Огромное спасибо, крайне понятный технический обзор. Решил открыть сезон (моя первая весна на мопеде), заливаю бензин а он вытекает из карбюратора прям струей. Думал что все, помер байк. А потом наткнулся на твой видос, за вечер перебрал карбюратор, почистил, проверил залив водой, все ништяк. Огромное спасибо, благодаря вам в стране появляется больше гаражных механиков)))
Отличный видос. Лично мне техническое направление очень нравится, так как свой мот обслуживаю сам. И хотя я достаточно подкован теоретически а так же постоянно практикуюсь, подобные видео считаю очень полезными. Информация лишней не бывает.
Пркрасный обзор. Настоящие учебное пособие по устройству и принцыпу работы карбюратора! Традиционно Лайк и самы добрые пожелания! За отвертки откровенно говоря улыбнуло! Не обращай внимания. Ушлепков хватает такое написать а тем более про такое подумать.
Так вот в чем дело то было. Гребаная крышечка холодного пуска потерялась. Для обычного обывателя вообще не очевидно. Ребенок мучался с запуском с холостыми. Вырезали новую . Вставили. Накернили и вуаля. Все как часы. Спасибо за видос. Очень помог.
Однозначно лайк,но надо было сказать про алюминиевую накладку вокруг рычажка обогатителя,если выпадет то невозможно отрегулировать карб из за постороннего подсоса воздуха.
Есть книга хорошая "Топливные системы мотоциклов". Там очень наглядный график есть, на котором видно при каких оборотах что влияет на смесеобразование. Там гораздо сложнее всё устроено, чем я думал
Спасибо за обзор!Узнал,что заслонка подсоса должна быть закрыта полностью после прогрева.Намучался со своим HUAFENG . довёл до стер ильной чистоты все детали, а он всё-равно не регулируется и заводится без подсоса на бешенных оборотах.Если сталкивался с хуафенг напиши, будь добр,можно-ли отремонтировать.
Спасибо. Видео, конечно, не особо залайканое, но полезное. К сожалению, техническое видео не так востребовано, как развлекательное. Объясняешь понятно, самое то перед тем, как лезть в карбюратор, так как не люблю сначала ломать, а потом разбираться. По поводу отверток: это, блин, пережиток совка, везде лезть со своим советом не по делу. Да хоть монетой жиклеры крути. Цель видео - доходчиво объяснить устройство карбюратора, цель достигнута. А какой отверткой крутить винты, какой длины борода, цвет свитера и ширина штанов автора - на суть вопроса никоим образом не влияет и это вообще не ваше дело. На машине я уже 20 лет езжу на развал к одному мастеру, и не я один, у него всегда очередь. Человек делает зеркалами, по старинке, никакого компьютера, но делает офигенно. Качественно и недорого, и мне плевать, какими отвертками и ключами он это делает, и что это не СТО с флагами, а просто бокс в гаражах.
Умница! Я полностью соглашусь с коментом . В технике главное результат на выходе. Не в зависимости от внешнего вида мастера! Он не в"" ночном клубе""". Так ведь? Мужики! Я думаю так.
Было интересно, на мопеджо Джордан pz19, действительно всё просто , сердито и как я люблю дёшево) Но лично у мня от вибраций этот флажок на ходу полнимался, сюрприз мне устраивал, сразу на пластиковую стяжку засадил, флажком не пользуюсь и так норм. И крышка также откручивалась, тоже хомут сделал. И лайфхак бесплатный) резинки отличные между карбом и фильтром которая, есть в машинках автомат, гофрушки такие, и тянутся отлично резина гут, у меня вообще без хомута сидит, натянул на карб хэ слетит
Купил первый мопед " Стингрей" б/у с пробегом 1000 в 35 лет, до этого вообще сам карбюраторную технику не чинил. Думал заправлю-поеду.Заправил-весь бенз(2 литра) вытек.Докатил до дома. Разобрал карб- иголка в поплавковой камере присохла, как на суперклей приклеена была, еле вытащил. Почистил, с балончика для чистки карбов пропшикал. 415 км проехал с одной заправки.Потом снова бак заправил ииначались какие-то прохваты, глохнуть стал на скорости. Прочистил, но на долго не хватило, утром не завёлся.Стоит в теплом гараже.Опять хорошо прочистил.Прохваты сохраняются. Мож в поплавковой камере иголка не идеально перекрывает, мож переливает? Там в видосах у кого-то видел подгибают пружинку или фиговинку, к которой иголка крепится. Подскажите кто карбюраторщики, я полный дилетант и нуб.
На флаце соединения с коллектором ,в нижней левой части канавки прокладки заглушка канала, или жиклёр? Если это место резиновое кольцо перекроет ,не отразится ли на работе?
Альфа 110. Пробег 800 км. Август. Плохо заводится( стартером) при теплом двигателе. При холодном и горячем нет проблем. Если остановиться после поездки то через 10-15 минут и с открытой и закрытой заслонкой аоздуха заводится плохо. Прошу совета.
Привет...я правильно понял что,если винт качества смеси стоит на входе воздуха(от воздушного фильтра который) ,то при его закручивании смесь обогащается путём перекрытия воздуха этим винтом...а если этот винт находится ближе к выходу(к патрубку который к голове)то при его закручивании смесь обедняется путем перекрытия топливной смеси от жиклёра холостого хода.....Или я чего то не так понял?
С новым годом у меня вапрос мотор альфа 110сс карб такой же винты регулировки там же как металический патрубок от карба к головке имеет маркировку ZJ 21 как отрегулировать обороты и расход безина
Я с таким с прошлой осени мучаюсь.Топливо переливает.Поплавок в порядке.Сразу бешенные обороты при заводке.Начинаю разбирать-полный бензина.Подскажи пожалуйста!
Здравствуйте, очень часто горят свечи по нескольку за сезон.Бывает ,что 1 свеча на 2-3, а то и на одну поездку. Вот и в этот раз на 3 поездки хватило. Virago Irbis 110 куб. см. 13 года покупки пробег 11150 км. Эта проблема была с самого начала, но в меньшей степени.Думал, что проблема в качестве свечей, но не давно узнал,что у других владельцев похожих мотоциклов такое редкость.Свеча выдерживает тысячи километров. В чём причина? Подскажите пожалуйста.
Приветствую! Купил новую альфу rx 110cc с таким же карбюратором pz22. Есть проблема если простоит дня 3 то завести её это проблема только киком раз 20 нужно дёргать, а если каждый день ездить то с утра заводится с пол тычка стартером. Тянет и разгоняется классно. В чём проблема подскажите?
Рядом со штуцером питания , куда надеваптся шланг от бензобака, расположен тоненький незаглушенный штуцер(видимо штуцер аварийного перелива поплавковой камеры, и он зачем то под шланг...кстати шланг слива у меня идёт с крышки поплавковой камеры под мопед), но как купили в магазине мопед, шланга на ш уцере перелива не было...надо ли надевать шланг на штуцер перелива, и если нет, то не подсасывает ли через него пыль в карбюратор?
Вопрос к вам. У меня красная зона на 8500. Карб пз 16 вроде. При подходе на 8000 облротов начинает дергаться. Обьем 82сс. У меня подозрение на жиклер. Стоит поставить побольше или я не туда думаю?
добрый день, Вадик, спасай ))))) после зимы мой Лифан СИТИэР начал ссать из шланги перелива из карба(PZ27), высмотрел, что надо почистить иглу или там постучать при открытом нижнем винте чтобы все встало на место, не помогло, в итоге скрутил снизу поплавковую камеру, не смог снять шпильку с иглой и собрал все обратно, теперь при открытии краника топлива с карбюратора не только со шланги течет, но и сбоку где-то в районе рычага подсоса хотя топливный шланг я даже не снимал, хотя я там ничего не крутил, собрал камеру нормально и уплотнительную резинку не забыл...сервиса тут нету в селе ((
Слушай, подскажи пожалуйста, я купил новый карб, поставил его, но у меня нет вообще этой заглушки которая стоит рядом с подачей топлива, там просто дыра, а на старом карбе эта заглушка была! и мопед очень плохо себя чувствует с новым карбюратором, может ли это быть связано?
Для тех кто первый раз занялся карбюратором не понятны процедуры, не оговоренные в Вашем рассказе. Например у меня сразу возникла проблема как отсоединить трос газа. Как зафиксировать иглу и снова подсоединить трос газа. Казалось бы для умелых простой вопрос, а для начинающих проблема. Желательно эти процедуры показать в новом видио ( рассказе).
Запили обзор отвёрток
Очень интересный формат видео урока!!!
Хороший толковый обзор. Автору респект и уважуха!
Просто и доходчиво. Лайк!
Огромное спасибо, крайне понятный технический обзор. Решил открыть сезон (моя первая весна на мопеде), заливаю бензин а он вытекает из карбюратора прям струей. Думал что все, помер байк. А потом наткнулся на твой видос, за вечер перебрал карбюратор, почистил, проверил залив водой, все ништяк. Огромное спасибо, благодаря вам в стране появляется больше гаражных механиков)))
Хорошее видео, по больше таких!
Респект обзору все достаточно понятно изложено.
Спасибо, видео интересное, познавательное грамотно озвучено инженерным языком.
Хорошее и полезное видео. Лайк за труды!!!
Спасибо! Полезное видео для таких новичков как я
Спасибо, побывал на уроке, вспомнил ПТУ, и даже отвёртками по рукам получил от препода. У Ybr 125 принцип тот же на MIKUNI.
Благодарю за интересное и познавательное видео! )
Жду живого примера, спасибо мне пригодится обязательно
Лайк однозначно. Искренне благодарен за познавательное видео.
Благодарствую за объяснение!
Уважение и почёт тебе, наконец то, кто то толково обьяснил 👍
наконец то, нашел самое внятное и подробное видео по теме. с меня лайк и остальная поебота
Спасибо за видео, ценная информация.
все отлично старик , очень познавательно !!!
Молодец товарищ) 😂, держи лайк.
Отличный видос. Лично мне техническое направление очень нравится, так как свой мот обслуживаю сам. И хотя я достаточно подкован теоретически а так же постоянно практикуюсь, подобные видео считаю очень полезными. Информация лишней не бывает.
О, видос подъехал!
Спасибо, очень помогло!
Пркрасный обзор. Настоящие учебное пособие по устройству и принцыпу работы карбюратора!
Традиционно Лайк и самы добрые пожелания!
За отвертки откровенно говоря улыбнуло!
Не обращай внимания. Ушлепков хватает такое написать а тем более про такое подумать.
Красавчик чётко объяснил а я откручивал хотел обеднить
Молодец, всё по сути дела!!!🎉
Узнал про соединение поплавковой камеры с атмосферой, спасибо
Супер всё рассказал👍👍👍💪💪💪
Нуу, вообще то интересно, продолжай в том же духе
Да , познавательно!
У меня именно такой карб
Привет , очень даже интересно, спасибо большое.
Спасибо большое за видео!
Круто рассказал, лайкос!
Так вот в чем дело то было. Гребаная крышечка холодного пуска потерялась. Для обычного обывателя вообще не очевидно. Ребенок мучался с запуском с холостыми. Вырезали новую . Вставили. Накернили и вуаля. Все как часы. Спасибо за видос. Очень помог.
Однозначно лайк,но надо было сказать про алюминиевую накладку вокруг рычажка обогатителя,если выпадет то невозможно отрегулировать карб из за постороннего подсоса воздуха.
Спасибо за обзор,лайк +потписка👍
Маладец хароший расказ.
краткок точно лаконично посмотрел своему соседу починил.лайк
Ну не плохой рассказ познавательный !
Молодец. Тема интересная. Снимай такие видосы однозначно.
Хороший обзор спасибо
Очень интесное видео! Очень интересный канал! Так, что не обращайте внимание на собак. Пусть они лают, а Ваш караван идёт )
Молодец сказал толком лайк.
Полезно и познавательно
Есть книга хорошая "Топливные системы мотоциклов". Там очень наглядный график есть, на котором видно при каких оборотах что влияет на смесеобразование. Там гораздо сложнее всё устроено, чем я думал
Спасибо за обзор!Узнал,что заслонка подсоса должна быть закрыта полностью после прогрева.Намучался со своим HUAFENG . довёл до стер ильной чистоты все детали, а он всё-равно не регулируется и заводится без подсоса на бешенных оборотах.Если сталкивался с хуафенг напиши, будь добр,можно-ли отремонтировать.
Спасибо. Видео, конечно, не особо залайканое, но полезное. К сожалению, техническое видео не так востребовано, как развлекательное. Объясняешь понятно, самое то перед тем, как лезть в карбюратор, так как не люблю сначала ломать, а потом разбираться. По поводу отверток: это, блин, пережиток совка, везде лезть со своим советом не по делу. Да хоть монетой жиклеры крути. Цель видео - доходчиво объяснить устройство карбюратора, цель достигнута. А какой отверткой крутить винты, какой длины борода, цвет свитера и ширина штанов автора - на суть вопроса никоим образом не влияет и это вообще не ваше дело. На машине я уже 20 лет езжу на развал к одному мастеру, и не я один, у него всегда очередь. Человек делает зеркалами, по старинке, никакого компьютера, но делает офигенно. Качественно и недорого, и мне плевать, какими отвертками и ключами он это делает, и что это не СТО с флагами, а просто бокс в гаражах.
Автор, отличное видео, не слушай всяких умников, которые сами ничего не делают, а только умничают в комментариях!
Умница! Я полностью соглашусь с коментом .
В технике главное результат на выходе.
Не в зависимости от внешнего вида мастера!
Он не в"" ночном клубе""".
Так ведь?
Мужики! Я думаю так.
Жду видос про карб на разряжении
спасибо за видео. я наоборот поставил этот карб на 139 мотор. родной скутерский не понравился.
Здорово! А не подскажешь, на этих карбах калибровка топливных жиклеров в зависимости от кубатуры разная или на всех моторах одинаковые жиклеры стоят?
Было интересно, на мопеджо Джордан pz19, действительно всё просто , сердито и как я люблю дёшево) Но лично у мня от вибраций этот флажок на ходу полнимался, сюрприз мне устраивал, сразу на пластиковую стяжку засадил, флажком не пользуюсь и так норм. И крышка также откручивалась, тоже хомут сделал. И лайфхак бесплатный) резинки отличные между карбом и фильтром которая, есть в машинках автомат, гофрушки такие, и тянутся отлично резина гут, у меня вообще без хомута сидит, натянул на карб хэ слетит
Мне помогло видио спасибо
Такие видосы нужны
Не подскажешь а у этих карбов жиклеры разной калибровки в зависимости от кубатуры?
С Новым Годом!!! А подойдет ли этот карб к старым Хондовским моторам AF16, 24 с расстоянием отверстий крепления 33 мм?
Спасибо.
спасибо за обзор. нужен совет. у меня мустанг динго двиг. 154фма - 125 кубов. стоит этот же карб pz 22. какой посоветуете карб получше ?.
Интересный браслет)
Купил первый мопед " Стингрей" б/у с пробегом 1000 в 35 лет, до этого вообще сам карбюраторную технику не чинил. Думал заправлю-поеду.Заправил-весь бенз(2 литра) вытек.Докатил до дома. Разобрал карб- иголка в поплавковой камере присохла, как на суперклей приклеена была, еле вытащил. Почистил, с балончика для чистки карбов пропшикал. 415 км проехал с одной заправки.Потом снова бак заправил ииначались какие-то прохваты, глохнуть стал на скорости. Прочистил, но на долго не хватило, утром не завёлся.Стоит в теплом гараже.Опять хорошо прочистил.Прохваты сохраняются. Мож в поплавковой камере иголка не идеально перекрывает, мож переливает? Там в видосах у кого-то видел подгибают пружинку или фиговинку, к которой иголка крепится. Подскажите кто карбюраторщики, я полный дилетант и нуб.
На флаце соединения с коллектором ,в нижней левой части канавки прокладки заглушка канала, или жиклёр? Если это место резиновое кольцо перекроет ,не отразится ли на работе?
Здравствуйте, а на какую камеру снимали?
Спасибо
Здравствуйте. Получается на жиклёре холостого хода сверху до низу сквозное отверстие?
Как отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере, подскажите пожалуйста 👍
Интересует зачем жиглер холостого хода, если холостые регулируются через главный жиглер? Что если его заглушить?
9:22
Что с этим жиклёром лучше сделать,чтоб мопед стал более отзывчивым ?
Или может есть какой другой способ доработки карба?
Альфа 110. Пробег 800 км. Август. Плохо заводится( стартером) при теплом двигателе. При холодном и горячем нет проблем. Если остановиться после поездки то через 10-15 минут и с открытой и закрытой заслонкой аоздуха заводится плохо. Прошу совета.
Нужно больше отверток)))
Привет...я правильно понял что,если винт качества смеси стоит на входе воздуха(от воздушного фильтра который) ,то при его закручивании смесь обогащается путём перекрытия воздуха этим винтом...а если этот винт находится ближе к выходу(к патрубку который к голове)то при его закручивании смесь обедняется путем перекрытия топливной смеси от жиклёра холостого хода.....Или я чего то не так понял?
А при открытой заслонке должен выходить воздух из воздушной заслонке
С новым годом у меня вапрос мотор альфа 110сс карб такой же винты регулировки там же как металический патрубок от карба к головке имеет маркировку ZJ 21 как отрегулировать обороты и расход безина
Дякую
Я с таким с прошлой осени мучаюсь.Топливо переливает.Поплавок в порядке.Сразу бешенные обороты при заводке.Начинаю разбирать-полный бензина.Подскажи пожалуйста!
У меня столько отверток небыло за 32 года владения техникой )
Подскажи пожалуйста какой карб ? Лучше всего поставить на 139qmb ,с поршневой 80 кубов. Подписчик...
Спасибо. Просто, ясно и понятно. А на всяких полудурков не обращай внимания. Как говорится - собака лает - караван идет
Здравствуйте, очень часто горят свечи по нескольку за сезон.Бывает ,что 1 свеча на 2-3, а то и на одну поездку.
Вот и в этот раз на 3 поездки хватило.
Virago Irbis 110 куб. см. 13 года покупки пробег 11150 км.
Эта проблема была с самого начала, но в меньшей степени.Думал, что проблема в качестве свечей, но не давно узнал,что у других владельцев похожих мотоциклов такое редкость.Свеча выдерживает тысячи километров.
В чём причина? Подскажите пожалуйста.
В жиклерах должны быть сквозные отверстия? У меня в одно есть в другом нет!
Подскажите пожалуйста pz16 под какую кубатуру подходит? Какие жиклёры стоят в pz16?
То есть когда подсос отключен заслонка полностью открыта а когда включен полностью закрыта?
Интересно такой карбюратор на Минск подойдёт. ????
Приветствую! Купил новую альфу rx 110cc с таким же карбюратором pz22. Есть проблема если простоит дня 3 то завести её это проблема только киком раз 20 нужно дёргать, а если каждый день ездить то с утра заводится с пол тычка стартером. Тянет и разгоняется классно. В чём проблема подскажите?
Рядом со штуцером питания , куда надеваптся шланг от бензобака, расположен тоненький незаглушенный штуцер(видимо штуцер аварийного перелива поплавковой камеры, и он зачем то под шланг...кстати шланг слива у меня идёт с крышки поплавковой камеры под мопед), но как купили в магазине мопед, шланга на ш уцере перелива не было...надо ли надевать шланг на штуцер перелива, и если нет, то не подсасывает ли через него пыль в карбюратор?
Здравствуйте, подскажите, на таком же карбюраторе слишком долго сбрасывает обороты.'
У меня скутер работает на этом карбюратор, заводил я на холодную со в раза. В простое с 3 раза
Жду карб модель pz22 на свою vento riva 110cc.
Вопрос к вам. У меня красная зона на 8500. Карб пз 16 вроде. При подходе на 8000 облротов начинает дергаться. Обьем 82сс. У меня подозрение на жиклер. Стоит поставить побольше или я не туда думаю?
а если на зиму перекрываем краник и заведем мопед чтобы использовал весь бензин из карбюратора ?
Добрий день а які жикльори підходять на такий карб на 110 кубів
Какой карбюратор лучше от альфы или от дельты?
У меня отошла заслонка обогатителя от рычажка. Отремонтировать не возможно,пришлось новый купить. Вопрос,как она смогла поломаться????
3:45 бывает такое что через это отверстие попадает вода и заслонка может заклинить, и давать высокие обороты?
Спасибо.все внятно и понятно.на бензопилу Урал какой лучше будет ставить,16 или19?
22
Подойдёт на 175 кубового мотора? Ковровца к175А?
добрый день, Вадик, спасай ))))) после зимы мой Лифан СИТИэР начал ссать из шланги перелива из карба(PZ27), высмотрел, что надо почистить иглу или там постучать при открытом нижнем винте чтобы все встало на место, не помогло, в итоге скрутил снизу поплавковую камеру, не смог снять шпильку с иглой и собрал все обратно, теперь при открытии краника топлива с карбюратора не только со шланги течет, но и сбоку где-то в районе рычага подсоса хотя топливный шланг я даже не снимал, хотя я там ничего не крутил, собрал камеру нормально и уплотнительную резинку не забыл...сервиса тут нету в селе ((
Слушай, подскажи пожалуйста, я купил новый карб, поставил его, но у меня нет вообще этой заглушки которая стоит рядом с подачей топлива, там просто дыра, а на старом карбе эта заглушка была! и мопед очень плохо себя чувствует с новым карбюратором, может ли это быть связано?
А немогли бы Вы сделать видео на тему чем отличаются карбюраторы на 50и100 кубов!
Чем больше куботура тем больше диффузор на карбюраторе
Здравствуйте, когда продувал одна вещь выскочила теперь не знаю откуда, можно с вами как-нибудь связаться узнать где она?
Для тех кто первый раз занялся карбюратором не понятны процедуры, не оговоренные в Вашем рассказе. Например у меня
сразу возникла проблема как отсоединить трос газа. Как зафиксировать иглу и снова подсоединить трос газа.
Казалось бы для умелых простой вопрос, а для начинающих проблема. Желательно эти процедуры показать
в новом видио ( рассказе).
На альфу 110 какой карб ставить? Пз19 или пз22?
А какой карб поставить на 80 кубов 4т скутер 139qmb