Anche se è passato un po' di tempo, volevo chiederti un' informazione. Questa macchina ha ancora l' iniezione single point, ovvero il carburatore elettronico. Se questo componente dovesse guastarsi, c'è la possibilità di ripararlo? Si trova ancora il ricambio nuovo?
Sei molto inesperto. Hai detto poche cose esatte e una marea di stupidaggini. Prima di caricare un video dove provi a spiegare o risolvere problemi dovresti informarti meglio.. stiamo parlando di una panda, una macchina semplicissima e tu ne hai sbagliate troppe 😅
lidroguida non c'è panda 141 la cinghia che fischia è quella servizi la distribuzione a la catena no cinghia. spia dell'olio potrebbe essere bulbo mancanza olio problemi di pressione olio la batteria nella panda 141 non da problemi di spie la macchina di elettronica non a un tubo non è come auto d'oggi.poi l'alternatore se non funziona lo segnala tramite spia la perdita d'olio è guarnizione delle punterie no testata prima fare video studia l'auto un po' meccanica
La 900 ie ha solo la cinghia alternatore... Quale distribuzione... Per non parlare su come capire se l alternatore è andato. Poi guarnizione testa rotta? Ma che video e' questo? Cmq la macchina è spompata di banco, non hai pressione olio ecco perche la spia e accesa! Vendetela magari qualcuno di mestiere e buonsenso la recupera!!!
Ho appena fatto il tagliando alla PANDA DEL 2000 di mia zia alla quale ho consigliato di cambiarla e prendere almeno la seconda serie ma niente: lei vuole tenere la Panda! Anche io usati adittivo olii motore (altra marca) x pulizia da morchie e nano poi; cambio solito olio + filtri + cambio olio refrigerante, cambio olio freni+ cambio dischi ant + cambio pastiglie ant + cambio cuffie ant + cambio olio cambio + cambio cinghia dei servizi (ha catena di distribuzione)+ cambio gomme + cambio sospensioni + cambio spazzola tergicristalli. Insomma, già era eterna ma con questi lavori lo sarà di più. E per dirlo io che ho Audi... PS le batterie hanno una vita media di 4/5 anni.
@@glucosil98 il motore non è mai stato aperto. Possiedo l'auto da quasi 2 anni... Ancora con qualche accorgimento da fare. Ma suppongo che il motore stia abbastanza bene
Mi dispiace del dislike, ma troppe imprecisioni non si possono sentire! il rumore all'avviamento è senz'alto dovuto allo slittamento della cinghia servizi, che aziona l'alternatore e la pompa dell'acqua! la cinghia della distribuzione se fosse consumata da fischiare, essendo una cinghia dentata per mantenere costante la fase tra l'albero motore e l'albero a camme, l'auto non potrebbe avviarsi! il bullone per smontare l'alternatore dal motore non è certo quello che hai indicato tu ; in genere ne ha due: uno per ancorarlo al motore e uno per regolare la posizione e quindi la tensione della cinghia sevizi! Il bullone da te indicato serve insieme asd altri due a tener uniti i due scudi della carcassa dell'alternatore e questi si svitano al banco per aprire l'alternatore ed eseguire le necessarie operazioni di manutenzione dell'alternatore! Mi domando inoltre e ti domando: Se non sei davvero competente di meccanica, prerché pubblichi dei video su youtube? Per esporti forse al pubblico lubridio? Fossi in te eviterei! Non ti offendere accetta di buon grado il consiglio! Forse quando avrai più esperienza e perciò diventerai più competente, mi ringrazierai! Sei un ragazzo e vorrei incoraggiarti Ma se lo facessi adesso a mia volta sbaglierei! Ti consiglio invece di fare più esperienza e di studiare la materia prima di pubblicare altri video su youtube! Sai se ti ho detto ciò è per puro senso di onestà ! Se non credi a me fai vedere il video a un meccanico tuo amico!
Hai detto troppe sciocchezze,non ha la Cinghia ma la catena e anche se l'avesse,quella di distruzione non slitta mai
Anche se è passato un po' di tempo, volevo chiederti un' informazione. Questa macchina ha ancora l' iniezione single point, ovvero il carburatore elettronico. Se questo componente dovesse guastarsi, c'è la possibilità di ripararlo? Si trova ancora il ricambio nuovo?
Sei molto inesperto. Hai detto poche cose esatte e una marea di stupidaggini. Prima di caricare un video dove provi a spiegare o risolvere problemi dovresti informarti meglio.. stiamo parlando di una panda, una macchina semplicissima e tu ne hai sbagliate troppe 😅
Nicola piludu tu che sei competente di pandini sai come fare funzionare il lavavetri.
lidroguida non c'è panda 141 la cinghia che fischia è quella servizi la distribuzione a la catena no cinghia. spia dell'olio potrebbe essere bulbo mancanza olio problemi di pressione olio la batteria nella panda 141 non da problemi di spie la macchina di elettronica non a un tubo non è come auto d'oggi.poi l'alternatore se non funziona lo segnala tramite spia la perdita d'olio è guarnizione delle punterie no testata prima fare video studia l'auto un po' meccanica
La panda 750 young ha la catena di distribuzione quale cinghia
La 750 young è ad aste e bilancieri
@@lucafoschiatti8725 aste e bilancieri comandate da catena
Hai detto molte castronerie...idroguida? Guarnizione testata che perde olio? Mah...
Cinghia di distribuzione?
La 900 ie ha solo la cinghia alternatore... Quale distribuzione...
Per non parlare su come capire se l alternatore è andato. Poi guarnizione testa rotta? Ma che video e' questo? Cmq la macchina è spompata di banco, non hai pressione olio ecco perche la spia e accesa! Vendetela magari qualcuno di mestiere e buonsenso la recupera!!!
Hai scoperto l'acqua calda
cambia mestiere
Ho appena fatto il tagliando alla PANDA DEL 2000 di mia zia alla quale ho consigliato di cambiarla e prendere almeno la seconda serie ma niente: lei vuole tenere la Panda! Anche io usati adittivo olii motore (altra marca) x pulizia da morchie e nano poi; cambio solito olio + filtri + cambio olio refrigerante, cambio olio freni+ cambio dischi ant + cambio pastiglie ant + cambio cuffie ant + cambio olio cambio + cambio cinghia dei servizi (ha catena di distribuzione)+ cambio gomme + cambio sospensioni + cambio spazzola tergicristalli. Insomma, già era eterna ma con questi lavori lo sarà di più. E per dirlo io che ho Audi... PS le batterie hanno una vita media di 4/5 anni.
Insomma abbiamo fatto una panda nuova😂❤️ significa che farò un video sugli specifici problemi degli specifici motori. Così viene più facile a tutti.
Bellissimo video e bellissima tale Panda da quanti anni ce l'hai?
Quasi 2
@@mondoelaborazioni908 di motore l'hai rivista tutta?
@@glucosil98 il motore non è mai stato aperto. Possiedo l'auto da quasi 2 anni... Ancora con qualche accorgimento da fare. Ma suppongo che il motore stia abbastanza bene
Mi dispiace del dislike, ma troppe imprecisioni non si possono sentire! il rumore all'avviamento è senz'alto dovuto allo slittamento della cinghia servizi, che aziona l'alternatore e la pompa dell'acqua! la cinghia della distribuzione se fosse consumata da fischiare, essendo una cinghia dentata per mantenere costante la fase tra l'albero motore e l'albero a camme, l'auto non potrebbe avviarsi! il bullone per smontare l'alternatore dal motore non è certo quello che hai indicato tu ; in genere ne ha due: uno per ancorarlo al motore e uno per regolare la posizione e quindi la tensione della cinghia sevizi! Il bullone da te indicato serve insieme asd altri due a tener uniti i due scudi della carcassa dell'alternatore e questi si svitano al banco per aprire l'alternatore ed eseguire le necessarie operazioni di manutenzione dell'alternatore! Mi domando inoltre e ti domando: Se non sei davvero competente di meccanica, prerché pubblichi dei video su youtube? Per esporti forse al pubblico lubridio? Fossi in te eviterei! Non ti offendere accetta di buon grado il consiglio! Forse quando avrai più esperienza e perciò diventerai più competente, mi ringrazierai! Sei un ragazzo e vorrei incoraggiarti Ma se lo facessi adesso a mia volta sbaglierei! Ti consiglio invece di fare più esperienza e di studiare la materia prima di pubblicare altri video su youtube! Sai se ti ho detto ciò è per puro senso di onestà ! Se non credi a me fai vedere il video a un meccanico tuo amico!
Superficiale
Studia un po' e poi parli di meccanica