メインジェット、プラグ変更!走りはどう変わる!?

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  • Опубліковано 20 жов 2024
  • ドッグファイトレーシングチャンバーの
    ワインディング、サーキット走行仕様のセッティングに変更してみました。
    まずは試走から…
    走りはどう変わる?
    お粗末ですがMotoBlogも書いています。
    自分のバイクの日記みたいなものですが…
    よろしければご覧下さい。
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КОМЕНТАРІ • 12

  • @藤村淳-w6v
    @藤村淳-w6v 5 місяців тому +1

    プラグ、メインジェット交換、お疲れ様です。パワーチェック楽しみにしてます。

    • @27ridermotovlog
      @27ridermotovlog  5 місяців тому +1

      藤村 さん こんばんは。
      パワーチェックでは
      プラグの純正9番と今回の10番を測定してプラグの熱価の違いで
      パワーカーブがどう変わるかも調べる予定です。
      いつも本当にありがとうございます😊
      それでは良い週末をお過ごし下さい✨

  • @チリってやすのぶぅぅぅ
    @チリってやすのぶぅぅぅ 5 місяців тому +1

    こんにちわ
    交換したんですねー
    今後が、楽しみすね♪😊

    • @27ridermotovlog
      @27ridermotovlog  5 місяців тому

      やすのぶさん おはようございます😊
      最近仕事がバタバタで寝に帰るような日々…😓
      久しぶりの動画になりました。
      また徐々に検証を進めて行きます。
      素晴らしい季節になりましたね。
      それでは良い週末をお過ごし下さい。
      いつも本当にありがとうございます👍✨

  • @user-eh5fm2er3t
    @user-eh5fm2er3t 5 місяців тому +1

    少しずつ検証しながら楽しむのって良いですねぇ~⤴️(*゜▽゜)ノ
    自分が注意してても事故はやって来る事があるので怖いですね⤵️┓( ̄∇ ̄;)┏
    楽しいバイクライフを過ごしましょう🎵(≧∇≦)b

    • @27ridermotovlog
      @27ridermotovlog  5 місяців тому +1

      24 # さん こんばんは。
      ワンパーツ組み込み変化を調べる…
      知識やネットでの話とは違う事もあったので自分自身が真実を知りたくて検証しています😅
      引き続き地道にパワーアップを目指します!👍✨
      いつもお声がけ本当にありがとうございます😊
      それでは良い週末を…

  • @鳥豚太郎
    @鳥豚太郎 5 місяців тому +1

    お疲れ様です。メインジェット変えるの面倒でしょ。私は嫌いです😂
    RZのメインジェットは5番あげとエアクリ純正の部品一部撤去してます。
    次はリードバルブですね!

    • @27ridermotovlog
      @27ridermotovlog  5 місяців тому

      鳥豚さん お疲れ様です。
      メインジェット交換…
      KSRならいいですがNSRはチョー面倒くさい!🙈
      でもリードバルブはもっと奥…😩
      早く検証が終わり落ち着きたい今日このごろ…😂
      パワーチェックまでしばしお待ちを🙇

  • @俊行-c6e
    @俊行-c6e 5 місяців тому +1

    おつかれさま(^_^)サイレンサーの長さ変えても面白いよ

    • @27ridermotovlog
      @27ridermotovlog  5 місяців тому

      俊行さん こんばんは😊
      そう言った変化でも個性が出るでしょうね🤭
      コメントありがとうございました。
      それでは良い週末を👍✨

  • @nsr8711
    @nsr8711 5 місяців тому +1

    お疲れ様です、リミッターはカットしていないんですよね?(HRC 030カード+配線加工)
    カットしないと58辺り以上は出ないかと思います。
    パワーカーブが私のと(ノーマル+チャンバー)少し違いますので、そこが気になりますね・・・
    スプロケットとか違うの入れたりしていなければ・・・
    58馬力辺りから一気に下がって行きますのでリミッター効くと。
    ショートにそのシート画像UPしてみますかね・・・何が原因で差が出るのか分かりませんが^^;
    リミッターカット+ノーマルエンジン67馬力の時の仕様はエアクリ(TYGAカバー付デイトナフィルター)
    メインジェット146番両側
    現在は大きく仕様変更していますので割愛します。

    • @27ridermotovlog
      @27ridermotovlog  5 місяців тому

      おっさんのNSR メンテナンスさん こんばんは。
      いつも詳しいアドバイスありがとうございます。
      まだHRCカードは入手してません。
      理由はラスボス的なアイテムだからです🤭
      まずは地道にワンパーツの変化など検証させて下さいね。
      素晴らしい知識に感心です。
      また是非アドバイスよろしくお願いします😊
      それでは良い週末を✨