pedia as valoume ta pragmata se mia sira.1)gia osous lene oti den ine papi epidi exi simplekti ..dld to yamaha z kai to fx 125 pou ixan simplekti den ine papia?2)epidi den ine aeropsixto den ine papi ara oute to crypton x ine papi tote 3)ipervolika pola ta 2700 gia papaki...dld to crypton x special edition poso ixe?epidi ine yamaha dld dikeologite? 4) to sigekrimeno mixanaki proorizete gia megaliteres ilikes pou ixan mixani k tin dosane gt den mporousan na tin bgaloun ikonomika h den pigenan voltes logo ikogenias (px opos egw) k tin trogane i araxnes ara psaxnoun kati pio kontino se papi me xaraktiristika pixanis gia mesa stin poli toulaxiston alla na mpori na bgi area k pou kai para eksw .episis ine mia poli kali arxi gia protarides prin paroun megalou kivismou mixani k na mathoun panw se auto..kalos i kakos ta xronia alaksan k pame mprosta ite mas aresi ite oxi.gia mena ta 2700 euro gia ena tetio mixanaki den ine pola mias k ales eteries exoun paraplisies times (px inova otan ixe bgi crypton x ktl ktl) arki kapios na kseri ti psaxni .
καλησπερα.. ειναι ενα τιμιο μηχανακι γιατι ειναι 185cc και κανει 2.700ε ειναι σε λογικα πλαισια και σε δελεαζει αφου ξεπερνα ανετα τα 130χλμ αυτο που ζηταμε απο ενα μηχνακι ανεκαθεν ηταν η ταχυτητα να χουμε εναν οπλο χωρις ζημιες και εγγυημενο.. αν το συγκρινεις με το crypton x που εκανε 2.400 135cc(εχει σταματησει πλεον).. να τα συγκρινουμε με τα καινουργια? honda GTR 150 SUPRA 3.500ε? η με το yamaha EXCITER T150 GP νομιζω οτι εχει ερθει η μπορει να μην ερθει αλλα και να ρθει σιγουρα πανω απο 3.000ε θα χει για να μην πω πανω απο 4.000ε!!! τα μονο αρνητικα σοβαρα ειναι που δεν εχει μανιαβελα και χορο κατω απο την σελα! αν στην αγορα τα ανταλλακτικα του ειναι σημβατα τοτε θα εχουμε νεο ιστορικο μηχανακι που καταριπτει την γενια crypton.. θα διξει με τον καιρο.. στο συνολο η γνωμη μου ειναι να στεκομαστε στην πραξη και οχι στα λογια θελω να πω να αγοραζεται εξυπνα οχι να πληρωνεται ενα σωρο λεφτα για κατι που ανηκει σε κατηγορια ΜΗΧΑΝΑΚΙ!!! πχ θα προτιμησω να παρω ενα fx με κανενα 800ε θα προτιμησω να παρω ενα nijna250 με κανενα 1.700ε θα προτιμουσα το sym vf185 με κανενα 1.800ε μετα απο 3 4χρονια :P Υ.Γ 3:20 οταν εχεις ενα θυριο και οι υπολοιποι απλα κανουν στην ακρη..
Αν ήταν "γιαπωνέζικο" θα έκανε κάνα χιλιάρικο παραπάνω, θα ήταν όμως ένα χιλιάρικο καλύτερο? Κάποτε στα γιαπωνέζικα μηχανάκια μέχρι και την τελευταία βίδα την βίδωνε άνθρωπος με πτυχίο μηχανικού, τώρα αντι να έχουνε πτυχιούχους πουλάνε brand χωρίς ειδικευμένους εργαζόμενους ώστε να παίρνουν τα φράγκα τα golden boy's του marketing χωρίς να έχουν αφουγκραστεί την αγοραστική ανάγκη... Αποτέλεσμα? Άψυχα διτροχα, αποστειρωμένα και δυστυχώς πολύ συχνά "μιας χρήσης"... Το κοινό μίλησε... Άμα είναι να πάρω κινέζικο η κορεάτικο θέλω να το πάρω φτηνά, φτιάξε γιαπωνέζε ένα μηχανάκι με τα χεράκια σου να το πληρώσω, αλλοιώς παίρνω παλιό καλό μεταχειρισμένο και το ανακατασκευάζω, η ολοκαίνουριο από την παρακάτω γειτονιά.
Δεν ειναι μονο ποιος βαζει τη βιδα.Ειχα παρει ενα ιννοβα ινδονησιακης κατασκευης και σε λιγους μηνες σκουριασε και η τελευται βιδα ,το ψαλιδι ολα.Υπαρχει λοιπον και θεμα στην ποιοτητα υλικων εκτος απο τα ανιδεικευτα χερια.
Μου θυμιζει ενα Suzuki FX125 που ειχα πριν 20 χρονια με 14,5 hp με συμπλεκτη εξαρι σαζμαν και 135 τελικη . Γιατί τόσο υπερβολή με το παπί της SYM KAI HONDA ; Τώρα τα θυμιθυκαμε ;
sissy gkatzara μην λέμε μαλακιες 18 άλογα τετράχρονο με ροπή δίχρονο ! Επίσης τελική 155 έχει, 145 πραγματικά χλμ εεε δεν είναι και λίγο για ένα παπί ! Φαντάσου να έχεις καβαλήσει μηχανες και πάλι να σε κάνει πώρωση έναν παπί δεν είναι και λίγο !
@@Anton26 tous girous pou ekanes pio poli argises....stin e8niki 8a erxosoun pio grigora :) alla enta3ei more diladi autos pou 8a to pari an vgazi 140 h 160 8a ton stamatisi? 8a to pari etsi kai allios :)
@@Anton26 oh hi, Greetings from Malaysia to Greece.🇬🇷🇲🇾We both have The same Motorcycles.Crypton X 150 in Malaysia is Y15ZR and another one is Honda Supra GTR was Honda Rs150R.
@@Anton26I loved that Daytona spare parts.Like Daytona Fast throttle and in Malaysia there's no any people that tried to do The crypton X with 200 cc above but it's available at Greece right?But in Greece wow!! I've never knew that Greece tuning is very bigger than Malaysia.We still cannot beat Greece tuning level.Yeah about the Motorcycle too
Γειά σας παίδες. Εχω το 135Χ, το 115S, τώρα και το sym 185. Tο sym είναι άπαιχτο.... Με λίγα λόγια ξεφτυλιζει τα πάντα και είναι καλό. Το έχω για ντελιβερι θεσνικη, και πρόσφατα το έβαλα προγραμμα, εξάτμιση φίλτρο κτλ στον moto Κυριάκο που είναι ο καθηγητής για τα sym.
Πάντως σίγουρα παραπάνω από παπί. Τώρα τι να σου πω δεν είμαι κάτοχος και η τυποποιημένη κατανάλωση στα 2,2 λίτρα δεν ξέρω πόσο στέκει όταν εγώ θέλω 2 λίτρα στα 100 km
Μετά από το x-cite modenas 135 ..παράγγειλα το sym vf185 πριν μια βδομάδα το οποίο θα το έχω 22- 23 απριλιου σε χρώμα black gold ..αναμένεται τις εντυπώσεις....
Και μένα Αντώνη μου αρέσει πολυ σαν μηχανάκι γενικά. ..Τώρα η πόρεια θα δείξει κατά πόσο αξιόπιστο είναι που πιστεύω θα είναι....κάνεις καλή δουλειά συνέχισε να μας ενημερώνεις!!
Από τη SYM είχα το ΟΚ να το πιέσω με όποιον τρόπο μπορώ για να δείξω ότι αν και άστρωτο δεν παθαίνει τίποτα. Απότομα κατεβάσματα , κόφτες με άστρωτο μοτέρ , μεγάλη σχέση και μικρή ταχύτητα , δεν παραπονέθηκε πουθενά.
Καλά τα λες εσύ .. ναι 9500 έχει μαμά ... Με πρόγραμμα όπως λες θα γυρνάει το στροφόμετρο πάνω από 13.000 να ξέρεις στο εξωτερικό έτσι πάνε αυτά και είναι 63,5mm μαμά αν σου λέει κάτι .... Αλλά στο βίντεο αυτό είναι μαμά άστρωτο και όπως είπες φιμωμένο από τα euro και τους κόφτες που έχει... Όπως έχω ξαναπεί με ένα καλό γαργάλημα είναι κυριλέ κανίβαλος αυτό το παπί..
@@Thomas._27kapelas Φίλε μου μια ερώτηση ο Κατσαντώνης απ όσο ξέρω έχει ανταλλακτικά και αξεσουάρ για μηχανάκια σωστά? Έχει φέρει ένα Yamaha για προσωπικό του σωστά? Δεν είναι έμπορος μοτοσυκλετών καλά τα λέω? Το συγκεκριμένο Yamaha κυκλοφορεί νόμιμα? Σε ρωτάω γιατί σε βλέπω σε πάρα πολλά σχόλια και γράφεις για τον Κατσαντώνη.
Χρόνια συνεργασία με τη Honda , το πρώτο C50 με το οποίο έγινε διάσημη η Honda της το κατασκεύαζε η SYM , από το 2010 είναι η πρώτη σε πωλήσεις δικύκλων στη χώρα μας.
Πολλοί δεν με πιστεύουν με τίποτα και νομίζουν ότι τα βγάζω από την κοιλιά μου , δες εδώ κάτι πρόχειρο που βρήκα και διάβασε scooternet.gr/%CE%B1%CF%86%CE%B9%CE%B5%CF%81%CF%89%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1/sym-60-%CF%87%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%B1-%CE%B7-%CE%B5%CF%80%CE%B5%CF%84%CE%B5%CE%B9%CE%BF%CF%83/ , υπάρχουν όλα στα αρχεία της Honda αλλά είναι στα Ιαπωνικά. Δεν μπορείς να το χωνέψεις με τίποτα ε?
@@Anton26 εγώ το έχω χωνέψει Αντώνη φίλε μου.. οι φίλοι μου δεν με πιστεύουνε αλλά τωρα όλα θα λυθούν με την βοήθεια σου σε ευχαριστώ πάρα πολύ Αντώνη!!!!!
@@Anton26 έχω αγορασει είδη το SYM VF185i και οι φίλοι μου δεν πιστεύουμε αυτά που λες στο βίντεο για την σηνεργασια SYM+HONDA αλλά τώρα εμαθαν όλη την πικρή αλήθεια για την honda και γι'αυτό σου είπα να μου βρείς αποδείξεις και σε ευχαριστώ πολύ!!
Να σαι καλά φίλε μου , απλά πολλές φορές ο κόσμος δεν με πιστεύει και θεωρεί ότι πουλάω κάτι , ενώ ούτε καν με νοιάζει τι θα πάρει ο άλλος , έκανες πολύ καλή αγορά , αν το προσέχεις και δεν το σκίζεις θα το χεις για χρόνια.
ειλικρινα επειδη ηγνωμη σου μετραει πολυ για μενα,το voge 125r λεει κατι?το ρωταω επειδη ειναι κινεζικο,τι λες αξιζει?δεν σε ειδα και να το τεσταρεις οποτε δεν εχω μια σωστη γνωμη.θελω κατι να καμνω το ντελιβεριμου και να βγαινω και λιγο εθνικη.σαν στυλ μου αρεσει αλλα εσυ τι λες,κηυνητηρα εχει το κινεζικο η θα το μετανιωσω....
Το VF vw Euro 4 πωλείται αποκλειστικά και μόνο στην Ελλάδα , στις άλλες χώρες πχ Μαλαισία υπάρχει η Euro 3 έκδοση , εκεί τα μηχανάκια κοστίζουν πολύ πιο φθηνά.
ΤΕΛΕΙΟ Αντώνη! Ή τουλάχιστον έτσι φαίνεται. Ο συμπλέκτης πώς σου φάνηκε, ελαφρύς; Να αρχίσω λίγο τη μουρμούρα... Κάπως θορυβώδεις ακούγονται στο κιβώτιο οι αλλαγές , ειδικά στα κατεβάσματα. @3:32 έχασες μια αλλαγή ταχύτητας. Έτσι όπως ακούστηκε, μάλλον πρόκειται για δικό σου λάθος παρά για δυσλειτουργία του σαζμάν, πάντως η τετάρτη δεν κούμπωσε καθόλου. Ποιοτικά πλαστικά και η συναρμογή καλή μεν , ωστόσο το τιμόνι χοντροκοπιά , παρά το όμορφο και λειτουργικό καντράν. Ελπίζω να το φέρει για test ride ο αντιπρόσωπος στην περιοχή μου. Και σύντομα!
Από τη SYM είχα το ΟΚ να το πιέσω με όποιον τρόπο μπορώ για να δείξω ότι αν και άστρωτο δεν παθαίνει τίποτα. Απότομα κατεβάσματα , κόφτες με άστρωτο μοτέρ , μεγάλη σχέση και μικρή ταχύτητα , δεν παραπονέθηκε πουθενά.
Πρέπει να είσαι τουλάχιστον 20 και το μηχανάκι να μην αποδίδει πάνω από 46,7 ίππους , είχε και περιορισμό κυβικών στα 400 κυβικά αλλά όπως μου λένε πολλοί μάλλον δεν ισχύει.
Καλησπέρα φίλε μου Αντώνη. Ήθελα να σε ρωτήσω: Είχα το KTM Duke 390, το οποίο πούλησα γιατί άρχισε να με κουράζει μέσα στην πόλη, επειδή έχει πολύ κοντές σχέσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων. Δηλαδή για μια μικρή απόσταση έβαζα μέχρι και 4 ταχύτητα.Εν τέλη έπρεπε να παίζω πολύ με τις ταχύτητες. Επειδή ζω στην επαρχία (Κοζάνη)δεν μπορώ να βρω για τέστ ride το vf 185 και ήθελα να σε ρωτήσω πως είναι το κιβώτιο ταχυτήτων σε σχέση με το KTM Duke 390? Είπα να σε ρωτήσω γιατί τα έχεις οδηγήσει και τα δύο και η γνώμη σου μετράει. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Φιλαράκι μου καλησπέρα , μην ανησυχείς το VF δεν είναι τόσο απαιτητικό όπως το Duke 390. Είναι ένα ωραίο μοτοσυκλετάκι τηρουμένων των αναλογιών πάντα που βγάζει γούστα , έχει φθηνά ανταλλακτικά και γενικά είναι πολύ κομπλέ. Όπως και να χει αυτό που λέω πάντα προσπάθησε κάπου να το βρεις για να το δοκιμάσεις αλλιώς ότι και να πούμε στη θεωρία η πράξη είναι πάντα διαφορετική.
@@Anton26 Γειά σου φίλε μου Αντώνη. Έχεις δίκαιο πρέπει να το οδηγήσω για να δω, αν τελικά θέλω να πάρω αυτό η το μικρότερο το 125 που δεν έχει συμπλέκτη. Αλλά σκέφτομαι επειδή έχω και μεγάλη μηχανή μήπως έπαιρνα απευθείας το 125 που ξέρω ότι είναι παιχνίδι
To Κοντέρ δείχνει κάτι παλαβά νούμερα η εταιρία λέει πραγματική τελική τα 126 που είναι λογική τιμή τώρα με GPS δείχνει κάτι παραπάνω , θα το μετρήσω πλάκα πλάκα.
Σε ρωτάω γιατί και το vf185 και το g1 155 έχουν ίδια τιμή,ίδια ιπποδύναμη αλλά το g1 όντως είναι πιο στυλάτο! αλλά τι μου λες? ότι το vf είναι πιο καλοστημένο και γκαζάτο? και το g1 πιο οικονομικό?Είμαι 40 χρονών, τι θα μου πάει πιο πολύ?
ΜΡΑΒΟ ΓΙΑ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ. θελω μια βοηθεια αν μπορεις.βαζω τα στοιχεια για να παρω τα πρωτα 70 και μολις βαζω ονομα σε τραπεζικο λογαριασμο μου λεει μη εγκυρη εισαγωγη.τι να φταιει?και στο ιβαν το GR δεν το περνει.
Φίλε μου δεν θυμάμαι καθόλου τη διαδικασία υπάρχουν βίντεο στα Αγγλικά στο UA-cam που εξηγούν τα πάντα θυμάμαι ότι είχα βάλει στοιχεία της τράπεζας μου και αργότερα μου έστειλαν δοκιμαστικό τραπεζικό έμβασμα κάτι λιγότερο από ευρώ και πήγα στη τράπεζα να το επιβεβαιώσω και να έρθω πίσω σπίτι να ανοίξω τον υπολογιστή να το δηλώσω. Αν δεν σου παίρνει το IBAN τότε κάτι είναι λάθος.
Αντώνη, τι θα έλεγες να χρησιμοποιούσες τον παλιό αερολιμένα προκειμένου να ανοίξεις το υπερπαπί; Λογικά εκεί θα σου φτάνει ο χώρος. Δεν ξέρω αν γίνεται, εγώ ιδέες πετάω απλά.
Καλά τα λες αλλά ξεχνάς κάτι πολύ βασικό φίλε μου , δεν έχω δημοσιογραφική άδεια , δεν μπορώ να τα πάρω για πολύ ώρα και τρίτον όταν περιμένει κόσμος για test drive δείχνεις ότι προλαβαίνεις.
Ωραία το παρουσιάζεις Αντον.Το Bajaj 200 pulsar υπάρχει περίπτωση να το δείξεις? Γιατί κοντά στην τιμή είναι με αυτό και value for money και τα δύο.Θα βοηθήσει στην επιλογή υποψήφιων αγοραστών νομίζω.
Ενταξει καλα παει αλλα τι νοημα εχεις να πηγαινεις με ενα παπι τοσα πολλα χιλιομετρα; αν οντως πιανει τοσα και ποτε. Κατα τα αλλα γιαυτο που ειναι θεωρω οτι ειναι μια χαρα.
Πολυ ωραιο αντωναρα.Πολυ γρηγορο φαινεται καιβεχει ωραιο ηχο.Ειναι οτι πρεπει για την πολη καια για εκδρομουλες βαζεις μια 6η με 100 σταθερα κ παει ξεκουραστα.Οτι πιο καλο υπαρχει σε παπι
Μπραβο anton για την φιλοτιμη προσπαθεια σου στο συγκεκριμενο τεστ ντραιβ!ηθελα να σε ρωτησω μονο αν πιστευεις οτι μπορει να καλυψει μεγαλες αποστασεις οπως μια μικρη μηχανη και αν στις υψηλες στροφες εχει κραδασμους!ευχαριστω!
Φίλε μου ειλικρινά μπορεί ο κόσμος να μην το κατάλαβε αλλά εγώ το βασάνισα και ναι δεν έκανε κιχ , δεν ξέρω αν σε ένα μήνα που λένε όλοι θα σκάσει σαν ατομική βόμβα αλλά δεν το πιστεύω. Αν αυτό το αγοράσει συνειδητά λογικός άνθρωπος θα ευχαριστηθεί και οδήγηση και ευκολία και εκδρομές , φίλε μου κάνει τα πάντα , εμένα προσωπικά μου άρεσε πολύ.
Ωραιος! Τι να πουμε εμεις ρε Αντωνη, τα νουμερα μηλανε απο μονα τους! Οσο για την SYM αν δεν την ξερουν μερικοι μαλλον δεν θα ξερουν και οτι ειναι πρωτη στης πωλησεις scooter στην Ελλαδα εδω και 6 χρονια! Τα μοτερ της SYM πλεον μετα απο τοσα χρονια ξερουμε οτι ειναι "σκυλια". Μηλαω βαση εμπειριας και βαση συζητησεων με μαστορια σε συνεργεια, οχι κουτουρου.
Ένα καλο μηχανακι για να μπορεσει καποιος πιτσιρικας να μαθει να οδηγει με συμπλεκτη κ γενικα να αποκτησει οδηγικη συμπεριφορά μηχανης …...κ μια παρατηρηση ,στις κατεβασιες ακουγοταν καπως απότομα ...ισως το εκανες επίτηδες αντωνη η ετσι κανει ???
Δεν κάνει έτσι καλέ μου φίλε, από τη SYM είχα το ΟΚ να το πιέσω με όποιον τρόπο μπορώ για να δείξω ότι αν και άστρωτο δεν παθαίνει τίποτα. Και εκτός αυτού το χέρι μου έχει μάθει σε περίεργα γούστα.
Στ. kyp. Το Vf185 το οδηγανε με Α2, αρα δε μιλαμε για πιτσιρικάδες, στην ηλικια των 20 μπορει ανετα καποιος να παρει μηχανη μεχρι 35KW με τα ιδια ή και λιγοτερα χρηματα.
Αντώνη ωραίο το βιντεάκι σου αλλά οι μόνοι που μπορούν να αναδείξουν την ποιότητα κατασκευής σε μοτέρ και πλαστικά σε οποιαδήποτε παπί είναι οι ντελιβεράδες ...θα αντέξει το μοτέρ του να δουλεύει 12 ώρα κάθε ημέρα για καμιά πενταετία ;;;
Αν ο ιδιοκτήτης ρίχνει χρήματα σε σωστό και εξουσιοδοτημένο service το μηχανάκι δεν θα έχει ποτέ πρόβλημα. Σε αντίθετη περίπτωση οποιοδήποτε μηχανάκι ασχέτως μάρκας και εταιρείας θα έχει πρόβλημα.
@@Anton26 εγώ την έφαγα με ένα modenas GT 135 ο Γκορκγολης έχει σταματήσει την εισαγωγή ανταλλακτικών 27 χρόνια ντελιβεράς οπότε καταλαβαίνεις ότι απορρίπτω ότι είναι εκτός Honda και Yamaha
Αν και η Modenas είναι μεγάλη εταιρία , η SYM καλή ώρα είναι αντίστοιχη της Honda και της Yamaha , ειδικά με τη Honda έχουν μόλις 6 χρόνια διαφορά και έχουν συνεργαστεί άπειρες φορές , τώρα αν ο επίσημος εισαγωγέας έχει επάρκεια ανταλλακτικών ή όχι αυτό δεν το γνωρίζω , πάντως η SYM σαν SYM θα εξακολουθεί να υπάρχει ακόμη και όταν εμείς δεν θα είμαστε παρών.
αντωνη μην τους ακους τους καγκουρες που λενε για τα ιαπωνικα και συγκρινουν τα ασυγκριτα και γω κλασσικο ιαπωνικο παπι εχω αλλα κοιταω και μπροστα και δεν κολλαω στους ιαπωνες το παπι ειναι αναρπαστο και τα παταει ολα τα παπια απλα καποιοι δεν μπορουν να το αποδεχτουν
Συμφωνω.Απλα κανεις ενα τετοιο design και το χαλας ολο εξαιτιας του κοντερ τι να πω!Που ειναι σημαντικο και αυτο ρε γαμωτο γιατι αυτο βλεπεις συνεχως οταν οδηγας οπως και να το κανουμε.
Οταν κουμπωνες 4η υπηρχαν πολλές φορες στιγμές που έλεγες α ρε να ειχε αλλη μια... Μπράβο Sym το πηγες σε αλλο επίπεδο...την αξιοπιστία του grand και των υπολοίπων γιαπωνέζικων παπιων δε γνωρίζω αν θα φτασει. Βεβαια αν κρίνουμε απο τα τελευταία έτη που πλεον ειναι 1η σε πωλησεις περα απο τα πλαστικα που ειναι για κλωτσιες (αλλα παμφθηνα για αντικατασταση ) μοτερικα συνανταμε τεχνολογια και αποδεδειγμενα πλεον αξιοπιστία. (τουλαχιστον μεχρι στιγμής) Οσοι προσπαθείτε να το συγκρινεται με γιαπωνέζικο δε θα τα καταφέρετε διοτι γνησιο γιαπωνεζικο δεν υπαρχει πια. Ολα φτιάχνονται Ταϊβάν Ταϊλάνδη Κίνα Τυνησία Τουρκία. Και οσοι θελετε να τα συγκρινεται με τα γνησια γιαπωνεζικα παλι δε γινεται γιατι μπορει να ειναι θρύλοι αλλα πλέον ειναι ιστορία και με 0 τεχνολογία. Δε με ενθουσιαζουν τα παπια καθοτι εχω μηχανη γιαπωνεζικη που γραφει made in japan και οχι made in taiwan και να καυχιεμαι οτι ειναι γιαπωνεζικη... ευτυχως...ειναι yamaha γνησιο... και ενα honda astrea grand για ευκολια στη δουλειά γνησιο γιαπωνεζικο που κοντευει να γυρισει για 2η φορα το κοντερ. Σαν αρκετα χρονια μηχανοβιος και οχι αναβατης μπορω να αναγνωρισω το οτιδήποτε και να θαψω το οτιδήποτε. Γνώμη μου απο οτι είδα στο ίντερνετ. +χρυσή τομή σε κυβισμό. (σίγουρα με τσιγκλισματα και με διαφορα "καλουδια" που θα βγουν θα πριονιζει στο μελλον) +6 ταχυτο ( με λιγο πιο κοντο βημα σε αλυσιδογραναζα ) θα σκοτώνει +ζαντες και λαστιχα σε μεγαλύτερη διασταση +Δισκοφρενα μπρος πισω +Abs (ισως οτι καλυτερο έγινε ποτε) +Κατανάλωση +Εμφανιση (οταν οι πιτσιρικαδες θα ξεβιδωνουν τη βαση πινακιδας και θα φαίνεται η ουρά εργοστασιακή σα μηχανης και με καμια εξατμιση μπομπα που σιγουρα θα κυκλοφορησουν να δεις πως θα τα ξεχάσουν τα γιαπωνεζικα) +Τιμή -θεωρω μεχρι στιγμής χαλια μαύρα τη ποιότητα των πλαστικων της sym απο θεμα αξιοπιστίας. Βεβαια βρισκεις πολυ πιο ευκολα ανταλλακτικα και πολυ μα πολυ μα πολυ ομως φθηνοτερα απο japan..Βλεπεις ομως κιτρινισμενες ζελατινες και πλαστικα καμενα σε μηχανανια σχετικά καινουρια ενω σε γιαπωνεζικα 10ετιας και... μπορει να ειναι σαν καινούργια. Καποτε εφτιαχνα κατι σε ενα maxsym 400 οταν το λυσα να δω σκελετό μου ρθε να βαλω τα κλαματα.. χαλια κοψιματα χαλια κολληματα..λες και ειχε στησει το πλαισιο ο μπάρμπας της γειτονιας με μια ηλεκτροκόλληση της πλακας.. δε παύει βέβαια το maxsym να ειναι top μηχανακι. - Δε θα θελα συμπλεκτη σε παπι.. Του δινει επιδόσεις βέβαια αλλα τι να το κάνεις; το παπι το θες για ευκολία μεσα στη πόλη και για οικονομία. Αν ηθελα παπι αν θα το έπαιρνα;; ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ !! Μπράβο στη sym εχει πολυ καλη πολιτική μεχρι στιγμης και προσπαθει να ανεβει σαν εταιρια και τα καταφερνει.Ενω οι υπόλοιπες πιασαν το ταυρο απ τα αρχιδια και την ειδαν ιστορια χωρις αξιοπιστία πλεον και πανακριβα χωρις λογο.
O καιρός των εξαιρετικών Modenas Dinamik , Suzuki FX , Yamaha Z 125 , έχει περάσει ανεπιστρεπτί και πρόκειται για μηχανάκια ελεύθερα , χωρίς καταλύτες και χωρίς περιορισμούς. Αυτό έχει όλη τη φίμωση από τους Euro 4 κανονισμούς και είναι το μοναδικό που έρχεται νόμιμα στη χώρα μας , η Yamaha και η Honda με τα αντίστοιχα 150αρια τους δεν ενδιαφέρονται να μπλέξουν με την Ευρωπαϊκή αγορά διότι έτσι κι αλλιώς υπερκαλύπτονται από την τεράστια αγορά της Ασίας. Στο θέμα αντοχής θα πω αυτό που λέω πάντα. Έχω δει και Κινέζο και Ιάπωνα και Ευρωπαίο να έχουν μαύρα χάλια λόγω κακής συντήρησης και μη σωστής φύλαξης , έχω δει σκουριές , σπασμένα πλαστικά και πολλά άλλα υπέροχα σε όλους , όπως αντίστοιχα έχω δει και τους ίδιους πάλι δηλαδή Κινέζο , Ιάπωνα και Ευρωπαίο να αντέχουν χρόνια και να δείχνουν όπως τη πρώτη μέρα , είναι θέμα αγάπης , προσοχής στο δίκυκλο και σωστής συντήρησης.
Ναι κάπου το πήρε το μάτι μου +700 ευρώ με τον κινητήρα να γράφει κάτι πιο κάτω σε επιδόσεις , αλλά τυπικά στο δρόμο παρόμοια θα είναι να δω αν θα μπορέσω κάπου να το δοκιμάσω.
Δες τα κ τα δύο από κοντά κ πάρε ότι σου αρέσει εσένα. Διάφορες μεγάλες δεν έχουν. Με 120 ταξιδεύουν άνετα κ τα δύο. Το sym δίνει περισσότερα σε όλους τους τομείς ενώ το Honda είναι πιο στημένο έχει λίγο καλύτερα φρένα κ καλύτερη μεταπώληση. Θεμα με ανταλλακτικά δεν θα έχεις με κανένα. Ούτε με αξιοπιστία Αφού κυκλοφορούν 3 χρόνια ήδη στην Ασία χωρίς θέματα.Υ.Γ:Μην τα πειράξεις άφησε τα μαμά.
Αντώνη άρχοντα πάρε μας τα υπάρχοντα! Τι θεϊκό μηχανάκι είναι αυτό ρε φίλε; Για πες τώρα στο δια ταύτα μπορεί να καλύψει κάνεις ανάγκες μετακίνησης συνδυαστικά με αυτά που θα κάλυπτε με χρήση ενός παπιού και μιας 250cc μηχανής;
Για τα σκορτσαρισματα λογω προβληματος στο συμπλεκτη και τα προβληματακια στο κιβωτιο που δεν παιρνει ταχυτητα αλλα πρεπει να πατησεις 3 -4 φορες το λεβιε δεν ειδα να αναφερεις τιποτα....
Ίσως γιατί το μηχανάκι της παρουσίασης είναι το Euro 3 προπαραγωγής άρα και να ήθελα να πω κάτι δεν θα μπορούσα. Θα έπρεπε να τα μαντέψω , το συγκεκριμένο ήταν πραγματικά άριστο , κάποια που έχουν έρθει στη χώρα μας έχουν μικροθεματάκια κυρίως με τρέμουλο στο τιμόνι κυρίως στα πολλά χιλιόμετρα. Δεν είμαι ιδιοκτήτης για να έχω γνώμη προβλημάτων , μίλησα για ότι οδήγησα.
Τα θετικά που κανένας δε ασχολείται είναι abs και tubles λάστιχα. Και 6 ταχύτητες.. Εκεί πρέπει να γίνει συγγριση με κάτι παρόμοιο,,.οσο για τελική ολα λίγο πολύ κλέβουν ,το πολύ 140 πραγματικά να βγάζει με καλό άνεμο...καλές βόλτες παιδιά, όχι σφήνες και βλαχομαγγες σε δρόμους και γενικά ..
@@gdjjfjjfmjejjrj6818 158 χλμτρα με gps εγραφε το Suzuki FX μου φτιαγμένο 67χιλιοστα δλδ 170 κυβικά. Καρμπυρατέρ 33mm εκκεντροφόρους και κύλινδροπιστονο. Με μαμά διαδρομή. Στα 500 μέτρα τα XT 600 εκλαιγαν
την τελικη δεν την καθοριζουν μονο τα αλογα αλλα κυριως το αν οι ταχύτητες είναι κοντες και φυσικα το βαρος Στο ΧΤ το βαρος είναι σαφως μεγαλυτερο οι σχεσεις κοντες αρα ….Καθως και πρεπει να δεις ποσα κιλα κουβαλάει το κάθε αλογο πχ μια μηχανή 230 κιλων με ιδιες σχεσεις ταχυτήτων και 60 αλογα είναι πιο αργη από μια μοτο 170 κιλων και 45 αλογα στην πρωτη περιπτωση εχεις 4 κιλα στον ιππο και στην δευτερη περιπτωση 3,77 κιλα στον ιππο και μην σου φαινεται μικρη η διαφορα γιατι είναι διαφορα στο κάθε αλογο εκτος αν εχουμε αναβατες με μεγαλη διαφορα κιλων χαχαχα
Από τη SYM είχα το ΟΚ να το πιέσω με όποιον τρόπο μπορώ για να δείξω ότι αν και άστρωτο δεν παθαίνει τίποτα. Απότομα κατεβάσματα , κόφτες με άστρωτο μοτέρ , μεγάλη σχέση και μικρή ταχύτητα , δεν παραπονέθηκε πουθενά.
Φίλε Αντώνη στα κατεβάσματα πάντως καλό θα ήταν να κανεις 1-2 μαρσαρίσματα για να συγχρονίστη το στροφαρισμα αλλιώς τραβάει απότομα και μπορεί να πέσεις
Θες να μου πεις ότι η Χόντα που έκανε η καλύτερη μηχανολογικά από όλους , εχει βάλει έστω και μια φορά σε μηχανάκι της μοτέρ από sym? Δεν είσαι καλά μου φαίνεται.. Όσο καλό και να είναι , θα κρατήσει μια 20 αιτία και θα πηγαίνει μια χαρά ; Γιατί η Χόντα το έχει καταφέρει με το Astra . Όταν το καταφέρει αυτό και η sym τότε βαλτην στο ίδιο ράφι με Χόντα Σουζούκι και γιαμάχα .
H SYM συναρμολογεί και στέλνει έτοιμους μονταρισμένους κινητήρες διαφόρων μοντέλων σε πολλούς κατασκευαστές , ένας εκ των οποίων είναι η Honda. Τι δουλειά έχει το Astra που έχτισε το όνομα του σε μια μηχανολογικά απλή εποχή? που ένα απλό σχεδιαστικά μοτίβο και ένας αντίστοιχα απλός σκελετός αρκούσε για να κρατάς αξιοπιστία για χρόνια? Έχουν αλλάξει οι καιροί οι προδιαγραφές πνίγουν κινητήρες , βάζουν σχέδια στο ράφι και δένουν τα χέρια των μηχανικών. Εδώ δεν λέμε αν κάποια απ όλες είναι καλύτερη , εδώ παρουσιάζουμε τι έχει έρθει στη χώρα μας και το μοναδικό που έχει έρθει όντας νόμιμο είναι προς το παρόν μόνο το Sym , το αντίστοιχο Yamaha και Honda έχουν μικρότερο κυβισμό (150) και μικρότερη ονομαστική ιπποδύναμη , όλοι εδώ νομίζουν ότι σνομπάρω Honda η Υamaha , καμία σχέση απλώς λέω πως έχουν τα δεδομένα μέχρι στιγμής.
Το άστρα βγήκε πριν 20 χρονια οπως λες με πολυ απλα πράγματα κ οντως να ειναι made in Japan!!!πλεων αν δεις δύσκολα θα βρεις innova που δεν καίει λάδι!!!Κορυφη η Honda και η Yamaha και πολλές αλλες αλλα να παραδεχτούμε την τίμια προσπάθεια μιας μικρής σχετικά εταιρίας ανάμεσα στα μεγαθήρια!!!Κ στην τελική η sym έβγαλε ενα παπί 150+ κυβικά για Ευρώπη δλδ euro 4!!!Δεν εχω μάθει για καμια Japan εταιρια να εχει κανει κατι αντίστοιχο!!!Δεν κράζω Japan, οι μηχανές που εχω ειναι Kawasaki και sym!!!
Athanas Η χοντα φιλε.......ΔΕΝ ειναι η καλυτερη μηχανολογικα απο ολους..και μιλαω σε γενικες γραμμες..και οχι μονο στο επιπεδο παπι ! Εαν θες να εχεις γνωσειςγια το θεμα....διαβασε πρωτα..ενημερωσου..και μετα θα δεις οτι εχεις λαθος! Ξαναλεω......οχι ΜΟΝΟ σε επιπεδο παπιου....γενικα σε ολες τις κατηγοριες κυβικων.....αλλη μαρκα ειναι που εδειχνε τον δρομο και ανοιγε ματια....βρες την !
Πολύ καλό!!! Ωραία θα ήταν μια τελική και πιο αναλυτικά τεχνικά και μηχανολογικά χαρακτηριστικά. Από το βίντεο όμως βλέπω 3η κόφτη στα 80 χμλ/ω και μου μοιάζει να έχει κοντές σχεσεις
Από τη SYM είχα το ΟΚ να το πιέσω με όποιον τρόπο μπορώ για να δείξω ότι αν και άστρωτο δεν παθαίνει τίποτα. Απότομα κατεβάσματα , κόφτες με άστρωτο μοτέρ , μεγάλη σχέση και μικρή ταχύτητα , δεν παραπονέθηκε πουθενά.
Εγώ πήγα και το είδα εχθές το βράδυ, πρέπει να πω ότι πήγαινα να το δω φουλ προκατειλημμένος ότι χάνω το χρόνο μου για να δω μια πολυμορφική κινεζιλά. Πάμε τώρα στο ψητό, όταν πέρασα έχω από την αντιπροσωπεία με το αμάξι το μάτι μου αμέσως έπεσε πάνω του και το χάζεψα, λέω από μέσα μου έχε γούστο να είναι αυτό. Όταν πήγα να το δω από κοντά ήταν πολύ όμορφο με ωραία σπορ εμφάνιση πολύ ωραίες λεπτομέρειες, πραγματικά αν δεν είχε το σήμα της sym το έκανες για ευρωπαϊκό μηχανάκι. Μου έδωσε την εντύπωση ότι είναι μια μικρή μηχανή και αν βάλεις ένα άλλο τιμόνι μηχανής θα είναι ίδιο. Επίσης εκτός από την ωραία εμφάνιση μου έκανε πολύ μεγάλη εντύπωση το ωραίο μεταλλικό χρώμα και τα πολύ καλά δεσίματα στα πλαστικά. Τα αξίζει τα λεφτά του και είναι ένα μηχανάκι που μπορεί να καλύψει πολλές ανάγκες. Βέβαια δεν συμφωνώ καθόλου με την γνώμη που λες στο βίντεο ότι είναι το μηχανάκι που θα πάρει ο πιτσιρικάς για κόντρες και να το σπάει, σε αυτό είσαι πολύ λάθος και πολύ κακός λες αυτά που λες σε περίμενα λίγο ποιο σοβαρό σε αυτό το θέμα. Τέλος μου άρεσε πολύ και θα το κάνω και test drive να δω την δύναμη του και την συμπεριφορά του στον δρόμο. Μπήκα στον πειρασμό να το πάρω παρόλο που έχω και σκούτερ και παπί αλλά δεν το αποκλείω να το πάρω η τώρα ή στο μέλλον. Πάντως για όσους ενδιαφέρονται για ένα καλό παπί θα το πρότεινα με κλειστά τα μάτια από το να πάνε να πάρουν κάποιο παπί Honda. Καλό παπί Honda έχουμε να δούμε από τότε που σταμάτησε να βγάζει το παλιό astrea grand. Για μένα οι επιλογές είναι τρεις αν θέλεις ένα παπί καινούριο ή παίρνεις το sym 185 αν θέλεις ένα παπί μουράτο και δυνατό ή αν θέλεις κάποιο παπί απλό ωραίο και αξιόπιστό πας στα δοκιμασμένα μηχανάκια του Delivery Crypton S 110 όμορφο, απλό και αξιόπιστό η Daytona Sprinter 125 αξιόπιστο και τίμιο για τα λεφτά του
Μπραβο για το βιντεακι σου, αλλα κανεις test ride ενα μηχανακι χωρις να πεις ουτε ενα αρνητικο. Αρα ή δεν εχει κανενα αρνητικο ή οπως πιστευω εγω δεν εχεις την καταλληλη εμπειρια και γνωσεις για μια ολοκληρωμενη αποψη χωρις αυτο να ειναι απολυτα κακο οπως και να ΄χει μπραβο και παλι φιλικα παντα!
Προσπάθησα να του βγάλω τα αρνητικά στη φόρα απλά δεν τα έβγαλε φίλε μου. Από τη SYM είχα το ΟΚ να το πιέσω με όποιον τρόπο μπορώ για να δείξω ότι αν και άστρωτο δεν παθαίνει τίποτα. Απότομα κατεβάσματα , κόφτες με άστρωτο μοτέρ , μεγάλη σχέση και μικρή ταχύτητα , δεν παραπονέθηκε πουθενά.
@@Anton26 Χορις παρεξιγισι για να βρις αρνιτικα θα πρεπι να οδιγιθι αρκετι ωρα εντος πολις και επαρχιακο δρομο Εσι εκανες μια καλι παρουσιασι και φανικε σαν διαφιστικο Ωρεο το μιχανακι αρκι να αντεχι στον χρονο Τορα κατα ποσο εινε παπι εξαρτατε πος το βλεπιο καθενας Το ωνιρο για δεκαπενταχρονους τα εχι ολα ενφανισιακα
Επικοινώνησα μαζί τους και στην πραγματικότητα δεν υπάρχει , εδώ δεν το φέρνει καν ούτε ο επίσημος εισαγωγέας δεν ξέρω γιατί έχουν βάλει τέτοιες αγγελίες στο car.gr με ειδοποίησαν και άλλα παιδιά , έστειλα μήνυμα και μου απάντησαν πως ένα κομμάτι ήρθε και κάπου το έχουν στείλει και πως δεν υπάρχει τίποτα διαθέσιμο για test drive , δεν ξέρω ποια είναι η αλήθεια.
Γιατί τότε μου είπαν ότι δεν υπάρχει όχι απλά διαθέσιμο για test drive αλλά ούτε και για στατική παρουσίαση? Πάρε τηλέφωνο στο μαγαζί , εγώ το mail τους το έχω.
Κάνουν θραύση τα 2 video με το Sym 185!!!!!!!πολύ ενδιαφέρον για το Υπέρπαπι!!!!...βλεπω ότι σε ρωτάνε να δοκιμάσεις τα Υπερπαπια Honda, Yamaha, Suzuki,,θα φυγειςγια Μαλαισία???
Αυτό τους εξηγώ ότι είναι το μόνο της συνομοταξίας που ήρθε Ελλάδα και είναι νόμιμο. Οι υπόλοιποι αρκούνται στην Ασιατική αγορά που έτσι κι αλλιώς είναι τεράστια.
Καλό φαίνεται ελπίζω να με πείσει στο άμεσο μέλλον με περισσότερες κριτικές να το πάρω ..έχοντας αλλάξει δύο σκούτερ sym ...ίσως αυτό να είναι ακόμα καλύτερο!!!!
Καλησπερα !!!Εχω τωρα το symphony 200 sti και πιο πριν ειχα to citycom 300i και τα δυο ηταν ποιοτικα ,αξιοπιστα .Το citycom δενυπαρχει πια το καρφωσα πισω απο ενα αμαξι Total Loss και 5 πλευρα σπασμενα......
@@Anton26 δεν ήθελα ξεφυγω στα λεφτά Αντώνη διότι τα σκουτερ έχουν ξεφυγει σε τιμές... Ήθελα κάτι γρήγορο μέσα στην πολη και περίπου σ αυτά τα λεφτά... Τώρα εντυπώσεις θα πω όταν το παρω...
@@Anton26 παρελαβα Αντώνη την Πέμπτη... Το έχω 4 μέρες.... Με το που παρελαβα απ ευθείας λάστιχα αλλαγή στον περιστερα... . Σαν πρωτη άποψη δε καίει τίποτε .. Ωραίο κράτημα... Για Αθήνα άψογο..
Μην μπερδεύεσαι με την Μαλαισιανή έκδοση του test ride αυτή πραγματικά δεν είχε κανένα θέμα όσο για το κούνημα στο τιμόνι έχει αναφερθεί πολλάκις ua-cam.com/video/Zqb-PyQ50YI/v-deo.html
Μην ακούς κανέναν Αντώνη! απλά πήρε ο κόσμος το astrea και το helmin και τώρα κλαίει τα λεφτά του! μην ακούω βλακείες...όποιος δεν το γουστάρει για μένα είναι ψεύτης αλλά οκ ρε παιδιά αμα δεν σας αρέσει μην το πάρετε. Απλά όταν το βρείτε στο δρόμο θα σας κερνάει τσάι και θα είναι και μαμά! Μπράβο Αντώνη για άλλη μια φορά! σε ευχαριστούμε!
Αναγκαστικά "μαμά" θα είναι και θα παραμείνει εκτός του αν βάλεις π.χ. κάποια ιμιτασιόν εξάτμιση. Αφού η SYM δεν βγάζει aftermarket για τα σκούτερ της.... Χμμ ώπα όμως, για να δούμε αν στο πρώτο της "σούπερ-παπί" θα βγάλει (λογικά τσιμπημένα σε τιμή) καμιά γνήσια εξάτμιση χωρίς το αντιαισθητικό "σήμα με χεράκι προσοχή μην αγγίζετε". Στο Magic 125 πάντως δεν έχει βγει κάτι ψαγμένο..
@@xrtsmt ... Φιλε μου μαλλον δεν γνωριζεις οτι...οι εξατμισεις που ...δυστυχως κυκλοφορουν οι after-market....ειναι ολες παρανομες !!! Ειναι παρανομες καθως ...αλλαζοντας την..καταργεις τον καταλυτη! Φανταζομαι γνωριζεις την δουλεια ενος καταλυτη....και μετα λεμε για προστασια περιββαλοντος.... εμεις κανουμε τετοιες κινησεις... παει αλλου η κουβεντα βεβαια...αλλα ...δυστυχως δεν μας νοιαζει εαν αποβαλουμε βλαβερα καυσαερια..μπροστα στις επιδοσεις ! Καλα κανουν και τις βαζουν....αφου ο νομοθετης τους αφηνει να κανουν εισαγωγη! Η παγιδα ομως ειναι εαν θελει να σε κυνηγησει για καυσαερια.....σε κυνηγαει...υπαρχει αλλωστε μπλοκο του υπουργειου που το κανει αυτο....και μετα αντε εσυ να του πεις οτι εισαι νομιμος καθως πωλειτε...στο ελευθερο εμποριο! Τελος αυτο που ειπες για το χερακι......ασχολιαστο θα σου πω μονο τουτο...ειπαρχουν πολλοι...που θα βαλουν το χερι τους...!
Παιδιά ειναι ενα όμορφο παπάκι αλλα μέχρι εκει για τα κυβικά του και για τα άλογα π εχει δεν τραβάει μία θέλει μια ωρα να ανοίξει .....γτ αναφέρθηκε το dynamic και το ζ πρίν εκείνα ειναι δίχρονο και ειναι γρήγορα αν τα κανείς 185cc δεν το βλέπουνε το sym
Άλλαξαν οι εποχές , τα τότε 2χρονά με τόσο αυστηρές προδιαγραφές πλέον δεν θα περνούσαν ποτέ στη παραγωγή. Αναφέρθηκαν πολύ απλά επειδή πάντα ο κόσμος ζητούσε συμπλέκτη στο παπί και το είχε ως παράπονο.
@@Anton26 ναι φυσικά Συμφωνώ σε αυτο και εννοείται πως δεν θα πω ψέματα πως στην ομορφιά σκίζει το λάστιχο το πίσω το κάνει ακόμα πιο άγριο και ειναι πολυ ασφαλές σαν σύνολο αλλα σαν γκάζι επειδή το έψαξα και αλλου θέλει ώρα να τα πιάσει αυτά τα 150χλμ και θα με πεις λογικό ειναι γτ παλι ειναι παπί....
Ρε Αντωνάκη γυρνάς το γκάζι τόσο απότομα κ το μηχανάκι ανεβάζει σιγά σιγά Σύρο βλέπω εγώ μέσα από το βίντεο. Μου φαίνεται ότι λίγο τα έχεις φουσκώσει για αυτό το μηχανάκι. Αν κάνω λάθος οκ απλά αυτό βλέπω κ ακούω από αυτά που λεσ
Το μηχανάκι αποδείχθηκε λίρα 100 , πούλησε σαν τρελό , το πήρανε , το βελτιώσανε , το πουλήσανε το ξαναγοράσανε για παπάκι με συμπλέκτη και τόσο πνίξιμο τα πήγε υπερβολικά καλά. Βέβαια αυτή είναι η γνώμη μου και το κανάλι είναι ερασιτεχνικό και όχι δημοσιογραφικό , λεφτά δεν παίρνουμε , συνεργεία και εμπόρους δεν προτείνουμε , πάρε δώσε με κανέναν δεν έχουμε , άρα ας αγοράσει ο καθένας ότι αγαπάει.
@@Anton26 νταξ παλικάρι μου δεν λέω απλά μου φάνηκαν λίγο φορτωμένα αυτά που λεσ.εγω είμαι στην φάση τησ αγορασ του κ τα σκέφτομαι γιατί σήμερα μου είπαν 3360€ δεν τα λεσ κ λίγα. Γιαυτό βλέπω κ τα βιντεακια σου γιατί μου αρέσεισ στα περισσότερα που λεσ.να σε καλά φίλε μου.
Πλέον είναι πάρα πολλά τα χρήματα που ζητάνε για το συγκεκριμένο , το κακό είναι γενικότερο η ακρίβεια έχει συμπαρασύρει τα πάντα , πριν το αγοράσεις δοκίμασε το , μπορεί κάτι να μην σου κάνει , εγώ απλά την γνώμη μου λέω.
@@Anton26 λογικά για να τραβήξουν κόσμο προς το μαγαζί...θέμα μάρκετινγκ πιστεύω....οστοσο ωραίο και αυτό! Αλλά αν μπορέσεις και καταφερεις θα ήταν και ωραίο συγκριτικό με αυτό που παρουσιάζεις σε αυτό το βίντεο!
Όντως ένα τρομερό παπι (μοτοσικλέτα) από την SYM έχοντας τρομερά χαρακτηριστικά όπως να είναι το πιο γρήγορο σε κυβικά παπί έχοντας ABS, με την αλλαγή ταχύτητας όπως μια μοτοσικλέτα στο πεντάλ. Άσχετα αν δεν είναι Ιαπωνικό με ιαπωνική υπογραφή θα το αγοράζα
καλησπέρα εις άπαντες μόλις έκανα test ride το αναφερόμενο εργαλείο!!!!!!!!!!!!! τα λόγια είναι περιττά αν δεν το οδηγήσεις δεν μπορείς να καταλάβεις!!!!!!!!! όπως τα λέει ο Αντώνης είναι, απίστευτη ποιότητα κατασκευής ,ανάρτηση αρκετά σκληρή και σωστή, φρέναρες...με abs στο μπροστινό και injection , το παπί-μηχανή κατ ε με γτ έχω ήδη παπί και μηχανή μεγάλου κυβισμού, είμαι 1,91 {130 κιλά} παίδες που σημαίνει δικαβαλο μονίμως.. Το μηχανάκι ανεβάζει μέχρι τις 9.500 στροφές ανά λεπτό για ΠΛΑΚΑ!!!!!!!!!! σαν δίχρονο το έκανα βόλτα 20 λεπτά και δεν το χόρτασα, έκανα περίπου 30χλμ.... Οι εντυπώσεις μαγικές το κοντέρ έδειξε 126 χλμ είχε και άλλο ..........Το πόσο ακόμα δεν το γνωρίζω γτ είχε και αέρα και κίνηση , για εμένα αξίζει όσο κανένα άλλο παπί τα λεφτά του μέχρι τελευταίας δεκάρας, αυτά από εμένα κλείστε ραντεβού να έχετε άποψη οι ίδιοι.
@@giorgosdritsas2775 την επόμενη εργάσιμη αν δεν γίνεται πανικός το test ride είναι εως την 1/02/19 ωράριο test ride 11:00-14:00 τηλ: 210-9521108 θησεως 312 , Καλλιθέα
Πρέπει να βρεθούν 2 άτομα που να έχουν αυτά τα δύο μηχανάκια , να έχουν παρόμοιο βάρος και ίδιες οδηγικές ικανότητες , να γίνει σε έναν ασφαλή και κλειστό χώρο ώστε να μην κινδυνέψει κανείς και να γίνουν 3 προσπάθειες όπου θα βγουν τα ανάλογα αποτελέσματα.
Καλά και τα ζ και ντιναμικ 160 λένε κοντέρ αλλά μετρημένα με gps βγήκαν 110 τελική.. καλά αφού ήθελες να μας δείξεις τελική γιατί δεν βγήκες μια Αττική οδό;
Εμένα ρε γιατρέ το Ζ στο κοντέρ έγραφε 180 ... Όχι να ξέρουμε και τι λέμε ... Ααα και Εννοείται ότι είχα πάει πιο κάτω και από τα 180 Κάτω στα μαύρα αλλά δεν έσπασε ο δείκτης ... Χαχαχαχα
Η SYM έχει αποδείξει την αξία της στην ελληνική αγορά και ο κόσμος τα αγοράζει σαν ζεστό ψωμί,κοινώς ειναι best seller.Εγω έχω σαν δεύτερο το gts f4 300 abs 6 χρόνια πήγαινε έλα στην δουλειά κάθε μέρα και του πίνω το αίμα...δεν χαλάει 0 ζημιές( και φθηνο service.)
pedia as valoume ta pragmata se mia sira.1)gia osous lene oti den ine papi epidi exi simplekti ..dld to yamaha z kai to fx 125 pou ixan simplekti den ine papia?2)epidi den ine aeropsixto den ine papi ara oute to crypton x ine papi tote 3)ipervolika pola ta 2700 gia papaki...dld to crypton x special edition poso ixe?epidi ine yamaha dld dikeologite? 4) to sigekrimeno mixanaki proorizete gia megaliteres ilikes pou ixan mixani k tin dosane gt den mporousan na tin bgaloun ikonomika h den pigenan voltes logo ikogenias (px opos egw) k tin trogane i araxnes ara psaxnoun kati pio kontino se papi me xaraktiristika pixanis gia mesa stin poli toulaxiston alla na mpori na bgi area k pou kai para eksw .episis ine mia poli kali arxi gia protarides prin paroun megalou kivismou mixani k na mathoun panw se auto..kalos i kakos ta xronia alaksan k pame mprosta ite mas aresi ite oxi.gia mena ta 2700 euro gia ena tetio mixanaki den ine pola mias k ales eteries exoun paraplisies times (px inova otan ixe bgi crypton x ktl ktl) arki kapios na kseri ti psaxni .
Τα είπες όλα.
Thank you, SYM.. From Malaysia..
καλησπερα.. ειναι ενα τιμιο μηχανακι γιατι ειναι 185cc και κανει 2.700ε ειναι σε λογικα πλαισια και σε δελεαζει αφου ξεπερνα ανετα τα 130χλμ αυτο που ζηταμε απο ενα μηχνακι ανεκαθεν ηταν η ταχυτητα να χουμε εναν οπλο χωρις ζημιες και εγγυημενο.. αν το συγκρινεις με το crypton x που εκανε 2.400 135cc(εχει σταματησει πλεον).. να τα συγκρινουμε με τα καινουργια? honda GTR 150 SUPRA 3.500ε? η με το yamaha EXCITER T150 GP νομιζω οτι εχει ερθει η μπορει να μην ερθει αλλα και να ρθει σιγουρα πανω απο 3.000ε θα χει για να μην πω πανω απο 4.000ε!!! τα μονο αρνητικα σοβαρα ειναι που δεν εχει μανιαβελα και χορο κατω απο την σελα! αν στην αγορα τα ανταλλακτικα του ειναι σημβατα τοτε θα εχουμε νεο ιστορικο μηχανακι που καταριπτει την γενια crypton.. θα διξει με τον καιρο.. στο συνολο η γνωμη μου ειναι να στεκομαστε στην πραξη και οχι στα λογια θελω να πω να αγοραζεται εξυπνα οχι να πληρωνεται ενα σωρο λεφτα για κατι που ανηκει σε κατηγορια ΜΗΧΑΝΑΚΙ!!! πχ θα προτιμησω να παρω ενα fx με κανενα 800ε θα προτιμησω να παρω ενα nijna250 με κανενα 1.700ε θα προτιμουσα το sym vf185 με κανενα 1.800ε μετα απο 3 4χρονια :P
Υ.Γ 3:20 οταν εχεις ενα θυριο και οι υπολοιποι απλα κανουν στην ακρη..
Αν ήταν "γιαπωνέζικο" θα έκανε κάνα χιλιάρικο παραπάνω, θα ήταν όμως ένα χιλιάρικο καλύτερο? Κάποτε στα γιαπωνέζικα μηχανάκια μέχρι και την τελευταία βίδα την βίδωνε άνθρωπος με πτυχίο μηχανικού, τώρα αντι να έχουνε πτυχιούχους πουλάνε brand χωρίς ειδικευμένους εργαζόμενους ώστε να παίρνουν τα φράγκα τα golden boy's του marketing χωρίς να έχουν αφουγκραστεί την αγοραστική ανάγκη... Αποτέλεσμα? Άψυχα διτροχα, αποστειρωμένα και δυστυχώς πολύ συχνά "μιας χρήσης"... Το κοινό μίλησε... Άμα είναι να πάρω κινέζικο η κορεάτικο θέλω να το πάρω φτηνά, φτιάξε γιαπωνέζε ένα μηχανάκι με τα χεράκια σου να το πληρώσω, αλλοιώς παίρνω παλιό καλό μεταχειρισμένο και το ανακατασκευάζω, η ολοκαίνουριο από την παρακάτω γειτονιά.
Δεν ειναι μονο ποιος βαζει τη βιδα.Ειχα παρει ενα ιννοβα ινδονησιακης κατασκευης και σε λιγους μηνες σκουριασε και η τελευται βιδα ,το ψαλιδι ολα.Υπαρχει λοιπον και θεμα στην ποιοτητα υλικων εκτος απο τα ανιδεικευτα χερια.
Ασε Νικολα..... HONDA for EVER !!!!!!!!!!!!
Μου θυμιζει ενα Suzuki FX125 που ειχα πριν 20 χρονια με 14,5 hp με συμπλεκτη εξαρι σαζμαν και 135 τελικη . Γιατί τόσο υπερβολή με το παπί της SYM KAI HONDA ; Τώρα τα θυμιθυκαμε ;
sissy gkatzara μην λέμε μαλακιες 18 άλογα τετράχρονο με ροπή δίχρονο ! Επίσης τελική 155 έχει, 145 πραγματικά χλμ εεε δεν είναι και λίγο για ένα παπί ! Φαντάσου να έχεις καβαλήσει μηχανες και πάλι να σε κάνει πώρωση έναν παπί δεν είναι και λίγο !
nomizw oti to suzuki fx pou eixes eixe 5ri sasman..
Φιλαρακο μου η εθνικη ήταν από πάνω σου επειδή ζητούσες χώρο στο λεω
Περίμεναν άτομα για test drive , ήθελα απλά μια μικρή ευθεία.
@@Anton26 tous girous pou ekanes pio poli argises....stin e8niki 8a erxosoun pio grigora :) alla enta3ei more diladi autos pou 8a to pari an vgazi 140 h 160 8a ton stamatisi? 8a to pari etsi kai allios :)
Αυτό θα έγραφα και εγώ. Δίπλα στο ποτάμι ήτανε.
Μας έπρηξες δεν εχο χορό δίπλα σου ήταν η εθνική το μηχανάκι είναι πανακριβο
Ωραία παρουσίαση το δικύκλου.Υπάρχει πιθανότητα να δοκιμάσεις το drg 160 στο μέλλον; Φαίνεται αρκετά ενδιαφέρον...
Ναι αν υπάρξει διαθέσιμο.
Is that already in Greece????
Yes
@@Anton26 oh hi, Greetings from Malaysia to Greece.🇬🇷🇲🇾We both have The same Motorcycles.Crypton X 150 in Malaysia is Y15ZR and another one is Honda Supra GTR was Honda Rs150R.
Tuning at Malaysia is at another level my friend. I love the bikes from your country.
@@Anton26I loved that Daytona spare parts.Like Daytona Fast throttle and in Malaysia there's no any people that tried to do The crypton X with 200 cc above but it's available at Greece right?But in Greece wow!!
I've never knew that Greece tuning is very bigger than Malaysia.We still cannot beat Greece tuning level.Yeah about the Motorcycle too
Don't forget another moped from Benelli.Benelli Rfs150i
ua-cam.com/video/MMonm2POzMU/v-deo.html
Ρε συ @anton 26 χρειαζομαι την γνωμη σου:θελω να αγορασω καινουριο μηχανακι για delivery,να επιλεξω το crypton s ή το vf 185,εσυ ποιο θα διαλεγες;;
To Crypton φίλε μου για την πιο βολική του σέλα και γιατί το delivery με συμπλέκτη είναι λίγο βάσανο.
@@Anton26 σε ευχαριστω πολυ που απαντησες,συνεχισε την πολυ καλη δουλεθα που κανεις...
Να σαι καλά φίλε μου.
Γειά σας παίδες. Εχω το 135Χ, το 115S, τώρα και το sym 185. Tο sym είναι άπαιχτο.... Με λίγα λόγια ξεφτυλιζει τα πάντα και είναι καλό. Το έχω για ντελιβερι θεσνικη, και πρόσφατα το έβαλα προγραμμα, εξάτμιση φίλτρο κτλ στον moto Κυριάκο που είναι ο καθηγητής για τα sym.
Πως σου πάει το vf αδερφέ και γω Θεσσαλονίκη Ντελιβερι είμαι και σκέφτομαι να το πάρω αξίζει @nikos Pap
Οι επιδόσεις πληρώνονται.πόσο καει?μέσα στην πόλη ταξιδάκι, γρήγορη οδήγηση?πόσο άραγε?
Πάντως σίγουρα παραπάνω από παπί. Τώρα τι να σου πω δεν είμαι κάτοχος και η τυποποιημένη κατανάλωση στα 2,2 λίτρα δεν ξέρω πόσο στέκει όταν εγώ θέλω 2 λίτρα στα 100 km
Μετά από το x-cite modenas 135 ..παράγγειλα το sym vf185 πριν μια βδομάδα το οποίο θα το έχω 22- 23 απριλιου σε χρώμα black gold ..αναμένεται τις εντυπώσεις....
Εμένα στο λέω είναι από τα αγαπημένα μου και παραμένει.
Και μένα Αντώνη μου αρέσει πολυ σαν μηχανάκι γενικά. ..Τώρα η πόρεια θα δείξει κατά πόσο αξιόπιστο είναι που πιστεύω θα είναι....κάνεις καλή δουλειά συνέχισε να μας ενημερώνεις!!
Να σαι καλά φίλε , αν είχα τα χρήματα θα το έπαιρνα χθες όχι αύριο , εγώ έχω να το λέω πως εμένα με εντυπωσίασε.
για φημωμενο euro 4 παει πολυ καλα, πολυ ευστροφος κινητηρας,προγραμμα φιλτρο εξατμισουλα 15τ γραναζι φαντασου πως θα πηγαινει,9500rpm κοφτη ειδα καλα?
Από τη SYM είχα το ΟΚ να το πιέσω με όποιον τρόπο μπορώ για να δείξω ότι αν και άστρωτο δεν παθαίνει τίποτα. Απότομα κατεβάσματα , κόφτες με άστρωτο μοτέρ , μεγάλη σχέση και μικρή ταχύτητα , δεν παραπονέθηκε πουθενά.
Καλά τα λες εσύ .. ναι 9500 έχει μαμά ... Με πρόγραμμα όπως λες θα γυρνάει το στροφόμετρο πάνω από 13.000 να ξέρεις στο εξωτερικό έτσι πάνε αυτά και είναι 63,5mm μαμά αν σου λέει κάτι .... Αλλά στο βίντεο αυτό είναι μαμά άστρωτο και όπως είπες φιμωμένο από τα euro και τους κόφτες που έχει... Όπως έχω ξαναπεί με ένα καλό γαργάλημα είναι κυριλέ κανίβαλος αυτό το παπί..
Να το πάτε στον κατσαντωνη θα βγάλει τους κόφτες όπως στο y15zr που φτάνει μέχρι 12.000 στροφές
@@Thomas._27kapelas Φίλε μου μια ερώτηση ο Κατσαντώνης απ όσο ξέρω έχει ανταλλακτικά και αξεσουάρ για μηχανάκια σωστά? Έχει φέρει ένα Yamaha για προσωπικό του σωστά? Δεν είναι έμπορος μοτοσυκλετών καλά τα λέω? Το συγκεκριμένο Yamaha κυκλοφορεί νόμιμα? Σε ρωτάω γιατί σε βλέπω σε πάρα πολλά σχόλια και γράφεις για τον Κατσαντώνη.
Αντώνη όντως η SYM φτιάχνει ή εχει φτιάξει κινητήρες για ιαπωνικές μάρκες; Αν ναι για ποιες;
Χρόνια συνεργασία με τη Honda , το πρώτο C50 με το οποίο έγινε διάσημη η Honda της το κατασκεύαζε η SYM , από το 2010 είναι η πρώτη σε πωλήσεις δικύκλων στη χώρα μας.
@@Anton26 σε ευχαριστώ πάρα πολύ Αντώνη συνέχισε να κάνεις βίντεο με το εργαλειοοο 😎
@@Anton26 Αντώνη μπορείς να μου βρείς αποδείξεις ότι το πρώτο c50 της honda το κατασκεύαζε η SYM ?? Σε παρακαλώ
scooternet.gr/%CE%B1%CF%86%CE%B9%CE%B5%CF%81%CF%89%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1/sym-60-%CF%87%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%B1-%CE%B7-%CE%B5%CF%80%CE%B5%CF%84%CE%B5%CE%B9%CE%BF%CF%83/
@@Anton26 ευχαριστώ!!!!
Τι κρυφτον και πράσινα άλογα τι σχέση έχει το ταμπούρο με τα ABS και τα 12 με τα 19 άλογα ?
χαχαχαχαχαχαχαχα😄😄😄
ΠΕΣ ΤΑ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΕ ΣΤΑ ΠΡΟΒΑΤΑ ΜΠΑΣ ΚΑΙ ΞΥΠΝΗΣΟΥΝ...
Δεν μπορώ να βρω αποδηξεις ότι η SYM κατασκεύαζε κινητήρες για c50
Πολλοί δεν με πιστεύουν με τίποτα και νομίζουν ότι τα βγάζω από την κοιλιά μου , δες εδώ κάτι πρόχειρο που βρήκα και διάβασε scooternet.gr/%CE%B1%CF%86%CE%B9%CE%B5%CF%81%CF%89%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1/sym-60-%CF%87%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%B1-%CE%B7-%CE%B5%CF%80%CE%B5%CF%84%CE%B5%CE%B9%CE%BF%CF%83/ , υπάρχουν όλα στα αρχεία της Honda αλλά είναι στα Ιαπωνικά. Δεν μπορείς να το χωνέψεις με τίποτα ε?
@@Anton26 εγώ το έχω χωνέψει Αντώνη φίλε μου.. οι φίλοι μου δεν με πιστεύουνε αλλά τωρα όλα θα λυθούν με την βοήθεια σου σε ευχαριστώ πάρα πολύ Αντώνη!!!!!
@@Anton26 έχω αγορασει είδη το SYM VF185i και οι φίλοι μου δεν πιστεύουμε αυτά που λες στο βίντεο για την σηνεργασια SYM+HONDA αλλά τώρα εμαθαν όλη την πικρή αλήθεια για την honda και γι'αυτό σου είπα να μου βρείς αποδείξεις και σε ευχαριστώ πολύ!!
Να σαι καλά φίλε μου , απλά πολλές φορές ο κόσμος δεν με πιστεύει και θεωρεί ότι πουλάω κάτι , ενώ ούτε καν με νοιάζει τι θα πάρει ο άλλος , έκανες πολύ καλή αγορά , αν το προσέχεις και δεν το σκίζεις θα το χεις για χρόνια.
@@Anton26 na sai kala antwnh kalh sunexeia!!!! sunexise etsi me ta videakia eisai polu kalos kai swstotatos !!
ειλικρινα επειδη ηγνωμη σου μετραει πολυ για μενα,το voge 125r λεει κατι?το ρωταω επειδη ειναι κινεζικο,τι λες αξιζει?δεν σε ειδα και να το τεσταρεις οποτε δεν εχω μια σωστη γνωμη.θελω κατι να καμνω το ντελιβεριμου και να βγαινω και λιγο εθνικη.σαν στυλ μου αρεσει αλλα εσυ τι λες,κηυνητηρα εχει το κινεζικο η θα το μετανιωσω....
Για διανομή προτίμησε παπί η Scooter , το συγκεκριμένο μηχανάκι είναι εξαιρετικό θα το δείξω κάποια στιγμή από ιδιώτη.
Για τον συνεπιβάτη είναι βολικό?
Δεν πετάει και τη σκούφια του ο συνεπιβάτης , ίσως με μια άλλη σελίτσα να είναι πιο βολικά.
Στο εξωτερικό το συμ είναι 50 ευρώ ακριβότερο;
Το VF vw Euro 4 πωλείται αποκλειστικά και μόνο στην Ελλάδα , στις άλλες χώρες πχ Μαλαισία υπάρχει η Euro 3 έκδοση , εκεί τα μηχανάκια κοστίζουν πολύ πιο φθηνά.
ΤΕΛΕΙΟ Αντώνη! Ή τουλάχιστον έτσι φαίνεται. Ο συμπλέκτης πώς σου φάνηκε, ελαφρύς; Να αρχίσω λίγο τη μουρμούρα... Κάπως θορυβώδεις ακούγονται στο κιβώτιο οι αλλαγές , ειδικά στα κατεβάσματα. @3:32 έχασες μια αλλαγή ταχύτητας. Έτσι όπως ακούστηκε, μάλλον πρόκειται για δικό σου λάθος παρά για δυσλειτουργία του σαζμάν, πάντως η τετάρτη δεν κούμπωσε καθόλου. Ποιοτικά πλαστικά και η συναρμογή καλή μεν , ωστόσο το τιμόνι χοντροκοπιά , παρά το όμορφο και λειτουργικό καντράν. Ελπίζω να το φέρει για test ride ο αντιπρόσωπος στην περιοχή μου. Και σύντομα!
Από τη SYM είχα το ΟΚ να το πιέσω με όποιον τρόπο μπορώ για να δείξω ότι αν και άστρωτο δεν παθαίνει τίποτα. Απότομα κατεβάσματα , κόφτες με άστρωτο μοτέρ , μεγάλη σχέση και μικρή ταχύτητα , δεν παραπονέθηκε πουθενά.
Καλημέρα παιδιά! Ξέρουμε τι δίπλωμα θέλει για να μπορείς να εισαι νόμιμος με αυτό το μηχανάκι?
A2
@@Anton26 αυτό είναι μέχρι 500 κυβικά?
Πρέπει να είσαι τουλάχιστον 20 και το μηχανάκι να μην αποδίδει πάνω από 46,7 ίππους , είχε και περιορισμό κυβικών στα 400 κυβικά αλλά όπως μου λένε πολλοί μάλλον δεν ισχύει.
@@Anton26είμαι 28 αυριο πάω να αρχίσω μαθήματα για να πάρω το μηχανάκι!!
Καλησπέρα φίλε μου Αντώνη.
Ήθελα να σε ρωτήσω:
Είχα το KTM Duke 390, το οποίο πούλησα γιατί άρχισε να με κουράζει μέσα στην πόλη, επειδή έχει πολύ κοντές σχέσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων. Δηλαδή για μια μικρή απόσταση έβαζα μέχρι και 4 ταχύτητα.Εν τέλη έπρεπε να παίζω πολύ με τις ταχύτητες.
Επειδή ζω στην επαρχία (Κοζάνη)δεν μπορώ να βρω για τέστ ride το vf 185 και ήθελα να σε ρωτήσω πως είναι το κιβώτιο ταχυτήτων σε σχέση με το KTM Duke 390?
Είπα να σε ρωτήσω γιατί τα έχεις οδηγήσει και τα δύο και η γνώμη σου μετράει.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Φιλαράκι μου καλησπέρα , μην ανησυχείς το VF δεν είναι τόσο απαιτητικό όπως το Duke 390. Είναι ένα ωραίο μοτοσυκλετάκι τηρουμένων των αναλογιών πάντα που βγάζει γούστα , έχει φθηνά ανταλλακτικά και γενικά είναι πολύ κομπλέ. Όπως και να χει αυτό που λέω πάντα προσπάθησε κάπου να το βρεις για να το δοκιμάσεις αλλιώς ότι και να πούμε στη θεωρία η πράξη είναι πάντα διαφορετική.
@@Anton26 Γειά σου φίλε μου Αντώνη.
Έχεις δίκαιο πρέπει να το οδηγήσω για να δω, αν τελικά θέλω να πάρω αυτό η το μικρότερο το 125 που δεν έχει συμπλέκτη. Αλλά σκέφτομαι επειδή έχω και μεγάλη μηχανή μήπως έπαιρνα απευθείας το 125 που ξέρω ότι είναι παιχνίδι
Τελικη με gps?
To Κοντέρ δείχνει κάτι παλαβά νούμερα η εταιρία λέει πραγματική τελική τα 126 που είναι λογική τιμή τώρα με GPS δείχνει κάτι παραπάνω , θα το μετρήσω πλάκα πλάκα.
η επομενη ερωτηση βασικη ειναι θα χρειαστουμε αλλαγη διπλωματος?
Α2 οπωσδήποτε.
Πρέπει να το ακούσουμε και με μια εξάτμιση
ua-cam.com/video/ufjTaweWVV0/v-deo.html
ΕΛΑ ΤΑ ΚΑΓΚΟΥΡΙΑΑΑΑ !!
Σε ρωτάω γιατί και το vf185 και το g1 155 έχουν ίδια τιμή,ίδια ιπποδύναμη αλλά το g1 όντως είναι πιο στυλάτο! αλλά τι μου λες? ότι το vf είναι πιο καλοστημένο και γκαζάτο? και το g1 πιο οικονομικό?Είμαι 40 χρονών, τι θα μου πάει πιο πολύ?
Και τα δύο για να είμαι ειλικρινής , το θέμα είναι τι σου ταιριάζει περισσότερο , τι σε ευχαριστεί εσένα πιο πολύ.
Αντώνη τι προτείνεις? vf185 η zontes g1155?
Ανάλογα τι θέλει κάποιος , στήσιμο γκάζια και μια εκρηκτική συμπεριφορά ή τέρμα οικονομία , χαλαρές μετακινήσεις για 2 και στύλ?
ΜΡΑΒΟ ΓΙΑ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ. θελω μια βοηθεια αν μπορεις.βαζω τα στοιχεια για να παρω τα πρωτα 70 και μολις βαζω ονομα σε τραπεζικο λογαριασμο μου λεει μη εγκυρη εισαγωγη.τι να φταιει?και στο ιβαν το GR δεν το περνει.
Φίλε μου δεν θυμάμαι καθόλου τη διαδικασία υπάρχουν βίντεο στα Αγγλικά στο UA-cam που εξηγούν τα πάντα θυμάμαι ότι είχα βάλει στοιχεία της τράπεζας μου και αργότερα μου έστειλαν δοκιμαστικό τραπεζικό έμβασμα κάτι λιγότερο από ευρώ και πήγα στη τράπεζα να το επιβεβαιώσω και να έρθω πίσω σπίτι να ανοίξω τον υπολογιστή να το δηλώσω. Αν δεν σου παίρνει το IBAN τότε κάτι είναι λάθος.
Αντώνη, τι θα έλεγες να χρησιμοποιούσες τον παλιό αερολιμένα προκειμένου να ανοίξεις το υπερπαπί; Λογικά εκεί θα σου φτάνει ο χώρος. Δεν ξέρω αν γίνεται, εγώ ιδέες πετάω απλά.
Καλά τα λες αλλά ξεχνάς κάτι πολύ βασικό φίλε μου , δεν έχω δημοσιογραφική άδεια , δεν μπορώ να τα πάρω για πολύ ώρα και τρίτον όταν περιμένει κόσμος για test drive δείχνεις ότι προλαβαίνεις.
Στον παλιό αερολιμένα;; Θα έχει ξεμείνει κανένας λόχος λαθρομετανάστες εκεί.τι του λες του ανθρώπου,θα του το φάνε το εργαλείο.
@@underground5497 γεια σου κουκλε μου...αληθεια..το πληκτρολογιο σου που γραφεις τοσο καλα σχολια....υπαρχει και σε αντρικο μοντελο ???
Ωραία το παρουσιάζεις Αντον.Το Bajaj 200 pulsar υπάρχει περίπτωση να το δείξεις? Γιατί κοντά στην τιμή είναι με αυτό και value for money και τα δύο.Θα βοηθήσει στην επιλογή υποψήφιων αγοραστών νομίζω.
Βεβαίως και έρχεται φίλε μου σε επόμενο video μαζί με KTM 390
Ενταξει καλα παει αλλα τι νοημα εχεις να πηγαινεις με ενα παπι τοσα πολλα χιλιομετρα; αν οντως πιανει τοσα και ποτε. Κατα τα αλλα γιαυτο που ειναι θεωρω οτι ειναι μια χαρα.
Εσύ καλά τα λες έλα που εδώ μέσα δεν καταλαβαίνουν και θέλουν αίμα θέαμα και σούζες.
Σε ποια χώρα κατασκευάζεται?
Ταϊβάν , είναι ας το πούμε η αντίστοιχη Κύπρος της Κίνας.
Γιατί δεν το έβγαζες στην εθνικήνα βλέπαμε το πραγματικό του άνοιγμα;
Λίγος χρόνος πολλά άτομα για test drive.
Πολυ ωραιο αντωναρα.Πολυ γρηγορο φαινεται καιβεχει ωραιο ηχο.Ειναι οτι πρεπει για την πολη καια για εκδρομουλες βαζεις μια 6η με 100 σταθερα κ παει ξεκουραστα.Οτι πιο καλο υπαρχει σε παπι
το ταχυμετρο εναι με ντιζα η με αισθητηρα
Με ντίζα.
Μπραβο anton για την φιλοτιμη προσπαθεια σου στο συγκεκριμενο τεστ ντραιβ!ηθελα να σε ρωτησω μονο αν πιστευεις οτι μπορει να καλυψει μεγαλες αποστασεις οπως μια μικρη μηχανη και αν στις υψηλες στροφες εχει κραδασμους!ευχαριστω!
Φίλε μου ειλικρινά μπορεί ο κόσμος να μην το κατάλαβε αλλά εγώ το βασάνισα και ναι δεν έκανε κιχ , δεν ξέρω αν σε ένα μήνα που λένε όλοι θα σκάσει σαν ατομική βόμβα αλλά δεν το πιστεύω. Αν αυτό το αγοράσει συνειδητά λογικός άνθρωπος θα ευχαριστηθεί και οδήγηση και ευκολία και εκδρομές , φίλε μου κάνει τα πάντα , εμένα προσωπικά μου άρεσε πολύ.
Ευχαριστω φιλε ειναι στις επιλογες μου αυτο το υβριδιο και το λεω υβριδιο γιατι οπως λες μπορει να κανει τα παντα!
εξαιρετικό παπί αδερφέ ,στην τιμουλα τι παίζει?
2695 φίλε μου
Ξέρει κανείς τι είδος φίλτρου λαδιού έχει; Φυγοκεντρικό ή κλασσικό φίλτρο;
Για περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες επικοινώνησε με την επίσημη αντιπροσωπεία.
Αυτο η το Zontes R310 απο αποψη αξιοπιστιας?
Λίγο παραπάνω η Sym.
Ωραιος! Τι να πουμε εμεις ρε Αντωνη, τα νουμερα μηλανε απο μονα τους! Οσο για την SYM αν δεν την ξερουν μερικοι μαλλον δεν θα ξερουν και οτι ειναι πρωτη στης πωλησεις scooter στην Ελλαδα εδω και 6 χρονια! Τα μοτερ της SYM πλεον μετα απο τοσα χρονια ξερουμε οτι ειναι "σκυλια". Μηλαω βαση εμπειριας και βαση συζητησεων με μαστορια σε συνεργεια, οχι κουτουρου.
Τα είπες όλα , δεν χρειάζεται να συμπληρώσω τίποτα , ο κόσμος απλά δεν γνωρίζει.
@@Anton26 Βγηκε κ ο Hondas στα 3.500! Για να δουμε τι θα πουν οι πωλησεις με τον καιρο!
Ένα καλο μηχανακι για να μπορεσει καποιος πιτσιρικας να μαθει να οδηγει με συμπλεκτη κ γενικα να αποκτησει οδηγικη συμπεριφορά μηχανης …...κ μια παρατηρηση ,στις κατεβασιες ακουγοταν καπως απότομα ...ισως το εκανες επίτηδες αντωνη η ετσι κανει ???
Δεν κάνει έτσι καλέ μου φίλε, από τη SYM είχα το ΟΚ να το πιέσω με όποιον τρόπο μπορώ για να δείξω ότι αν και άστρωτο δεν παθαίνει τίποτα. Και εκτός αυτού το χέρι μου έχει μάθει σε περίεργα γούστα.
Στ. kyp. Το Vf185 το οδηγανε με Α2, αρα δε μιλαμε για πιτσιρικάδες, στην ηλικια των 20 μπορει ανετα καποιος να παρει μηχανη μεχρι 35KW με τα ιδια ή και λιγοτερα χρηματα.
what's the top speed?
140-155 depends how you keep on throttle
@@Anton26 thank you👍👍
You welcome.
Υδροψυκτο;; η ψυγείο λαδιού;
Υδρόψυκτο.
Γιατί δεν βγήκες Συγγρού-Ποσειδώνος να το ανοίξεις;
Ελάχιστος χρόνος και κόσμος που περίμενε για test drive.
καλησπερα θα κανεις παρουσιαση για το ζοντες τ310?
Ναι φίλε μου , με το που σκάσει μύτη.
Με τι διπλωμα το Οδηγαμε ?
Με Α2 φίλε μου.
@@Anton26 Σε ευχαριστω πολυ φιλε μου εισαι τελειος σε ολα σου τα βιντεακια !!!✌👍
Αντώνη ωραίο το βιντεάκι σου αλλά οι μόνοι που μπορούν να αναδείξουν την ποιότητα κατασκευής σε μοτέρ και πλαστικά σε οποιαδήποτε παπί είναι οι ντελιβεράδες ...θα αντέξει το μοτέρ του να δουλεύει 12 ώρα κάθε ημέρα για καμιά πενταετία ;;;
Αν ο ιδιοκτήτης ρίχνει χρήματα σε σωστό και εξουσιοδοτημένο service το μηχανάκι δεν θα έχει ποτέ πρόβλημα. Σε αντίθετη περίπτωση οποιοδήποτε μηχανάκι ασχέτως μάρκας και εταιρείας θα έχει πρόβλημα.
@@Anton26 εγώ την έφαγα με ένα modenas GT 135 ο Γκορκγολης έχει σταματήσει την εισαγωγή ανταλλακτικών 27 χρόνια ντελιβεράς οπότε καταλαβαίνεις ότι απορρίπτω ότι είναι εκτός Honda και Yamaha
Αν και η Modenas είναι μεγάλη εταιρία , η SYM καλή ώρα είναι αντίστοιχη της Honda και της Yamaha , ειδικά με τη Honda έχουν μόλις 6 χρόνια διαφορά και έχουν συνεργαστεί άπειρες φορές , τώρα αν ο επίσημος εισαγωγέας έχει επάρκεια ανταλλακτικών ή όχι αυτό δεν το γνωρίζω , πάντως η SYM σαν SYM θα εξακολουθεί να υπάρχει ακόμη και όταν εμείς δεν θα είμαστε παρών.
Φίλτρο εξατμίσεις θέλει για αρχή δεν το βλέπω να ανηγη εφκολα
Τι κάνει το φίλτρο εξάτμισης και γιατί το θέλει? Ευχαριστώ προκαταβολικά
@@SamuraiThePunisher φιλτρο αερος και εξατμιση ηθελε να πει, καμια φορα τρωμε λεξεις για συντομια
Ξέρουμε Αντώνη ότι τα παπιά δεν έχουν κρατήματα αυτό συμπεριλαμβάνεται στο ίδιο περιβάλλον των παπιών είναι πιο ασφαλή Αυτό θέλω να μου πεις ευχαριστώ
Αυτό έχει και ωραίο ζύγισμα και κράτημα μικρής μηχανής και πλαίσιο που θυμίζει έντονα μοτοσυκλέτα , δύσκολα θα σε κρεμάσει
Απλά εργαλείο πραγματικά που είμαι χοντακιας από την μέρα που γεννήθηκα άριστο το sym
αντωνη μην τους ακους τους καγκουρες που λενε για τα ιαπωνικα και συγκρινουν τα ασυγκριτα και γω κλασσικο ιαπωνικο παπι εχω αλλα κοιταω και μπροστα και δεν κολλαω στους ιαπωνες το παπι ειναι αναρπαστο και τα παταει ολα τα παπια απλα καποιοι δεν μπορουν να το αποδεχτουν
Τα γιαπωνεχζικα απο τοτε που φτιαχνονται ινδονησια ταυλανδη ξεχασε τα.Πιο ποιοτικα τα sym.
Συμφωνω.Απλα κανεις ενα τετοιο design και το χαλας ολο εξαιτιας του κοντερ τι να πω!Που ειναι σημαντικο και αυτο ρε γαμωτο γιατι αυτο βλεπεις συνεχως οταν οδηγας οπως και να το κανουμε.
@@SuperMadmax1970 πλακα κανεις.?? Ειναι χαρμα οφθαλμου!!!
το μαγαζι που βρισκεται φιλε μου?
Θησέως 312 στη Καλλιθέα.
Κάνει για χρήση ντελιβερι,;
Δεν το νομίζω , θα μπορούσε αλλά δεν ξέρω.
Αν υποθέσεις ότι ξέρω άτομα που κάνουν delivery με Ζ και με FX ακόμα και με dynamic εεε λογικά και αυτό δεν νομίζω να έχει θέμα ....😁
Δεν κανει για επαγγελματικο ντελιβερι, εχει συμπλεκτη κτλ θες κατι απλο...
Οταν κουμπωνες 4η υπηρχαν πολλές φορες στιγμές που έλεγες α ρε να ειχε αλλη μια... Μπράβο Sym το πηγες σε αλλο επίπεδο...την αξιοπιστία του grand και των υπολοίπων γιαπωνέζικων παπιων δε γνωρίζω αν θα φτασει. Βεβαια αν κρίνουμε απο τα τελευταία έτη που πλεον ειναι 1η σε πωλησεις περα απο τα πλαστικα που ειναι για κλωτσιες (αλλα παμφθηνα για αντικατασταση ) μοτερικα συνανταμε τεχνολογια και αποδεδειγμενα πλεον αξιοπιστία. (τουλαχιστον μεχρι στιγμής)
Οσοι προσπαθείτε να το συγκρινεται με γιαπωνέζικο δε θα τα καταφέρετε διοτι γνησιο γιαπωνεζικο δεν υπαρχει πια. Ολα φτιάχνονται Ταϊβάν Ταϊλάνδη Κίνα Τυνησία Τουρκία. Και οσοι θελετε να τα συγκρινεται με τα γνησια γιαπωνεζικα παλι δε γινεται γιατι μπορει να ειναι θρύλοι αλλα πλέον ειναι ιστορία και με 0 τεχνολογία. Δε με ενθουσιαζουν τα παπια καθοτι εχω μηχανη γιαπωνεζικη που γραφει made in japan και οχι made in taiwan και να καυχιεμαι οτι ειναι γιαπωνεζικη... ευτυχως...ειναι yamaha γνησιο... και ενα honda astrea grand για ευκολια στη δουλειά γνησιο γιαπωνεζικο που κοντευει να γυρισει για 2η φορα το κοντερ. Σαν αρκετα χρονια μηχανοβιος και οχι αναβατης μπορω να αναγνωρισω το οτιδήποτε και να θαψω το οτιδήποτε. Γνώμη μου απο οτι είδα στο ίντερνετ.
+χρυσή τομή σε κυβισμό. (σίγουρα με τσιγκλισματα και με διαφορα "καλουδια" που θα βγουν θα πριονιζει στο μελλον)
+6 ταχυτο ( με λιγο πιο κοντο βημα σε αλυσιδογραναζα ) θα σκοτώνει
+ζαντες και λαστιχα σε μεγαλύτερη διασταση
+Δισκοφρενα μπρος πισω
+Abs (ισως οτι καλυτερο έγινε ποτε)
+Κατανάλωση
+Εμφανιση (οταν οι πιτσιρικαδες θα ξεβιδωνουν τη βαση πινακιδας και θα φαίνεται η ουρά εργοστασιακή σα μηχανης και με καμια εξατμιση μπομπα που σιγουρα θα κυκλοφορησουν να δεις πως θα τα ξεχάσουν τα γιαπωνεζικα)
+Τιμή
-θεωρω μεχρι στιγμής χαλια μαύρα τη ποιότητα των πλαστικων της sym απο θεμα αξιοπιστίας. Βεβαια βρισκεις πολυ πιο ευκολα ανταλλακτικα και πολυ μα πολυ μα πολυ ομως φθηνοτερα απο japan..Βλεπεις ομως κιτρινισμενες ζελατινες και πλαστικα καμενα σε μηχανανια σχετικά καινουρια ενω σε γιαπωνεζικα 10ετιας και...
μπορει να ειναι σαν καινούργια. Καποτε εφτιαχνα κατι σε ενα maxsym 400 οταν το λυσα να δω σκελετό μου ρθε να βαλω τα κλαματα.. χαλια κοψιματα χαλια κολληματα..λες και ειχε στησει το πλαισιο ο μπάρμπας της γειτονιας με μια ηλεκτροκόλληση της πλακας.. δε παύει βέβαια το maxsym να ειναι top μηχανακι.
- Δε θα θελα συμπλεκτη σε παπι..
Του δινει επιδόσεις βέβαια αλλα τι να το κάνεις; το παπι το θες για ευκολία μεσα στη πόλη και για οικονομία.
Αν ηθελα παπι αν θα το έπαιρνα;;
ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ !!
Μπράβο στη sym εχει πολυ καλη πολιτική μεχρι στιγμης και προσπαθει να ανεβει σαν εταιρια και τα καταφερνει.Ενω οι υπόλοιπες πιασαν το ταυρο απ τα αρχιδια και την ειδαν ιστορια χωρις αξιοπιστία πλεον και πανακριβα χωρις λογο.
O καιρός των εξαιρετικών Modenas Dinamik , Suzuki FX , Yamaha Z 125 , έχει περάσει ανεπιστρεπτί και πρόκειται για μηχανάκια ελεύθερα , χωρίς καταλύτες και χωρίς περιορισμούς. Αυτό έχει όλη τη φίμωση από τους Euro 4 κανονισμούς και είναι το μοναδικό που έρχεται νόμιμα στη χώρα μας , η Yamaha και η Honda με τα αντίστοιχα 150αρια τους δεν ενδιαφέρονται να μπλέξουν με την Ευρωπαϊκή αγορά διότι έτσι κι αλλιώς υπερκαλύπτονται από την τεράστια αγορά της Ασίας. Στο θέμα αντοχής θα πω αυτό που λέω πάντα. Έχω δει και Κινέζο και Ιάπωνα και Ευρωπαίο να έχουν μαύρα χάλια λόγω κακής συντήρησης και μη σωστής φύλαξης , έχω δει σκουριές , σπασμένα πλαστικά και πολλά άλλα υπέροχα σε όλους , όπως αντίστοιχα έχω δει και τους ίδιους πάλι δηλαδή Κινέζο , Ιάπωνα και Ευρωπαίο να αντέχουν χρόνια και να δείχνουν όπως τη πρώτη μέρα , είναι θέμα αγάπης , προσοχής στο δίκυκλο και σωστής συντήρησης.
@@Anton26 Αντώνη το χοντα το φέρανε ήδη, εαν ψάξεις το έχουν κ στο car..
Ναι κάπου το πήρε το μάτι μου +700 ευρώ με τον κινητήρα να γράφει κάτι πιο κάτω σε επιδόσεις , αλλά τυπικά στο δρόμο παρόμοια θα είναι να δω αν θα μπορέσω κάπου να το δοκιμάσω.
@@Anton26 για ψάξε κ κανε ένα test drive σίγουρα θα το βρεις εάν ψάξεις.
Price ?!
2700 €
@Mike Paras ναι νμζω
Παιδιά ξέρει κάνεις τιμή;
2695
τελικα vf185 η gtr 150 honda ?
Δες τα κ τα δύο από κοντά κ πάρε ότι σου αρέσει εσένα. Διάφορες μεγάλες δεν έχουν. Με 120 ταξιδεύουν άνετα κ τα δύο. Το sym δίνει περισσότερα σε όλους τους τομείς ενώ το Honda είναι πιο στημένο έχει λίγο καλύτερα φρένα κ καλύτερη μεταπώληση. Θεμα με ανταλλακτικά δεν θα έχεις με κανένα. Ούτε με αξιοπιστία Αφού κυκλοφορούν 3 χρόνια ήδη στην Ασία χωρίς θέματα.Υ.Γ:Μην τα πειράξεις άφησε τα μαμά.
Αντώνη άρχοντα πάρε μας τα υπάρχοντα! Τι θεϊκό μηχανάκι είναι αυτό ρε φίλε; Για πες τώρα στο δια ταύτα μπορεί να καλύψει κάνεις ανάγκες μετακίνησης συνδυαστικά με αυτά που θα κάλυπτε με χρήση ενός παπιού και μιας 250cc μηχανής;
Ακριβώς φίλε μου τα είπες όλα.
Για τα σκορτσαρισματα λογω προβληματος στο συμπλεκτη και τα προβληματακια στο κιβωτιο που δεν παιρνει ταχυτητα αλλα πρεπει να πατησεις 3 -4 φορες το λεβιε δεν ειδα να αναφερεις τιποτα....
Ίσως γιατί το μηχανάκι της παρουσίασης είναι το Euro 3 προπαραγωγής άρα και να ήθελα να πω κάτι δεν θα μπορούσα. Θα έπρεπε να τα μαντέψω , το συγκεκριμένο ήταν πραγματικά άριστο , κάποια που έχουν έρθει στη χώρα μας έχουν μικροθεματάκια κυρίως με τρέμουλο στο τιμόνι κυρίως στα πολλά χιλιόμετρα. Δεν είμαι ιδιοκτήτης για να έχω γνώμη προβλημάτων , μίλησα για ότι οδήγησα.
Τα θετικά που κανένας δε ασχολείται είναι abs και tubles λάστιχα. Και 6 ταχύτητες.. Εκεί πρέπει να γίνει συγγριση με κάτι παρόμοιο,,.οσο για τελική ολα λίγο πολύ κλέβουν ,το πολύ 140 πραγματικά να βγάζει με καλό άνεμο...καλές βόλτες παιδιά, όχι σφήνες και βλαχομαγγες σε δρόμους και γενικά ..
Ορθά μίλησες.
140?οχι φιλε μου.απλο τεστ ....gps app σ ενα κινητο κ θα δειτε.155 τελικη εχει ενα χτ600.34 αλογα τροχο.
@@gdjjfjjfmjejjrj6818 158 χλμτρα με gps εγραφε το Suzuki FX μου φτιαγμένο 67χιλιοστα δλδ 170 κυβικά. Καρμπυρατέρ 33mm εκκεντροφόρους και κύλινδροπιστονο. Με μαμά διαδρομή. Στα 500 μέτρα τα XT 600 εκλαιγαν
την τελικη δεν την καθοριζουν μονο τα αλογα αλλα κυριως το αν οι ταχύτητες είναι κοντες και φυσικα το βαρος Στο ΧΤ το βαρος είναι σαφως μεγαλυτερο οι σχεσεις κοντες αρα ….Καθως και πρεπει να δεις ποσα κιλα κουβαλάει το κάθε αλογο πχ μια μηχανή 230 κιλων με ιδιες σχεσεις ταχυτήτων και 60 αλογα είναι πιο αργη από μια μοτο 170 κιλων και 45 αλογα στην πρωτη περιπτωση εχεις 4 κιλα στον ιππο και στην δευτερη περιπτωση 3,77 κιλα στον ιππο και μην σου φαινεται μικρη η διαφορα γιατι είναι διαφορα στο κάθε αλογο εκτος αν εχουμε αναβατες με μεγαλη διαφορα κιλων χαχαχα
Διοτι η τελικη ταχυτητα είναι εκει που η δυναμη εξισώνεται με την αντισταση παυλα φορτιο τριβες κλπ
Κάνε και το daytona velos r125i test drive γιατι όχι.
Ωραιος φιλε.καλα τα λες .μπραβο.αλλα λιγο παραπανω στρωσηματακι κ μετα να το ανοιγες....χαχαχα☺στεναχωρηθηκα τωρα για το symακι
Από τη SYM είχα το ΟΚ να το πιέσω με όποιον τρόπο μπορώ για να δείξω ότι αν και άστρωτο δεν παθαίνει τίποτα. Απότομα κατεβάσματα , κόφτες με άστρωτο μοτέρ , μεγάλη σχέση και μικρή ταχύτητα , δεν παραπονέθηκε πουθενά.
Φίλε Αντώνη στα κατεβάσματα πάντως καλό θα ήταν να κανεις 1-2 μαρσαρίσματα για να συγχρονίστη το στροφαρισμα αλλιώς τραβάει απότομα και μπορεί να πέσεις
Σωστός ο φίλος.
Παραλίγο θα έπιανες τα 300 που έλεγες
Θες να μου πεις ότι η Χόντα που έκανε η καλύτερη μηχανολογικά από όλους , εχει βάλει έστω και μια φορά σε μηχανάκι της μοτέρ από sym? Δεν είσαι καλά μου φαίνεται.. Όσο καλό και να είναι , θα κρατήσει μια 20 αιτία και θα πηγαίνει μια χαρά ; Γιατί η Χόντα το έχει καταφέρει με το Astra . Όταν το καταφέρει αυτό και η sym τότε βαλτην στο ίδιο ράφι με Χόντα Σουζούκι και γιαμάχα .
H SYM συναρμολογεί και στέλνει έτοιμους μονταρισμένους κινητήρες διαφόρων μοντέλων σε πολλούς κατασκευαστές , ένας εκ των οποίων είναι η Honda. Τι δουλειά έχει το Astra που έχτισε το όνομα του σε μια μηχανολογικά απλή εποχή? που ένα απλό σχεδιαστικά μοτίβο και ένας αντίστοιχα απλός σκελετός αρκούσε για να κρατάς αξιοπιστία για χρόνια? Έχουν αλλάξει οι καιροί οι προδιαγραφές πνίγουν κινητήρες , βάζουν σχέδια στο ράφι και δένουν τα χέρια των μηχανικών. Εδώ δεν λέμε αν κάποια απ όλες είναι καλύτερη , εδώ παρουσιάζουμε τι έχει έρθει στη χώρα μας και το μοναδικό που έχει έρθει όντας νόμιμο είναι προς το παρόν μόνο το Sym , το αντίστοιχο Yamaha και Honda έχουν μικρότερο κυβισμό (150) και μικρότερη ονομαστική ιπποδύναμη , όλοι εδώ νομίζουν ότι σνομπάρω Honda η Υamaha , καμία σχέση απλώς λέω πως έχουν τα δεδομένα μέχρι στιγμής.
Το άστρα βγήκε πριν 20 χρονια οπως λες με πολυ απλα πράγματα κ οντως να ειναι made in Japan!!!πλεων αν δεις δύσκολα θα βρεις innova που δεν καίει λάδι!!!Κορυφη η Honda και η Yamaha και πολλές αλλες αλλα να παραδεχτούμε την τίμια προσπάθεια μιας μικρής σχετικά εταιρίας ανάμεσα στα μεγαθήρια!!!Κ στην τελική η sym έβγαλε ενα παπί 150+ κυβικά για Ευρώπη δλδ euro 4!!!Δεν εχω μάθει για καμια Japan εταιρια να εχει κανει κατι αντίστοιχο!!!Δεν κράζω Japan, οι μηχανές που εχω ειναι Kawasaki και sym!!!
Η χοντα συμεργαζοταν και εβγαζε κινητηρες με sym! Τσακωθηκαν και η sym απλα τωρα γαμαειι!! Επειδη ειστε ασχετοι κ δεν ξερετε πολλα
Athanas
Η χοντα φιλε.......ΔΕΝ ειναι η καλυτερη μηχανολογικα απο ολους..και μιλαω σε γενικες γραμμες..και οχι μονο στο επιπεδο παπι !
Εαν θες να εχεις γνωσειςγια το θεμα....διαβασε πρωτα..ενημερωσου..και μετα θα δεις οτι εχεις λαθος!
Ξαναλεω......οχι ΜΟΝΟ σε επιπεδο παπιου....γενικα σε ολες τις κατηγοριες κυβικων.....αλλη μαρκα
ειναι που εδειχνε τον δρομο και ανοιγε ματια....βρες την !
Πολύ καλό!!! Ωραία θα ήταν μια τελική και πιο αναλυτικά τεχνικά και μηχανολογικά χαρακτηριστικά. Από το βίντεο όμως βλέπω 3η κόφτη στα 80 χμλ/ω και μου μοιάζει να έχει κοντές σχεσεις
Από τη SYM είχα το ΟΚ να το πιέσω με όποιον τρόπο μπορώ για να δείξω ότι αν και άστρωτο δεν παθαίνει τίποτα. Απότομα κατεβάσματα , κόφτες με άστρωτο μοτέρ , μεγάλη σχέση και μικρή ταχύτητα , δεν παραπονέθηκε πουθενά.
Καλησπέρα σε όλους και τώρα Το δίλημμα sim η Honda για τα παπιά μιλάω ευχαριστώ πολύ ακούω ιδέες
Τα βλέπεις από κοντά , αν μπορείς τα οδηγείς κι όλας και βγάζεις τα δικά σου συμπεράσματα.
Κοφτη στις ταχύτητες εχει;
Δεν άκουσες στη τρίτη που το ζόρισα επίτηδες?
Εγώ πήγα και το είδα εχθές το βράδυ, πρέπει να πω ότι πήγαινα να το δω φουλ προκατειλημμένος ότι χάνω το χρόνο μου για να δω μια πολυμορφική κινεζιλά.
Πάμε τώρα στο ψητό, όταν πέρασα έχω από την αντιπροσωπεία με το αμάξι το μάτι μου αμέσως έπεσε πάνω του και το χάζεψα, λέω από μέσα μου έχε γούστο να είναι αυτό.
Όταν πήγα να το δω από κοντά ήταν πολύ όμορφο με ωραία σπορ εμφάνιση πολύ ωραίες λεπτομέρειες, πραγματικά αν δεν είχε το σήμα της sym το έκανες για ευρωπαϊκό μηχανάκι.
Μου έδωσε την εντύπωση ότι είναι μια μικρή μηχανή και αν βάλεις ένα άλλο τιμόνι μηχανής θα είναι ίδιο.
Επίσης εκτός από την ωραία εμφάνιση μου έκανε πολύ μεγάλη εντύπωση το ωραίο μεταλλικό χρώμα και τα πολύ καλά δεσίματα στα πλαστικά.
Τα αξίζει τα λεφτά του και είναι ένα μηχανάκι που μπορεί να καλύψει πολλές ανάγκες. Βέβαια δεν συμφωνώ καθόλου με την γνώμη που λες στο βίντεο ότι είναι το μηχανάκι που θα πάρει ο πιτσιρικάς για κόντρες και να το σπάει, σε αυτό είσαι πολύ λάθος και πολύ κακός λες αυτά που λες σε περίμενα λίγο ποιο σοβαρό σε αυτό το θέμα.
Τέλος μου άρεσε πολύ και θα το κάνω και test drive να δω την δύναμη του και την συμπεριφορά του στον δρόμο. Μπήκα στον πειρασμό να το πάρω παρόλο που έχω και σκούτερ και παπί αλλά δεν το αποκλείω να το πάρω η τώρα ή στο μέλλον.
Πάντως για όσους ενδιαφέρονται για ένα καλό παπί θα το πρότεινα με κλειστά τα μάτια από το να πάνε να πάρουν κάποιο παπί Honda. Καλό παπί Honda έχουμε να δούμε από τότε που σταμάτησε να βγάζει το παλιό astrea grand. Για μένα οι επιλογές είναι τρεις αν θέλεις ένα παπί καινούριο ή παίρνεις το sym 185 αν θέλεις ένα παπί μουράτο και δυνατό ή αν θέλεις κάποιο παπί απλό ωραίο και αξιόπιστό πας στα δοκιμασμένα μηχανάκια του Delivery Crypton S 110 όμορφο, απλό και αξιόπιστό η Daytona Sprinter 125 αξιόπιστο και τίμιο για τα λεφτά του
Μπραβο για το βιντεακι σου,
αλλα κανεις test ride ενα μηχανακι χωρις να πεις ουτε ενα αρνητικο.
Αρα ή δεν εχει κανενα αρνητικο ή οπως πιστευω εγω δεν εχεις την καταλληλη εμπειρια και γνωσεις για μια ολοκληρωμενη αποψη χωρις αυτο να ειναι απολυτα κακο
οπως και να ΄χει μπραβο και παλι
φιλικα παντα!
Προσπάθησα να του βγάλω τα αρνητικά στη φόρα απλά δεν τα έβγαλε φίλε μου. Από τη SYM είχα το ΟΚ να το πιέσω με όποιον τρόπο μπορώ για να δείξω ότι αν και άστρωτο δεν παθαίνει τίποτα. Απότομα κατεβάσματα , κόφτες με άστρωτο μοτέρ , μεγάλη σχέση και μικρή ταχύτητα , δεν παραπονέθηκε πουθενά.
@@Anton26 Χορις παρεξιγισι για να βρις αρνιτικα θα πρεπι να οδιγιθι αρκετι ωρα εντος πολις και επαρχιακο δρομο Εσι εκανες μια καλι παρουσιασι και φανικε σαν διαφιστικο Ωρεο το μιχανακι αρκι να αντεχι στον χρονο Τορα κατα ποσο εινε παπι εξαρτατε πος το βλεπιο καθενας Το ωνιρο για δεκαπενταχρονους τα εχι ολα ενφανισιακα
Ωραιος μπραβο!!!Απλα τόσες βόλτες θυσεως κ παλια παραλιακό θα μπορούσες να πας μια συγγρου να δεις τελική ταχύτητα!!!
Είχα μόλις 15 λεπτά διαθέσιμα καθώς στο κατάστημα περίμενε κόσμος για test drive , έψαχνα κάτι κοντινό.
Εε θα έρθει σε αλλα χρώματα η οχι (σε μπλε μαβρο κόκκινο)
Ναι θα έρθει σε όλα τα διαθέσιμα μπες στο site της sym και ενημερώσου.
Ήρθε και το νέο Honda gtr στο κατάστημα μότο νομικός υπάρχει περίπτωση να το κάνεις ένα τέστ
Επικοινώνησα μαζί τους και στην πραγματικότητα δεν υπάρχει , εδώ δεν το φέρνει καν ούτε ο επίσημος εισαγωγέας δεν ξέρω γιατί έχουν βάλει τέτοιες αγγελίες στο car.gr με ειδοποίησαν και άλλα παιδιά , έστειλα μήνυμα και μου απάντησαν πως ένα κομμάτι ήρθε και κάπου το έχουν στείλει και πως δεν υπάρχει τίποτα διαθέσιμο για test drive , δεν ξέρω ποια είναι η αλήθεια.
@@Anton26 τι εννοείς δεν υπάρχει αφού το έχει φωτογραφίες το μηχανάκι απ έξω..
Γιατί τότε μου είπαν ότι δεν υπάρχει όχι απλά διαθέσιμο για test drive αλλά ούτε και για στατική παρουσίαση? Πάρε τηλέφωνο στο μαγαζί , εγώ το mail τους το έχω.
Κάτι παίζει τότε γτ το στρόγγυλο το έχει στο κατάστημα
Από το sym πόσα κομμάτια έχουν έρθει
Συγγνώμη που θα σου το πω Αλλά το yamaha y15zr έχει τελική 150χλμ και είναι 150cc
Βρες αν δεν σου κάνει κόπο όλα τα ανάλογα σχόλια.
ΔΕΝ ΕΡΧΕΤΑΙ ΕΔΩ...!!!
ΕΑΝ ερχοταν...τοτε ...αλλαζουν τα δεδομενα!!
μιλαμε με οτι εχει ΤΩΡΑ η αγορα !
εχει 134 θα το δεις κ στο you tube.
Πουλά το sprinter και πάρτο.Καλο είναι αλλά δεν με τραβάει να το παρω κάτι δεν μου αρέσει αν θα ξεπερνά κάποιο θα έφερνα το μαλαισιανο crypton
Εγώ μόνο Sprinter , θέλω το κλασικό το αργό Κινέζικο μου για να μην ακούω και βλακείες στο δρόμο.
Κάνουν θραύση τα 2 video με το Sym 185!!!!!!!πολύ ενδιαφέρον για το Υπέρπαπι!!!!...βλεπω ότι σε ρωτάνε να δοκιμάσεις τα Υπερπαπια Honda, Yamaha, Suzuki,,θα φυγειςγια Μαλαισία???
Αυτό τους εξηγώ ότι είναι το μόνο της συνομοταξίας που ήρθε Ελλάδα και είναι νόμιμο. Οι υπόλοιποι αρκούνται στην Ασιατική αγορά που έτσι κι αλλιώς είναι τεράστια.
Και από εμφάνιση θυμίζει αρκετά crypton x αλλά το θετικό είναι ότι έχει και μανιβέλα
δεν εχει*
Καλό φαίνεται ελπίζω να με πείσει στο άμεσο μέλλον με περισσότερες κριτικές να το πάρω ..έχοντας αλλάξει δύο σκούτερ sym ...ίσως αυτό να είναι ακόμα καλύτερο!!!!
Καλησπερα !!!Εχω τωρα το symphony 200 sti και πιο πριν ειχα to citycom 300i και τα δυο ηταν ποιοτικα ,αξιοπιστα .Το citycom δενυπαρχει πια το καρφωσα πισω απο ενα αμαξι Total Loss και 5 πλευρα σπασμενα......
Ελπίζω να είσαι καλά τώρα και όλα τα υπόλοιπα είναι σίδερα , δεν έχουν καμία σημασία και καμία αξία.
Γιατί δεν φαίνονται τα σχόλια;;;
Γιατί με τόσα βρισίδια αργούν να εγκριθούν.
Το παραγγειλα σήμερα.. Έδωσα το sum symphony ανταλλαγή σε βυνιο.. Αναμένω... Χρώμα κόκκινο μαυρο...
Και καλά έκανες , δεν λέω κάτι περισσότερο αλλά θα δεις μια μεγάλη έκπληξη στο κανάλι.
@@Anton26 δεν ήθελα ξεφυγω στα λεφτά Αντώνη διότι τα σκουτερ έχουν ξεφυγει σε τιμές... Ήθελα κάτι γρήγορο μέσα στην πολη και περίπου σ αυτά τα λεφτά... Τώρα εντυπώσεις θα πω όταν το παρω...
Έκανες την καλύτερη επιλογή.
@@Anton26 ευχαριστώ Αντώνη....
@@Anton26 παρελαβα Αντώνη την Πέμπτη... Το έχω 4 μέρες.... Με το που παρελαβα απ ευθείας λάστιχα αλλαγή στον περιστερα... . Σαν πρωτη άποψη δε καίει τίποτε .. Ωραίο κράτημα... Για Αθήνα άψογο..
είναι όντως vfm αλλά ρε συ ANTON26 είσαι πολύ fan boy της SYM. θα ήθελα να αναφέρεις και τα πρώτα προβλήματα με το τιμόνι που είχαν.
Μην μπερδεύεσαι με την Μαλαισιανή έκδοση του test ride αυτή πραγματικά δεν είχε κανένα θέμα όσο για το κούνημα στο τιμόνι έχει αναφερθεί πολλάκις ua-cam.com/video/Zqb-PyQ50YI/v-deo.html
Μην ακούς κανέναν Αντώνη! απλά πήρε ο κόσμος το astrea και το helmin και τώρα κλαίει τα λεφτά του! μην ακούω βλακείες...όποιος δεν το γουστάρει για μένα είναι ψεύτης αλλά οκ ρε παιδιά αμα δεν σας αρέσει μην το πάρετε. Απλά όταν το βρείτε στο δρόμο θα σας κερνάει τσάι και θα είναι και μαμά!
Μπράβο Αντώνη για άλλη μια φορά! σε ευχαριστούμε!
Να σαι καλά φίλε μου.
Αναγκαστικά "μαμά" θα είναι και θα παραμείνει εκτός του αν βάλεις π.χ. κάποια ιμιτασιόν εξάτμιση. Αφού η SYM δεν βγάζει aftermarket για τα σκούτερ της.... Χμμ ώπα όμως, για να δούμε αν στο πρώτο της "σούπερ-παπί" θα βγάλει (λογικά τσιμπημένα σε τιμή) καμιά γνήσια εξάτμιση χωρίς το αντιαισθητικό "σήμα με χεράκι προσοχή μην αγγίζετε". Στο Magic 125 πάντως δεν έχει βγει κάτι ψαγμένο..
Το μόνο σίγουρο είναι πως δεν κλαίμε τα λεφτά μας!! Παρτω εσύ και καιρναω εγώ..
Από εμφανιση θυμίζει το νεο y15zr που το έχει ο κατσαντωνης
@@xrtsmt ...
Φιλε μου μαλλον δεν γνωριζεις οτι...οι εξατμισεις που ...δυστυχως κυκλοφορουν οι after-market....ειναι ολες παρανομες !!!
Ειναι παρανομες καθως ...αλλαζοντας την..καταργεις τον καταλυτη!
Φανταζομαι γνωριζεις την δουλεια ενος καταλυτη....και μετα λεμε για προστασια περιββαλοντος....
εμεις κανουμε τετοιες κινησεις...
παει αλλου η κουβεντα βεβαια...αλλα ...δυστυχως δεν μας νοιαζει εαν αποβαλουμε βλαβερα καυσαερια..μπροστα στις επιδοσεις !
Καλα κανουν και τις βαζουν....αφου ο νομοθετης τους αφηνει να κανουν εισαγωγη!
Η παγιδα ομως ειναι εαν θελει να σε κυνηγησει για καυσαερια.....σε κυνηγαει...υπαρχει αλλωστε μπλοκο του υπουργειου που το κανει αυτο....και μετα
αντε εσυ να του πεις οτι εισαι νομιμος καθως πωλειτε...στο ελευθερο εμποριο!
Τελος αυτο που ειπες για το χερακι......ασχολιαστο
θα σου πω μονο τουτο...ειπαρχουν πολλοι...που θα βαλουν το χερι τους...!
Παιδιά ειναι ενα όμορφο παπάκι αλλα μέχρι εκει για τα κυβικά του και για τα άλογα π εχει δεν τραβάει μία θέλει μια ωρα να ανοίξει .....γτ αναφέρθηκε το dynamic και το ζ πρίν εκείνα ειναι δίχρονο και ειναι γρήγορα αν τα κανείς 185cc δεν το βλέπουνε το sym
Άλλαξαν οι εποχές , τα τότε 2χρονά με τόσο αυστηρές προδιαγραφές πλέον δεν θα περνούσαν ποτέ στη παραγωγή. Αναφέρθηκαν πολύ απλά επειδή πάντα ο κόσμος ζητούσε συμπλέκτη στο παπί και το είχε ως παράπονο.
@@Anton26 ναι φυσικά Συμφωνώ σε αυτο και εννοείται πως δεν θα πω ψέματα πως στην ομορφιά σκίζει το λάστιχο το πίσω το κάνει ακόμα πιο άγριο και ειναι πολυ ασφαλές σαν σύνολο αλλα σαν γκάζι επειδή το έψαξα και αλλου θέλει ώρα να τα πιάσει αυτά τα 150χλμ και θα με πεις λογικό ειναι γτ παλι ειναι παπί....
χωρις λογια θα ηταν η καλυτερη εμπειρια να το καβαλισεις αυτο το μωρο μπραβο πολυ καλη δουλεια!!
Φερνει πολυ κοντα στο RS to 150 το honda με εξαρι σασμαν και αυτο τιμιο μπραβο
Ρε Αντωνάκη γυρνάς το γκάζι τόσο απότομα κ το μηχανάκι ανεβάζει σιγά σιγά Σύρο βλέπω εγώ μέσα από το βίντεο. Μου φαίνεται ότι λίγο τα έχεις φουσκώσει για αυτό το μηχανάκι. Αν κάνω λάθος οκ απλά αυτό βλέπω κ ακούω από αυτά που λεσ
Το μηχανάκι αποδείχθηκε λίρα 100 , πούλησε σαν τρελό , το πήρανε , το βελτιώσανε , το πουλήσανε το ξαναγοράσανε για παπάκι με συμπλέκτη και τόσο πνίξιμο τα πήγε υπερβολικά καλά. Βέβαια αυτή είναι η γνώμη μου και το κανάλι είναι ερασιτεχνικό και όχι δημοσιογραφικό , λεφτά δεν παίρνουμε , συνεργεία και εμπόρους δεν προτείνουμε , πάρε δώσε με κανέναν δεν έχουμε , άρα ας αγοράσει ο καθένας ότι αγαπάει.
@@Anton26 νταξ παλικάρι μου δεν λέω απλά μου φάνηκαν λίγο φορτωμένα αυτά που λεσ.εγω είμαι στην φάση τησ αγορασ του κ τα σκέφτομαι γιατί σήμερα μου είπαν 3360€ δεν τα λεσ κ λίγα. Γιαυτό βλέπω κ τα βιντεακια σου γιατί μου αρέσεισ στα περισσότερα που λεσ.να σε καλά φίλε μου.
Πλέον είναι πάρα πολλά τα χρήματα που ζητάνε για το συγκεκριμένο , το κακό είναι γενικότερο η ακρίβεια έχει συμπαρασύρει τα πάντα , πριν το αγοράσεις δοκίμασε το , μπορεί κάτι να μην σου κάνει , εγώ απλά την γνώμη μου λέω.
@@Anton26 πωσ μπορώ να μάθω για τεστ ντρειβ.....είμαι Αττική νίκαια.
Λίγο που κοίταξα δεν υπάρχει πουθενά διαθέσιμο , κάλεσε στα κεντρικά του Γκοργκόλη Θησέως 312 στη Καλλιθέα. Τα τηλέφωνα είναι στο Site τους.
Φίλε μου αν υπάρχει πιθανότητα φυσικά και το βρεις κάνε ένα τεστ drive και y15zr της yamaha!
Ευχαρίστως φίλε μου , προς το παρόν κάποιες αγγελίες κράχτες βλέπω χωρίς να υπάρχει διαθέσιμο πραγματικά το μηχανάκι. Δεν ξέρω γιατί το κάνουν αυτό.
@@Anton26 λογικά για να τραβήξουν κόσμο προς το μαγαζί...θέμα μάρκετινγκ πιστεύω....οστοσο ωραίο και αυτό! Αλλά αν μπορέσεις και καταφερεις θα ήταν και ωραίο συγκριτικό με αυτό που παρουσιάζεις σε αυτό το βίντεο!
Τέλειο!!!!!!!!!
Τέλειο
Όντως ένα τρομερό παπι (μοτοσικλέτα) από την SYM έχοντας τρομερά χαρακτηριστικά όπως να είναι το πιο γρήγορο σε κυβικά παπί έχοντας ABS, με την αλλαγή ταχύτητας όπως μια μοτοσικλέτα στο πεντάλ. Άσχετα αν δεν είναι Ιαπωνικό με ιαπωνική υπογραφή θα το αγοράζα
καλησπέρα εις άπαντες μόλις έκανα test ride το αναφερόμενο εργαλείο!!!!!!!!!!!!! τα λόγια είναι περιττά αν δεν το οδηγήσεις δεν μπορείς να καταλάβεις!!!!!!!!! όπως τα λέει ο Αντώνης είναι, απίστευτη ποιότητα κατασκευής ,ανάρτηση αρκετά σκληρή και σωστή, φρέναρες...με abs στο μπροστινό και injection , το παπί-μηχανή κατ ε με γτ έχω ήδη παπί και μηχανή μεγάλου κυβισμού, είμαι 1,91 {130 κιλά} παίδες που σημαίνει δικαβαλο μονίμως.. Το μηχανάκι ανεβάζει μέχρι τις 9.500
στροφές ανά λεπτό για ΠΛΑΚΑ!!!!!!!!!! σαν δίχρονο το έκανα βόλτα 20 λεπτά και δεν το χόρτασα, έκανα περίπου 30χλμ.... Οι εντυπώσεις μαγικές το κοντέρ έδειξε 126 χλμ είχε και άλλο ..........Το πόσο ακόμα δεν το γνωρίζω γτ είχε και αέρα και κίνηση , για εμένα αξίζει όσο κανένα άλλο παπί τα λεφτά του μέχρι τελευταίας δεκάρας, αυτά από εμένα κλείστε ραντεβού να έχετε άποψη οι ίδιοι.
Πες τα ρε Γιώργαρε.
Φιλε ξερεις αν κλεισω ραντεβου σημερα,σε ποσες μερες θα κανω το test ride???
Πέρνα από κεί τη Δευτέρα και βούτα το , δίπλωμα και ταυτότητα.
@@giorgosdritsas2775 την επόμενη εργάσιμη αν δεν γίνεται πανικός το test ride είναι εως την 1/02/19 ωράριο test ride 11:00-14:00 τηλ: 210-9521108 θησεως 312 , Καλλιθέα
Εγινε...ευχαριστω πολυ!!
Για δοκημαστε
Πρέπει να βρεθούν 2 άτομα που να έχουν αυτά τα δύο μηχανάκια , να έχουν παρόμοιο βάρος και ίδιες οδηγικές ικανότητες , να γίνει σε έναν ασφαλή και κλειστό χώρο ώστε να μην κινδυνέψει κανείς και να γίνουν 3 προσπάθειες όπου θα βγουν τα ανάλογα αποτελέσματα.
Συγχαρητήρια στην sym...
Καλά και τα ζ και ντιναμικ 160 λένε κοντέρ αλλά μετρημένα με gps βγήκαν 110 τελική.. καλά αφού ήθελες να μας δείξεις τελική γιατί δεν βγήκες μια Αττική οδό;
Δεν υπήρχε χρόνος και περίμενε κόσμος για test drive πάλι καλά να λες.
Εμένα ρε γιατρέ το Ζ στο κοντέρ έγραφε 180 ... Όχι να ξέρουμε και τι λέμε ... Ααα και Εννοείται ότι είχα πάει πιο κάτω και από τα 180 Κάτω στα μαύρα αλλά δεν έσπασε ο δείκτης ... Χαχαχαχα
Η SYM έχει αποδείξει την αξία της στην ελληνική αγορά και ο κόσμος τα αγοράζει σαν ζεστό ψωμί,κοινώς ειναι best seller.Εγω έχω σαν δεύτερο το gts f4 300 abs 6 χρόνια πήγαινε έλα στην δουλειά κάθε μέρα και του πίνω το αίμα...δεν χαλάει 0 ζημιές( και φθηνο service.)
Ωραίος για την δοκιμή φίλε
Σε ευχαριστώ φίλε μου.
Δωστου εκει να ορθιο να δουμε τι γινεταιι!!