Eu tenho um fusca 74, meu pai é mecânico das antigas, levei meu veiculo recém comprado pra ele, ele deu uma volta mínima, já viu que o cambio estava "roncando", chegou na oficina, desmontamos o motor e cambio, ele analisou todas as peças do cambio, e trocamos um rolamento interno (não lembro qual, mas um grande), ele não tem nenhuma ferramenta especializada, de nenhum tipo, só ferramentas comuns de mecânico (nem elevador e cavaletes não tem o carro fica suspenso em tocos de madeira), e vendo esse vídeo com tanta técnica e ferramentas, eu tenho ainda mais orgulhoso do pai que tenho, um monstro na mecânica, mas não desmerecendo os profissionais do vídeo, parabéns ao excelente profissional Gaban e Tornella, e também parabenizo mto meu pai pelo seu conhecimento e força de vontade ele tem 74 anos e ainda está trabalhando no interior de são paulo.
Na minha pós adolescência trabalhei na usinagem da luva de engate da 3a e 4a marcha desse câmbio aí, então tenho orgulho em saber a chance de o Gaban ter montado alguma peça que passou pela minha mão é bem grande. Forte abraço
Tonella, Bianca e Thiago Gaban, boa noite! Registro que assisti ao vídeo no confortável sofá da sala, mas não me incomodei com as marretadas no câmbio. Câmbio raiz, montagem idem!
Gaban é o melhor em caixa de marcha, fico imaginando quem inventou isso do zero, que genialidade, e é um fusca, e o Gaban revela tudo o que esses gênios construíram e explica numa simpiificaçao que parede fácil, isto é genial mostra algo superpreciso, seguindo leis físicas e matemáticas paracer um brinquedo Lego, parabéns Gaban e mestre Tonella impecável em trazer o que realmente importa!
Aula de profissional parabéns eu gosto muito de assistir você e o Gabão Antonella porque vocês estão de parabéns vocês explica já eu sou o mestre mestre já aprendi muita coisa kkkkk
A fresagem das engrenagens desse cambio é um conhecimento que poucos dominam,e que faz da montagem desses câmbios um dos trampos mais difícIl da linha Volkswagen!! Trampo top.
Que capricho! Thiago e Tonella, parabéns por sempre disponibilizar no canal vídeos com conteúdo. Eu confesso que não lembro de ter visto uma explicação de como montar um câmbio tão bem detalhada! Gaban, está de parabéns.
Nossa cada vez temos que dar valor ao nossos besourinho a real é foda o mecanismo.parabens para os que entende desse carro pequeno por fora e grande por dentro
Na minha cidade nao tinha nenhum mecanico especializado em caixa de fusca ,ai eu mesmo fiz a transferencia geral de todas as pecas do cambio psra a carcaça da kombi a diesel e ficou perfeito o serviço.
Fascinante! Sempre quis conhecer o funcionamento do câmbio. Finalmente o meu conhecimento do câmbio de bicicletas começa a evoluir para o câmbio automotivo. Valeu demais, Gaban, Tonella e Bianca!
Instrucao de excelente qualidade, melhor do que esses videozinhos nutela que tem por ai pela internet cheio de frufru. Tentei conseguir me inscrever no seu site gaban mas nao consegui, vou tentar me inscrever de novo como fiz no tonella muito tempo. Parabens pela aula, sucesso. estou inscrito numa nova turma de mecanica do Ifpb e estou so no aguardo do comeco das aulas, detalhe isso tudo aos 56 anos. Pra mim sera a minha realizacao.
Bom dia Tonella. Câmbio com rolamentos "roncando", principalmente 1a e 2a marchas... será que são os rolamentos de agulha? Sugestão: Criar um vídeo para tirar dúvidas dos inscritos sobre câmbios. Abraços.
Muito bem explicado parabéns ,estou montando o da minha kombi eu mesmo já passei por 3 mecânicos nunca prestou .resolvi fazer eu mesmo .já desmontei e vi q tem coisa errada na última mlntagem
Eu já tinha assistido toda a serie no canal do Gaban e é viciante ver o como essa tecnologia que dizem erroneamente ser “muito simples” e “qualquer um monta”, como pode ser tão complexa e precisa, a ponto de necessitar de tantos ajustea para não escapar marcha, roncar e etc. Deve ser uma maravilha andar com um cambio desse, na verdade com a dupla cambio e motor montado pelo Quintal. Didatica otima, sem segredos guardados a sete chaves, não que um leigo como eu vá montar um cambio desses, mas já dá para ter uma boa ideia o porque de tantos cambios por ai montados por “profisionais” da marreta serem tão ruins. Só posso deixar os parabéns a todos oa envolvidos, grande abraço 👍🏻👏👏.
A parte do câmbio ele enfeita demais!!! Mecânico raiz faz isso brincando!!! Mas o diferencial aí já é outros papos! Mas montam também sem aquelas ferramentas! Especiais!!! Com batom ou tinta! Só que tem que ter a coleção de arruelas e muita paciência e dedicação!! Uso fusca desde criancinha!!! Nunca quebrei nenhum!!! Só trocar relação e manutenção mesmo!!! Mas pago pro outro cabeça branca!!! Montar!!!!
muito obrigado por esse video, se puder me da uma ajuda eu agradeço a quarta marcha do meu fusca é muito barulhenta, alivia quando tiro o pe do acelerador, mas quando volto a acelerar ela parece a marcha re em questão de barulho, seria provavelmente quarta ou coroa e peao que causa isso?
amigo gostei do video bem explicado tao de parabems mim tire uma duvida teho buggy se eu tiver dado re descedo e de a re ela pega ormal agora se eu tiver subimo areia e de re ela engata mais ao sai do luga
Thiago Gabam alem do vazamento com ele parado ja alguns anos mas de vez enquanto liga ele e anda um quarteirão o câmbio ad vezes na 2 ou 3 na teoca de macha arranha como posso fazer os acertos obrigado
Desde Paraguay, exelente vídeo... No meu casó acontece de ficar engatado o re no ponto morto, e com muito custo consigo por uma marcha que anda pra frente, e as outra macha tranca a caixa... deve ser a regulagem da Re? Responde eu um pouco 😢
eu desmontei meu fusca Itamar inteiro e quando digo inteiro e exatamente o q o Tonella de com o fusca dele, e estou fazendo tudo , motor suspensão, elétrica lataria . tu tudo mesmo e eu mesmo to fazendo , agora a caixa levei pra um mecânico aqui em Curitiba oficina passat , não e por causa de ferramentas , mais sim pela complexidade de montar um cambio e o risco de montar e na hora de usar ter algo de errado e ter q tirar tudo, eu acho q montar cambio e algo pra quem experiencia , motor tb ., mais acho q o motor e algo mais comum de fazer , não e mais fácil e só mais comum. resumindo eu não acho q vale apena ariscar , agora se vc quer aprender , e fazer disso profissão dai vale apenda , mais como robe q nem eu leva pra um bom profissional que nem o Gaban otina aula
Boa tarde 2 profissionais em mecânica a ar Parabéns gosto de ver os seus vídeos porém não entendo nada de mecânica a ar mas preciso de uma opinião de vocês : tenho um Fusca 1986 estou comprando peças devagar mas para montar um câmbio zero km para o meu Fusca já comprei uma caixa carcaça do câmbio da VW KOMBI nova e quero comprar o eixo primário . Pergunto : Existe diferença do eixo Primário do câmbio do Fusca para KOMBI ?? Qual seria ? Peço humildemente uma resposta de vocês pois vocês são PROFISSIONAIS
Boa noite Tonella. Faz um vídeo de adaptação de direção elétrica. Vejo muitas pessoas colocando em Fusca, Kombi, c10. Eu tenho uma Chevrolet Brasil 1963 e queria colocar. Abraço.
Parabéns a todos os envolvidos no vídeo em questão, porém ficou a desejar a regulagem em si dos garfos nas hastes... No mais só agradecer e parabenizar ao Gaban por compartilhar seu conhecimento . ..
Vídeo top, aliás, como sempre! Gostaria de saber se tem algum teste que dá pra fazer para saber as condições do câmbio, ou se só desmontando mesmo? Desde já agradeço.
Gaban tudo bem otimo seu video tenho um fusca e quando estaciono numa subida a engrenagem da re corre pra tras meu pai e mecanico e disse que a chaveta que segura ela ta estourada e tambem quando tiramos o motor pra trocar disco e prensa o eixo piloto veio junto com o motor tem algum perigo isso o cambio vai durar menos
Está caixa de câmbio dessa Eu consigo adaptar para para controle de velocidade de um comando de giro para um guindaste caseiro q no qual Eu construí um só q agora estou trabalhando num projeto de melhoria do meu guincho para q elle possa girar (360° para ambos os lados e assim subir o material para parte de cima na obra ? Queria usar uma caixa desta ai como caixa de redução de velocidade de giro para meu guincho . Por favor se puder me ajudar ??
Olá. Sei que para uma avaliação de um câmbio, o correto seria abri-lo. Mas você teria alguma dica para que eu possa seguir na compra de um câmbio de fusca? Estou para comprar um em um ferro velho, teria algum macete para uma primeira avaliação ? Os reparos como rolamentos e anel sincronizador do fusca são caros e difíceis de achar ? Obrigado.
estou te acistindo sou conhecido por o Paraíba aquir de natal rio grande do norte está bucha do rolamento você pode coloca com a própria engrenagem de 4 macha vou comesse até seguir
Eu tenho um fusca 74, meu pai é mecânico das antigas, levei meu veiculo recém comprado pra ele, ele deu uma volta mínima, já viu que o cambio estava "roncando", chegou na oficina, desmontamos o motor e cambio, ele analisou todas as peças do cambio, e trocamos um rolamento interno (não lembro qual, mas um grande), ele não tem nenhuma ferramenta especializada, de nenhum tipo, só ferramentas comuns de mecânico (nem elevador e cavaletes não tem o carro fica suspenso em tocos de madeira), e vendo esse vídeo com tanta técnica e ferramentas, eu tenho ainda mais orgulhoso do pai que tenho, um monstro na mecânica, mas não desmerecendo os profissionais do vídeo, parabéns ao excelente profissional Gaban e Tornella, e também parabenizo mto meu pai pelo seu conhecimento e força de vontade ele tem 74 anos e ainda está trabalhando no interior de são paulo.
Olá, qual a cidade que o seu pai tem oficina?
Um dos cambios mais dificeis de montar, só confie se o cara ter cabelo branco, toma cachaça e fuma malboro kkk
Cala boca
@@egytusllcala a boca oq cara? Você é terraplanista, kkkkkkkkkk
Na minha pós adolescência trabalhei na usinagem da luva de engate da 3a e 4a marcha desse câmbio aí, então tenho orgulho em saber a chance de o Gaban ter montado alguma peça que passou pela minha mão é bem grande. Forte abraço
E lindo de ver algo criado e dominado pelo homem.
E hoje no Quintal do Gaban teremos a ilustre visita do Tonella!... Parabéns pelo conteúdo!
Melhor q telecurso 2000,!
Tonella, Bianca e Thiago Gaban, boa noite!
Registro que assisti ao vídeo no confortável sofá da sala, mas não me incomodei com as marretadas no câmbio. Câmbio raiz, montagem idem!
Gaban é o melhor em caixa de marcha, fico imaginando quem inventou isso do zero, que genialidade, e é um fusca, e o Gaban revela tudo o que esses gênios construíram e explica numa simpiificaçao que parede fácil, isto é genial mostra algo superpreciso, seguindo leis físicas e matemáticas paracer um brinquedo Lego, parabéns Gaban e mestre Tonella impecável em trazer o que realmente importa!
Aula de profissional parabéns eu gosto muito de assistir você e o Gabão Antonella porque vocês estão de parabéns vocês explica já eu sou o mestre mestre já aprendi muita coisa kkkkk
escolastica matematica é magica pura
E eu achando que montar um motor era complicado hahahaha. Obrigado Gaban, Tonella e Bianca por proporcionar mais esse aprendizado
O cara que se fragiliza com as pancadas do cabo da chave de fenda, certeza que escapa a quarta.. . 🤭
O que estou pensando que esse deixa a pessoa impressionada rsrs Aula topp!!
Obrigado Tondela gabam fiz meu próprio gabarito deu certo Tudo de bom abraco
Parabéns
A fresagem das engrenagens desse cambio é um conhecimento que poucos dominam,e que faz da montagem desses câmbios um dos trampos mais difícIl da linha Volkswagen!! Trampo top.
Que capricho! Thiago e Tonella, parabéns por sempre disponibilizar no canal vídeos com conteúdo. Eu confesso que não lembro de ter visto uma explicação de como montar um câmbio tão bem detalhada! Gaban, está de parabéns.
Gaban, quando vai ter outra expedição de fuscas?? Não esqueça e colocar o Tonella ele com certeza vai ser de grande valia 😁🤭🤭
Boa noite Tonnela já estou abrindo cambio de fusca depois de assistir os vícios seu é do tá.bem obrigado abracos
O Gaban soma muito ao canal.
Nossa cada vez temos que dar valor ao nossos besourinho a real é foda o mecanismo.parabens para os que entende desse carro pequeno por fora e grande por dentro
Show de bola Gaban, muita informação...
Esse e câmbio kk muito top👏👏
Ferdinand Porsche foi um homem incrivel inventar essa caixa de marchas.
Na minha cidade nao tinha nenhum mecanico especializado em caixa de fusca ,ai eu mesmo fiz a transferencia geral de todas as pecas do cambio psra a carcaça da kombi a diesel e ficou perfeito o serviço.
Show de bola 🔟🛠👍👏👏👏
Gabam é quase um cientista
Tonella o seus sao uma verdadeira aula de mecanica de fusca ! Muito bom
Tonela ótimo este vídeo para meus parabens .
Bom dia Tonela, tenho um fusca 1.600. E quero saber se o Gaban, faria uma caixa com a quinta macha ?
Encrivel vei aprendi e vou botar em prática meu professor gaban te chamo de professor com orgulho.
Fascinante! Sempre quis conhecer o funcionamento do câmbio. Finalmente o meu conhecimento do câmbio de bicicletas começa a evoluir para o câmbio automotivo.
Valeu demais, Gaban, Tonella e Bianca!
A experiência transformou a complexidade do serviço parecer fácil diante anos de atuação específica. Parabéns!
Oi amigos vcs São otimos em caixa de macha e também em mecânica vcs sabem muito parabéns.
Instrucao de excelente qualidade, melhor do que esses videozinhos nutela que tem por ai pela internet cheio de frufru. Tentei conseguir me inscrever no seu site gaban mas nao consegui, vou tentar me inscrever de novo como fiz no tonella muito tempo. Parabens pela aula, sucesso. estou inscrito numa nova turma de mecanica do Ifpb e estou so no aguardo do comeco das aulas, detalhe isso tudo aos 56 anos. Pra mim sera a minha realizacao.
Tiago Bon video
Show hein que vídeos de câmbio e já tinha visto vc recuperar as CB400acho show pq tenho uma
Já abri e fechei alguns nessa vida!
não vi a regulagem dos garfos.....! Quanto a montagem do primário e secundário foi muito esclarecedor, obrigado
Excelente vídeo. Além do ótimo conteúdo, dá para ver que o Gabam é excelente pessoa.
Bom dia Tonella. Câmbio com rolamentos "roncando", principalmente 1a e 2a marchas... será que são os rolamentos de agulha? Sugestão: Criar um vídeo para tirar dúvidas dos inscritos sobre câmbios. Abraços.
Muito bem explicado parabéns ,estou montando o da minha kombi eu mesmo já passei por 3 mecânicos nunca prestou .resolvi fazer eu mesmo .já desmontei e vi q tem coisa errada na última mlntagem
Fantástico o vídeo... riqueza de informações e ótima didática.
Eu já tinha assistido toda a serie no canal do Gaban e é viciante ver o como essa tecnologia que dizem erroneamente ser “muito simples” e “qualquer um monta”, como pode ser tão complexa e precisa, a ponto de necessitar de tantos ajustea para não escapar marcha, roncar e etc. Deve ser uma maravilha andar com um cambio desse, na verdade com a dupla cambio e motor montado pelo Quintal. Didatica otima, sem segredos guardados a sete chaves, não que um leigo como eu vá montar um cambio desses, mas já dá para ter uma boa ideia o porque de tantos cambios por ai montados por “profisionais” da marreta serem tão ruins. Só posso deixar os parabéns a todos oa envolvidos, grande abraço 👍🏻👏👏.
Parabéns pela sua explicação e parabéns pelo canal abraços.
Vcs são os melhores
Ótima explicação do que é realmente um câmbio
Com vcs é só aprendizado
Sucesso para vcs 👏🏻👏🏻👏🏻
Ótimo vídeo!
Parabéns pela eficiência de vocês, grande abraço Marcelo, campos dos Goytacazes RJ
Excelente explicação muito bom parabéns .
Que nível de conteúdo, hein.. parabéns
Muito legal mesmo... !!!
Parabéns pelo trabalho realizado.
Depois dessa, nunca que vou me atrever a abrir um câmbio. Obrigado pela dica....rsrsrs abraços.
A parte do câmbio ele enfeita demais!!! Mecânico raiz faz isso brincando!!! Mas o diferencial aí já é outros papos! Mas montam também sem aquelas ferramentas! Especiais!!! Com batom ou tinta! Só que tem que ter a coleção de arruelas e muita paciência e dedicação!! Uso fusca desde criancinha!!! Nunca quebrei nenhum!!! Só trocar relação e manutenção mesmo!!! Mas pago pro outro cabeça branca!!! Montar!!!!
Top de mais amigo❤❤❤❤❤👏👏👏👏
Que aula! Parabéns Thiago pela paciência de explicar tudo detalhado!!!
Vídeo top
muito obrigado por esse video, se puder me da uma ajuda eu agradeço
a quarta marcha do meu fusca é muito barulhenta, alivia quando tiro o pe do acelerador, mas quando volto a acelerar ela parece a marcha re em questão de barulho, seria provavelmente quarta ou coroa e peao que causa isso?
Muito shollll
Gaban e tonella duas autarquias,
Parabéns pelo trabalho de vocês dois.!👏👏
amigo gostei do video bem explicado tao de parabems mim tire uma duvida teho buggy se eu tiver dado re descedo e de a re ela pega ormal agora se eu tiver subimo areia e de re ela engata mais ao sai do luga
Thiago Gabam alem do vazamento com ele parado ja alguns anos mas de vez enquanto liga ele e anda um quarteirão o câmbio ad vezes na 2 ou 3 na teoca de macha arranha como posso fazer os acertos obrigado
Bela aula do Zé Frisinho Master
Desde Paraguay, exelente vídeo...
No meu casó acontece de ficar engatado o re no ponto morto, e com muito custo consigo por uma marcha que anda pra frente, e as outra macha tranca a caixa... deve ser a regulagem da Re? Responde eu um pouco 😢
Esse sim, é um vídeo explicativo de verdade. Valeu!!
Ó timo vídeo tenho um Fusca é muito bom saber como funciona é legal gostei muito gosto muito de Fusca
Parabéns gaban e tonellaa
Eu gostava muito dos vídeos do Gaban Tonella
Muito bom!!!! Qual câmbio é melhor para montar um motor AP em um baja?
Gostaria que você desse explicação sobre como fazer no caso de não conseguir engatar a marcha re sen raspar
Relembrando bons tempos de Senai.
eu desmontei meu fusca Itamar inteiro e quando digo inteiro e exatamente o q o Tonella de com o fusca dele, e estou fazendo tudo , motor suspensão, elétrica lataria . tu tudo mesmo e eu mesmo to fazendo , agora a caixa levei pra um mecânico aqui em Curitiba oficina passat , não e por causa de ferramentas , mais sim pela complexidade de montar um cambio e o risco de montar e na hora de usar ter algo de errado e ter q tirar tudo, eu acho q montar cambio e algo pra quem experiencia , motor tb ., mais acho q o motor e algo mais comum de fazer , não e mais fácil e só mais comum. resumindo eu não acho q vale apena ariscar , agora se vc quer aprender , e fazer disso profissão dai vale apenda , mais como robe q nem eu leva pra um bom profissional que nem o Gaban otina aula
Vcs podiam falar sobre as alterações nos cambios para a instalação da 5a marcha
Uma beleza de explicação e demonstração, parabéns!!.
Brilhante trabalho
Boa tarde 2 profissionais em mecânica a ar Parabéns gosto de ver os seus vídeos porém não entendo nada de mecânica a ar mas preciso de uma opinião de vocês : tenho um Fusca 1986 estou comprando peças devagar mas para montar um câmbio zero km para o meu Fusca já comprei uma caixa carcaça do câmbio da VW KOMBI nova e quero comprar o eixo primário . Pergunto : Existe diferença do eixo Primário do câmbio do Fusca para KOMBI ?? Qual seria ? Peço humildemente uma resposta de vocês pois vocês são PROFISSIONAIS
muy buenos maestros gracias por su apoyo y su informacion tan valiosa saludos desde jalisco.mexico
Muito legal parabéns
Boa noite Tonella. Faz um vídeo de adaptação de direção elétrica. Vejo muitas pessoas colocando em Fusca, Kombi, c10. Eu tenho uma Chevrolet Brasil 1963 e queria colocar. Abraço.
Thiago Gabam vazamento do câmbio 72 1.5 como resolver
Parabéns a todos os envolvidos no vídeo em questão, porém ficou a desejar a regulagem em si dos garfos nas hastes...
No mais só agradecer e parabenizar ao Gaban por compartilhar seu conhecimento . ..
Esses vídeos do tonela me faz desistir de mexer no meu Fusca kkkkk o único Nilton que eu conheço e o meu primo 😂😂😂😂
Grande Aula...
Muito Obrigado!
Uma duvida q tenho .a cabeça da haste seletora d marcha do pt 8:31 e diferente da haste dos demais ?
excelente aula.. já vi alguns no canal do gaban, e uma dúvida. realmente a diferença dos câmbios é só a quarta mesmo? obrigado tonela..
Uma dúvida: é correto dizer que a marcha ré é a que tem mais força? e porque? obg
Ótima aula parabéns 👏🐱🐱🐱🐱
Que aula maravilhosa parabens.
Vídeo top, aliás, como sempre! Gostaria de saber se tem algum teste que dá pra fazer para saber as condições do câmbio, ou se só desmontando mesmo? Desde já agradeço.
Qual a folga do eixo de tração entre as castanhas
muito bom parabens muito bem explica mais eu tenho uma curiosidade de saber se e possivel colocar a quinta marcha nesse cambio do fusca
Auto center e câmbio Bananal do meu amigo. Faz câmbio completo em duas horas
Qual melhor óleo pra câmbio do fusca pra viagem longa?
Gaban tudo bem otimo seu video tenho um fusca e quando estaciono numa subida a engrenagem da re corre pra tras meu pai e mecanico e disse que a chaveta que segura ela ta estourada e tambem quando tiramos o motor pra trocar disco e prensa o eixo piloto veio junto com o motor tem algum perigo isso o cambio vai durar menos
Está caixa de câmbio dessa Eu consigo adaptar para para controle de velocidade de um comando de giro para um guindaste caseiro q no qual Eu construí um só q agora estou trabalhando num projeto de melhoria do meu guincho para q elle possa girar (360° para ambos os lados e assim subir o material para parte de cima na obra ? Queria usar uma caixa desta ai como caixa de redução de velocidade de giro para meu guincho .
Por favor se puder me ajudar ??
Olá. Sei que para uma avaliação de um câmbio, o correto seria abri-lo. Mas você teria alguma dica para que eu possa seguir na compra de um câmbio de fusca? Estou para comprar um em um ferro velho, teria algum macete para uma primeira avaliação ? Os reparos como rolamentos e anel sincronizador do fusca são caros e difíceis de achar ? Obrigado.
estou te acistindo sou conhecido por o Paraíba aquir de natal rio grande do norte está bucha do rolamento você pode coloca com a própria engrenagem de 4 macha vou comesse até seguir
@Tonella, como faço para saber qual câmbio está equipando o meu Fusca? É um Fusca 1986.
Tonella tem como deixar o gol a ar com tração permanente nas duas rodas?
Vcesqueceu de mostrar como se regula os garfos da 1e2 3e4 ea re