Ford mustang CATCHES FIRE mid dyno testing.
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2024
- The day nobody wants. A car catching fire while working on the dyno.
#dyno #hptuners #fordmustang
Viska pilk peale:
Koduleht: racetune.ee/
Facebook: / racetunepro
Instagram: / racetunepro - Авто та транспорт
Tubli oled Viljar!
hea, et ilma puurita auto oli, sai vähemalt kiirelt välja 😀
oiii, hea päästmine
Kas ees olevatel ventilaatoritel on mingi emergency stop nupp ka, et olukorras nad kohe välha lükitada? Kuskile võiks suure punase seenekese panna.
Selline nupp on tõesti seinal olemas aga autos sees olles sai puldist kiiremini
Tasub kindlasti co2 kustutid ligi hoida, meil on alati need kilpide juures valmis.
Mix teil co2 kustuteid ei ole? See pulber kustuti jättab korraliku läbu ikka.
Ohtlik töö
See on ikka väga oluline, et ehitused tehakse korrektselt ja mõeldakse läbi... see on päris jama, kui töid tehakse lohakalt.. tulevikus võib igast põnevaid asju juhtuma hakata :) Contendi mõttes päris hea vaatamine..
asi ei olnud lohakus vaid paratamatult lähevad mõningad asjad põlema, nt tehasest matt mis pikapeale vibreerib kuskilt lahti ja satub kuuma peale. Juhtub ka voolikutega, käid küll üle ja on ok, kunagi sa ei tea.
Kuuma matt läks põlema? Kas see ei peaks viimane asi olema seal mis tuld võtab? 😂
Lahti harutades olid seal põlenud ka juhtmed kollektori kohal, kuid fakt on see, et see matt hõõgus nagu sigari ots, kui kustutiga lähenesin. Eks seal on ajaga veidi õli ja mustust peale ka läinud, mis tuld võtab.
@@racetunepro arusaadav, ehk põlema süttis "mustus" mati peal?
Pulberkustuti autodele ei tee head. Paremini sobib sellisesse keskkonda kas Co või vahtkustuti.
Kui on nt vedelikuleke, siis alati pulber.Aga meil on ka Co igaks juhuks olemas...
@@racetunepro miks mitte vahtkustuti? Vahtkustuti ka B klassi ehk vedelike jaoks.
@@ho002a pulber on universiaalsem ja rohkemate kustutusklassidega
Suures pildis vahet ei ole millega kustutada kuna eesmärk on tule levik peatada.
Viljari kiire reageerimine ja väledad jalad päästsid hullemast.