Đánh giá Yamaha R15M v4 - Đắt nhưng Đáng từng xu! | Vlog Xe
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- Mặc dù sở hữu mức giá thuộc diện cao nhất trong phân khúc, nhưng độ ngon và sự yên tâm Yamaha R15m v4 mang lại sẽ khiến bạn thấy đáng đến từ xu: từ ABS 2 kênh, Traction Control, cho đến VVA và gắp nhôm.
Hãy theo dõi Vlog Xe và các hoạt động của @Chuyengiaphaxe tại các kênh sau:
- Website: vlogxe.media
- Facebook: / vlogxevietnam
- UA-cam: / vlogxe
#Vlogxe #Yamaha #R15v4
Một video xem rất đã, đầu tư cả về mặt hình ảnh và nội dung rất thực tế. Mê ạ ❤
Xe thì đẹp ok.nhưng cán dinh gé 10 tiệm k tiệm nào chịu sửa.từ tiệm lớn đến hãng....bó tay.
Tại sao nhỉ?
@@TuanNguyen-fn8nz tháo bánh nó lằng nhằng
Thay vỏ chống đinh.
Quất ngay 1 kon thôi ae ơi, quá đẹp, quá chất lượng
Hình ảnh đã con mắt quá 👀
Giờ mới để ý anh trai bên Kilomet nè :))) biết 2 anh từ Xe Tinh Tế đến giờ
Hình ảnh quá đã
Kênh này reweu hay rất chi tiết 👍👍 .giống như kênh tee anh
xe này độ đèn xi nhan kiểu kawazaki 650 kiểu ý đẹp ôm bó vào yếm.
Video hay quá ❤️
Hóng xếp rỳ viu con: kubota 2 nòng: 9 số tới: 3 số lùi: mui trần: 6 bánh: trợ lực tay lái 4 cánh: sức tải tối đa 22 người:
Nếu bản cao cấp mà giá khoảng 7x thì chắc dễ tiếp cận hơn
Cậu này làm cho Tinh Tế mà
Phiên bản tiêu chuẩn có màu bạc giống xe trên clip ko anh
Anh này review nghe phê như review đồ ăn
E cảm ơn ae vlog xe đã riview con r15 v4 này rất là chi tiết .
Nhưng e đang phân vân giữa con r15v4 này với mấy con cùng tầm phân khúc như cbr150r hay con 150 của suzuki , gpx demon 150gr... v nên e nhờ bên a có thể làm 1 video đánh giá về cùng 1 lúc về mấy con này được k ạ . E xin cảm ơn
DEMON thì bỏ qua đi bạn gì ơi. Nó tệ cực kì, từ thiết kế "ăn cắp" tới công nghệ (hầu như không có gì). Giá cả nó rớt vì nhiều lý do.
CBR150R - Xe được thiết kế đẹp (kế thừa cbr250rr) nên bạn muốn uy tín, bền bĩ, nhẹ nhàng và đẹp thì cứ hốt CBR150R
GSX R150 - máy mạnh và cực kì chồm, thiết kế thì mình không đánh giá cao tuy nhiên giá cả tốt, máy dòng Suzuki được coi là mạnh, bốc. Bạn thích khác biệt, giá tốt, máy mạnh thì cứ GSX R150.
R15 V4 - Thiết kế đẹp thật sự, công nghệ nhiều, thương hiệu tốt. Do nhiều yếu tố nên giá cả cũng không rẻ. Một bạn thích bốc, đẹp, dáng thể thao thì cứ R15/R15M.
Tôi năm nay 30 tuổi mà còn thíc nữa là các bạn 2k 😂
Tui 36 rồi tui thích mà
Các chú cứ ngoái chứ chúng cháu tuổi vợ con rồi 😂
Nhưng mà nhìn thích thật
34 còn khoái nè 🤣🤣 có điều kiện thì cũng tậu em đi cà phê chơi
Thực ra chả có xe nào giá bán của nó đáng từng xu ou :)
Ns để cho có tâm lý vui vẻ, yên tâm mà mua hoy :)
Cái xe dung tích tí xíu mà trang bị quá nhiều thứ thừa thãi, phức tạp không cần thiết, làm lố
biên độ là chỉ quãng đường mà a, phải là tần suất chứ a, sao lại biên độ rất là lớn
Qua ngau qua da qua dep luon
Video hay
sư huynh này nghỉ bên Tinhte Xe rồi hả ta?
K biết lắp chống đổ thế nào nhỉ..
ĐẦU TƯ QUẦN ÁO TÍ BẠN ƠI .
M64 chống đc nx bàn chân ko ah
Động cơ con này có giống như ex không admin
Khác
Giống ex 155 nhưng có chút tinh chỉnh
Mê em này & mày này lắm rồi đấy, nhưng lúa chưa được gặt 😂
Trả góp thôi
Nghiện mẹ clip này
vs giá ok phù hợp như này thì quất ngay 1 em cbr250rr thôi nào quá đã
Đồng ý
Xe này tâm 1m mấy thì đi được ạ
Khi nào ra r16 thì mua
r15v4 quá giống giá con xe sh ak
Vừa mua 1 em😅
Ý kiến cá nhân mình lại k thích mấy dòng bede này.. thà đi ex còn có đk thi đi hẵn từ 600 đến 1000cc chứ đi mấy con dỡ dỡ ương ương này lúc độ pô lên cái pô nó hét như mẫy con heo bị thiếng :))
Ko có tiền thì chạy ex chứ có tiền chạy chiếc này chứ.
Bình mới rượu cũ😂
MT15 V2.0 a ơi.
M67 chưa chạy tay côn bao giờ thì có khó làm quen với chiếc này không ad?
Chiếc này cứ phải gọi là hoàn hảo để làm quen với côn tay nhen. Nó ko quá gắt đến mức khiến bạn bị ngộp khi mới tập. Thêm nữa, nó có slipper clutch giúp bạn tránh tình huống bị trượt bánh sau khi về số mà chưa biết kỹ thuật rev match (vê ga).
@@VlogXe mính lăn tăn nhất là khoảng chống chân ấy , tại nhìn quả yên 815mm cũng hơi sợ.
@@junly5578 mình 1m65 còn chống chân bình thường mà nên không phải lo
@@vanhoangngo6958 bn cs hạ phuộc ko bn
Tiền ít có Ex 155 cũng có vva kéo đủ tê ở đường việt nam rồi tiếng máy rú không khác gì R15
Lại bảo k khác 🤣
Khác nhau ở tư thế ngồi nhé
Ex lsao so với con này đc ido
Giá đã tính VAT là nhiu z, làm biến coi quá mn ơi
95tr tại hà nội
Đẹp hơn v3
chạy xa tầm 200km mỏi người ko bạn
Xe dáng thể thao chắc chắn sẽ mỏi ng bạn nhé
Xe R15 v4 này xài bằng lái A1 đc ko bạn, cho hỏi xe nặng ko bạn, so với SH 150 thì xe nào nặng hơn ạ, mong giải đáp ạ.
r15 là dòng pkn 155cc. xe nào trên 175cc mới xài bằng a2. còn vấn đề nặng hay không thì nó nặng 140kg nhưng bạn chạy xe chứ không phải rinh xe nên không phải quan tâm lắm. còn cảm giác chạy xe khá nhẹ
nếu bạn chạy xe nghiêm túc: tứ tay ko phải xài để sờ sờ: thì xe này ok:
còn ngược lại thì cứ tay ga: kkk
2.3l / 100km
Mua xe này hãng nào ở HN uy tín j
Rezone Hn 😂😂
xe này dành cho mấy anh thích khịa mấy dua racing boy này
Chạy được nhiêu đâu mà khịa lại
@@nhanhuu4262 núp gió duoc hơn rồi ba ơi
xe này khí dong học hơn
ex chạy k lai đâu ba
@@nhanhuu4262 R15M ko ngán winX đâu khịa dc
Hình dáng đàn ông mang quả tim đàn bà. 92tr có đáng không
Đáng ! Một đống công nghệ an toàn mua về cafe chạy phố thì ok rồi đâu phải mua để đua xe trái phép đâu.
Thêm ít lúa nữa lm hẳn con cbr250 hoặc con zx250rr ngon hon nhiều công nghệ nhiều hơn con này nhiều chạy con nay kiểu pkl nửa mùa
@@thixunghoang4830haha. Khi bạn chạy 2 con đó ngang mấy a 1000cc mấy ảnh cũng nói thầm trong bụng về bạn như z. Quan trọng thích hợp vs mình thì mua. Trang bị đủ xài. K cần bằng A2. Người ta mua chiếc này về kiểu dáng là nhiều. Mạnh yếu làm gì khi đi cafe. Và quan trọng là bảo dưỡng chăm sóc hơn con ex155 1 chút 😊😊
Thêm chút gì gấp đôi chứ chút
Mê wa . 94tr lăng bánh giá chát wa. Hix
Thà mua con zx250rr bao phê bạn ạ
Xe yếu xìu mua về lên 65 đi