Тест автокалибровки УАЗ Патриот.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 28

  • @Frez_ka
    @Frez_ka 7 років тому +6

    А коррекция под нагрузкой в движении??

  • @morskoj
    @morskoj 11 років тому +2

    Отлично! еще хотелось бы увидеть как настраивать авто-коррекцию на mp 48 по обд.

  • @restABV
    @restABV 3 роки тому +3

    На хх на газу богатая, видно же и ро сканеру и по времени бензина, под нагрузкой вообще нибось беда. Руководство как неправильно делать.

  • @MrJelini
    @MrJelini 2 місяці тому

    здравствуйте. как повысить давление газа только на высоких оборотах?

  • @Булатомвл
    @Булатомвл 7 років тому +11

    Вот к таким настройщикам противопоказано ездить вообще ! Сам намучился с такими Пока сам не научился регулировать г б о

  • @droebiti100
    @droebiti100 5 місяців тому

    spasibo

  • @АраикАбрамян-ю6з

    Не получается настроить параметры , программа не позволяет это сделать , в чем причина , к примеру переход с газа на бензин с 600 поставить на 700,

  • @vigengalstyan7744
    @vigengalstyan7744 2 роки тому

    Скажите пожалуйста digitronic pm48 провод оборотов откуда подсоединить от катушки зажигания или от датчика распредвала.

  • @progasural922
    @progasural922 11 років тому +7

    "показания идентичны". Как же они идентичны, если бензиновое время при переходе на газ меняется на 0.3мс? Идентичны когда на бензе кратковременная коррекция +5, а на газе -7? Вообще калибровка на оборотах с удерживанием "Педальки" не внушает доверия. OMVL - дешевое, архаичное... Любой настоящий автомобиль с нормальной системой самодиагностики начнет жечь "чеки"...

    • @ВладПолтавский
      @ВладПолтавский 11 років тому +1

      Ну... вообще-то в момент перехода топливные коррекции всегда скачут(у данной машины при работе на бензине КК пляшет на 10% при этом ДК в 0%), у УАЗ просто протокол такой тормозной 14230(поэтому изменения быстро не происходит), у любого настоящего авто протокол CAN-500 там Вы бы ничего вообще не увидели. Хозяин машины ездит и всё у него нормально, ничего не горит.

    • @ВладПолтавский
      @ВладПолтавский 11 років тому

      Кстати , а у ОМВЛ автокалибровка что на ХХ? В стоковой прошивки она у всех АЕВ-ных программ при оборотах.

    • @progasural922
      @progasural922 11 років тому +1

      Влад Полтавский Я и говорю. Многое от OMVL по наследству передалось - надо брать только лучшее, а не тупо копировать. Что у OMVL что у нынешнего диджика - пальцем в небо. А по поводу коррекции - не в протоколе дело. Там четко видно с 7:28 по 8:15 бензиновое время проседает и не стремится вернуться. Ну уж чересчур долго, даже для УАЗа. А гореть у него и не будет - это же наше...

    • @ВладПолтавский
      @ВладПолтавский 11 років тому

      Progas ural Причем тут OMVL? На платформе АЕВ куча разных систем работает. Одинаковая только внешняя(визуальная) оболочка, дело во внутренних коррекциях заложенных в газоЭБУ(она у всех систем на платформе АЕВ разная). Что касается времени впрыска, так это на машинах Евро 0 только так настраивают, а машины Евро 3 и выше настраивают по показаниям ОБД(топливных коррекций). По поводу чек-энжин Вы всё же определитесь, так будет или нет гореть? В первом посте говорили будет, а теперь нет( вообще-то в маске ошибок бензоЭБУ ошибки по составу смеси есть).

    • @progasural922
      @progasural922 11 років тому

      Влад ПолтавскийНа УАЗе чек гореть будет когда топливная коррекция за 15-20% отклонится, а я говорил про современные автомобили, с более "чувствительной" диагностикой.

  • @gansanchis
    @gansanchis 3 роки тому

    Как правильно выставить давление редуктора? Атикер sr08.

  • @shaxriyorbozorov7032
    @shaxriyorbozorov7032 3 роки тому

    Здравствуйте подскажите пожалуйста на метане сколько должно быть давление на редукторе

  • @gansanchis
    @gansanchis 4 роки тому

    В чем может проблема, если на газе и на бензине разные топливные коррекции?
    На бензине длинная коррекция примерно в Нуле.
    На газе стремление максимально обогатить смесь.

  • @Булатомвл
    @Булатомвл 7 років тому +4

    Видно невооружённым взглядом бензиновые форсунки пытаются обеднить смесь так как газовая смесь богата

  • @AdmiratorKDestinationsVideo
    @AdmiratorKDestinationsVideo 5 років тому

    привет. после корректировки гоблинов я получаю "gpl is high" или что-то вроде "это слишком много ..." и я останавливаю двигатель при первом прохождении ... утром ... что я могу сделать в мягком ???

    • @gasparttv
      @gasparttv  5 років тому

      не понимаем ваш вопрос, уточните.

  • @JacksonAll-x2m
    @JacksonAll-x2m 9 років тому +1

    подскажите где взять прошивку 3.06?

    • @user-ne-abuser
      @user-ne-abuser 8 років тому

      Евгений Олейников в инете

  • @davodanielyan8919
    @davodanielyan8919 Рік тому

    privet parni u menya prablem@ s aftokalibrofki nikak nipaluchaeca

  • @Верталёт-ъ3и
    @Верталёт-ъ3и 5 років тому +1

    С большим недоверием к новому блоку диджитроника я отношусь, слизали или они там вместе лизали эту программу омвл, ловато, диджитроник, стали похожими. туфта это Всё, старые версий диджитроника лучше этого клона.

  • @Greenvov
    @Greenvov 5 років тому

    Мда.... Удалите видео и гбо. Почему время открытия бензиновых форсунок разное при переключении?

  • @Grandess
    @Grandess 5 років тому

    jak widzę tą tabelkę to ... ach szkoda gadać... bez hamowni podwoziowej to można pomarzyć o prawidłowym strojeniu