Моя страничка на БУСТИ: boosty.to/tayokin (эксклюзивный контент, закрытый чат, регулярные розыгрыши, возможность написать мне в личные сообщения) ---------------------------------------------- МОЙ ТЕЛЕГРАМ: t.me/pedalzaotvagu ВКОНТАКТЕ: vk.com/mtbcom ---------------------------------------------- Промокод в магазине и мастерской PRO-BIKE: "tayokin" -15% на ассортимент магазина и на услуги мастерской. (скидка на велосипеды -7%) Ссылка на магазин: pro-bike.ru/s/kNpsFL/
@@КозловВиталий-в1ц из дорогих очень крутые Sсhwalbe Marathon, их очень сложно проколоть даже проволокой не говоря о стекле, и катят супер, и по трейлам можно проехать если не закладывать в повороты а просто ровно катить.
@@КозловВиталий-в1ц из дешёвых можно Kenda K-Rad 905, долговечные, катят неплохо, разве что резко тормозить не надо, их может сносить вбок внезапно. Но для 29 колёс их не делают.
@@КозловВиталий-в1ц тогда сликовые асфальтовые будет сложно подобрать, они редко когда шире 2.0, K-Rad есть 2.35 но там цена уже высокая, а вот 2.125 я за 750р брал новую, сейчас наверное под тысячу будет. Как вариант ищите Continental Race King, она даже 2.2 ширины весьма объёмная, будто 2.35, и катит очень хорошо хоть и шумит как рой пчёл.
Наверное следует уточнить что для лучших результатов покрышки у Schwalbe надо брать из топ-линейки "Evolution", а то неразбирающиеся возьмут середнячковой линейки "Performance", или начальной "Active", и будут потом хныкать что фигня этот ваш Швальбе😊 Сам езжу на Schwalbe HANS DAMPF Evo - для того что мне надо от резины они невероятно шикарны!
Спасибо за видео.Катался на разных Максис,Швальбе,Кенда.Остановился на Максисе (как марке резины) - какие я не использовал,и какое бы давление не дул (в разумных пределах конечно),но сама резина мягкая,приятно едет.А также конкретно у Максиса понравилась устойчивость к проколам,чего не скажу за Швальбу.Для сухого и укатанного грунта мне ещё понравились Арденты,довольно-таки бодро катят.Хоть и производитель их называет кантрийными,но благодаря бок.шипам их можно тягать и на трейлы (понятно,что без жести с закладыванием до земли вела).
Добавлю щепотку своих ощущений, раз уж такая тема. Пробовал комбинацию Assegai 2.5 max grip / DHR2 2.4 max terra. Как по мне, они подходят, когда педалировать практически не нужно, есть возможность приехать на авто и покататься с горок. Есть ощущение постоянного сопротивления при педалировании, словно едешь в горку всё время и даже накатом ехать по плоской дороге практически невозможно, тормозят довольно быстро. Но держат, тормозят супер надо признать. Для гор и эндуро лучшая комбинация. Экспериментировал в последнее время с более накатистыми комбинациями. DHF 2.5 max terra / Dissector 2.4 max terra. Хорошо держат, рулятся и достаточно накатистые благодаря диссектору. Недаром его часто ставят на трейловые и короткоходные велосипеды. Dissector 2.4 max terra / Forecaster 2022 2.4 dual. Не могу сказать, что диссектор спереди мне понравился. В теории должны катить лучше всего, но на практике незаметно. И мне не нравится резкий переход между центром и боковыми шипами, рулится вел из-за этого неуверенно, нужно резко закладывать его, чтобы боковые шипы врезались в землю. Да и в целом 2.5 спереди лучше ощущается чем 2.4, как-то надёжнее что ли, поэтому быстро отказался от этой комбинации. Хотя много где видел диссектор именно в качестве передней покрышки. DHF 2.5 max terra / Forecaster (2022) 2.4 dual. Чуть более накатистые, чуть хуже тормозят, форкастер легче забивается грязью чем диссектор. Сейчас так и езжу, хоть и не вижу особых преимуществ у нового форкастера перед диссектором, но раз купил надо уже докатать
Спасибо за видео, всё толково и обстоятельно. Уже который ролик смотрю, не перестаю удивляться четкой речи Дмитрия, за это бы поставил отдельный лайк :)
Катаю в Алуште на связке дхр спереди и диссектор сзади (все макстерра), очень нравится. Согласен, что дхр спереди на сыпухе и камнях работает отлично, даже на самых сложных и крутых участках с сыпухой его сложно заблокировать. И да, дхф мне совсем не нравится по внешнему виду :)
смысла мало, трейловые по весу не берут, тем более я катал на лёгкой Maxxis Adwantage 2.1 (~600г) и она вообще не накатистая, невзирая на лёгкий вес, а вот HighRoller2 весом 1300г катит вдвое лучше.
В стоке на трейловом хардтейле стоял диссектор перед/зад, но накат не устраивал, держак отличный, сейчас поставил перед форекастер, зад минион сс, получилость накатисто по городу. Как сойдёт снег в Сибири протестим на наших суровых трйлах в сравнении с диссектором🤘
Живу в Новороссийске, катаюсь на хардтейле кантри/трейл (горная каменистая местность). Перед dissector , зад agressor. Отлично работает. До этого стояла Vittoria Barzo накат хороший, легкая но для нашей местности не подходит если катаешься в том числе вниз.
@@tayokin_dmitriy есть более кантрийный популярный вариант dissector/rekon (scott устанавливает на genius), но агрессор более цепкий и прочный для каменистой местности.
Schwalbe Hans Dampf 29 х 2.35 с рыжим обозначением компаунда - спереди. Schwalbe Nobby Nic 29 х 2.25 с синим - сзади. Хорошая схема для трелового велосипеда, достойный зацеп спереди, хорошая накатистая сзади помогает вкручивать куда угодно, ну прям на грани. Ширина тоже играет роль в накате/сцепление, да и не только ширина. Вот у maxxis есть покрышки для внутренней ширины обода под 25мм, и современный стандарт в котором полностью производится все новые покрышки под 30мм. А сам прикол заключается в том что до момента перехода с 25 до 30 все злые покрышки были адаптированы под 25мм, что затруднительно для обладателей старых колес 25мм, так как если купишь новую покрышка будет слишком круглая и соответственно не полное сцепление протектором об грунт, а старую ещё найти нужно. Не все производители конечно так делают, большенство отталкиваются- ширина обода к ширине покрышки.
Я себе покупал резину в высоким шипом и боковыми защитами так как по городу пролетки каждый день прыгал по 15 раз и более. Дх резину сложнее пробить нежели другую. Но я не брал максис это для меня самые худшие покрышки
Ну, к некатящим ещё можно Барон на чили отнести. В остальном держак даже на асфальте; сыпучка и глина тем более. Но накат ужасен. Откатал сезон, убил и успакоился. Сижу уже третий на Максисах. Ещё и половину не стёрло. Идеально по держаку накату и долговечности! Швальба такая же дохлая на износ как и барон
У меня все лютые шипастые максисы которые были в таком же лесу как на видео сразу же забивались грязью и превращались в полный слик, и заднее колесо постоянно проскальзывает и велик колбасит в бок, потому что держак нулевой и ощущение как кататься на льду. В то время у меня едет рядом знакомый на ашане с каким то полусликовыми кендами которые вообще не буксуют и не проскальзывают, и на горках где я на своём модном подвесе с максисами не могу заехать так как заднее колесо просто крутится в холостую по грязи, он спокойно заезжает и держак у него идеальный. Были и дисскеторы, и минион дхф
Зависит от версии резины) Их же много) Компаунд какой, макс грип, макс тера, экзо, дд, дх, экзо плюс, ширина разная) У нас вся резина была с одинаковыми характеристиками для объективного результата) У нас не было тех проблем, о которых ты говоришь)
@@tayokin_dmitriy я зимой даже на Schwalbe Marathon Evolution 1.5 пробовал катать) сцепление даже есть на троечку, а торможение отсутствует как класс, быстрее ногами об снег остановить вел.
привет) классный видос! у меня такая же мерида и езжу спереди на Асигай 2.50, а сзади Швальбы 2.35! очень доволен такой комбинацией! Асигай офигенная покрышка!
У меня стоят на обоих колесах DHF - и у меня в прошлом сезоне было два таких же падения как на видео. Без причины по моим выводам. Спасибо Дмитрий, я теперь знаю почему два раза соскользнул с поворота(Утрамбованная дорожка трейла). Грязью тоже очень сильно забивалась.
Самая лучшая это 26 колеса, сзади Maxxis Holy Roller (святой ролик!) красивая, широкая 2.40, название классное, накат суперский, не гуляет, зацепа хватает. А спереди Kenda Small Block Eight 2.35, тоже красивая, хорошо цепляется в поворотах, отличный накат. Выглядят они все широко, зубасто (частый зуб), а не эта ваша попса на тракторных покрышках с редким расположением зубьев и 29 колёсами от взрослика🤮.
@@overclock8741 два года катаю на Холи Роли и катаю Я агрессивно, баники, дропы и по городу и по гравийки и по лесу гоняю и словил только один прокол и то по тупости зимой сильно спустил давление до 1,5 и пробил бордюром саму камеру, а не шину. Ха, Крад знаю), до этого как раз два Крада стояли, за 5 лет 3 прокола, перед 1 и зад 2 и везде сраная проволочка попалась. И крад очень тяжелая шина 26x2.5 900г и не какой технологии защиты от проколов у неё нет, а Холи Роли 26x2.4 тоже не из легких 800г и то же нет защиты. А вот Кенда Смол Блок 26x2.35 700г и есть хоть какая-то технология защиты. Да есть совсем бронированные шины которые весят 1200г, но за защиту приходиться платить и деньгами и весом. Ты не думай что Я какой-то веса дрочер, просто снимать вес с колеса очень важно, ведь это маховик который надо нам постоянно раскручивать, куда и уходит львиная доля сил. Я тут как то решил камеры легкие поставить, стандартная для моего колеса 26x2.50 весит 225г (камеры тоже встречаются тяжелые просто ппц, видел в магазине Швабле и Рубену 330г и 300г жесть просто), так вот купил китайские розовые с блядским гейским ниппелем Преста от геев шоссеров (кстати все зло, все эти гейские технологии внедряются от шоссеров, долбаные эксцентрики гори они в аду, ниппеля Преста), так вот камера всего весит 50г, соблазнительно почти в 5 раз легче стандартной камеры. Я поставил, поматерился, блеванул и снял, лучше пускай у меня будет обычная камера с человеческим ниппелем Шредер, чем этот сосок километровый торчащий (ну шоссеры видать любят себе соски натирать) и его еще попробуй накачай, а спустить полностью, чтобы шину снять ахахах, такая сук дич. И да хоть и на камере написано ширина 1.75-2.50, но и за такой гигантской градации, она сама узкая и когда ставишь даже в шину 2.35, она её не раздувает как надо, шина будет выглядеть уже чем если бы поставили камеру с нормальной градацией размера 2.25-2.50. Так что если хотите чтобы шина выглядела широко, учитывайте и этот нюанс.
@@JackieChanJoi у меня есть K-Rad 26x2.125 и её вес 950 грамм, там антипрокол, но кололась однажды саморезом чёрным маленьким. Ещё хотел купить Maxxis DTH но продавец предупредил что она очень любит колоться, прямо как моя BMXовая Holy Roller. Ещё пробовал совсем бронированные шины 26x2.4 весом 1300 грамм - за 4 года 1 прокол, точнее порез стеклом, очень острым, думаю там и подошва обуви не каждая выдержала бы. Камеры лёшкие юзал пару штук - Geax 26x2.4 весом 137 грамм (разгон улучшился у вела) и ещё были китайские весом 80 грамм с Presta, из них одна сразу в утиль ведь при накачке надо насос со шлангой а я качал обычным и сломал ниппель за пару секунд, а вторая китайская вечно сама дырявится, то есть в ней внезапно то сбоку то со стороны обода появляются микротрещины и спускают воздух за пару часов. Перешёл на средневесовые камеры и теперь всё ОК, ещё обод DT Swiss рассверлил с Presta до Шредер под обычный нипель, лёгкий в использовании.
@@JackieChanJoi я рекомендую Вам брать камеры сразу под нужную ширину, чтобы она не растягивалась при накачке, а то бывает у неё потом светлые пузыри появляются от неравномерной растяжки внутри шины и обода, и там могут микротрещины появляться. Типа для 2.5 шины брать камеру 2.35-2.75 а не 1.75-2.5, и учитывать что у разных шин не всегда правдивая ширина, у K-Rad всё верно указано а у Schwalbe завышена цифра ширины, где должно быть 2.5 в реале максимум 2.35
@@overclock8741 так да теперь камеры так и покупаю, но Я слишком придирчив), мне нужно чтобы ниппель шредер был полностью железный, он красивей смотрится и не выше 40мм и широкую шину что бы растянул и сама камеры что бы много не весила. В общем мне очень сложно выбрать и так во всем)
@@tayokin_dmitriy правильно думал) на сайте максиса прям черным по белому в графе Recommended installation об этом сказано. Все эти Flow, race, rock - народное творчество
У меня wtb ranger 27,5 на 2,8 из коробки тублес. Ну они больше для наката. Недавно не смог проскочить трамвайную рельсу,ну моя вина+ после дождя. Да и на корнях в лесу думаю будет тоже самое. Поэтому спереди решил dhf на 2,6 поставить
Юзаю Assegai 2.5 + dhr2 2.4 обе 3с maxterra. В целом норм, но по ощущениям дхр иногда юзом идёт, но хороший накат. А к ассегаю вопросы по боковым шипам, либо я не полностью загружаю, но центральные шипы конечно шикарные. Наверно лучший сетап это assegai 2.5 maxgrip + dhf 2.4 maxterra, корд в зависимости от условий.
Посмотрел меньше минуты но забегая вперëд мне кажется передняя покрышка долдна быть немного злее задней,особнно боковой злости должно быть больше😂😂😂 и можно помягче еë выбрать,а сзади жëстче для лучшей передачи энергии и не обязательно мощную боковую поддержку и протектор,можно попроще.
Ездил в горах на high roller+agressor, dhf+dhr2, dhr2+dhr2 - такой сетап идет в стоке на некоторых трейловых байках, но мне dhr2 спереди не очень понравилась - на сыпухе она легко соскальзывает вбок, для заднего колеса это хорошо, для переднего на узких полках с сыпухой не очень. В итоге перехожу на assegai+dhr2. Агрессор не очень понравился - у него хороший накат, но для кантри все равно перебор, но на даже не сильно влажном грунте он начинает набирать грязь и не очищается, получается покрышка только для сухого твердого грунта. High roller я так и не оценил - по впечатлениям ни то ни се, накат у него очень так себе а по сцеплению он не дотягивает до ассегая или дхф. А для трейлов ближе к кросс-кантри, средней злобности - без сильной сыпухи, грязи и крутых уклонов - использую rekon спереди и сзади
Спасибо за видео! Поделитесь опытом как менять покрышки в зависимости от текущих условий грунта - иметь несколько колёс с покрышками в сборе, или менять покрышки на одном и том же ободе? Можно ли переливать незастывший герметик в новую покрышку при переобувании?
BigBetty/MagicMary? Блин, покрых интересных реально дохрена, vittoria, continental, specialized. Хотелось бы всё это конечно посравнивать, но это надо конкретно упороться
Стоят ассегай и дхр2 максгрип. Стираются конечно люто. На этот сезон взял magic marry и big betty обе софт и гравити каркас. Буду пробовать. 🤷🏻♂️ Катаю в альпах.
Ага приобрел вел с дхр спереди и офигел как скользит на углах даже просто по прямой ,щас привык но это дичь . А есть со средними шипами на углах как у асегай но хорошим накатом?
На этот сезон, на свой эндурик 27.5, в Московских спотах, взял на тест minion ss, на трейловом найнере стоят schwalbe hans dampf, которые меня полностью устраивают.
Для себя определился - на трейл подвесе - спереди dhf 3c maxterra , сзади aggressor двойной компаунд. Но вот в конце прошлого сезона на перед поставил новый forekaster 2.4 и офигел как он катит и как держит. Сзади пробовал dhr dual compound, во влажных условиях нравится, но из-за плохого наката , даже по ровному асфальту , пока крутишь до трейла, снял. Highroller 2.3 в 3c maxterra ставил спереди , понравилась , но шипы мелковаты, быстро стираются , поэтому взял на замену dhf. Как мне показалось , тот же highroller , но поудачнее.
Добиваю второй комплект highroller+ardent на трейловом вельчике. Держака хватает везде, включая горы (ну ладно, в грязи не хватает) и при этом отлично катится по асфальту
Накат зависит больше от компаунда, а не от шипа. У меня hi roller st (supertaky), Не едет совсем, просто ужас ехать на ней по асфальту, Хотя как бы накатистая должна быть. А есть швальбе меджик мери древняя дубовая, накат прекрасный.
Интересно мнение про хайроллер спереди 🤔 Катал на нем спереди 2,5 в Алуште в связке с DHR 2,4 сзади. Везде 3С Маххтера. Пока нравятся 😊 Но, при возможности Асегай на второе колесо приобрету 😅
Тот сезон спереди и сзади катался на хайроллере 2,4 макстерра. Было сухое лето, по укатаной в асфальт глине отлично, по сыпухе слизывает перед, по влажной земле и корням хорошо.
Дело не только в рисунке протектора, но и в компаунде. Если ты поставишь асегай на передок, но самый дешванский варик покрышки с одним составом резины (как правило, самая дубовая) ты также будешь слизываться в поворотах и никакой рисунок тебе не поможет. Универсальный сэт это макс терра: и накат и держак. Макс грип это про держак, но быстро изнашивается и плохо катит ( покры для гонок).
Привет всем из Норвегии! Подскажите, стою перед выбором покрышек... Думаю поставить себе DHR 2 сзади и не знаю что поставить спереди, посоветуйте плз.. Катаюсь в основном в сухую погоду. Есть вариант взять спереди DHF 2.5 и сзади DHR 2 2.4. Или посоветуйте что поставить спереди? Может Ассегай? Катаюсь в горах по гравию и рыхлой земле а так же по афальту (нужно чтобы в городе накат был норм), в горах много каменного гравия который играет и на обычных покрышках 2.25 переднее колесо на поворотах часто закапывает и уводит в сторону..
Я новичок, и я езжу на покрышках KENDA. Ты говорил в видео про хардтейл что они нормальные. Это мой 2 сезон, и я задумался а стоит ли мне покупать новые от Maxxis или же оставить и дальше кататься на Kenda?
по моему опыту Kenda хорошо проколы держат, а Maxxis только те что двухслойные для даунхилла что то могут удержать и не проколоться. Ещё Kenada долговечные, кроме самых дешёвых, те даже спереди стираются быстро очень.
Унивесальные покрышки? Ну такое))) Тут приходится даже под каждое место катания подбирать)) Оттого и несколько комплектов колёс в гараже лежит)) Для Архыза ветскрим перед, шоти зад(до обеда солнце, после обеда всегда практически дождь, трасса не успевает сохнуть). Для Собербаша перед швабра мужикмэри, зад нобиник или втб трэйлбоссы если самокрутом по нижним трассам. Даховская перед шоти, зад мэжик мэри в самом жёстком компаунде( пухляк и сырость и скальник) . Машук и Кисловодск перед втб виджилант, зад трейлбосс(потому как самокруты и скальник, и компаунд всё таки у втб более стойкий к истиранию) Ну как то так)))) Приезжайте к нам катать на Кавказ))) ПыСы...забыл про Алушту... ну там что понакатистее, потому что за дедушкой Полковником и Загрычем хрен успеешь)))
А подскажите максисы для даункантри (универсальные что бы и вниз по сухим камням и на асфальте хоть как-то выживать? Minion SS подходит? Recon или recon race? Recon race по виду тоже самое что icon. По асфальту прогулки частые тоже с семьёй... Сильно злая резина не надо. Велик на 90% используется как прогулочный кантрийник. И только 10% на трейлах. Живу в каменистых горах. Крым.
Друган щас в горах катает. Говорит на вес уже забил) покры по кило с лишним. Главное говорит чтобы не пробивать на камнях, и держака чтобы больше было. Накат конечно хуже, но этот терминатор закручивает нагору на них😱
@@tayokin_dmitriy в частности на canyon spectral 29 Al 6, на других тоже видел, но искать конкретные модели лень😅 и на забугорных форумах часто встречал, мол, не Rear, а Race они имели в виду...
один максис. Цены на него конские и не вижу никаких технологий что бы производитель показывал. Еще не нравится что чем шире покрышки тем геометрически дороже. Больше 2.6. Несколько пар покрышек как минимум 80 юсд под 2.8-3. Это сколько денег на одну резину
![Покрышки MAXXIS для МТБ: Dissector, IKON, Rekon, Minion, Crossmark II, Pace, Assegai / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/n6k0aSm4Dcw/mqdefault.jpg)
![Покрышки MAXXIS для МТБ: Dissector, IKON, Rekon, Minion, Crossmark II, Pace, Assegai / ПРО [БРЕНДЫ]](/img/tr.png)
Моя страничка на БУСТИ: boosty.to/tayokin (эксклюзивный контент, закрытый чат, регулярные розыгрыши, возможность написать мне в личные сообщения)
----------------------------------------------
МОЙ ТЕЛЕГРАМ: t.me/pedalzaotvagu
ВКОНТАКТЕ: vk.com/mtbcom
----------------------------------------------
Промокод в магазине и мастерской PRO-BIKE: "tayokin" -15% на ассортимент магазина и на услуги мастерской. (скидка на велосипеды -7%)
Ссылка на магазин: pro-bike.ru/s/kNpsFL/
Здравствуйте, катаюсь на велосипеде исключительно в городских условиях (95% асфальт).
Чтобы вы мне посоветовали?
@@КозловВиталий-в1ц из дорогих очень крутые Sсhwalbe Marathon, их очень сложно проколоть даже проволокой не говоря о стекле, и катят супер, и по трейлам можно проехать если не закладывать в повороты а просто ровно катить.
@@КозловВиталий-в1ц из дешёвых можно Kenda K-Rad 905, долговечные, катят неплохо, разве что резко тормозить не надо, их может сносить вбок внезапно. Но для 29 колёс их не делают.
@@overclock3644 Спасибо большое, но у меня 26-е колёса. И мне хотелось бы (неважно во вред или в пользу) покрышки шириной минимум 2,35 дюйма.
@@КозловВиталий-в1ц тогда сликовые асфальтовые будет сложно подобрать, они редко когда шире 2.0, K-Rad есть 2.35 но там цена уже высокая, а вот 2.125 я за 750р брал новую, сейчас наверное под тысячу будет. Как вариант ищите Continental Race King, она даже 2.2 ширины весьма объёмная, будто 2.35, и катит очень хорошо хоть и шумит как рой пчёл.
Наконец-то понятный тест шин MTB. Большое спасибо и привет из Германии
Еееее, привет, велосипедистам из Германии!)
Ролик надо переименовать: "ищу идеальный maxxis".
Продам идеальный макссис *
Hans Damf сзади Magic Marry спереди самое идеальное сочетание
Наверное следует уточнить что для лучших результатов покрышки у Schwalbe надо брать из топ-линейки "Evolution", а то неразбирающиеся возьмут середнячковой линейки "Performance", или начальной "Active", и будут потом хныкать что фигня этот ваш Швальбе😊
Сам езжу на Schwalbe HANS DAMPF Evo - для того что мне надо от резины они невероятно шикарны!
оно никуда не катит, говорю как человек с magic mary 29 2.4 спереди и hans dampf 29 2.35. лучше взять нобби ник 2.6
Спасибо за видео.Катался на разных Максис,Швальбе,Кенда.Остановился на Максисе (как марке резины) - какие я не использовал,и какое бы давление не дул (в разумных пределах конечно),но сама резина мягкая,приятно едет.А также конкретно у Максиса понравилась устойчивость к проколам,чего не скажу за Швальбу.Для сухого и укатанного грунта мне ещё понравились Арденты,довольно-таки бодро катят.Хоть и производитель их называет кантрийными,но благодаря бок.шипам их можно тягать и на трейлы (понятно,что без жести с закладыванием до земли вела).
Согласен, тоже нравится максис)
Думаю что надо будет затестить ещё других производителей тоже!)
@@tayokin_dmitriy Очень интересен обзор Continental и сравнение с максисом.
Я наоборот швальбу не прокалывал давно, кент порвал дхр 3 раза дд
Весь прошлый сезон откатал в горах на дхр 2 и спереди и сзади, могу сказать что очень хорошо было. В этом сезоне хочу попробовать спереди assegai
Думаю, что будешь доволен)
Советую взять 2.5 макс грип спереди)
Добавлю щепотку своих ощущений, раз уж такая тема.
Пробовал комбинацию Assegai 2.5 max grip / DHR2 2.4 max terra. Как по мне, они подходят, когда педалировать практически не нужно, есть возможность приехать на авто и покататься с горок. Есть ощущение постоянного сопротивления при педалировании, словно едешь в горку всё время и даже накатом ехать по плоской дороге практически невозможно, тормозят довольно быстро. Но держат, тормозят супер надо признать. Для гор и эндуро лучшая комбинация.
Экспериментировал в последнее время с более накатистыми комбинациями.
DHF 2.5 max terra / Dissector 2.4 max terra. Хорошо держат, рулятся и достаточно накатистые благодаря диссектору. Недаром его часто ставят на трейловые и короткоходные велосипеды.
Dissector 2.4 max terra / Forecaster 2022 2.4 dual. Не могу сказать, что диссектор спереди мне понравился. В теории должны катить лучше всего, но на практике незаметно. И мне не нравится резкий переход между центром и боковыми шипами, рулится вел из-за этого неуверенно, нужно резко закладывать его, чтобы боковые шипы врезались в землю. Да и в целом 2.5 спереди лучше ощущается чем 2.4, как-то надёжнее что ли, поэтому быстро отказался от этой комбинации. Хотя много где видел диссектор именно в качестве передней покрышки.
DHF 2.5 max terra / Forecaster (2022) 2.4 dual. Чуть более накатистые, чуть хуже тормозят, форкастер легче забивается грязью чем диссектор. Сейчас так и езжу, хоть и не вижу особых преимуществ у нового форкастера перед диссектором, но раз купил надо уже докатать
оооо, спасибо что поделился!)
Я кстати согласен абсолютно с каждым словом)
Про сопротивление педалированию согласен полностью, она как прилипает, больше 17 кмч ехать трудно даже на хардтейле😁
Спасибо за видео, всё толково и обстоятельно. Уже который ролик смотрю, не перестаю удивляться четкой речи Дмитрия, за это бы поставил отдельный лайк :)
Очень приятно, спасибо)
"И рыбку съесть... и в кантри покататься" - ору🤣 И спасибо за обзор!
шутеечка)
Катаю в Алуште на связке дхр спереди и диссектор сзади (все макстерра), очень нравится. Согласен, что дхр спереди на сыпухе и камнях работает отлично, даже на самых сложных и крутых участках с сыпухой его сложно заблокировать. И да, дхф мне совсем не нравится по внешнему виду :)
Внешний вид в каталке очень влияет на сцепление и контроль 😂
@@ДмитрийАнисимов-з2к так о каком катании вообще может идти речь, если твой байк не выглядит круто :D?
Дмитрий, приветствую!
Все супер, спасибо за обзор. Сам катаю на dhf/dhr2. Единственное было бы еще плюсом добавить в сравнение вес покрышек
смысла мало, трейловые по весу не берут, тем более я катал на лёгкой Maxxis Adwantage 2.1 (~600г) и она вообще не накатистая, невзирая на лёгкий вес, а вот HighRoller2 весом 1300г катит вдвое лучше.
Это уже маховик какой-то (1, 2кг)))))
В стоке на трейловом хардтейле стоял диссектор перед/зад, но накат не устраивал, держак отличный, сейчас поставил перед форекастер, зад минион сс, получилость накатисто по городу. Как сойдёт снег в Сибири протестим на наших суровых трйлах в сравнении с диссектором🤘
Спасибо! Отличное видео, теперь я знаю про покрышки гораздо больше
Живу в Новороссийске, катаюсь на хардтейле кантри/трейл (горная каменистая местность). Перед dissector , зад agressor. Отлично работает. До этого стояла Vittoria Barzo накат хороший, легкая но для нашей местности не подходит если катаешься в том числе вниз.
Интересный сет)
Впринципе для твоих условий и целей наверное это отличный выбор)
@@tayokin_dmitriy есть более кантрийный популярный вариант dissector/rekon (scott устанавливает на genius), но агрессор более цепкий и прочный для каменистой местности.
Schwalbe Hans Dampf 29 х 2.35 с рыжим обозначением компаунда - спереди.
Schwalbe Nobby Nic 29 х 2.25 с синим - сзади. Хорошая схема для трелового велосипеда, достойный зацеп спереди, хорошая накатистая сзади помогает вкручивать куда угодно, ну прям на грани.
Ширина тоже играет роль в накате/сцепление, да и не только ширина.
Вот у maxxis есть покрышки для внутренней ширины обода под 25мм, и современный стандарт в котором полностью производится все новые покрышки под 30мм. А сам прикол заключается в том что до момента перехода с 25 до 30 все злые покрышки были адаптированы под 25мм, что затруднительно для обладателей старых колес 25мм, так как если купишь новую покрышка будет слишком круглая и соответственно не полное сцепление протектором об грунт, а старую ещё найти нужно.
Не все производители конечно так делают, большенство отталкиваются- ширина обода к ширине покрышки.
Это да)
у нас все покры были WT, под 30мм)
И все с +- одинаковыми характеристиками по ширине компаунду и т.д.)
брат на обод 50мм надел Maxxis WetScream 2.5 и она прям квадратная стала)
@@overclock3644 чисто совковый мотоцикл себе сделал 🤣.
90% людей покупают "злую"😆🤣 резину и стирают её по асфальту, на это забавно смотреть😝🤫😜
Слышь я 20к на мэджик мэри и нобиник проехал😂
@@MRhankylolka не слышь ... а Алё... ну это показывает только Вашу "правату"
я так и делаю.
Я себе покупал резину в высоким шипом и боковыми защитами так как по городу пролетки каждый день прыгал по 15 раз и более. Дх резину сложнее пробить нежели другую. Но я не брал максис это для меня самые худшие покрышки
@@sanykruti а какая разница?
Спасибо за обзор! Хотелось бы видеть подобный обзор спешовских покрышек
доберемся и до них)
Доктор Гонзо часто их упоминал, но в разных видео, поэтому сложно дать ссылку.
Вроде он Ground Control разбирал, хвалил, а вот Renegade ругал, Fast Trak средние ему, мало держака.
6:58 также ведёт себя Maxxis Crossmark, не хватает ей средне-боковых шипов.
Aggressor сзади очень нравится для гор. Хороший накат и достаточно держака для заднего колеса.
Горы разные бывают)
для Архыза какого нибудь - ваще не варик)
Для Красной Поляны - согласен, норм)
@@tayokin_dmitriy попробуй съехать красные и черные трассы в Поляне в дождь, какой там агрессор))
Ну, к некатящим ещё можно Барон на чили отнести. В остальном держак даже на асфальте; сыпучка и глина тем более.
Но накат ужасен. Откатал сезон, убил и успакоился. Сижу уже третий на Максисах. Ещё и половину не стёрло. Идеально по держаку накату и долговечности!
Швальба такая же дохлая на износ как и барон
у Швальбе даже быстрее боковина в хлам чем протектор)
У меня все лютые шипастые максисы которые были в таком же лесу как на видео сразу же забивались грязью и превращались в полный слик, и заднее колесо постоянно проскальзывает и велик колбасит в бок, потому что держак нулевой и ощущение как кататься на льду. В то время у меня едет рядом знакомый на ашане с каким то полусликовыми кендами которые вообще не буксуют и не проскальзывают, и на горках где я на своём модном подвесе с максисами не могу заехать так как заднее колесо просто крутится в холостую по грязи, он спокойно заезжает и держак у него идеальный. Были и дисскеторы, и минион дхф
Может колёса перекачены и нет маленькой деформации для самоочистки?🤔
Зависит от версии резины)
Их же много)
Компаунд какой, макс грип, макс тера, экзо, дд, дх, экзо плюс, ширина разная)
У нас вся резина была с одинаковыми характеристиками для объективного результата)
У нас не было тех проблем, о которых ты говоришь)
@@БредПидд да нет, стандартные две атмосферы качаю. Я думаю это просто в московских лесах грязь особенная которая не липнет, а у меня глина вокруг
Crossmark вообще не очищаются от грязи
Брал в том году DHR+DHF, очень понравилось, накат хороший правда, катал асфальт + лесные тропинки😅 зимой тоже вполне уверенно едут.
Да, они зимой работают классно)
DHR /DHF по асфальту?.... Бред 😊
@@tayokin_dmitriy я зимой даже на Schwalbe Marathon Evolution 1.5 пробовал катать) сцепление даже есть на троечку, а торможение отсутствует как класс, быстрее ногами об снег остановить вел.
Спасибо, дельный обзор!
Димка, привет. Новый велосипед Dartmoor приехал с двумя покрышками DHF, но на задней они протектор поставили против хода
привет) классный видос! у меня такая же мерида и езжу спереди на Асигай 2.50, а сзади Швальбы 2.35! очень доволен такой комбинацией! Асигай офигенная покрышка!
что за швальбы стоят?)
@@tayokin_dmitriy hans dampf
Как раз после твоего видео более подробно рассмотрел протектор на ней и понял, что они вообще огонь))
У меня стоят на обоих колесах DHF - и у меня в прошлом сезоне было два таких же падения как на видео. Без причины по моим выводам. Спасибо Дмитрий, я теперь знаю почему два раза соскользнул с поворота(Утрамбованная дорожка трейла). Грязью тоже очень сильно забивалась.
А можно эти покрышки которые в видео использовать с камерами?
@@Lost-sr1hb да можно, но зачем?
@@philipppreston990 Потому что обода не бескамерные еще
@@Lost-sr1hb я на своем стерне с не бескамерными ободами поставил как раз dhf и dhr. Отъездил сезон на трейлах Москвы без проблем.
@@philipppreston990 То есть без камер катал? Можно попробовать тогда тоже. А в Москве где ездишь? Я сам из Москвы. В Битце пока езжу
Самая лучшая это 26 колеса, сзади Maxxis Holy Roller (святой ролик!) красивая, широкая 2.40, название классное, накат суперский, не гуляет, зацепа хватает. А спереди Kenda Small Block Eight 2.35, тоже красивая, хорошо цепляется в поворотах, отличный накат. Выглядят они все широко, зубасто (частый зуб), а не эта ваша попса на тракторных покрышках с редким расположением зубьев и 29 колёсами от взрослика🤮.
Holy Shit Roller капец как прокалывается часто, я на BMX с радостью поставил Kenda K-Rad и почти забыл о проколах колеса.
@@overclock8741 два года катаю на Холи Роли и катаю Я агрессивно, баники, дропы и по городу и по гравийки и по лесу гоняю и словил только один прокол и то по тупости зимой сильно спустил давление до 1,5 и пробил бордюром саму камеру, а не шину. Ха, Крад знаю), до этого как раз два Крада стояли, за 5 лет 3 прокола, перед 1 и зад 2 и везде сраная проволочка попалась. И крад очень тяжелая шина 26x2.5 900г и не какой технологии защиты от проколов у неё нет, а Холи Роли 26x2.4 тоже не из легких 800г и то же нет защиты. А вот Кенда Смол Блок 26x2.35 700г и есть хоть какая-то технология защиты. Да есть совсем бронированные шины которые весят 1200г, но за защиту приходиться платить и деньгами и весом. Ты не думай что Я какой-то веса дрочер, просто снимать вес с колеса очень важно, ведь это маховик который надо нам постоянно раскручивать, куда и уходит львиная доля сил. Я тут как то решил камеры легкие поставить, стандартная для моего колеса 26x2.50 весит 225г (камеры тоже встречаются тяжелые просто ппц, видел в магазине Швабле и Рубену 330г и 300г жесть просто), так вот купил китайские розовые с блядским гейским ниппелем Преста от геев шоссеров (кстати все зло, все эти гейские технологии внедряются от шоссеров, долбаные эксцентрики гори они в аду, ниппеля Преста), так вот камера всего весит 50г, соблазнительно почти в 5 раз легче стандартной камеры. Я поставил, поматерился, блеванул и снял, лучше пускай у меня будет обычная камера с человеческим ниппелем Шредер, чем этот сосок километровый торчащий (ну шоссеры видать любят себе соски натирать) и его еще попробуй накачай, а спустить полностью, чтобы шину снять ахахах, такая сук дич. И да хоть и на камере написано ширина 1.75-2.50, но и за такой гигантской градации, она сама узкая и когда ставишь даже в шину 2.35, она её не раздувает как надо, шина будет выглядеть уже чем если бы поставили камеру с нормальной градацией размера 2.25-2.50. Так что если хотите чтобы шина выглядела широко, учитывайте и этот нюанс.
@@JackieChanJoi у меня есть K-Rad 26x2.125 и её вес 950 грамм, там антипрокол, но кололась однажды саморезом чёрным маленьким. Ещё хотел купить Maxxis DTH но продавец предупредил что она очень любит колоться, прямо как моя BMXовая Holy Roller. Ещё пробовал совсем бронированные шины 26x2.4 весом 1300 грамм - за 4 года 1 прокол, точнее порез стеклом, очень острым, думаю там и подошва обуви не каждая выдержала бы. Камеры лёшкие юзал пару штук - Geax 26x2.4 весом 137 грамм (разгон улучшился у вела) и ещё были китайские весом 80 грамм с Presta, из них одна сразу в утиль ведь при накачке надо насос со шлангой а я качал обычным и сломал ниппель за пару секунд, а вторая китайская вечно сама дырявится, то есть в ней внезапно то сбоку то со стороны обода появляются микротрещины и спускают воздух за пару часов. Перешёл на средневесовые камеры и теперь всё ОК, ещё обод DT Swiss рассверлил с Presta до Шредер под обычный нипель, лёгкий в использовании.
@@JackieChanJoi я рекомендую Вам брать камеры сразу под нужную ширину, чтобы она не растягивалась при накачке, а то бывает у неё потом светлые пузыри появляются от неравномерной растяжки внутри шины и обода, и там могут микротрещины появляться. Типа для 2.5 шины брать камеру 2.35-2.75 а не 1.75-2.5, и учитывать что у разных шин не всегда правдивая ширина, у K-Rad всё верно указано а у Schwalbe завышена цифра ширины, где должно быть 2.5 в реале максимум 2.35
@@overclock8741 так да теперь камеры так и покупаю, но Я слишком придирчив), мне нужно чтобы ниппель шредер был полностью железный, он красивей смотрится и не выше 40мм и широкую шину что бы растянул и сама камеры что бы много не весила. В общем мне очень сложно выбрать и так во всем)
Ребята из Максис вроде говорят, что F это flow, а R - rock ;)
Серьезно?)
Надо бы проверить эту инфу. Всю жизнь думал что это фронт и рир)
И в зарубежных обзорах слышал ту же версию)
@@tayokin_dmitriy ну ты Dhr чётко как покрыху для скал охарактеризовал;)
Сейчас у них на сайте они позиционируются какраз как перед/зад
@@tayokin_dmitriy правильно думал) на сайте максиса прям черным по белому в графе Recommended installation об этом сказано. Все эти Flow, race, rock - народное творчество
Молодец у меня 20 пар разных швальбе
даже по асфальту их стирать на полжизни хватит)
После слов "для тех кто хочет и рыбку съесть и..", пауза, я думаю Да ну нафиг! Неужели, щас продолжение скажет))))
У меня wtb ranger 27,5 на 2,8 из коробки тублес. Ну они больше для наката. Недавно не смог проскочить трамвайную рельсу,ну моя вина+ после дождя. Да и на корнях в лесу думаю будет тоже самое. Поэтому спереди решил dhf на 2,6 поставить
Кашира. Зад - хайроллер, перед - дхф. Доволен.
Я по ласточкину озеру понял,что ты в пензе живёшь.Ты где для Assegai катал?
Юзаю Assegai 2.5 + dhr2 2.4 обе 3с maxterra. В целом норм, но по ощущениям дхр иногда юзом идёт, но хороший накат. А к ассегаю вопросы по боковым шипам, либо я не полностью загружаю, но центральные шипы конечно шикарные.
Наверно лучший сетап это assegai 2.5 maxgrip + dhf 2.4 maxterra, корд в зависимости от условий.
Вот да, читал коммент и хотел посоветовать максгрип спереди поставить)
В горах правда стираются быстро, а в городских байк парках норм)
Какой ширины обода спереди сзади ?
@@ИванПетров-п4я9ю 35
эх, а я хотел про High roller'ы услышать
Неплохие покры, что-то между ДХР и Диссектором)
..но название сбивает с толку. Они плохо катят )
@@the.somebody не замечал такого на 60А твёрдости резины, может на 42 и плохо
Не ездил на шорти, но придумал и обозрел👍🏿
Это как же ты смог сделать такой вывод, что я на ней не ездил?)
WTB TRAIL BOSS хочу попробывать, скорее всего в следующему сезону.
Посмотрел меньше минуты но забегая вперëд мне кажется передняя покрышка долдна быть немного злее задней,особнно боковой злости должно быть больше😂😂😂 и можно помягче еë выбрать,а сзади жëстче для лучшей передачи энергии и не обязательно мощную боковую поддержку и протектор,можно попроще.
Я как тупо каталец за пивом на 30км, купил зимой самые простые Айконы, сейчас буду ставить, надеюсь пиво не прольётся
😄
Круто из, я за пивом на швальбах езжу по тыс за год
Ездил в горах на high roller+agressor, dhf+dhr2, dhr2+dhr2 - такой сетап идет в стоке на некоторых трейловых байках, но мне dhr2 спереди не очень понравилась - на сыпухе она легко соскальзывает вбок, для заднего колеса это хорошо, для переднего на узких полках с сыпухой не очень. В итоге перехожу на assegai+dhr2. Агрессор не очень понравился - у него хороший накат, но для кантри все равно перебор, но на даже не сильно влажном грунте он начинает набирать грязь и не очищается, получается покрышка только для сухого твердого грунта. High roller я так и не оценил - по впечатлениям ни то ни се, накат у него очень так себе а по сцеплению он не дотягивает до ассегая или дхф.
А для трейлов ближе к кросс-кантри, средней злобности - без сильной сыпухи, грязи и крутых уклонов - использую rekon спереди и сзади
Спасибо за видео! Поделитесь опытом как менять покрышки в зависимости от текущих условий грунта - иметь несколько колёс с покрышками в сборе, или менять покрышки на одном и том же ободе? Можно ли переливать незастывший герметик в новую покрышку при переобувании?
Видео с отличным и подробным анализом ! Все по делу и согласен с каждым словом !
Надо было просто попробовать швальбы, сразу бы определился
BigBetty/MagicMary?
Блин, покрых интересных реально дохрена, vittoria, continental, specialized. Хотелось бы всё это конечно посравнивать, но это надо конкретно упороться
@@overseer_grimal сравнивать Максис - нереально скучно:/
доберемся до всех)
Начал с максиса, как с самых популярных
@@overseer_grimal Доберемся и до них)
Швалба не резина. А тут обзор покрышек 😁
Стоят ассегай и дхр2 максгрип. Стираются конечно люто. На этот сезон взял magic marry и big betty обе софт и гравити каркас. Буду пробовать. 🤷🏻♂️
Катаю в альпах.
Отличный обзор )
Кстати про DHR пишут, что R - это не Rearб а Race ☝☝
Раньше почти всегда ставили DHF и на перед и на зад для ДХ каталки
Я использую перед DHR2 накат более менее, в грязи на крутых спусках держит хорошо, зимой цеплет не плохо, меньен DHF стоит ставить назад
DHF - F (front), DHR - R (rear) по идее.
dxf хреново держит, что спереди,что сзади@@Vlad-ce5xx
Ага приобрел вел с дхр спереди и офигел как скользит на углах даже просто по прямой ,щас привык но это дичь . А есть со средними шипами на углах как у асегай но хорошим накатом?
На этот сезон, на свой эндурик 27.5, в Московских спотах, взял на тест minion ss, на трейловом найнере стоят schwalbe hans dampf, которые меня полностью устраивают.
Расскажи потом о своих впечатлениях)
Гоняю на сэте Assegai + Minion DHR и меня всё устраивает
Для себя определился - на трейл подвесе - спереди dhf 3c maxterra , сзади aggressor двойной компаунд. Но вот в конце прошлого сезона на перед поставил новый forekaster 2.4 и офигел как он катит и как держит.
Сзади пробовал dhr dual compound, во влажных условиях нравится, но из-за плохого наката , даже по ровному асфальту , пока крутишь до трейла, снял. Highroller 2.3 в 3c maxterra ставил спереди , понравилась , но шипы мелковаты, быстро стираются , поэтому взял на замену dhf. Как мне показалось , тот же highroller , но поудачнее.
Добиваю второй комплект highroller+ardent на трейловом вельчике. Держака хватает везде, включая горы (ну ладно, в грязи не хватает) и при этом отлично катится по асфальту
@@WetSunnyПо снегу катит?
Тем временем я на кенде: ох ни**я сколько тут богачей!
Накат зависит больше от компаунда, а не от шипа. У меня hi roller st (supertaky), Не едет совсем, просто ужас ехать на ней по асфальту, Хотя как бы накатистая должна быть. А есть швальбе меджик мери древняя дубовая, накат прекрасный.
Интересно мнение про хайроллер спереди 🤔
Катал на нем спереди 2,5 в Алуште в связке с DHR 2,4 сзади. Везде 3С Маххтера. Пока нравятся 😊 Но, при возможности Асегай на второе колесо приобрету 😅
Тот сезон спереди и сзади катался на хайроллере 2,4 макстерра. Было сухое лето, по укатаной в асфальт глине отлично, по сыпухе слизывает перед, по влажной земле и корням хорошо.
Дело не только в рисунке протектора, но и в компаунде. Если ты поставишь асегай на передок, но самый дешванский варик покрышки с одним составом резины (как правило, самая дубовая) ты также будешь слизываться в поворотах и никакой рисунок тебе не поможет. Универсальный сэт это макс терра: и накат и держак. Макс грип это про держак, но быстро изнашивается и плохо катит ( покры для гонок).
Да, именно поэтому у нас в тесте вся резина была с одинаковыми характеристиками)
ещё максгрип мороз не любят совсем, трескаются
@@overclock3644у меня maxgrip потрескалась вся в -26 , на ней безопасно ездить ?) Езжу уже 6 месяцев кроме лета
Привет всем из Норвегии! Подскажите, стою перед выбором покрышек... Думаю поставить себе DHR 2 сзади и не знаю что поставить спереди, посоветуйте плз.. Катаюсь в основном в сухую погоду. Есть вариант взять спереди DHF 2.5 и сзади DHR 2 2.4. Или посоветуйте что поставить спереди? Может Ассегай? Катаюсь в горах по гравию и рыхлой земле а так же по афальту (нужно чтобы в городе накат был норм), в горах много каменного гравия который играет и на обычных покрышках 2.25 переднее колесо на поворотах часто закапывает и уводит в сторону..
Миньон возьми норм накат
Я новичок, и я езжу на покрышках KENDA. Ты говорил в видео про хардтейл что они нормальные. Это мой 2 сезон, и я задумался а стоит ли мне покупать новые от Maxxis или же оставить и дальше кататься на Kenda?
по моему опыту Kenda хорошо проколы держат, а Maxxis только те что двухслойные для даунхилла что то могут удержать и не проколоться. Ещё Kenada долговечные, кроме самых дешёвых, те даже спереди стираются быстро очень.
у Kenda слабенький накат по асфальту, даже у сликовых почему то, видимо резина такая.
Kenda eight block kevlar, 29*2.1, после стока wtb ranger 29*2.25, накат вырос заметно, в держаке потерял не сильно, но я кантрила)
Дима,кем ты работаешь,очень интересно
Унивесальные покрышки? Ну такое))) Тут приходится даже под каждое место катания подбирать)) Оттого и несколько комплектов колёс в гараже лежит)) Для Архыза ветскрим перед, шоти зад(до обеда солнце, после обеда всегда практически дождь, трасса не успевает сохнуть). Для Собербаша перед швабра мужикмэри, зад нобиник или втб трэйлбоссы если самокрутом по нижним трассам. Даховская перед шоти, зад мэжик мэри в самом жёстком компаунде( пухляк и сырость и скальник) . Машук и Кисловодск перед втб виджилант, зад трейлбосс(потому как самокруты и скальник, и компаунд всё таки у втб более стойкий к истиранию) Ну как то так)))) Приезжайте к нам катать на Кавказ)))
ПыСы...забыл про Алушту... ну там что понакатистее, потому что за дедушкой Полковником и Загрычем хрен успеешь)))
По хорошему да, несколько конечно, тут не поспоришь)
пробовали Ветскрим сзади? Я не смог вел быстрее 25 разгонять)
ширина 2.5 резина 60А
@@overclock3644 а теперь интересно узнать, как вы на трейле собрались за скоростью следить?))) Или у вас деревья трейлы не перебегают?))))
@@benya-gatman я зимой не смог более 25 по тротуару)
Спасибо!
Картинка шикарная, на что снимаете?
Конкретно в этом выпуске: Sony ZV-1, GoPro 11
Континенталь Криптотал!
И до них доберемся)
Начали с максиса, как с самых популярных)
@@tayokin_dmitriy продукт года! Знакомые тоже это подтверждают. Жду когда сотрутся мои кайзеры и барон 🤙
я вот себе сделал выбор для трейлового хардтейла - перед агрессор 2.5, сзади - Ардент 2.4
А какая лучше зимой, снег и лёд
А подскажите максисы для даункантри (универсальные что бы и вниз по сухим камням и на асфальте хоть как-то выживать? Minion SS подходит? Recon или recon race? Recon race по виду тоже самое что icon. По асфальту прогулки частые тоже с семьёй... Сильно злая резина не надо. Велик на 90% используется как прогулочный кантрийник. И только 10% на трейлах. Живу в каменистых горах. Крым.
Я бы выбрал либо на Реконах. Либо Ардент рейс спереди для держака и рекон сзади.
@@tayokin_dmitriy спасибо
Дмитрий, а как же Continental Race/Cross King?
Дмитрий а какая ширина покрышки стоит на велосипеде?
ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА перед что лучше для резких поворотов на сыпучих камнях DHf либо dHr ?
Ф
Minion DHF 2.8 спереди и с зади аггресор 2.5wt и всё покрышки везде топовы из за + широкой резины
Лайк авансом
Почему только MAXXIS ? Где Schwalbe или хотя бы Continental ?
Schwalbe MARATHON PLUS MTB - самые лучшие. Пользуюсь 12 лет ни разу не пробил.
А как насчёт небольшого снега или лёгкой гололедицы
С какой скоростью ты спускаешься ?
340 км/с
Поменял на своем гревеле резину в этом году с WTB Riddler на Continental Terra Trail, Теперь могу по таким-же горам прыгать, но накат стал хуже.
wtb чет совсем не зашли)
все 10 балов Максис Асегай по сцеплению пропадают как только ты попадаешь в зиму )) На снег и лёд - это кривые коньки ))
А если Асегай на заднем колесе поставить задом-наперед?
Дмитрий ты еще про вес забыл указать, Асегай это кнш топ но вес его....
Да примерно как и у остальных)
Ну, по крайней мере в нашей версии)
У нас все покры были шириной 2.5 и 2.4, и с одинаковыми характеристиками +-)
Друган щас в горах катает. Говорит на вес уже забил) покры по кило с лишним. Главное говорит чтобы не пробивать на камнях, и держака чтобы больше было. Накат конечно хуже, но этот терминатор закручивает нагору на них😱
на скорости 5-20км.ч покрышки так важны?))
и именно тогда когда занесло катал без перчаток))
Это редкость, когда я забываю с собой перчатки)
Запиши видео на тему про диаметр колес
DHR не rear насколько мне известно, многие их в стоке вперёд ставят
В стоке спереди не видел вроде)
@@tayokin_dmitriy в частности на canyon spectral 29 Al 6, на других тоже видел, но искать конкретные модели лень😅 и на забугорных форумах часто встречал, мол, не Rear, а Race они имели в виду...
Ну на сайте максис написано Recommended installation: Rear
🔥
Какой ширины обода (внутренняя, внешняя)?
а что взять новичку, который хочет в треил, но все еще катает по паркам и добирается по асфальту?
наверное HighRoller II, накат отличный и держит приемлемо везде, кроме очень жидкой грязи.
А как же хайроллер? )
Для 95% катания будут лучше aspen или recon race. Если не дх офк
один максис. Цены на него конские и не вижу никаких технологий что бы производитель показывал. Еще не нравится что чем шире покрышки тем геометрически дороже. Больше 2.6. Несколько пар покрышек как минимум 80 юсд под 2.8-3. Это сколько денег на одну резину
А как же хай ролер 2? Или 29 нету? Или её вообще уже нету)? Простите старичка🤷
Поставь шваблю и забудь о компромиссах
И до них доберемся)
Начали с максиса, как с самых популярных)
Короче, после этого видоса решил взять на перед сто процентов assegai и думаю назад взять дхр или дисектор
вам нужно попробовать Continental Kryptotal Fr - Re Enduro
Надо найти)
Но с контиками у меня что-то любовь не сложилась)
ого, шипов как семечек в головке подсолнуха
А как на зиму Assegai ?)
лучшая из не зимних покрых)
Schwalbe рулит
14:13 это что за место?
А как же мкджик Мери и хацроллер
3 слева че думать?
Самые лучшие покры это чао янг шириной 1.95💪😁
эй а где ардент ??