CALCULANDO ROTA FAZENDO PLANO DE VOO COM JOÃO FELIPPE
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- Опубліковано 19 вер 2024
- Demonstração prática de como fazer cálculos para um plano de voo.
Explicação sobre carta WAC, transferidor para aviação, computador de voo (flight computer), calcular proa verdadeira, calcular proa magnética, aplicar deriva de bússola, calcular quantidade necessária de combustível pára o voo, calcular distância entre dois pontos em milhas náuticas e calcular tempo de voo.
Asvezes pensamos que é um bicho de sete cabeças para aprender assuntos sobre aeronáutica. Mas quando agente gosta. Nada é impossível
Parabéns comandante! Eu que sou leigo, deu um baita nó na cabeça! Eu preferiria ser o superhomem ou o Ultraman!! É mais fácil voar!!!
JOTAFELIPPE, seria bem bacana fazer um vídeo desse considerando o voo nas REA's, pois o tempo de voo e provas vão variar principalmente no trecho SBMT e Baurú! Abs!
JOÃO FELIPE, PARABÉNS PELA INICIATIVA. SUA DIDÁTICA É EXCELENTE E ESTÁ ME AUXILIANDO BASTANTE. QUANTO AOS ERROS APONTADOS, 'SÓ NÃO ERRA QUEM NÃO FAZ'. GRANDE ABRAÇO E LEMBRE-SE DE QUE ALÉM DE PILOTO VC TEM TALENTO PRA INSTRUÇÃO, VELHO!
simples, pratico e didatico. vendo este video em 2022 e é excelente para aprender a navegar visual!
Fala Cmdt! Parabéns pelo vídeo!
Ola Felipe, mano gostei muito de sua eloquencia na explicação, tambem tem umas regras em Cruz colando as variaveis para encontrar essa declinação magnetica et.etc .etc..mas Sua explicação aclara de forma simples e eficaz...Valeu mesmo pelo Video!!! Muito Bom Meus Parabens!
MUITO LEGAL!!!!
MUITO ELUCIDATIVO!!!!
PARABÉNS!!!!
MUITO OBRIGADO, MUITO OBRIGADO, MUITO OBRIGADO, MUITO OBRIGADO, SEMPRE!!!!
Parabéns comando !! Bem explicado.
Muito show essa explicação. Gostei.
Parabéns pela iniciativa João,muito bem explicado, ótimo vídeo.
Aula excelente. Obrigado!
Aprendi muito com esse video ! Obrigado!!!
Valeu cara ! to terminando teórico do PP e vc tirou algumas duvidas minha , agora tá mais facil ... continue assim cara ,nosso país precisa de gente como vc,parabéns !!!
melhor vídeo sobre o assunto
Joao Parabens pelo trabalho " estamos sempre aprendendo algo novo a cada dia "
Quando eu vejo um video sempre aprendo algo nao importa se e de um PP ou PC.
Valeu!
excelente tutorial Felippe, saludos de Mexico DF hermano, suerte proximo piloto de helicoptero
Muito bem explicado. Parabens e obrigado
Sempre que eu tenho duvidas, venho assistir esse vídeo!
Muito bom Cmte.! :)
Muito bom João.
Se você for tão bom piloto quanto instrutor, você esta de parabéns!
Parabéns João, muito bem explicado, aprendi uma coisa que estava a tempo procurando e não tinha conseguido entender ainda... fora o resto... show mesmo, excelente video.
Muito bom, conseguiu passar com bastante clareza como calcular rota e fazer um plano de voo, Seria um ótimo Instrutor, mas não sei se é este o intento. Sucesso!
top de mais o vídeo tirou todas minhas dúvidas como que se traçava uma rota de voo visual..
Legal cara, vc explica bem. valewww
calma la comandantes, João o Tiago ta certo amigão PV é a proa a ser voada depois de todas as correçoes de deriva e DMG, ,, boa sorte na sua carreira, eu tambem estudo para ser piloto, abraço
Muito bom CMTE! Parabéns pelas ótimas explicações. Estou no PP teórico e quanto mais informações absorvemos, mais rápido aprendemos.
Fala João, espero que no futuro eu possa fazer cálculos tão ágeis e precisos quanto você. Sucesso na carreira de piloto.
muito boa explanação! como disseram antes: rápido e objetivo.
Caramba muito fácil, agora tudo fez sentido, vlw joao grande abraço comandante, sou aluno de PPA e sua dica foi muito importante tmjt
excelente demonstração, parabens por sua didatica simples e eficaz !!!
Muito bom!
Valeu demais!! 👊🏼
cara muito bom esse video
sero mesmo continua assim cara
Rápido e objetivo !!! Parabéns cmte ! Boa explicação ! Abraço e bons vôos .
Muito bom esse vídeo! Mais fácil que entender o que o prof tentou explicar!
Boa Informação , Parabens .
Top!!!me ajudou muito!!!!
combustivel acabe ??? sai pra lá Garcez !!.. muito bom o video, parabéns !!!
Muito bem explicado
Parabéns Cmte, excelente vídeo, muito bem explanado, nota 10 em todos os quesitos:explicação, áudio , filmagem, mostragem, por favor se tiver mais posts, nos passe, aquele dos check points eu já vi excelente também,ps tem gente que faz vídeos, sem qualidade e ainda coloca musica, quem está estudando não quer ouvir musica kkkkk,abraços e sucesso e sua carreira.´.
Karai muito foda só no final eu buguei um pouco
Que didático!
Parabéns comandante, ficou excelente, perfeito seu vídeo! Muito bem explicado!!!
Tb tou estudando para PPH e posteriormente PCH.
Me ajudou muito!
Obrigado!
perfeito me ajudou muito obrigado.
Que top muito bom.
Precisa praticar um pouco mas não é tão difícil
Mais simples que isso, não existe👌👏👏
@jotafelippe
Felippe vi todos os seus videos e gostei da sua iniciativa de fazer esses videos
Gostaria de saber quanto vc gastou nas suas aulas teóricas e praticas,pois sou apaixonado por helicópteros e na minha cidade não tem aulas pra Helicópteros e onde vcs às fez
Ajudou MUITO!
Muito obrigado, muito legal da sua parte compartilhar seu conhecimento.
muito boa sua iniciativa comandante, parabéns mesmo.
parabens pelo video meu querido, ótimo mesmo!
Estoudo pra PP inicio do 2º semestre.....! tenho 23 anos(to velho ja rsrs)
mais vou começar a jornaaada longa!
Carta áerea na aviação comercial é muito mais fácil interpretar a carta .Também é muito complicado a parte de navegação VFR intender a parte de radiais .Vê se um dia você não faz um vôo de São Luiz MA para Imperatriz MA
Obrigado pelo vídeo ! Ajudou bastante !!!
Beleza João!!! Estava olhando seu vídeo e tem um detalhe na declinação magnética. Os graus da PV terá descrescida o valor da DMG, pois é para W da proa magnética. Show de bola!!! Abrasss
Valeu ai Comando! Ótimo vídeo, ajudou pacas! Tu explica bem. Se puder posta outros vídeos ai de instrução. Valeu, é nois!
Cara Muito bom!!
Estou me espelhando em vc!!!
Parabéns!!!!
DEus te abençoe
Muito bom, nota 1000, Perfeito parabéns.
Ótima explicação! Bons vôos Cmte
Meuuuu deuss , por favor faça mais aulas dessa PORRR FAVORRR rrsrsrs abraço Estou no pph tambem 3 mes do teorico , nao estou conseguindo me dar bem com as contas e conversões ..
Ótimas informações, parabéns quero ser piloto também
Ola Joao olha muito obrigado por este maravilhoso tutorial, estou tirando a minha PPL, ainda nao cheguei nesta parte mas valeu apena vou fazer subescriçaoe cola mas informacoes se voce tiver tempo e claro sobre Flight computer, pelo que entendi aqui voce vai fazer um cross country :)
mas uma vez muito obrigado pela esta rica informaçao. um abraço.
Muito bom!!
me ajudou muito parabéns.
Muito bom
@pegadalokazlpia
Em lojas de artigos aeronáuticos.
No aeroporto Campo de Marte (em SP) tem em dois lugares.
Loja Go Aheads (logo na entrada) e a lojinha do Aeroclube.
Uma busca rápida na internet permite encontrar outros lugares facilmente.
Boa sorte.
parabens , muito boa sua aula
@tiagobarbon noossa amigo falou besteira em amigo , entao se eu fo fazer uma rota sentido (E) nao se aplica a regra pq nao se passou da inglaterra ????????? e ao rumo verdadeiro para bauru é precisamente de 300°, sendo que de baurua saõ paulo é 120° com isso a reciproca é 120°+180° = 300° ... João Parabens pelos videos aprendi muito com eles continue fazendo ...grande abraço
Excelente seu vídeo!
Já pode ser instrutor =D
estou tirando ppH em marte tbm
um abraço!
Grande João Felippe, fizemos o curso teorico juntos na EACON, se lembra? Seus videos ficaram ótimos mesmo, parabéns! Continua voando? Um abraço!
Boa tarde João que vidio enteressante. João eu tento uma dificuldade estou com uma bússola há possibilidade de ler graus minutos e segundos
Muito bom o seu video
Opa, que isso, heehe. 2 anos só
poxa, seu comentario até incentiva, valeu mano, boa sorte pra 'nós'
Blz,a navegação em si é difícil, ou só e difícil quando não se tem muito conhecimento e prática,valeu.
muito bem explicado.estou no teorico de ppa
Correto. Legal
@Jbest0910
Sim, este plano vale para qualquer aeronave levando em conta que na hora de calcular o tempo de voo e combustível, você deverá também prever em quantos Kt (nós) a sua aeronave voará.
No caso de avião é um pouco mais complicado pois você tem uma velocidade de decolagem (subida), uma velocidade de cruzeiro e uma velocidade de descida, mas de cara esta minha explicação é boa para entender o conceito.
ola! bom dia, primeiramente gostaria de parabeniza-lo pela iniciativa, esse tipo de coisa nao é pra qualquer um! nao ligue para o que outros falem! estamos aqui sempre para aprender! seu video foi muito util pra mim! , me diz uma coisa onde vc acha essas cartas para comprar, eu ja achei o computador de voo. abraçao!
tem gente que voa fsx e faz so teorico pp e acha que quando estiver navegando vai ter tempo de ta calculando VV-Pb....so msm calcula dmg e voe na proa ...um abraco cmte navegar e bão demais
porra isso e navegacão vfr,não tem que ta calculando velocidade de vento,proa tal,vc e corrigi de acordo que vc desvia de sua rota,ou seja tem que passar com traves direito de uma cidade,si vc tiver si tiver em cima dela entao vc tem que afastar e e colocala a sua direita assim vai.E vc Joao Felipe,parabens e isso ai .
ronaldo brilha muito no corintians
Qui legal.
Olá João Felippe gostaria de saber se eu colocar o groume em cima do aeroporto de marte a minha proa verdadeira vai estar certa
Obrigado,bons voos
Boa tarde João Felipe, interessante suas explicações. Estou para começar o curso teorico e, gostaria se possivel tirar algumas duvidas com vc.
abç e agradeço desde já
Bacana!
Oi João, tudo bem? Seguinte; na declinação magnética, quando tem certa direção e X desvio magnético, como você sabe se tem que somar ou subtrair uma proa de direção? Ainda vou estudar isto (estou estudando em casa para ser PPA). Abraços :)
O funcionário de plano de vôo tem a autonomia de cancelamento de vôo no caso de alguma irregularidade na aeronave? Qual sua opinião sobre o caso da queda do avião em que estava a Chapecoence.
Tem que ter a visão perfeita para ler números
Só uma dúvida comte : a sua WAC é de 2012 ? Porque se não for, esses 19°W já podem ter sido alterados. Confere aí e veja se ela não é de 2003, caso seja a declinação correta a ser somada seria de 20°W ( tirando os minutos ).
Olá João, desde o ano deste video, passou muito tempo e provavelmente você já é piloto profissional.
Gostaria saber se você conhece algum dispositivo para importar uma rota kml planejada no google earth, e que permita também, durante o voo, monitorar a posição do helicóptero em tempo real com referencia a esta rota.
Ainda obrigado e parabens pela sua carreira!
Você pode baixar um aplicativo chamado eWac no seu celular ou tablet. Com ele você tem sua posição atual plotada em um mapa do google ou até mesmo as cartas aeronáuticas, além de poder plotar cada trecho da sua rota e automaticamente obter os valores de tempo de voo, consumo de combustivel, e etc.
Caro amigo, Não estaria faltando realizar o perfil de SUBIDA e o PERFIL DE DESCIDA!?
No mais, gostaria de dar-lhe os parabéns...idependente de qual for o vídeo de sua autoria, dá para perceber que vc gosta muito da aviação! VALEW!
@dealmeidaneto GPS tem DIRECT-TO hahaha o melhor sistema de navegação usado hoje!
Cesar Henrique qdrs Mas GPS não te dá consumo de combustível. Para um piloto, o bom é montar o plano completo e fazer todos os cálculos. Só assim pode ser chamado de Comandante!
com toda certeza!!
a ideia que eu tinha 2 anos atrás era muito diferente da de hoje.
Olá João Felippe, gostaria de saber onde compro as Cartas WAC, cuja rota será de Brasília-DF para Três Lagoas/MT num avião experimental.
@thifrz
FALA VELHO. Na verdade é bem difícil de cabeça falar tudo certinho na frente de uma câmera...rsrsrs Sei (CLARO) que a terra é que apresenta uma declinação magnética e que a carta informa isso através das linhas, mas na hora saiu assim e fui ver depois. Para não perder o vídeo, mantive , mas no geral acredito que atende como uma base geral para as pessoas verem como se faz uma navegação básica. No curso a pessoa deve aprender tudo direitinho com as demais variáveis. Valeu!
muito bem cmte VALEU!!!
E possível traçar uma rota de voo a partir de um planisferio?
só uma pergunta....E se eu notar que o vento em rota repentinamente muda, afetando minha PB...Quais os procedimentos a serem tomados? como posso detectar a direção e velocidade do vento para um novo calculo de proa sem auxilio de um gps?
@LSchuhr
Fala cara, este video na verdade eu fiz rapidinho para dar uma luz (de leve) sobre navegação básica.
sei que tem erros como por exemplo a hora que disse que a bussola tem um desvio magnético, quando na verdade a terra tem este desvio, mas serve como inspiração para o pessoal.
Abraço colega
ola muito bom mas gostaria de saber se você teria como fazer um video sobre ZPH se possível abraço de urso !!!!!
se olhar direto no tempo do relogio do computador de voo nem precisa converter em minutos correto??130 fica logo abaxio de 2:10 no relogio
Felipe você é o cara...ja ta em favoritos. Tô estudando PPH com meta de fazer as 35 hs esse ano. Pretendo fazer as aulas no campo de marte. Você poderia me passar seu msn pra gente trocar umas idéias??? thiagosouzamcz@hotmail.com grande abraço!
muito bom seu video cara. qual é o nome desse transferidor e onde tu comprou?