Наш магазин находится в городе Днепр, ул. Гвардейская 28. Запчасти МТЗ, Роторной косилки, грабли ворошилка Солнышко. 068 488 10 76, 097 473 92 93, 093 199 10 83, 095 497 96 87. Наш сайт и цены mtzok.com.ua/. Есть все!!! Более 3000 позиций. Обязательно посмотрите все товары которые Мы сами производим на сайте рубрика "Наше производство". Отправляем в любую точку Украины, наложенным платежом Новой почтой. Мы есть в Фейсбуке "Рафаэль МТЗ", добавляйтесь пожалуйста в друзья. Все товары МТЗ ОК можно приобрести через ООО Альянс Комплект в г.Белгород. Отправку делают по Всей РФ, Беларусь, Казахстан. 8 (800) 770-75-07 бесплатный по РФ +7 (962) 301-20-70 Константин +7 (905) 170-81-37 Кыргызстан г. Бишкек Авторынок Кудайберге Ряд Я Контейнер 6 телефон: +996555004860 Сергей Вступайте в сообщество Запчасти МТЗ.МТЗ ОК. Виракс invite.viber.com/?g2=AQAUZIjh... в Viber
Привет. Не бойся ничего с вашей турбиной не будет. Работайте как работали и все будет ок. МТЗ рассчитан на разные роботы хоть прес хоть плуг хоть косилка. Если лить хорошее масло то все ок.
Сколько подпищиков столько и мнений . Любому двигателю даже атмосферному я даю отдышаться пару минут . Всё зависит от отношения человека к технике!! Одним по* уй другим нет.
Двигателю нужно поработать немного чтобы турбина сбросила обороты потому что когда заглушил движок давления нет а турбина продолжает вращаться на сухую без масла,вот и вся причина.
Мої спостереження : - турбовані двигуни люблять високі оберти - якісне мастило та вчасна його зміна - перед зупинкою двигуна 1-2 хв нехай попрацює на мінімальних обертах
Когда тапок в пол (и плюс в нагрузке регулятор ТНВД добавляет лигроина) горячая часть турбины нагревается потому и надо на холостых 1-3 мин потарахтеть чтоб остыла иначе может коксование масла на валу и2 чтобы сбросила обороты и не было выбега турбины без давления масла.
Если остановила после нагрузки то нада чтоб двигатель проработал 5 мин на холостых. Когда едиш почти на холостых с пресом нормальная турбина не ляжет не слушай, только плохого качества турбины выходят из строя. Когда приехал домой на чтоб трактор проработал где-то минуту или две на холостых.
Если пашеш и привезли обед то лучше минуту дать остыть, я так делаю у меня на Т5 стоит турбо таймер заводом на минуту, и не вижу проблем дать МТЗ поработать минуту.
Чтобы турбина не легла ее нужно снять и мне отдать шутка, ну а по делу если топиш 150-200 км на легковом дизеле резко остановился на заправку или еще куда то жду секунд 20, а когда к дому, гараж , на парковку то там нет ни каких бешенных оборотов двигателя глушу сразу .на одной 320000т.км на другом 500000 турбы родные , но уже есть люфт у обоих.
коли їдеш в холосту,то всеодно обороти близько 2х тис. коли зупинишся і зразу заглушеш турбіна буде крутитися по інерції в суху!!!!!,краще постояти хвилинку,щоб обороти турбіни знизились!!!!!
Здравствуйте! Эксплуатируем с отцом МТЗ 892 2010 г.в. ТКР родной, вот правда с весны этого года стал немного потеть патрубок что после турбины во впускной коллектор. Работаем при 1400-1500 об/мин, далее не вижу смысла крутить двигатель т. к. при данных оборотах крутящий момент наибольший.
@@91Apacer ну хорошая турбина если ище и масло неподедает двигатель а только потеет. Обычно плохая турбина выходит из строя через 3-5 месяцев масла может в день расходовать литров пять
Якщо двигун працюе на повних обертах, то неважливо наватажений вiн чи нi, птрiбно 2/ 3 хвилини зачикати. Бо турбiна крутиться не на питшипниках, а на втулка.
@@іванМисюра-ю5йрізниця чи з нагрую или вобщем просто їхав, после нагрузки 5 минут коли їхав скажем на половину оборотів тоді 3 минуты. по правді хто читае инструкцию любий двигатель надо підождать 3-5 минут щоб масло вспіло охладить поверності трения. Даже если знаеш то в іномарках е таке що ти заглушив двигатель а електровентилятор охлаждае до нормальной температуры. Перегрев вала, задіри втулки це таке е але и качество в наших турбіна не те що при союзі.
День добрый турбину не желательно долго на холостых малых оборотах тарахтет надо чуть газу добавить 1000 или 1200 оборотах. А любую технику после работы зразу глушит нельзя ни только турбину там ище поршня если там температура высокая, циркуляции останавливается если приборах 90 градусов сразу глушиш там доходить 110.120 гр.
Лучше сразу не глушить трактор. В турбину идет масло под давлением и если сразу заглушить трактор , то она будет крутиться без масло. Это не хорошо. 15-20 сек. подождать надо.
Если в нагрузке работал значит надо оставлять поработать на холостых 1-2 минуты, а если просто приехал домой пару км то тоже 30 сек на холостых остовляю мтз 1025.2
Знайомий турбіною вграв мотор, відкапіталив його потім повністю і знову вграв. Тепер мотор з турбіною під парканом, на трактор купив другий мотор(без турбіни)☹️
Ахахах) Из разряда "обезьяна и граната"... У меня знакомый есть, говорит что зимние шины с шипами подвеску разбивают быстро, а ГБО губит двигатель потому что газ его "СУШИТ"... И это мужику под 60 лет, а мозгов нет...
Все вірно, тільки турбіні не охолонути треба, а скинути оберти. Раптове вимкнення двигуна призведе до припинення подачі мастила на ТКР 6-001, оберти вала відбудутся без мастила. Результат менший ресурс.
Наш магазин находится в городе Днепр, ул. Гвардейская 28. Запчасти МТЗ, Роторной косилки, грабли ворошилка Солнышко. 068 488 10 76, 097 473 92 93, 093 199 10 83, 095 497 96 87. Наш сайт и цены mtzok.com.ua/. Есть все!!! Более 3000 позиций. Обязательно посмотрите все товары которые Мы сами производим на сайте рубрика "Наше производство". Отправляем в любую точку Украины, наложенным платежом Новой почтой.
Мы есть в Фейсбуке "Рафаэль МТЗ", добавляйтесь пожалуйста в друзья.
Все товары МТЗ ОК можно приобрести через ООО Альянс Комплект в г.Белгород. Отправку делают по Всей РФ, Беларусь, Казахстан.
8 (800) 770-75-07 бесплатный по РФ
+7 (962) 301-20-70 Константин
+7 (905) 170-81-37
Кыргызстан г. Бишкек Авторынок Кудайберге Ряд Я Контейнер 6
телефон: +996555004860
Сергей
Вступайте в сообщество Запчасти МТЗ.МТЗ ОК. Виракс invite.viber.com/?g2=AQAUZIjh... в Viber
Привет. Не бойся ничего с вашей турбиной не будет. Работайте как работали и все будет ок. МТЗ рассчитан на разные роботы хоть прес хоть плуг хоть косилка. Если лить хорошее масло то все ок.
Ок, спасибо😉
Сколько подпищиков столько и мнений . Любому двигателю даже атмосферному я даю отдышаться пару минут . Всё зависит от отношения человека к технике!! Одним по* уй другим нет.
Двигателю нужно поработать немного чтобы турбина сбросила обороты потому что когда заглушил движок давления нет а турбина продолжает вращаться на сухую без масла,вот и вся причина.
100% и масло хорошое лить надо и ТО вовремя делать
Самый чёткий ответ! 💯 так и есть
Мої спостереження :
- турбовані двигуни люблять високі оберти
- якісне мастило та вчасна його зміна
- перед зупинкою двигуна 1-2 хв нехай попрацює на мінімальних обертах
После больших нагрузок нельзя сразу глушить, после обычной работы или когда еду домой глушу сразу. С утра немного прогреваю двигатель.
А зимой как экплутировать турбину на мтз?
Турбина если берет холодный зимний воздух это вредно для турбины?
Когда тапок в пол (и плюс в нагрузке регулятор ТНВД добавляет лигроина) горячая часть турбины нагревается потому и надо на холостых 1-3 мин потарахтеть чтоб остыла иначе может коксование масла на валу и2 чтобы сбросила обороты и не было выбега турбины без давления масла.
3 - 5 минут.
Имено так и есть Большенство только за руль держатса а не масло не воду не на давление нисмотрят.
Если остановила после нагрузки то нада чтоб двигатель проработал 5 мин на холостых. Когда едиш почти на холостых с пресом нормальная турбина не ляжет не слушай, только плохого качества турбины выходят из строя. Когда приехал домой на чтоб трактор проработал где-то минуту или две на холостых.
Если пашеш и привезли обед то лучше минуту дать остыть, я так делаю у меня на Т5 стоит турбо таймер заводом на минуту, и не вижу проблем дать МТЗ поработать минуту.
Я на 892 завжди даю йому проробитись. В залежності від роботи. Якщо з місця на місце то там сек 5. Якщо після важких робіт то десь 30-60сек
Здравствуйте Рафаэль скажите пожалуйста есть увас болгарский распределить, на четыре секций и сколько будет стоит полный комплект.
А как зимой экплуатировать турбину на мтз?Снять грибок воздухана и ложить жестянку чтобы воздух теплый набирал с нутри капота?Или это не обязательно?
Если поставить турбину на МТЗ 82.1 сколько добавить лошадей
Чтобы турбина не легла ее нужно снять и мне отдать шутка, ну а по делу если топиш 150-200 км на легковом дизеле резко остановился на заправку или еще куда то жду секунд 20, а когда к дому, гараж , на парковку то там нет ни каких бешенных оборотов двигателя глушу сразу .на одной 320000т.км на другом 500000 турбы родные , но уже есть люфт у обоих.
коли їдеш в холосту,то всеодно обороти близько 2х тис. коли зупинишся і зразу заглушеш турбіна буде крутитися по інерції в суху!!!!!,краще постояти хвилинку,щоб обороти турбіни знизились!!!!!
Здравствуйте! Эксплуатируем с отцом МТЗ 892 2010 г.в. ТКР родной, вот правда с весны этого года стал немного потеть патрубок что после турбины во впускной коллектор. Работаем при 1400-1500 об/мин, далее не вижу смысла крутить двигатель т. к. при данных оборотах крутящий момент наибольший.
Ну турбина уже значит подносилась, у нормально зделаной турбины запотеваней быть не должно
@@ДмитрийГонте Так я думаю, что за 11 лет (8300 м/ч) пора бы уже.
@@91Apacer ну хорошая турбина если ище и масло неподедает двигатель а только потеет. Обычно плохая турбина выходит из строя через 3-5 месяцев масла может в день расходовать литров пять
@@ДмитрийГонте За сезон максимум литр подливаю.
@@91Apacer ето нормально если напрмер за полтора месяца долить литру, а если плохоя турбина масло заливаетса литрами
В сезон 2 месяца на прессу работает 892й и после под куном до боронования , проблем с турбиной пока что не заметили
Перехожу по ссылке Вайбер сообщества пишет страница не найдена
Якщо двигун працюе на повних обертах, то неважливо наватажений вiн чи нi, птрiбно 2/ 3 хвилини зачикати. Бо турбiна крутиться не на питшипниках, а на втулка.
3 - 5 минут при снятии з нагрузки
@@ДмитрийГонте оберти однаковi, нагрузка чи нi. Рiзке припинення подачi масла, приводить до задирив в втулок
@@іванМисюра-ю5йрізниця чи з нагрую или вобщем просто їхав, после нагрузки 5 минут коли їхав скажем на половину оборотів тоді 3 минуты. по правді хто читае инструкцию любий двигатель надо підождать 3-5 минут щоб масло вспіло охладить поверності трения. Даже если знаеш то в іномарках е таке що ти заглушив двигатель а електровентилятор охлаждае до нормальной температуры. Перегрев вала, задіри втулки це таке е але и качество в наших турбіна не те що при союзі.
День добрый турбину не желательно долго на холостых малых оборотах тарахтет надо чуть газу добавить 1000 или 1200 оборотах.
А любую технику после работы зразу глушит нельзя ни только турбину там ище поршня если там
температура высокая, циркуляции останавливается если приборах 90 градусов сразу глушиш там доходить 110.120 гр.
Согласен, но каждый двигатель нельзя оставлять на холостых больше чем на 20 минут
Рафаель хоч иводвор зайжаеш тоже треба 15 сикунд ждать.
👍👍👍
Только я думаю на трактор не надо ставить турбину с этой примочкой которая уменьшает тягу дифузор или как ее там вообшем от нее больше вреда .
Обычно ткр 7 ставят что бы до средних оборотов не работала турбина
у меня 892 с малой кабинай
А Чешские есть турбины ? А то поршневая группа есть , а турбин нет .
Почему в Казахстане не отправляйте запчасти
В Белгороде покупайте
Руководство по эксплуатации почитайте что завод рекомендует так и делай.
Лучше сразу не глушить трактор. В турбину идет масло под давлением и если сразу заглушить трактор , то она будет крутиться без масло. Это не хорошо. 15-20 сек. подождать надо.
Вобще нужно 3 - 5 минут
Если в нагрузке работал значит надо оставлять поработать на холостых 1-2 минуты, а если просто приехал домой пару км то тоже 30 сек на холостых остовляю мтз 1025.2
3 - 5 минут после нагрузки и когда на стоянку 1 - 3 минуты
3500 мч 892,2 проблем с турбиной нет хорошее масло и все будет нармально
Рафаэль, 3 минуты и глушить, турбина успеет остыть
Турбина сделана что бы под нагрузкой работала,а глушить трактор и без турбины после нагрузок нельзя!!
Турбина всегда работает, а не включается под нагрузкой как многие думают
@@БригадирНаташа ни кто не сказал что она выключается)
@@БригадирНаташа да работает я согласен но ефет чуствуетца на половине оборотов.
Согласен что любой двигатель нельзя сразу глушить детали должны немного остыть 3 - 5 минут
Знайомий турбіною вграв мотор, відкапіталив його потім повністю і знову вграв. Тепер мотор з турбіною під парканом, на трактор купив другий мотор(без турбіни)☹️
Если знакомый,не дружит с головою,то и движок без турбины_не надолго.
@@huk3943 якраз таки що до турбіни що після все ок😁
@@ДемянКаштелян а повинно бути, що з турбіною що без "ок"
@@huk3943 не судьба значить!!!
Ахахах) Из разряда "обезьяна и граната"... У меня знакомый есть, говорит что зимние шины с шипами подвеску разбивают быстро, а ГБО губит двигатель потому что газ его "СУШИТ"... И это мужику под 60 лет, а мозгов нет...
Все вірно, тільки турбіні не охолонути треба, а скинути оберти. Раптове вимкнення двигуна призведе до припинення подачі мастила на ТКР 6-001, оберти вала відбудутся без мастила. Результат менший ресурс.
Совершено верно
Турбо таймер поставьте и будет всё ок
Што это такое,объясните?
@@huk3943 двигатель выключил, а он 3 минуты калатает
Это просто трактор Беларуси всё можно и глушить и заводить
Не жалій коня бо він тебе вбє, коня жаліють тільки вжолобі, шутка.