straßenbeleuchtung und nicht jedes Auto hat Kurvenlicht. Unterbodenbeleuchtung (welche ja Seitlich ausleuchten könnte) ist ja in Deutschland verboten :D
Hätte Kia jetzt solange vorwärts und Rückwärts fahren sollen, bis sie die komplette Gegend hätte Ausleuchten können? XD
Es heißt ja nicht umsonst "Gegenseitige Rücksichtnahme"! Der Fußgänger hätte genauso gut, wenn nicht sogar besser erkennen können, dass da ein BELEUCHTETES Auto kommt XD
Gerade als Fußgänger sehe ich doch zu, das ich in keine Gefährliche Situation komme und auch keinen Gefährte mit meinem Handeln, oder? Wenn ich schon Dunkel gekleidet bin und sehe das ein Auto meinen Weg Potenziell Kreuzen kann, versuche ich Langsamer zu gehen und den Fahrer möglichst auch nicht zu erschrecken, weil ich aus dem Nichts plötzlich am Straßenrand stehe.
Man sollte sich Grundsätzlich so Verhalten, wie man es auch von anderen Erwartet!
Richtig. Der Läufer ist dem Kia ja direkt vors auto gesprungen
der Kreisverkehr bei 3:11 ist so ein "Fahrradfahrer dürfen alles" - der Autofahrer war amS vorsichtig und unschuldig.
1:15 , schaut eher nach "Stadtpolizei" also Ordnungsamt aus, sind die denn überhaupt befugt sowas zu ahnden oder das Fahrzeug anzuhalten? Würde mich mal interessieren.
Ja für mich sah das auch ganz und garnicht nach Polizei aus. Muss sowas wie Stadtpolizei sein. Was die dürfen ist soweit ich weiss Stadt oder zumindest Ländersache. Da das "Geisterfahren" nur eine Ordnungswidrigkeit ist sollten die das aber dürfen
Ich fahre mit dem Motorrad auch immer durch die Rettungsgasse 🤠
6:25 mit einem Kind auf dem Fahrrad .... der darf keinen Führerschein haben. Wahnsinn der Mensch
Gutes Video zur dascam
Moin! Guckt bitte mal bei 3:32 genau hin wie doof die Fahrbahnmarkierungen sind! Hier bin ich auch schon falsch abgebogen! Was macht die Linie am Ende der Linksabbiegerspur für einen Sinn, wenn man vorher schon abgebogen sein muss. Hier wäre eine schraffierte Fläche deutlich sinnvoller, zumal dieser Teil der Straße von niemandem sinnvoll befahren werden kann/darf/soll da es ja nur eine Auffahrt ist … Oder???
ja, definitiv. Ein einfaches blaues Schild mit weißem Pfeil wär auch ne richtig billige Lösung und würde das Leben viel einfacher machen. Wenige Dörfer von dieser Auffahrt entfernt gibt es eine Kreuzung die nahezu identisch aussieht vom Aufbau und da muss man die hintere Spur nehmen weil man sonst zum Geisterfahrer wird.
1:37 Ortsfremd und gib ihm. Beste Kombination.
6:00 Der Sicherheitsabstand des Autos zum Fahrrad war viel zu gering. Wenn einem Radfahrer ein Auto so eng im Nacken sitzt, kann das sehr unangenehm sein.
Dann ist es sicher die beste Reaktion mit Kind hinten drauf noch voll in den PKW reinzuziehen... WTF
3:52
Das mit dem falsch abbiegen ist mir auch schon mal passiert. Irgendwie war ich danach voll verwirrt 😂 aber zum Glück kam kein Auto
Wenn verschlafen sich lohnt 🤟
0:28 eine Fiktionirende Rettungs Gasse Sehr gut
6:55 du weißt ja nicht, was vorher vorgefallen ist. Das er sich gleich so extrem aufregt ist natürlich nochmal ne andere Geschichte.
🤡
@@YTDE426 Clownwelt halt. Ich denke mal wenn ständig man mit seinem Kind so bedrängt wird. Wenn man auf dem Rad fährt. Kann ich mir schon vorstellen das einem irgendwann die nerven mal durchgehen. Weil es halt nochmal ne Ganz andere Sache ist wenn sowas ständig passiert.
Egal was vorgefallen ist, mit dem Kind hinten drauf, ist das Kindesgefährdung, was der Radfahrer da betreibt. Ich vermute, der Audi war ihm zu Dicht an Heck. Bei anderem Tempo hätte ich's noch halbwegs verstanden.
Edit: der Audi ist mir schlussendlich aber doch sehr dicht am Heck des Rades gewesen.
@@ismaelyu5 Ja. Also wie gesagt dafür ist das Video zu kurz, da ja vorher auch schon was gewesen sein kann.
@@StefanRamsen siehe edit
3:33 Immer die Wartelinie zum Warten nutzen. Warum auch immer der Abbiegestreifen so weit fortgeführt wird. 0o
Hatte auch schon eine Panne auf der Autobahnabfahrt. Bzw. in einer Abfahrtskurve, wo es sehr unübersichtlich war. Dann stand ich dort...fand es nur etwas erschreckend, dass ein Streifenwagen vorbei fuhr und nicht mal Hilfe anbot. Bis dann ein netter Techniker von der Telekom hinter mein Autor fuhr und sein Gelblicht auf dem Caddy angemacht hat (um die gefährliche Situation in der Kurve zu sichern).
War schon eine sehr unangenehme Situation.
Hat er denn gleich die Internetleitung deines Autos repariert, sodass du weiterfahren kannst? :D
11:10 davon können wir in Deutschland nur träumen. Mir ist im Gleinalmtunnel mal ein Reifen vom Wohnwagen geplatzt, die ASFINAG hat schnell und überaus unkompliziert geholfen.
Uiii das interessiert mich, erzähl mal.
1:19 Bei so nem Kastenwagen durchaus plausibel, dass das die Bereitschaftspolizei ist und die werden bei sowas nicht tätig, weil es nicht ihr Aufgabengebiet ist.
nur weil Polizei drauf steht ist da nich polizei drin: Streife fährt zu zweit, Einzelfahrer sind oft Sachbearbeiter die irgendwo hin müssen...
@@lordholm8062 Auch möglich.
5:27 Wo ist denn da der Radweg? Auf der Fahrbahn aufgemalter Radstreifen sowie farblich markierter, mit abgesenktem Bordstein ausgestatteter, aber nicht beschilderter Weg neben der Fahrbahn...? Danke, Stadt.
Als Auto (edit; egal welcher Marke ;)) hat man aber trotzdem nicht auf einem vermeintlichen Radweg zu halten, und auf dem Rad auch nicht in die entgegengesetzte Richtung zu fahren - und wenn es doch mal nicht anders geht (manche Wegplanung lässt einem kaum eine Wahl), dann nur mit alleräusserster Vorsicht.
Danke - ein Radfahrer.
Beides erlaubt, es gibt offenbar einen nicht benutzungspflichtigen Radweg (ein sogenannter "sonstiger Radweg") auf dem "Bürgersteig", deshalb ist es auch erlaubt auf der Fahrbahn zu fahren (durch die Piktogramme zusätzlich gekennzeichnet)
Der Radfahrer fährt aber als Geisterradler, was sicherlich in keinem Fall erlaubt war. Das Fahrzeug hätte aber dennoch die Radwegefurt frei halten müssen, hätte ja auch ein Radfahrer aus der richtigen Richtung kommen können.
Absolut katastrophale Infrastruktur. Bei 5:32 kann man ein Fußwegschild mit Zusatzzeichen Radfahrer frei sehen.
Ich vermute daher, dass das rot-markiert früher mal ein benutzungspflichtiger Radweg war und das irgendwann auf einen Gehweg der für Radfahrer freigegeben ist geändert hat.
Aus kostengründen wurden aber nur die Schilder getauscht und die Farbe einfach mal gelassen.
Unabhängig davon aber: der Mercedes der von rechts kommt fährt auch ohne zu gucken auf die rote Farbe/den vermeintlichen Radweg. Scheißegal ob da Radfahrer kommen oder nicht, die können ja warten oder was?
Das ist in Leer/Ostfriesland, Logaer Weg. Die Stadt bezeichnet sich selbst als Fahrradfreundliche Stadt.
Es wurde schon alles gesagt. Deshalb kann ich nur darauf hinweisen, dass das ein Opel und kein Mercedes ist.
@@K3V0M ups ... :) der Kuehler sah mir so nach Mercedes aus, genau wie das Verhalten... :)
deine videos sind toll die motivieren mich immer den tag zu schaffen
6:50
Der Radfahrer wollte doch wieder losfahren, bricht plötzlich ab und winkt 👋 übertrieben Richtung GAMe.
Irgendetwas hat dem Radfahrer dazu getriggert.
Kann es sein, dass GAMe ein wenig die Hupe bemüht hat?🤔😏
Voellig ausgeschlossen. Dass der Ton fehlt ist reiner Zufall. ;)