Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ละบายอายทิ้งดีที่สุดครับ เพราะจะไม่มีเขม่าดำและความชื้นเข้าไปในท่อไอดีสู่ห้องเผาไหม้ครับ
ครับ
ผมเคยปล่อยแล้วครับ เหมือนกำลัง สู้ต่อแบบเดิมไม่ได้ครับ ต่อแบบเดิมรู้สึกว่าเครื่องรถแน่นกว่าตอนปล่อยระบายไอครับ
ต่ำกว่า1000paทั้งสองแบบ แต่ละแบบต่างกันไม่ถึง500pa ก็แค่0.07psi ผมถือว่าเล็กน้อยมากครับ แลกกับระบบไอดีสะอาด ไม่มีคราบน้ำมัน ปล่อยทิ้งก็ไม่ได้แย่อะไรครับ
ส่วนตัวผมลองทั้ง2อย่างแล้วปล่อยทิ้งแต่ต่อผ่านถังดักไอ กับต่อแบบเดิมมีถังดักไอ ปล่อยทิ้งรู้สึกว่ารถวิ่งดีกว่า เร่งติดเท้าขึ้นยิ่งวิ่งรอบสูงๆรู้สึกเครื่องไม่ตื้อ dmax 3.0vgs
น่าลองเทสตอนวิ่งจริงด้วยครับ อาจจะเอาไปขึ้นไดโน่ก็ได้ให้เกิดโหลดจริง บูสฟาดจริง จะได้เห็นความต่างมากกว่านี้ครับ ว่าแรงดันก้นแคร้งมันสูงขนาดไหนช่วงบูสมา
หายสงใสเลยครับ
ถ้าจะใส่สายระบายไอ แนะนำให้ซื้อสายถักอย่างดีเลยครับ ผมใส่สายยางไม่เกิน3เดือนแตกรั่วครับ ขับเร็ว 140 แรงดันไอสูงท่แตกครับ วิ่งทางไกลจากร้อยเอ็ด ไป กรุงเทพกลับมาสายรั่วครับ เปลี่ยนไป 2เส้น แตกรั่ว ตอนนี้ใส่กลับให้ใบเทอร์ดูดเหมือนเดิมแล้วครับ มั้นใจกว่า ล้างท่อร่วมไอดีหม่แล้วอุดอีจีอาร์ก็พอครับ เพราะไอเสียรถไม่เข้าไปแล้วมีแต่ไอระบาย
สายระบายไอต้องเลือกดีๆเลยครับอย่าให้พับตัวได้เด็ดขาด
ผมอุด อีจีอาแล้ว ปล่อยทิ้ง ดี หรือไม่ดีครับ แล้วเวลาลุยน้ำแบบปล่อยทิ้ง มีผลอะไรไมครับ
@@WeerachaiJumpangarm ลองพิจารณาดูข้อดีข้อเสียก่อนครับ คลิปผมลงให้เเล้ว
ชัดเจน
ขอบคุณครับ
ไม่ต้องเอาแผ่นไดอะแฟรมออกครับ ให้ทำงานตามสภาพจริงครับถึงจะถูกต้อง
ลองดูอีกคลิปครับ
ใช่คับนี่ประเด็นที่ผมสงสัย อยากให้ทดสอบวิธีนี้ด้วยคับ
@@ณภัทรเว้ยเฮ้ย ดูอีกคลิปทดสอบโดยไม่เอาเเผ่นออก
@@Automation_serviceใช้รถเก๋งเก่าๆอยู่ อยากปรับปรุงรถไว้ใช้งานยาวไป.. ผมขอเบอร์ติดต่อนายช่าง ปรึกษาเรื่องรถหน่อยได้มั้ยคับ?
@gaticksomboon5768 0858354340 ครับ
ขอบคุณมากครับพี่
อย่าหลงประเด็น ความดันในอ่างน้ำมันเครื่องไม่มีผลใดๆกับเครื่องยนต์ แค่มีรูระบายก็พอแต่ที่วิศวกรเขาออกแบบ ลงทุนใส่อุปกรณ์ต่างๆเพื่อจะเอาไอน้ำม้นเข้าไปในห้องเผาไหม้เพื่อหล่อลื่นแกนเทอร์โบ บ่าวาล์ว ผนังกระบอกสูบ ลดการสึกหรอ ลดการเสียดสี ลดความร้อน ถึงแม้ต้องแลกกับความสกปรก คราบอุดตันตามท่อทางที่ผ่านก็คุ้มกว่าให้เกิดความเสียหายของชิ้นส่วน ท่อทางล้างทำความสะอาดได้
ไอน้ำมันที่ไหนจะเข้าไปหล่อลื่นแกเทอร์โบ บ้าไปแล้ว ไอน้อยนิดวิ่งเข้าไปเผาในห้องเครื่องเพื่อให้ผ่านมาตรฐานมาตรฐานมลพิษแค่นั้นจริงไอน้ำมัน ที่ระเหยมาแทบไปช่วยหล่อลื่นอุปกรณ์ต่างๆไม่ได้เลย แกนเทอร์โบเป็นระบบปิด มีห้องน้ำมันหล่อลื่นแกนอยู่แล้วไอน้ำมันเข้าไปไม่ได้ ก้านวาล์ว ก็มีน้ำมันหล่อลื่นที่ฝาวาล์ว บ่าวาล์วนี่เป็นไปไม่ได้เลยความร้อนกับแรงอัดในระบบจุดระเบิด มากขนาดนั้น ไอน้ำมันไม่ช่วยอะไรทั้งสิ้น
บางคนเหมือนจะรู้ แต่ก็รู้ไม่จริงนะครับ(ข้อความข้างบน)
@MrSin163 ลองพิจารณาดูครับ
@@MrSin163555
ขอบคุณครับ😊😊😊😊😊
เน้นขับทนไม่เร็วกลัวโอเวอร์รัน_ปล่อยไอทิ้ง_ถูกต้องนะครับช่าง
ปล่อยทิ้งจบสะอาด
รีโว่ ปี19 2.4 ปล่อยทิ้ง กับอุด เลยได้ไหมครับ
ได้ครับ
เอาละสิที่นี้ สายระบายอันเก่าไปทิ้งที่ไหนละทีนี่
ขอสอบถามหน่อยครับ วีโก้ 2KD-FTV 2500 CC 102 แรงม้า เครื่องเดิม อุด EGR ใส่ถังดักไอ ท่อOut ปล่อยทิ้ง หรือต่อกลับที่เดิมดีครับ
ต่อกลับครับ
ขอคำแนะนำหน่อยคับ1.9ตัวสูงปี16 อยากทดเฟืองท้ายใหม่ 4.1-4.3 ดีคับ ใช้งานทั่วไป
เปลี่ยนได้ครับเเต่ผมอยากให้ลองขับรถที่เปลี่ยนมาเเล้วดูก่อนครับว่ามันเหมาะกับการใช้งานของเราไหม
ของผม d-max เก่าตัวแรกปี 05 ปล่อยทิ้งเลยดีไหมครับ
ได้ครับเเต่ถ้าใส่ถังดักไอจะดีกว่าครับ
เจอกันครึ่งทาง คือใส่ถังดักไอดีที่สุด แต่ต้องจ่ายเงินเพิ่มค่าใส่ก็เป็นพันนะ
ใช่ครับครับ
ถักดัก สั่งออนไลน์ สองสามร้อย ค่าสายก็ไม่กี่บาทครับ แต่ทำเลยครับดีกว่าให้มันดูดเข้าเครื่อง
@user-jc6pu4nj1m ครับ
ถ้ามีไอเข้าผ่านไปตามระบบ จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง? ดีหรือไม่ดี ขอบคุณ
ถ้าไอออกเยอะมากๆไม่เป็นผลดีครับ 1 1.สกปรก 2.เหมือนเอาน้ำมันเครื่องไฟเผาครับ
มันเป็นอย่างนี้ นี่..เอง..😅😅😅
ดูดน้ำมันเข้าดีด้วย55
จะเอาแผ่นออกทำไมครับ ต้องทดสอบแบบรถเดิมๆครับ
ทดสอบเเล้วครับไม่ต่างกัน
ถ้าเพิ่มสายเป็นสองสายจะช่วยได้ดีก่วาเดิมไหมครับพี่....ผมไม่อยากต่อแบบเดิมครับ
ดีกว่าเดิมครับ
รถที่อุดอีจีอา. ควรปล่อยหรือ ป่าว ครับ
ติดถังดักไอตอบโจทย์กว่าครับ
สรุปปล่อยระบายไอดีหรือไม่ดีครับ.รถผมเดิมๆไม่ได้ทำอะไร แนะนำหน่อยครับ
ใส่ถังดักไอตอบโจทย์กว่าครับ
@@Automation_service ทำแบบที่ว่าค่าใช้จ่ายแพงใหมครับ
ประมาณเก้าร้อยบาทครับ
ก่อนนี้ก็ระบายไอทิ้ง ตอนนี้กลับมาใส่ถังดักไอ ก็น่าจะดีทั้ง 2 แบบ เพราะ แรงดันต่างกันไม่เยอะ
รับซ่อมรถด้วยไหมครับ
ยังไม่ได้รับ Overhaul เครื่องยนต์ครับ
ปล่อยทิ้ง,อุด
ผมขอถามสาเหตุที่ครับรถน้ำมั้นเครื่องออกสายเล็กๆเขากองกาศเช่นหนึ่งอีกเช่นเขาท่อไอเสียมันมีน้ำมันเครื่องออกอยากรู้สาเหตุเป็นที่อะไรครับรถผมออนิวปี13 2.5
มันคือระบายไอครับรถทุกคันออกเหมือนกันหมดครับเเต่จะเเตดต่างเเค่ใครออกมากออกน้อยครับ
แล้วถ้าต่อแบบเดิมต้องใส่แผ่นอะแด็ปเตอร์ไหมครับ
ต่อเเบบเดิมไม่ต้องใส่อะเเด็ปเตอร์ก็ได้ครับ
รถนิวปาเจโร่ไม่มีชุดระบายไอตัวนี้ใช่ไหมครับ
ชุดระบายไอเเบบมีไดอะเเฟรมเเบบนี้ไม่มีครับ
@@Automation_serviceทำไมอีซูซุ ถึงมีไดอะแฟรมอยู่เจ้าเดียวครับ มันดีอย่างไรหรือครับ
@chaiyen3751 เหมือนคนออกเเบบมองระบายไอจากน้ำมันเครื่องก็มีส่วนสำคัญเเต่ถ้าออกมาก็ก็ไม่ดีเลยต้องทำชุดควบคุมระบายไอออกมาครับ
สอบถามหน่อยครับรถผมพึ่งออกมาเดือนกว่าๆไมค4500มีน้ำมันเครื่องกระเด็นออกจากก้านรูวัดน้ำมันเกิดจากอะไรได้บ้างครับ
การจากกำลังอัดของเครื่องยนต์ที่มันเล็ดลอดออกมาครับ
ผมไม่ปล่อยระบายไอแต่ขอเดนทิ้งตรงอินเตอร์จะได้ไหมครับ
@kamonp00lad52 ครับ
รีโว่2015อุดegrจำเป็นต้องปล่อยสายระบายทิ้งไหมครับ
ไม่จำเป็นเสมอไปครับ อยู่ที่ความชอบของเราครับ
รถผมอุดอีจีอาแล้วปล่อยไอทิ้งลงพื้นแบบนี้ได้ไหมครับเครื่อง4D56ครับ
รถเดิมๆเลยคับควรปล่อยหรือต่อแบบเดิมดีกว่ากันคับพี่อุedrอย่างเดียวคับ
ดูระบายไอเป็นหลักนะครับถ้าเยอะใส่ถังดักไอ
เอาเหล็กวัดอัดจะได้ไม่ต้องมีแรงดันจบ😅
55
มันไม่อยู่ที่กำลังอัดครับมันอยู่ที่สกปรกมากน้อยกว่ากันครับ
ละบายอายทิ้งดีที่สุดครับ เพราะจะไม่มีเขม่าดำและความชื้นเข้าไปในท่อไอดีสู่ห้องเผาไหม้ครับ
ครับ
ผมเคยปล่อยแล้วครับ เหมือนกำลัง สู้ต่อแบบเดิมไม่ได้ครับ ต่อแบบเดิมรู้สึกว่าเครื่องรถแน่นกว่าตอนปล่อยระบายไอครับ
ครับ
ต่ำกว่า1000paทั้งสองแบบ แต่ละแบบต่างกันไม่ถึง500pa ก็แค่0.07psi ผมถือว่าเล็กน้อยมากครับ แลกกับระบบไอดีสะอาด ไม่มีคราบน้ำมัน ปล่อยทิ้งก็ไม่ได้แย่อะไรครับ
ครับ
ส่วนตัวผมลองทั้ง2อย่างแล้วปล่อยทิ้งแต่ต่อผ่านถังดักไอ กับต่อแบบเดิมมีถังดักไอ ปล่อยทิ้งรู้สึกว่ารถวิ่งดีกว่า เร่งติดเท้าขึ้นยิ่งวิ่งรอบสูงๆรู้สึกเครื่องไม่ตื้อ dmax 3.0vgs
ครับ
น่าลองเทสตอนวิ่งจริงด้วยครับ อาจจะเอาไปขึ้นไดโน่ก็ได้ให้เกิดโหลดจริง บูสฟาดจริง จะได้เห็นความต่างมากกว่านี้ครับ ว่าแรงดันก้นแคร้งมันสูงขนาดไหนช่วงบูสมา
ครับ
หายสงใสเลยครับ
ครับ
ถ้าจะใส่สายระบายไอ แนะนำให้ซื้อสายถักอย่างดีเลยครับ ผมใส่สายยางไม่เกิน3เดือนแตกรั่วครับ ขับเร็ว 140 แรงดันไอสูงท่แตกครับ วิ่งทางไกลจากร้อยเอ็ด ไป กรุงเทพกลับมาสายรั่วครับ เปลี่ยนไป 2เส้น แตกรั่ว ตอนนี้ใส่กลับให้ใบเทอร์ดูดเหมือนเดิมแล้วครับ มั้นใจกว่า ล้างท่อร่วมไอดีหม่แล้วอุดอีจีอาร์ก็พอครับ เพราะไอเสียรถไม่เข้าไปแล้วมีแต่ไอระบาย
สายระบายไอต้องเลือกดีๆเลยครับอย่าให้พับตัวได้เด็ดขาด
ผมอุด อีจีอาแล้ว ปล่อยทิ้ง ดี หรือไม่ดีครับ แล้วเวลาลุยน้ำแบบปล่อยทิ้ง มีผลอะไรไมครับ
@@WeerachaiJumpangarm ลองพิจารณาดูข้อดีข้อเสียก่อนครับ คลิปผมลงให้เเล้ว
ชัดเจน
ขอบคุณครับ
ไม่ต้องเอาแผ่นไดอะแฟรมออกครับ ให้ทำงานตามสภาพจริงครับถึงจะถูกต้อง
ลองดูอีกคลิปครับ
ใช่คับนี่ประเด็นที่ผมสงสัย อยากให้ทดสอบวิธีนี้ด้วยคับ
@@ณภัทรเว้ยเฮ้ย ดูอีกคลิปทดสอบโดยไม่เอาเเผ่นออก
@@Automation_serviceใช้รถเก๋งเก่าๆอยู่ อยากปรับปรุงรถไว้ใช้งานยาวไป.. ผมขอเบอร์ติดต่อนายช่าง ปรึกษาเรื่องรถหน่อยได้มั้ยคับ?
@gaticksomboon5768 0858354340 ครับ
ขอบคุณมากครับพี่
ครับ
อย่าหลงประเด็น ความดันในอ่างน้ำมันเครื่องไม่มีผลใดๆกับเครื่องยนต์ แค่มีรูระบายก็พอ
แต่ที่วิศวกรเขาออกแบบ ลงทุนใส่อุปกรณ์ต่างๆเพื่อจะเอาไอน้ำม้นเข้าไปในห้องเผาไหม้เพื่อหล่อลื่นแกนเทอร์โบ บ่าวาล์ว ผนังกระบอกสูบ ลดการสึกหรอ ลดการเสียดสี ลดความร้อน ถึงแม้ต้องแลกกับความสกปรก คราบอุดตันตามท่อทางที่ผ่านก็คุ้มกว่าให้เกิดความเสียหายของชิ้นส่วน ท่อทางล้างทำความสะอาดได้
ครับ
ไอน้ำมันที่ไหนจะเข้าไปหล่อลื่นแกเทอร์โบ บ้าไปแล้ว ไอน้อยนิดวิ่งเข้าไปเผาในห้องเครื่องเพื่อให้ผ่านมาตรฐานมาตรฐานมลพิษแค่นั้นจริงไอน้ำมัน ที่ระเหยมาแทบไปช่วยหล่อลื่นอุปกรณ์ต่างๆไม่ได้เลย แกนเทอร์โบเป็นระบบปิด มีห้องน้ำมันหล่อลื่นแกนอยู่แล้วไอน้ำมันเข้าไปไม่ได้ ก้านวาล์ว ก็มีน้ำมันหล่อลื่นที่ฝาวาล์ว บ่าวาล์วนี่เป็นไปไม่ได้เลยความร้อนกับแรงอัดในระบบจุดระเบิด มากขนาดนั้น ไอน้ำมันไม่ช่วยอะไรทั้งสิ้น
บางคนเหมือนจะรู้ แต่ก็รู้ไม่จริงนะครับ(ข้อความข้างบน)
@MrSin163 ลองพิจารณาดูครับ
@@MrSin163555
ขอบคุณครับ😊😊😊😊😊
ครับ
เน้นขับทนไม่เร็วกลัวโอเวอร์รัน_ปล่อยไอทิ้ง_ถูกต้องนะครับช่าง
ครับ
ปล่อยทิ้งจบสะอาด
ครับ
รีโว่ ปี19 2.4 ปล่อยทิ้ง กับอุด เลยได้ไหมครับ
ได้ครับ
เอาละสิที่นี้ สายระบายอันเก่าไปทิ้งที่ไหนละทีนี่
ครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ วีโก้ 2KD-FTV 2500 CC 102 แรงม้า เครื่องเดิม อุด EGR ใส่ถังดักไอ ท่อOut ปล่อยทิ้ง หรือต่อกลับที่เดิมดีครับ
ต่อกลับครับ
ขอคำแนะนำหน่อยคับ1.9ตัวสูงปี16 อยากทดเฟืองท้ายใหม่ 4.1-4.3 ดีคับ ใช้งานทั่วไป
เปลี่ยนได้ครับเเต่ผมอยากให้ลองขับรถที่เปลี่ยนมาเเล้วดูก่อนครับว่ามันเหมาะกับการใช้งานของเราไหม
ของผม d-max เก่าตัวแรกปี 05 ปล่อยทิ้งเลยดีไหมครับ
ได้ครับเเต่ถ้าใส่ถังดักไอจะดีกว่าครับ
เจอกันครึ่งทาง คือใส่ถังดักไอดีที่สุด แต่ต้องจ่ายเงินเพิ่มค่าใส่ก็เป็นพันนะ
ใช่ครับครับ
ถักดัก สั่งออนไลน์ สองสามร้อย ค่าสายก็ไม่กี่บาทครับ แต่ทำเลยครับดีกว่าให้มันดูดเข้าเครื่อง
@user-jc6pu4nj1m ครับ
ถ้ามีไอเข้าผ่านไปตามระบบ จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง? ดีหรือไม่ดี ขอบคุณ
ถ้าไอออกเยอะมากๆไม่เป็นผลดีครับ 1 1.สกปรก 2.เหมือนเอาน้ำมันเครื่องไฟเผาครับ
มันเป็นอย่างนี้ นี่..เอง..😅😅😅
ครับ
ดูดน้ำมันเข้าดีด้วย55
ครับ
จะเอาแผ่นออกทำไมครับ ต้องทดสอบแบบรถเดิมๆครับ
ทดสอบเเล้วครับไม่ต่างกัน
ถ้าเพิ่มสายเป็นสองสายจะช่วยได้ดีก่วาเดิมไหมครับพี่....ผมไม่อยากต่อแบบเดิมครับ
ดีกว่าเดิมครับ
ขอบคุณมากครับพี่
ครับ
รถที่อุดอีจีอา. ควรปล่อยหรือ ป่าว ครับ
ติดถังดักไอตอบโจทย์กว่าครับ
สรุปปล่อยระบายไอดีหรือไม่ดีครับ.รถผมเดิมๆไม่ได้ทำอะไร แนะนำหน่อยครับ
ใส่ถังดักไอตอบโจทย์กว่าครับ
@@Automation_service ทำแบบที่ว่าค่าใช้จ่ายแพงใหมครับ
ประมาณเก้าร้อยบาทครับ
ก่อนนี้ก็ระบายไอทิ้ง ตอนนี้กลับมาใส่ถังดักไอ ก็น่าจะดีทั้ง 2 แบบ เพราะ แรงดันต่างกันไม่เยอะ
ครับ
รับซ่อมรถด้วยไหมครับ
ยังไม่ได้รับ Overhaul เครื่องยนต์ครับ
ปล่อยทิ้ง,อุด
ครับ
ผมขอถามสาเหตุที่ครับรถน้ำมั้นเครื่องออกสายเล็กๆเขากองกาศเช่นหนึ่งอีกเช่นเขาท่อไอเสียมันมีน้ำมันเครื่องออกอยากรู้สาเหตุเป็นที่อะไรครับรถผมออนิวปี13 2.5
มันคือระบายไอครับรถทุกคันออกเหมือนกันหมดครับเเต่จะเเตดต่างเเค่ใครออกมากออกน้อยครับ
แล้วถ้าต่อแบบเดิมต้องใส่แผ่นอะแด็ปเตอร์ไหมครับ
ต่อเเบบเดิมไม่ต้องใส่อะเเด็ปเตอร์ก็ได้ครับ
รถนิวปาเจโร่ไม่มีชุดระบายไอตัวนี้ใช่ไหมครับ
ชุดระบายไอเเบบมีไดอะเเฟรมเเบบนี้ไม่มีครับ
@@Automation_serviceทำไมอีซูซุ ถึงมีไดอะแฟรมอยู่เจ้าเดียวครับ มันดีอย่างไรหรือครับ
@chaiyen3751 เหมือนคนออกเเบบมองระบายไอจากน้ำมันเครื่องก็มีส่วนสำคัญเเต่ถ้าออกมาก็ก็ไม่ดีเลยต้องทำชุดควบคุมระบายไอออกมาครับ
สอบถามหน่อยครับรถผมพึ่งออกมาเดือนกว่าๆไมค4500มีน้ำมันเครื่องกระเด็นออกจากก้านรูวัดน้ำมันเกิดจากอะไรได้บ้างครับ
การจากกำลังอัดของเครื่องยนต์ที่มันเล็ดลอดออกมาครับ
ผมไม่ปล่อยระบายไอแต่ขอเดนทิ้งตรงอินเตอร์จะได้ไหมครับ
ได้ครับ
ขอบคุณครับ
@kamonp00lad52 ครับ
รีโว่2015อุดegrจำเป็นต้องปล่อยสายระบายทิ้งไหมครับ
ไม่จำเป็นเสมอไปครับ อยู่ที่ความชอบของเราครับ
รถผมอุดอีจีอาแล้วปล่อยไอทิ้งลงพื้นแบบนี้ได้ไหมครับเครื่อง4D56ครับ
ได้ครับ
รถเดิมๆเลยคับควรปล่อยหรือต่อแบบเดิมดีกว่ากันคับพี่อุedrอย่างเดียวคับ
ดูระบายไอเป็นหลักนะครับถ้าเยอะใส่ถังดักไอ
เอาเหล็กวัดอัดจะได้ไม่ต้องมีแรงดันจบ😅
55
มันไม่อยู่ที่กำลังอัดครับมันอยู่ที่สกปรกมากน้อยกว่ากันครับ
ครับ