отзыв владельца Nissan Leaf в Сибири / затраты на электромобиль
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2024
- Отзыв владельца Nissan Leaf в Сибири / затраты на электромобиль
Автомобиль Nissan Leaf 2015 г.в. 24кВт. Здоровье батарейки 90%
Владелец очень доволен.
Видео записал на очередной встрече владельцев электромобилей в г. Омске.
Всех благодарим за участие! Ассортимент электромобилей в Омске расширяется.
Машина класс. Наши будущего!
Будут деньги, надо взять ;-)
Пол года на лифе. Тачка огонь! 76% остаток. Пробег сейчас 120-130км. На пару дней хватает)
Жесть, я за неделю 120-130 проезжаю. Хотя постоянные проезды в магазины )
@@himegood на лифе? Я раньше тоже мало ездил. Как на электричку сел, всё изменилось) соседи угорали когда я ездил за водой и мусор выносить🤣🤣 примерно 100метров🤣🤣🤣
Отличный обзор. За что два диза поставили?
За звук наверное
Не надо ставить доп ввб, тут надо выбрать либо лучшая ввб либо новый лиф зе1.
Я бы выбрал зе1. Но на край новую ввб 40квч и приятной и дальней езды! :))))))))))
зе1 круто
@@БезБензина но дорого
Это не 2015 год, а 2014 год, до рестайлинг! А в целом Лиф хорошая машинка, даже очень хорошая.
НА фоне музычка из Robocop SNES
А что за провод идет из какого то шкафа? в Кирове такого нет.
Зарядная станция
Это зарядка автомобиля) он же на электричестве)
Смелый ты парень!
А я вот не решусь ни как.
Тёплый гараж есть, электричество по 86 копеек есть, второй авто гранд Витара есть, езжу в день 30-60 км. А я вот не решусь ни как.
я долго думал, считал- просчитывал, и 28/12 продал свою Октавию 1.8TSi, 05/01/22 прикупил LEAF (09/2012года) и полтора месяца получаю удовольствие от владения "электро"(заряжаю дома, от розетки ночью), в день накатываю от 20км(на работу, и обратно), и до 60км (покатушки). На заправках бензин по 1,85€/1L
До войны,купил себе ЛИФ,тоже долго не решался,но в итоге продал свой Туарег 2009 г..в,и купил Leaf еще и остались бабки...так вот,скажу что машина просто ахуеееная,еще остался опель астра бензинка,думал на ней буду ездить на дальняк,а в итоге просто стоит без дела,буду тоже продавать,лиф ахуенная машина,я не передам словами,её обслуживание просто космически дешёвое,кроме колодок и масла в редукторе нечего менять.....у меня сейчас растёт маленький сын,и я очень рад,что я могу потратить деньги ему на игрушку,либо на фрукты ит.д. чем я бы тратил на ТО,ремонт,и заправку бензинки.........
Коплю дальше,хочу либо ze1 взять где запас 300 км,либо Теслу где запас 400....посмотрим.
Так что бери,и не пожалеешь....все новые знакомые на лифах,тоже с бензинок не хотели пересаживаться,а в итоге пересели,и на бензинку уже никогда не сядут
12 палок, пробег 60?
150 минимум
@@mehanik0205 так его слова
@@максимтимофеев-э5о не ну смотря с какой скоростью передвигаться... Если 150 лететь то да 60км
Думаю, он имел ввиду 60 000 пробег
Сказочники)))
Все классно и прекрасно пока не надо батарею менять. Да, купил, лет пять нет больших вложений, но если посчитать стоимость новой батареи то стоимость эксплуатации такая же как и на бензиновом. Ну а если смотреть на максимальный дневной пробег, то вообще смысла в электричке нет. Да и стоят эти лифы как крыло от Боинга.
Тут надо правильно поступить, когда покупаешь электричку, скажем с сох 90% то через год или полтора надо выставлять ввб на продажу и естественно за эти полтора года надо немного накопить "с той экономии которая дает электричка" Добавить эти наколенные и купить ввб посвежее и более емкую, скажем не 30 а 40 квч или 62квч... и таким образом повышать свой уровень!
Тобишь не катать ввб 5ть лет а потом продавать с сох 57-50, в таком состоянии ее только на Альт энергетику ставить можно!
А проездить год максимум 2ва и с сох 80-75 продать за нормальные деньги, добавить и купить новую ввб! Ну или продать свой зе0 или азе0 и купить зе1 40 или 62, у кого какой доход!
Вообще Леф я так называю это авто, не Лиф схоже с чем то женским... а Леф!!!, это уникальная авто, можно из корпуса зе0 азе0 выкинуть все потроха и вставить туда потроха от зе1 и будет пушка гонка (Так сделал один человек в г.Находка - сам на нем ездил просто супер!), и поставить ввб на 62 квч, а в Хабаровске один человек вообще на задние колеса Еще одну силовую установку поставил и получился полноприводный Леф... можно дрифтануть и разгон радует!
Так что есть много вариантов, главное не упустить момент!
Собери батарею сам, ты же не покупаешь новый аккумулятор в шуруповерт? дешевле самому заменить.
@@ГеоргийДубровский-ъ7т покупаю) честное слово нет времени искать да еще и перебирать батареи.
Ну я экономлю только на топливе сейчас по 4-5 тысяч в месяц. Плюс ТО. Даже если брать только замену масла и никаких поломок ДВС, то будет 4*12+5*2=58000
На ДВС еще есть куча навесного, есть АКПП. Я вот цепь ГРМ поменял за 40000 руб.
Почему стоят лифы как крыло? а какая бензинка 2016 года стоит меньше 700 тр?
@@БезБензина согласен с расчётами. То есть при цене батареи в 600 тысяч я ее окуплю за 10 лет? А менять её придется лет через семь. Не вижу если честно никаких приемуществ. К тому же теплый гараж нужен, иначе емкость батареи не та после зарядки. Ну а самое главное это суточный пробег, 200-300 км это очень мало, только по городу. Я бы еще рассматривал если бы пробег хотя бы 800 км был. А так получается что обслуживание и расходка одинакова а пробег суточный ниже в разы. Да и стоят эти лифы дорого, если леворульные.