Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ละบายอายทิ้งดีที่สุดครับ เพราะจะไม่มีเขม่าดำและความชื้นเข้าไปในท่อไอดีสู่ห้องเผาไหม้ครับ
ครับ
ต่ำกว่า1000paทั้งสองแบบ แต่ละแบบต่างกันไม่ถึง500pa ก็แค่0.07psi ผมถือว่าเล็กน้อยมากครับ แลกกับระบบไอดีสะอาด ไม่มีคราบน้ำมัน ปล่อยทิ้งก็ไม่ได้แย่อะไรครับ
ผมเคยปล่อยแล้วครับ เหมือนกำลัง สู้ต่อแบบเดิมไม่ได้ครับ ต่อแบบเดิมรู้สึกว่าเครื่องรถแน่นกว่าตอนปล่อยระบายไอครับ
ชัดเจน
ขอบคุณครับ
ส่วนตัวผมลองทั้ง2อย่างแล้วปล่อยทิ้งแต่ต่อผ่านถังดักไอ กับต่อแบบเดิมมีถังดักไอ ปล่อยทิ้งรู้สึกว่ารถวิ่งดีกว่า เร่งติดเท้าขึ้นยิ่งวิ่งรอบสูงๆรู้สึกเครื่องไม่ตื้อ dmax 3.0vgs
น่าลองเทสตอนวิ่งจริงด้วยครับ อาจจะเอาไปขึ้นไดโน่ก็ได้ให้เกิดโหลดจริง บูสฟาดจริง จะได้เห็นความต่างมากกว่านี้ครับ ว่าแรงดันก้นแคร้งมันสูงขนาดไหนช่วงบูสมา
หายสงใสเลยครับ
เน้นขับทนไม่เร็วกลัวโอเวอร์รัน_ปล่อยไอทิ้ง_ถูกต้องนะครับช่าง
ขอบคุณมากครับพี่
ขอบคุณครับ😊😊😊😊😊
ปล่อยทิ้งจบสะอาด
อย่าหลงประเด็น ความดันในอ่างน้ำมันเครื่องไม่มีผลใดๆกับเครื่องยนต์ แค่มีรูระบายก็พอแต่ที่วิศวกรเขาออกแบบ ลงทุนใส่อุปกรณ์ต่างๆเพื่อจะเอาไอน้ำม้นเข้าไปในห้องเผาไหม้เพื่อหล่อลื่นแกนเทอร์โบ บ่าวาล์ว ผนังกระบอกสูบ ลดการสึกหรอ ลดการเสียดสี ลดความร้อน ถึงแม้ต้องแลกกับความสกปรก คราบอุดตันตามท่อทางที่ผ่านก็คุ้มกว่าให้เกิดความเสียหายของชิ้นส่วน ท่อทางล้างทำความสะอาดได้
ไอน้ำมันที่ไหนจะเข้าไปหล่อลื่นแกเทอร์โบ บ้าไปแล้ว ไอน้อยนิดวิ่งเข้าไปเผาในห้องเครื่องเพื่อให้ผ่านมาตรฐานมาตรฐานมลพิษแค่นั้นจริงไอน้ำมัน ที่ระเหยมาแทบไปช่วยหล่อลื่นอุปกรณ์ต่างๆไม่ได้เลย แกนเทอร์โบเป็นระบบปิด มีห้องน้ำมันหล่อลื่นแกนอยู่แล้วไอน้ำมันเข้าไปไม่ได้ ก้านวาล์ว ก็มีน้ำมันหล่อลื่นที่ฝาวาล์ว บ่าวาล์วนี่เป็นไปไม่ได้เลยความร้อนกับแรงอัดในระบบจุดระเบิด มากขนาดนั้น ไอน้ำมันไม่ช่วยอะไรทั้งสิ้น
บางคนเหมือนจะรู้ แต่ก็รู้ไม่จริงนะครับ(ข้อความข้างบน)
@MrSin163 ลองพิจารณาดูครับ
@@MrSin163555
ไม่ต้องเอาแผ่นไดอะแฟรมออกครับ ให้ทำงานตามสภาพจริงครับถึงจะถูกต้อง
ลองดูอีกคลิปครับ
ใช่คับนี่ประเด็นที่ผมสงสัย อยากให้ทดสอบวิธีนี้ด้วยคับ
@@ณภัทรเว้ยเฮ้ย ดูอีกคลิปทดสอบโดยไม่เอาเเผ่นออก
@@Automation_serviceใช้รถเก๋งเก่าๆอยู่ อยากปรับปรุงรถไว้ใช้งานยาวไป.. ผมขอเบอร์ติดต่อนายช่าง ปรึกษาเรื่องรถหน่อยได้มั้ยคับ?
@gaticksomboon5768 0858354340 ครับ
รีโว่ ปี19 2.4 ปล่อยทิ้ง กับอุด เลยได้ไหมครับ
ได้ครับ
เอาละสิที่นี้ สายระบายอันเก่าไปทิ้งที่ไหนละทีนี่
มันเป็นอย่างนี้ นี่..เอง..😅😅😅
ถ้าจะใส่สายระบายไอ แนะนำให้ซื้อสายถักอย่างดีเลยครับ ผมใส่สายยางไม่เกิน3เดือนแตกรั่วครับ ขับเร็ว 140 แรงดันไอสูงท่แตกครับ วิ่งทางไกลจากร้อยเอ็ด ไป กรุงเทพกลับมาสายรั่วครับ เปลี่ยนไป 2เส้น แตกรั่ว ตอนนี้ใส่กลับให้ใบเทอร์ดูดเหมือนเดิมแล้วครับ มั้นใจกว่า ล้างท่อร่วมไอดีหม่แล้วอุดอีจีอาร์ก็พอครับ เพราะไอเสียรถไม่เข้าไปแล้วมีแต่ไอระบาย
สายระบายไอต้องเลือกดีๆเลยครับอย่าให้พับตัวได้เด็ดขาด
ผมอุด อีจีอาแล้ว ปล่อยทิ้ง ดี หรือไม่ดีครับ แล้วเวลาลุยน้ำแบบปล่อยทิ้ง มีผลอะไรไมครับ
@@WeerachaiJumpangarm ลองพิจารณาดูข้อดีข้อเสียก่อนครับ คลิปผมลงให้เเล้ว
ขอสอบถามหน่อยครับ วีโก้ 2KD-FTV 2500 CC 102 แรงม้า เครื่องเดิม อุด EGR ใส่ถังดักไอ ท่อOut ปล่อยทิ้ง หรือต่อกลับที่เดิมดีครับ
ต่อกลับครับ
ของผม d-max เก่าตัวแรกปี 05 ปล่อยทิ้งเลยดีไหมครับ
ได้ครับเเต่ถ้าใส่ถังดักไอจะดีกว่าครับ
ขอคำแนะนำหน่อยคับ1.9ตัวสูงปี16 อยากทดเฟืองท้ายใหม่ 4.1-4.3 ดีคับ ใช้งานทั่วไป
เปลี่ยนได้ครับเเต่ผมอยากให้ลองขับรถที่เปลี่ยนมาเเล้วดูก่อนครับว่ามันเหมาะกับการใช้งานของเราไหม
ดูดน้ำมันเข้าดีด้วย55
รถที่อุดอีจีอา. ควรปล่อยหรือ ป่าว ครับ
ติดถังดักไอตอบโจทย์กว่าครับ
สรุปปล่อยระบายไอดีหรือไม่ดีครับ.รถผมเดิมๆไม่ได้ทำอะไร แนะนำหน่อยครับ
ใส่ถังดักไอตอบโจทย์กว่าครับ
@@Automation_service ทำแบบที่ว่าค่าใช้จ่ายแพงใหมครับ
ประมาณเก้าร้อยบาทครับ
ถ้ามีไอเข้าผ่านไปตามระบบ จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง? ดีหรือไม่ดี ขอบคุณ
ถ้าไอออกเยอะมากๆไม่เป็นผลดีครับ 1 1.สกปรก 2.เหมือนเอาน้ำมันเครื่องไฟเผาครับ
จะเอาแผ่นออกทำไมครับ ต้องทดสอบแบบรถเดิมๆครับ
ทดสอบเเล้วครับไม่ต่างกัน
เจอกันครึ่งทาง คือใส่ถังดักไอดีที่สุด แต่ต้องจ่ายเงินเพิ่มค่าใส่ก็เป็นพันนะ
ใช่ครับครับ
ถักดัก สั่งออนไลน์ สองสามร้อย ค่าสายก็ไม่กี่บาทครับ แต่ทำเลยครับดีกว่าให้มันดูดเข้าเครื่อง
@user-jc6pu4nj1m ครับ
ถ้าเพิ่มสายเป็นสองสายจะช่วยได้ดีก่วาเดิมไหมครับพี่....ผมไม่อยากต่อแบบเดิมครับ
ดีกว่าเดิมครับ
รับซ่อมรถด้วยไหมครับ
ยังไม่ได้รับ Overhaul เครื่องยนต์ครับ
ปล่อยทิ้ง,อุด
ก่อนนี้ก็ระบายไอทิ้ง ตอนนี้กลับมาใส่ถังดักไอ ก็น่าจะดีทั้ง 2 แบบ เพราะ แรงดันต่างกันไม่เยอะ
ผมขอถามสาเหตุที่ครับรถน้ำมั้นเครื่องออกสายเล็กๆเขากองกาศเช่นหนึ่งอีกเช่นเขาท่อไอเสียมันมีน้ำมันเครื่องออกอยากรู้สาเหตุเป็นที่อะไรครับรถผมออนิวปี13 2.5
มันคือระบายไอครับรถทุกคันออกเหมือนกันหมดครับเเต่จะเเตดต่างเเค่ใครออกมากออกน้อยครับ
แล้วถ้าต่อแบบเดิมต้องใส่แผ่นอะแด็ปเตอร์ไหมครับ
ต่อเเบบเดิมไม่ต้องใส่อะเเด็ปเตอร์ก็ได้ครับ
รถนิวปาเจโร่ไม่มีชุดระบายไอตัวนี้ใช่ไหมครับ
ชุดระบายไอเเบบมีไดอะเเฟรมเเบบนี้ไม่มีครับ
@@Automation_serviceทำไมอีซูซุ ถึงมีไดอะแฟรมอยู่เจ้าเดียวครับ มันดีอย่างไรหรือครับ
@chaiyen3751 เหมือนคนออกเเบบมองระบายไอจากน้ำมันเครื่องก็มีส่วนสำคัญเเต่ถ้าออกมาก็ก็ไม่ดีเลยต้องทำชุดควบคุมระบายไอออกมาครับ
สอบถามหน่อยครับรถผมพึ่งออกมาเดือนกว่าๆไมค4500มีน้ำมันเครื่องกระเด็นออกจากก้านรูวัดน้ำมันเกิดจากอะไรได้บ้างครับ
การจากกำลังอัดของเครื่องยนต์ที่มันเล็ดลอดออกมาครับ
ผมไม่ปล่อยระบายไอแต่ขอเดนทิ้งตรงอินเตอร์จะได้ไหมครับ
@kamonp00lad52 ครับ
รีโว่2015อุดegrจำเป็นต้องปล่อยสายระบายทิ้งไหมครับ
ไม่จำเป็นเสมอไปครับ อยู่ที่ความชอบของเราครับ
รถผมอุดอีจีอาแล้วปล่อยไอทิ้งลงพื้นแบบนี้ได้ไหมครับเครื่อง4D56ครับ
รถเดิมๆเลยคับควรปล่อยหรือต่อแบบเดิมดีกว่ากันคับพี่อุedrอย่างเดียวคับ
ดูระบายไอเป็นหลักนะครับถ้าเยอะใส่ถังดักไอ
เอาเหล็กวัดอัดจะได้ไม่ต้องมีแรงดันจบ😅
55
มันไม่อยู่ที่กำลังอัดครับมันอยู่ที่สกปรกมากน้อยกว่ากันครับ
ละบายอายทิ้งดีที่สุดครับ เพราะจะไม่มีเขม่าดำและความชื้นเข้าไปในท่อไอดีสู่ห้องเผาไหม้ครับ
ครับ
ต่ำกว่า1000paทั้งสองแบบ แต่ละแบบต่างกันไม่ถึง500pa ก็แค่0.07psi ผมถือว่าเล็กน้อยมากครับ แลกกับระบบไอดีสะอาด ไม่มีคราบน้ำมัน ปล่อยทิ้งก็ไม่ได้แย่อะไรครับ
ครับ
ผมเคยปล่อยแล้วครับ เหมือนกำลัง สู้ต่อแบบเดิมไม่ได้ครับ ต่อแบบเดิมรู้สึกว่าเครื่องรถแน่นกว่าตอนปล่อยระบายไอครับ
ครับ
ชัดเจน
ขอบคุณครับ
ส่วนตัวผมลองทั้ง2อย่างแล้วปล่อยทิ้งแต่ต่อผ่านถังดักไอ กับต่อแบบเดิมมีถังดักไอ ปล่อยทิ้งรู้สึกว่ารถวิ่งดีกว่า เร่งติดเท้าขึ้นยิ่งวิ่งรอบสูงๆรู้สึกเครื่องไม่ตื้อ dmax 3.0vgs
ครับ
น่าลองเทสตอนวิ่งจริงด้วยครับ อาจจะเอาไปขึ้นไดโน่ก็ได้ให้เกิดโหลดจริง บูสฟาดจริง จะได้เห็นความต่างมากกว่านี้ครับ ว่าแรงดันก้นแคร้งมันสูงขนาดไหนช่วงบูสมา
ครับ
หายสงใสเลยครับ
ครับ
เน้นขับทนไม่เร็วกลัวโอเวอร์รัน_ปล่อยไอทิ้ง_ถูกต้องนะครับช่าง
ครับ
ขอบคุณมากครับพี่
ครับ
ขอบคุณครับ😊😊😊😊😊
ครับ
ปล่อยทิ้งจบสะอาด
ครับ
อย่าหลงประเด็น ความดันในอ่างน้ำมันเครื่องไม่มีผลใดๆกับเครื่องยนต์ แค่มีรูระบายก็พอ
แต่ที่วิศวกรเขาออกแบบ ลงทุนใส่อุปกรณ์ต่างๆเพื่อจะเอาไอน้ำม้นเข้าไปในห้องเผาไหม้เพื่อหล่อลื่นแกนเทอร์โบ บ่าวาล์ว ผนังกระบอกสูบ ลดการสึกหรอ ลดการเสียดสี ลดความร้อน ถึงแม้ต้องแลกกับความสกปรก คราบอุดตันตามท่อทางที่ผ่านก็คุ้มกว่าให้เกิดความเสียหายของชิ้นส่วน ท่อทางล้างทำความสะอาดได้
ครับ
ไอน้ำมันที่ไหนจะเข้าไปหล่อลื่นแกเทอร์โบ บ้าไปแล้ว ไอน้อยนิดวิ่งเข้าไปเผาในห้องเครื่องเพื่อให้ผ่านมาตรฐานมาตรฐานมลพิษแค่นั้นจริงไอน้ำมัน ที่ระเหยมาแทบไปช่วยหล่อลื่นอุปกรณ์ต่างๆไม่ได้เลย แกนเทอร์โบเป็นระบบปิด มีห้องน้ำมันหล่อลื่นแกนอยู่แล้วไอน้ำมันเข้าไปไม่ได้ ก้านวาล์ว ก็มีน้ำมันหล่อลื่นที่ฝาวาล์ว บ่าวาล์วนี่เป็นไปไม่ได้เลยความร้อนกับแรงอัดในระบบจุดระเบิด มากขนาดนั้น ไอน้ำมันไม่ช่วยอะไรทั้งสิ้น
บางคนเหมือนจะรู้ แต่ก็รู้ไม่จริงนะครับ(ข้อความข้างบน)
@MrSin163 ลองพิจารณาดูครับ
@@MrSin163555
ไม่ต้องเอาแผ่นไดอะแฟรมออกครับ ให้ทำงานตามสภาพจริงครับถึงจะถูกต้อง
ลองดูอีกคลิปครับ
ใช่คับนี่ประเด็นที่ผมสงสัย อยากให้ทดสอบวิธีนี้ด้วยคับ
@@ณภัทรเว้ยเฮ้ย ดูอีกคลิปทดสอบโดยไม่เอาเเผ่นออก
@@Automation_serviceใช้รถเก๋งเก่าๆอยู่ อยากปรับปรุงรถไว้ใช้งานยาวไป.. ผมขอเบอร์ติดต่อนายช่าง ปรึกษาเรื่องรถหน่อยได้มั้ยคับ?
@gaticksomboon5768 0858354340 ครับ
รีโว่ ปี19 2.4 ปล่อยทิ้ง กับอุด เลยได้ไหมครับ
ได้ครับ
เอาละสิที่นี้ สายระบายอันเก่าไปทิ้งที่ไหนละทีนี่
ครับ
มันเป็นอย่างนี้ นี่..เอง..😅😅😅
ครับ
ถ้าจะใส่สายระบายไอ แนะนำให้ซื้อสายถักอย่างดีเลยครับ ผมใส่สายยางไม่เกิน3เดือนแตกรั่วครับ ขับเร็ว 140 แรงดันไอสูงท่แตกครับ วิ่งทางไกลจากร้อยเอ็ด ไป กรุงเทพกลับมาสายรั่วครับ เปลี่ยนไป 2เส้น แตกรั่ว ตอนนี้ใส่กลับให้ใบเทอร์ดูดเหมือนเดิมแล้วครับ มั้นใจกว่า ล้างท่อร่วมไอดีหม่แล้วอุดอีจีอาร์ก็พอครับ เพราะไอเสียรถไม่เข้าไปแล้วมีแต่ไอระบาย
สายระบายไอต้องเลือกดีๆเลยครับอย่าให้พับตัวได้เด็ดขาด
ผมอุด อีจีอาแล้ว ปล่อยทิ้ง ดี หรือไม่ดีครับ แล้วเวลาลุยน้ำแบบปล่อยทิ้ง มีผลอะไรไมครับ
@@WeerachaiJumpangarm ลองพิจารณาดูข้อดีข้อเสียก่อนครับ คลิปผมลงให้เเล้ว
ขอสอบถามหน่อยครับ วีโก้ 2KD-FTV 2500 CC 102 แรงม้า เครื่องเดิม อุด EGR ใส่ถังดักไอ ท่อOut ปล่อยทิ้ง หรือต่อกลับที่เดิมดีครับ
ต่อกลับครับ
ของผม d-max เก่าตัวแรกปี 05 ปล่อยทิ้งเลยดีไหมครับ
ได้ครับเเต่ถ้าใส่ถังดักไอจะดีกว่าครับ
ขอคำแนะนำหน่อยคับ1.9ตัวสูงปี16 อยากทดเฟืองท้ายใหม่ 4.1-4.3 ดีคับ ใช้งานทั่วไป
เปลี่ยนได้ครับเเต่ผมอยากให้ลองขับรถที่เปลี่ยนมาเเล้วดูก่อนครับว่ามันเหมาะกับการใช้งานของเราไหม
ดูดน้ำมันเข้าดีด้วย55
ครับ
รถที่อุดอีจีอา. ควรปล่อยหรือ ป่าว ครับ
ติดถังดักไอตอบโจทย์กว่าครับ
สรุปปล่อยระบายไอดีหรือไม่ดีครับ.รถผมเดิมๆไม่ได้ทำอะไร แนะนำหน่อยครับ
ใส่ถังดักไอตอบโจทย์กว่าครับ
@@Automation_service ทำแบบที่ว่าค่าใช้จ่ายแพงใหมครับ
ประมาณเก้าร้อยบาทครับ
ถ้ามีไอเข้าผ่านไปตามระบบ จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง? ดีหรือไม่ดี ขอบคุณ
ถ้าไอออกเยอะมากๆไม่เป็นผลดีครับ 1 1.สกปรก 2.เหมือนเอาน้ำมันเครื่องไฟเผาครับ
จะเอาแผ่นออกทำไมครับ ต้องทดสอบแบบรถเดิมๆครับ
ทดสอบเเล้วครับไม่ต่างกัน
เจอกันครึ่งทาง คือใส่ถังดักไอดีที่สุด แต่ต้องจ่ายเงินเพิ่มค่าใส่ก็เป็นพันนะ
ใช่ครับครับ
ถักดัก สั่งออนไลน์ สองสามร้อย ค่าสายก็ไม่กี่บาทครับ แต่ทำเลยครับดีกว่าให้มันดูดเข้าเครื่อง
@user-jc6pu4nj1m ครับ
ถ้าเพิ่มสายเป็นสองสายจะช่วยได้ดีก่วาเดิมไหมครับพี่....ผมไม่อยากต่อแบบเดิมครับ
ดีกว่าเดิมครับ
ขอบคุณมากครับพี่
ครับ
รับซ่อมรถด้วยไหมครับ
ยังไม่ได้รับ Overhaul เครื่องยนต์ครับ
ปล่อยทิ้ง,อุด
ครับ
ก่อนนี้ก็ระบายไอทิ้ง ตอนนี้กลับมาใส่ถังดักไอ ก็น่าจะดีทั้ง 2 แบบ เพราะ แรงดันต่างกันไม่เยอะ
ครับ
ผมขอถามสาเหตุที่ครับรถน้ำมั้นเครื่องออกสายเล็กๆเขากองกาศเช่นหนึ่งอีกเช่นเขาท่อไอเสียมันมีน้ำมันเครื่องออกอยากรู้สาเหตุเป็นที่อะไรครับรถผมออนิวปี13 2.5
มันคือระบายไอครับรถทุกคันออกเหมือนกันหมดครับเเต่จะเเตดต่างเเค่ใครออกมากออกน้อยครับ
แล้วถ้าต่อแบบเดิมต้องใส่แผ่นอะแด็ปเตอร์ไหมครับ
ต่อเเบบเดิมไม่ต้องใส่อะเเด็ปเตอร์ก็ได้ครับ
รถนิวปาเจโร่ไม่มีชุดระบายไอตัวนี้ใช่ไหมครับ
ชุดระบายไอเเบบมีไดอะเเฟรมเเบบนี้ไม่มีครับ
@@Automation_serviceทำไมอีซูซุ ถึงมีไดอะแฟรมอยู่เจ้าเดียวครับ มันดีอย่างไรหรือครับ
@chaiyen3751 เหมือนคนออกเเบบมองระบายไอจากน้ำมันเครื่องก็มีส่วนสำคัญเเต่ถ้าออกมาก็ก็ไม่ดีเลยต้องทำชุดควบคุมระบายไอออกมาครับ
สอบถามหน่อยครับรถผมพึ่งออกมาเดือนกว่าๆไมค4500มีน้ำมันเครื่องกระเด็นออกจากก้านรูวัดน้ำมันเกิดจากอะไรได้บ้างครับ
การจากกำลังอัดของเครื่องยนต์ที่มันเล็ดลอดออกมาครับ
ผมไม่ปล่อยระบายไอแต่ขอเดนทิ้งตรงอินเตอร์จะได้ไหมครับ
ได้ครับ
ขอบคุณครับ
@kamonp00lad52 ครับ
รีโว่2015อุดegrจำเป็นต้องปล่อยสายระบายทิ้งไหมครับ
ไม่จำเป็นเสมอไปครับ อยู่ที่ความชอบของเราครับ
รถผมอุดอีจีอาแล้วปล่อยไอทิ้งลงพื้นแบบนี้ได้ไหมครับเครื่อง4D56ครับ
ได้ครับ
รถเดิมๆเลยคับควรปล่อยหรือต่อแบบเดิมดีกว่ากันคับพี่อุedrอย่างเดียวคับ
ดูระบายไอเป็นหลักนะครับถ้าเยอะใส่ถังดักไอ
เอาเหล็กวัดอัดจะได้ไม่ต้องมีแรงดันจบ😅
55
มันไม่อยู่ที่กำลังอัดครับมันอยู่ที่สกปรกมากน้อยกว่ากันครับ
ครับ