Es hermosa vista de todos lados, sale de lo clásico, ni hablar lo que empuja y su tecnología, una chata de lujo por eso el éxito en toda Sudamérica, en Brasil están vendiendo 3000 por mes...
Exactamente querido Hernando , una vez mas estamos frente a un mal de nuestros días , los severos problemas y desajustes en las proporciones que padecen muchos de los vehículos actuales , y junto a ellos , nuestros ojos ... "Proporciones" , palabra clave y a la que , evidentemente , ya no se le adjudica la relevancia de tiempos pasados . En el caso de hoy me sucede lo mismo precisamente que en anteriores comentarios que te he dejado ... la vemos de frente , maso maso zafa , ponele ... la vemos de cola , maso maso zafa , ponele ... y la debacle comienza al apreciar el modelo en su vista de perfil o al presentar "escorzo" , algo regordete , rechoncho , sobreelevado al punto de fuera de dimensión , cintura altísima y por ende superficie vidriada muy reducida en relación ... Entiendo que son los cánones actuales .. o los que van y pide el público o los que pretenden ser impuestos por la fuerza por las fábricas y sus centros de diseño ... En resumidas cuentas , horripilante vista lateral . Encuentro por mucho mas "digerible" a la Maverick de Ford en cuanto a diseño . Por el resto , nada que me parezca seliente o destacable , un producto mas del montón , sin personalidad ni carisma ni nada , allí está , es lo que es . Mientras veía el video se me venían a la cabeza aquellas divinas Chevrolet Luv , Isuzu , Toyota Hilux y tantas otras que en aquel entonces , por los 80´y 90´ serían mas o menos el equivalente a este tipo de camionetas , infinitamente mas proporcionadas y gratas de ver , y ni hablar yendo mas atrás en el tiempo . Buen video como siempre Hernando . Te saludo .
Para gusto los colores. Para mi la proporción lateral está perfecta. Con ventanillas cortas en altura, ...le quedan genial. La maverick también me gusta, pero es inferior a Rampage
Ver uma Toro aprimorada é bem melhor que ver um fusion de caçamba, raspando no quebra molas, e que faltam modernidades básicas como sensores de estacionamento, saídas de ar para o banco traseiro, carplay sem fio, painel e multimídia digitais e detalhes presentes até em carro 1.0
Excelente video. Me llama la atencion la capacidad de tiro de trailer. Dice por manual que solo puede tirar de 400 Kg... Puede ser? Es un tema legal? reglamentadio en USA o EUROPA? o será un tema "técnico"? Gracias
Es hermosa vista de todos lados, sale de lo clásico, ni hablar lo que empuja y su tecnología, una chata de lujo por eso el éxito en toda Sudamérica, en Brasil están vendiendo 3000 por mes...
Gracias por tu opinión. Saludos
Siempre es bueno terminar el dia con un video de Cala!!
😍😍😍
Exactamente querido Hernando , una vez mas estamos frente a un mal de nuestros días , los severos problemas y desajustes en las proporciones que padecen muchos de los vehículos actuales , y junto a ellos , nuestros ojos ...
"Proporciones" , palabra clave y a la que , evidentemente , ya no se le adjudica la relevancia de tiempos pasados .
En el caso de hoy me sucede lo mismo precisamente que en anteriores comentarios que te he dejado ... la vemos de frente , maso maso zafa , ponele ... la vemos de cola , maso maso zafa , ponele ... y la debacle comienza al apreciar el modelo en su vista de perfil o al presentar "escorzo" , algo regordete , rechoncho , sobreelevado al punto de fuera de dimensión , cintura altísima y por ende superficie vidriada muy reducida en relación ...
Entiendo que son los cánones actuales .. o los que van y pide el público o los que pretenden ser impuestos por la fuerza por las fábricas y sus centros de diseño ...
En resumidas cuentas , horripilante vista lateral . Encuentro por mucho mas "digerible" a la Maverick de Ford en cuanto a diseño .
Por el resto , nada que me parezca seliente o destacable , un producto mas del montón , sin personalidad ni carisma ni nada , allí está , es lo que es .
Mientras veía el video se me venían a la cabeza aquellas divinas Chevrolet Luv , Isuzu , Toyota Hilux y tantas otras que en aquel entonces , por los 80´y 90´ serían mas o menos el equivalente a este tipo de camionetas , infinitamente mas proporcionadas y gratas de ver , y ni hablar yendo mas atrás en el tiempo .
Buen video como siempre Hernando .
Te saludo .
Para gusto los colores. Para mi la proporción lateral está perfecta. Con ventanillas cortas en altura, ...le quedan genial.
La maverick también me gusta, pero es inferior a Rampage
@@gabrielrodriguez9464 Está bien , gustos son gustos , claro que sí
Gracias Qué lindo que es leer en comentarios que la gente opina distinto pero sin pelearse. Felices fiestas
@@autocosmos-ar Amor y paz Hernandus jajajajajajajjaa Abrazo y felicidades para vos y los tuyos .
La ves en la calle y es hermosa. Clara competencia de Maverick que también es muy linda , aunque inferior
Hola, aprovechemos para charlar ¿En qué aspectos notas que está es superior a la Maverick?
Felices fiestas
Maverick ❤️
Hermosa la Maverick , pero es claramente inferior
Porfa compartí las razones de ese amor
@@autocosmos-ar me cuesta no ver una toro modificada
Ver uma Toro aprimorada é bem melhor que ver um fusion de caçamba, raspando no quebra molas, e que faltam modernidades básicas como sensores de estacionamento, saídas de ar para o banco traseiro, carplay sem fio, painel e multimídia digitais e detalhes presentes até em carro 1.0
Excelente video. Me llama la atencion la capacidad de tiro de trailer. Dice por manual que solo puede tirar de 400 Kg... Puede ser? Es un tema legal? reglamentadio en USA o EUROPA? o será un tema "técnico"? Gracias
Son 400 sin freno propio, habría q compararlo con otras chatas. Saludos
Muy buena revisión. Para cuando autocosmos como App en el teléfono? ❤
Gracias. Suena tentador 🤩
Buen concepto el de "chatitud". Anotá RAE jajajaj!
Qué lindo es escuchar gente que sabe lo que es la RAE
@@autocosmos-arquedamos pocos jajajaj! Abrazo!
Claro que a tampa da caçamba não abre sozinha se a rampage estiver, como estava, com a frente mais baixa que a traseira
NECESITO QUE ME ACOMPAÑES A ELEGIR UN SUV
YA QUE ME VOY A ENDEUDAR POR EL RESTO DE MI VIDA, AL MENOS CON UN ASESORAMIENTO DE LUJO
Invito el asado😅
Fallas electronicas y fallas mecanicas en los ejes traseros... le falta todavia calidad.
Hola, veremos como va evolucionando el caso. Saludos