Nett gemeint, aber dennoch einige falsche Aussagen. Der Anschnaller der Fahrzeuggurtes darf nicht in die Gurtführung des Sitzes ragen. Die Befestigung ist also wie sie hier gezeigt wird falsch. Der Sitz darf so nicht genutzt werden. Zur Not muss das Kind halt doch hinten sitzen, oder ein anderer 2/3 Sitz muss getestet werden. Auch muss man in Bezug auf den Airbag nachlesen was das Handbuch des Autos vorschreibt. In meinem Auto muss z.B. bei jeder Kindersitzklasse der Airbag abgeschaltet werden! Also bitte Vorsicht! Richtig erkannt wurde, dass die Kinder in dem Alter (Kindergartenalter) noch nicht ordentlich still sitzen. Das ist ein eindeutiges Zeichen dafür, dass sie in einem 5-PG Sitz (empfehlenswert ein Reboarder) am besten aufgehoben wären. Denn nur wenn das Kind ordentlich sitzt und der Gurtverlauf korrekt über Beckenkamm und Schulter verläuft kann Gurt und Sitz das Kind auch schützen. Anderfalls besteht hohe Verletzungsgefahr! Auch gehört die Jacke vorm Anschnallen ausgezogen, egal wie kalt. Sie verhindert einen optimalen Gurtverlauf, eine Gurtlose entsteht und der Gurt kann vom Becken in den Bauchraum Abrutschen oder er rutscht von der Schulter ab und kann den Oberkörper nicht halten. Wirklich Schade, ich hatte mir bei dem Video mehr erhofft. Vill kannst du diese wichtigen Punkte noch mit aufnehmen und das Video korregieren?
Hallo Chirin, der Airbag muss beim rückwärtsgerichteten Kindersitz abgeschaltet werden. Bei diesem vorwärtsgerichteten Modell nicht, außer die Betriebsanweisung des Fahrzeughersteller würde es explizit vorschreiben.
Kinder dürfen vorne sitzen, soweit es im jeweiligen Auto erlaubt ist. Das kann man im Handbuch nachlesen. Auch Babys in der Babyschale dürfen auf den Beifahrersitz. Wichtig ist nur, dass bei rückwärts gerichteten Sitzen (wie Babyschale und Reboarder) der Airbag definitiv abgeschaltet wird.
Ich finde das Video eher mittelmäßig. Das Kind wiegt doch sicher keine 15 Kilo, auf dem Beifahrersitz mitfahren ist auch nicht optimal und daher schlechtes Vorbild (wird zumindest erwähnt) aber was gar nicht geht ist die Jacke. Sicherer ist definitiv ohne. Kann man ja drüber legen zum zudecken.Schade.
Melanie Lang Hallo Melanie, erst einmal Danke für dein Feedback. Ich möchte kurz darauf eingehen. 1.) Sitzposition vorne. Prinzipiell kein Problem, Risiko in der Schutzfunktion fürs Kind nicht gegeben, gleichwertig zu hinten. Wechselwirkungen mit dem Airbag bis auf in wenigen Fahrzeugtypen unkritisch. Natürlich darauf achten soweit wie möglich nach hinten zu schieben um es zu minimieren (Interaktionsrisiko Airbag), ABER: Natürlich ist man als Fahrer in dieser Position eher geneigt zum Kind zu schauen und daher ein leicht erhöhtes Ablenkungsrisiko mit erhöhter Unfallgefahr. 2.) Jacke und Gurt: Ich gebe dir absolut recht, je weniger Jacke umso weniger Gurtlose. In diesem Fall habe ich im Video nicht 100% darauf geachtet, aber es ist auch zum Glück nur eine dünne Jacke. Aber du hast Recht, je besser der Gurt bei der Befestigung am Oberkörper ankoppelt, umso besser in der Ride-Down Phase im Crash. 3.) Richtiger Kindersitz im Übergang Gruppe 1 zu Gruppe 2/3 (9-18 kg auf 15-36 kg) nach alter, aber noch gültiger UN-ECE R44 is natürlich neben Gewicht auch von Größe und Alter abgeleitet mit einem 3kg überlappendem Bereich. Den richtigen Wechselzeitpunkt exakt zu treffen schwierig. Da versucht die neue Regelung UN-ECE R129 anzusetzen mit einer reinen Grösseneinstufung im Übergang von " bis 105cm ... und in er nächsten Stufe 100 - 150cm". War aber nicht Grundlage bei Videoerstellung. Mein eingesetztes Model ist zu diesem Zeitpunkt schon sehr groß und >15kg Gewicht. Aber ich bin natürlich froh um eine kritische Betrachtung des Videos, und in mir sicher, dass wir beide maximal an die Sicherheit von Kindern denken. Herzliche Grüße, Kai
Dankee
Danke!!
Nett gemeint, aber dennoch einige falsche Aussagen.
Der Anschnaller der Fahrzeuggurtes darf nicht in die Gurtführung des Sitzes ragen. Die Befestigung ist also wie sie hier gezeigt wird falsch. Der Sitz darf so nicht genutzt werden. Zur Not muss das Kind halt doch hinten sitzen, oder ein anderer 2/3 Sitz muss getestet werden.
Auch muss man in Bezug auf den Airbag nachlesen was das Handbuch des Autos vorschreibt. In meinem Auto muss z.B. bei jeder Kindersitzklasse der Airbag abgeschaltet werden! Also bitte Vorsicht!
Richtig erkannt wurde, dass die Kinder in dem Alter (Kindergartenalter) noch nicht ordentlich still sitzen. Das ist ein eindeutiges Zeichen dafür, dass sie in einem 5-PG Sitz (empfehlenswert ein Reboarder) am besten aufgehoben wären. Denn nur wenn das Kind ordentlich sitzt und der Gurtverlauf korrekt über Beckenkamm und Schulter verläuft kann Gurt und Sitz das Kind auch schützen. Anderfalls besteht hohe Verletzungsgefahr!
Auch gehört die Jacke vorm Anschnallen ausgezogen, egal wie kalt. Sie verhindert einen optimalen Gurtverlauf, eine Gurtlose entsteht und der Gurt kann vom Becken in den Bauchraum Abrutschen oder er rutscht von der Schulter ab und kann den Oberkörper nicht halten.
Wirklich Schade, ich hatte mir bei dem Video mehr erhofft.
Vill kannst du diese wichtigen Punkte noch mit aufnehmen und das Video korregieren?
Da hast du vollkommen recht :)
Danke
Ich habe ein Kindersitz mit isofix, darf ich auch genau wie du verwenden?
Mein kind ist 1 und halb Jahre alt.
Hallo, einfach Isofix einrasten, zurückschieben und prüfen ob der Sitz beidseitig befestigt ist.
@@kaigolowko2041 der Beifahrersitz hat aber keine isofix Halterung
🍩
kinder ab 9 Jahre dürfen vorne sitzen?
Warum muss der Airbag nicht ausgeschaltet sein ¿
Hallo Chirin, der Airbag muss beim rückwärtsgerichteten Kindersitz abgeschaltet werden. Bei diesem vorwärtsgerichteten Modell nicht, außer die Betriebsanweisung des Fahrzeughersteller würde es explizit vorschreiben.
Bist wie alt kann kind vorne sitzen mit kinder sitzen
Bitte antwort
Kinder dürfen vorne sitzen, soweit es im jeweiligen Auto erlaubt ist. Das kann man im Handbuch nachlesen.
Auch Babys in der Babyschale dürfen auf den Beifahrersitz. Wichtig ist nur, dass bei rückwärts gerichteten Sitzen (wie Babyschale und Reboarder) der Airbag definitiv abgeschaltet wird.
Ich finde das Video eher mittelmäßig. Das Kind wiegt doch sicher keine 15 Kilo, auf dem Beifahrersitz mitfahren ist auch nicht optimal und daher schlechtes Vorbild (wird zumindest erwähnt) aber was gar nicht geht ist die Jacke. Sicherer ist definitiv ohne. Kann man ja drüber legen zum zudecken.Schade.
Melanie Lang Hallo Melanie, erst einmal Danke für dein Feedback. Ich möchte kurz darauf eingehen.
1.) Sitzposition vorne. Prinzipiell kein Problem, Risiko in der Schutzfunktion fürs Kind nicht gegeben, gleichwertig zu hinten. Wechselwirkungen mit dem Airbag bis auf in wenigen Fahrzeugtypen unkritisch. Natürlich darauf achten soweit wie möglich nach hinten zu schieben um es zu minimieren (Interaktionsrisiko Airbag), ABER: Natürlich ist man als Fahrer in dieser Position eher geneigt zum Kind zu schauen und daher ein leicht erhöhtes Ablenkungsrisiko mit erhöhter Unfallgefahr.
2.) Jacke und Gurt: Ich gebe dir absolut recht, je weniger Jacke umso weniger Gurtlose. In diesem Fall habe ich im Video nicht 100% darauf geachtet, aber es ist auch zum Glück nur eine dünne Jacke. Aber du hast Recht, je besser der Gurt bei der Befestigung am Oberkörper ankoppelt, umso besser in der Ride-Down Phase im Crash.
3.) Richtiger Kindersitz im Übergang Gruppe 1 zu Gruppe 2/3 (9-18 kg auf 15-36 kg) nach alter, aber noch gültiger UN-ECE R44 is natürlich neben Gewicht auch von Größe und Alter abgeleitet mit einem 3kg überlappendem Bereich. Den richtigen Wechselzeitpunkt exakt zu treffen schwierig. Da versucht die neue Regelung UN-ECE R129 anzusetzen mit einer reinen Grösseneinstufung im Übergang von " bis 105cm ... und in er nächsten Stufe 100 - 150cm". War aber nicht Grundlage bei Videoerstellung. Mein eingesetztes Model ist zu diesem Zeitpunkt schon sehr groß und >15kg Gewicht.
Aber ich bin natürlich froh um eine kritische Betrachtung des Videos, und in mir sicher, dass wir beide maximal an die Sicherheit von Kindern denken.
Herzliche Grüße,
Kai