Прошел на нем 950 км по Белому морю. Претензий нет. Мне каяк зашел. Недочеты конечно есть, без этого никак. Но это только личные предпочтения, и замечания. На всех не угодить. Что касается грузоподъемности: палатка, спальник, коврик, шмот, пауэрбанки, 8 литров воды, и 40 банок консерв, и остальной провизии. Плюс топорик, котелок, сковородка, и другие причиндалы. Короче я не утонул))) искал со скегом, скег работает. я против рулей, для это есть весло.
Ваш собственный вес какой? Судя по вашим описаниям у вас только консервов было порядка 12кг. Если не больше. Где можно ваш отчет про 950км по Белому морю почитать?
@@АлександрК-ю3в это обычная грузоподъёмность экспедиционного каяка. 120 это более чем достаточно на неделю и даже две. Если собственный вес не 120, конечно))
Хотелось бы покататься на таком, сравнить ощущения с КНБ. Видно, что идет и волну перед собой не гонит, реально обводами носа режет, раздвигает воду.. Но в ПВДшках где то, не сложишь его и не вернешь к месту старта на попутном катере или попутном автобусе.
У меня Раптор со скегом и рулём. Не согласен что скег бесполезен на реке. Против течения в сезон большой воды без скега идти очень тяжело, даже с рулём. Ещё скег помогает от бокового ветра на широкой воде. Удачного плаванья!
На широкой в ветер да, помогает, я об этом и сказал, но на реке, лучше уж руль) На Horizon проходил несколько раз быстрины против очень хорошего течения с бурунами и ветра в морду, с убранным скегом за счёт кренов весьма бодро) Вообще на кренах на этой лодке одно удовольствие ходить. С сёрфом в Мск сложности, ещё не довелось покатать хорошие волны на нём, но я уверен что это его стихия и покажет себя отлично
Привет. Спасибо за обзор. Купил себе такую модель. До этого был Seabird Scott. У сожалению сгорел в пожаре. Вопрос у него скег только ра половинку выдвигается или можно на полную как-то переделать. Курс будто не очень держит на волнах. И в целом скег вроде ещё выдвинуть можно, но трос короткий.
@@antonryakhovskiy1195 странно, все наоборот отмечают что даже без использования скега отлично держит курс) Со скегом я пробовал ходить в канале с бетонными стенами, там болтанка жесточайшая, включаешь скег и как по рельсам едет. В обычных условиях им не пользуюсь. Лезть переделывать не рекомендую, сделать так же надёжно в гаражных условиях вряд-ли выйдет
Отличные обзоры. Смотрю с удовольствием и подумываю, вернее, уже выбираю модель для покупки. Если нетрудно, то подскажите адрес магазинов, где можно посмотреть и забрать понравившуюся модель
Магазин Winner в Москве работает на данный момент как склад/шоу-рум. По моделям в наличии нужно узнавать на сайте winner-kayak.ru Сейчас уже сезон к концу подходит, мало что осталось в наличии, хотя осень/зима лучшее время для покупки каяка, можно заказать любую модель под заказ в нужном цвете/расцветке и весной уже открывать сезон) Кто не первый год в каякинге как раз зимой заказывают, летом хорошие каяки редко можно найти в наличии, раскупают на этапе доставки в Россию
До 15 км Вы разогнаться не могли) Я думаю 10,ну 11 км/час И и судя по тому как Вы гребли наверно в лучшем случае 9 км. У меня Quanik от Sea Bird.Это гренландец. Я разкочегаревал его 11,5 и с байдарочным,спортивным веслом. Хороший гребец спортивную байдарку не долго 24 км/ч может разогнать. Обычный гребец км 17-18.
@@МаксимФетисов-ю8х тогда уж лучше каркасно-надувную, ту же Шую. Все эти надувные каяки со всеми новейшими технологиями дроп-стич на море ничуть не лучше, а цена уже другая... Ну а дюралевый киль можно после моря опреснять и проживёт он долго.
Конкретно на этом Horizon не текут. В целом я заметил такую тенденцию среди брендовых производителей. Круглые крышки держат в 99% случаев, на моём Serenity если кинуть мокрые вещи в герметичный отсек и оставить на некоторое время, крышки вздуваются изнутри, т.е. вода начинает испаряться, повышается давление в отсеке, крышка не пропускает даже воздух. С овальными хуже, там 50 на 50, могут немного пропускать по широкому краю, там прилегание хуже, так что как повезёт, зависит в каждом частном случае. Бывает что Бориал Дисигн за 220 т.р. протекает, а менее дорогой каяк нет. Но в брендовых это хотя бы можно вылечить легко. Если смотреть ноунеймы из Китая что завозят в РФ и продают под разными названиями под видом каяков, то там всё очень плохо, крышки настолько тонкие и плохо прилегают что их может снести волной, про герметичность речи не идёт и вылечить это не получится
15 км/ч на ровной воде ? Это глюк GPS. Лодка 5м так не ходит. Только спортивные 40 см. Скег... По мне это удобнее руля. Не понял идею, что руль для реки, а скег для моря. На море не бывает ветра ? А на реке ? Очень странно.
Да человек откровенную пургу несёт. У него кругом сплошная магия. Лодка шириной 53см у него мега-устойчивая, с грузоподъемностью 120кг и мелкими отсеками с его слов можно автономку на месяц ходить, при этом видно как запихнул бокс и штормовку и места в отсеке уже практически нет. И летает она у него 15км/ч. И нафига люди берут серию Epic за 400+ тысяч или топовые Nelo для скорости? Вот же оно, чудо инженерной мысли))
@@АлександрК-ю3вавтор хороший путешевственник. Параметры лодок он не изучал,обзор по ощущениям,а они обманчивы. Но смотреть интересно) Видосы классные!
@@sandro66666666 ну если слабоумие и отвага (иначе его самый большой вояж я назвать не могу) с неимоверным фартом, это хороший путешественник, тогда не вопрос)) К слову о ширине лодки. Человек нахваливает остойчивость, советует ее для походов и т.д. А он пробовал ее перевернуть и залезть обратно? А груженую? Хотя что это я, хорошему путешественнику это ведь совершенно ни к чему, это другие люди гибнут (причём куда более опытные) на той же Онеге например, а этот чувак бессмертен, крут, и гребёт как боженька (15км/ч на расслабоне)🤣🤣🤣 О качестве обзора мое мнение остается прежним.
Приветствую! Прога из плей , проверил по спидометру на авто перед заездом, цифры получились те же. Она может не очень точно показывать скорость в конкретный момент, но максимальную определит и запомнит. Для объективности конечно лучше замерять на стоячей воде в штиль
Приветствую) Будем думать) Эта лодка подойдёт на автономку до одного месяца, если без пополнения припасов. Если больше, то уже нужно что-то ловить или покупать в дороге
@@nigdenaftэта лодка пойдёт в автономку на месяц? С грузоподъемностью 120кг и такими маленькими отсеками? Если только в автономку на месяц потусоваться на пляже.
Кокпит для меня 110см . Могу залезть сзади опустить зад и просунуть ноги. Лечь в каяке и спать. Спал в центре Балтики .Ширина 68см . Не скоростная. Средняя 5,3 км/час . Рули скеги в море не нужны.
Ну в принципе, скоростные у неё, не сильно лучше чем у тех же маринок, поддувных. И наверное даже сравняются новой удлинённой версией оной. В принципе для них норма хода на полностью грружёной лодке (аля автономка), 6-7км час, не особо напрягаясь... но в принципе и габаритыне парметры очень похожие, только что т.к. двушка, те менее острые. Но зато ест ьи плюс, и большой, это складная транспортировка... Касаемо неубиваемости, при каечтенной обкладке пенками, даже долбась самым отмороженынм образом по всем камням порогах, крайне редко получается хоть что то в ней процарапать, ну а на ровняках и вообще всё ни по чём. При этом собственная масса, даже у двушки 20кг. против 24х у однухи, этого каяка. Т.ч. интересно бы сравнить их "на весах" в одном русле подвесив, и с равной нагрузкой, но думаю разница если и будет в его пользу, то не большая. Вот зато если поломать каяк, а это тоже реально, налетев в волну или на скорости напрмиер на какой то металическоё остриё, оный в походных условиях замтено хуже ремонтируемый, хотя конечно и может быть закеен, аналогично байдаркам, материалом поверх.
Ахахаххахаха😂😂😂 По скорости такая же?) Можем устроить гонку) Horizon будет как минимум раза в два быстрее) По прочности в разы, переносить загруженную байду нельзя, нужно бережно хранить, собирать и разбирать каждый раз, комфорт посадки даже сравнивать с каяком бесполезно. Крены, сëрф, эскимос и другие элементы каякинга сразу мимо
@@nigdenaft НА тему гонки с радостью, но с большой веротностью оную проиграю, не столько по разнице лодок, а больше по физ подготовке, увы не часто хожу в походы, хотя за спиной так же есть и не одна сотня километров пройденных, как по рекам, так и по морю... Ну а лучшим, и реально интересным и показательным сравнением тут будет, испытание в течении, когда лодки привязываются через весы, но находятся в одинаковом течении (что равно одинаковой скорости, например быстринка под мостом, что для оных будет вполне достойным аналогом продувке в трубе для самолётов), так же большую роль играет и нагрузка и даже развесовка в лодке, а для байдарок ещё и натяг или надутость. Тут двушка само собой очти уверенно, проиграет, однушке т.к. ширше, и более плоское дно, но и стоит не забывать что двушка всё же имеет и двух гребцов. А разница судя по всему, будет и не такой значительной... Более же килеватая версия, не удивлюсь что и вообще полностью сравняется по ходовому сопротивленгию с каяком, т.к. форма одинаковая, как в прочем и масса. Касаемо же поднимать, то современые байдарки без туда таскаются гружёными, само собой, если это не какой то лютый перегруз, когда оную и физически то поднять непросто... А вот увидеть различия, в таком тесте, думаю будет всем интересно, т.ч. можно даже снять интересный контент, раз этим увлекаешься. Про хранение со второй даже удорбней, разбирать конечно можно, но и тут не обязательно, но чаще всего транспортировка и хранение в разобранном виде банально на порядок удобней, т.ч. сиё явно не плюс и минус каяка. Про элементы и прочее, тут нет разницы, да и с посадкой вопрос решается элементарно удобным спасиком и сиджушкой... Так же интересно ещё сравнить и цены, чую каяк тут окажется далеко в отстающих... даже будучи одноместным против двухместного судна.
1 км 4 минуты. Купи спортивную байдарку у тебя вес небольшой за 150 -200 т можно хорошую лодку взять там тоже место есть в лодке из углеволокна. И весло за 30т винт или каплю а это у тебя не весло лучше конечно скандинавского. Скандинавское это чтото😂😂😂
Попробуйте походить на разных лодках для начала. Я периодически провожу тест-драйвы Horizon для людей, как профи так и тех кто никогда не сидел в лодке, за всë время не было ни одного оверкиля, новички чувствуют себя в каяке замечательно. Остойчивость определяется не только шириной, но и геометрией
@@nigdenaft где территориально проходят тест-драйвы ваши? Очень интересно попробовать этот каяк, который судя по вашим же описаниям является сплошным противоречием: вы говорите что он спортивный, узкий, при этом остойчивый. Я занимался греблей и прекрасно представляю поведение спортивной байдарки. Узкая спортивная лодка под новичком остойчивой быть может только в исключительных случаях, а именно если человек обладает природным талантом чувствовать баланс. Даже если в данном каяке центр тяжести сместили максимально вниз, при ширине 53см для остойчивости достаточной для новичка - этого не хватит. Никакой уникальной формы днища/обводов я не увидел.
@@АлександрК-ю3в тест драйвы провожу в Москве, ближайший будет в следующую субботу, если действительно интересно, приезжайте и попробуйте сами) Информация о точном месте проведения появится завтра на сайте winner-kayak.ru
Остойчивость бывает первичная,бывает вторичная. Бывает первичная остойчивость плохая,а вторичная хорошая,бывает наоборот,бывает одинаковая. Всё зависит от конфигурации днища. Например у спортивной современной байдарки нет остойчивости вообще. Никакой,ни первичной,ни вторичной. Когда вы в неё садитесь,остойчивость у неё это ваше умение балансировать и держаться веслом за воду. Если человек взрослый,то научиться сложно и это просто пипец дискомфортно. Рекомендую)
Реданы имеют двойное назначение, в том числе и как рёбра жёсткости, на каяках с плоским дном это актуально. Наличие реданов повышает устойчивость на курсе, но не настолько чтобы отказаться от скега или руля, тем более если лодка будет использоваться для сёрфинга
Отличный обзор! Видосы как всегда отличного качества! Спасибо!
Прошел на нем 950 км по Белому морю. Претензий нет. Мне каяк зашел. Недочеты конечно есть, без этого никак. Но это только личные предпочтения, и замечания. На всех не угодить. Что касается грузоподъемности: палатка, спальник, коврик, шмот, пауэрбанки, 8 литров воды, и 40 банок консерв, и остальной провизии. Плюс топорик, котелок, сковородка, и другие причиндалы. Короче я не утонул))) искал со скегом, скег работает. я против рулей, для это есть весло.
Ваш собственный вес какой? Судя по вашим описаниям у вас только консервов было порядка 12кг. Если не больше. Где можно ваш отчет про 950км по Белому морю почитать?
@@АлександрК-ю3в)))
Уделал...
А сидеть удобно в нем? Низкий будто
@@antonryakhovskiy1195 удобно
А эскимос можно на нём делать?
Так держать! Хорошее, здоровое увлечение!!!
Хотя сам на пвх засел))
С таким хобби, надо в Питер переезжать
Не зря, не зря! Хороший пример заразителен!
Отличный аутфиттинг и удивительная остойчивость для такой ширины. Либо просто автор очень опытный каякер и не имеет проблем с балансом😊
А в чем проблема ? 53 см это широко.
@@BelevichAB ну смотря для кого. 53 для экспедиционного каяка это не широко. Много есть примеров лодок такой ширины?
@@ЭдуардКузьмин-ь2э Другими словами - это не узко. И это не экспедиционник. Остойчивости, думаю, хватает.
@@ЭдуардКузьмин-ь2эда где же он экспедиционный? Грузоподъемность всего 120кг. ПВД в лучшем случае и любительские старты.
@@АлександрК-ю3в это обычная грузоподъёмность экспедиционного каяка. 120 это более чем достаточно на неделю и даже две. Если собственный вес не 120, конечно))
Хотелось бы покататься на таком, сравнить ощущения с КНБ. Видно, что идет и волну перед собой не гонит, реально обводами носа режет, раздвигает воду..
Но в ПВДшках где то, не сложишь его и не вернешь к месту старта на попутном катере или попутном автобусе.
У меня Раптор со скегом и рулём. Не согласен что скег бесполезен на реке. Против течения в сезон большой воды без скега идти очень тяжело, даже с рулём. Ещё скег помогает от бокового ветра на широкой воде. Удачного плаванья!
На широкой в ветер да, помогает, я об этом и сказал, но на реке, лучше уж руль) На Horizon проходил несколько раз быстрины против очень хорошего течения с бурунами и ветра в морду, с убранным скегом за счёт кренов весьма бодро) Вообще на кренах на этой лодке одно удовольствие ходить. С сёрфом в Мск сложности, ещё не довелось покатать хорошие волны на нём, но я уверен что это его стихия и покажет себя отлично
На реке по большой воде поймаете плывущую в полводы корягу и привет скегу. Лучше уж действительно руль.
@@АлександрК-ю3в он же показал, что скег складывается )
Надо было сделать замер ср скорости допустим на 1 км, против течения и по течению и тогда можно высчитать скорость течения и реальную скорость каяка
Топчик, спасибо ❤
Спасибо
Спасибо! а тебе привет от пакрафтеров с маршрутов не доступных для таскания такого судна))
Таких маршрутов нет)))
@@nigdenaft большой маршрут по плато Путорана?
@@antropos9 тележка и вперëд)
@@nigdenaft сурово!!!)) ждем новых путешествий!
каякеры элита
Привет. Спасибо за обзор. Купил себе такую модель. До этого был Seabird Scott. У сожалению сгорел в пожаре. Вопрос у него скег только ра половинку выдвигается или можно на полную как-то переделать. Курс будто не очень держит на волнах. И в целом скег вроде ещё выдвинуть можно, но трос короткий.
@@antonryakhovskiy1195 странно, все наоборот отмечают что даже без использования скега отлично держит курс) Со скегом я пробовал ходить в канале с бетонными стенами, там болтанка жесточайшая, включаешь скег и как по рельсам едет. В обычных условиях им не пользуюсь. Лезть переделывать не рекомендую, сделать так же надёжно в гаражных условиях вряд-ли выйдет
здравствуйте как он внутри просторный? для габаритных людей он подойдет? я 185см и 115кг я мне там будет комфортно?
Природа бомбезная как всегда,настроение отличное,каяк кайфовый,что ещё нужно для удачных выходных?))
Компания 🤣
@@nigdenaft сук🥲
Отличные обзоры. Смотрю с удовольствием и подумываю, вернее, уже выбираю модель для покупки. Если нетрудно, то подскажите адрес магазинов, где можно посмотреть и забрать понравившуюся модель
Магазин Winner в Москве работает на данный момент как склад/шоу-рум. По моделям в наличии нужно узнавать на сайте winner-kayak.ru
Сейчас уже сезон к концу подходит, мало что осталось в наличии, хотя осень/зима лучшее время для покупки каяка, можно заказать любую модель под заказ в нужном цвете/расцветке и весной уже открывать сезон) Кто не первый год в каякинге как раз зимой заказывают, летом хорошие каяки редко можно найти в наличии, раскупают на этапе доставки в Россию
Один км в детстве я за 4 минуты ходил на байдарке СССР.
До 15 км Вы разогнаться не могли) Я думаю 10,ну 11 км/час И и судя по тому как Вы гребли наверно в лучшем случае 9 км. У меня Quanik от Sea Bird.Это гренландец. Я разкочегаревал его 11,5 и с байдарочным,спортивным веслом. Хороший гребец спортивную байдарку не долго 24 км/ч может разогнать. Обычный гребец км 17-18.
Подскажите, какие есть недорогие варианты транспортировки купленного каяка. Например из Москвы в Архангельскую обл.
Транспортными компаниями: ПЭК, Байкал Сервис
Вопрос, хочу каяк купить, пока лишь опыт только на сап-борде.
Стоит ли покупать надувной каяк дроп-стич или сразу покупать уже морской?
Сразу морской, надувнуха и пластик это небо и земля
Берите сразу морской.
Я эти этапы уже проходил. :)
Осталась лишь "Шуя-1", больно уж удобна для выездов и при этом складывается врюкзаа 12кг
@@MadSandik я думал взять надувнуху freesun двухместный из соображений удобства, кинуть в багажник вместо сапа
А каяк конечно просто так не повозишь
@@МаксимФетисов-ю8х тогда уж лучше каркасно-надувную, ту же Шую.
Все эти надувные каяки со всеми новейшими технологиями дроп-стич на море ничуть не лучше, а цена уже другая...
Ну а дюралевый киль можно после моря опреснять и проживёт он долго.
А какая ширина у него? - увидел уже в описании, 53см. Не ожидал что настолько узкий.
Привет! Есть какие-то уже планы по путешествиям на этот сезон?
Привет! Будут) Сейчас вопрос в определении с маршрутом, сколько получится выбить свободного времени
И еще вопрос - реально совсем не текут люки ? Т.е. после 10 эскимосов там нет воды ?
Конкретно на этом Horizon не текут.
В целом я заметил такую тенденцию среди брендовых производителей. Круглые крышки держат в 99% случаев, на моём Serenity если кинуть мокрые вещи в герметичный отсек и оставить на некоторое время, крышки вздуваются изнутри, т.е. вода начинает испаряться, повышается давление в отсеке, крышка не пропускает даже воздух. С овальными хуже, там 50 на 50, могут немного пропускать по широкому краю, там прилегание хуже, так что как повезёт, зависит в каждом частном случае. Бывает что Бориал Дисигн за 220 т.р. протекает, а менее дорогой каяк нет. Но в брендовых это хотя бы можно вылечить легко. Если смотреть ноунеймы из Китая что завозят в РФ и продают под разными названиями под видом каяков, то там всё очень плохо, крышки настолько тонкие и плохо прилегают что их может снести волной, про герметичность речи не идёт и вылечить это не получится
15 км/ч на ровной воде ? Это глюк GPS. Лодка 5м так не ходит. Только спортивные 40 см. Скег... По мне это удобнее руля. Не понял идею, что руль для реки, а скег для моря. На море не бывает ветра ? А на реке ? Очень странно.
Да человек откровенную пургу несёт. У него кругом сплошная магия. Лодка шириной 53см у него мега-устойчивая, с грузоподъемностью 120кг и мелкими отсеками с его слов можно автономку на месяц ходить, при этом видно как запихнул бокс и штормовку и места в отсеке уже практически нет. И летает она у него 15км/ч. И нафига люди берут серию Epic за 400+ тысяч или топовые Nelo для скорости? Вот же оно, чудо инженерной мысли))
@@АлександрК-ю3вавтор хороший путешевственник. Параметры лодок он не изучал,обзор по ощущениям,а они обманчивы. Но смотреть интересно) Видосы классные!
@@sandro66666666 ну если слабоумие и отвага (иначе его самый большой вояж я назвать не могу) с неимоверным фартом, это хороший путешественник, тогда не вопрос)) К слову о ширине лодки. Человек нахваливает остойчивость, советует ее для походов и т.д. А он пробовал ее перевернуть и залезть обратно? А груженую? Хотя что это я, хорошему путешественнику это ведь совершенно ни к чему, это другие люди гибнут (причём куда более опытные) на той же Онеге например, а этот чувак бессмертен, крут, и гребёт как боженька (15км/ч на расслабоне)🤣🤣🤣
О качестве обзора мое мнение остается прежним.
Можно ещё обзор на каяк одисей?
Сделаем)
Привет! Как называется программа для замера скорости? Уж очень высокая получилась.
Ну, Семён худенький и жилистый..Смоченная поверхность корпуса невелика, отсюда и скорость... Понятно, что мужику под 100 кг трудно добиться такой..)
@@mikhailchirin8809 Не сомневаюсь в способностях семена, но думаю на спокойных участках было течение в 1-3 км/ч.
Приветствую! Прога из плей , проверил по спидометру на авто перед заездом, цифры получились те же. Она может не очень точно показывать скорость в конкретный момент, но максимальную определит и запомнит. Для объективности конечно лучше замерять на стоячей воде в штиль
@@mikhailchirin8809 не настолько худенький насколько хотелось бы 🤣🤣🤣🤣
@@Юрий-ц6г5ч Как будто от программы что-то зависит. Там же простейший расчёт изменения координат.
Все равно не понятно зачем нужен скен или как он та в носу???😊
Привет, ты на нем отправишься в новые трипы?
Приветствую) Будем думать) Эта лодка подойдёт на автономку до одного месяца, если без пополнения припасов. Если больше, то уже нужно что-то ловить или покупать в дороге
@@nigdenaft ну да, настоящий самурайинг! Удачи! Ждем новых видео
@@nigdenaftэта лодка пойдёт в автономку на месяц? С грузоподъемностью 120кг и такими маленькими отсеками? Если только в автономку на месяц потусоваться на пляже.
@@АлександрК-ю3в рекомендую ознакомиться с понятием легкоходство
Кокпит для меня 110см . Могу залезть сзади опустить зад и просунуть ноги. Лечь в каяке и спать. Спал в центре Балтики .Ширина 68см . Не скоростная. Средняя 5,3 км/час . Рули скеги в море не нужны.
Рули и скеги ещë как нужны, когда ветерок хороший задует и поднимется волна) Средняя скорость Horizon 9-10 км/ч
Главное вернуться живым
Ролик твой на канале продающего сайта заметил. В обмен на рекламу каяк продавец выдал?
Ну в принципе, скоростные у неё, не сильно лучше чем у тех же маринок, поддувных. И наверное даже сравняются новой удлинённой версией оной. В принципе для них норма хода на полностью грружёной лодке (аля автономка), 6-7км час, не особо напрягаясь... но в принципе и габаритыне парметры очень похожие, только что т.к. двушка, те менее острые. Но зато ест ьи плюс, и большой, это складная транспортировка... Касаемо неубиваемости, при каечтенной обкладке пенками, даже долбась самым отмороженынм образом по всем камням порогах, крайне редко получается хоть что то в ней процарапать, ну а на ровняках и вообще всё ни по чём. При этом собственная масса, даже у двушки 20кг. против 24х у однухи, этого каяка. Т.ч. интересно бы сравнить их "на весах" в одном русле подвесив, и с равной нагрузкой, но думаю разница если и будет в его пользу, то не большая. Вот зато если поломать каяк, а это тоже реально, налетев в волну или на скорости напрмиер на какой то металическоё остриё, оный в походных условиях замтено хуже ремонтируемый, хотя конечно и может быть закеен, аналогично байдаркам, материалом поверх.
Ахахаххахаха😂😂😂 По скорости такая же?) Можем устроить гонку) Horizon будет как минимум раза в два быстрее) По прочности в разы, переносить загруженную байду нельзя, нужно бережно хранить, собирать и разбирать каждый раз, комфорт посадки даже сравнивать с каяком бесполезно. Крены, сëрф, эскимос и другие элементы каякинга сразу мимо
@@nigdenaft НА тему гонки с радостью, но с большой веротностью оную проиграю, не столько по разнице лодок, а больше по физ подготовке, увы не часто хожу в походы, хотя за спиной так же есть и не одна сотня километров пройденных, как по рекам, так и по морю...
Ну а лучшим, и реально интересным и показательным сравнением тут будет, испытание в течении, когда лодки привязываются через весы, но находятся в одинаковом течении (что равно одинаковой скорости, например быстринка под мостом, что для оных будет вполне достойным аналогом продувке в трубе для самолётов), так же большую роль играет и нагрузка и даже развесовка в лодке, а для байдарок ещё и натяг или надутость.
Тут двушка само собой очти уверенно, проиграет, однушке т.к. ширше, и более плоское дно, но и стоит не забывать что двушка всё же имеет и двух гребцов. А разница судя по всему, будет и не такой значительной...
Более же килеватая версия, не удивлюсь что и вообще полностью сравняется по ходовому сопротивленгию с каяком, т.к. форма одинаковая, как в прочем и масса.
Касаемо же поднимать, то современые байдарки без туда таскаются гружёными, само собой, если это не какой то лютый перегруз, когда оную и физически то поднять непросто... А вот увидеть различия, в таком тесте, думаю будет всем интересно, т.ч. можно даже снять интересный контент, раз этим увлекаешься.
Про хранение со второй даже удорбней, разбирать конечно можно, но и тут не обязательно, но чаще всего транспортировка и хранение в разобранном виде банально на порядок удобней, т.ч. сиё явно не плюс и минус каяка.
Про элементы и прочее, тут нет разницы, да и с посадкой вопрос решается элементарно удобным спасиком и сиджушкой...
Так же интересно ещё сравнить и цены, чую каяк тут окажется далеко в отстающих... даже будучи одноместным против двухместного судна.
250 м норматив для 14 летнего гребца 58 сек был
1 км 4 минуты. Купи спортивную байдарку у тебя вес небольшой за 150 -200 т можно хорошую лодку взять там тоже место есть в лодке из углеволокна. И весло за 30т винт или каплю а это у тебя не весло лучше конечно скандинавского. Скандинавское это чтото😂😂😂
и останется эта лодка за 150-200 тр на первом же галечном пляже, при заходе в прибойную волну)))
Каяк шириной 53см вы рекомендуете новичкам?)) Серьезно?))) Мда....
Попробуйте походить на разных лодках для начала. Я периодически провожу тест-драйвы Horizon для людей, как профи так и тех кто никогда не сидел в лодке, за всë время не было ни одного оверкиля, новички чувствуют себя в каяке замечательно. Остойчивость определяется не только шириной, но и геометрией
@@nigdenaft где территориально проходят тест-драйвы ваши? Очень интересно попробовать этот каяк, который судя по вашим же описаниям является сплошным противоречием: вы говорите что он спортивный, узкий, при этом остойчивый. Я занимался греблей и прекрасно представляю поведение спортивной байдарки. Узкая спортивная лодка под новичком остойчивой быть может только в исключительных случаях, а именно если человек обладает природным талантом чувствовать баланс. Даже если в данном каяке центр тяжести сместили максимально вниз, при ширине 53см для остойчивости достаточной для новичка - этого не хватит. Никакой уникальной формы днища/обводов я не увидел.
@@АлександрК-ю3в тест драйвы провожу в Москве, ближайший будет в следующую субботу, если действительно интересно, приезжайте и попробуйте сами) Информация о точном месте проведения появится завтра на сайте winner-kayak.ru
Остойчивость бывает первичная,бывает вторичная. Бывает первичная остойчивость плохая,а вторичная хорошая,бывает наоборот,бывает одинаковая. Всё зависит от конфигурации днища. Например у спортивной современной байдарки нет остойчивости вообще. Никакой,ни первичной,ни вторичной. Когда вы в неё садитесь,остойчивость у неё это ваше умение балансировать и держаться веслом за воду. Если человек взрослый,то научиться сложно и это просто пипец дискомфортно. Рекомендую)
А на море такой каяк как?
Как в своей родной стихии)
@@nigdenaft спасибо за ответ!
Я не могу понять,если есть скег зачем реданы?есть Виннеры и без скега и без реданов,где логика?
Реданы имеют двойное назначение, в том числе и как рёбра жёсткости, на каяках с плоским дном это актуально. Наличие реданов повышает устойчивость на курсе, но не настолько чтобы отказаться от скега или руля, тем более если лодка будет использоваться для сёрфинга
@@nigdenaft так,судя из этой логики на кояке должно быть хоть что то,но нет ни реданов ни скега например на Отиум 1
@@СвидетельствоИегора так у Отиум 1 есть руль, скег ему не нужен