U mnie podstawą zatrudnienia jest przypisane auto tylko do mnie. Jeżdżę niecały rok i już mam kilka historii co ktoś odwalił i nie powiedział, a ja później zgrzytałem zębami ze złości tysiąc kilometrów od bazy, albo bawiłem się "trytytkami" plus ten smród fajek, potu i w ogóle za delikatny jestem. Kabina to drugi dom i nie chcę go z nikim dzielić.
Bez różnicy dla mnie jeździłem na skoczka i miałem swoje auta ale szczerze dla mnie ważny jest system pracy a nie swoje auto bo weekendy w domu to dla mnie za mało
Ja zdecydowanie wolę jak auto jest przypisane. Wówczas jak dbasz tak masz, nie ma przykrych niespodzianek że zmiennik zostawił coś swojego w aucie i zdecydowanie jest mniej roboty z bagażem jak wracasz po weekendzie. Dla mnie to również duży plus.
Czołem Kempa🖐 śledzę Twój kanał od kilu dni. Szacuneczek. Świetny przekaz. Super narracja. Od 15 lat pracuję w Danii na kutrze jako rybak. Swoje zarobiłem w tej branży i czas ustąpić miejsca innym, mam już dosyć⚓. Przyglądam się bacznie profesji kierowcy zawodowego. Twój kanał jest dla mnie kopalnią wiedzy. Nie przestawaj kręcić🎥🎥🎥 ! Pozdrawiam Konrad.
Jeździłem wcześniej z weekendami wolnymi, od jakiegoś czasu 2 na 1. I powiem szczerze że dużo lepiej pracuje się na jednym samochodzie. Tak jak napisałeś w komentarzu.. jedyna opcja w tym systemie to ogarnięta ekipa co już nie jest proste. No i u mnie niestety jest z tym problem. Jedyne co mnie trzyma to fakt że jednak ten tydzień wolny można normalnie zagospodarować i dużo więcej załatwić niż na sam weekend. Jednak myślę że za jakiś czas i tak będę szukać innej opcji bo co jak co ale wkurzać się w tej robocie jest na co więc toksycznych ludzi lepiej unikać. No i te pakowanie to jest parodia. Wszystko wyciągać z auta, później chować, do tego dojechać na bazę z tymi osobnikami.. w niezle gówno wdepnąłem panowie ale nic nie trwa wiecznie 😂
Zanim nadmieniłeś, że dopiero jedziesz po naczepę, na samym początku filmu byłem pewny, że wykosisz znaki xD Już miałem serce w gardle jak to możliwe xD
Aktualnie jezdze 2/1. 2 samochody na 3 kierowcow. Podstawa aby zmiennicy byli pedantami (jak moi). Samochodzik na zdaniu czysciutki, pachnacy, pod lozkiem podloga umyta, schowki posprzatane, lodowka suchutka, narzedzia poukladane i zamowione nowe pierdolki typu : CMR, rolki, kable, trytytki, tasmy itp. 2/2 jeszcze lepszy uklad, ale ciagle jeszcze malo spotykany i max za 5k. Za to w domu czlowiek jest z rodzina dluzej. 2 na weekend to zaden system. Jezdzilem tak cale 2 miesiace i powiedzialem sobie nigdy wiecej. Jak dobrze to w nocy zpiatku na sobote bylem w domu. Odyspialem do 12. Za chwile juz byl podwieczorek, a w niedziele po 12 mentalnie bylem juz w pracy. Wyjazd 22, albo poniedzialek 4. Chory uklad. Dla rodziny Ciebie nie ma, w banku, u notariusza czy innych urzedach nic nie zalatwisz. Nie polecam.
W systemach mozna miec auto na stan. W mpjej firmie sa 2 systemy. 2/1 gdzie 3 kierowcow ma 2 auta na stan i 2/2 gdzie dwie osoby m1 jedno. Da sie to zrobic z dogranymi zmiennikami i nie trzeba przy zmianie zabierac wszystkiego do domu. Pozdrawiam 👍👊✌
Nie chcę nikogo straszyć ale ci co chcą robić dopiero ce to powiem - dajcie sobie spokój zróbcie sobie lepiej uprawnienia na koparkę czy dźwig, 8-10 godzin i przeważnie co dzień w domu, szkoda życia i zdrowia, większość kierowców po 50tce to wraki ludzi, a wiem co mówię bo mam 53 lata i 29 lat za kierownicą, to chory zawód
Co do zapasowego telefonu to już mialem okazje sie przekonac że ten super wypasiony dotykowy złapal zawieche.Cale szczescie że dzięki filmikom Kempy mialem drugi 😁😁😁
Minus tego twojego stabilego zatrudnienia jest taki ze tracisz dynamikę zmiany roboty i napierdalasz u jednego za długo. Ale rozumiem, znam typów którzy zarobili mniej ale szef dał auto z lodówką.
@@KempaTrucker wiem Nie mówi się ale powinno zauważyłem ciekawą zależność na CB radiu Wszyscy narzekają jak to Mało zarabiają i ogólnie że słabe warunki i tak dalej ale jak trzech czterech spotka się na parkingu to wszyscy się licytują jak to mają dobrze jakie mają grube portfele i Ile tysięcy zarabiają czy tylko ja to dostrzegam czy zauważyłeś podobne sytuacje
@@Filip23323 chyba czas najwyższy coś zmienić w tym temacie jak to jest że kierowcy w transporcie międzynarodowym są zatrudniani na najniższej krajowej według ciebie to w porządku
@@AUDI_RS nie jest to w porządku puki co nie mamy na to wpływu, parę lat wstecz też walczyłem z szefem żeby mieć na papierze więcej, powiedział mi;zmień branże będziesz miał więcej i od tego czasu przestałem narzekać.
Stabilnie i do przodu 😀 a co do aut, wystarczy miec ogarnietych kolegow w pracy i zadbany park aut niewazne ile lat. U mnie na cale szczescie z 20 kierowcow kazdy po sobie sprzata wiec jezdze roznymi autami bez stresu o niespodzianki
Mam pytanie z innej beczki, jakie są ograniczenia dot rzeczy jakie można ze sobą zabrać do kabiny, czy można np wozić ze sobą hulajnoge elektryczną? (chodzi ogólnie o pojemność baterii litowo jonowych bo samolotem np nie można).
Tu ograniczeń raczej nie ma. Max paliwa to chyba 1250l. Baterie możesz mieć 24 tony raczej hulajnoga elektryczna będzie ok. Co innego na gaz. Tu trzeba uważać. Na szczęście nie ma za dużo hulajnóg na gaz😉
Ja mam 10 minut do firmy, poprzednim autem jeździłem 2 lata, teraz 4 miesiąc jeżdżę nowym. Stała kasa, zawsze na czas. Szukam, ale tylko na zasadzie codziennie w domu. Nie interesuje mnie żadne 16/4, 3/1 czy inne. Nie chce z deszczu pod rynne. A jak Twoje szukanie nowej pracy?
Jakie systemy pracy daja Ci gwarancje przypisanego auta ? Za tydzien mam egzamin c+e i zastanawiam sie nad systemem ktory chce obrac. Wiadomo, system 2/2 to brak przypisanego auta. Czy systemy 2/1, 3/1 gdzie samochod tydzien stoi daja gwarancje przypisanego Konia ? Czy ten tydzien dla przewoznikow to strata i szukaja skoczkow ? Pozdrawiam i szerokosci
Kępa to o czym mówisz że wszystko masz w samochodzie to świadczy o tym że jesteś kierowcą trochę starszej daty lub Przynajmniej jesteś na zasadach które obowiązywały jeszcze jakiś czas temu nic to coraz rzadziej spotykane we współczesnych firmach
@@AUDI_RS To prawda. Górnik który kopie fungiel też ma swoją wyrobiona i ulubioną łopatę z kilofem. Ja jeżdżę po mieście wywrotką do 3,5t. Mam tam tyle gratów że pół dnia zajęłoby mi ich wyciąganie. Niby nie mam nic do ukrycia ale nie lubię uczucia że miałbym dać komuś furę z moim rzeczami.
Prawda. Masz absolutną i stuprocentową rację. Super by było gdyby każdy i zawsze zatrzymywał się na stopie. Żywię szczerą nadzieję że ty ZAWSZE stajesz na tym znaku stop.
Świetne ujęcie, zupełnie jakbym siedział na łóżku i patrzył co robisz :D
Widz nie jest jak mucha na szybie, a w kabinie, razem z Tobą.
U mnie podstawą zatrudnienia jest przypisane auto tylko do mnie. Jeżdżę niecały rok i już mam kilka historii co ktoś odwalił i nie powiedział, a ja później zgrzytałem zębami ze złości tysiąc kilometrów od bazy, albo bawiłem się "trytytkami" plus ten smród fajek, potu i w ogóle za delikatny jestem. Kabina to drugi dom i nie chcę go z nikim dzielić.
To podrzuć kilka historii. Dobrze opisane może trafią do odcinka😉
Bez różnicy dla mnie jeździłem na skoczka i miałem swoje auta ale szczerze dla mnie ważny jest system pracy a nie swoje auto bo weekendy w domu to dla mnie za mało
Ja zdecydowanie wolę jak auto jest przypisane. Wówczas jak dbasz tak masz, nie ma przykrych niespodzianek że zmiennik zostawił coś swojego w aucie i zdecydowanie jest mniej roboty z bagażem jak wracasz po weekendzie. Dla mnie to również duży plus.
Czołem Kempa🖐 śledzę Twój kanał od kilu dni. Szacuneczek. Świetny przekaz. Super narracja. Od 15 lat pracuję w Danii na kutrze jako rybak. Swoje zarobiłem w tej branży i czas ustąpić miejsca innym, mam już dosyć⚓. Przyglądam się bacznie profesji kierowcy zawodowego. Twój kanał jest dla mnie kopalnią wiedzy. Nie przestawaj kręcić🎥🎥🎥 ! Pozdrawiam Konrad.
Dzięki za motywację. Szykuje się nowa seria ale o tym już niebawem😏
W Danii codziennie w domu po 9-10 godzin można fajnie funkcjonowac
Jeździłem wcześniej z weekendami wolnymi, od jakiegoś czasu 2 na 1. I powiem szczerze że dużo lepiej pracuje się na jednym samochodzie. Tak jak napisałeś w komentarzu.. jedyna opcja w tym systemie to ogarnięta ekipa co już nie jest proste. No i u mnie niestety jest z tym problem. Jedyne co mnie trzyma to fakt że jednak ten tydzień wolny można normalnie zagospodarować i dużo więcej załatwić niż na sam weekend. Jednak myślę że za jakiś czas i tak będę szukać innej opcji bo co jak co ale wkurzać się w tej robocie jest na co więc toksycznych ludzi lepiej unikać. No i te pakowanie to jest parodia. Wszystko wyciągać z auta, później chować, do tego dojechać na bazę z tymi osobnikami.. w niezle gówno wdepnąłem panowie ale nic nie trwa wiecznie 😂
Zanim nadmieniłeś, że dopiero jedziesz po naczepę, na samym początku filmu byłem pewny, że wykosisz znaki xD
Już miałem serce w gardle jak to możliwe xD
😂fakt. Mogłem nie mówić. Było by ciekawiej😁
@@KempaTrucker jeżdze tylko w ETS2 i takie samo wrażenie miałem na początku filmu xD
Czyli dobry efekt. Wstępnym razem nie będę mówił że brak naczepy😈
To samo pomyślałem 🙂
Ja pomyślałem, że jedzie solówką :P
Generalnie oglądam dużo filmów a ty mówisz jak najbardziej na temat. O codzienności i rzeczach realnych.
Dzięki Tak właśnie staram się przedstawiać ten zawód. Realnie.
@@KempaTrucker no i za to szacun👍 opowiesz jak jest co jest wszystko tak normalnymi słowami a nie wycięte scenki w których wypadli najlepiej i wgl.
Aktualnie jezdze 2/1. 2 samochody na 3 kierowcow. Podstawa aby zmiennicy byli pedantami (jak moi). Samochodzik na zdaniu czysciutki, pachnacy, pod lozkiem podloga umyta, schowki posprzatane, lodowka suchutka, narzedzia poukladane i zamowione nowe pierdolki typu : CMR, rolki, kable, trytytki, tasmy itp. 2/2 jeszcze lepszy uklad, ale ciagle jeszcze malo spotykany i max za 5k. Za to w domu czlowiek jest z rodzina dluzej. 2 na weekend to zaden system. Jezdzilem tak cale 2 miesiace i powiedzialem sobie nigdy wiecej. Jak dobrze to w nocy zpiatku na sobote bylem w domu. Odyspialem do 12. Za chwile juz byl podwieczorek, a w niedziele po 12 mentalnie bylem juz w pracy. Wyjazd 22, albo poniedzialek 4. Chory uklad. Dla rodziny Ciebie nie ma, w banku, u notariusza czy innych urzedach nic nie zalatwisz. Nie polecam.
Weekend rozumiem jako dwie doby i 3 nocki. Jak jest krócej to już zapierdyl, ale faktycznie czasem formy liczą 45 i w drogę.
To jest komentarz dla zasięgów
Kempa jak zwykle dobrze gadasz.
W systemach mozna miec auto na stan. W mpjej firmie sa 2 systemy. 2/1 gdzie 3 kierowcow ma 2 auta na stan i 2/2 gdzie dwie osoby m1 jedno. Da sie to zrobic z dogranymi zmiennikami i nie trzeba przy zmianie zabierac wszystkiego do domu. Pozdrawiam 👍👊✌
Nie chcę nikogo straszyć ale ci co chcą robić dopiero ce to powiem - dajcie sobie spokój zróbcie sobie lepiej uprawnienia na koparkę czy dźwig, 8-10 godzin i przeważnie co dzień w domu, szkoda życia i zdrowia, większość kierowców po 50tce to wraki ludzi, a wiem co mówię bo mam 53 lata i 29 lat za kierownicą, to chory zawód
Co do zapasowego telefonu to już mialem okazje sie przekonac że ten super wypasiony dotykowy złapal zawieche.Cale szczescie że dzięki filmikom Kempy mialem drugi 😁😁😁
Ja mam zapas na guziki. Już dwa razy uratował mi możliwość kontaktu.
Minus tego twojego stabilego zatrudnienia jest taki ze tracisz dynamikę zmiany roboty i napierdalasz u jednego za długo.
Ale rozumiem, znam typów którzy zarobili mniej ale szef dał auto z lodówką.
Stabilnej pracy nie zatrudnienia. Nie zrozumiałeś materiału.
Fajne nagranie z kamerki. Pozdrawiam
Dzięki😁
👍
Kępa może poruszysz temat jak to firmy Zatrudniają kierowców na najniższej krajowej nawet te które promują się na UA-cam płacą pod stołem
Oj. Temat o którym się nie mówi😅
@@KempaTrucker wiem Nie mówi się ale powinno zauważyłem ciekawą zależność na CB radiu Wszyscy narzekają jak to Mało zarabiają i ogólnie że słabe warunki i tak dalej ale jak trzech czterech spotka się na parkingu to wszyscy się licytują jak to mają dobrze jakie mają grube portfele i Ile tysięcy zarabiają czy tylko ja to dostrzegam czy zauważyłeś podobne sytuacje
@@AUDI_RS wyssałeś tą historię z palca każdy wie jak jest i wszystko, nie pasuje to idź do fabryki pracować.
@@Filip23323 chyba czas najwyższy coś zmienić w tym temacie jak to jest że kierowcy w transporcie międzynarodowym są zatrudniani na najniższej krajowej według ciebie to w porządku
@@AUDI_RS nie jest to w porządku puki co nie mamy na to wpływu, parę lat wstecz też walczyłem z szefem żeby mieć na papierze więcej, powiedział mi;zmień branże będziesz miał więcej i od tego czasu przestałem narzekać.
Stabilnie i do przodu 😀 a co do aut, wystarczy miec ogarnietych kolegow w pracy i zadbany park aut niewazne ile lat. U mnie na cale szczescie z 20 kierowcow kazdy po sobie sprzata wiec jezdze roznymi autami bez stresu o niespodzianki
Dobra ekipa i zapewne pilnujący szef. Moje auto ma 1 300 000 km. Mam wrażenie że przy kilku kierowcach mogło by być różnie.
@@KempaTrucker u mnie jest fh12 z 1200000 oprocz obgryzionego fotela i wybrakowanej kierownicy idzie jak dziki jedyne auto z kagancem na 90 reszta 85.
0:18 stop był 😊😉
Nie. To tylko twoje zdanie😂
Tylko elki jeżdżą zgodnie z przepisami xd
Pozdrawiam, też jak wyjeżdżam z tej ulicy to nie ma żadnego stopu 😉
Samo życie 😅
bedziesz chlopa pouczal co w miesiac robi tyle km co ty w 2 lata
A ja z jednym pytaniem technicznym - trzymając żarcie w kabinie na bazie - nie obawiasz się gryzoni?
Nie trzymam jedzenia na bazie. Jedzenie suche mam w kabinie a to normalne i mrożone przywożę z domu.
Mam pytanie z innej beczki, jakie są ograniczenia dot rzeczy jakie można ze sobą zabrać do kabiny, czy można np wozić ze sobą hulajnoge elektryczną? (chodzi ogólnie o pojemność baterii litowo jonowych bo samolotem np nie można).
Tu ograniczeń raczej nie ma. Max paliwa to chyba 1250l. Baterie możesz mieć 24 tony raczej hulajnoga elektryczna będzie ok. Co innego na gaz. Tu trzeba uważać. Na szczęście nie ma za dużo hulajnóg na gaz😉
Teraz tyle wolnych aut stoi że odrazu masz przypisany na stale😉
A to ciekawe :) Raczej stoją z braku roboty niż braku kierowców:)
Nie sądzę.
@@KempaTrucker Tylko?
Te firmy które znam jeżdżą cały czas. Auta (w firmach które znam) stoją wyłącznie z braku obsady.
@@KempaTrucker A mówisz o Polskich firmach? ( bo ja tak)
Ja mam 10 minut do firmy, poprzednim autem jeździłem 2 lata, teraz 4 miesiąc jeżdżę nowym. Stała kasa, zawsze na czas. Szukam, ale tylko na zasadzie codziennie w domu. Nie interesuje mnie żadne 16/4, 3/1 czy inne. Nie chce z deszczu pod rynne. A jak Twoje szukanie nowej pracy?
Miałem kilka ciekawych propozycji, jednak dla mnie minimum to pewne 6k i weekend w domu a to jak się okazuje już nie takie proste😅
@@KempaTrucker Ja mam 7 stałej. W tym roku zrobiłem 2 weekendy, reszta w domu.
@@bxsx6533 to masz naprawdę dobrze
Jakie systemy pracy daja Ci gwarancje przypisanego auta ? Za tydzien mam egzamin c+e i zastanawiam sie nad systemem ktory chce obrac. Wiadomo, system 2/2 to brak przypisanego auta. Czy systemy 2/1, 3/1 gdzie samochod tydzien stoi daja gwarancje przypisanego Konia ? Czy ten tydzien dla przewoznikow to strata i szukaja skoczkow ? Pozdrawiam i szerokosci
Ja latam kółko plus 45h
Kolego niedługo zaczynam pracę jako kierowca i mam pytanko. W czym najlepiej i jakie zupy nadają się do mrożenia ? 🤣 Pozdrawiam
U mnie plastikowe pojemniki (były w lidlu i w biedrze) rozmiar „na raz”. Zupy tylko te co rodzina miała na obiad. Żona robi zawsze więcej i mi mrozi.
Kępa to o czym mówisz że wszystko masz w samochodzie to świadczy o tym że jesteś kierowcą trochę starszej daty lub Przynajmniej jesteś na zasadach które obowiązywały jeszcze jakiś czas temu nic to coraz rzadziej spotykane we współczesnych firmach
Coś w tym jest🤔
@@KempaTrucker jak jest porządna firma w sensie szef jest normalny to nawet nie zagląda kierowcy do samochodu
@@AUDI_RS To prawda. Górnik który kopie fungiel też ma swoją wyrobiona i ulubioną łopatę z kilofem. Ja jeżdżę po mieście wywrotką do 3,5t. Mam tam tyle gratów że pół dnia zajęłoby mi ich wyciąganie. Niby nie mam nic do ukrycia ale nie lubię uczucia że miałbym dać komuś furę z moim rzeczami.
Witam i oglodam
I to się chwali.
Co myślisz o systemie 2/1 ?
Wszystko zależy od warunków i twoich potrzeb. Ogólnie jak na nowych autach i z ogarniętą ekipą to czemu nie.
I jak tam u cb zmieniasz tę firmę na krajówke ogarnoleś temat
Pewnie ciężko bedzie sie przestawic na mniejsze zarobki i temat ucichł, nie trzeba tez dzieciaka bawic 🤣
0:20 i już na stopie się nie zatrzymał zawodowiec :D
Dvpa a nie zawodowiec. Ja to bym sam sobie prawko zabrał.
@@KempaTrucker :D
W połowie filmu się kapnąłem że z makowa na przasnysz jedziesz🤣
😂
@@KempaTrucker ja przeważnie w drugą stronę temu nie poznalem😁
Maków Mazowiecki moje okolice
Co to za truck?
Scania
@@KempaTrucker z kamery widać jakby jakiś busik😉
😂. Scania R440. 40 ton DMC. busów to kilka na pakę można załadować 😉
Siemano
Siema😁
Eloo
Elo :)
Zapierdalasz u Polaka, 4k masz więcej na zachodzie
Tak. Ale na zachodzie. I w to 4K więcej nie do końca wierzę🤷♂️
@@KempaTrucker kempa to uwierz, tylko tez zapomnij o kosztach zycia :p Zeby w miare zyc na zagranicy to 2700/3000 na nadgodzinach oczywiscie euro 💶
Nie kazdy chce emigrować
STOP był szofer, zajmij się jazdą, a nie pieprzenie głupot !!!!
Się nie da. Stop jest dla słabych😈
Nie takich mocarzy widywałem
Prawda. Masz absolutną i stuprocentową rację. Super by było gdyby każdy i zawsze zatrzymywał się na stopie. Żywię szczerą nadzieję że ty ZAWSZE stajesz na tym znaku stop.
👍