Модельный ряд автомобиля «Соболь NN»
Вставка
- Опубліковано 12 лют 2024
- В конце 2022 года стартовало производство инновационного малотоннажника «Соболь NN». Первым в серию пошел цельнометаллический фургон с просторным грузовым отсеком вместимостью 7,8 куб. м. В отличие от предшественника, «Соболя Бизнес», его предложили сразу в двух вариантах по полной массе: 2,5 и 3,5 тонны. Под капотом - современный и эффективный 2,5-литровый дизель G-серии, выпуск которого разворачивается в Нижнем Новгороде.
Одновременно с обычным цельнометаллическим фургоном вышла на рынок и грузопассажирская версия - фургон-комби. Число мест у него увеличилось с трех до семи, а вместимость грузового отделения составляет 3,8 куб. м. Как и базовая версия, фургон-комби может похвастать фанерным покрытием пола и обшивкой боковин в грузовом отделении, а за счет односкатной ошиновки заднего моста стандартную европаллету можно размещать между колесных арок не только вдоль, но и поперек.
В начале 2023 года к цельнометаллическому фургону «Соболь NN» присоединились еще две модификации: развозной грузовик с бортовой платформой и тентом, а также промтоварный фургон с надстройкой из сэндвич-панелей с пластиковыми стенками. Обе версии отличаются грузовым отделением с ровным полом, без выступающих надколесных ниш, благодаря чему внутри можно разместить целых пять европаллет!
Осенью 2023 года к дилерам начал поступать «Соболь NN» в варианте микроавтобуса, рассчитанный на перевозку шестерых пассажиров помимо водителя. Сиденья второго и третьего рядов у него раскладываются в спальные места. Кроме того, эти сиденья сделаны трансформируемыми, благодаря чему пассажирский салон можно просто и быстро превратить в грузопассажирский или грузовой.
А недавно на заводе была сделана первая опытно-промышленная партия фургонов «Соболь NN 4х4». Это не просто полноприводная модификация, это самый настоящий внедорожник, по вездеходному потенциалу не уступающий многим автомобилям повышенной проходимости. Конструкция трансмиссии и ходовой части «Соболя NN 4х4» значительно отличается от таковой у его предшественника, полноприводного «Соболя Бизнес 4х4».
Таким образом, в течение 2023 года сформировалась полная линейка модификаций «Соболя NN». Теперь заказчикам доступны на выбор самые разные его версии и исполнения.
Мы в соцсетях:
gap_automobiles
t.me/gap_automobiles
dzen.ru/gap_automobiles - Авто та транспорт
Хорошая машина получилась. Хотелось бы увидеть еще и мультивэн в вашем исполнении. Типа фольксвагена. Народу нужен семейный автомобиль!
Жду Соболь NN 4x4 автобус, в экспедиционном варианте!
Красивые машинки получились. Лайк!
Благодарим за отзыв)
Двухцветная окраска Соболя - класс! 👍
Оч.круто выглядит.
Спасибо! Желаем, чтобы в будущем вы обязательно приобрели для себя такой автомобиль.
Где автомат если он для города?
Отличный модельный ряд! Горжусь!
Соболь кайфовый. Всё жду, когда в рекламе будут рассказываться о том какой это дикий конструктор, что на его основе можно слепить почти что угодно.
После выхода соболь 4х4, очень хочется увидеть и приобрести Газель NN 4х4 с высокой крышей, базой 3745, 3950 мм, односкатным мостом.
В целом хорошо было бы предложить полный привод на всех версиях Газелей, как это делает Мерседес на Спринтерах.
Проход из кабины в салон микроавтобуса не думали свободным оставить? Так будет и простой доступ до багажа и длиномер(3м) можно будет перевезти, если потребуется.
Город - это когда в паркинг ЖК можно заехать 😢
для паркинга нужна интегрированная рама и низкая высота погрузки. А тут рама съедает 20-30 см. полезной высоты салона. Соответственно не могут они сделать низкий автомобиль.
Учитывая, что ГАЗ это про грузовые и коммерческие авто, а интегрированная рама или несущий кузов это больше к личным автомобилям - тов думаю врядли они будут заниматься разработкой новой платформы
Баргузин NN будет?
А где, собственно, сам модельный ряд?
Реклама - огонь! Сразу Соболь захотелось взять.)))
ОО ничего себе, тут представители завода читают комменты. Только сейчас заметил). Еще один вопрос-предложение оставлю.
Есть ли место под второй салонный АКБ? Предусмотрена ли электрика?
Скажем в VW T-серии в пассажирских версиях Caravelle и выше предусмотрен второй акб под водителем, питающий предпусковой подогреватель и салон.
В кемпинг версии калифорния там то ли 2 дополнительных акб или один, но на 200Ач. И от него работает кемпинговая часть.
У меня T4 Multivan тоже с 2мя акб, но я ставил доп оборудования и доп электрику. И подключил к второму АКБ:
- автономку
- предпусковой подогреватель (уже был подключен)
- подсветки по салону и снаружи авто
- магнитола
- зарядки телефонов/ноутбуков
- автохолодильник
- видеозеркало
- инвертор 12>220
По сути можно стоять, работать, пользоваться всем в салоне и быть уверенным, что стартовый АКБ не сядет и заведёт двигатель. Я программист на удаленке и очень удобно за столиком сидеть в салоне даже зимой и работать в любых локациях. Банально уехать к определенному времени по делам (в мед центр) на другой конец города и там встать и поработать, а не брать выходной, чтоб смотаться туда-сюда на пол дня.
Есть еще простая и крутая приспособа. Она была на мультивенах т4+
Лавка в багажнике. Все эти кубометры они бесполезны ибо вещи лежат на полу. А лавка создает второй уровень. И под лавкой один отсек, на лавке вторая площадка для хранения. В итоге вещей можно взять в 1,5 раза больше.
Так же у мультивенов сверху лавки был матрас мягкий и при раскладывании 3 ряда матрас был продолжением плоской поверхности и получалось спальное место полноценное.
Еще удобно складывать туда вещи для быстрого доступа из салона: через 3 ряд наклониться и доступны вещи. Например пакет с продуктами чтоб перекусить. У меня там вообще целый склад лежит на матрасе, зато непосредственно в салоне лишних вещей минимум.
Если брать кемпинговые приспособы, то эту лавку делают трансформируемой, с кухней, несколько ярусов, выдвижной уличный стол, душ... у кого на что хватает фантазии. У мастеров там набор инструментов, кофе продавать можно. У знакомого DJ-я там пульт и он мероприятия из фургона ведет.
В общем было бы к чему крепиться, закладные гайки, а там народ сделает лавку с нужными функциями для себя. Можно и заводскую придумать, коль уж автомобиль конструктор. Или целый магазин оборудования открыть, которое можно закрепить к сделанным закладным гайкам
уже что-то приличное.
Дальше надо думать над интегрированной рамой. Ибо высота погрузки 75 см съедает много полезной высоты.
Было бы 60 см высота погрузки - вот это был бы настоящий конструктор под авто-дом. Убийца калифорнии.
Только газель НН с односкатной резиной была бы лучшей заготовкой:
- манёвренность как у соболя практически, зато к салону +50 см к длинне.
- раму если компактнее сделать, то +10-15 см к высоте для автодома это прям существенно. 160 > 175 см высота салона серьезный рост. Уже можно ходить пригнувшись чутка. А подъемную крышу если поставить то полноценный автодом с душевой. с габаритными характеристиками легкового авто в сложенном положении.
- Высота до 260 см в сложенном виде - это 2 категория по платным дорогам. Еще не так разорительно. Тем более там 245 см высота. Еще 15 см есть запас на подъемную крышу, багажник, кондиционер стояночный. И все равно влезет в габарит 2 категории - 260 см.
- ширина 200см+ идеальная для поперечной кровати, но при этом ты в городе еще способен проехать во дворах.
еще бы в электронике и агрегатах быть уверенным - идеальный конструктор был бы.
Когда можно ждать 8 местный соболь с приводом 4х4? Будет шикарный микроавтобус для отдыха на природе.
Когда выходят новые модификации моделей ГАЗ, мы всегда рассказываем об этом подписчикам в наших сообществах в ТГ и ВК Заранее такую информацию не сообщаем. Поэтому советуем вам следить за нашими новостями.
Если соболь будет с низкой крышей, сможет некоторые внедорожники подвинуть
👍
Машина хорошая, но цены заоблачные
Мы хотим обратить внимание, что дилерские центры являются самостоятельными юридическими лицами и формируют свою ценовую политику индивидуально. Если цена вас не устраивает, вы всегда можете обратиться в другой ДЦ.
а на что цены не заоблачные? На транзит? Который ещё и почить - дикая проблема. У ГАЗ и запчасти доступны и цены адекватны.
ГАЗ, вы просто обязаны предложить на Соболя АКПП, у вас же есть своя АКПП для среднетоннажников, ну скрестите. Не получается скрестить, тогда найдите подходящую АКПП и внедрите. Вы разрабатываете робот, но это совсем не то, что нужно людям, нужен простая и надёжная АКПП для мегаполисов и не только. У вас под всеми роликами народ просит АКПП, у покупателя должен быть выбор, за который он готов заплатить!
Он и сейчас 4 млн, совсем неподъёмные деньги для большинства семей в России, а за автомат попросят еще 2 , кто его купит???
@@andreye.9143ты скажи еще что крузак 300 неподьемный для большинства семей. Ну естественно ты в своем уме? Это микроавтобус он всегда был дорогим. Не Ной. Нет зарплаты 400 тыс в месяц бери гранту, не засоряйте комментариям тут своими
А крылья снова пластиковые?😂
А можно сделать металл потоньше, вес поменьше и цену с расходом пониже? Для путешественников, которым на полторы тонны грузить не надо
Это конечно хорошо, но все ждут надстройки для Газели НН, которые почему то не выпускаются заводом.
какие надстройки?
Автомат гидромеханика и постоянный полный привод, вот таким должен быть Соболь 4 на 4. Какой смысл возить передний привод постоянно , а пользоваться им иногда.
Покраска бампера ,предаст газели и соболю солидности и стиля! Сделайте это,ведь для бизнес перевозок в аэропорту вы покрасили бампера,почему нельзя массово это делать ?экономия тут не уместна,когда солидность бренда на кону!!
Вы хотите, чтобы стоимость нашего автомобиля была еще больше? 99% наших покупателей покраска бампера не нужна.
@@GAZ_media имидж главное,красота и узнаваемость бренда не только в России,красота сразу бросается в глаза ,можно не весь бампер красить , только 50%сверху ,можно не красить именно грузовички,но сама газель и соболь и престижнее смотрится с покрашенным бампером,я не думаю что цена буде при этом блоке 20 процентов плюса
@@dimdim9299 за доп. плату тебе дилер и покрасит. А по факту тебе правильно пишут, чтобы практическим всем покупателям это не нужно, потому что на этих авто деньги зарабатывают, и не красуются ездят.
@@GAZ_mediaздесь дело такое, если 1 из 100 покупателей хочет покрашенные бампера есть два варианта: 1) пусть дорогая, но доп опция (а вдруг будет пользоваться спросом) 2) покупатель может организовать покраску самостоятельно, если ему уж прям так очень нужно 😅 Мне вот, как потенциальному покупателю, до бампера дела нет, мне АКПП нужна на Соболе!
@@GAZ_mediaесли передние крылья не красить цену снизите?
ГДЕ АКПП???? Шума было много иии....пшик...
Автоматизированная коробка передач находится в стадии разработки.
Я уже думаю соболя минивен купить вместо легковушки. Автомат только хочется(