Это точно. Хотя, вот, у Дустера шестая есть на ручке. Правда, по-моему, только с 2.0 P. S. Мне ещё чего не нравится в Реношной коробке в сравнении с той же вазовской - шибко короткая 1-я передача, как по мне
+Иван Иваныч z01z Если бы у них к примеру было бы видео приора против рено дастер 2.0, то победил бы у них дастер.. , а чё там же 140л.с. значит он быстрее! в кия рио 1.4 лошадок по документам больше чем в приоре - значит она тоже обгонит приору; в логане 16кл лошадок больше по документам значит он тоже обгонит приору.. Тьфу бля ну и бредятина!
+Вэлкмэн Мэнов Но самый пиздец это когда у них гранта спорт якобы проиграла кия рио 1.4 !!!! Рио 1.4 - представляете!? 1.4 Рио это овощ подобный тому же логану либо старым жигулям
да да приоры гавно ничтодное логан лучше по характеристикам разгона даже понели!!!!!ПРИОРОДРОЧЕРЫ !!!ненавижу ваши приоры это дерьмо Русское которое гремит и сыпиться и не едет вообще ведро!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я вообще не понимаю людей, которые считают что Рено гавно и овощь. Я не только про Логан. Откуда вы взяли это? Рено автомобили надёжные и комфортные. А ещё цены у них не высокие.
+Lesyk Antonyshyn Мой дедуля также всегда истошно орет, когда мимо проезжает прира. И удивляется что на логанах только дедуль встречает. Говорит только со старостью приходит опыт
Согласен с одним из комментариев, надо 3 заезда делать, чтобы исключить человеческий фактор. Мало ли по какой причине может не получиться заезд. Подумайте над этим вопросом, думаю и гонцам это интересно будет.
Сколько желчи в комментах. У каждого авто есть свои плюсы и минусы. Может у приоры движка резвее, но у логана подвеска надежнее. Каждый выбирает для себя сам, или дергать со светофоров в компании сверчков в салоне или спокойно ездить на надежном авто. Для меня слово надежность и логан стали взаимозаменяемыми.
Да там одинаковая мощь у тачек. Оба двига 16v. Что бы там фэны таза не орали, у логана также как и у приоры высокооборотистый движок. И в этом плане они одинаковы. Вот в плане качества деталей и гниения кузова - приора логану явно отсасывает.
Все очень просто)) В приоре по любому веса больше)) спросите почему? вы на кусок сала поглядите, который на пузе у горепрриораводилы))))) А мотор вещь логично-понятная)) 1.6л каждый килограмм чувствует. Посадите того дрыща в приору))) она и солярисы и рио и поло позади оставит)))
Аты 200тысяч влажи как Ахмед в Приору и купи руль за 20к и шумку навали как Ахмед он делает кста лучшию Приору вмире это ев проэкт пака унево выходит он сделал ужэ 600каней вот АвтоВАЗ гаварит так даделавай сам мы сделали твой черет не впремом а недалеавая
ЭХ да простят меня модераторы ) Скажу сам как приоровод с 8 летним стажем че вы к ней прицепились к этой десятке лупоглазой ) Логан, сандеро, рио, поло, это совсем другие машины хотя и класс такой же да 21126 движек не плохой хотя смотря с чем сравнивать его плюс то что он хоть сколько нибудь современный и 98 лс по карману не бьют все!!! весь его ездовой кайф начинается с 3700 оборотов и сдувается к 5500 об/мин (нехватка воздуха) с1500- 3000 (городской режим ) это просто ПОЛНЫЙ ОВОЩЬ которого раз**бет в дрова любой вазовский восьмиклапанник )) ну да бог с ним еслиб не немцы и того бы небыло сколько можно дорабатывать восьмерошный блок???))) но вот КОРОБКА коробка эта десятошная коробка с ее ОГРОМНЫМ провалом между первой и второй да еще и с верховым 126 мотором какие на ней гонки ????????????? это до скольки ж надо первую крутнуть (6500-7000 об) чтоб при переходе на вторую на тахометре были заветные 4000об/мин (режим максимальной тяги ) ???????? Привет синхронизаторам с шестеренками и без характерного хруста не воткнешь 2 ю .!!!! Сколько уже коробок такими гонками ушатали . А про надежность приоры вообще лучше промолчать у соседа логан такого же года меняет только масла с ремнями ) а у меня уже почти все ремонтировалось ( кроме кузова ) один плюс ее внешний вид тут логан сливает хотя на вкус и цвет..... п с как насчет заезда королла 1.6 (124 лс ) и киа сид 1.6 (130 лс ) может организуете
димка яснев во первых на приоре стоит 127 мотор с впускным колектором который изменяемой геометрии и на незах этот мотор не много полутше во вторых на ней стоит кпп с тросовым механизмом переключения передач а значит синхроны нового оброзца а они полутше и в третих а как ты хотел ганять на средних оборотах тебе даже 2.5 литрового мотора не хватило бы на средних оборотах что его объехать
Я ржу не могу😅 это что такое?😂 тут приору во всех видео натягивают у меня было 3 приоры, и на всех я натягивал на 400 метров у кого разгон до сотки за 7.5 заявлен
Тут комы пишут те, кто про машины знают только то, что там есть баранка и четыре колеса и все! У меня в таксопарке были все типы логанов, у отца есть Логан, ну не надо тут доказывать, что черепаха бегает как кролик! А приора, да го...вно, согласен... Но этот кусок го.. вна может ехать до ста за 7 сек. спокойно, паук+прямоток+прошивка(январь)+ прямой забор воздуха и вуаля 7сек!!!
Приора в стоке бодрее Логана. Ребята вам надо просто нормального водилу. приора с низов пошла а Логан практически с отсечки это говорит о том что оба водителя просто напросто "стартовать". одним словом чайники в этом деле.
+CheckTime Хуя себе!? ты сам то понял, что сказал... Тебе говорят, что 16ти кл.логан моментально отсосёт у приоры, пусть обе машины говнецо, но в разгоне приора обойдёт логана причём салидно. Вы все такие в школе что ли учитесь? Своими блять кривыми культяпами пишите такой просто бред, аш смешно!
тут смотря какой двигатель у кого, какая прокладка между рулём и сиденьем, и какая резина, так у самой нищей лады и близко шансов нет против самого жирного логана и наоборот.
а коробку ты не считаешь? у логана коробка не для скорости, и подвеска логана мягче, поэтому она начнет плавать на скорости, а приороводы отбитые наглухо. логан не для гонялок, а для семьи, более просторный салон, мягкая подвеска
у меня тоже приора, до неё мазда6 была в первом кузове с двигом 1.8 120 кобыл. я на приоре теперь стесняюсь на газ давить такое ощущение что шас на велосипеде кто нибудь обгонит.
а я другие цифры знаю Мазда за 9 сек набирает сотню а приора за 11.5, а вообще по моим ощущениям Мазда была на много шустрее, приора едет после 4т оборотов я доистольки редко кручу а мазда с 1т уже рвет, и повседневная езда на мазде по бодрее и веселее. и то что я говорил стыдно на газ дать, это по тому что чтоб на светофоре как стоячего не делали надо газ в пол а шум при этом такой что все вокруг в ахуе и думают с кем это он тягается)))
Алексей Кудряшов ну 4 л.с. особой роли не играют, насчет оборотистости я бы поспорил. Да и от коробки многое зависит. У десяток провал между 1 и 2 передачами.
Не верьте вранью, таз 8.кл 1.6 делает многие иномарки особенно на подъём а по прямой с приоровским движком зделает многих не говоря про Логана, лично сам брал приору погонять на пробу.
Я зарулем соболька не мог обогнать приору на старте у меня бустина 409 турбо но потом на ходу шлифует просто как исправить я 2 воткнул он шлифует на 3 тож а 4 уже не хватка сил потому что на первое второе третье колесо шлифовал и спидометр поднимался Я переключаю передачи и не 4 Просто когда я уже Ну в смысле нажиматься сцепление только лесу она останавливается смысле доедите MikroTik поэтому она имеет скорость который у самой машины и поэтому 4 передачи уже Сил не хватало чтобы быстро уже разогнаться поэтому я 2 3 шлифует очень сильно 1 вообще вот когда в городе 1 лучше не втыкать потомучто малейшей снятия сцепления очень сильно будет шлифовать А вот если Кто знает подскажите как это исправить oh no 1 F3 1.6 бар это очень много я не знаю как исправить
поставьте Рио, Солярис 1.6 против 1.4, на механика, я на своём 1.4 2 разных 1.6 обходил правда у меня катализатора нет! а так на 402 м. они едут одинаково 1.6 только на скорости быстрее
у меня логан 2010 год посде такси и битый едет ровно пробег 427 тыс, в салоне ничего не скрипит не гремит только колеса слышно по неровнои дороге но еси прокр=леить это будет чтото ))) в планах сделатьсалон в стиле рено спорт и внешне сделать по стильнее
у логана коробка так сделана,что все передачи сдвинуты ближе к старту,чтоб при двигателе 1,4 она тоже ехала.У логана максималка хуже.Я на двенарике,чел на логане,договорились тапку в пол на разгоне.Погнали,по началу он на пол корпуса был впереди,а после 120км в час я стал вырываться и ушёл на много корпусов.Можно и вазовскую коробку так сделать.Передаточные числа сдвинуть в низ-рвать будет как 2литра,а вот максималка 120-140 будет с тапкой в пол на пятой.
У меня 8кл приора 1,6 обходила на 402 метра логан как стоячего.Кому интересно есть видео.Было 3 заезда,все три приора ушла от логана.Так что я не знаю как можно было ему на 127 моторе проиграть.Да и по-моему водитель приоры переключал рано скоростя,а на логане крутил почти в отсечку
У Логана резина стояла мягко говоря не важная - штатная Amtel. Стояла бы резина получше, был бы лучше зацеп при старте, следовательно и результат был бы лучше. А так по динамике Логан с этим двигателем (16-клапанный 1,6) не хуже Приоры.
со старта приора ушла, коофициент сопротивление у приоры меньше, двигатель приемистей, коробка длинная, плюсс приора легче если мне память не изменяет, а ведь приора ушла от логана со старта, как он ее догнал? по трассе он точно за ней не держится, че то пиздежом попапахивает, я думаю этот логан и приору с 1.8 обьедет, да и сивик тапку, и чайник, хули, законы физики не неслышал
приора на первой корпус откусать сразу должна если стартонуть грамотно при переключении на вторую легкое взвигивание колес крутяшии момент если не просрал и все попеда в кармане
Как всегда захватывающе и интересно ,но но но ,,,,должно быть три заезда как минимум !Что бы исключить все погрехи ,,,сам за приору! ,,,но победа есть победа господа ,и проигрывать надо уметь ,,,а кто там пену пускает так пишите автору договаривайтесь приездайте на приоре и дерите логан в чем проблема ,только за все будут!
так смешно когда смотришь этот ролик , у меня была приора с 126 двигаталем 98 лошадок, я просто выбил катализатор у неё и все , а с логоном мне вообще не интересно погонять , потому что она рвёт и солярис и короллу и фокус, и все с движками 1.6 , так что сказка это все друзья
Приора будет быстрее максимум на пол секунды, зато логан лучше в сто раз по надежности, кузов лучше, трансмиссия лучше, мотор надежнее, приора вобще говно полное
2 года назад пришлось кое время поездить на приоре 2011г.в. К своему удивлению динамика в городе очень удивила. Если не прощелкивать е..лом, то вполне можно ехать на равных, а иногда и вывозить иномарки объемом до 1.8. Да и вообще инжекторные переднеприводные тызы довольно шустрые.
Все мы хорошо знаем что приора может дернуть современные поло,рио и солярис и другие машины даже С класса,но чтобы ЛОГАН обогнал выше мною перечисленные авто...у меня у самого поло седан,и не раз со старта дергала приора,но чтобы меня обогнала какой то логан..я бы сразу продал свой поло.Меняйте водителя приоры,либо с тачкой что то не так
В заезде участвовали машины не простые, приора 106 и лога 102, это не простые авто, не самые дешевые. Логан как видно из видео есть и динамичный, но я уверен и стоит он подороже. Хвалить Тазы Зачем? Если бы не таможня, все бы ездили на мерсах! Логан повозка, карета, кстати Румынская! Качественно собрана в России ) но это самое не убиваемое авто из дешевых на сегодня. Нравится приора купи и ездий, нет денег на хорошую иномарку купи логан и кайфу от высокого по меркам ТАЗОВ комфорта. Каждому свое, о чем тут спорить. Я в свои 35 видимо уже дедушка ) раз выбрал хороший кондиционере и надежность, а про динамику позабыл. Да у нас дороге такие хорошие и смертность на них минимальная, так что гонять прям одно удовольствие!
Сравнивать сток 16v логана сильверлайн со стоком 16v приоры. Надо быть полным ослом. Они практически одинаковые, правда логан не гниет и более надежный, а также официальные замеры разгона от производителей: у Приоры - 11,5 сек до сотни, у Логана - 10,5.
по силам конечно приора резвее но по надёжности Рено классом выше по надёжности и подвеска крепче ....испытывал обе по горным серпантинам у приоры колодки (новые рассыпались) задние...
Логану очень не хватает 6й передачи, по трассе это караул, 140-150 и мотор ревёт. Ну или подлиннее 4й и 5й.
Это точно. Хотя, вот, у Дустера шестая есть на ручке. Правда, по-моему, только с 2.0
P. S. Мне ещё чего не нравится в Реношной коробке в сравнении с той же вазовской - шибко короткая 1-я передача, как по мне
@@zakhar3115 на дастере 1 передача короткая но на бездорожье самое то а на шестой передаче едет спокойно 140-150 как то легко
Есть такое дело
Не честно! на Логане водила худой! и ещё в лес сходил по какал,))
хахахах)))
Колёса. Логан вернул заводские, а на приоре - широченные и большие лапти, которые крутить замучаешься.
Блин, я бы несогласился сниматься в этой постанове типа что ты на приоре должен проиграть! лицо своё показывать лишний раз в фальшивом видео!
+Иван Иваныч z01z
Если бы у них к примеру было бы видео приора против рено дастер 2.0, то победил бы у них дастер.. , а чё там же 140л.с. значит он быстрее! в кия рио 1.4 лошадок по документам больше чем в приоре - значит она тоже обгонит приору; в логане 16кл лошадок больше по документам значит он тоже обгонит приору..
Тьфу бля ну и бредятина!
+Вэлкмэн Мэнов
Но самый пиздец это когда у них гранта спорт якобы проиграла кия рио 1.4 !!!!
Рио 1.4 - представляете!?
1.4 Рио это овощ подобный тому же логану либо старым жигулям
Какой смысл срач разводить? Читаем матчасть: разгон у Приоры - 11,5 сек, у Логана - 10,5. Кудахтание про подставы уже надоели.
да да приоры гавно ничтодное логан лучше по характеристикам разгона даже понели!!!!!ПРИОРОДРОЧЕРЫ !!!ненавижу ваши приоры это дерьмо Русское которое гремит и сыпиться и не едет вообще ведро!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сергей Панов а ты че не русский чтоли Сергей????
@@626...5 я даг , россиянин , но на приоре трос сцепления нужно 2 раза менять в год ато и 3раза
О Господи ! Разгон до 100 у Лохана на секунду быстрее. Все однозначно ,логан лучше, ведь разгон до 100 на секунду быстрее. Вот это логика.
Я вообще не понимаю людей, которые считают что Рено гавно и овощь. Я не только про Логан. Откуда вы взяли это? Рено автомобили надёжные и комфортные. А ещё цены у них не высокие.
Перезалили видео?
Никогда в жизни логан не выиграет приору, говорю как собственник двух данных авто. Тут проблемы с приорой либо с водителем.
Приора говно логан лутше
+Lesyk Antonyshyn +
+Lesyk Antonyshyn Мой дедуля также всегда истошно орет, когда мимо проезжает прира. И удивляется что на логанах только дедуль встречает. Говорит только со старостью приходит опыт
voinemanarot да логон это не просто машина ей 500.000 км приедешь ей норм она нереально мощная и живущая!
The Big Dog Games подвеска норм да. Но мощного в ней мало)
шины скользкие,перегрелись) да уж,гонщики пошли) их перед заездом как раз и прогревают
я тоже ржал
При ПЕРЕгреве покрышки действительно скользят.
Программа Автомобиль это же "супер гончег" зачем с ним спорить? Только время терять.
В формуле 1 в гонке перегретые жины меняют на новые дурачёк что ли
Согласен с одним из комментариев, надо 3 заезда делать, чтобы исключить человеческий фактор. Мало ли по какой причине может не получиться заезд. Подумайте над этим вопросом, думаю и гонцам это интересно будет.
Подскажите лучшие передние колодки на вентилируемые перфорированные диски.
"Finwhale" и "Ferodo" скрипят. Приора 2010 г.
Почитал комментарии и понял, автор ни разу не соврал все до единого "мегопрофессионалы")))
Сколько желчи в комментах. У каждого авто есть свои плюсы и минусы. Может у приоры движка резвее, но у логана подвеска надежнее. Каждый выбирает для себя сам, или дергать со светофоров в компании сверчков в салоне или спокойно ездить на надежном авто. Для меня слово надежность и логан стали взаимозаменяемыми.
На приоре всё минусы плюсов вообще нет
Поверь логан ещё как дергает
Логан до 185км/ч разгонял, без проблем
Несравнивайте логан и приору логан где-то в 35 раз лучше😉
В 36))
Ха,ну цена у приоры лучше .
Не все
Шины говорит скользкие, перегрелись😂😂😂 их и греют перед гонкой
Виталий новый Логан брал?
с места не знаю, после 160 логан отстает от приоры
логан едит за счет своей КПП, но до 5-ой передачи
И с места и на трассе проверенно не единожды,126 мотор
логан и едит макс 160
не приора проиграла логану а водитель на приоре проиграл водителю логана, вот и вся истина
Верно сказано!
приора дно и никуда она не едет! и водитель здесь абсолютно не при чем!
Да там одинаковая мощь у тачек. Оба двига 16v. Что бы там фэны таза не орали, у логана также как и у приоры высокооборотистый движок. И в этом плане они одинаковы. Вот в плане качества деталей и гниения кузова - приора логану явно отсасывает.
12121a1 у Логана коробка Рено вот и всё
Игорь Игорь ты сам с каналюги вылез ушлепок
все дело в прокладках между рулем и сиденьем!
Все очень просто)) В приоре по любому веса больше)) спросите почему? вы на кусок сала поглядите, который на пузе у горепрриораводилы))))) А мотор вещь логично-понятная)) 1.6л каждый килограмм чувствует. Посадите того дрыща в приору))) она и солярисы и рио и поло позади оставит)))
Это не имеет значение особо,приора тяжелее чем рио на 100-200кг хотя выглядит легче
ездил на ладе и упаси бог пересесть обратно на ладу ой таз =-)))
А я ездил На Логане и упаси бог пересесть обратно на Логан ой Рено
да Лада это херня против иномарки ! качество пиздец
Как раз сегодня была мысль купить ЛОГАН
Лечись
@@lucasworktv )
Блин.не хочу показаться диким пустословом,но я сам бы обогнал этот логан на своей приоре
Ну конечно))
Иди в жопу Логан топ
Я тоже рвал логан!Логоноводы смиритесь)Приора рулит
Все машины тупые если так посмотреть
Твоя приора говно!
как только увидел оплетку на руле приоры, понял что дальше смотреть нету смысла😂
Аты 200тысяч влажи как Ахмед в Приору и купи руль за 20к и шумку навали как Ахмед он делает кста лучшию Приору вмире это ев проэкт пака унево выходит он сделал ужэ 600каней вот АвтоВАЗ гаварит так даделавай сам мы сделали твой черет не впремом а недалеавая
Обе машины хороши. Не помешало бы логону 16 Ти клапанный движок.
ЭХ да простят меня модераторы )
Скажу сам как приоровод с 8 летним стажем че вы к ней прицепились к этой десятке лупоглазой ) Логан, сандеро, рио, поло, это совсем другие машины хотя и класс такой же да 21126 движек не плохой хотя смотря с чем сравнивать его плюс то что он хоть сколько нибудь современный и 98 лс по карману не бьют все!!! весь его ездовой кайф начинается с 3700 оборотов и сдувается к 5500 об/мин (нехватка воздуха) с1500- 3000 (городской режим ) это просто ПОЛНЫЙ ОВОЩЬ которого раз**бет в дрова любой вазовский восьмиклапанник )) ну да бог с ним еслиб не немцы и того бы небыло сколько можно дорабатывать восьмерошный блок???)))
но вот КОРОБКА коробка эта десятошная коробка с ее ОГРОМНЫМ провалом между первой и второй да еще и с верховым 126 мотором какие на ней гонки ????????????? это до скольки ж надо первую крутнуть (6500-7000 об) чтоб при переходе на вторую на тахометре были заветные 4000об/мин (режим максимальной тяги ) ???????? Привет синхронизаторам с шестеренками и без характерного хруста не воткнешь 2 ю .!!!! Сколько уже коробок такими гонками ушатали . А про надежность приоры вообще лучше промолчать у соседа логан такого же года меняет только масла с ремнями ) а у меня уже почти все ремонтировалось ( кроме кузова ) один плюс ее внешний вид тут логан сливает хотя на вкус и цвет.....
п с как насчет заезда королла 1.6 (124 лс ) и киа сид 1.6 (130 лс ) может организуете
Да и чтоб водиллы по опыту примерно одинаковые были )
Почти со всем согласен. Тут в большинстве случаев решает коробка + умение водилы. На приоре 3я ощутимо длиннее, чем на логане.
димка яснев
Димка наверно тебе попался брак, у самого Приора 2008 года. Менял подфарник,фару,ручку двери
димка яснев во первых на приоре стоит 127 мотор с впускным колектором который изменяемой геометрии и на незах этот мотор не много полутше во вторых на ней стоит кпп с тросовым механизмом переключения передач а значит синхроны нового оброзца а они полутше и в третих а как ты хотел ганять на средних оборотах тебе даже 2.5 литрового мотора не хватило бы на средних оборотах что его объехать
Откуда становится 16 рь мотор на рено логан и какой геморой при установке?!
Как так? Ведь приороводы говорят, что они ламбо со светофора дрючат
интересно посмотреть на калину 2 16 кл. против приоры
и чего там смотреть ? на разные кузова если только
Я ржу не могу😅 это что такое?😂 тут приору во всех видео натягивают у меня было 3 приоры, и на всех я натягивал на 400 метров у кого разгон до сотки за 7.5 заявлен
Тут комы пишут те, кто про машины знают только то, что там есть баранка и четыре колеса и все!
У меня в таксопарке были все типы логанов, у отца есть Логан, ну не надо тут доказывать, что черепаха бегает как кролик!
А приора, да го...вно, согласен... Но этот кусок го.. вна может ехать до ста за 7 сек. спокойно, паук+прямоток+прошивка(январь)+ прямой забор воздуха и вуаля 7сек!!!
ой не пизди
Я на Приоре как-то так новую эмку натянул, вот психу было)
Я ТАК ЖДАЛ ЭТУ ГОНКУ!!!!!УАААА!!!ВЕСЕЛО)))
Шины скользкие перегрелись, втф ?
У тазоводов пригорело ))) Радостно !!! Ещё пружины обрежьте. Или пневму, о, ПНЕВМУ ! Да.
Отлично,приора-это сердце
Классная программа и очень классный ведущий!!!
Приятно посмотреть и послушать.
на 5.45 обратите внимание приора была уже на один корпус впереди.
Приора в стоке бодрее Логана. Ребята вам надо просто нормального водилу. приора с низов пошла а Логан практически с отсечки это говорит о том что оба водителя просто напросто "стартовать". одним словом чайники в этом деле.
логан быстрее, даже 8 клапанная версия обходит приору)
Сергей Панов Иди уроки делай, школьник
+CheckTime Хуя себе!? ты сам то понял, что сказал...
Тебе говорят, что 16ти кл.логан моментально отсосёт у приоры, пусть обе машины говнецо, но в разгоне приора обойдёт логана причём салидно.
Вы все такие в школе что ли учитесь? Своими блять кривыми культяпами пишите такой просто бред, аш смешно!
Затестите Chery Indis очень интересно узнать результаты
комментатор молодец! эффектно рассказывает 👍👍👍
Да ладно вам, обе машины отличные!
Я с вами согласен! У нас тоже логан
100% ЛЮДЕЙ ЗНАЮТ ЧТО ЛОГАН ХОТЬ ОБОСРЁТСЯ НО ПРИОРУ НЕ ДОГОНИТ!
Антон Годунов За всех не нужно говорить
тут смотря какой двигатель у кого, какая прокладка между рулём и сиденьем, и какая резина, так у самой нищей лады и близко шансов нет против самого жирного логана и наоборот.
150% людей знают что авто бывают разной комплектации, но у тазовдов голова не соображает, увы
даунито, это у тебя не сооборажает, 150% смотрели видео и видели что под капотом, умник
а коробку ты не считаешь? у логана коробка не для скорости, и подвеска логана мягче, поэтому она начнет плавать на скорости, а приороводы отбитые наглухо. логан не для гонялок, а для семьи, более просторный салон, мягкая подвеска
Какие конкуренты, у приоры один конкурент и то сняли с производства уже давно)
надо и второй заезд показать и прошивки авто показать есть катализатор или нет тоже влияет на разгон а не самбуфер
В среднем, до 100 км/ч. Приора натянет любую, с движками 1.4/ 1.6, и даже 1/8.
ХАХА
Гон. У логана во первых транссмисия сжата у приоры длинные передачи она на третьей его бы сделала. сказки тут показываете.
андрей fylhtq ошибаешся приора никогда не сделает логана приора отстой!!!!
у меня тоже приора, до неё мазда6 была в первом кузове с двигом 1.8 120 кобыл. я на приоре теперь стесняюсь на газ давить такое ощущение что шас на велосипеде кто нибудь обгонит.
да приора трахнет эту мазду
сомневаюсь, даже по паспортный данным Мазда на 3 сек. быстрее до сотни.
мазда 6 1.8 до сотни 11.3 ! воротников на сток приоре 10.7 разогнался до сотни.
а я другие цифры знаю Мазда за 9 сек набирает сотню а приора за 11.5, а вообще по моим ощущениям Мазда была на много шустрее, приора едет после 4т оборотов я доистольки редко кручу а мазда с 1т уже рвет, и повседневная езда на мазде по бодрее и веселее. и то что я говорил стыдно на газ дать, это по тому что чтоб на светофоре как стоячего не делали надо газ в пол а шум при этом такой что все вокруг в ахуе и думают с кем это он тягается)))
Ну если ты ее от 2 до 3 крутишь, то конечно любой медведь на велосипеде тебя обгонит
Как мелодии называется?
1:44
Ух, такой же саб у меня в ебучей десяточке
Владельцы приоры строчат тупые отмазки)
Да я смотрел ваш выпуск как киа рио гранту спорт натягивал потом реальную гонку смотрел и что же думаете? Сосёт киа рио 1.4 и 1,6
у меня приора универсал 106 лошадак2015 года сместа до 100 км берет за 9 сек отрывает многих стоит только паук и чипонул и все ! доволен 200 км ч идет
приору хоть и нек люблю...но логан она точно ушатает.....проблеиа м/у рулём и сидением
при одинаковой мощности? Ну-ну
у приоры мощнее двигатель и оборотистее логона )))
Алексей Кудряшов ну 4 л.с. особой роли не играют, насчет оборотистости я бы поспорил. Да и от коробки многое зависит. У десяток провал между 1 и 2 передачами.
просто в большенстве своем логаны 1.6 8клапанные , поэтому они уступают , а 16ри уже подругому
Приорка полегче и поменьше будет
Гон какой то. я на 126 двигателе с 16 клапанным логаном друга гонялся. Он всегда сливал.
Видимо твой друг ездить не умеет.
голос прикольный , прям слушать и слушать хочу !
доброе времени суток. хотелось посмотреть на Рио сид 1.6 мт
Не верьте вранью, таз 8.кл 1.6 делает многие иномарки особенно на подъём а по прямой с приоровским движком зделает многих не говоря про Логана, лично сам брал приору погонять на пробу.
Логан офигенная тачка) приора тоже не плоха в принципе но логан больше нравится
Вот ты красава Приору неабасрал вот таких я уважаю а мне приора больше нравица Ана красивее как памне
@@MercedesSW у меня была правда не Приора а 2112 но не плохая машина
Я зарулем соболька не мог обогнать приору на старте у меня бустина 409 турбо но потом на ходу шлифует просто как исправить я 2 воткнул он шлифует на 3 тож а 4 уже не хватка сил потому что на первое второе третье колесо шлифовал и спидометр поднимался Я переключаю передачи и не 4 Просто когда я уже Ну в смысле нажиматься сцепление только лесу она останавливается смысле доедите MikroTik поэтому она имеет скорость который у самой машины и поэтому 4 передачи уже Сил не хватало чтобы быстро уже разогнаться поэтому я 2 3 шлифует очень сильно 1 вообще вот когда в городе 1 лучше не втыкать потомучто малейшей снятия сцепления очень сильно будет шлифовать А вот если Кто знает подскажите как это исправить oh no 1 F3 1.6 бар это очень много я не знаю как исправить
поставьте Рио, Солярис 1.6 против 1.4, на механика, я на своём 1.4 2 разных 1.6 обходил правда у меня катализатора нет! а так на 402 м. они едут одинаково 1.6 только на скорости быстрее
у меня логан 2010 год посде такси и битый едет ровно пробег 427 тыс, в салоне ничего не скрипит не гремит только колеса слышно по неровнои дороге но еси прокр=леить это будет чтото ))) в планах сделатьсалон в стиле рено спорт и внешне сделать по стильнее
Это он ещё обкатку только прошел у вас 😄для Логана это маленький пробег
@@user-cf4dr8le8g продал купил 2113 с 118 мотором
Логан разгон 10,5приора разгон 11,5 тут и так понятно кто быстрее,Приору с Рио,солярой надо ставить у них примерно 11,5разгон
на приоре прокладку поменять надо между рулем и сиденьем
у логана коробка так сделана,что все передачи сдвинуты ближе к старту,чтоб при двигателе 1,4 она тоже ехала.У логана максималка хуже.Я на двенарике,чел на логане,договорились тапку в пол на разгоне.Погнали,по началу он на пол корпуса был впереди,а после 120км в час я стал вырываться и ушёл на много корпусов.Можно и вазовскую коробку так сделать.Передаточные числа сдвинуть в низ-рвать будет как 2литра,а вот максималка 120-140 будет с тапкой в пол на пятой.
По чесноку надо как минимум два заезда, если ничья то еще и третий. Этим самым исключается проблема ошибки водителя.
У приоры 2 и 3 передачи сумасшедшие, как на ламбе едишь))) тут просто водитель рукожоп
Че сказать . логан аккуратней сделан но Приора лучше тюнится и двиг веселей крутиться. А с логаном особо ничего сильно не поменяешь
Логан сделан на том же заводе
У меня 8кл приора 1,6 обходила на 402 метра логан как стоячего.Кому интересно есть видео.Было 3 заезда,все три приора ушла от логана.Так что я не знаю как можно было ему на 127 моторе проиграть.Да и по-моему водитель приоры переключал рано скоростя,а на логане крутил почти в отсечку
Логан убитый просто попался
Не люблю Приоры,но Логан они уж точно обходят на раз-два
А я не люблю Логан
На низах приора проигрывает! Я хотел бы посмотреть если бы они ехали бы километров 5-6
Где дастер 2 л. ? С кем нибудь есть? До и после рестайл. Попробуйте
Можно с ламборгини авентадор
У реношных кпп передачи короткие, что хорошо сказалось на разгоне
Веталя бы очки свои для начала протёр, да на резину свою посмотрел,прежде чем до отсечки крутить и строить из себя гонщика...
В логане шофёр тощий, вот и выиграл из-за меньшей массы ))
А где гонки проходят?
Под Великим Новгородом
Блять у меня Приора 2008 года пробег 216 тыс Поло Киа 1.4 Датсун шкода рапид от всех сместа уходил чёт хуету показывают
примерно обе одинаковы. сравните логан и весту.
И так понятно, что веста проиграет в динамике.
Опять униженый таз😀
У Логана резина стояла мягко говоря не важная - штатная Amtel. Стояла бы резина получше, был бы лучше зацеп при старте, следовательно и результат был бы лучше. А так по динамике Логан с этим двигателем (16-клапанный 1,6) не хуже Приоры.
обзор на нексию хорошо бы )
со старта приора ушла, коофициент сопротивление у приоры меньше, двигатель приемистей, коробка длинная, плюсс приора легче если мне память не изменяет, а ведь приора ушла от логана со старта, как он ее догнал? по трассе он точно за ней не держится, че то пиздежом попапахивает, я думаю этот логан и приору с 1.8 обьедет, да и сивик тапку, и чайник, хули, законы физики не неслышал
Логан легче четырки, а приоры и вовсе!
Логан весит 980кг
со старта логан ушел и приора его не обошла, смотри внимательней
Дмитрий Бушмакин у 16кл логана вес 1190 кг. если что.
просто свет горел на ладе потому так и получилось
Приору с акцентом поставьте, это будет актуально.
нексию против приоры хотелось бы увидеть
3!!! ТРИ заезда надо делать как минимум.
поржал от души)))
приора на первой корпус откусать сразу должна если стартонуть грамотно при переключении на вторую легкое взвигивание колес крутяшии момент если не просрал и все попеда в кармане
Логан на низах тянет как дизель, пока ты приоре мотор раскрутишь в поисках момента логан уже уехал.
Как всегда захватывающе и интересно ,но но но ,,,,должно быть три заезда как минимум !Что бы исключить все погрехи ,,,сам за приору! ,,,но победа есть победа господа ,и проигрывать надо уметь ,,,а кто там пену пускает так пишите автору договаривайтесь приездайте на приоре и дерите логан в чем проблема ,только за все будут!
ахаха, шины перегрелись)) просто без коментариев
У меня была приора и был Логан. Это невозможно, что Логан ушел вперед.
Эмммм. Ты по моему перепутал
Даже бенз влияет на разгон, 92-95 разница есть
так смешно когда смотришь этот ролик , у меня была приора с 126 двигаталем 98 лошадок, я просто выбил катализатор у неё и все , а с логоном мне вообще не интересно погонять , потому что она рвёт и солярис и короллу и фокус, и все с движками 1.6 , так что сказка это все друзья
Приора будет быстрее максимум на пол секунды, зато логан лучше в сто раз по надежности, кузов лучше, трансмиссия лучше, мотор надежнее, приора вобще говно полное
2 года назад пришлось кое время поездить на приоре 2011г.в. К своему удивлению динамика в городе очень удивила. Если не прощелкивать е..лом, то вполне можно ехать на равных, а иногда и вывозить иномарки объемом до 1.8. Да и вообще инжекторные переднеприводные тызы довольно шустрые.
А куда делась восьмерка красная
владелец Приоры с начала облажелся, пляюс в отсечку не укладывался
да я на логане со светофора всех делаю, да и в потоке не отстаю, с любым закушусь, учитесь ездить пацаны
Все мы хорошо знаем что приора может дернуть современные поло,рио и солярис и другие машины даже С класса,но чтобы ЛОГАН обогнал выше мною перечисленные авто...у меня у самого поло седан,и не раз со старта дергала приора,но чтобы меня обогнала какой то логан..я бы сразу продал свой поло.Меняйте водителя приоры,либо с тачкой что то не так
В заезде участвовали машины не простые, приора 106 и лога 102, это не простые авто, не самые дешевые. Логан как видно из видео есть и динамичный, но я уверен и стоит он подороже. Хвалить Тазы Зачем? Если бы не таможня, все бы ездили на мерсах! Логан повозка, карета, кстати Румынская! Качественно собрана в России ) но это самое не убиваемое авто из дешевых на сегодня. Нравится приора купи и ездий, нет денег на хорошую иномарку купи логан и кайфу от высокого по меркам ТАЗОВ комфорта. Каждому свое, о чем тут спорить. Я в свои 35 видимо уже дедушка ) раз выбрал хороший кондиционере и надежность, а про динамику позабыл. Да у нас дороге такие хорошие и смертность на них минимальная, так что гонять прям одно удовольствие!
Сравнивать сток 16v логана сильверлайн со стоком 16v приоры. Надо быть полным ослом. Они практически одинаковые, правда логан не гниет и более надежный, а также официальные замеры разгона от производителей: у Приоры - 11,5 сек до сотни, у Логана - 10,5.
Для своего объема двигателя и мощности приора реально вне конкуренции!
Хуете
это водитель. приора по любому быстрее.
Такая чушь, я на своей 12 постоянно дергаю логаны, у друзей ток 3 штуки
по силам конечно приора резвее но по надёжности Рено классом выше по надёжности и подвеска крепче ....испытывал обе по горным серпантинам у приоры колодки (новые рассыпались) задние...