La mancanza di family feeling di questi modelli (e non solo di questi) mi sembra proprio il riflesso perfetto di quello che è questa azienda, un'accozzaglia di prodotti buttati nel mercato a basso prezzo con la frenesia di fare presto numeri importanti... Meglio avrebbero fatto (parere personale da ignorante) a puntare in Europa sul marchio Benelli gestito un minimo con mentalità europea/italiana che era già abbastanza inserito nel mercato
Per me l'unica azienda cinese veramente valida è CfMoto ,almeno fanno le cose con maggior cura nel design ,nella qualità del prodotto e nel creare un ottima gamma di prodotti. La gamma di qj è troppo confusionaria , design probabilmente sviluppato da un intelligenza artificiale a cui viene chiesto di unire design asiatico ed europeo,poi 24 moto buttate tutte insieme nel mercato facendo confusione all'interno della gamma stessa.
Sospendendo il giudizio su motore e ciclistica, le moto sembrano disegnate dall'AI, tanto banale è il design. Non dico siano brutte, sono abbastanza equilibrate, solo sembrano fatte apposta per passare inosservate.
A mio parere poco senso farsi concorrenza in casa, potevano puntare di più su benelli e keeway che sono già sul mercato da tempo, invece buttano nuovi marchi e valanghe di modelli, vedi anche MBP che è una specie di benelli sempre gestita da loro. Strategia di mercato molto strana. Vedremo in futuro, per il resto le moto sono valide, nulla da dire, la più sensata per me è la 550, perché copre un segmento meno battuto. Vedremo come si evolverà il tutto.
@@alessandrocevenini866 sono d'accordo... L'unica cosa che non mi piace molto di queste nacked "alternative" ai marchi più blasonati sono la larghezza del battistrada dello pneumatico posteriore troppo snello che gli fa perdere qualcosa esteticamente
@@alessandrocevenini866 volendo scegliere tra questa e una mt07 usata (ovviamente non l'ultimo modello altrimenti i prezzi non sarebbero in linea) cosa preferiresti?
@@riccardostrino3820 a me personalmente, piace proprio l’ultima versione della MT 07 che usata si può trovare sui 6500 euro. Però questa era in saldo a 4990 in tutto agosto mi pare, quindi probabilmente c’è una predisposizione alla scontistica. La prima sarà sicuramente più performante, ma questa QJ costa molto meno e ha un po’ di elettronica
Peccato che solo la 400 ha fasatura si dice 360 gradi mentre la 550 che la aveva in versione 500 ora ha 180 o forse 270 gradi , perdendo la musicalità dello scarico che ha su tutta la gamma benelli 500 , mio parere personale .
infatti non ho capito. Se avesse 0 gradi sarebbe con i pistoni che scoppiano insieme e da come han detto il suono assomiglierebbe a un mono. Boh, mi chiedo che vantaggi avrebbe questa soluzione...
Sembra più una chiacchierata al bar con gli amici che una recensione... spero che sia solo il video introduttivo prima di uno con prove approfondite, altrimenti è inutile
Ciao, QJ ha scelto di presentare 7 modelli diversi in una sola giornata. Tolti i tempi per foto e video, c'è stato veramente poco tempo per guidare, per cui anche concentrandoci sulla sola gamma SRK quel che si poteva dire è più o meno questo. Faremo sicuramente in modo di avere i modelli più interessanti a disposizione per qualche giorno in modo da fare una prova più approfondita.
La nomea di scarsa affidabilità è senz'altro ormai ingiustificata, quanto meno per i marchi maggiori. Basti vedere le Benelli, costruite da QJ e che non stanno dando problemi particolari.
Io della 700 l’unica cosa che magari avrei voluto è la tua stessa strumentazione per il resto bella bella e chi dice il contrario è perché non si è seduto su una di queste
@@giovannipirozzi9144 pienamente d'accordo,ma comunque li vedo stupiti ugualmente anche senza esserci sopra 🫢. Anch'io ero tentato dalla 700 ma la uso tutto l'anno e faccio 100 km casa lavoro e avere qualche controllo di sicurezza in più mi sembrava più opportuno. ✌🏻
@@giovannipirozzi9144ciao, sono possessore di una srk125R come prima moto e a breve vorrei fare un passaggio a qualcosa di più grosso. Secondo te meglio la 700 o la 550?
@@alessioscarani1829 ciao, sono possessore di una srk125R come prima moto e a breve vorrei fare un passaggio a qualcosa di più grosso. Secondo te meglio la 700 o la 550
La mancanza di family feeling di questi modelli (e non solo di questi) mi sembra proprio il riflesso perfetto di quello che è questa azienda, un'accozzaglia di prodotti buttati nel mercato a basso prezzo con la frenesia di fare presto numeri importanti... Meglio avrebbero fatto (parere personale da ignorante) a puntare in Europa sul marchio Benelli gestito un minimo con mentalità europea/italiana che era già abbastanza inserito nel mercato
Per me l'unica azienda cinese veramente valida è CfMoto ,almeno fanno le cose con maggior cura nel design ,nella qualità del prodotto e nel creare un ottima gamma di prodotti. La gamma di qj è troppo confusionaria , design probabilmente sviluppato da un intelligenza artificiale a cui viene chiesto di unire design asiatico ed europeo,poi 24 moto buttate tutte insieme nel mercato facendo confusione all'interno della gamma stessa.
bellissimo il sound del motore...ah, non l'avete fatto sentire...!
Si appunto, con i nuovi euro si può soprassedere, o anche non comprare😂
Sospendendo il giudizio su motore e ciclistica, le moto sembrano disegnate dall'AI, tanto banale è il design.
Non dico siano brutte, sono abbastanza equilibrate, solo sembrano fatte apposta per passare inosservate.
E con colori piatti .
Ma la stradale (tornado 500) e la naked (TNT 500) di Benelli che fine hanno fatto ? Visto che QJ e la "mamma" di Benelli ?
Ma per fortuna, quei nomi lì siano lasciati in pace...
A mio parere poco senso farsi concorrenza in casa, potevano puntare di più su benelli e keeway che sono già sul mercato da tempo, invece buttano nuovi marchi e valanghe di modelli, vedi anche MBP che è una specie di benelli sempre gestita da loro. Strategia di mercato molto strana. Vedremo in futuro, per il resto le moto sono valide, nulla da dire, la più sensata per me è la 550, perché copre un segmento meno battuto. Vedremo come si evolverà il tutto.
A srk 550 strizza molto l'occhio alla mt07
forse è proprio per quello che mi piace
@@alessandrocevenini866 sono d'accordo... L'unica cosa che non mi piace molto di queste nacked "alternative" ai marchi più blasonati sono la larghezza del battistrada dello pneumatico posteriore troppo snello che gli fa perdere qualcosa esteticamente
@@alessandrocevenini866 volendo scegliere tra questa e una mt07 usata (ovviamente non l'ultimo modello altrimenti i prezzi non sarebbero in linea) cosa preferiresti?
@@riccardostrino3820 a me personalmente, piace proprio l’ultima versione della MT 07 che usata si può trovare sui 6500 euro. Però questa era in saldo a 4990 in tutto agosto mi pare, quindi probabilmente c’è una predisposizione alla scontistica. La prima sarà sicuramente più performante, ma questa QJ costa molto meno e ha un po’ di elettronica
Peccato che solo la 400 ha fasatura si dice 360 gradi mentre la 550 che la aveva in versione 500 ora ha 180 o forse 270 gradi , perdendo la musicalità dello scarico che ha su tutta la gamma benelli 500 , mio parere personale .
infatti non ho capito. Se avesse 0 gradi sarebbe con i pistoni che scoppiano insieme e da come han detto il suono assomiglierebbe a un mono. Boh, mi chiedo che vantaggi avrebbe questa soluzione...
Sembra più una chiacchierata al bar con gli amici che una recensione... spero che sia solo il video introduttivo prima di uno con prove approfondite, altrimenti è inutile
Ciao, QJ ha scelto di presentare 7 modelli diversi in una sola giornata. Tolti i tempi per foto e video, c'è stato veramente poco tempo per guidare, per cui anche concentrandoci sulla sola gamma SRK quel che si poteva dire è più o meno questo. Faremo sicuramente in modo di avere i modelli più interessanti a disposizione per qualche giorno in modo da fare una prova più approfondita.
La SRK 400 mi sembra proprio una rivisitazione della vecchia benelli 302s
Si si , uguale telaio e ciclistica ma a 1,5k euro di costo in più.
Abbiamo sempre molti dubbi circa l'affidabilità delle cinesi: cosa ci si deve aspettare, sotto quest'ottica, da queste belle moto?
La nomea di scarsa affidabilità è senz'altro ormai ingiustificata, quanto meno per i marchi maggiori. Basti vedere le Benelli, costruite da QJ e che non stanno dando problemi particolari.
Da una settimana sono il felice possessore di una Srk550. Devo dire proprio niente male
Io della 700 l’unica cosa che magari avrei voluto è la tua stessa strumentazione per il resto bella bella e chi dice il contrario è perché non si è seduto su una di queste
@@giovannipirozzi9144 pienamente d'accordo,ma comunque li vedo stupiti ugualmente anche senza esserci sopra 🫢. Anch'io ero tentato dalla 700 ma la uso tutto l'anno e faccio 100 km casa lavoro e avere qualche controllo di sicurezza in più mi sembrava più opportuno. ✌🏻
La consiglieresti come prima moto (dal punto di vista della facilità di guida)?
@@giovannipirozzi9144ciao, sono possessore di una srk125R come prima moto e a breve vorrei fare un passaggio a qualcosa di più grosso. Secondo te meglio la 700 o la 550?
@@alessioscarani1829 ciao, sono possessore di una srk125R come prima moto e a breve vorrei fare un passaggio a qualcosa di più grosso. Secondo te meglio la 700 o la 550