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フル無線かっこいー🤖さらに軽量で良いこと尽くめで厨二病がくすぐられるってスゴイ👍
テンション上がりっぱなしです
お疲れ様でした🙇🏿♂️接続チェックで、RDがコトンって倒れて戻るのがかわいい😂
確かにかうぃいですよね、生まれたての鹿みたいで
お疲れ様です❗️セットアップが大変でしたけど上手く行きヨカッタですね。実走が楽しみですよねー☺️❗️
ありがとうございます！すごく楽しみです
とても参考になりました！いつかやってみたいです！
ありがとうございますぜひ
楽しみ楽しみ！
ですよね～
とりつけお疲れさまでした！！無線いいですね！
疲れました、ついに無線になっちゃいました
初めてコメントします。スラムの件興味深いです。教えて下さい。スプロケット、チェーンはスラムでしょうか？教えて下さい！宜しくお願いします🤲
私の場合はスプロケットとチェーンはスラムを使っていません
@@AnimalLands さん、有難う御座います。自分もやってみます！
Di2新型でもFDとRDは有線なのでEtapはその配線すらないからほんと楽ですね。ファーム、そう言えばREDとForceには旧11速ETAPと最近後方互換が付いたのでそのアップデートかな？あんま関係ないのに(笑
ハンドル回りがすごいすっきりして、ハンドル軽くなりました
e-tapの軽さにビックリです！！更にカッコイイですね＾＾今後は走行動画が楽しみです＾＾
軽くなってすごく嬉しいですお楽しみに！
画面左側にあったエアロバイクはもうレビュー済みだったでしょうか？ズイフト対応にしては安くて気になっていたのですが、もしレビュー済みであれば教えて下さい
1度だけレビューしましたua-cam.com/video/ltT2DI3zVGQ/v-deo.html
SRAM AXSアプリは、iOS版ですか?
動画で使用したのはAndroid版です
スプロケどうしたのですか？そこが気になります。あと、シマノの12速スプロケとetap AXS 12sのコンポが使えるかがすごく気になってます。それとええブレーキ付けてますな～
海外の検証記事であったんですが、ミックスして使えるみたいですよただ性能は多少落ちるらしいです
スプロケは11-34でしばらく使ってみます確かに気になりますねeeブレーキはR-SYSのリムが細すぎで相性が悪かったのでKCNCに戻しました
Red etap AXSは良いですね～クランクとスプロケットとフリーボディの用意はしてますよね...？
いいえ、取り付けません
@@AnimalLands なるほど、自己責任も兼ねてのテストという事ですね。
常にそんな感じですｗ
スラムレッドeTapASXって、ディスクだけですよね？
リム版もありますよー
@@touzenjodan 知らなかったですありがとうございます
Rivalがオイルのみだったと思います
ん？クランクはスギノクランクで12s対応するんですか？
そこは微妙です
問題はギヤ比なんですよねー
色々設定できそうですよ
しばらく前のライブからバーテープ変わったな～と思っていたらこれになっていたのか。
そうなんです、いがいにも皆さん気付かれなくて
バッテリーを外せるのは良いですね。私のシマノは出来ないのですよ。車に積むときなどシフトチェンジしてしまってスプロケットなどを破損してしまうので。注意が必要ですよとお店の人に言われました。
よく車載するなら外し方覚えたほうがいいですよ基本シートポストに入れてるはずなんですシートポスト抜いてバッテリー外しておきましょう。サドルの高さが変わるから…なんて思ってるなら今の位置でマスキングテープでも貼っておけばまた挿し直すときその位置まで下げるだけでいいので簡単です。
ディレイラーに刺してるケーブル抜き差しする手もありますね抜き差しするかんたんな工具あります
@@gindows8 そうですね！シートポスト内にeケーブルが落ち込んじゃう心配する必要がなくて簡単ですが、結局STI押しっぱだとバッテリーは消費しちゃうのでご注意をですね
チェーン外すのが一番早いかもしれませんね
@@AnimalLands ですね！基本的な使用で大きな問題はないですがメーカー推奨はクイックリンク付け外し一回きりということだけは言わせてください。明らかに緩くはなります。かくいう私も2、3回は問題ないと思って使ってますが笑
フル無線かっこいー🤖
さらに軽量で良いこと尽くめで厨二病がくすぐられるってスゴイ👍
テンション上がりっぱなしです
お疲れ様でした🙇🏿♂️
接続チェックで、RDがコトンって倒れて戻るのがかわいい😂
確かにかうぃいですよね、生まれたての鹿みたいで
お疲れ様です❗️セットアップが大変でしたけど上手く行きヨカッタですね。実走が楽しみですよねー☺️❗️
ありがとうございます！すごく楽しみです
とても参考になりました！
いつかやってみたいです！
ありがとうございます
ぜひ
楽しみ楽しみ！
ですよね～
とりつけお疲れさまでした！！無線いいですね！
疲れました、ついに無線になっちゃいました
初めてコメントします。スラムの件興味深いです。教えて下さい。スプロケット、チェーンはスラムでしょうか？教えて下さい！宜しくお願いします🤲
私の場合はスプロケットとチェーンはスラムを使っていません
@@AnimalLands さん、有難う御座います。自分もやってみます！
Di2新型でもFDとRDは有線なのでEtapはその配線すらないからほんと楽ですね。
ファーム、そう言えばREDとForceには旧11速ETAPと最近後方互換が付いたのでそのアップデートかな？
あんま関係ないのに(笑
ハンドル回りがすごいすっきりして、ハンドル軽くなりました
e-tapの軽さにビックリです！！更にカッコイイですね＾＾
今後は走行動画が楽しみです＾＾
軽くなってすごく嬉しいです
お楽しみに！
画面左側にあったエアロバイクはもうレビュー済みだったでしょうか？
ズイフト対応にしては安くて気になっていたのですが、もしレビュー済みであれば教えて下さい
1度だけレビューしました
ua-cam.com/video/ltT2DI3zVGQ/v-deo.html
SRAM AXSアプリは、iOS版ですか?
動画で使用したのはAndroid版です
スプロケどうしたのですか？そこが気になります。
あと、シマノの12速スプロケとetap AXS 12sのコンポが使えるかが
すごく気になってます。それと
ええブレーキ付けてますな～
海外の検証記事であったんですが、ミックスして使えるみたいですよ
ただ性能は多少落ちるらしいです
スプロケは11-34でしばらく使ってみます
確かに気になりますね
eeブレーキはR-SYSのリムが細すぎで相性が悪かったのでKCNCに戻しました
Red etap AXSは良いですね～クランクとスプロケットとフリーボディの用意はしてますよね...？
いいえ、取り付けません
@@AnimalLands なるほど、自己責任も兼ねてのテストという事ですね。
常にそんな感じですｗ
スラムレッドeTapASXって、ディスクだけですよね？
リム版もありますよー
@@touzenjodan 知らなかったです
ありがとうございます
Rivalがオイルのみだったと思います
ん？クランクはスギノクランクで12s対応するんですか？
そこは微妙です
問題はギヤ比なんですよねー
色々設定できそうですよ
しばらく前のライブからバーテープ変わったな～と思っていたらこれになっていたのか。
そうなんです、いがいにも皆さん気付かれなくて
バッテリーを外せるのは良いですね。私のシマノは出来ないのですよ。車に積むときなどシフトチェンジしてしまってスプロケットなどを破損してしまうので。注意が必要ですよとお店の人に言われました。
よく車載するなら外し方覚えたほうがいいですよ
基本シートポストに入れてるはずなんですシートポスト抜いてバッテリー外しておきましょう。
サドルの高さが変わるから…なんて思ってるなら今の位置でマスキングテープでも貼っておけばまた挿し直すときその位置まで下げるだけでいいので簡単です。
ディレイラーに刺してるケーブル抜き差しする手もありますね
抜き差しするかんたんな工具あります
@@gindows8 そうですね！
シートポスト内にeケーブルが落ち込んじゃう心配する必要がなくて簡単ですが、結局STI押しっぱだとバッテリーは消費しちゃうのでご注意をですね
チェーン外すのが一番早いかもしれませんね
@@AnimalLands ですね！
基本的な使用で大きな問題はないですがメーカー推奨はクイックリンク付け外し一回きりということだけは言わせてください。
明らかに緩くはなります。
かくいう私も2、3回は問題ないと思って使ってますが笑