He visto el vídeo como 3 veces, me enamore de está máquina pienso que no es necesario tanta tecnología ni tanta ayuda al manejo más sensores y más cositas igual a más problemas a futuro tiene lo justo y necesario y a precio alcanzable 👏👏👏👏
Yo tengo la del 2023 y tiene todo todas las ayudas a la conducción, menos la rueda de recambio solo quit de pinchazo, estoy encantado con su rendimiento
Ese motor boosterjet es lo máximo, en el Suzuki Vitara esa una bestia de poder con sus 138Hp y 220Nm de torque 🔥🔥 recomiendo la caja mecánica de 6 velocidades 👍
Ajjjj me la paso leyendo comentarios buscando el tema de la gasolina....al final digo que si es turbo mejor le coloco extra...pero a 20 mil 3s un desproposito. Seguire pensando en comprar un carro no turbo...el dilema es que ahora todo es turbo ... Eejjj mejor sigo con mi logan ha sido un excelente amigo de viajes
Buenas noches acabo de comprar una s cross tope de gama realmente por norma de motorización no necesita gasolina extra siempre pero yo ya la he ensayado con las 2 gasolinas me ha parecido excelente claro esta rinde más con extra en tramos largos lo digo porque en casi un mes ya tiene 2000 kilómetros veo que le critican mucho la falta de asistencias pero hay que tener en cuenta costo beneficio por ejemplo la cx 30 solo la vas a encontrar en la tope de gama y por un precio muy alto y la traker tope de gama que puede competir por precio pero queda en deuda debido a que no trae tracción 4x4 conclusión no porque la tenga voy a salir a favor pero veo muy difícil la competencia para superarla en precio ya ofrece demasiado y las demás tiene mucha seguridad pero no hay tracción y las que traen tracción su precio se eleva entre 20 y 25 millones comparándola con todas las de su gama muchas gracias feliz noche
Correcto el tema de la gasolina. en muchos videos solo dicen "ahhh tiene turbo... solo extra" todo depende de la compresion del motor la de ese motor es de 9.9 (funciona perfectamente con corriente, que usted quiera echarle extra.. bien)... el de una Ecosport es de 10 por ejemplo y eso es full corriente.
Porque se dejan guiar solo de la compresión para echarle gasolina a un carro? 🤦 Lean el manual Cada motor es diferente, los motores de Mazda tienen mucha compresión y funcionan con corriente, como estos que son turbo de menos compresión pero necesitan corriente No todos los motores son iguales
@@hydropunk6986 no depende de la compresión, depende de la especificación del fabricante, no asuman octanos solo guaidos por la compresión, no diseñaron el motor como para saber qué necesita Y una Ecosport no es turbo, normalmente los NA pueden usar corriente porque necesitan menos octanaje
Yo tuve uno de la generación anterior, y confirmo que son una chulada, se ven feos eso si, pero son muy buenos incluso en viajes largos, cada año me lo llevaba a un viaje de 3000 km y como si nada el auto.
La gran ventaja es el all grip. Es un plus que nadie tiene en su categoría, para personas que necesitan atravesar terrenos complicados sin pagar por una SUV más grande.
en Costa Rica no traen esa versión All Grip y la full extras o GLX AT cuesta 36.800 USD de lanzamiento bastante mejor esta versión Colombiana con techo panoramico con 4x4
Wa, todavía no llega al Perú, este sería mi primer auto nuevo, está como quiero, sobre las asistencias? Son cojud3c3s, para mí es más que suficiente el ABS y el Airbag, la velocidad crucero ni la uso, y menos la alerta de carril, acaso vas durmiendo mientras manejas?
Nicolás, sus presentaciones y conocimientos son excelentes. Una sugerencia, cuando vaya conduciendo no filme con su celular en una mano y la otra en el timon. Use una cámara o el mismo celular puesto en un soporte y adherido con una ventosa al vidrio delantero o cuando haya un techo corredizo. Piense es su seguridad y en la de los demás. Éxitos 😎👍
Muchas gracias por los comentarios y por seguirnos con nuestros videos. Muchas gracias por la sugerencia, y sí, ya le escribí al director para mirar la compra de estos equipos. Sabemos que son tomas importantes para ilustrar de mejor forma los videos. Gracias por los buenos deseos, saludos.
@@papeleta76 ¡Obviamente la S cross! La Tracker se raja en cuestión de calidad, es bonita, pero en calidad se la lleva Suzuki por los cachos, de hecho Suzuki por algo le fabricaba vehículos a General Motors (Chevrolet) 👌🫡
Entre este carro y la turbo tracker de Chevrolet cual es mejor opción y razónes, agradezco con el corazón un comentario de un conocedor de vehículos 🙏🏻
Excelente video. Muchos buscamos la anchura en las suv por cuestiones de familia, esto es, la medida real sólo del asiento en la segunda fila, tendrás ese dato? Es mejor que la T Cross? O que la Corolla Cross? Muy amable
A hoy, la T-Cross de volkswagen cuesta 129MM con esos "descuentos" del concesionario.... Está Suzuki esta maaaaas o menos por el mismo precio. He visto muchas reseñas de los dos carros y probé la T-Cross, y la verdad, creo que compraré esta S-Cross. Por motor, por confiabilidad, por precio, por estilo... 🤷
@elcarrocolombiano consulta, tengo la versión anterior y cuando llevo cupo completo y carga pega mucho por debajo debido a que el catalizador del mole es muy bajo, en comparación con esta nueva versión tendrá suspensiones más altas qué eviten ese golpe? Bueno el rin 17" ayuda un poco, el mío es rin 16". Gracias
Deberían decir que el cobertor del techo panorámico es en tela y no hace barrera para luz o el calor. Si hay personas fotosensibles que los afecte los rayos UV, esta falencia puede afectarlos. Es increíble que la versión full tenga este problema. El cobertor debe ser total.
Me gusta mucho el carro, pero en mi país cuesta prácticamente $35000. No sé que tan caros serían sus respuestos, mantenimiento, seguro y en reventa no hay muchos.
Yo la tengo ya medio año buena maquina lo malo la amortiguación muy deficiente dura seca y también que baja mucho con los 5 pasajeros muy al piso pega casi .
Excelente parcerito estoy buscando un suv de segunda con 90 millones de pesos .pero no me decido entre la vitara live .la across o la cretam cual me recomiendan para colombia .ojala quw no sea con gasolina extracual seria la mejor opcion calidad precio.
Yo tengo dudas cuando hablan del bloqueo de diferencial, y lo relacionan con el bloqueo de distribución 50 % para el eje delantero y 50% para el trasero, el bloqueo de diferencial no influye en el diferencial del mismo eje, bloqueando una de las dos ruedas que pierda tracción?
Hola Nicolás, en ficha técnica dice que esta S-Cross tiene asistente de frenado de emergencia BA, es real? Y si lo tiene, aplicaría como un Front Assist? Gracias!
Ese sistema lo trae desde la versión anterior, el asistente de frenado BA, detecta cuando vas a hacer un frenado de emergencia, y precarga el sistema aumentando un 20% la fuerza de frenado y desactiva momentáneamente el acelerador. Es diferente aun frenado autónomo de emergencia y al Front assist ya que esos sistemas están más automatizados no necesitas frenar tú, el auto los activa inmediatamente baja por lo menos 15
Edinson muchas gracias por el detalle, se me paso al momento de grabar. La antena es normalita. Muchas gracias por estar pendiente y seguir nuestros videos, saludos
La CX30 no es para todos, es muy buena opción? Si Pero hay cosas donde no cumple, por ejemplo alguien que necesita espacio la CX30 es una de las menos espaciosas
La S cross y Suzuki Vitara turbo funcionan excelentes con ambas gasolinas, eso sí la gasolina extra rinde un poco más y genera más potencia. Igual pasa con la Renault Duster turbo 1.3
@@JoseFernandez-wu8pj lo que dirían de los precios en Bolivia xD los que cuestan 27mil en Bolivia cuestan entre 7-10 mil extra por impuestos y algunas vainas xD uff nos roban terrible en mi país.
@@joaoantoniomartinezartundu7326 por ser turbo hay más mezcla dentro del cilindro por Ende hay mayor presión dentro del cilindro y sufrirá predetonacion si usa corriente
El precio es más alto, y la excusa es que están escasas para llegar. No entiendo por qué dices que no es 4x4 si se supone que si lo es en sus características 🤔
Buenos días respecto al consumo de combustible creo que debes investigar un poco más informar el requerimiento RON que exige el fabricante y que cada 600 M sobre el nivel Del Mar baja 2 puntos de octanaje requerido este carro no requiere gasolina extra en bogota o boyaca…
No sera lo contrario, entre mas altura menos oxigeno y alli es donde el turbo actua para mantener los mismos caballos, si le pone corriente con los años el turbo se daña ya que para tener un funcionamiento optimo debe usar gasolina de alto octanage.
@@gilveradoriano3726 Un aumento indebido de la presión puede ser causado por el cambio de la densidad del aire con el cual se alimenta el motor y de la presión atmosférica. Es por eso que a nivel del mar, el motor se llena con un aire más "grueso"" y esto sube la presión y por ello, la tendencia a detonar. A medida que aumenta la altura, el aire es menos denso y la presión atmosferica va bajando. Es por eso que la potencia va disminuyendo, porque se baja la relación de compresión y se van requiriendo menos octanos. De ahí que muchísimos motores, la mayoría, a la altura de Bogotá funcionan bien con gasolina corriente, ya que su relación de compresión así sea nominalmente superior a los 9.5 a 1, en la realidad se baja mucho por el aire que ingieren. Además, hay menos oxígeno y esto hace que la combustión sea más lenta
@@ricardorozo4391 pero independientemente de la altura todo motor turbo es recomendado por los fabricantes gasolina super, ahora, le puede poner la que quiera, pero a los años el turbo le puede pasar la factura..
@@DavidPerez-lm4cv es cierto, pero el dilema se genera porque la tracker tiene varias asistencias a la conducción y seguridad que la Suzuki. He ahí el dilema.
@@marlonaguilar6808 creo que ahí ya pones otro tipo de necesidades y debes evaluar que pesa más para ti. Yo si no saliera mucho a carretera, me quedaría con la tracker, si soy mas aventureto de salir a destapadas, la s-cross. Pon eso en la balanza y tomas la mejor decisión para ti.
Motores turbo para vehiculos de uso cotidiano... si potencia y sensaciones con mas adredalina... pero siendo honesto lo que buscas en un auto cotidiano es confiabilidad y durabilidad y q su desempeño sea acorde... la historia a demostrado q entre.mas juguetitos tenga un motor mas probabilidad a dañarse mas mantenimiento y mas caro... es la tendencia actual q se le va a hacer... he tenido la oportunidad de ver estos 1.4 turbo desarmados con mecanicos de años de trabajo en el area y francamente yo jamas compraria esa tendencia decepción total... el auto ira bien hasta q se dañe y despues sufriras xq la calidad de materiales es la cuarta parte de lo q era suzuki... tengo uno de 93 y francamente despues q empezaron a fabricar en la india pues algo pasó... no positivo... hoy x mi trabajo ando un jimny 2021 y dios despues de los 100km empezaron los fallos... QUE PASÓ SUZUKI... ??? Mi tracker para q diera su primer fallo tardó 20 años QUE PASO??? El grand vitara el ultimo de su especie el cual tenia algo del adn suzuki mezclado con auto de ciudad los descontinuan y mandan esto y digo esto xq el vitara el scross y el gran vitara es lo mismo... QUE PASÓ?
Ahí está pintado Suzuki entregando las cosas de cualquier manera.... ¿cómo te van a entregar el carro sucio? Así sea prestado, eso no se hace. Y así es todo con ellos... como de afán, como chambón. Mi experiencia con Suzuki fue deplorable la verdad.
No tiene que ver una cosa con la otra, quién sabe que paso para que no pudieran lavar el carro, pero decir que hacen todo de afán por no lavar un carro pfffff
John lamentamos tu experiencia con la marca. En el caso de nosotros, el clima de Bogotá es impredecible y donde ellos tienen parqueados los vehículos, es una zona en obra, donde cae mucha tierra, por eso el carro no estaba totalmente limpio. Hicimos la claridad en el video ya que a muchas personas de nuestro público les molesta que presentemos los carros así, pero a veces son temas que nadie controla y se salen de las manos. Saludos y gracias por estar al tanto de nuestros videos.
He visto el vídeo como 3 veces, me enamore de está máquina pienso que no es necesario tanta tecnología ni tanta ayuda al manejo más sensores y más cositas igual a más problemas a futuro tiene lo justo y necesario y a precio alcanzable 👏👏👏👏
Opino igual.
Atrás me gustaría cargador USB pero no es grave.
Y ese motor es muy fiable... bien probado.
Total, así es.
Con 6 bolsas de aire y control de estabilidad más q suficiente
@@inicuotroyano2 el auto hold di es necesario
El auto hold da mucho problemas, comprobado.
Yo tengo la del 2023 y tiene todo todas las ayudas a la conducción, menos la rueda de recambio solo quit de pinchazo, estoy encantado con su rendimiento
Hola, de qué país eres y qué ayudas tiene?
Yo tengo la versión anterior modelo 2016 y ha sido un acierto tenerla. Esta nueva versión motiva!!!!
Me gusta el medidor de combustible de aguja, así sabré donde exactamente está la gasolina y saber que estación de gasolina me trata mejor
Ese motor boosterjet es lo máximo, en el Suzuki Vitara esa una bestia de poder con sus 138Hp y 220Nm de torque 🔥🔥 recomiendo la caja mecánica de 6 velocidades 👍
Tuve la oportunidad de probar el swift turbo y es una maquinota.
Sobretodo porque según escuche este motor brinda potencia del turbo también a bajas revoluciones.
@@ecuadorpronews5036 correcto
La primera generación fue la SX4 luego se llamó scross y esta es la última . Saludos buen canal
Excelente maquina muy buena descripción pero en mi caso mido 1.80 y eso atrás si es un problema porque quedé muy pegado al techo
Ajjjj me la paso leyendo comentarios buscando el tema de la gasolina....al final digo que si es turbo mejor le coloco extra...pero a 20 mil 3s un desproposito. Seguire pensando en comprar un carro no turbo...el dilema es que ahora todo es turbo ... Eejjj mejor sigo con mi logan ha sido un excelente amigo de viajes
Pero creeria que la scross consume menos gasolina que el logan. Al final creo que gastarías lo mismo en combustible.
El carro excelente🚙 . El problema es el costo de la Gasolina😥 "Extra". En Colombia. En Suzuki indican que solo se debe tanquear con extra.
Si lo mismo pasa en Ecuador
Cualquier motor turbocargador requiero gasolina extra.
Yo le pongo mitad corriente y mitad extra de texaco y funciona de maravilla claro vivo en una ciudad alta pero de viajar tocaría con extra.
Una presentacion completa. Buen guion metodico de presentacion, felicidadez
Buenas noches acabo de comprar una s cross tope de gama realmente por norma de motorización no necesita gasolina extra siempre pero yo ya la he ensayado con las 2 gasolinas me ha parecido excelente claro esta rinde más con extra en tramos largos lo digo porque en casi un mes ya tiene 2000 kilómetros veo que le critican mucho la falta de asistencias pero hay que tener en cuenta costo beneficio por ejemplo la cx 30 solo la vas a encontrar en la tope de gama y por un precio muy alto y la traker tope de gama que puede competir por precio pero queda en deuda debido a que no trae tracción 4x4 conclusión no porque la tenga voy a salir a favor pero veo muy difícil la competencia para superarla en precio ya ofrece demasiado y las demás tiene mucha seguridad pero no hay tracción y las que traen tracción su precio se eleva entre 20 y 25 millones comparándola con todas las de su gama muchas gracias feliz noche
Correcto el tema de la gasolina. en muchos videos solo dicen "ahhh tiene turbo... solo extra" todo depende de la compresion del motor la de ese motor es de 9.9 (funciona perfectamente con corriente, que usted quiera echarle extra.. bien)... el de una Ecosport es de 10 por ejemplo y eso es full corriente.
Obviamente a corto plazo no notará la afectación en el motor, por tanquearla con la aguapanela de gasolina corriente.
Porque se dejan guiar solo de la compresión para echarle gasolina a un carro? 🤦
Lean el manual
Cada motor es diferente, los motores de Mazda tienen mucha compresión y funcionan con corriente, como estos que son turbo de menos compresión pero necesitan corriente
No todos los motores son iguales
@@hydropunk6986 no depende de la compresión, depende de la especificación del fabricante, no asuman octanos solo guaidos por la compresión, no diseñaron el motor como para saber qué necesita
Y una Ecosport no es turbo, normalmente los NA pueden usar corriente porque necesitan menos octanaje
@@hydropunk6986 hola cuánto es la compresión del motor 1.6 115hp de la vitara gls. Sin turbo ?
La influencia de Toyota en el diseño es muy notoria. Cómo es bien sabido, el apoyo entre marcas japonesas está dando muy buenos frutos...
En Ecuador es el mismo dueño Toyota y Suzuki
Yo tuve uno de la generación anterior, y confirmo que son una chulada, se ven feos eso si, pero son muy buenos incluso en viajes largos, cada año me lo llevaba a un viaje de 3000 km y como si nada el auto.
Que kilometraje le alcanzo a meter?
La anterior igual me pareció muy fea xD tanto que solo por eso no me anime.
Pero ahora esta mastuca Se ve fuerte, duradero.
La gran ventaja es el all grip. Es un plus que nadie tiene en su categoría, para personas que necesitan atravesar terrenos complicados sin pagar por una SUV más grande.
en Costa Rica no traen esa versión All Grip y la full extras o GLX AT cuesta 36.800 USD de lanzamiento bastante mejor esta versión Colombiana con techo panoramico con 4x4
Wa, todavía no llega al Perú, este sería mi primer auto nuevo, está como quiero, sobre las asistencias? Son cojud3c3s, para mí es más que suficiente el ABS y el Airbag, la velocidad crucero ni la uso, y menos la alerta de carril, acaso vas durmiendo mientras manejas?
Exacto... las asistencias son para los mortales XD Quizás para personas torpes Sin ofender.
Será que traen la hibrida ??
Se ve un poco baja respecto al suelo. Creo que la vitara es ma alta.
Excelente video, compita haz el video porfavor de la korando 4x4 la nueva
Excelente máquina!
Nicolás, sus presentaciones y conocimientos son excelentes. Una sugerencia, cuando vaya conduciendo no filme con su celular en una mano y la otra en el timon. Use una cámara o el mismo celular puesto en un soporte y adherido con una ventosa al vidrio delantero o cuando haya un techo corredizo. Piense es su seguridad y en la de los demás. Éxitos 😎👍
Muchas gracias por los comentarios y por seguirnos con nuestros videos. Muchas gracias por la sugerencia, y sí, ya le escribí al director para mirar la compra de estos equipos. Sabemos que son tomas importantes para ilustrar de mejor forma los videos. Gracias por los buenos deseos, saludos.
@@Niccarritos 😎👍🚐🚗🚘🚙
@@Niccarritos gracias x tu vídeos según tu experiencia me puedes recomendar entre la tracker y esta camioneta quedo atento a tu comentario.
@@papeleta76
¡Obviamente la S cross!
La Tracker se raja en cuestión de calidad, es bonita, pero en calidad se la lleva Suzuki por los cachos, de hecho Suzuki por algo le fabricaba vehículos a General Motors (Chevrolet) 👌🫡
Preocupa que hablan nada de las estrellas en puebras de choque, porque el Swft decepcionó.
Que tal la disponibilidad y costo de repuestos en medellin- antioquia?
Entre este carro y la turbo tracker de Chevrolet cual es mejor opción y razónes, agradezco con el corazón un comentario de un conocedor de vehículos 🙏🏻
Toda la vida la Suzuki scross ojalá en en el equipamiento allgrip
Es un Corolla Cross pero con lo mejor de Suzuki (motor, transmisión auto Aisin de 6 vel reales y tracción en las 4 ruedas)
Excelente video. Muchos buscamos la anchura en las suv por cuestiones de familia, esto es, la medida real sólo del asiento en la segunda fila, tendrás ese dato? Es mejor que la T Cross? O que la Corolla Cross? Muy amable
Yo me iría o por la Toyota Corolla Cross Hybrida o por el Toyota Yaris Cross Hybrido o mínimo por esta S-Cross. La T-Cross de VW definitivamente no.
@@JoseFernandez-wu8pj que no te cuadra de la T cross
A hoy, la T-Cross de volkswagen cuesta 129MM con esos "descuentos" del concesionario.... Está Suzuki esta maaaaas o menos por el mismo precio. He visto muchas reseñas de los dos carros y probé la T-Cross, y la verdad, creo que compraré esta S-Cross. Por motor, por confiabilidad, por precio, por estilo... 🤷
Es muy bonita, esos motores Isuzu son finos, me gusta, amigo siempre es un gusto verte, saludos.
No es Isuzu, es Suzuki
Isuzuki😂
@@humbertomundaca
😂😂😂
Excelente programa ☀️
esta es una SUV para un hombre real.
@elcarrocolombiano consulta, tengo la versión anterior y cuando llevo cupo completo y carga pega mucho por debajo debido a que el catalizador del mole es muy bajo, en comparación con esta nueva versión tendrá suspensiones más altas qué eviten ese golpe? Bueno el rin 17" ayuda un poco, el mío es rin 16". Gracias
Da tristeza que para el mercado latino aún lleguen vehículos con luz alogena en su interior y sin ayudas a la conducción.
En europa también lleva halógena. Cierto es que si tenemos los sistemas de seguridad.
Deberían decir que el cobertor del techo panorámico es en tela y no hace barrera para luz o el calor. Si hay personas fotosensibles que los afecte los rayos UV, esta falencia puede afectarlos. Es increíble que la versión full tenga este problema. El cobertor debe ser total.
La misma situación es el de la Yaris Cross de Toyota… entonces???
Gasolina extra que cuesta el doble el valor por galón respecto a la corriente. Me gustaba el motor 1.6 con gasolina corriente.
Me gusta mucho el carro, pero en mi país cuesta prácticamente $35000. No sé que tan caros serían sus respuestos, mantenimiento, seguro y en reventa no hay muchos.
¿Que país? En Bolivia la estamos esperando para este año.
Que lindos ojitos Nicolás 😍😘
🙄🤣
Ya señora cálmese, sea más prudente😅
Hola! Entre esta Suzuki un un seat arona cuál es mejor? O no hay punto de comparación ?
Ya lo dijiste, no se pueden comparar
Yo la tengo ya medio año buena maquina lo malo la amortiguación muy deficiente dura seca y también que baja mucho con los 5 pasajeros muy al piso pega casi .
Dura y seca? , la suspensión macpherson, es muy suave, yo que vivo en una zona de carretera es muy confortable, no golpea para nada
¿Es obligatorio a los motores con turbo tanquear con gasolina extra?
Si sobre todo con el tipo de compresión eso es lo malo ya que es costosa la gasolina .
Gracias por el video.... la duster de motor 1.3 turbo es más potente ?
Tiene algo más de potencia, pero está lo compensa porque tiene convertidor de par en Vez de CVT además es algo más ligera
Hermoso diseño pasó de patito feo a la más hermosa buen carro buena marca durable motor sobrado y eficiente además plus del 4x4
@@brezhnevmontoyacaro3391 JAJAJAJA tampoco exajere que la más hermosa.
@@SIGNUSS eso es subjetivo para gusto los colores
para alguien que busque un carro familiar y que no requiera tanto gasto, me parace buena opcion. Tiene lo Basico
Excelente parcerito estoy buscando un suv de segunda con 90 millones de pesos .pero no me decido entre la vitara live .la across o la cretam cual me recomiendan para colombia .ojala quw no sea con gasolina extracual seria la mejor opcion calidad precio.
La vitara
Yo tengo dudas cuando hablan del bloqueo de diferencial, y lo relacionan con el bloqueo de distribución 50 % para el eje delantero y 50% para el trasero, el bloqueo de diferencial no influye en el diferencial del mismo eje, bloqueando una de las dos ruedas que pierda tracción?
Tienen un diferencial central, reparte la tracción entre el eje posterior y anterior pero no bloquea las ruedas ya que son de ( diferencial abierto)
Hola Nicolás, en ficha técnica dice que esta S-Cross tiene asistente de frenado de emergencia BA, es real? Y si lo tiene, aplicaría como un Front Assist? Gracias!
Km/h
Ese sistema lo trae desde la versión anterior, el asistente de frenado BA, detecta cuando vas a hacer un frenado de emergencia, y precarga el sistema aumentando un 20% la fuerza de frenado y desactiva momentáneamente el acelerador.
Es diferente aun frenado autónomo de emergencia y al Front assist ya que esos sistemas están más automatizados no necesitas frenar tú, el auto los activa inmediatamente baja por lo menos 15
incerible que a Junio del año pasado estaba en 113 millones y a dia de hoy ya este por encima de los 130 millones...lastima🥲
De cuantos cilindros y valvulas.?
4 x 16
Precio para Colombia
Dijo que la antena es de tipo aleta de tiburón???😱
Parece que no tiene mucho mercado en Mexico por su alto precio 🧐
Exacto y es que la versión tope cuesta más de 545,000 pesos.
Sí o sí toca echarle extra ? 😞
Saben cuando llega a chile ??
Muy raro que no esté en Chile considerando que la empresa que los distribuye en Colombia es chilena.
@@josefon77 si es muy raro ya que a latinoamerica el primer país que llego fue a Colombia
La entena no es tipo aleta de tiburón
Cuál es mejor opción Renault captur turbo o está suzuki scroos
Por lejos Suzuki
Suzuki
Nico, la antena no es aleta de tiburón, fíjese bien
Edinson muchas gracias por el detalle, se me paso al momento de grabar. La antena es normalita. Muchas gracias por estar pendiente y seguir nuestros videos, saludos
El precio?
Cuanto sería en dólares americanos ?
25mil
8:00 DCT o CVT?
Si doble clutch
tiene cosas interesantes.
Gracias por tu video entre este vehículo ya la tracker premier cuál me recomendarías.
Gracias
La Suzuki sin pensarlo.
Changan cs35 plus
Suzuki 100%
Sigue superando el cx 30 con más ventajas y precios.
La CX30 no es para todos, es muy buena opción? Si
Pero hay cosas donde no cumple, por ejemplo alguien que necesita espacio la CX30 es una de las menos espaciosas
Nooo, esa cx 30 es un carro solo para ciudad, cualquier bache de una vez toma tu golpe por debajo.
la eficiencia de la suzuki es mucho mucho mejor que la cx 30, es mas maquina
@@needforspeed6410 así es, además esta es más útil en carretera destapada o terrenos algo difíciles.
@@gabrielhernandezmantilla3571 los mazda por experiencia propia se desarman con mirarlos. Lo viví y lo sufrí.
Esos precios asustan?
Precio
que bonita ese nuevo facelift, lo malo es que todos vienen ahora turbo y toca echarle extra
La S cross y Suzuki Vitara turbo funcionan excelentes con ambas gasolinas, eso sí la gasolina extra rinde un poco más y genera más potencia. Igual pasa con la Renault Duster turbo 1.3
@@pablorodriguez8724 ya lo has probado?
CUESTA que? $28,000 al precio de hoy octubre del 2022? Muy cara bro.
@@JoseFernandez-wu8pj lo que dirían de los precios en Bolivia xD los que cuestan 27mil en Bolivia cuestan entre 7-10 mil extra por impuestos y algunas vainas xD uff nos roban terrible en mi país.
@@pablorodriguez8724 Todos los motores turbo deben ser tanqueados con extra.
Lastima tener que tanquear con gasolina extra, de resto muy buena maquina
Por que exige gasolina extra, si la relacion de compresión es menor de 10:1
@@joaoantoniomartinezartundu7326 por ser turbo hay más mezcla dentro del cilindro por Ende hay mayor presión dentro del cilindro y sufrirá predetonacion si usa corriente
El precio es más alto, y la excusa es que están escasas para llegar.
No entiendo por qué dices que no es 4x4 si se supone que si lo es en sus características 🤔
Ese si es All Grip AWD
👍👍🤝
Buenos días respecto al consumo de combustible creo que debes investigar un poco más informar el requerimiento RON que exige el fabricante y que cada 600 M sobre el nivel Del Mar baja 2 puntos de octanaje requerido este carro no requiere gasolina extra en bogota o boyaca…
Y cuál es el RON necesario que exije el fabricante?
No sera lo contrario, entre mas altura menos oxigeno y alli es donde el turbo actua para mantener los mismos caballos, si le pone corriente con los años el turbo se daña ya que para tener un funcionamiento optimo debe usar gasolina de alto octanage.
@@gilveradoriano3726 Un aumento indebido de la presión puede ser causado por el cambio de la densidad del aire con el cual se alimenta el motor y de la presión atmosférica. Es por eso que a nivel del mar, el motor se llena con un aire más "grueso"" y esto sube la presión y por ello, la tendencia a detonar. A medida que aumenta la altura, el aire es menos denso y la presión atmosferica va bajando. Es por eso que la potencia va disminuyendo, porque se baja la relación de compresión y se van requiriendo menos octanos. De ahí que muchísimos motores, la mayoría, a la altura de Bogotá funcionan bien con gasolina corriente, ya que su relación de compresión así sea nominalmente superior a los 9.5 a 1, en la realidad se baja mucho por el aire que ingieren. Además, hay menos oxígeno y esto hace que la combustión sea más lenta
@@ricardorozo4391 pero independientemente de la altura todo motor turbo es recomendado por los fabricantes gasolina super, ahora, le puede poner la que quiera, pero a los años el turbo le puede pasar la factura..
Mínimo 95 Ron 92 Aki
Una pregunta, que pasa si se tanquea con gasolina corriente?
Ni se te ocurra, todo motor turbo solo extra.
Nada tengo la vitara live turbo y siempre la tanqueo con corriente, solo extra cuando salgo de la ciudad a carretera.
Para que luces led... Molestan mucho en la vista
Muy similar al toyota corolla cross
Entonce es muy mala la dirección.
Entre ésta y la Tracker, cuál escogerían?
S-Cross!
Esta, el motor 1.2 turbo no tiene nada que hacer contra este
@@DavidPerez-lm4cv es cierto, pero el dilema se genera porque la tracker tiene varias asistencias a la conducción y seguridad que la Suzuki. He ahí el dilema.
@@marlonaguilar6808 creo que ahí ya pones otro tipo de necesidades y debes evaluar que pesa más para ti. Yo si no saliera mucho a carretera, me quedaría con la tracker, si soy mas aventureto de salir a destapadas, la s-cross. Pon eso en la balanza y tomas la mejor decisión para ti.
@@DavidPerez-lm4cv gracias por la ayuda!
Todo muy maravilloso pero esa barilla para sostener el capo ahí si la cagaron
El Suzuki Swift es un carro inseguro no pasó la pruebas de seguridad por la latín INCAP
Que tiene que ver??? Hablan de la SCross y llega usted a hablar del Swift 🤣
@@needforspeed6410 que a Colombia solo mandan lo peor solo los carros de alta gama cumple con la normas de de seguridad..
@@juliandavidzuniga1101 ya pero entonces eso va en el vídeo del Swift, no del S Cross, El S Cross tiene 6 Airbags y 5 estrellas de seguridad
Creo que vio otro vídeo, ese es el mejor en seguridad
@julian....
Está en el lugar ... perdón, en el vídeo equivocado.
Jajajaja
Motores turbo para vehiculos de uso cotidiano... si potencia y sensaciones con mas adredalina... pero siendo honesto lo que buscas en un auto cotidiano es confiabilidad y durabilidad y q su desempeño sea acorde... la historia a demostrado q entre.mas juguetitos tenga un motor mas probabilidad a dañarse mas mantenimiento y mas caro... es la tendencia actual q se le va a hacer... he tenido la oportunidad de ver estos 1.4 turbo desarmados con mecanicos de años de trabajo en el area y francamente yo jamas compraria esa tendencia decepción total... el auto ira bien hasta q se dañe y despues sufriras xq la calidad de materiales es la cuarta parte de lo q era suzuki... tengo uno de 93 y francamente despues q empezaron a fabricar en la india pues algo pasó... no positivo... hoy x mi trabajo ando un jimny 2021 y dios despues de los 100km empezaron los fallos... QUE PASÓ SUZUKI... ??? Mi tracker para q diera su primer fallo tardó 20 años QUE PASO??? El grand vitara el ultimo de su especie el cual tenia algo del adn suzuki mezclado con auto de ciudad los descontinuan y mandan esto y digo esto xq el vitara el scross y el gran vitara es lo mismo... QUE PASÓ?
A México no llego con All grip, esnuna mamada la neta!
La nissan qashqai le da una Paliza
La Qashqai vale como 30 millones más 😐🙃
Nissan Qashqai con caja CVT ? Uy no gracias 🤮🤮🤮
Son segmentos diferentes y precios diferentes
Sí. Una audi Q3 también 🙄. Son productos distintos, incluso en precio.
@@kennethdavidavilacubides4618 Me refiero a q una es subcompacta y otra compacta 😐, pero q va a saber usted de eso
Lastima que sea turbo, menos duracion del motor 😐
No tiene antena aleta de tiburón.
Esa no es una aleta tipo tiburón 😅
Ahhh los plásticos de Suzuki son blandos jejeje, otras marcas son duros y de mala calidad, que triste quw falta de imparcialidad estw canal
Todos los suzuki son iguales, solo cambia la carcasa.
Un vehículo con déficit de seguridad hay que descartarla de inmediato de una posible compra… eso no lo iguala nada.
Cual déficit de seguridad... Lo que es hablar por hablar, si saco 5 estrellas en seguridad
Entonces para usted no hay ningún carro seguro... Pff
@gustavo....
Creo que está alicorado.
😅
En persona se ve más fea esa cosa, mil veces mejor la Vitara
Se ve más baja que la vitara y eso que esa no me parece tan alta, tiene 18,5cm de altura del piso al carro.
ALL GRIP 4X4 ?TMR 🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂
Suzuky la cago con sus modificaciones, eran carros de machos
Uga uga 🤡
¿?
Ahí está pintado Suzuki entregando las cosas de cualquier manera.... ¿cómo te van a entregar el carro sucio? Así sea prestado, eso no se hace. Y así es todo con ellos... como de afán, como chambón. Mi experiencia con Suzuki fue deplorable la verdad.
No tiene que ver una cosa con la otra, quién sabe que paso para que no pudieran lavar el carro, pero decir que hacen todo de afán por no lavar un carro pfffff
John lamentamos tu experiencia con la marca. En el caso de nosotros, el clima de Bogotá es impredecible y donde ellos tienen parqueados los vehículos, es una zona en obra, donde cae mucha tierra, por eso el carro no estaba totalmente limpio. Hicimos la claridad en el video ya que a muchas personas de nuestro público les molesta que presentemos los carros así, pero a veces son temas que nadie controla y se salen de las manos. Saludos y gracias por estar al tanto de nuestros videos.
El interior es un asco la verdad.