Essai du X1 hybride rechargeable : que vaut vraiment la BMW préférée des Français ?
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- Опубліковано 9 лют 2025
- Le X1 est la BMW la plus vendue en France, notamment avec des motorisations hybrides rechargeables. Nous l'avons donc reprise quelques jours pour en faire une vidéo et la replacer dans son élément naturel : les trajets du quotidien. A votre tour, faites l'essai d'un jour en réservant votre essai exclusif ici : www.automobile...
#bmw #x1 #phev
00:00 Introduction
00:53 Look et dimensions
03:05 Habitacle et places avant
07:54 Places arrière
10:21 Avis au volant
16:09 On l'achète ou pas ? Bilan de l'essai
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Ce journaliste est vraiment très bon ! Sympathique, factuel et précis sans en faire des " tonnes" 👍 en ce qui concerne la voiture.... C'est une BMW, chère ... Trop chère mais la marque est championne pour proposer des LOA canons et elle se vendra certainement très bien pour les sociétés. Mais bon..... Ça va certainement faire hurler mais BYD ou MG avec le tout nouveau E-HS (272cv , 37900€!!!!)proposent aussi bien pour beaucoup moins cher , mieux équipé et avec une meilleure garantie.....
9 secondes de 0 à 100 , il faut changer les piles du chrono ! c'est 6,8 secondes dans les autres essais de plus elle a un très bon couple.
Oui il a un souci ce soi disant journaliste :-)))
Sincèrement j ai essaye sur revêtement dégradé en m sport et roue 19" j ai pas eu du tout la même sensation !! Châssis ferme mais tenue de route impeccable et je viens du monde Porsche ! Elle ne se vautre absolument pas dans les virages pas de roulis et même en appui en descente montagne elle vire à plat un pur bonheur !
tout à fait d'accord, j'ai ce véhicule et cela n'a rien à voir avec cet essai réalisé par un amateur :-)))
La voiture franchement Bof , par contre bravo à votre journaliste Djalil , c'est très agréable de l'écouter parler , je n'ai que des compliments , et en plus il ressemble à mon fils.
L'avez-vous ? je l'ai depuis plus d'un an et ce n'est pas du tout ce qui en est dit. Très dynamique, même qu'en mode électrique, c'est nu plaisir de douceur à conduite en ville. Seul vrai reproche le mode uniquement thermique sur route ou autoroute ou le son du moteur fait un peu chiche... donc parfait en mode elec ou hybride.
Ouais, heureusement que le présentateur de la vidéo est top et a mon avis pas influencer par les constructeurs .
Ça rattrape les côtés négatifs de la voiture.
De 57 à 67 EUR pas pour moi , pas les moyens comme bcp de constructeurs actuel
Ce journaliste, factuel, précis, objectif, moderne. On valide ❤
Il en déborde de gratitude ! Merci pour les encouragements 😊
@ haha de rien, juste mon avis. Mais dites lui de ne plus remettre de pantalon skinny !! 😂
Pas très précis justement. Bcp d'imprécisions dans cette vidéo
@@EP-xx3cc hater !
Vous pouvez lire mes commentaires et vous invaliderez comme ca ;-) si précis....
Je viens d'en avoir une pendant plusieurs mois : je ne valide pas du tout ce qui est dit ds cette vidéo. J'ai fait 10000 kms avec. Châssis vraiment très bon y compris en mode dynamique. Ca pousse vraiment (0 à 100 en 6 s). Il est important d'avoir tjs de la batterie pour que l'ensemble fonctionne bien. C'est étonnamment coupleux, ça relance très très bien (450nm c'est solide). Bref super auto. Seul défaut : l'ergonomie de l'écran, plus de molette ça oblige à aller dans les menus en roulant.
Tout à fait d'accord avec vous, je l'ai depuis 1 an et la trouve très dynamique même si plutôt inconfortable en ville mais avec des jantes 20 pouces. je ne me retrouve pas du tout dans l'essaie et ce qui en est dit. Le présentateur parle d'une voiture planplan, c'est un peu charlot qui parle....
Moteur 3 cylindres / 2Tonnes / 220 cv / 50km réels en électrique / 67k€
Premium
🤔
谢谢 (merci en mandarin)
😂😂😂 on vient justement de commander le tout nouveau MG E-HS HYBRIDE RECHARGEABLE développant 272cv , 100km d'autonomie en full électrique, Pack LUXURY au prix de ...... 39900€ + 650€ de peinture métallisée ( unique option possible) le tout garantie 7 ans !!!! Donc un grand MERCI en FRAU et attention au réveil pour tout les constructeurs européens !!!! 😮😮
@@k900-x1z MG est plutôt à comparer aux généralistes que sont le Peugeot 3008 Plug-in Hybrid e-DCS7 de 195 ch (qui commence à 43000 €) ou le Kia Niro 171cv (qui commence à 40500€). A la limite le Tiguan eHybrid 204 ch (à partir de 54000 €) : du coup on comprend que VW ferme des usines.
Mais il faut garder en tête que MG appartient au gouvernement chinois, lequel n'a pas les mêmes contraintes économiques que les constructeurs européens, et dont le but est avant tout de tuer la concurrence pour ensuite augmenter ses prix.
Une familiale hybride rechargeable devrait pouvoir parcourir au moins 70 kms en électrique, avoir une autonomie globale de plus de 700 kms, être très confortable, bien finie. Compte tenu du poids qui frôle les 2 tonnes la puissance thermique devrait être de plus de 250 chevaux et la puissance électrique de plus de 140 chevaux avec un couple de 2 x 300 nm soit 600 nm cumulés . La consommation sur autoroute de l’ordre de 7/8 litres au maximum. Cette BMW ne répond pas aux attentes
pour le prix vivement les chinoises
La couleur n'est pas du tout vert métallisée mais "Storm Bay métallisé" qui est un bleu gris. Les jantes vont de 17 à 20 pouces (Jantes en alliage 20" style 869i) et non 21" comme annoncé. Celles de l'essai sont du 19" style 867. Il faut reprendre tes notes Monsieur le "journaliste"... une petite dernière pour la route, la contenance du coffre pour ce modèle hydride est de 490 l (au lieu de 540 en modèle thermique) et absolument pas 380 l ! j'arrête le visionnage à 2:34, What else ?
Bonjour, félicitations vous connaissez les références du catalogue BMW par cœur, bravo ! Concernant les jantes, vous avez raison il s'agit bien de 19", comme le mentionne le sous-titre pour corriger l'erreur dictée. Quant au coffre, il s'agit de nos mesures avec nos valises calibrées pour reproduire un chargement réel, et non d'une valeur annoncée par le constructeur à base d'un chargement liquide/de billes de polystyrène qui se logent dans les moindres recoins du coffre et n'a donc rien de réaliste.
Bonne journée🙂
@@automobilemagazinefr non je ne connais pas les références par cœur, j'ai simplement le véhicule depuis plus d'un an et je le répète, les 390l n'est pas la bonne contenance (je doute que vous ayez les dites billes...), relisez l'ensemble des essaies de vos confrères, ils parlent tous de 490 litres et cela est tout à fait cohérent avec la réalité dont j'ai usage. N'oubliez pas qu'il n'y a pas de 21' non plus pour ce modèle ;-) et que la couleur n'est pas verte. Il n'est jamais trop tard de faire son mea culpa ;-). Cerise sur le gâteau, la voiture n'est pas du tout "plan plan" avec ses 246 ch cumulés, loin de là... je ne vous renvoie pas votre bravo bien sur ;-)
Autant acheter la version full électrique ...
J'ai le véhicule depuis plus d'un an et j'ne suis vraiment satisfait, je ne retrouve en rien les commentaires du "journaliste", voiture dynamique et très plaisante à conduite en mode électrique et hybride. Peut être pas trop fun en mode thermique uniquement au vu du son du moteur.... essayez là en mode sport sur petite route roulante et vous verrez le dynamisme de l'auto et vous prendre du plaisir... si c'est ca d'être journaliste alors.......
Très dure
En résumé : moteur 3 cylindres un peu juste, tenue de route moyenne, confort pas terrible, ordinateur de bord à chier, 55000 euros 😂