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こんばんは🌙😃❗ 私も購入しているアウトランダーPHEV。年内納車はもちろんなく、春までに届くことを祈っております。買っても納車が遅いのは少し辛いですが、完成度が高い車だとその分ワクワクするもの。その点アウトランダーPHEVはバッチリです。エクステリアインテリア共に質感が高く、走りも良し。新生三菱を代表する一台。｢三菱だから｣って最初から検討候補から外すのは勿体ない。NX450h+よりも安くプラグインハイブリットを手に入れられるのも魅力です
納車楽しみですね(^-^)v走りも驚愕レベルでした！
これ、むちゃくちゃカッコいいし技術力も高いと思うんだけどなーー
新型三菱アウトランダーPHEV納車したばかりです！走りは今まで乗ってきた中で一番走りが良かったです😊
ご納車おめでとうございます😊👏🎉早いですね！
迫力満載ですね！サイドビューがめっちゃ好きです❗️内装はもはや高級車並みですね✨個人的にハリアーより高級感ある気がします😳
私もサイドビューめっちゃ好きです！
大変細か説明していただきありがとうございました。購入しました♪今から試乗会にいきます。回生ブレーキの説明もよく分かりました。
ご契約おめでとうございます😊👏🎉参考になったようでなによりです♪
20インチのホイールがサイズアップしたボディとマッチしててカッコいいな。内装の作り込み具合も本気度が凄いですね。正直エクリプスクロスは内装がイマイチなので😅個人的にリアからの見た目が、日本車らしからぬ欧州車に近いデザインでめっちゃカッコいいです😃
20インチが目立ちますね(^_^)
そのおかげか売れてるそうですよ！
私もアウトランダーPHEV1月に納車しました。基本的に満足しておりますがひとつだけ問題があります。ナビのアップルカープレイですが、iPhoneをアップルカープレイ接続している状態でオーディオオフのまま通話をし相手側が通話を切ると勝手にオーディオが起動してしまいます。ラジオやテレビが勝手に起動します。これはディーラーの試乗車でも試しましたが勝手に起動します。私以外のiPhoneも同様です。私は走行中仕事色々考えたいのでオーディオオフの状態で運転することが多いのでこちらはストレスでメーカーも現在は対応してくれない状況です。皆さんの声が上がれば重い腰を上げてくれるのではと書き込みさせていただきました。失礼します。
ご納車おめでとうございます☺️👏🎉
出来たらこのままランエボくんもあと シーケンシャル綺麗。
ランエボ復活期待です！
初コメです！お疲れ様です！アウトランダーほんといい車ですよね！1月に購入しようとしたんですが白黒ツートンが受注停止になったので今年9月頃？にマイナーチェンジするみたいなんでそこで購入をしようと思ってます。補助金がどうなるかわからないですけど、、マイナーチェンジでシートクーラー付いてくれたら最高です！
めっちゃわかりやすい！
ありがとうございます😊
今もPHEVに乗っていますが、7人乗りを待っていたので、11月半ば早めに予約したので、2月初め納入の予定🎶待ち遠しいです。
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
アウトランダーPHEV四駆だし見た目もいいよ安全機能は秋に改良するトヨタセフーイセンスと同じにマイパイロット2.0にバージョンアップして欲しいですね
(^_^)v
PHEVの中で1番気になる車です。本社のギャラリーで内外装に触れる機会はあったので早く試乗したいです。
内外装の進化も素晴らしいですね(^^それ以上に走りはとんでもないですが…
アンビエントライトだったのですね！ありがとうございます♪豆球系は標準でLEDにはして欲しいですよね(笑) 買う予定ですが。
実物でようやく確認できました(^_^)500万円クラスならLED化してほしいですね。
フロントに対してリアのデザインがすっきりしてて少しアンバランス感がありますね…とは言えめちゃくちゃカッコ良いです。フロントのバンパーをオフロード感のあるものに交換すればもっとカッコよくなりそう〜車中泊仕様に改造いけるかな？
(^_^)
いやー実車を見ましたけど3列目が使い物にならないぐらいひどいこと以外はもう最高ですわ！
3列目は大人不可ですね💦とはいえPHEVで7人乗れるのが感動です！
三菱の場合、そこ気にするならデリカがあるからってことなんでしょうね…
これが三菱の真骨頂🎵
あかん、カッコよすぎる😍足車に欲しい！
Pの5人乗り特別仕様車出たらすぐ買います
私が見てきた試乗車はヨコハマジオランダーを履いていたよ納車時期によってタイヤメーカが替わるそうですよ
なるほど！
車両価格900万円でも不思議ではない一台アウトランダーの動力性能はトヨタに真似できない領域
D5から乗り換えます１月納車楽しみです
Pの5人乗りモデルが設定されないのは何でなんでしょうね？国内だと5人乗りほうが需要がありそうな気が個人的にはしますけどね。
生産効率の問題じゃないでしょうか？
私もPの5人乗り待ちです。Pの5人で特別仕様車出たら買い！ですね
三菱は過小評価され過ぎですね。まぁ…色々ありましたから信用の回復は難しいかもですがPHEV、S-AWC、四駆と乗ってみたら変わると思います。私は元スバルターボ乗りですが…エクリプスクロスPHEVに試乗しましたがちょっと走り凄いじゃんって感じでしたから逆にこれに勝てる車が何台あんの？って思ったぐらい
三菱のSUVはサーキットで乗ってみたいですね(^^
動画と同じもの(P+ホワイトツートン)を先日契約してきました！ブラックのツートンと迷いましたが、ベンチレーションが無いため、夏は更に熱くなりそうなので辞めました…w■質問です。エンジンフードエンブレムは3種類ありますが、動画のはメッキでしょうか？サテンではないですよね…？
ご契約おめでとうございます😊👏🎉ホワイトダイヤモンド美しいですよね(^^フードエンブレムはメッキだったはずです！
こんにちは、わかりやすい説明で参考になり、ありがとうございます。Pグレードを予約いたしました。この試乗車のシートではなく、標準のセミアニリンレザーで、汚れを考えるとコーティングした方がいいか悩んでいます。セミアニリンレザーには、三菱自動車オプションコーティングがいいのか市販品または、購入したままの素のままがいいのか、どっちがいいのか本当に悩んでいるところです。
ご契約おめでとうございます😊👏🎉参考になったようでなによりです♪コーティングの件は販売店にご相談ください。
3列シートよりシートベンチ、出来ればクーラーを付けて欲しかったなぁ
シートクーラー欲しいですね(^^;
走行モードやEVモードをスマートキーに連動させてメモリーする機能が欲しいです。
どっしりむっちりしてて最高ですね。リアのウインカーがLEDなら完璧なのになー
後ろもLEDなら最高ですね😃
Pグレード検討してるので参考になります、個人的に軽のEKとかに無駄に仕様があるデジタルインナーミラーが三列SUVなのに無いのが謎です
ヘッドレストで見えなくなる案件ですね(^^;
自分もセカンドシートの座面の短さと、あと座面高の低さが気になりました。
若干短いですね
ステップワゴン新型出る前に言語型のレヴューして欲しいです！新型出た時に比較できるようにして欲しいです！現行型レヴューしてる方が少ないので！
リクエストありがとうございます(^_^)検討しておきます！
バンパーとボディの色味の違いが気になる。
(^^;
欲しいけど高い😭
クルマの価値でみると割安なんですけどね(^^;
三列シートなのにデジタルインナーミラー搭載なしなのか
そうなんす…
最近三菱のCMで昔の車が出ますけど、最新の車より初代パジェロの方が遥かにかっこいいと思います。初代パジェロのデザインを復活させたら絶対売れると思う。
説明が分かり易すぎる。
性能がいいからエコピアで十分なんです。
もう少しグリップしてほしいです
@@goodcarlifech それは客観的見方かなと思います。他のメーカーよりブレーキのききもいいしなめらかなのはスリップしているからではなく電子制御によるものだししっかり4輪でグリップするように制御されているし他の車と比較するのは違うかなと思うのですが？一般道や高速でもそういうシチュエーションは無いので問題ないかと・・サーキットを走る人はタイヤを変えればいいだけです。高価なタイヤはこの車には必要ないと言う自信かな思います。（タイヤも良くなってますし！）他の人のインプレッションを見てもそこは安心だと思いました。
Naysu! How much horsepower?
フロント85kW、リヤ100kWです！
日産ジュークに似てない？笑
新型アウトランダー乗りの方にリコール対象になりそうな情報提供のお願いですが、EV走行中、アクセルを強く踏んだりエアコンを外気温より高く設定したりすることないのにいつの間にかエンジンが始動していて暫くしてエンジン停止するという現象はおきてませんか？また、運転始める際にスタートスイッチを押すとエンジンが始動するという現象はおきていませんか？私の場合、上記のようなエンジンが始動する現象がおこり、1ヶ月間EV走行のみしかしておりませんが、納車時25リットル入っていたガソリンが1200キロメートル走行する間に20リットルほどガソリン消費されています。ガソリン劣化によるエンジン保護ののためのガソリン消費が起こる期間には達していません。ディーラーに車を預け検証してもらってますが、私個人としても情報収集しディーラー及びメーカーにナビゲーションのリコールのようにリコールしてもらい改善をと考えています。その他、新型アウトランダーの不具合としてオートマチックハイビームが全く作動しない等、いろいろな不具合がおこっています。旧型アウトランダーでは、EVのみで走行している限りガソリン消費されることはありませんでした！ぜひ、そのようなガソリン消費の現象はないか情報お願い致します。
ドアロックダサい。テールの豆球もダサい。３列目狭すぎ。あとは👍 欲しいけど、ちょっと高いかな。デリカD5のPHEVを待ちます。
試乗に行きましたが、ドアロック本当ダサッて思いました。3列目狭いしベッドが長くて変でした。あれで、もう少し安くて値引きもあるなら考えましたが…
フロントフェイスが、昔の太った中国の武将(目の細い)にしか見えない
こんばんは🌙😃❗ 私も購入しているアウトランダーPHEV。年内納車はもちろんなく、春までに届くことを祈っております。買っても納車が遅いのは少し辛いですが、完成度が高い車だとその分ワクワクするもの。その点アウトランダーPHEVはバッチリです。エクステリアインテリア共に質感が高く、走りも良し。新生三菱を代表する一台。｢三菱だから｣って最初から検討候補から外すのは勿体ない。NX450h+よりも安くプラグインハイブリットを手に入れられるのも魅力です
納車楽しみですね(^-^)v
走りも驚愕レベルでした！
これ、むちゃくちゃカッコいいし技術力も高いと思うんだけどなーー
新型三菱アウトランダーPHEV納車したばかりです！走りは今まで乗ってきた中で一番走りが良かったです😊
ご納車おめでとうございます😊👏🎉
早いですね！
迫力満載ですね！
サイドビューがめっちゃ好きです❗️
内装はもはや高級車並みですね✨
個人的にハリアーより高級感ある気がします😳
私もサイドビューめっちゃ好きです！
大変細か説明していただきありがとうございました。購入しました♪
今から試乗会にいきます。
回生ブレーキの説明もよく分かりました。
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
参考になったようでなによりです♪
20インチのホイールがサイズアップしたボディとマッチしててカッコいいな。
内装の作り込み具合も本気度が凄いですね。正直エクリプスクロスは内装がイマイチなので😅
個人的にリアからの見た目が、日本車らしからぬ欧州車に近いデザインでめっちゃカッコいいです😃
20インチが目立ちますね(^_^)
これ、むちゃくちゃカッコいいし技術力も高いと思うんだけどなーー
そのおかげか売れてるそうですよ！
私もアウトランダーPHEV1月に納車しました。
基本的に満足しておりますがひとつだけ問題があります。
ナビのアップルカープレイですが、
iPhoneをアップルカープレイ接続している状態で
オーディオオフのまま通話をし相手側が通話を切ると勝手にオーディオが起動してしまいます。
ラジオやテレビが勝手に起動します。
これはディーラーの試乗車でも試しましたが勝手に起動します。
私以外のiPhoneも同様です。
私は走行中仕事色々考えたいのでオーディオオフの状態で運転することが多いのでこちらはストレスでメーカーも現在は対応してくれない状況です。
皆さんの声が上がれば重い腰を上げてくれるのではと書き込みさせていただきました。
失礼します。
ご納車おめでとうございます☺️👏🎉
出来たらこのままランエボくんも
あと シーケンシャル綺麗。
ランエボ復活期待です！
初コメです！お疲れ様です！
アウトランダーほんといい車ですよね！
1月に購入しようとしたんですが白黒ツートンが受注停止になったので今年9月頃？にマイナーチェンジするみたいなんでそこで購入をしようと思ってます。
補助金がどうなるかわからないですけど、、
マイナーチェンジでシートクーラー付いてくれたら最高です！
めっちゃわかりやすい！
ありがとうございます😊
今もPHEVに乗っていますが、7人乗りを待っていたので、11月半ば早めに予約したので、2月初め納入の予定🎶
待ち遠しいです。
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
アウトランダーPHEV四駆だし見た目もいいよ安全機能は秋に改良するトヨタセフーイセンスと同じにマイパイロット2.0にバージョンアップして欲しいですね
(^_^)v
PHEVの中で1番気になる車です。本社のギャラリーで内外装に触れる機会はあったので早く試乗したいです。
内外装の進化も素晴らしいですね(^^
それ以上に走りはとんでもないですが…
アンビエントライトだったのですね！ありがとうございます♪豆球系は標準でLEDにはして欲しいですよね(笑) 買う予定ですが。
実物でようやく確認できました(^_^)
500万円クラスならLED化してほしいですね。
フロントに対してリアのデザインがすっきりしてて少しアンバランス感がありますね…
とは言えめちゃくちゃカッコ良いです。
フロントのバンパーをオフロード感のあるものに交換すればもっとカッコよくなりそう〜
車中泊仕様に改造いけるかな？
(^_^)
いやー実車を見ましたけど3列目が使い物にならないぐらいひどいこと以外はもう最高ですわ！
3列目は大人不可ですね💦
とはいえPHEVで7人乗れるのが感動です！
三菱の場合、そこ気にするならデリカがあるからってことなんでしょうね…
これが三菱の真骨頂🎵
(^_^)v
あかん、カッコよすぎる😍
足車に欲しい！
Pの5人乗り特別仕様車出たらすぐ買います
(^_^)
私が見てきた試乗車はヨコハマジオランダーを履いていたよ
納車時期によってタイヤメーカが替わるそうですよ
なるほど！
車両価格900万円でも不思議ではない一台
アウトランダーの動力性能はトヨタに真似できない領域
(^_^)
D5から乗り換えます１月納車楽しみです
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
Pの5人乗りモデルが設定されないのは
何でなんでしょうね？国内だと5人乗り
ほうが需要がありそうな気が個人的には
しますけどね。
生産効率の問題じゃないでしょうか？
私もPの5人乗り待ちです。
Pの5人で特別仕様車出たら買い！ですね
三菱は過小評価され過ぎですね。
まぁ…色々ありましたから信用の回復は難しいかもですがPHEV、S-AWC、四駆と乗ってみたら変わると思います。私は元スバルターボ乗りですが…エクリプスクロスPHEVに試乗しましたがちょっと走り凄いじゃんって感じでしたから逆にこれに勝てる車が何台あんの？って思ったぐらい
三菱のSUVはサーキットで乗ってみたいですね(^^
動画と同じもの(P+ホワイトツートン)を先日契約してきました！
ブラックのツートンと迷いましたが、ベンチレーションが無いため、夏は更に熱くなりそうなので辞めました…w
■質問です。
エンジンフードエンブレムは3種類ありますが、動画のはメッキでしょうか？
サテンではないですよね…？
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
ホワイトダイヤモンド美しいですよね(^^
フードエンブレムはメッキだったはずです！
こんにちは、わかりやすい説明で参考になり、ありがとうございます。
Pグレードを予約いたしました。
この試乗車のシートではなく、標準のセミアニリンレザーで、汚れを考えるとコーティングした方がいいか悩んでいます。
セミアニリンレザーには、三菱自動車オプションコーティングがいいのか市販品または、購入したままの素のままがいいのか、どっちがいいのか本当に悩んでいるところです。
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
参考になったようでなによりです♪
コーティングの件は販売店にご相談ください。
3列シートよりシートベンチ、出来ればクーラーを付けて欲しかったなぁ
シートクーラー欲しいですね(^^;
走行モードやEVモードをスマートキーに連動させてメモリーする機能が欲しいです。
どっしりむっちりしてて最高ですね。リアのウインカーがLEDなら完璧なのになー
後ろもLEDなら最高ですね😃
Pグレード検討してるので参考になります、個人的に軽のEKとかに無駄に仕様があるデジタルインナーミラーが三列SUVなのに無いのが謎です
ヘッドレストで見えなくなる案件ですね(^^;
自分もセカンドシートの座面の短さと、あと座面高の低さが気になりました。
若干短いですね
ステップワゴン新型出る前に言語型のレヴューして欲しいです！新型出た時に比較できるようにして欲しいです！現行型レヴューしてる方が少ないので！
リクエストありがとうございます(^_^)
検討しておきます！
バンパーとボディの色味の違いが気になる。
(^^;
欲しいけど高い😭
クルマの価値でみると割安なんですけどね(^^;
三列シートなのにデジタルインナーミラー搭載なしなのか
そうなんす…
最近三菱のCMで昔の車が出ますけど、最新の車より初代パジェロの方が遥かにかっこいいと思います。初代パジェロのデザインを復活させたら絶対売れると思う。
(^_^)
説明が分かり易すぎる。
ありがとうございます😊
性能がいいからエコピアで十分なんです。
もう少しグリップしてほしいです
@@goodcarlifech
それは客観的見方かなと思います。他のメーカーよりブレーキのききもいいし
なめらかなのはスリップしているからではなく電子制御によるものだし
しっかり4輪でグリップするように制御されているし他の車と比較するのは違うかなと思うのですが？
一般道や高速でもそういうシチュエーションは無いので問題ないかと・・
サーキットを走る人はタイヤを変えればいいだけです。
高価なタイヤはこの車には必要ないと言う自信かな思います。（タイヤも良くなってますし！）
他の人のインプレッションを見てもそこは安心だと思いました。
Naysu! How much horsepower?
フロント85kW、リヤ100kWです！
日産ジュークに似てない？笑
(^_^)
新型アウトランダー乗りの方にリコール対象になりそうな情報提供のお願いですが、
EV走行中、アクセルを強く踏んだり
エアコンを外気温より高く設定したりすることないのに
いつの間にかエンジンが始動していて暫くしてエンジン停止するという
現象はおきてませんか？
また、運転始める際にスタートスイッチを押すとエンジンが始動する
という現象はおきていませんか？
私の場合、上記のようなエンジンが始動する現象がおこり、
1ヶ月間EV走行のみしかしておりませんが、納車時25リットル入っていたガソリンが1200キロメートル走行する間に20リットルほど
ガソリン消費されています。
ガソリン劣化によるエンジン保護ののためのガソリン消費が起こる期間には達していません。
ディーラーに車を預け検証してもらってますが、私個人としても情報収集しディーラー及びメーカーに
ナビゲーションのリコールのようにリコールしてもらい改善をと考えています。
その他、新型アウトランダーの不具合としてオートマチックハイビームが全く作動しない等、いろいろな不具合がおこっています。
旧型アウトランダーでは、EVのみで走行している限りガソリン消費されることはありませんでした！
ぜひ、そのようなガソリン消費の現象はないか情報お願い致します。
ドアロックダサい。
テールの豆球もダサい。
３列目狭すぎ。
あとは👍
欲しいけど、ちょっと高いかな。
デリカD5のPHEVを待ちます。
(^_^)
試乗に行きましたが、ドアロック本当ダサッて思いました。
3列目狭いしベッドが長くて変でした。
あれで、もう少し安くて値引きもあるなら考えましたが…
フロントフェイスが、昔の太った中国の武将(目の細い)にしか見えない
(^^;