Untuk kualitas sangat bagus, perkabelan aja dibungkus rapi anti panas model rajut, kualitas body dan sasis yang solid, mungkin kedepannya otomotif china akan berkembang
Untuk Papio coba dilihat dari sudut pandang yg lain. Jika di compare dengan sesama minibike kyk Kawasaki Z125 dan Honda Monkey. Papio jauh lebih terjangkau. Aslinya produk CF Moto harganya bisa dibilang terjangkau di tiap kelasnya (kecuali yg 250). Cuma ekonomi masyarakat kebanyakan masih menengah kejepit. Jadinya berasa mahal.
Fun fact cf moto mengambil alih 52% persen saham ktm, sementara 48% sisanya kini menjadi Bajaj-Ktm, bahkan dari konfigurasi mesin cf moto sr250 dengan ktm rc250 sama, lalu desainer dari cf moto dan ktm juga sama, bahkan kini cf moto mengantongi lisensi mesin motor italia 600cc
Singkatnya sih karena semua produk cfmoto itu CBU, dan pasti kena pajak import dan blum lagi ditambah biaya pengiriman logistik. Coba aja cfmoto udah buka pabrik disini, pasti juga bakal lebih murah, harusnya... Tapi tetep moge keluaran mereka malah masih termasuk yg terjangkau dibandingkan moge CBU merek2 yg lain.
Pernah ngobrol sama mr shu.. org china asli.. merk sanex,tosa, jialing dll yang pernah masuk indo tuh bukan produsen dibidang produksi motor.. tapi perusahaan apaa gtu.. Jadi ya jelas kualitasnya minus banget.. Tapi kalo produsen yg beneran produksi motor ya dulu tuh keeway dan qianjiang/QJmotor itu bener2 beda kualitasnya sama cf moto cuman cf moto selangkah lebih maju aja karena bekerja sama dengan KTM
Betul...pajak kita emg mahal gak karuan, bahkan lebay sih jujur. Tapi anda harus tahu....yg menentukan pasang harga terakhir bukan pemerintah, tapi perusahaan dan dealer hehehe. Mereka ambil margin brp yg sekiranya sesuai dengan nilai brand mereka
Karena CF MOTO sudah kerjasama dengan KTM yang dari austria, bukan india... Berkat kerjasama KTM yang memasukkan motornya di china, maka KTM menaruh kepercayaan kepada Cfmoto untuk investasi dan bisnis yang saling menguntungkan. Mahal? Tidak...dibandingkan brand lain, dengan fitur melimpah dan mesin 1:1 dengan KTM, apakah itu mahal? Saya juga sudah pernah berkendara pakai CFMOTO 800MT yg dimana layar utamanya sudah TFT DAN TOUCH SCREEN, mesin yang sama dengan KTM 790 adventure, sensor belakang, sensor tekanan ban... dengan harga 320jt, mana ada brand lain pasang harga segitu?
@@RandomPerson-ii9vp cfmoto gw aman sih, part kenceng kok... Paling 2 minggu... Atau aftermarket bisa.... Soalnya pabriknya udah di Indonesia bukan CBU kayak forza... Makanya forza lama soalnya dikirim dri jepang
@ Punya Cf yg apa om? So far reliable lah ya? Iya nih Forza skrg masih indent lgs dari Thailand sih. Ampun2 deh nunggunya. Rencana mgkn next mau jual ini trus nambah buat 450sr/450clc.
Orang Indonesia cuma kurang pengetahuan tentang produk. Artinya, pihak CF Moto di Indonesia yang wajib aktif memberikan wawasan kepada konsumen di sini tentang produk mereka termasuk sejarah CF Moto yang bukan pabrik sembarangan.
BMW ada yg murah....yaitu yg menyamar jadi TVS.... Jadi ceritanya TVS kerjasama dengan BMW....lalu TVS dapet hak memproduksi motor dengan basic desain BMW...khas BMW...harganya cuman 40an juta... Kemarin di IMOS dipamerkan...
gw tadi nya mau beli ini,cuma pas tau made in china ya gw ga beli dan akhir nya gw beli apache 310 rr di harga 35 walaupun inden 2 minggu pengiriman dri jawa
bang, aku ada pernah nonton channel lain (lupa nama channelnya) isi kontennya ada bahas kalo motor china sekarang bagus2 salah satunya karena desainer yang mereka pake adalah desainer orang eropa aka desainernya merk2 besar di eropa di boyong ke china, otomatis bayaran mereka gede mempengaruhi harga produk motor yang emang sekarang keren2 dan bagus
Emang betul motor china skrng modelnya bagus tapi belum ada yg review jangka panjang misal diatas 30ribu km mesinnya awet atau enggak. Saya inget jaman SMA awal 2000an jaman motor china murah booming begitu jarak tempuh diatas 20ribu km masalah mulai bermunculan.
setuju banget, untuk jajaran moge 400cc keatas cfmoto dibilang lebih murah dari kompetitornya, tapi untuk 250cc kebawah mahal gila menurutku masa iya 125cc 1 silinder air cooled 38 jt ya mending cbr 250 bekas sekalian ato ktm duke 200
papio itu tergolong mini moto. lawannya honda dax & monkey yg masing-masing harganya 81.5 & 82.5jt bisa beli 2 papio masih sisa 12jt memang motor ini marketnya niche. bukan untuk kaum mendang-mending
saya masih pakai motor merk Turbo yg modelnya nembak supra dari tahun 2003 sampai 2024 sekarang tidak pernah turun mesin, perawatan rutin dan ganti oli 😂
pertimbangan orang indo kalo beli motor selain spek mesin, juga ketersediaan part, baik oem maupun aftermarket, layanan purna jual dan juga harga jual kembali. ini yang buat pabrikan china masih susah dapat kepercayaan konsumen terutama di daerah. kalo kota besar mah jangan tanya 😁
Tapi jangan lupa menambah silinder itu costnya setara menambah 1 mesin. Jadi bandinginnya lawan ktm rc200 ninja 250sl Atau motor 150cc + bore up +part2 tadi
cf moto 250sr 38jt itu udah best deal, harga di china aja 46jt. tp gak laku karena 250cc 1 cylinder papio di china 29jt, di indo 35jt. udah best deal, compare to monkey or dax 500sr voom sebetulnya di china hanya 75jt, di indo 192jt. kena pajak barang mewah dan karena cc gede ini. tp emang nih motor enak banget. 4 cylinder parallel twin 499cc, gw udah cobain. kayak mesin motor jadul tapi halus
Pajak nya masuk cbu ke indo mahal.. jd seperti itu.. coba ninja mono kembangin.. di indo.. rangka enak tamblek sama jalan kanan kiri.. batingkanan kiri.. stabil... Ga hampos
biaya riset, membentuk image, layanan purna jual, koneksi dgn pemerintahan setempat selama puluhan tahun, adalah faktor harga jual jadi lebih tinggi. yg tiba2 nongol trus harganya tinggi, ya terkesan lucu aja.
Ya, mahal juga emang.. Mobil listrik china masuk pasar indonesia dg berbagai kelebihan padanya bisa dijual lbh murah dr brand jepun/barat. Knp motor tidak bisa.?
Seheboh-hebohnya CFmoto masuk dengan gebrakan desain dan kualitasnya, tetap saja mereka belum bener2 mempelajari selera pasar indonesia. Motor 250cc 1 silinder ga diminati oleh konsumen indonesia.
Skarang mah marketing produk cina harga di up mendekati harga jepangan biar di kira kompetitif, pdahal afterselesnya blum sebesar produk jepang, sperpart dealer blm bnyk jg
@@yogi6072 kan emg kita kaum mendang mending bang wkwk, tp kan topiknya klo 1 silinder bang. Tp emg bener mending r25 30jt udah dpt yg modif tipis² plat hidup ss lengkap si wkwk
@ Di Indonesia rata2 orangnya liat angka aja om. Beli buat ditunjukin punyaku loh 2cylinder, punyaku loh 4cylinder. HP juga Ramku loh 24gb. Jarang yang beli karena melihat kebutuhan
@@aurillaperdana4800 Iya om, saya sendiri malah turun dari Cbr250rr ke Forza, bodo amat mau kata orang matic kurang laki. Toh perlu yg fungsional skrg drpd mejeng, heheh.
1 cylndr ttp scra fbriksi lbh d bwah dri motr yg 2 cylindr ato lbh, jdi motr kyk ktm tau dri n ngk brani jual 250 ny sma ato lbh murh, tpi cf moto yg bren ny blom kuat tpi jual 1cylindr d hrga d ats 2 cilyndr mrek jpng (sngt2 sulit d phami)
Dulu pas mau beli Kawasaki Z250, sempet tergoda ama MT25. Tp timbang2 ga jd ambil MT25 krn waktu itu cuma 1 silender. Jadinya ambil Z250 krn udah 2 silinder
yang bener aja bang. Masa CF Moto CLX yang masih baru dibandingin sama mt-25 gen pertama? pastinya mt-25 kalah kalo soal teknologi, seharusnya sama yg gen yang sekarang.
Ya kalo harga segitu. Masih masuk akal. Produk jepang ninja,CBR atau r 25. Kalau masalah durability masih bagus japan. Motor cina atau mobil cina awalnya aja banyak yg Muja muji. Kesana kesini lihat saja. Kayak Wuling dan dfsk. Kecuali kendaraan listrik
tagline andalan KTM (yang ada Inulnya) "Kate siape? KTM dong ah" 🗿 (gubrak🤣🤣🤣, ga ada iklannya pun sampai sekarang nancap aja tuh marketing, malah diingetin sama adminnya, aku benci ingatanku)
Kami butuh performa bukan fitur² elektronik yang ga kepake... Ingat Casey Stoner meninggalkan MotoGP karena motornya sudah kebanyakan fitur Juga itu lampu palsu yang bulet 2 di cfmoto 500... Saya juga ga suka mending lampu asli
itu lampu DRL bang dan sebetulnya didalamnya ada air scoop yg berfungsi buat cooling engine dan aerodynamic kalo gw lebih suka yang begini. emang didesign dengan reason yang jelas, bukan asal gimmick
Udah punya cfmoto 250sr selama 1 tahun lebih beli pas diskon besar, tadinya mau beli yg 150cc tapi waktu itu diskon harganya setara jadi ambil ini, selama ini puas sih sama performanya, motor juga gak rewel, perawatan masih gampang sesuai service rutin, padahal buat harian dipakenya, tapi masihh enak Minusnya cari aksesoris susah, contoh spion patah (karena ada crash dikit) tapi susah cari pengganti after market nya, kalo mau ngepasin buat plat nomor depan
Klo pabrikan jepang masalah cat, yamaha masih bagus, yg jelek itu honda, motor saya V3 sejak 2017 kerja lapangan kena panas pejalanan dan parkir kepansan masih aman warna cat dan kualitasnya, cobw klo honda gk sampek setahun udah buyar tu cat
Untuk kualitas sangat bagus, perkabelan aja dibungkus rapi anti panas model rajut, kualitas body dan sasis yang solid, mungkin kedepannya otomotif china akan berkembang
tydackkkk jangan ingatkan diskon tersebut, nyesel ngambil R15M... ambil R15M besoknya CBSI Bali ngeshare CFMoto 250SR diskon ke 38 juta + swingarm mono GP setnya..... Asem
Vixion skin elite ya..150 CC rasa 40 juta 😂
Nikmati aja bang, gua juga nyesel dikit ambil ADV 160. Soalnya mforce Riau setelah 1 bulan gua beli, ada diskon juga😂
Syukuri aja bng gua aja ngidam R15 blum kesampaian 😢
Anda ga sendirian bang gw juga beli r15m tapi saya ga nyesel
udah cobain 250sr bang? pas liat 38jt jd penasaran
Untuk Papio coba dilihat dari sudut pandang yg lain. Jika di compare dengan sesama minibike kyk Kawasaki Z125 dan Honda Monkey. Papio jauh lebih terjangkau.
Aslinya produk CF Moto harganya bisa dibilang terjangkau di tiap kelasnya (kecuali yg 250). Cuma ekonomi masyarakat kebanyakan masih menengah kejepit. Jadinya berasa mahal.
plus pajak Indonesia juga sih bng soalnya cfmoto 450sr di luar Indonesia cuma 80jt masuk indo 100jt an
@Leeyarnn benar ngab. Tapi yg 450 selain krn CBU, juga kena PPnBM jadi sampai segitu. Klo Papio cuma krn CBU aja.
Racikan favorit 250 CC:
1 Rangka ringan
2 Behel plastik
3 Shock teleskoplak
4 Kaliper scukupnya
5 Body krupuk
6 Lampu bohlam
7 SwingArm kotak
8 Desain keren
9 Wajib 4 Silinder
10 M U R A H
11 Merk harus dari brand jepang terutama Honda
12 Sparepart melimpah walau kualitas kw super
13 Harga jual tinggi
Fun fact cf moto mengambil alih 52% persen saham ktm, sementara 48% sisanya kini menjadi Bajaj-Ktm, bahkan dari konfigurasi mesin cf moto sr250 dengan ktm rc250 sama, lalu desainer dari cf moto dan ktm juga sama, bahkan kini cf moto mengantongi lisensi mesin motor italia 600cc
Bukan kah modenas memiliki semua saham KTM? Maaf jika salah...aku manusia biasa..
Kalau gak salah modenas memiliki saham Kawasaki kalau di Malaysia
@@erikfirera717 mantap...tapi design seperti motorsikal china ya modenas..
@@Ranveer_Singh_KahaniModenas tidak berkaitan dg KTM, dia masih kerjasama dg pabrikan Jepang.
Makasih, aneh banget design motor nya@@MAYUS-155
Singkatnya sih karena semua produk cfmoto itu CBU, dan pasti kena pajak import dan blum lagi ditambah biaya pengiriman logistik. Coba aja cfmoto udah buka pabrik disini, pasti juga bakal lebih murah, harusnya... Tapi tetep moge keluaran mereka malah masih termasuk yg terjangkau dibandingkan moge CBU merek2 yg lain.
Well sudh buka pabrik di cikarang bang sejak 2022. Syarat tkdn. Btw user papio hadir 😅
@palugada_channel21 Oh, sebagian emang udah rakit disini pas gue coba baca2 lagi. Cuma kalo part-nya masih full import ya tetep mahal juga.
@@Ilyas-ty6cy betul. Jatohnya di indo kita malah downgrade dibanding pasar Eropa sama Amerika.
Hidup CF Moto.. Kualitas nya mantab
Disaat mocin semakin meningkat kualitasnya, eh AHMpass malah mengurangi kualitasnya
Dan menaikkan harganya
Pernah ngobrol sama mr shu.. org china asli.. merk sanex,tosa, jialing dll yang pernah masuk indo tuh bukan produsen dibidang produksi motor.. tapi perusahaan apaa gtu..
Jadi ya jelas kualitasnya minus banget..
Tapi kalo produsen yg beneran produksi motor ya dulu tuh keeway dan qianjiang/QJmotor itu bener2 beda kualitasnya sama cf moto cuman cf moto selangkah lebih maju aja karena bekerja sama dengan KTM
Bentar2, jadi lebih rekomen QJ kah bang? Berhubung dia awal taun depan mau resmi buka penjualan di sini.
@@RandomPerson-ii9vp keeway, Qjmotor, cf moto itu bagus semuaa build qualitynya karena beneran perusahaan bidang otomotif.
Yg bikin mahal itu aturan pemerintah indo. Bukan cf moto nya bang. Silahkan bandingin harga nya di negara sebelah.
Betul...pajak kita emg mahal gak karuan, bahkan lebay sih jujur. Tapi anda harus tahu....yg menentukan pasang harga terakhir bukan pemerintah, tapi perusahaan dan dealer hehehe. Mereka ambil margin brp yg sekiranya sesuai dengan nilai brand mereka
Semua beruba ketika honda dan Yamaha menyunat kualitas mereka
Kalo orang cf moto nonton video ini akan sadar, orang indo butuh silinder banyak bukan fitur2an 😂😂😂
Nah iki
Fakta....pengen TP TP yg naikinnya...n kalau knalpot dimodif biar bisa ganas....
@@aldialdi-z5l ada angkanya itu....yaitu minim 4 silinder....biar stereo n bass
Karena CF MOTO sudah kerjasama dengan KTM yang dari austria, bukan india...
Berkat kerjasama KTM yang memasukkan motornya di china, maka KTM menaruh kepercayaan kepada Cfmoto untuk investasi dan bisnis yang saling menguntungkan.
Mahal? Tidak...dibandingkan brand lain, dengan fitur melimpah dan mesin 1:1 dengan KTM, apakah itu mahal?
Saya juga sudah pernah berkendara pakai CFMOTO 800MT yg dimana layar utamanya sudah TFT DAN TOUCH SCREEN, mesin yang sama dengan KTM 790 adventure, sensor belakang, sensor tekanan ban... dengan harga 320jt, mana ada brand lain pasang harga segitu?
😅 lebih tepatnya mengakuisisi bukan cuma kerja sama
@@pra8791 dulu mereka kerja sama, sekarang betul sudah di akusisi🙏... Ty udah koreksi
@@TASSIVE_MITSSS Maap bang mo nanya, klo buat parts aman kah? Soalnya ini punya Honda Forza aja rata2 1 bulan sih parts datang. Nah klo CF gimana?
@@RandomPerson-ii9vp cfmoto gw aman sih, part kenceng kok... Paling 2 minggu... Atau aftermarket bisa.... Soalnya pabriknya udah di Indonesia bukan CBU kayak forza... Makanya forza lama soalnya dikirim dri jepang
@ Punya Cf yg apa om? So far reliable lah ya? Iya nih Forza skrg masih indent lgs dari Thailand sih. Ampun2 deh nunggunya. Rencana mgkn next mau jual ini trus nambah buat 450sr/450clc.
Semoga CF MOTO sama Qj Motor bisa geser permonopolian motor di Indonesia
qj motor blm mulai jualan yah? dealernya msh blm buka juga
@@leonardolinggasudah ada dealernya dan sudah jualan.
Kalo gw sih lebih condong ke Kove motor ketimbang QJ.. hehehe
@@MAYUS-155 yg di kebon jeruk msh tutup. ygudh buka dicab mana yah?
@@MAYUS-155apalagi itu kove baru denger? di indo blm ada pastinya
Orang Indonesia cuma kurang pengetahuan tentang produk. Artinya, pihak CF Moto di Indonesia yang wajib aktif memberikan wawasan kepada konsumen di sini tentang produk mereka termasuk sejarah CF Moto yang bukan pabrik sembarangan.
BMW ada yg murah....yaitu yg menyamar jadi TVS.... Jadi ceritanya TVS kerjasama dengan BMW....lalu TVS dapet hak memproduksi motor dengan basic desain BMW...khas BMW...harganya cuman 40an juta... Kemarin di IMOS dipamerkan...
@6:09 MT-25 dari 2020 udah pake suspensi USD bang
Produk China makin kesini makin bagus jg canggih kaya akan fitur.. Seperti di produk HP Laptop TV jg produk2 otomotif nya..
gw tadi nya mau beli ini,cuma pas tau made in china ya gw ga beli dan akhir nya gw beli apache 310 rr di harga 35 walaupun inden 2 minggu pengiriman dri jawa
MT-25 yg facelift udah USD shock depannya om.. lampu udah LED jg
Produk china sekarang sudah gak bisa di pandang sebelah mata lagi.
kasusnya sama kaya kawasaki buat yang segment entry level mahal tapi mid - high levelnya cenderung murah untuk dikelasnya
CF Moto 450 MT, asli keren
Kalo dimendang-mending sama pabrikan lain
Ya pilih ini
bang, aku ada pernah nonton channel lain (lupa nama channelnya) isi kontennya ada bahas kalo motor china sekarang bagus2 salah satunya karena desainer yang mereka pake adalah desainer orang eropa aka desainernya merk2 besar di eropa di boyong ke china, otomatis bayaran mereka gede mempengaruhi harga produk motor yang emang sekarang keren2 dan bagus
Emang betul motor china skrng modelnya bagus tapi belum ada yg review jangka panjang misal diatas 30ribu km mesinnya awet atau enggak. Saya inget jaman SMA awal 2000an jaman motor china murah booming begitu jarak tempuh diatas 20ribu km masalah mulai bermunculan.
Benelli saja skrg sudah dibeli sama Perusahaan Cina, dibawah naungan Qinjiang Grup.
Bang Bahas CFMOTO 450sr, gua suka sama suara nya(Crossplane) keren sumpah, bahas dong bang
setuju banget, untuk jajaran moge 400cc keatas cfmoto dibilang lebih murah dari kompetitornya, tapi untuk 250cc kebawah mahal gila menurutku masa iya 125cc 1 silinder air cooled 38 jt ya mending cbr 250 bekas sekalian ato ktm duke 200
papio itu tergolong mini moto. lawannya honda dax & monkey yg masing-masing harganya 81.5 & 82.5jt
bisa beli 2 papio masih sisa 12jt
memang motor ini marketnya niche. bukan untuk kaum mendang-mending
saya masih pakai motor merk Turbo yg modelnya nembak supra dari tahun 2003 sampai 2024 sekarang tidak pernah turun mesin, perawatan rutin dan ganti oli 😂
ga ngerti soal spesifikasi tapi kalo soal desain, desainya bagus bahkan keliatan kaya motor yang udah di modifikasi
pertimbangan orang indo kalo beli motor selain spek mesin, juga ketersediaan part, baik oem maupun aftermarket, layanan purna jual dan juga harga jual kembali. ini yang buat pabrikan china masih susah dapat kepercayaan konsumen terutama di daerah. kalo kota besar mah jangan tanya 😁
Bang, selanjutnya tolong bahas WMOTO bang, soalnya ada produk matic nya 125cc dengan desain keren tapi harga murah meriah bang
Males
Up
CF Moto 250SR menggiurkan sih desainnya ❤
Tapi jangan lupa menambah silinder itu costnya setara menambah 1 mesin.
Jadi bandinginnya lawan ktm rc200 ninja 250sl
Atau motor 150cc + bore up +part2 tadi
Inti nya, murah jngn harap kualitas bagus, kualitasnya bagus, jngn harap harga nya murah
cf moto 250sr 38jt itu udah best deal, harga di china aja 46jt. tp gak laku karena 250cc 1 cylinder
papio di china 29jt, di indo 35jt. udah best deal, compare to monkey or dax
500sr voom sebetulnya di china hanya 75jt, di indo 192jt. kena pajak barang mewah dan karena cc gede ini. tp emang nih motor enak banget. 4 cylinder parallel twin 499cc, gw udah cobain. kayak mesin motor jadul tapi halus
Pajak nya masuk cbu ke indo mahal.. jd seperti itu.. coba ninja mono kembangin.. di indo.. rangka enak tamblek sama jalan kanan kiri.. batingkanan kiri.. stabil... Ga hampos
1 : 14 meme fusebox universe ngga pernah gagal 😂😂
Bisa2 Kayak kejadian dulu, Hp2 china diremehkan, sekarang malah mendominasi, tinggal tunggu waktu aja asal konsisten & berkembang kualitasnya 😂
Pabrikan Jepang sudah mulai ketar ketir melihat motor buatan china,🤔🤔🤔.
biaya riset, membentuk image, layanan purna jual, koneksi dgn pemerintahan setempat selama puluhan tahun, adalah faktor harga jual jadi lebih tinggi. yg tiba2 nongol trus harganya tinggi, ya terkesan lucu aja.
Kak er coba bahas kenapa sparepart seperti motor Suzuki mahal. Tapi kalau mobilnya murah. Motor Hondanya murah, mobil Hondanya mahal kan aneh toh😅
Kalau harga sparepart honda motor cenderung lebih mahal ketimbang ke 3 kompetitor pabrikan Jepang
@yusufalfiyan6577 🙏🏻
@@yusufalfiyan6577 mungkin patokannya honda kw awokaowk
kebalik kamu bang merk H lebih MAHAL dengan catatan ORI bukan kw,klo merk S dan Y itu harga normal udh dapet ori
@@examinor oke terimakasih sudah diluruskan
Sr450 jg menggoda , pake mesin crossplan lg
susah emang ngerubah stigma kualitas produk china
ya gara2 pendahulunya.
tapi produk mobilnya ga maen maen sih, bersaing banget
Oya karena sekarang Indo join BRICS kayaknya nanti kita akan banyak melihat varang china yg mungkin harganya lebih miring.
Ya, mahal juga emang.. Mobil listrik china masuk pasar indonesia dg berbagai kelebihan padanya bisa dijual lbh murah dr brand jepun/barat. Knp motor tidak bisa.?
Cf moto 500 Sr voom 4 silinder 2:32
CF moto baru saja juara dunia lewat david alonso di grand prix moto3.
Walopun mesinnya pake KTM pastinya
Ah masa, sejak kapan mocin ikut moto3
@@jesusismessengerofgod9948sudah kubilang team cf moto pake mesin KTM
Itu motor ktm, cuma pake brand cf moto karena anak perusahaan ktm, kayak gas gas di motogp itu ya ktm plek
@@achmadabdulloh1906 nah iya kan, malah sejak kapan mocin ikut moto3 hahaha
Wong pecco sama martin saja pernah di mahindra india kan
Pengen banget coba CF Moto 450 MT, nabung dulu 😁
CF moto juga jadi langganan brand2 terkenal untuk jadi partnernya
Seheboh-hebohnya CFmoto masuk dengan gebrakan desain dan kualitasnya, tetap saja mereka belum bener2 mempelajari selera pasar indonesia.
Motor 250cc 1 silinder ga diminati oleh konsumen indonesia.
CF Moto 450sr motor impian gua sih wkwk desain ok, mesin juga oke , 2silender crossplane bagus sih
bener ganteng bnget itu motor, mesin 2silinder tapi ga kedengeran 2 silinder karena crossplane
Bukan motornya yang mahal, sy aj yang miskin.😅
G mahal, cuma orang indo(9) aja banyak mendang mending, giliran ditawarin motor eropa juga ogah, langsung bilang mending kawasaki zx25r cilindernya 4
Keren bngt desainnya ❤
ayolah pabrikan china yg murah tp fitur brkualitas, biar bisa ketar ketir pabrikan jepang biar kyk segmen mobil
Skarang mah marketing produk cina harga di up mendekati harga jepangan biar di kira kompetitif, pdahal afterselesnya blum sebesar produk jepang, sperpart dealer blm bnyk jg
Sudut pandang gw sebagai kaum mendang mending gini cf moto 250cc 1 silinder harga over alah ngapain beli mx bore up bisa ampe 300 cc
Kaum anti ribet keluar masuk bengkel menangis liat ini
Mending R25 seken 25jt tinggal modif udah bagus
@@yogi6072 kan emg kita kaum mendang mending bang wkwk, tp kan topiknya klo 1 silinder bang. Tp emg bener mending r25 30jt udah dpt yg modif tipis² plat hidup ss lengkap si wkwk
Kalau saya lebih suka cilinder dikit kalau buat harian
Sbnrnya 250cc 1 silinder kaya Cbr250r/Gixxer250/Z250SL dan semacemnya udah paling oke sih.
@ Di Indonesia rata2 orangnya liat angka aja om. Beli buat ditunjukin punyaku loh 2cylinder, punyaku loh 4cylinder. HP juga Ramku loh 24gb. Jarang yang beli karena melihat kebutuhan
@@aurillaperdana4800 Iya om, saya sendiri malah turun dari Cbr250rr ke Forza, bodo amat mau kata orang matic kurang laki. Toh perlu yg fungsional skrg drpd mejeng, heheh.
@@RandomPerson-ii9vp bener banget mas utamakan fungsi bukan gengsi 👍🏻
Kalau punya uang banyak, jadi kelihatan murah. Sebaliknya kalau tidak punya uang, jadi mahal.
Klo Bengkel resmi dh bnyk bru kek nya mau beli😅😅
1 cylndr ttp scra fbriksi lbh d bwah dri motr yg 2 cylindr ato lbh, jdi motr kyk ktm tau dri n ngk brani jual 250 ny sma ato lbh murh, tpi cf moto yg bren ny blom kuat tpi jual 1cylindr d hrga d ats 2 cilyndr mrek jpng (sngt2 sulit d phami)
Kalau 250cc 1 silinder automatis tidak diminati masyarakat Indonesia 😅
awal th2000 ortu dulu jualan sanex,tossa,jialing, sama sepeda federal laris manis😅
Dulu pas mau beli Kawasaki Z250, sempet tergoda ama MT25.
Tp timbang2 ga jd ambil MT25 krn waktu itu cuma 1 silender.
Jadinya ambil Z250 krn udah 2 silinder
mt25 2 silinder om,,mesin 11 12 ama r25 cuma beda tuningan aj...
Kalau mau ngarang jgn keliatan abgt om 😂
@@ronisaja7227 MT25 yg lu sebut 2 silinder itu yg thn berapa?
Faktanya emang motor" jepang diindo sekarang buildnya kureng, terutama di maticnya T_T
Bahkan produsen china sudah menyadari konsumen Indonesia bosan dengan swimarm kotak majapahit kek homdoh dan yamahud.
Itu bukan discon tapi memang taktik marketing,,
Desainnya keren cf moto...
CF MOTO 450 DONG, SEMPET DENGER DI JALAN SUARANYA LANGKA COK, SUARA CROSSPLANE DI MOTOR 150 JT ? WEW,,, MIRIP DUCATI BANGET,,,
Asli ngiler, doain aja gue lagi usahain buat dapetin tuh motor.
Harga segitu dipastikan kualitas bagus, china sangat bisa buat motor bagus kok. Jangan samakan dengan AHM yang sekarang...
yang bener aja bang. Masa CF Moto CLX yang masih baru dibandingin sama mt-25 gen pertama? pastinya mt-25 kalah kalo soal teknologi, seharusnya sama yg gen yang sekarang.
Bener tuh salah comper itu cf moto clx di banding sama mt 25 old harusnya sama yang new
David alonso saja juara dunia pakai mesin KTM di Moto3, branding dari KTM ini
Tinggal luasin jaringan after sales… pasti bs bersaing…
Backsound music nya bikin tenang ya😂
Papio x1 mahal karena cbu sih
Ongkos dan kerakusan orang pajak yang membuat nya menjadi mahal😂😂😂
Ya kalo harga segitu. Masih masuk akal. Produk jepang ninja,CBR atau r 25.
Kalau masalah durability masih bagus japan.
Motor cina atau mobil cina awalnya aja banyak yg Muja muji. Kesana kesini lihat saja. Kayak Wuling dan dfsk. Kecuali kendaraan listrik
Tag pabrikannya dong 😂
Biar jadi masukkan
tagline andalan KTM (yang ada Inulnya) "Kate siape? KTM dong ah" 🗿
(gubrak🤣🤣🤣, ga ada iklannya pun sampai sekarang nancap aja tuh marketing, malah diingetin sama adminnya, aku benci ingatanku)
Jujur lebih tertarik versi naked (NK) nya. 450NK motor impian bgt.
bengkel dan part after sales tidak tersedia
ada harga ada kualitas . ga mungkin mereka jual mahal klo yg di jual produk sampah .
Papio XO 1 bukan nol satu tapi ex oo
Motor Cina sebenarnya banyak di Indonesia tapi listrik 🗿
Untuk Spareparts 6-10 tahun kedepan nya apa kabar ?
Itu aja sih
Nunggu saingan beat dari cfmoto
Adakah kemungkinan TVS semakin besar di Indonesia?
Balik lg sm roda kehidupan mngkin udh dr dlu jepang okelah rajanya otomotif tp balik lg dr awal namanya roda kehidupan ya ga selamanya merajai
Bang bahas spek nya CF MOTO 500 dong 😅😅
CFMOTO berkualitas karena kalau ga salah masih 1 grup sama KTM swedia
Menunggu clc 250 didiskon 😊
Motor jepang yg masuk ke indo itu yg paling worth to value iru hanya Suzuki..yg lain nya hanya Gimmick..
dari harganya sih udah kurang make sense ditambah dealer yang masih sedikit bikin pikir" lagi wkwk
Dulu tukang copy paste sekarang development sendiri semua segmentasi
review sm classic min
Kami butuh performa bukan fitur² elektronik yang ga kepake... Ingat Casey Stoner meninggalkan MotoGP karena motornya sudah kebanyakan fitur
Juga itu lampu palsu yang bulet 2 di cfmoto 500... Saya juga ga suka mending lampu asli
itu lampu DRL bang dan sebetulnya didalamnya ada air scoop yg berfungsi buat cooling engine dan aerodynamic
kalo gw lebih suka yang begini. emang didesign dengan reason yang jelas, bukan asal gimmick
Udah punya cfmoto 250sr selama 1 tahun lebih beli pas diskon besar, tadinya mau beli yg 150cc tapi waktu itu diskon harganya setara jadi ambil ini,
selama ini puas sih sama performanya, motor juga gak rewel, perawatan masih gampang sesuai service rutin, padahal buat harian dipakenya, tapi masihh enak
Minusnya cari aksesoris susah, contoh spion patah (karena ada crash dikit) tapi susah cari pengganti after market nya, kalo mau ngepasin buat plat nomor depan
CF Moto yg 250 harga 60jtan pake ban pirelli, michelin, batlax, atau IRC road loser?
Tim jumlah silinder
Mau spek gmna pun kalo 1 silinder skip dah
Suaranya ga ada bagus*nya kalo ganti knalpot racing
Klo pabrikan jepang masalah cat, yamaha masih bagus, yg jelek itu honda, motor saya V3 sejak 2017 kerja lapangan kena panas pejalanan dan parkir kepansan masih aman warna cat dan kualitasnya, cobw klo honda gk sampek setahun udah buyar tu cat
Real bang, makanya dlu punya Cbr250rr saya coating dari awal terima. Orang2 pada heran ko itu Honda masih bagus aja catnya, wkw.
Papio komparnya dengan kawasaki z125 atau honda monky