Отличный карб! Его еще допилить можно чтоб пореще был. Как и любой вакумник в принципе. Перепуск рассверливается, и если есть возможность, пружинку послабже. Будет и на газ резко реагировать, работать без провалов. Надо только что бы это все делал не школьник, а тот кто понимает что и для чего он делает
Я правильно понимаю, что у этого карбюратора нет сужения канала в области иглы по сравнению с сечением на выходе, как, например, у карбюраторов PZ? То есть тут честные 34 мм?
@@General_lee_8888это так не работает, надо настраивать. Жиклеры холостого хода там не самого популярного типоразмера, но на том же Али есть, если поискать. Если совсем труба, можно соорудить развëртку для жиклеров и ей сделать необходимое отверстие. Но это долгий тернистый путь, особенно если нет опыта и нет знаний. Я на своём ещё и иглу наждачкой подгонял по толщине в определённом месте, что бы обогатить определённый режим. Результат приятный
Привет. Скажи пожалуйста, как реализован обогатитель(подсос) и как считаешь, на 174 мотор вместо pwk 34 можно его поставить? Думаю он экономичнее будет, я в спорте не участвую, мне ездить.
Привет. Подсос у него стоит тросиковый, но ручной поставить не проблема. Вместо пвк вообще залетит как здравствуй😊 и в мощности не потеряешь, скорее приобретешь, и плавности езды. А экономичность уже от твоего стиля езды будет зависеть
ищу вакуумный кран себе на Racer Skyway 300,штатный кран вообще маленький ,от мопеда похоже. пока простой краник поставил. Вакуумный хочу для экономии бензина и лучше ,говорят ,мот работает. А этот карбюратор на мой Racer Skyway 300 подойдёт при установки? у Вас такой же был,есть опыт.
По крану совет, расверли выход аккуратно, и продуй. Потом фильтр топливный обязательно. И будет лучше. По поводу карба. Встать то он встанет при желании. Но на скай, точнее на 170-й мотор желательно карб 28-30 мм. От 34-го толку нету
Добрый день. Не подскажите сильно он по размеру отличается от pd30. У меня на 172fmm сейчас стоит pd30, зазор до рамы сверху по 2-3мм. Сейчас в планах установить бигбор 77мм и 4х клапанную головку... Хочу остаться на вакуумном карбе fcr33 точно не влезет в раму брал у друга с хонды для примерки...шиберный не хочу... Если есть у Вас возможность замерить диаметр крышки под мембрану и расстояние от крышки до отливов под манифольд и патрубок фильтра.
Здравствуйте. Да конечно возможность есть. Зайдите в группу телеграмм или Ватсапп, я через час где то поеду на работу, и там как раз сделаю все замеры которые Вам нужно
У меня на 177 такой стоит, грамотно настроить, допилить напильником, и будет валить. Я себе перепуск сверлил, чтоб пореще был. И жиклер ХХ в стоке сильно мал
Качество сборки раз. Компановка два. Плоский дроссель это мощь а вакуумное управление заслонкой это отсутствие провалов. Поэтому он лучший. Ну и это моё объективное мнение так как я повидал карбюраторов это три😊
Отличный карб! Его еще допилить можно чтоб пореще был. Как и любой вакумник в принципе. Перепуск рассверливается, и если есть возможность, пружинку послабже. Будет и на газ резко реагировать, работать без провалов. Надо только что бы это все делал не школьник, а тот кто понимает что и для чего он делает
С буку мембрана с пружинкой называется экономайзер,работает на переходных режимах.
Не путайте пожалуйста с солексом
Привет! У меня на Suzuki GSX 1100 F похожие карбюраторы стоят, очень простые, и вроде как самые надёжные из Mikuni.
Я правильно понимаю, что у этого карбюратора нет сужения канала в области иглы по сравнению с сечением на выходе, как, например, у карбюраторов PZ? То есть тут честные 34 мм?
Да совершенно верно
Поставил себе такой же, появился провал в газу непонятно, что к чему!
Жиклер ХХ поменяй на побольше. Он холостой ход, и переходной режим
@@molecularman8995 У меня на сток карбе жиклёр есть, можно ли его воткнуть, пойдёт?
@@General_lee_8888это так не работает, надо настраивать. Жиклеры холостого хода там не самого популярного типоразмера, но на том же Али есть, если поискать. Если совсем труба, можно соорудить развëртку для жиклеров и ей сделать необходимое отверстие. Но это долгий тернистый путь, особенно если нет опыта и нет знаний. Я на своём ещё и иглу наждачкой подгонял по толщине в определённом месте, что бы обогатить определённый режим. Результат приятный
Привет. Скажи пожалуйста, как реализован обогатитель(подсос) и как считаешь, на 174 мотор вместо pwk 34 можно его поставить? Думаю он экономичнее будет, я в спорте не участвую, мне ездить.
Привет. Подсос у него стоит тросиковый, но ручной поставить не проблема. Вместо пвк вообще залетит как здравствуй😊 и в мощности не потеряешь, скорее приобретешь, и плавности езды. А экономичность уже от твоего стиля езды будет зависеть
ищу вакуумный кран себе на Racer Skyway 300,штатный кран вообще маленький ,от мопеда похоже. пока простой краник поставил. Вакуумный хочу для экономии бензина и лучше ,говорят ,мот работает. А этот карбюратор на мой Racer Skyway 300 подойдёт при установки? у Вас такой же был,есть опыт.
По крану совет, расверли выход аккуратно, и продуй. Потом фильтр топливный обязательно. И будет лучше. По поводу карба. Встать то он встанет при желании. Но на скай, точнее на 170-й мотор желательно карб 28-30 мм. От 34-го толку нету
@@bearmoto1703 понял,спасибо
Добрый день. Не подскажите сильно он по размеру отличается от pd30. У меня на 172fmm сейчас стоит pd30, зазор до рамы сверху по 2-3мм. Сейчас в планах установить бигбор 77мм и 4х клапанную головку...
Хочу остаться на вакуумном карбе fcr33 точно не влезет в раму брал у друга с хонды для примерки...шиберный не хочу...
Если есть у Вас возможность замерить диаметр крышки под мембрану и расстояние от крышки до отливов под манифольд и патрубок фильтра.
Здравствуйте. Да конечно возможность есть. Зайдите в группу телеграмм или Ватсапп, я через час где то поеду на работу, и там как раз сделаю все замеры которые Вам нужно
Скажите пожалуйста, у этого карбюратора есть ускорительный насос? Или он ему не требуется так как он CV-типа?
Здравствуйте. Нет насоса нет и не требуется
на регульмото спорт 003 такие карбы стоят с завода
Нет😊 Вы ошибаетесь. Там ПД 30 стоит. Обзор на него у меня тоже есть. Это далеко не накой карб
Подойдёт он на Регульмото спорт 003 172pr5 вместо пд30???
Подойдёт, только надо манифольд сменить. А чем ПД плох?
Вы будете ставить на Racer Panther 300?
Брал на него, но мотоцикла нет уже
@@bearmoto1703 Пропил?
привет, можешь скинуть ссылку на карб? где покупать?
Привет. Ссылку не скину потому что продавец обманщик, долго спор шел и долго карб шел. Брал на Али экспресс. 4 месяца шел.
@@bearmoto1703 а как она на алишке называется?
@@Michael_Koss карбюратор Ямаха ттр 225
@@bearmoto1703 ок. как думаешь, на xr400sm его мало будет? там примерно такой же стоит
@@Michael_Koss а цилиндр один? ГБЦ 4 клапанная? На Ямахе на 225 кубах он стоит😊
На 177 двигатель он пойдет или маленький?
В самый раз должен быть
У меня на 177 такой стоит, грамотно настроить, допилить напильником, и будет валить. Я себе перепуск сверлил, чтоб пореще был. И жиклер ХХ в стоке сильно мал
и почему он лучший? что в нем особенного?
Качество сборки раз. Компановка два. Плоский дроссель это мощь а вакуумное управление заслонкой это отсутствие провалов. Поэтому он лучший. Ну и это моё объективное мнение так как я повидал карбюраторов это три😊
@@bearmoto1703купил rmx250, там стоит такой карб, пашет без вопросов.
это китайский карб или японский, китайцы много таких делают.
Ну наверное китайский, брал на Али
Люблю Микуню,на холодильник пойдёт?
Да, в самый раз)))
Дайте ссылку на группу ватс
В описании есть)))
Привет! На Racer panther 250 его можно поставить без заморочек?
Привет. Большеват будет. Но если купить манифолду то да, можно