Под краник самое лучшее из обычной пластиковой канистры прокладка .Причем бесплатно, быстро и тысяча процентный результат. Герметик как то сомнительно.
А как вам минск вообще после хороших фирменных мотыков?) мне после 18 лет за рулем авто захотелось двухколесное. В формате выходного дня в селе по полям ездит. Почти без дорог. Ну и что б максимально дешево учитывая формат. Выбор это минс и альфа. Один минск уже смотрел, но он какой то полукорч был, внешне фу, какой то слишком древний утилитарный. и весь интерес пропал. Аж разочеровался и остается альфа. Но альфа боюсь будет еще хуже китайской ненастоящей)). Или все таки искать нормальный минск и привыкать потом к нему?
Это первый совок на котором я ездил. В принципе по ровной площади едет. Но вот в горку градусов 35 - уже не вытягивает. Не заню почему..... Может реально древний. Хотя жрет бенза не мало. Нужно будет карб еще подрегулировать. Поставил ижевские амортизаторы, но с пасажиром в районе 50 кг. все ровно колесо бьет в крыло. По трассе я разгонялся 90. Но такое впечатление что может развалится. Купил я его для того что бы по сельской местности ездить и если что вытянуть его с какой то канавы так как он легкий. Но чтобы реально тянул - я бы рассмотрел вариант ижа или урала.
Так же могу сказать что на японце все информативно - миллиметр к миллиметру ( газ, сцепление и т.д.). Ну а совок есть совок.... Думаю что современные китайцы кросовые и питбайки будут намного веселей.
В молодости гонял на таком, у отца был, перед армией 1986-87г Бывало втроем с друзьями гонял. И после армии с 1989-90г. В 1990г. купил ВОСХОД 3М.
Под краник самое лучшее из обычной пластиковой канистры прокладка .Причем бесплатно, быстро и тысяча процентный результат. Герметик как то сомнительно.
А как вам минск вообще после хороших фирменных мотыков?) мне после 18 лет за рулем авто захотелось двухколесное. В формате выходного дня в селе по полям ездит. Почти без дорог. Ну и что б максимально дешево учитывая формат. Выбор это минс и альфа. Один минск уже смотрел, но он какой то полукорч был, внешне фу, какой то слишком древний утилитарный. и весь интерес пропал. Аж разочеровался и остается альфа. Но альфа боюсь будет еще хуже китайской ненастоящей)). Или все таки искать нормальный минск и привыкать потом к нему?
Это первый совок на котором я ездил. В принципе по ровной площади едет. Но вот в горку градусов 35 - уже не вытягивает. Не заню почему..... Может реально древний. Хотя жрет бенза не мало. Нужно будет карб еще подрегулировать. Поставил ижевские амортизаторы, но с пасажиром в районе 50 кг. все ровно колесо бьет в крыло. По трассе я разгонялся 90. Но такое впечатление что может развалится. Купил я его для того что бы по сельской местности ездить и если что вытянуть его с какой то канавы так как он легкий. Но чтобы реально тянул - я бы рассмотрел вариант ижа или урала.
Так же могу сказать что на японце все информативно - миллиметр к миллиметру ( газ, сцепление и т.д.). Ну а совок есть совок.... Думаю что современные китайцы кросовые и питбайки будут намного веселей.
@@redbaron73 мда уж. Вот меня совок не впечатлил потому. Хотя считал что китай это «дурной тон». В общем есть над чем подумать