Obviamente será el coche más querido de la parrilla por el V12, ojalá que haga una gran actuación y los demás equipos se animen a montar un V12, sería un sueño....
¿Las aberturas de la rueda delantera junto al parabrisas no le echarán toda la mierda en las curvas sobre todo si llueve? Que igual son los famosos agujeros de velocidad 😄😄😄
Se puede argumentar que sí, son literalmente agujeros de velocidad 😂 La cosa es que con el flujo de esa zona probablemente quede un poco apartado de la cabina.
Es sencillo, aston dijo que no correría con el porque tenía que hacer el coche de carreras la mitad de potente y más lento que el que vende. Ahora han visto que ya está todo casi entregado y hacerlo correr dará más dinero y les hará vender más coches de calle. El trasto es una locura, pero diría que la base no es el amr pro, sí no el amr a secas, que tenía la distancia entre ejes del valkyrie normal. Al final han sido bastantes versiones del mismo modelo. Me muero de ganas de ver que tal va en pista contra los demás
@@ThePoshTape por eso decía en curva, es poco tiempo para que te eche mierda pero igual que las luces son momentos en los que tienes que ver muy bien. Imagino que estará súper probado en las simulaciones pero tú sabrás mejor que yo que de las simulaciones a la real life...
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Volver a tener un v12 en Le Mans es como la segunda venida de Jesucristo. Entre este y el v8 de Cadillac van a hacer una orquesta de la hostia.
Vaya espectáculo! Esa trasera da para estudiarla un rato largo!
Eso es un culo....
Todavía no lo he visto competir y ya es uno de mis coches favoritos
Eres un crack, ahora ya podre comer viendo contenido de calidad!!. Excelente timming
No entiendo nada de aerodinámica, pero ver las líneas de éste auto es un placer!!
Me encanta y con motor V12 🤩
Me voy a verlo a Imola!!!
Buen analisis Pol, el coche no está mal pero el AMR Pro.....bufffff que burrada!!!! Me hace gracia el dorsal que le han puesto al coche 007 je,je 🔫
Obviamente será el coche más querido de la parrilla por el V12, ojalá que haga una gran actuación y los demás equipos se animen a montar un V12, sería un sueño....
La forma de pico de pato como el ave es más aerodinámico que unirlo la cabina con el morro?
Entonces el valkirie Amr pro? Osea no es el mismo coche no?
¿Las aberturas de la rueda delantera junto al parabrisas no le echarán toda la mierda en las curvas sobre todo si llueve?
Que igual son los famosos agujeros de velocidad 😄😄😄
Se puede argumentar que sí, son literalmente agujeros de velocidad 😂
La cosa es que con el flujo de esa zona probablemente quede un poco apartado de la cabina.
Es sencillo, aston dijo que no correría con el porque tenía que hacer el coche de carreras la mitad de potente y más lento que el que vende. Ahora han visto que ya está todo casi entregado y hacerlo correr dará más dinero y les hará vender más coches de calle.
El trasto es una locura, pero diría que la base no es el amr pro, sí no el amr a secas, que tenía la distancia entre ejes del valkyrie normal. Al final han sido bastantes versiones del mismo modelo. Me muero de ganas de ver que tal va en pista contra los demás
@@ThePoshTape por eso decía en curva, es poco tiempo para que te eche mierda pero igual que las luces son momentos en los que tienes que ver muy bien.
Imagino que estará súper probado en las simulaciones pero tú sabrás mejor que yo que de las simulaciones a la real life...
Todavía está sin homologar. Veremos porque al final todos los coches tienen la misma resistencia aerodinámica.
En lo visual, no hay prototipo que vaya a superar al Valkyrie en el reglamento actual. Tienen que cerrar el estadio.
El "viejo" auto de los 3 ganó Le Mans conducido por Carroll Shelby.
Es bonito pero todos lo son. Cuando buscas la eficiencia todos acaban pareciéndose mucho..