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アニマルさん知りたいことをやってくれるからほんと助かります
よかったです
すごく役に立つ動画です。感謝します。❤❤❤
ありがとうございます
SRAM フォースｅｔａｐ AXS 買って調整ですごく参考になりました。ありがとうございました。
ありがとうございます!
貴重な動画ありがとうございます。スプロケ9200でETAP AXSに希望が持てました。理想はスプロケ9200の11-30、コンポRED ETAP AXS12s、クランク9200 52-36これで組めたらリムブレーキのコンポでは一番配線なし、買い替え少でいけるかと。
確かにいけそうですね、調査個所としては9200のスプロケのピッチでしょうか、そこが気になります
私は店主乱筆さんの記載されてるアッセンブルでクランクのみ９１００使用（パイオニアPM使用の為）、チェーンはシマノ１２sで問題なく使用してます。本当はチェーンリングは9200をつけたほうが良いのかもしれませんが
@@アロハマハロ-m1l それで問題なければ一番なんじゃないでしょうか？9200のパワーメーターチェーンリングがいつになるかわかりませんから。私は両足計測パワーメータークランクを持ってませんから9200で欲しいので書かせていただきましたが。
force axs + sensah 12s 11/28で組んでいますが、確かに11Tがマニュアル通りだとクリアランスが足りなくなりますが、少し広げてあげれば問題なしです。変速も全く問題なく、Di2より快適です。
おおお！そうなのですね、うれしい情報です！ありがとうございます
やっぱりフルワイヤレスは簡単でいいですね。自分でバラ完するならAXSかなぁ。
そうですね、すごく楽です
リムブレーキのロードをバラ完する予定なのですがetapでリムに対応してるのはred以外にあるんでしょうか？
新型ですとそうかもしれません
ヤベー！まぢでRed Etap欲しくなった🤤でも新ホイール買っちゃったから先立つものが無い💦
私もこれ買ってフレームが買えなくなりました
@@AnimalLands ランドさんの新フレームも楽しみにしてましたけどまぢでRed Etap良い❤️
無線は良いな👍ところで、そのチェーンキャッチャーはどこのです？
購入時に付いていた気がします
自分もディスクで、SRAM eTap AXS使ってますが、12速でこんなミックス方法があるとは、驚きです。これをすれば、XDRへの変更やフラットチェーンを使わなくていけるので、経済的にも凄くたすかります。フロントをスギノにした理由は何かあるのでしょうか？是非シマノでも見てみたいです。
スギノにした理由は46-30のチェーンリングが使えるからですシマノのクランクですか確かに試してみたいですね
シマノより簡単でいいですね。シマノも前後ディレーラとsti購入でランドさんの構成でうまく動くんですかね？
どうなんでしょう、気になりますね
テンションが上がりますよね。走るのが楽しみですね (^^)
マジでヤバいです
質問なんですが、バッテリーのもちはどのような感じですか？SHIMANOのDi2では約1000kmと言われていますがスラムはどうなのでしょうか。これから実際に走った時のかんそうとかも聞かせてください。
まだ購入後2週間でほぼ毎日乗っていますがバッテリーの表示は全く減ってませんＲＤで目安1000ｋｍぐらいらしいですシフターは2年だそうです
@@AnimalLands 返信ありがとうございます。やはり結構保つようですね。シマノのDi2と同じくらいなんですね。とても参考になりましたありがとうございました。
スプロケの最大歯数、チェーンリングの歯数を教えてください🙇♀️
この構成は前46-30、後11-34です
こんばんは。お疲れ様です。FDの変速がイマイチなのはチェーンの影響ですかね?SRAMは変わったチェーンの形ですもんね。
時々もたつきますね、チェーン、チェーンリング46-30など理由は分かりませんが経験値上げていきます
チェーンステーにある下のブロンズ色のやつはどこで買えますか？
ごめんなさい分からないです。これはリベットで固定されていて外せませんが、買える物なのでしょうか
@@AnimalLands 自分もインテンソなのですが黒色だったので聞きました！ アニマルさんのは色落ちとかしたのかな？
よく見るとフォークとフレームの色が微妙に異なっている気がします
すみません。人違いなら申し訳ないんですけど、昨日のお昼頃に主さんと通り過ぎた赤いTREKマドンに乗ってたイキリ高校生です！
お昼は外を走ってないです
アニマルさん知りたいことをやってくれるからほんと助かります
よかったです
すごく役に立つ動画です。感謝します。❤❤❤
ありがとうございます
SRAM フォースｅｔａｐ AXS 買って調整ですごく参考になりました。ありがとうございました。
ありがとうございます!
貴重な動画ありがとうございます。スプロケ9200でETAP AXSに希望が持てました。
理想はスプロケ9200の11-30、コンポRED ETAP AXS12s、クランク9200 52-36これで組めたら
リムブレーキのコンポでは一番配線なし、買い替え少でいけるかと。
確かにいけそうですね、調査個所としては9200のスプロケのピッチでしょうか、そこが気になります
私は店主乱筆さんの記載されてるアッセンブルでクランクのみ９１００使用（パイオニアPM使用の為）、チェーンはシマノ１２sで問題なく使用してます。本当はチェーンリングは9200をつけたほうが良いのかもしれませんが
@@アロハマハロ-m1l それで問題なければ一番なんじゃないでしょうか？9200のパワーメーターチェーンリングがいつになるかわかりませんから。私は両足計測パワーメータークランクを持ってませんから9200で欲しいので書かせていただきましたが。
force axs + sensah 12s 11/28で組んでいますが、確かに11Tがマニュアル通りだとクリアランスが足りなくなりますが、少し広げてあげれば問題なしです。変速も全く問題なく、Di2より快適です。
おおお！そうなのですね、うれしい情報です！
ありがとうございます
やっぱりフルワイヤレスは簡単でいいですね。
自分でバラ完するならAXSかなぁ。
そうですね、すごく楽です
リムブレーキのロードをバラ完する予定なのですがetapでリムに対応してるのはred以外にあるんでしょうか？
新型ですとそうかもしれません
ヤベー！まぢでRed Etap欲しくなった🤤
でも新ホイール買っちゃったから先立つものが無い💦
私もこれ買ってフレームが買えなくなりました
@@AnimalLands ランドさんの新フレームも楽しみにしてましたけどまぢでRed Etap良い❤️
無線は良いな👍
ところで、そのチェーンキャッチャーはどこのです？
購入時に付いていた気がします
自分もディスクで、SRAM eTap AXS使ってますが、12速でこんなミックス方法があるとは、驚きです。これをすれば、XDRへの変更やフラットチェーンを使わなくていけるので、経済的にも凄くたすかります。
フロントをスギノにした理由は何かあるのでしょうか？
是非シマノでも見てみたいです。
スギノにした理由は46-30のチェーンリングが使えるからです
シマノのクランクですか確かに試してみたいですね
シマノより簡単でいいですね。シマノも前後ディレーラとsti購入でランドさんの構成でうまく動くんですかね？
どうなんでしょう、気になりますね
テンションが上がりますよね。走るのが楽しみですね (^^)
マジでヤバいです
質問なんですが、バッテリーのもちはどのような感じですか？
SHIMANOのDi2では約1000kmと言われていますがスラムはどうなのでしょうか。これから実際に走った時のかんそうとかも聞かせてください。
まだ購入後2週間でほぼ毎日乗っていますがバッテリーの表示は全く減ってません
ＲＤで目安1000ｋｍぐらいらしいです
シフターは2年だそうです
@@AnimalLands 返信ありがとうございます。やはり結構保つようですね。シマノのDi2と同じくらいなんですね。とても参考になりましたありがとうございました。
スプロケの最大歯数、チェーンリングの歯数を教えてください🙇♀️
この構成は前46-30、後11-34です
こんばんは。お疲れ様です。FDの変速がイマイチなのはチェーンの影響ですかね?SRAMは変わったチェーンの形ですもんね。
時々もたつきますね、チェーン、チェーンリング46-30など理由は分かりませんが経験値上げていきます
チェーンステーにある下のブロンズ色のやつはどこで買えますか？
ごめんなさい分からないです。これはリベットで固定されていて外せませんが、買える物なのでしょうか
@@AnimalLands 自分もインテンソなのですが黒色だったので聞きました！ アニマルさんのは色落ちとかしたのかな？
よく見るとフォークとフレームの色が微妙に異なっている気がします
すみません。人違いなら申し訳ないんですけど、昨日のお昼頃に主さんと通り過ぎた赤いTREKマドンに乗ってたイキリ高校生です！
お昼は外を走ってないです